[모토이슈] 아프릴리아 RS 660 시승기 l Aprilia RS 660
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- Опубліковано 29 кві 2022
- 아프릴리아 RS660이 국내 출시를 앞두고 있습니다.
RS660은 아프릴리아가 새롭게 선보이는 미들급 스포츠 바이크죠.
국내에서는 2021년 아프릴리아가 새로운 수입원을 통해 전개된 이후, 처음으로 선보이는 신모델이기도 합니다.
RS660은 지난 2018년 EICMA에서 콘셉트 모델로 처음 공개되었습니다. 당시 RS660 콘셉트는 RSV4의 V4 엔진에서 파생된 병렬 트윈 엔진과 알루미늄 트윈 스파 프레임, 레이어 구조의 윙렛, 고성능 브레이크와 서스펜션 등으로 주목받았습니다.
RS660의 핵심은, 콘셉트 모델에서 보여줬던 대로 엔진과 프레임입니다. 모토 GP에서 이어진, RSV4에서 파생된 RS660의 엔진과 프레임은 여타 최신 미들 스포츠 바이크와 분명한 차별점이 있습니다. 특히나 엔진의 경우, 같은 병렬 트윈 설정이라고 하더라도 반응성과 잠재력에서 차이가 분명합니다. 659cc 배기량으로 최고 출력 100마력을 내는 것부터 그 진가를 알 수 있죠.
특히 이번 시승에서 가장 만족스러웠던 건, 그 엔진 성능과 바이크의 운동성을 크게 높여주는 가벼운 차체 무게였습니다. 가벼운 무게와 함께 편안한 F차 포지션으로 RS660은 도심부터 와인딩, 장거리 투어까지 모든 영역에서, 쉽고 본격적으로 달릴 수 있었습니다.
또한 RS660은 동 클래스에서 가장 많은 전자 장비를 채택하고 있는데요. 4기통 미들 클래스 슈퍼 스포츠의 시대가 막을 내려가는 이 시점에, RS660이 차세대 미들 스포츠 바이크의 정점이라고 할 수 있겠습니다.
시승차량협조 아프릴리아 코리아
#아프릴리아 #RS660 #미들급스포츠
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![[여기이슈] 이탈리아 미드 스포츠 3대장 비교 시승 후기](/img/n.gif)
오 드디어
ㄹㅇ 이런 전문적인 리뷰를 원했음
역시 아프릴리아
리뷰에 더 원하는게 있다면 바이크에 올라타 있는 모습을 측면 전면 다 보여주셨으면 좋겠어요!
좋은 바이크 인것은 부정할 수 없지만 좋은 상품인가는 의문점이 드는 바이크. 가격이 발목을 크게 잡아 국내 시장에선 큰 인기는 못 누릴 듯. 매 해 차나 바이크 가격이 인상되는 것을 보면 다음 연식엔 2000이내 될텐데 그러면 진짜 그돈씨 리터급...
상품으로는 가격 경쟁력이 너무 많이 떨어지는 듯.
리뷰에선 온갖 말로 미사여구를 붙이지만 결국 소비자에게 가장 중요한 요소는 가격임. 같은 돈으로 리터급이 가능한데 미들급에 같은 투자를 한다?
경제적 여유가 있거나 정말 미들급에 미치지 않는 이상 불가능할듯.
거기에 브랜드 이미지까지 아직 개선되지 않은 상태라 섣불리 그 돈을 지불할 라이더는 소수일듯.
기대를 많이 했던 모델인만큼 어이없는 가격에 실망감이 더 커진 느낌.
@@jayyoon7578 출력과 기통수가 전부라고 생각하는 멍청이들이나 그리 생각하지요..
@@jayyoon7578 가격이 걸리진 않는데 서비스가 …
@@jayyoon7578 ㅎㅎ딱봐도 "가성비"를 따져야하는 소비자를 위한 제품이 아니지않음?
돈은 있는데 200마력씩이나 필요없고, 전자장비는 기함급만큼 들어가있는, 잘만든 고급 바이크를 원하는 사람들을 위한 것임.
두카티나 아프릴리아나 바이크 회사들도 딱 이탈리안 탈것스러운 장사 하는듯?
'가성비나 돈값 정비성 a/s인프라 같은 일반적인 가치에는 별로 관심없으니까, 돈 걱정 시간 걱정 없는 놈들 중에서 입맞에 맞는 애들만 타세요~'마인드.
'장사'보다는 그냥 당장의 성능이나 완성도 같은것에 초점을 맞춘 자기만족 위주.
아름답다...😊
👏👏👏
rsv4 1100도 들어왔음 좋겠네요. 아프릴리아는 리터급에서만 느낄 수 있는 감성이 있어서..
제...워너비 바이크네요!!!
🤙🏿🔥
신차가 아니긴하지만 부품수급 여전히 여렵습니다.. 9개월 걸린것도 있습니다... 그냥 문제 생기면 여기저기 뒤져서 대체품쓰다가 갈아주고있습니다.. 같은거 하나 더 사서 부품으로 쓸까 생각까지 했으니 참... 부품수급과 A/S 생각하면 쉽게 접근하기 힘든건 사실입니다..
차는 참 재밌는데 말이죠!
유럽이나 미국이나 이런곳에 영상들보면 정말 괜찮은 바이크고 실물도 보면 확실히 일제랑 다르게 특유에 감성이 있고 좋은데 뭐 수리가 되고 관리가 되야 뭘하지
엔진체크등 하나 뜬거좀 지우려고 지정점에 연락했더니
예약해야한다하고 예약한다고 말하니 지금 다른 예약이 너무 밀려서 저희는 좀 힘듭니다 이러고있고 그래서 다른데 연락하면 저희는 바빠서 안되고 저쪽에 연락해보세요 이러고있고
당시에 국내 아프릴리아 공식수입업체가 바뀌니 뭐니하던 2~3년전이라 지금은 좀 다를수도있겠지만 뭐 달라져봐야 얼마나 달라졌겠습니까 국내에 아프릴리아 몇대나 팔린다고
안그래도 소비자가 을인 이바닥에서 을도못되는 저런 차를 뭐 말할게 있겠습니까
좋은차임에는 분명하겠지만 지방분들은 쳐다도보지마세요 골치아파집니다 나중에 차라리 그돈으로 두카티사세여....
2022년 가와사키 ZX-6R이 국내에 들어가나요?? 국내에서 만날수 있다는건 구입이 가능하다는건가요??
조건희 기자님 이발하셨네요....지금 기르고 있는 1인으로 아쉽습니다. 좋은 시승기 감사합니다. 기회가 되면 대구나 부산 모토플랙스 가봐야겠습니다
알아봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ 열심히 기르다가, 영상에서 보여지는 모습이 너무 지저분해서 과감히 포기했습니다ㅜ
@@geonhee.c 저 또한 부모님과 주위분들이 싫어하시지만...그걸 이겨내는게 기를는것보다 힘든일이라고...연애인분중 한분이 이야기하시더라구요..전 2개월정도 후 꽁지머리 도전입니다. 검증된 정보만 이야기하시기에 힘든 모습들이 잠시 잠시 보이지만 그래도...항상 힘내세요^^재작년 이벤트 bmw 가방 받은거 아직도 잘 보관중입니다
글쎄요...미들급 시장이 쪼그라든 가운데 2기통 바이크가 얼마나 영향력이 있을지 의문은 계속 듭니다 R7도 그렇고 유로5기준에 쉽게 대응하려고 2기통으로 수월하게 가려고 만든 티가 너무 난다고 할까요...
참 좋지만 수리나 정비가 참…. 일제보다 너무 어려운게 사실이죠
트랙용이군요
국내에서 이미지가 너무 나빠져서 그렇지 아프릴리아도 원래는 두카티와 비슷한 급의 차량이라서 가격대는 납득이 되는데 정비성이 개선되야 1900만원대가 납득이 될거 같네요. 아프릴리아는 고장나면 바로 폐차해야 한다고도 하던 차량이죠.
그치 두가티랑 같은급이지...
캐나다에 살고있고 지난주에 rs660 박스 깠습니다 절때 사지마세요 구매후 딱하루 탔고 거린 180km 그것도 길들인다고 저알피엠으로 다녔구요
현제 쿨런트 리킹있고 오일도 조금 세는것같아서 워런티로 구매 일주도 안돼서 고치게 생겼습니다
구글에 에이프릴리어 포럼 찾아보시면 저랑 같은 이슈로 사람들 고생 엄청하고 있어요
해외도 마찬가지로 부품 수급어려워 수리 한번들어가면 기본 한두달 넘어가요.
또 연료탱크 옆에 붙어있는 이탈리아 데칼 저것도 한번타고 다까졌네요
최악입니다 모든걸 감안하고 그래도 사야겠다 하시면 사세요
캐나다도 딜러샵에서 부품 주문하면 오래 걸리나요?
@@rickp4812 네 한달넘게 걸려요
@@lkky48671 전에 v2 타시는거봤는데 기변하셨나봐요
@@rickp4812 이전 바이크는 직서 600 이였어요 :)
@@lkky48671 아 지인분이 v2셧군요. 저도 코로나 전에 캐나다서 유학 중이였어서 유튭보다 우연히 디투님 채널봤었어요. 혹시 rs660 말하신 것 외엔 또 하자 없나요?
차라리 돈을 좀 더주고 두카티 슈퍼스포츠나 파니갈레 V2로..
디자인도 cbr650r이 더 이쁘고.. 출력도 좀 떨어지고..가격은 ...흠 매력 없네요.
차라리 1100만원에 114마력 80토크인 s750이 더 좋네.
출력은 650보다 높죠 100마력이니 2기통에 무슨 마법을 부린건지
가격이 1900인데 휠가드도 기본장착이 아니고 옵션으로 따로 달아야한다? 완전 배짱장사
1900??? ㄷㄷㄷ
선발대는 과연 누구??????????
서비스도 확실히 확보 안되는데 사봤자 스트레스만 받지
아프릴리아.....부품 수급도 어렵고
센터 사장님들도 부품 구하기 힘들다고 수리하기 꺼려하는 바이크.
역시 혼다가 바이크게에서는. 완전 앞서가네요 cbr650r은 신의한수 였네요. 지금 흐름으로보면 야마하도 r7출시했ㄴ데 그가격에. 혼다를사지
혼슬람이세요? 종교가 이래 무섭습니다. 오너여러분
올해 판매댓수 25대 예상합니다
코로나끝나느시점도 예상해주세요
너무 많은거 아닌가요 15대 예상합니다
저는 10대 미만 봅니다.
시승신청은 어디서 할수있나요?
서울, 대구, 부산 모토플렉스에 문의해보시면 될 것 같습니다. 다만 아직 정식 출시 이전으로, 5월 중순 이후부터 시승이 가능하실 것으로 예상됩니다.
가격이 문제 as 도?
그가격 이면 안사요!!!가격 대비 기대가치가 넘 차이나요
아프릴리아는 한국시장 그냥접는게 나을듯;;; 비엠이나 두카티처럼 고급도아니고... 가격이 옆나라 일본출시가 보다 넘높게 측정됨;;; 누구하나 걸려나 이건가? 바이크는 일제가 가장 합리적인거 같음 어차피 살사람은 사겠지만 과연... 몇대나 팔릴까 궁굼하네요
슬립하면 폐차해야하는 아프릴리아...
지금도 수리하려거나 소모품 교체하려면 진짜 ㅈ같은데 그거만봐도
아무리 좋아도 이가격에 사고싶지가 않음
바이크의 성능도 중요하지만 사후처리가 더중요함
두카티도 아니고 대중적 브랜드 아프릴리아인데 v4도 아니고 가격이 안드로메다급 말로 좋게 포장해도 아닌건 아닌거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 비싸네요
좋은 바이크 인것은 맞지만... 부품값 수급..가격..등등 별 의미없고 고객 돈 발라먹는 바이크 라고생각함
외쿡인들은 모두 1400만원대에 훌륭한 성능과 가치를 허벌나게 누리는데.....외국 유튜브 후기보면 정말 좋은 바이크는 맞음....1400언저리일때 얘기긴하지만....
한쿡인들은 1900주고 누려야 하니까 화가 난다....취득세도 돈100 깨지겠네....
그러지말고 1600 정도에 내놓으면 안되겠슈 피아지오?살려줘요 좀...
그 1400만원도 소비자가라는게 함정이죠 ㅋㅋㅋㅋ 아무리 다른나라랑 수입원가가 틀리다해도 그렇게 많이 차이 나진 않을텐데 너무 호구로 보는듯
zx6r 단종되지않았나요?
cbr650r을 제외한 r차 계열 4기통 미들급은 전부 단종이요
Cbr600rrr아직실아있습니다
단종이라는건 제조사에서 제조중단 한것을 단종이라고 하지 않나요? 한국에 수출이 안된다는것이 맞는 표현인거 같아요 제가 사는
캐나다에는 아직도 22년식 6R이나 GSX-750을 구입할 수 있거든요~
@@sehokim83 이게 맞는 말
단종= 야마하 r6
가와사키 zx6r=유로5 규제로 인한 국내수입중단
아프릴리아는 정식수입 , 수리인프라 활성화 계속안되면 더이상 성장은 불가능해보입니다
1900?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격 A/S 를 떠나서 서킷용차로 이만한차 없지 꼭 서킷한번 안타본넘들이 이렇다 저렇다 말들이 많지요^^
이탈리아바이크 참좋아라하는데요. 이건 그냥 묻지도 따지지도 말고 R1000사세요. 두번 말안합니다.
그돈씨
그 가격이면 패스^^
근데 진심 이거사면 호구인증 인가요?
안팔리니 가격을 올리고 가격을올리니 안팔리고 악순환
일본은 1400이죠 500더 비싸네
난 가격은 신경안씀 1900이 아니라 2500이라도 삼 단지 좃같은건 수리 as가 좃같음 뭔시발 맡기면 두달이상임
ㅋㅋㅋㅋㅋ 2500에도 저걸 산다고?
@@R1250GSADV 네 전 삽니다 as가 혼다정도만 되면
@@changsoo5322 어디 아파요?
본댓글러가 말하신 조건을 달성하기 불가능 업체니까 저렇게 말하신건데 죽자고 달려드시는 분들은 도대체 ㅋㅋㅋㅋ.. 문맥 흐름을 못읽는 분이신가 ㅋㅋㅋㅋ
저걸 누가 살려나~~!!고장 나면 수리하게 힘들다는거~~가격도 졸라 비쌈
말하는게 snl 여기자같음ㅋㅋㅋ
좋은 질문? 지적? 감사합니다?ㅎㅎ
언제부터 2기통이 미들급이였나?ㅎ 2기통이 좋아바야 2기통이지 미들급이라고 하는건 솔까 억지 아님?ㅎ
@@user-cl9pn7qu7z 기준이란게 바로보는 관점에 따라 상대적일수도 있는거지...
자기생각만 맞다고 생각하는 애들...종특인가? 꼭 끝에 지능타령이냉... 콤플렉슨가?ㅎ절레절레
거품이 좀 있다
그딴식으로 개거품으로 출시하려면 그냥 하지를 말길
바이크는 디자인이 80%는 차지한다고 보는데, 아프릴리아는 너무 못생겼음. 그냥 개 못생겼음. 헤리티지고 나발이고. 근데 비싸기까지 함. 살 이유가 1도없음