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MZM - Reinigung und Wartung eines Nitro-Motor's | Mugen MBX8 WE OffRoad 1:8 | O.S. Speed Adam Drake
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- Опубліковано 18 бер 2021
- Es ist wieder Freitag 18:00 Uhr! Zeit für ein neues Video vom Modellsport Zentrum Munzig!
Heute zeigen wir Euch, auf was Ihr bei Eurem Nitro-Motor achten solltet bevor die Renn-Saison wieder los geht. Wir reinigen und warten einen O.S. Speed Adam Drake Motor aus unserem OffRoad Buggy Mugen MBX8 World's Edition im Maßstab 1:8
Dabei zerlegen wir den Motor komplett, reinigen ihn und schauen uns ganz genau alle Komponenten an um diese ggf. zu ersetzen
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Werkzeuge findet Ihr im Shop:
mzm-shop.de
endlich jemand der betreffend nitro rc einen interessanten kanal auf deutsch präsentiert👏👏👍
Wie ich erst "Mirko hatte Mittagspause" gelesen habe ... Mach weiter so Ronny!
Super erklärt, ein paar Infos zur Kurbelwelle bzw. zum Pleuellager hätten mich noch interessiert. Wann ist ein Pleuel verschlissen und wann die Welle?
Ein Video zum Einlaufen eines Motors wäre auch klasse.
Danke für die Tipps.
Der Kupplungsfeder Einbau hätte ich gerne ausführlicher gesehen. Sonst gutes Video.
Cooles Video, danke für die vielen Tipps. Steige gerade nach ein paar Jahren Ruhe wieder ins Hobby ein, bei meinem jüngsten Kauf muss ich genau diesen Service durchführen ^^ Jetzt kann nix mehr schief gehen
Daumen hoch bevor es los geht. Der Klassiker :D
Schönes informatives Video, ein zwei Kritikpunkte wären der Autofokus und die Belichtung in manchen Situationen, z.B. beim Pleuel hätte ich nicht allzuviel erkennen können. Ich weiß aber auch, dass das eure ersten Schritte mit dem drehen von Videos sind und damit stellen diese ich nenne es mal "Kinderkrankheiten" für mich kein Problem dar. Das Know-how hast du und ich freue mich das du es, über die Videos, mit allen teilst!
Ich konnte alles erkennen. Gut meine Monitore sind Farb- und Helligkeitskalibriert. Aber ich finde DAS schon 1 Million mal besser als was es bisher Handy-Amateur-Selbst-mit-Magix-geschnitten und von 10 Jährigen erklärt auf UA-cam gibt. Ich gebe den Jungs mal paar Monate, dann wird denke ich auch die Technik besser. Schaut mir so aus als hätten sie nur eine Schreibtisch-Lampe darüber und kein Fill - Top und Backlight. dafür schonmal Respekt :) Macht so weiter ! Thumbs Up
Nicht jeder schaut auf Top Hardware, UA-cam wird oft auf Mobilen Geräten geschaut. Ich hab es mir nochmal angeschaut und ja es war kurz alles zu erkennen. Ist mir beim ersten schauen auf dem Tablet entfallen. Wenn sichtbare Beschädigungen drauf gewesen wären, bin ich mir sicher, hätte Ronny die auch ausführlicher und länger im Fokus gezeigt. So war es einfach nicht notwendig und vollkommen okay. Lassen wir es als Hinweis stehen in folgenden Videos darauf zu achten, ist nur gut gemeint.
Super erklärt.
Sehr saubere Arbeit! Respekt!
Nice to know! Danke dafür 👍
Mal wieder sehr geiles Video Ronny 👍🏼
Ich glaub ich muss den Nitro mal wieder ausm Regal holen und ne Runde auf der Bahn drehen. Daumen hoch und weiter so... Ich find die Videoreihe echt klasse und bislang super umgesetzt👍🏼👍🏼👍🏼
Vielen Dank
Motor Tuning, Einlaufprozess, Vergleich zwischen verschiedenen Motorherstellern wäre auch interessant falls du Zeit u Lust hättest 😅👍👍
Danke Tom, kommt alles demnächst
Hi zusammen, könnt ihr mal das Kupplungsdemontagewerkzeug verlinken? Liebe Grüße!
wieder ein Starkes Video , ich glaub ich brauch wieder einen Verbrenner :)
2 Kleingkeiten. Bitte stopf etwas in den Vergaser, wenn Du ohne Luftfiler am Motor bastelst. Vordere Motorlager mit doppelter Dichtung? Der Sprit "ölt" das vordere Lager. Die Dichtung zum Motorinneren sollte nicht vorhanden sein, sonst ist nur die werksseitige Schmierung des Lagers vorhanden und die reicht meistens nur für kurze Zeit.
top
Welche Skt. Schraubendreher nutzt du denn?
Machst du auch mal ein Video wie man den Brennraum klemmt und wie viel mal man das machen kann? Viele Grüße
Tolles Video! Wie oft prüft man das pleuel Spiel??
Das Spiel wird jedes Mal wenn der Motor offen ist überprüft.
Super video! Welche Kupplungswerkzeug nutzt du da?:) hast du das im Angebot?
Hi und vielen Dank. Du findest unter mzm-shop.de die Werkzeuge. Zu diesem speziell muss ich sagen, die gibt's seit 3 Jahren nicht mehr. War ein 5 Euro Artikel der vieles erleichtert hat. Schade drum, aber meine Augen bleiben offen dazu.
Schönes Video!
Könnte man anstatt der Dichtungsringe auch als Notbehelf Teflon-Dichtungsband verwenden?
Das hält ja recht hohe Temperaturen aus und ist chemisch inert.
Einfach mal probieren...
Und wie ist das wenn mein Motor gar nicht klemmt
Wie viel würde so ein Motor-service mit evtl. Kolbenwechsel bei euch kosten?
Hi Noah, am besten du schreibst mich unter Info@modellsport-zentrum-munzig.de an, dann klären wir alle Einzelheiten. LG Ronny
Hallo Ronny!
Wie tauscht du das Haupt- und Mittellager, gibt es da ein spezielles Werkzeug oder einen Trick17…?
Lg aus Österreich
Dafür gibt's Werkzeuge
@@ModellsportZentrumMunzig
Kannst du die bitte verlinken?
Geht das gleiche tool für 3,5ccm & 4,6ccm?
Danke und LG
mzm-shop.de/REDS-Kugellager-Werkzeug-355-ccm-14-mm
@@ModellsportZentrumMunzig vielen DANK!
Hallo Ronny kommt mal ein Video wo du neue reifen Verklebst
LG Lukas
❤🎉😊ไฟไฟแอดพ์
Hallo Robby wann kommt wieder mal ein neues Video
Abonniert
Hallo was kostet eine Wartung bei ihnen
Hallo, bitte per Email anfragen. Info@modellsport-zentrum-munzig.de
Nach 3-8 Litern ist mein Motor durch
Das Pleulspiel ist natürlich überhaupt nicht wichtig...alles klar. Gerade das ist das hochbelaste Teil welches man überprüfen muss. Lieber wird für die eigenen Werbezwecke das vordere Lager unnötigerweise getauscht.