Hi zusammen, erstmal vielen Dank für das Video. Wir warten jetzt bereits 2 Monate auf fast genau diesen Q3. Kleinerer Motor aber mit Cylinder on Demand. Wir fahren auch nicht soviel. Aber die Farbe stimmt genau. Wir haben dazu LED Scheinwerferpaket, was mich wirklich in der Nacht interessiert hätte. Soll ja sehr erhellend sein. Aber ihr habt das toll erklärt und auch auf die paar Mängel hingewiesen, die ich der Freude wegen ignoriere *grins. Sonst alles super. Danke
....Guter Test vom Q3 'FL' (Facelift). Vl. hättet ihr im Zusammenhang mit der optionalen elektrischen Kofferraumklappe noch erwähnen können, dass diese auch in der Aufklapp-Höhe stufenlos einstellbar ist. Finde ich insofern ganz gut, dass sie z.B. In der Garage bei einem geöffneten Garagen-Schwingtor nicht dagegen schlägt. Hatte nämlich diese Situation bei dem Kleinen A1 schon aufgrund des großen Aufstellwinkels der Heckklappe, uns das kann zu bösen Lackschäden führen. Ich selbst fahre seit wenigen Tagen den Q3 (FL) als 2.0TDI und bin bis jetzt nach erfolgtem Umstieg von einem VW manipulierten Golf Plus sehr angetan von dem kompakten SUV. Die Verarbeitungsgüte von Audi steht nochmal deutlich über VW, was man für den Preis aber auch erwarten kann. Eine schöne Sache ist auch die hinter einer Blende der Stoßstange liegende Anhängerkupplung, welche bei Bedarf einfach nach Entfernen der Blende ausgeschwenkt werden kann. Auch das sprachgesteuerte Navi überzeugt.
Bin jetzt mit dem Wagen eine längere Strecke gefahren. Macht Spaß, zieht gut und verbraucht ordentlich. 80% der Strecke war Autobahn und Durchschnittsverbrauch lag bei 9,9l. Bin meistens bei 160 km/h geblieben. Nach 500km Fahrt war der Tank auf Reserve. Die Sitze fand ich sehr gut, hatte aber auch nicht Vollleder, sonder Alcantara. Da hatte man guten Haft. So ist das Auto sehr zu empfehlen, hätte mich aber auch sehr gefreut einen Diesel Q3 zu fahren, denn mit diesen Verbrauchswerten auf der Autobahn kann ich nicht leben.
I did not understand a word she said, I was just enjoying the sight of this tall German beauty. And yes Q3 is a great car if that is what she was trying to say.
Großes Lob auch von meiner Seite! Wirklich guter Test zu einem schicken Auto! Was mir besonders aufgefallen ist, ist wie Selbstsicher Sarah geworden. Kein Vergleich zu den ersten Videos. Top!
Aber die Rückfahrscheinwerfer sind leider immernoch in Halogen. Das mit der MMI Bedienung ist dem A1 geschuldet, bei dem die Bedienung exakt die gleiche ist. Bei 33:00 sieht man sehr schön, wie Turbobenziner am Rußen sind.
(Achtung Audi Fan!):Also optisch gesehen muss ich ja schon mal sagen, dass ich die Verbindung zwischen Grill und Scheinwerfer ziemlich gut gelungen finde. Was mich nur stört, sowohl beim neuen Q3 als auch beim neuen Q7 (welcher ja endlich auch mal überholt worden ist), ist, dass die für die Q-Modelle typischen vertikalen Lamellen des Grills jetzt durch die "normalen" horizontalen Lamellen ersetzt worden sind. Ich fand die Abgrenzung zwischen A und Q anhand der Lamellen immer sehr pfiffig und ließen die Q-Modelle meiner Meinung nach auch immer etwas bulliger und "offroadiger" wirken. Ob jetzt die Verbindung zwischen Grill und Scheinwerfer das neue Designmerkmal der Q-Modelle wird bleibt abzuwarten, denn ich habe bereits in der 25. Ausgabe der "auto motor & sport" ein Bild des gefacelifteten A4 für das Jahr 2015 gesehen welcher auch diese Verbindung aufweist. Ob das jedoch nur Spekulation ist oder ein offizielles Bild kann ich jetzt nicht sagen. Ich fände es schade wenn diese Differenz zwischen A und Q nun noch weiter verschwimmt. Generell bin ich jedoch niemand der sagt "ey alle Audis sehen doch gleich aus", aber das ist ein anderes Thema. Die modernisierte Technik finde ich zeitgemäß und gut jedoch ist das ja nicht mehr (um einmal Jens zu zitieren) als eine Anpassung ans "State of the Art". Zum Interieur kann ich jetzt nur sagen, dass ich das Interieur vom kleinen Bruder (A3) immer sehr angenehm fand aber das mit dem Plastik würde mich glaube ich auch zumindest wundern. Ob das beim A3 jetzt auch so war kann ich jetzt aus meinen Erinnerungen jetzt nicht raus holen. Die Mittelarmlehne schaut nett aus. Ansonsten wie immer klasse Video und entschuldigt den langen Text aber bei Audi muss ich ausnahmsweise mal was mehr meinen Senf dazu abgeben. LG
Diese Verbindung am Kühlergrill zum Scheinwerfer ist mal mega häßlich. Genau wie beim Q7. Sonst hätte ich ihn echt cool gefunden aber das kommt einfach nur häßlich.
Die haben doch auch so ne unnötige häßliche Verbindung zwischen Scheinwerfer und Kühlergrill in den aktuellen Modellen... Bei VW passt es ja in die Linienführung aber bei BMW und Q3 und Q7 absolut unnötig und häßlich!
Wieder mal ein Top Video.Aber Jan warum haste immer an der Kamera vorbeigeguckt als du im Auto das Interieur vorgestellt hast. Ich dachte da immer: Macht er jetzt nen "Sicherheitsblick" zum Kameramann/frau ob das gesagte eh stimmt oder wie;) lg Mona
Vielen Dank für euren fantastischen Bericht! Wie immer schön zusammengestellt :) Man merkt echt Übung macht den Meister, ihr habts echt drauf! Ich hab nichts zu kritisieren! Weiter so! ;) Nun zum Auto: Also ich tue mich etwas schwer mit dem Q3...natürlich ein solides und praktisches Auto...aber mal ganz ehrlich das soll ein Facelift sein? Das angestaubte Infotainment mit dieser komischen Bedieneinheit, allgemein die Technik und dazu ein Innerraum der im Vergleich zum Gla eine Fahrzeugklasse weiter nach unten gehört! Entschuldigung Audi aber wenn dann noch überhöhte Preise (der Q3 basiert doch auf dem A1 oder?) und ein meiner Meinung nach mäßiges Design (auch hier übertrumpft Mercedes Audi) dazukommt, dann ist das irgendwie merkwürdig! Wenn ich die Wahl hätte dann würde nach dem Gla sogar der Tiguan vor dem Q3 stehen! :( Naja das hat ja nichts mit euch zu tun denn das Video war wiegesagt super! Viele Grüße nach Nrw und frohe Weihnachten euch3... Leon Ps: Bekommen wir noch ein Video als Weihnachtsgeschenk? ;)
lewil5678 Ich finde den Q3 jetzt nicht so schlecht. Ein solides, ansatzweise vernünftiges aber in meinen Augen eben nicht besonders emotionales Auto. Ein direktes Weihnachtsgeschenk-Video gibt es nicht, aber ich möchte vor Weihnachten noch Videos veröffentlichen. [Jan]
Ausfahrt.tv -Ja, vielleicht seh ich das etw. zu drastisch...aber ich denk halt das man bei anderen Herstellern mehr fürs Geld geboten bekommt! - Schön das ihr noch neue Fahrberichte hochladen wollt! SQ5? Leon
***** Meiner Meinung nach stehen Mercedes und Range Rover dem Audi da in keinster Weise nach! - Es darf ja jeder von uns Beiden von den Autos halten, wie er es für richtig hält! ;)
Super test.Hab euch abonniert, weil ich finde,dass ihr spricht das was ihr empfindet, und nicht das was Hersteller vorgibt. Werde mich freuen, wenn ihr den neu Q3 mit 220 ps getestet wird.. So mit durchzugkraft und so. Ok :) gebe zu,hab Lust auf den. Schönen gruss an eure timm.
Moin Moin Ihr Drei, jetzt bin ich mit dem Video durch (drei Anläufe gebraucht) :) Her mit der Textkonserve; wieder ein ganz tolles Video!!! Wie wirkt sich der doch recht große Wendekreis auf die Handlichkeit im Stadtverkehr und beim Parkplatzsuchen aus? Wenn in diesem Video keine Gelegenheit war, dass zu erkunden, dann habt Ihr bestimmt noch den Test des Vorgängers im Gedächtnis. LG. kalamkia
kalamkia Die Lenkung verfügt ja über eine geregelte Servolenkung, du kannst also beim Einparken / Wenden recht leicht kurbeln. Das erleichtert das Spielchen, mal eben so auf der Stelle wenden geht natürlich nicht... (Jens)
Ausfahrt.tv Moin Moin Jens, was Sie schreiben ist mir schon klar. Ich habe aber an das Fahren in engen Innenstädten wie z.B. Altstadt Bamberg oder Quedlinburg bzw. in Parkhäusern aus den sechziger oder siebziger Jahren gedacht. Wäre schön so etwas bei Ihren Tests auch zu berücksichtigen. L.G. kalamkia
Ausfahrt.tv Moin Ihr Drei,wünsche Ihnen alles Gute im neuen Jahr und mir weiter so gute Berichte!Warte noch sehnsüchtig auf eine Antwort von Ihnen auf meine untenstehenden Anmerkungen...L.G. kalamkia
Ausfahrt.tv Nach 3 langen Wochen voller Frustration kommt endlich wieder der nächste Test, wie immer gut gemacht! Ich weiß, dass ihr viel Stress habt, nehmt mir obiges nicht böse. Ich weiß nicht, was ich vom "3D-Grill" halten soll, zuerst fand ich den wirklich grauenvoll. Kommt euer #Fragendingsbeantwortungsvideo noch in diesem Jahr? Macht euch aber keinen Stress, ich freu mich einfach nur :D
Conchita Gurke Unser @results?search_query=Fragendingsbeantwortungsvideo haben wir aufs nächste Jahr verschoben. Dieses Jahr soll noch das Video zum BMW X5 und Audi SQ5 online gehen. Evtl. noch der Mazda CX-5 ebenfalls. Danach sind wir durch, dann ist Sendepause bis zur CES im neuen Jahr. [Jan]
MB Passion Blog Hehe, richtig (!) und Du guckst Videos zur Fremdmarke ;) Jupp, wir sehen uns in Las Vegas. Frohe Festtage und einen guten Rutsch wünschen wir Dir! [Jan]
Ein Test zum Audi Q5/SQ5 oder sogar zum Q7 würde bestimmt auch sehr interessant sein. (Als größerer "Bruder" des Q3). Mit der Voraussetzung, dass Interesse von euch besteht und Ihr diesen Wagen auch bekommt. :)
Was ist eigentlich wenn man nachts die Kofferraumklappe öffnet? Dann werden ja die Rückleuchten "mitgenommen", werden dann automatisch die Leuchten unterhalb der Heckklappe aktiviert, um weiterhin eine nach hinten leuchtende Einheit zu haben?
Flasche23 Zumindest übernimmt die untere Leiste die Funktion des Warnblinkers. Auf die anderen Funktionen habe ich ehrlicher Weise nicht geachtet. Ich denke aber schon. [Jan]
Zunächst möchte ich euch wie immer ein Lob für das Video aussprechen... Über das Audi Design kann man sicherlich geteilter Meinung sein. In den letzten Jahren stellt sich, bei mir zumindest, eine gewisse Übersättigung... ich möchte es fast Langeweile nennen... ein. Dafür fand ich Audi bei der Innenraumgestaltung immer top. Aber so richtig vom Hocker reißen konnte mich der Q3 nicht. Vor allem dieser riesenhafte Wahlhebel des DSG passt nicht so recht zum Premium Anspruch... das können andere mittlerweile besser. Ich denke da an BMW und Mercedes. Ich hatte selber mal den Audi A3 als Sportback in der Ambition Linie. Es war zweifelsohne ein toller Wagen, der mir kaum Probleme bereitet hat. Aber irgendwie war der auch zu "perfekt". Man möge mich jetzt steinigen... Ich finde Audi ist mittlerweile zu glatt und für meinen Geschmack zu emotionslos und nicht mehr mutig genug. Die Einführung des Single-Frame-Kühlergrills war noch mutig. Die ist jetzt aber auch schon über zehn Jahre her. Mittlerweile scheint mir der Fokus zu sehr auf Lichttechnik und LED Spielereien zu liegen. Audi baut zweifelsohne hochwertige und zuverlässige Autos, die aber meiner Meinung nach zu teuer und zu beliebig sind... (gibt natürlich auch vereinzelte Ausnahmen)
Erstmal ein dickes Lob.. Eure Videos sind wirklich erste Klasse !! Zum Audi muss ich jedoch sagen, diese Verbindung von Grill und Scheinwerfern erinnert mich sehr sehr an BMW und es passt auch irgendwie überhaupt nicht zum das Design. Zumal diese "Linie" nicht mal so breit ist wie die Scheinwerfer. Also kein flüssiger Übergang. Schade ...
Elijah Meier Dankeschön. Und ja - diese Verbindung zwischen Grill und Scheinwerfer hat man schon einmal gesehen... - ich finde es jetzt aber auch nicht so dramatisch schlimm. Du? [Sarah]
Eure Videos gefallen mir sehr gut, bei 0:51 wird aber etwas technisch unmögliches berichtet. Wenn die Motoren weniger CO2 ausstoßen, verbrauchen sie zwingend auch weniger Kraftstoff. Egal ob Otto- oder Dieselmotor, bei jeder Verbrennung "entsteht" eine bestimmte Menge CO2 pro Liter verbrannten Kraftstoff,
Vielleicht überdenkst du mal die Test-Kriterien bzw. bewerten das Auto mal am Klassenstandard? Aber Stichwort fundiert: 1. "Der Beifahrersitz ist recht nah dran" -> Das Auto ist mit 1,83 genauso breit wie ein Passat. Die S-Klasse hat 6 Zentimeter mehr... 2. Amaturtenbrett nicht "geschwungen" genug aber im Rahmen und ok. -> ??? 3. Unter dem Soft-Touch sofort Hartplastick. -> ach was, bitte ein Fahrzeug dieser Klasse bei dem das anders ist! Die Materialqualität von Audi rangiert tw. deutlich über der der Konkurrenz, was auch in allen Magazinen so gesehen wird. 4. MMI nicht in der Mittelkonsole -> Kritik berechtigt 5. Gurt möglicherweise nicht "ausreichend" lang -> also bitte.... 6. Der Radius der Lenkradverstellung "haut nicht vom Hocker" -> dramatisch 7. Sitzverstellung "nur mit der Hand" -> dafür gibts optional die elektrische Verstellung 8. Seitenhalt der Sitze -> Kritik gerechtfertigt, allerdings gibts optional Sportsitze, wenn man Wert darauf legt 9. "Mich wunderts dass es weder ein Karmann noch ein Bang&Olufson-System gibt -> Karmann??? Harman-Kardon oder wie? Ja und warum gibts kein Burmester oder Infinity oder Canton oder oder oder??? Seit wann bietet ein Hersteller mehrere Audio-Anbieter für ein Fahrzeug an??? 10. "...verfügt das Auto tatsächlich über eine Hupe" -> hahahaha... 11. LED leuchten nicht, die strahlen einen an -> schlimm uswusf... Ein Wort zum Drive Select. Das regelt nur die Elektronik. Der "Brüller" sind ja im Grunde die adaptiven Dämpfer, die dem ganzen dann den eigentlichen Sinn verleihen. Die S-Tronic ist für alle Modelle gleich ist, aber nicht jeder hat das Drive-Select. "Nichtsdestotrotz" finde ich eure Berichte im Grunde ganz gut. Informativ und aussagekräftig. Nur habe ich den Eindruck, dass ihr hier in Sachen Kritik den Bogen gemessen an der Zielgruppe und Fahrzeugklasse regelmäßig überspannt, auch wenn es dann uU durch das Schlußfazit wieder relativiert wird. Außerdem werden Sachen nicht erwähnt/getestet, die ggf interessanter wären als Gurtlänge/-höhenverstellung, Hupe etc. Wie klingt das Soundsystem im Vergleich zu den normalen Boxen, lohnt sich das adaptive Fahrwerk, wie sind die neuen LED-Schwinwerfer im Vergleich zum Xenon, wie ist der Lichtassistent undundund. Just my two cents, möglicherweise auch drei...
kaschbeer Erstmal "Danke schön!" Ich freue mich immer, wenn uns jemand mal aufschlüsselt, was er anders machen würde. 1. "Der Beifahrersitz ist recht nah dran" -> Das Auto ist mit 1,83 genauso breit wie ein Passat. Die S-Klasse hat 6 Zentimeter mehr... Wir schildern unseren subjektiven Eindruck. Das machen wir bei jedem Fahrzeug. Und mein subjektiver Eindruck sieht bei Q3 eben so aus, dass man doch recht eng beieinander sitzt. Wir fahren zwischen 50 und 100 verschiedene Autos im Jahr, die meisten davon bei Presse-Fahrveranstaltungen. Mir - und ich setze das auch bei allen Zuschauern voraus - ist klar, dass eine S-Klasse mehr Raum bietet. Aber die Fahrzeuge sind ja durchaus anders geschnitten. Ein Citroen CS3 wirkt innen meiner Meinung nach geräumiger als ein Mini. Nur das geben wir eben wieder. Es geht bei unseren Aussagen selbstredend um Subjektivität. 2. Amaturtenbrett nicht "geschwungen" genug aber im Rahmen und ok. -> ??? Bei vielen neuen Fahrzeugen "spielen" die Hersteller mit dem Armaturenbrett. Wie beispielsweise im X6 oder auch im neuen Audi TT, was das Armaturenbrett von oben wie eine Flugzeugtragfläche aussieht. So ein "Schwung" lässt den Innenraum größer wirken. 3. Unter dem Soft-Touch sofort Hartplastick. -> ach was, bitte ein Fahrzeug dieser Klasse bei dem das anders ist! Die Materialqualität von Audi rangiert tw. deutlich über der der Konkurrenz, was auch in allen Magazinen so gesehen wird. Nur mal so als Beispiel, einen Citroen DS4 bekommt man mit beledertem Armaturenbrett. Ich klicke mich jetzt nicht durch das Video, aber ich meine am Türgriff sage ich ja sogar noch, dass es das "gute Audi Hartplastik ist". Für mich ist es dennoch ein wenig seltsam, dass ich in einem Fahrzeug mit "EXCLUSIVE"-Ausstattung sitze und doch an vielen Stellen, die ich berühre (und darum geht es mir eben) auf Hartplastik stosse. 4. MMI nicht in der Mittelkonsole -> Kritik berechtigt Ja, wobei man mich in den Kommentaren belehrt hat, dass es im A1 und R8 ebenso ist ;) 5. Gurt möglicherweise nicht "ausreichend" lang -> also bitte.... Ich nehme mal an, dass Du jung und schlank sowie kinderlos bist. Beleibte Personen interessieren sich durchaus für Gurtlängen, ebenso Eltern von Babies, die eine Babyschale auf dem Beifahrersitzt montieren wollen. Was im Q3 aber nicht geht, weil man nicht den Beifahrer-Airbag ausschalten kann. Ich bin ja bei Dir, dass es auch viele Leute gibt, die das nicht funktioniert, aber wir wollen eben möglichst viele Bedarfsfälle mit unserem Review abdecken. 6. Der Radius der Lenkradverstellung "haut nicht vom Hocker" -> dramatisch Naja. Für Dich vielleicht nicht. Besonders grosse und besonders kleine Menschen sehen das anders. Ich persönlich bin 180cm und habe in der Regel auch nie Probleme. Allerdings habe ich das Lenkrad beim Fahren möglichst nah am Körper. Ich habe beim Fahrsicherheitstraining gelernt, dass der Winkel stimmen muss. Und wir zeigen den Zuschauern eben den Radius. Da kann sich jeder selbst einen ersten Eindruck verschaffen. 7. Sitzverstellung "nur mit der Hand" -> dafür gibts optional die elektrische Verstellung Die elektrische Verstellung zeigen wir auch immer, wenn sie denn verbaut ist. Wenn wir keine haben, erwähnen wir halt die Manuelle. Wenn die manuelle Verstellung zu kompliziert ist, dann halten wir das ebenfalls fest. 8. Seitenhalt der Sitze -> Kritik gerechtfertigt, allerdings gibts optional Sportsitze, wenn man Wert darauf legt Jo. Aber mal im Ernst. Wir bekommen von den Herstellern eben ein und genau ein Fahrzeug. Das haben wir für 4-6 Stunden. Davon brauchen wir 1-2 Stunden für unseren Fahreindruck und den Rest der Zeit zum Drehen. Wenn wir noch jede Option vorstellen, die wir nicht verbaut hatten, wo landen wir denn dann zeitlich. Dazu kommt noch, dass die Fahrzeuge teilweise noch keine Preise haben, wenn wir sie fahren und / oder dass die Optionen noch nicht feststehen. 9. "Mich wunderts dass es weder ein Karmann noch ein Bang&Olufson-System gibt -> Karmann??? Harman-Kardon oder wie? Ja und warum gibts kein Burmester oder Infinity oder Canton oder oder oder??? Seit wann bietet ein Hersteller mehrere Audio-Anbieter für ein Fahrzeug an??? Nun ja. Früher haben die Hersteller ja billige Boxen eingebaut und dann haben die Zubehör-Willis ihr Geschäft gemacht. Dann kam irgendwann mit BOSE das erste Premium-System in die Autos. Später wurde dann Bose durch HARMAN-KARDON abgelöst. HK war dann Premium, BOSE nur noch zweite Wahl. Ein paar Jahre später war dann BANG&OLUFSEN das Mass aller Dinge, HK zweite Wahl und BOSE findet man fast nur noch bei den Japanern. Und so bin ich schon überrascht, dass Audi im Q3 trotzdem "nur" BOSE anbietet. Zumal ja Mercedes nun mit BURMESTER einen neuen Premium-Partner gefunden hat. Ich habe munkeln gehört, dass sich auch bei BMW noch was tun wird. Und bei Audi hatte ich erwartet, dass sie zumindest alle Autos nunmehr mit B&O ausstatten. 10. "...verfügt das Auto tatsächlich über eine Hupe" -> hahahaha... Das ist auch bei uns ein Running-Gag. Für einen Erstzuschauer nicht so witzig, aber Leute, die unsere Clips regelmässig gucken wissen, dass Sarah den "Check" hasst, Jens den ganz toll findet und ich den eben mache. Eigentlich war der für die Fahrzeuge gedacht, wo sich die Hupe nicht auf den Pralltopf befindet. 11. LED leuchten nicht, die strahlen einen an -> schlimm Also, ich meine das war eher positiv gemeint - von Sarah hinten, oder?>>> Ein Wort zum Drive Select. Das regelt nur die Elektronik. Der "Brüller" sind ja im Grunde die adaptiven Dämpfer, die dem ganzen dann den eigentlichen Sinn verleihen. Die S-Tronic ist für alle Modelle gleich ist, aber nicht jeder hat das Drive-Select.S-Tronic im Sportmodus regelt laut Audi-ASP "nur" die Schaltzeiten des Getriebes und die Gasannahme. Drive Select hat zudem noch Einfluss auf die Lenkung und - sofern verbaut die adaptiven Dämpfer. Aber ich denke Du gibst mir Recht, dass diese beiden Parameter bei einem Q3 weder besonders relevant noch dass die Unterschiede signifikant sind.>>> "Nichtsdestotrotz" finde ich eure Berichte im Grunde ganz gut. Informativ und aussagekräftig. Nur habe ich den Eindruck, dass ihr hier in Sachen Kritik den Bogen gemessen an der Zielgruppe und Fahrzeugklasse regelmäßig überspannt, auch wenn es dann uU durch das Schlußfazit wieder relativiert wird. Ich werde bei nächster Gelegenheit noch mal den Q3-Clip wie auch 2-3 andere ansehen. Ich finde wir kritisieren eher wenig, den Rest zeigen wir einfach nur. >>> Wie klingt das Soundsystem im Vergleich zu den normalen Boxen, lohnt sich das adaptive Fahrwerk, wie sind die neuen LED-Schwinwerfer im Vergleich zum Xenon, wie ist der Lichtassistent undundund. Da bin ich ja voll bei Dir. Aber wie oben schon geschrieben. Wir haben 1 Auto für 4-6 Stunden. Und da ist zum Vergleichen leider nicht genug Zeit. Vielen Dank nochmal für Dein konstruktives Feedback. Ein paar Dinge werden wir in den kommenden Wochen nochmal überdenken. [Jan]
Die Abschaltung des Beifahrer-Airbag ist nicht serienmäßig, Audi verlangt dafür das Extra der ISOFix Halterung am Beifahrersitz. Unglaublich eigentlich, ähnlich wie mit dem Steckerkabel in der Armlehne. :/
Zunächst. guter und ausführlicher Test, allerdings würd ich, nichts gegen deutsche, auch gern mal wieder was nichtdeutsches sehen. (das wird mal ja wohl noch sagen dürfen ;) ) Was mir allerdings an dem Vehikel auffällt - es ist weder gut noch schlecht, sondern einfach beliebig. Hinten hat man sich auf die Kofferraumklappe konzentriert und dann ist wahrscheinlich aufgefallen, dass da noch irgendwie NSL, Rückfahrlicht, usw. noch mit dran müssen. Ach, da kommt da unten eben so ne Lichtleiste dran, fertig. Vorn das gleiche, kleine Retuschen, die RS-Lufteinlässe schnell mit einem Bauteil von Playmobil verschlossen und gut. Gut denkt man, 6 neue Motoren sagt Audi - aber am Ende wurde da auch nur etwas dran gefeilt, da ist nichts neu. Und innen setzt sich das dann fort - Leuchten an der Sonnenblende wie aus nem Lada Niva genommen, die verschiebbare Mittelarmlehne 15 Jahre alte VAG-Teile, so wie vieles anderes und unten billiges Plastik. Alles ok, machen andere auch, aber die nehmen dafür über 5000€ weniger. Und an Dingen wie das SIM-Karte sieht man, dass es im Detail fehlt. Wer mit dem Navi fährt, wechselt die vlt alle paar Jahre. Da kann man die auch an einem anderen Ort unterbringen. Einen Vorsprung kann ich schon lange nicht mehr ausmachen. Achja, der Kabeladapter kostet 33€. Und zwar je für USB, Mini-USB, Micro-USB, Klinke. Und für die Handyadapter noch mal extra. Also Adapter in Adapter. Oder ganz nach Johann König: Minus mal Minus macht Kosinus.
tino27 Naja, Audi wird das vermutlich so sehen, dass sich bewährtes eben gut verkauft. Ich hätte mir das Facelift aber durchaus auch ein wenig aufwendiger vorgestellt. Vor allem auch im Hinblick auf den neuen Q7, wo man ja durchaus ne ganze Menge getan hat. [Jan]
Ist doch ein Witz... Ich überlege welchen Firmenwagen ich mir hole und eine Möglichkeit ist der Q3. Nichtmal ein adaptiver Tempomat, Zusatzausstattungen sind super teuer. Am Ende würde ich auf einen Preis von 39.000 kommen und würde noch sehr viel vermissen. Für das gleiche Geld kann ich mir auch einen Golf GTI holen aber dann mit allem was ich möchte und ein paar Pferdchen mehr...
Kann man eigentlich den Innenraum noch schlechter darstellen? Beifahrersitz zu weit weg, Sitz nur manuell, Fächer zu klein, Plastik zu hart, Gurt zu kurz. Für wen??? Für Calli??? Undundund. Ich weiß nicht, obs an der Frisur liegt oder dem Pulli aus der Kelidersammlung, aber der Tester fährt privat vermutlich nur S-Klasse oder wie? Unfassbar...
kaschbeer Danke, jetzt hast Du mir es aber richtig gegeben. Morgen mache ich den Kanal zu, denn ich sehe aufgrund Deiner fundierten Kritik ein, dass es so keinen Sinn macht. Vielleicht löschst Du Deinen Beitrag eben selbst und schreibst dann noch mal einen sachlichen Kommentar. [Jan]
Der Opel Mokka ist nicht umsonst beliebter..er bietet ähnliche Maße (nur der Kofferraum ist was kleiner),der Mokka wirkt höher und sieht deutlich Bulliger aus als der q3.Der Mokka ist sicher der größere Hingucker.Auch der Innenraum des Mokka ist schöner als der biedere des q3. Wer aber aus Prinzip Audi fahren will und noch mehr Geld ausgeben möchte als nötig,kauft sich trotzdem den q3.
Über die immer und immer besser werdende Qualität der neuesten Opel Modele- Von Mokka über den GTC bis hin zum Insigina kann man sich in genug Fachmagazinen überzeugen. Übrignes glaube ich kaum, das ein Audi länger fährt als ein Opel...ich bin auch schon BMW gefahren und da war ich öfters in der Werkstatt als bei jedem anderen Auto. Aber das soll kein Markenduell werden..Audi baut tolle Autos! Hier geht's einfach nur um Kompakt SUV.Und da finde ich den Mokka in fast allen belangen besser als den q3.Hätte auch 3-4000 mehr bezahlen können und würde jetzt einen q3 fahren.Darauf wers nicht angekommen...der q3 ist aber einfach nicht so schön ;)
ich find auch der wirkt sportlicher, ist halt nicht so rund wie der Audi( immer noch trotz dem neuen Grill) glaube aber im GLA hat man weniger Platz. Ob der wirklich sportlicher IST ist wieder eine andere Frage... ;) wirkt nur gedrungener/geduckter/sportlicher vom Äußeren( würde sowas ja nie kaufen aber von den kleinen Crossover/ SUVs find ich den GLA am schönste =)
Auch in 2020 hilfreich, danke!
@Ruben Raymond no it doesnt Care anyone. BB
Von mir kriegt die Sarah ALLE Daumen der Welt nach oben! Ihr macht das sehr, sehr gut! Weiter so!
Komentar und Information war sehr gut
Schön das ein wieder ein Paar neue Videos gibt!
Tolle Arbeit, wie immer!
Euch allen ein schönes Weihnachtsfest!
KotAufBrot Danke schön! Dir auch schöne Feiertage! [Jan]
Daumen hoch und ja auch dieser Test hat gefallen :-) Grüße......
Einfachgut Supi Freut uns, danke! [Sarah]
Hi zusammen, erstmal vielen Dank für das Video. Wir warten jetzt bereits 2 Monate auf fast genau diesen Q3. Kleinerer Motor aber mit Cylinder on Demand. Wir fahren auch nicht soviel. Aber die Farbe stimmt genau. Wir haben dazu LED Scheinwerferpaket, was mich wirklich in der Nacht interessiert hätte. Soll ja sehr erhellend sein. Aber ihr habt das toll erklärt und auch auf die paar Mängel hingewiesen, die ich der Freude wegen ignoriere *grins. Sonst alles super. Danke
Für mich ist der Wagen zu klein, aber Jan hat wieder spitzenmäßig bewertet! Hoffe du machst die Test's noch lange!
....Guter Test vom Q3 'FL' (Facelift). Vl. hättet ihr im Zusammenhang mit der optionalen elektrischen Kofferraumklappe noch erwähnen können, dass diese auch in der Aufklapp-Höhe stufenlos einstellbar ist. Finde ich insofern ganz gut, dass sie z.B. In der Garage bei einem geöffneten Garagen-Schwingtor nicht dagegen schlägt. Hatte nämlich diese Situation bei dem Kleinen A1 schon aufgrund des großen Aufstellwinkels der Heckklappe, uns das kann zu bösen Lackschäden führen.
Ich selbst fahre seit wenigen Tagen den Q3 (FL) als 2.0TDI und bin bis jetzt nach erfolgtem Umstieg von einem VW manipulierten Golf Plus sehr angetan von dem kompakten SUV. Die Verarbeitungsgüte von Audi steht nochmal deutlich über VW, was man für den Preis aber auch erwarten kann. Eine schöne Sache ist auch die hinter einer Blende der Stoßstange liegende Anhängerkupplung, welche bei Bedarf einfach nach Entfernen der Blende ausgeschwenkt werden kann. Auch das sprachgesteuerte Navi überzeugt.
Bin jetzt mit dem Wagen eine längere Strecke gefahren. Macht Spaß, zieht gut und verbraucht ordentlich. 80% der Strecke war Autobahn und Durchschnittsverbrauch lag bei 9,9l. Bin meistens bei 160 km/h geblieben. Nach 500km Fahrt war der Tank auf Reserve.
Die Sitze fand ich sehr gut, hatte aber auch nicht Vollleder, sonder Alcantara. Da hatte man guten Haft.
So ist das Auto sehr zu empfehlen, hätte mich aber auch sehr gefreut einen Diesel Q3 zu fahren, denn mit diesen Verbrauchswerten auf der Autobahn kann ich nicht leben.
+Nikita Istomin Danke für das Einbringen Deiner Erfahrungen! [Jan]
I did not understand a word she said, I was just enjoying the sight of this tall German beauty. And yes Q3 is a great car if that is what she was trying to say.
Großes Lob auch von meiner Seite! Wirklich guter Test zu einem schicken Auto!
Was mir besonders aufgefallen ist, ist wie Selbstsicher Sarah geworden. Kein Vergleich zu den ersten Videos. Top!
Bill Dschirm Na, da freut sich Sarah! Und vielen Dank auch. [Jan]
Bill Dschirm Jau, freu mich! [Sarah]
Die MMI Steuerung ist auch beim A1 (und R8 :D) an dieser Stelle.
TheFanvonVielen Stimmt, da hast Du Recht, ist dennoch nervig ;) [Jan]
Jacke aus beim fahren . Sehr vorbildlich !
Nick Alex Bei dem ja, beim RS Q3 nicht :( [Jan]
Aber die Rückfahrscheinwerfer sind leider immernoch in Halogen.
Das mit der MMI Bedienung ist dem A1 geschuldet, bei dem die Bedienung exakt die gleiche ist.
Bei 33:00 sieht man sehr schön, wie Turbobenziner am Rußen sind.
(Achtung Audi Fan!):Also optisch gesehen muss ich ja schon mal sagen, dass ich die Verbindung zwischen Grill und Scheinwerfer ziemlich gut gelungen finde. Was mich nur stört, sowohl beim neuen Q3 als auch beim neuen Q7 (welcher ja endlich auch mal überholt worden ist), ist, dass die für die Q-Modelle typischen vertikalen Lamellen des Grills jetzt durch die "normalen" horizontalen Lamellen ersetzt worden sind. Ich fand die Abgrenzung zwischen A und Q anhand der Lamellen immer sehr pfiffig und ließen die Q-Modelle meiner Meinung nach auch immer etwas bulliger und "offroadiger" wirken. Ob jetzt die Verbindung zwischen Grill und Scheinwerfer das neue Designmerkmal der Q-Modelle wird bleibt abzuwarten, denn ich habe bereits in der 25. Ausgabe der "auto motor & sport" ein Bild des gefacelifteten A4 für das Jahr 2015 gesehen welcher auch diese Verbindung aufweist. Ob das jedoch nur Spekulation ist oder ein offizielles Bild kann ich jetzt nicht sagen. Ich fände es schade wenn diese Differenz zwischen A und Q nun noch weiter verschwimmt. Generell bin ich jedoch niemand der sagt "ey alle Audis sehen doch gleich aus", aber das ist ein anderes Thema.
Die modernisierte Technik finde ich zeitgemäß und gut jedoch ist das ja nicht mehr (um einmal Jens zu zitieren) als eine Anpassung ans "State of the Art". Zum Interieur kann ich jetzt nur sagen, dass ich das Interieur vom kleinen Bruder (A3) immer sehr angenehm fand aber das mit dem Plastik würde mich glaube ich auch zumindest wundern. Ob das beim A3 jetzt auch so war kann ich jetzt aus meinen Erinnerungen jetzt nicht raus holen. Die Mittelarmlehne schaut nett aus.
Ansonsten wie immer klasse Video und entschuldigt den langen Text aber bei Audi muss ich ausnahmsweise mal was mehr meinen Senf dazu abgeben.
LG
Tyrus Du darfst gerne häufiger "mehr Senf" abgeben. Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und deine Meinung. (Jens)
Verbindung vom Scheinwerfer zum Grill haben sie von Bmw nachgemacht
Diese Verbindung am Kühlergrill zum Scheinwerfer ist mal mega häßlich. Genau wie beim Q7. Sonst hätte ich ihn echt cool gefunden aber das kommt einfach nur häßlich.
Die haben doch auch so ne unnötige häßliche Verbindung zwischen Scheinwerfer und Kühlergrill in den aktuellen Modellen... Bei VW passt es ja in die Linienführung aber bei BMW und Q3 und Q7 absolut unnötig und häßlich!
Echt tolles Video :)
Mr. HB Danke Danke! [Jan]
Super viedeo
Der Zocker 5HD Danke!
Wieder mal ein Top Video.Aber Jan warum haste immer an der Kamera vorbeigeguckt als du im Auto das Interieur vorgestellt hast.
Ich dachte da immer: Macht er jetzt nen "Sicherheitsblick" zum Kameramann/frau ob das gesagte eh stimmt oder wie;)
lg
Mona
appsolutapp Hihi. Ja, dafür hat mich Sarah auch gerügt ;) Ich fühl mich immer so dämlich in eine Linse zu gucken. Nach all den Jahren ... ;) [Jan]
Beautiful SARAH SAUER...
WELKOM BACK .--))
Vielen Dank für euren fantastischen Bericht!
Wie immer schön zusammengestellt :)
Man merkt echt Übung macht den Meister, ihr habts echt drauf! Ich hab nichts zu kritisieren! Weiter so! ;)
Nun zum Auto: Also ich tue mich etwas schwer mit dem Q3...natürlich ein solides und praktisches Auto...aber mal ganz ehrlich das soll ein Facelift sein?
Das angestaubte Infotainment mit dieser komischen Bedieneinheit, allgemein die Technik und dazu ein Innerraum der im Vergleich zum Gla eine Fahrzeugklasse weiter nach unten gehört! Entschuldigung Audi aber wenn dann noch überhöhte Preise (der Q3 basiert doch auf dem A1 oder?) und ein meiner Meinung nach mäßiges Design (auch hier übertrumpft Mercedes Audi) dazukommt, dann ist das irgendwie merkwürdig! Wenn ich die Wahl hätte dann würde nach dem Gla sogar der Tiguan vor dem Q3 stehen! :(
Naja das hat ja nichts mit euch zu tun denn das Video war wiegesagt super!
Viele Grüße nach Nrw und frohe Weihnachten euch3...
Leon
Ps: Bekommen wir noch ein Video als Weihnachtsgeschenk? ;)
lewil5678 Ich finde den Q3 jetzt nicht so schlecht. Ein solides, ansatzweise vernünftiges aber in meinen Augen eben nicht besonders emotionales Auto. Ein direktes Weihnachtsgeschenk-Video gibt es nicht, aber ich möchte vor Weihnachten noch Videos veröffentlichen. [Jan]
Ausfahrt.tv
-Ja, vielleicht seh ich das etw. zu drastisch...aber ich denk halt das man bei anderen Herstellern mehr fürs Geld geboten bekommt!
- Schön das ihr noch neue Fahrberichte hochladen wollt!
SQ5?
Leon
***** Meiner Meinung nach z.B. bei Mercedes (Gla), oder aber auch bei Range Rover (Evoque).
Sicher? Da scheinen unsere Meinungen ja ganz schön auseinander zu gehen! ;) ***** - Naja die Geschmäcker sind halt verschieden!
***** Meiner Meinung nach stehen Mercedes und Range Rover dem Audi da in keinster Weise nach! - Es darf ja jeder von uns Beiden von den Autos halten, wie er es für richtig hält! ;)
Super test.Hab euch abonniert, weil ich finde,dass ihr spricht das was ihr empfindet, und nicht das was Hersteller vorgibt.
Werde mich freuen, wenn ihr den neu Q3 mit 220 ps getestet wird..
So mit durchzugkraft und so.
Ok :) gebe zu,hab Lust auf den.
Schönen gruss an eure timm.
Moin Moin Ihr Drei,
jetzt bin ich mit dem Video durch (drei Anläufe gebraucht) :) Her mit der Textkonserve; wieder ein ganz tolles Video!!!
Wie wirkt sich der doch recht große Wendekreis auf die Handlichkeit im Stadtverkehr und beim Parkplatzsuchen aus? Wenn in diesem Video keine Gelegenheit war, dass zu erkunden, dann habt Ihr bestimmt noch den Test des Vorgängers im Gedächtnis.
LG. kalamkia
kalamkia Die Lenkung verfügt ja über eine geregelte Servolenkung, du kannst also beim Einparken / Wenden recht leicht kurbeln. Das erleichtert das Spielchen, mal eben so auf der Stelle wenden geht natürlich nicht... (Jens)
Ausfahrt.tv Moin Moin Jens, was Sie schreiben ist mir schon klar. Ich habe aber an das Fahren in engen Innenstädten wie z.B. Altstadt Bamberg oder Quedlinburg bzw. in Parkhäusern aus den sechziger oder siebziger Jahren gedacht. Wäre schön so etwas bei Ihren Tests auch zu berücksichtigen.
L.G. kalamkia
Ausfahrt.tv Moin Ihr Drei,wünsche Ihnen alles Gute im neuen Jahr und mir weiter so gute Berichte!Warte noch sehnsüchtig auf eine Antwort von Ihnen auf meine untenstehenden Anmerkungen...L.G. kalamkia
Ausfahrt.tv Nach 3 langen Wochen voller Frustration kommt endlich wieder der nächste Test, wie immer gut gemacht!
Ich weiß, dass ihr viel Stress habt, nehmt mir obiges nicht böse.
Ich weiß nicht, was ich vom "3D-Grill" halten soll, zuerst fand ich den wirklich grauenvoll.
Kommt euer #Fragendingsbeantwortungsvideo noch in diesem Jahr? Macht euch aber keinen Stress, ich freu mich einfach nur :D
Conchita Gurke Unser @results?search_query=Fragendingsbeantwortungsvideo haben wir aufs nächste Jahr verschoben. Dieses Jahr soll noch das Video zum BMW X5 und Audi SQ5 online gehen. Evtl. noch der Mazda CX-5 ebenfalls. Danach sind wir durch, dann ist Sendepause bis zur CES im neuen Jahr. [Jan]
Über die genannten Autos würde ich mich freuen :)
Ausfahrt.tv Gutes Video Daumen hoch! :)
marvin weber Danke! [Jan]
Conchita Gurke Herr Gurke sie sind Krank. Geh mal nach dem Arzt und sag mal: Ich mochte Gesund sein.
Könnt ihr mal den neuen Tiguan und den Tiguan CC fahren ?
kiehm93 Tiguan haben wir auf dem Zettel, Tiguan CC soll doch frühestens 2016 vorgestellt werden ... [Jan]
Sarah macht´s ja immer lockerer,.. :) wir sehen uns im Januar in den Staaten! ;)
MB Passion Blog Hehe, richtig (!) und Du guckst Videos zur Fremdmarke ;) Jupp, wir sehen uns in Las Vegas. Frohe Festtage und einen guten Rutsch wünschen wir Dir! [Jan]
Ausfahrt.tv Ich schau alles, was die anderen so machen ;) ich flieg später rein....erst in L.A....dann aber komplett den Rest.
Dann sehen wir uns in Santa Monica! Ich freu mich schon! [Jan]
Ein Test zum Audi Q5/SQ5 oder sogar zum Q7 würde bestimmt auch sehr interessant sein. (Als größerer "Bruder" des Q3). Mit der Voraussetzung, dass Interesse von euch besteht und Ihr diesen Wagen auch bekommt. :)
***** Den Sq5 haben wir schon abgedreht. Wenn ich den BMW X5 geschnitten habe, ist der dran ;) [Jan]
Was ist eigentlich wenn man nachts die Kofferraumklappe öffnet? Dann werden ja die Rückleuchten "mitgenommen", werden dann automatisch die Leuchten unterhalb der Heckklappe aktiviert, um weiterhin eine nach hinten leuchtende Einheit zu haben?
Flasche23 Zumindest übernimmt die untere Leiste die Funktion des Warnblinkers. Auf die anderen Funktionen habe ich ehrlicher Weise nicht geachtet. Ich denke aber schon. [Jan]
Zunächst möchte ich euch wie immer ein Lob für das Video aussprechen... Über das Audi Design kann man sicherlich geteilter Meinung sein. In den letzten Jahren stellt sich, bei mir zumindest, eine gewisse Übersättigung... ich möchte es fast Langeweile nennen... ein. Dafür fand ich Audi bei der Innenraumgestaltung immer top. Aber so richtig vom Hocker reißen konnte mich der Q3 nicht. Vor allem dieser riesenhafte Wahlhebel des DSG passt nicht so recht zum Premium Anspruch... das können andere mittlerweile besser. Ich denke da an BMW und Mercedes.
Ich hatte selber mal den Audi A3 als Sportback in der Ambition Linie. Es war zweifelsohne ein toller Wagen, der mir kaum Probleme bereitet hat. Aber irgendwie war der auch zu "perfekt". Man möge mich jetzt steinigen... Ich finde Audi ist mittlerweile zu glatt und für meinen Geschmack zu emotionslos und nicht mehr mutig genug. Die Einführung des Single-Frame-Kühlergrills war noch mutig. Die ist jetzt aber auch schon über zehn Jahre her. Mittlerweile scheint mir der Fokus zu sehr auf Lichttechnik und LED Spielereien zu liegen.
Audi baut zweifelsohne hochwertige und zuverlässige Autos, die aber meiner Meinung nach zu teuer und zu beliebig sind... (gibt natürlich auch vereinzelte Ausnahmen)
Christian Vogt Niemand wird hier gesteinigt nur weil er seine Meinung kundtut! [Jan]
Könntet ihr vielleicht mal nen Cadillac (Ats Coupe, Cts) oder mal ne Asiatische Oberklasse Limousine (Hyundai Genesis zb) testen ?
Pinoy1211 Cadillac hätten wir gerne gezeigt, es liess sich aber leider in diesem Jahr terminlich nicht vereinbaren. [Jan]
Ok danke, ihr macht super Videos, aber so Marken wie Cadillac, Msucle Cars etc wäre glaube ich eine gute Abwechslung :)
habt ihr mittlerweile schon Preise angeben?
+Tim „Technik Tim“ Willms Die findest Du bei Audi auf der Homepage, wenn Du Dir das auto konfigurierst. [Jan]
Das mit der sim karte in der mittelkonsole ist doch doof, wieso nicht im handschuhfach?
armin3000 Man weiß es nicht...! [Sarah]
Erstmal ein dickes Lob.. Eure Videos sind wirklich erste Klasse !!
Zum Audi muss ich jedoch sagen, diese Verbindung von Grill und Scheinwerfern erinnert mich sehr sehr an BMW und es passt auch irgendwie überhaupt nicht zum das Design. Zumal diese "Linie" nicht mal so breit ist wie die Scheinwerfer. Also kein flüssiger Übergang. Schade ...
Elijah Meier Dankeschön. Und ja - diese Verbindung zwischen Grill und Scheinwerfer hat man schon einmal gesehen... - ich finde es jetzt aber auch nicht so dramatisch schlimm. Du? [Sarah]
Ja hast du recht es ist okay ;)
BMW kann es besser !
Das bedeutet ich kann im q3 schlafen? Ich bin 170 cm groß.
Eure Videos gefallen mir sehr gut, bei 0:51 wird aber etwas technisch unmögliches berichtet.
Wenn die Motoren weniger CO2 ausstoßen, verbrauchen sie zwingend auch weniger Kraftstoff. Egal ob Otto- oder Dieselmotor, bei jeder Verbrennung "entsteht" eine bestimmte Menge CO2 pro Liter verbrannten Kraftstoff,
Vielleicht überdenkst du mal die Test-Kriterien bzw. bewerten das Auto mal am Klassenstandard? Aber Stichwort fundiert:
1. "Der Beifahrersitz ist recht nah dran" -> Das Auto ist mit 1,83 genauso breit wie ein Passat. Die S-Klasse hat 6 Zentimeter mehr...
2. Amaturtenbrett nicht "geschwungen" genug aber im Rahmen und ok. -> ???
3. Unter dem Soft-Touch sofort Hartplastick. -> ach was, bitte ein Fahrzeug dieser Klasse bei dem das anders ist! Die Materialqualität von Audi rangiert tw. deutlich über der der Konkurrenz, was auch in allen Magazinen so gesehen wird.
4. MMI nicht in der Mittelkonsole -> Kritik berechtigt
5. Gurt möglicherweise nicht "ausreichend" lang -> also bitte....
6. Der Radius der Lenkradverstellung "haut nicht vom Hocker" -> dramatisch
7. Sitzverstellung "nur mit der Hand" -> dafür gibts optional die elektrische Verstellung
8. Seitenhalt der Sitze -> Kritik gerechtfertigt, allerdings gibts optional Sportsitze, wenn man Wert darauf legt
9. "Mich wunderts dass es weder ein Karmann noch ein Bang&Olufson-System gibt -> Karmann??? Harman-Kardon oder wie? Ja und warum gibts kein Burmester oder Infinity oder Canton oder oder oder??? Seit wann bietet ein Hersteller mehrere Audio-Anbieter für ein Fahrzeug an???
10. "...verfügt das Auto tatsächlich über eine Hupe" -> hahahaha...
11. LED leuchten nicht, die strahlen einen an -> schlimm
uswusf...
Ein Wort zum Drive Select. Das regelt nur die Elektronik. Der "Brüller" sind ja im Grunde die adaptiven Dämpfer, die dem ganzen dann den eigentlichen Sinn verleihen. Die S-Tronic ist für alle Modelle gleich ist, aber nicht jeder hat das Drive-Select.
"Nichtsdestotrotz" finde ich eure Berichte im Grunde ganz gut. Informativ und aussagekräftig. Nur habe ich den Eindruck, dass ihr hier in Sachen Kritik den Bogen gemessen an der Zielgruppe und Fahrzeugklasse regelmäßig überspannt, auch wenn es dann uU durch das Schlußfazit wieder relativiert wird. Außerdem werden Sachen nicht erwähnt/getestet, die ggf interessanter wären als Gurtlänge/-höhenverstellung, Hupe etc. Wie klingt das Soundsystem im Vergleich zu den normalen Boxen, lohnt sich das adaptive Fahrwerk, wie sind die neuen LED-Schwinwerfer im Vergleich zum Xenon, wie ist der Lichtassistent undundund. Just my two cents, möglicherweise auch drei...
kaschbeer Erstmal "Danke schön!" Ich freue mich immer, wenn uns jemand mal aufschlüsselt, was er anders machen würde.
1. "Der Beifahrersitz ist recht nah dran" -> Das Auto ist mit 1,83 genauso breit wie ein Passat. Die S-Klasse hat 6 Zentimeter mehr...
Wir schildern unseren subjektiven Eindruck. Das machen wir bei jedem Fahrzeug. Und mein subjektiver Eindruck sieht bei Q3 eben so aus, dass man doch recht eng beieinander sitzt. Wir fahren zwischen 50 und 100 verschiedene Autos im Jahr, die meisten davon bei Presse-Fahrveranstaltungen. Mir - und ich setze das auch bei allen Zuschauern voraus - ist klar, dass eine S-Klasse mehr Raum bietet. Aber die Fahrzeuge sind ja durchaus anders geschnitten. Ein Citroen CS3 wirkt innen meiner Meinung nach geräumiger als ein Mini. Nur das geben wir eben wieder. Es geht bei unseren Aussagen selbstredend um Subjektivität.
2. Amaturtenbrett nicht "geschwungen" genug aber im Rahmen und ok. -> ???
Bei vielen neuen Fahrzeugen "spielen" die Hersteller mit dem Armaturenbrett. Wie beispielsweise im X6 oder auch im neuen Audi TT, was das Armaturenbrett von oben wie eine Flugzeugtragfläche aussieht. So ein "Schwung" lässt den Innenraum größer wirken.
3. Unter dem Soft-Touch sofort Hartplastick. -> ach was, bitte ein Fahrzeug dieser Klasse bei dem das anders ist! Die Materialqualität von Audi rangiert tw. deutlich über der der Konkurrenz, was auch in allen Magazinen so gesehen wird.
Nur mal so als Beispiel, einen Citroen DS4 bekommt man mit beledertem Armaturenbrett. Ich klicke mich jetzt nicht durch das Video, aber ich meine am Türgriff sage ich ja sogar noch, dass es das "gute Audi Hartplastik ist". Für mich ist es dennoch ein wenig seltsam, dass ich in einem Fahrzeug mit "EXCLUSIVE"-Ausstattung sitze und doch an vielen Stellen, die ich berühre (und darum geht es mir eben) auf Hartplastik stosse.
4. MMI nicht in der Mittelkonsole -> Kritik berechtigt
Ja, wobei man mich in den Kommentaren belehrt hat, dass es im A1 und R8 ebenso ist ;)
5. Gurt möglicherweise nicht "ausreichend" lang -> also bitte....
Ich nehme mal an, dass Du jung und schlank sowie kinderlos bist. Beleibte Personen interessieren sich durchaus für Gurtlängen, ebenso Eltern von Babies, die eine Babyschale auf dem Beifahrersitzt montieren wollen. Was im Q3 aber nicht geht, weil man nicht den Beifahrer-Airbag ausschalten kann. Ich bin ja bei Dir, dass es auch viele Leute gibt, die das nicht funktioniert, aber wir wollen eben möglichst viele Bedarfsfälle mit unserem Review abdecken.
6. Der Radius der Lenkradverstellung "haut nicht vom Hocker" -> dramatisch
Naja. Für Dich vielleicht nicht. Besonders grosse und besonders kleine Menschen sehen das anders. Ich persönlich bin 180cm und habe in der Regel auch nie Probleme. Allerdings habe ich das Lenkrad beim Fahren möglichst nah am Körper. Ich habe beim Fahrsicherheitstraining gelernt, dass der Winkel stimmen muss. Und wir zeigen den Zuschauern eben den Radius. Da kann sich jeder selbst einen ersten Eindruck verschaffen.
7. Sitzverstellung "nur mit der Hand" -> dafür gibts optional die elektrische Verstellung
Die elektrische Verstellung zeigen wir auch immer, wenn sie denn verbaut ist. Wenn wir keine haben, erwähnen wir halt die Manuelle. Wenn die manuelle Verstellung zu kompliziert ist, dann halten wir das ebenfalls fest.
8. Seitenhalt der Sitze -> Kritik gerechtfertigt, allerdings gibts optional Sportsitze, wenn man Wert darauf legt
Jo. Aber mal im Ernst. Wir bekommen von den Herstellern eben ein und genau ein Fahrzeug. Das haben wir für 4-6 Stunden. Davon brauchen wir 1-2 Stunden für unseren Fahreindruck und den Rest der Zeit zum Drehen. Wenn wir noch jede Option vorstellen, die wir nicht verbaut hatten, wo landen wir denn dann zeitlich. Dazu kommt noch, dass die Fahrzeuge teilweise noch keine Preise haben, wenn wir sie fahren und / oder dass die Optionen noch nicht feststehen.
9. "Mich wunderts dass es weder ein Karmann noch ein Bang&Olufson-System gibt -> Karmann??? Harman-Kardon oder wie? Ja und warum gibts kein Burmester oder Infinity oder Canton oder oder oder??? Seit wann bietet ein Hersteller mehrere Audio-Anbieter für ein Fahrzeug an???
Nun ja. Früher haben die Hersteller ja billige Boxen eingebaut und dann haben die Zubehör-Willis ihr Geschäft gemacht. Dann kam irgendwann mit BOSE das erste Premium-System in die Autos. Später wurde dann Bose durch HARMAN-KARDON abgelöst. HK war dann Premium, BOSE nur noch zweite Wahl. Ein paar Jahre später war dann BANG&OLUFSEN das Mass aller Dinge, HK zweite Wahl und BOSE findet man fast nur noch bei den Japanern. Und so bin ich schon überrascht, dass Audi im Q3 trotzdem "nur" BOSE anbietet. Zumal ja Mercedes nun mit BURMESTER einen neuen Premium-Partner gefunden hat. Ich habe munkeln gehört, dass sich auch bei BMW noch was tun wird. Und bei Audi hatte ich erwartet, dass sie zumindest alle Autos nunmehr mit B&O ausstatten.
10. "...verfügt das Auto tatsächlich über eine Hupe" -> hahahaha...
Das ist auch bei uns ein Running-Gag. Für einen Erstzuschauer nicht so witzig, aber Leute, die unsere Clips regelmässig gucken wissen, dass Sarah den "Check" hasst, Jens den ganz toll findet und ich den eben mache. Eigentlich war der für die Fahrzeuge gedacht, wo sich die Hupe nicht auf den Pralltopf befindet.
11. LED leuchten nicht, die strahlen einen an -> schlimm
Also, ich meine das war eher positiv gemeint - von Sarah hinten, oder?>>> Ein Wort zum Drive Select. Das regelt nur die Elektronik. Der "Brüller" sind ja im Grunde die adaptiven Dämpfer, die dem ganzen dann den eigentlichen Sinn verleihen. Die S-Tronic ist für alle Modelle gleich ist, aber nicht jeder hat das Drive-Select.S-Tronic im Sportmodus regelt laut Audi-ASP "nur" die Schaltzeiten des Getriebes und die Gasannahme. Drive Select hat zudem noch Einfluss auf die Lenkung und - sofern verbaut die adaptiven Dämpfer. Aber ich denke Du gibst mir Recht, dass diese beiden Parameter bei einem Q3 weder besonders relevant noch dass die Unterschiede signifikant sind.>>> "Nichtsdestotrotz" finde ich eure Berichte im Grunde ganz gut. Informativ und aussagekräftig. Nur habe ich den Eindruck, dass ihr hier in Sachen Kritik den Bogen gemessen an der Zielgruppe und Fahrzeugklasse regelmäßig überspannt, auch wenn es dann uU durch das Schlußfazit wieder relativiert wird.
Ich werde bei nächster Gelegenheit noch mal den Q3-Clip wie auch 2-3 andere ansehen. Ich finde wir kritisieren eher wenig, den Rest zeigen wir einfach nur.
>>> Wie klingt das Soundsystem im Vergleich zu den normalen Boxen, lohnt sich das adaptive Fahrwerk, wie sind die neuen LED-Schwinwerfer im Vergleich zum Xenon, wie ist der Lichtassistent undundund.
Da bin ich ja voll bei Dir. Aber wie oben schon geschrieben. Wir haben 1 Auto für 4-6 Stunden. Und da ist zum Vergleichen leider nicht genug Zeit.
Vielen Dank nochmal für Dein konstruktives Feedback. Ein paar Dinge werden wir in den kommenden Wochen nochmal überdenken. [Jan]
Endlich ;-D
Tierisch Gut :-D Da sagste was! [Jan]
Motoren die weniger CO2 ausstoßen bei gleichem Verbrauch, das hört sich für mich nach ziemlicher Mogelei an!
i wish i have this car auddi q3
Die Abschaltung des Beifahrer-Airbag ist nicht serienmäßig, Audi verlangt dafür das Extra der ISOFix Halterung am Beifahrersitz. Unglaublich eigentlich, ähnlich wie mit dem Steckerkabel in der Armlehne. :/
Arne Lummerzheim Ja, bei ein paar Dingen fragt man sich wirklich nur WARUM? [Jan]
Zunächst. guter und ausführlicher Test, allerdings würd ich, nichts gegen deutsche, auch gern mal wieder was nichtdeutsches sehen. (das wird mal ja wohl noch sagen dürfen ;) )
Was mir allerdings an dem Vehikel auffällt - es ist weder gut noch schlecht, sondern einfach beliebig. Hinten hat man sich auf die Kofferraumklappe konzentriert und dann ist wahrscheinlich aufgefallen, dass da noch irgendwie NSL, Rückfahrlicht, usw. noch mit dran müssen. Ach, da kommt da unten eben so ne Lichtleiste dran, fertig. Vorn das gleiche, kleine Retuschen, die RS-Lufteinlässe schnell mit einem Bauteil von Playmobil verschlossen und gut. Gut denkt man, 6 neue Motoren sagt Audi - aber am Ende wurde da auch nur etwas dran gefeilt, da ist nichts neu. Und innen setzt sich das dann fort - Leuchten an der Sonnenblende wie aus nem Lada Niva genommen, die verschiebbare Mittelarmlehne 15 Jahre alte VAG-Teile, so wie vieles anderes und unten billiges Plastik. Alles ok, machen andere auch, aber die nehmen dafür über 5000€ weniger.
Und an Dingen wie das SIM-Karte sieht man, dass es im Detail fehlt. Wer mit dem Navi fährt, wechselt die vlt alle paar Jahre. Da kann man die auch an einem anderen Ort unterbringen. Einen Vorsprung kann ich schon lange nicht mehr ausmachen.
Achja, der Kabeladapter kostet 33€. Und zwar je für USB, Mini-USB, Micro-USB, Klinke. Und für die Handyadapter noch mal extra. Also Adapter in Adapter. Oder ganz nach Johann König: Minus mal Minus macht Kosinus.
tino27 Naja, Audi wird das vermutlich so sehen, dass sich bewährtes eben gut verkauft. Ich hätte mir das Facelift aber durchaus auch ein wenig aufwendiger vorgestellt. Vor allem auch im Hinblick auf den neuen Q7, wo man ja durchaus ne ganze Menge getan hat. [Jan]
Sarah ist nicht süß, nein sie ist sauer xD
Pokah Ich glaub den Wortwitz hat sie noch nie gehört ;) (Jens)
Sarah ist ganz schön heiß :D
***** Selbst im Winter, obschon ihr dort eher kalt war. [Jan]
Ist doch ein Witz... Ich überlege welchen Firmenwagen ich mir hole und eine Möglichkeit ist der Q3. Nichtmal ein adaptiver Tempomat, Zusatzausstattungen sind super teuer. Am Ende würde ich auf einen Preis von 39.000 kommen und würde noch sehr viel vermissen.
Für das gleiche Geld kann ich mir auch einen Golf GTI holen aber dann mit allem was ich möchte und ein paar Pferdchen mehr...
Kann man eigentlich den Innenraum noch schlechter darstellen? Beifahrersitz zu weit weg, Sitz nur manuell, Fächer zu klein, Plastik zu hart, Gurt zu kurz. Für wen??? Für Calli??? Undundund. Ich weiß nicht, obs an der Frisur liegt oder dem Pulli aus der Kelidersammlung, aber der Tester fährt privat vermutlich nur S-Klasse oder wie? Unfassbar...
kaschbeer Danke, jetzt hast Du mir es aber richtig gegeben. Morgen mache ich den Kanal zu, denn ich sehe aufgrund Deiner fundierten Kritik ein, dass es so keinen Sinn macht. Vielleicht löschst Du Deinen Beitrag eben selbst und schreibst dann noch mal einen sachlichen Kommentar. [Jan]
Mal wieder die Creme de la Creme
Janis Bingler Ich sag mal "Danke!" [Jan]
Test guT
Ramzi Ali Danke! [Jan]
das schlechteste Auto aller Zeiten im Dauertest der Autobild
Der Opel Mokka ist nicht umsonst beliebter..er bietet ähnliche Maße (nur der Kofferraum ist was kleiner),der Mokka wirkt höher und sieht deutlich Bulliger aus als der q3.Der Mokka ist sicher der größere Hingucker.Auch der Innenraum des Mokka ist schöner als der biedere des q3.
Wer aber aus Prinzip Audi fahren will und noch mehr Geld ausgeben möchte als nötig,kauft sich trotzdem den q3.
Gustav Gans Den Mokka hatten wir auch schon im Fahrbericht: ua-cam.com/video/xBXciNUm0rA/v-deo.html [Jan]
Über die immer und immer besser werdende Qualität der neuesten Opel Modele- Von Mokka über den GTC bis hin zum Insigina kann man sich in genug Fachmagazinen überzeugen.
Übrignes glaube ich kaum, das ein Audi länger fährt als ein Opel...ich bin auch schon BMW gefahren und da war ich öfters in der Werkstatt als bei jedem anderen Auto.
Aber das soll kein Markenduell werden..Audi baut tolle Autos!
Hier geht's einfach nur um Kompakt SUV.Und da finde ich den Mokka in fast allen belangen besser als den q3.Hätte auch 3-4000 mehr bezahlen können und würde jetzt einen q3 fahren.Darauf wers nicht angekommen...der q3 ist aber einfach nicht so schön ;)
Gustav Gans also sei mir nicht böse aber opel mokka ist in sachen leistung scheiße auch wenn er viel ps hat und der allrad ist fürn arsch
Audi hat höhere Qualität!
Gla ist besser viel sportlicher
Marccoo Oni Findest Du wirklich? Wenn man nicht gerade den GLA 45 AMG nimmt, finde ich da Mercedes nicht wirklich sportlicher? [Jan]
ich find auch der wirkt sportlicher, ist halt nicht so rund wie der Audi( immer noch trotz dem neuen Grill)
glaube aber im GLA hat man weniger Platz. Ob der wirklich sportlicher IST ist wieder eine andere Frage... ;) wirkt nur gedrungener/geduckter/sportlicher vom Äußeren( würde sowas ja nie kaufen aber von den kleinen Crossover/ SUVs find ich den GLA am schönste =)