232 Quattrini mit 26 SI Vergaser - VESPA TUNING

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  • Опубліковано 23 бер 2024
  • #Vespa / #quattrini / #vespatuning / #vespaindonesia
    232 Quattrini mit 26 SI Vergaser - VESPA TUNING
    Heut waren die Jungs von Vespagioia bei mir.
    Da haben wir mal die Rolle befeuert und den 232ccm Quattrini abgestimmt.
    Viel Spass
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 19

  • @vespagioia6621
    @vespagioia6621 3 місяці тому +3

    Tipptopp wars und heftig, was dann doch noch an Leistung gefunden wurde 👌🏼.

    • @SavageScooters
      @SavageScooters  3 місяці тому +3

      Ich fands auch mega, was wir tatsächlich aus all den Rollern raus holen konnten

  • @vespaveloce1924
    @vespaveloce1924 3 місяці тому +2

    It’s good to see a 244 making reasonable power on an Si. I’m looking forward to building one!

  • @Poelsermann
    @Poelsermann 3 місяці тому

    Vielen Dank für das Video. Wie immer sehr interessant und aufschlussreich.
    Gerne mehr davon

  • @VolkerKuckartz
    @VolkerKuckartz 3 місяці тому

    Guten Morgen Kevin, sehr schönes Ergebnis! VG Volker

  • @sgo7806
    @sgo7806 3 місяці тому

    Schönes Ding! Welche Sitzbank ist das auf der px, weiß das jmd.?

  • @stevendouble-u2023
    @stevendouble-u2023 3 місяці тому

    Frage zu PX alt Rahmen und der großen Vesptec Box - geht sich das an Rahmen und Backe mit dem Standard 52mm Distanzstück zwischen Dämpfer und Silentgummi zum Rahmen aus ?

    • @SavageScooters
      @SavageScooters  3 місяці тому +1

      Macht überhaupt kein Problem. Das kannst du bedenkenlos verbauen.

    • @stevendouble-u2023
      @stevendouble-u2023 3 місяці тому +1

      @@SavageScootersBesten Dank !

    • @santamanta1212
      @santamanta1212 3 місяці тому

      Hab versucht das ganze mit der LTH Membran unter dem SI zu verbauen.... das ist leider zu eng. Fahre gerade ohne Deckel, nur mit Venturi.@@SavageScooters

    • @SavageScooters
      @SavageScooters  3 місяці тому

      Mit der LTH Membran baut das Ganze noch mal 20mm mehr auf. Dafür ist die Box nicht konzipiert tatsächlich!

  • @bobsnyder
    @bobsnyder 3 місяці тому

    Cooles Video! Was war denn der Grund dafür, dass er nicht ins Standgas zurück wollte und wie habt ihr es gelöst?

    • @SavageScooters
      @SavageScooters  3 місяці тому +1

      Der Motor war in allen Bereichen zu Mager. Die Anfettung im Schieberbetrieb war nicht gut. Die Bedüsung mangelhaft

  • @rolandknuppel6174
    @rolandknuppel6174 3 місяці тому

    Et Voila :))

  • @Helipower59
    @Helipower59 3 місяці тому +1

    Bis auf die störende Musik im Hintergrund geiles Video wieder. Wir brauchen 2Takt Sound . Nicht diese Musik ist für unser Ohr geeignet 🙂

    • @SavageScooters
      @SavageScooters  3 місяці тому +5

      Ich kriege zu jedem Video, 13 verschiedene Hinweise, Wünsche, Anmerkungen wie ich es besser, schöner, interessanter machen kann/muss. Egal wie ich es mache, ich kriege immer Kritik. Irgendwas stört immer irgendwen. Ich hab das Aufgegeben. Ich mach das so, wie ich es gut finde und wie ich es mag. Es tut mir tatsächlich Leid, aber das ist halt wie Fernsehen. Wenn mir ein Programm nicht gefällt, schaue ich es einfach nicht oder arrangiere mich mit den Gegebenheiten.

    • @Helipower59
      @Helipower59 3 місяці тому

      @@SavageScooters Kein Problem. Ich schau mir ja gerne deine Videos an. Es fiel mir nur heute auf. Klar ist das deine Entscheidung. Alles gut. Jetzt mal ne Frage zum Drehmoment? Ich war die Tage mit meinem Piaggio TPH Plastik 🙂auf der Rolle . Dort kam dann knapp 34 PS bei 169NM raus. Ich sehe bei den Schaltrollern immer sehr kleine NM Angaben. Wie kommt das zu Stande? Gruß, Mike

    • @vespalovers_oberland
      @vespalovers_oberland 3 місяці тому

      ​@@Helipower59 169 NM? Ich glaube da stimmt was nicht...😅

    • @Poelsermann
      @Poelsermann 3 місяці тому

      @@Helipower59 Falsch eingemessen. Soviel Drehmoment sind mit einem Roller nicht möglich.
      Also Beispiel, eine KTM Superduke mit 1390 ccm und 180 PS kommt auf ein ähnliches Drehmoment ;)