Buenas noches la mía apenas va a cumplir 500 kilómetros y le suena algo en el motor como si fuera una lata o las válvulas. Que será quien me puede ayudar con ese detalle 😢
deberías volverla a probar en subida prolongada en tercera a 6000 rpm aver que sucede si ya no se le siente el ruido todo bien o si aun persiste ...a mi me toca dejarla por el mismo motivo fricción ruido en tercera a mas de 6000 rpm este lunes prueba de manejo ... centro uma a a ver que me dicen al respecto ya le estaré contando mi caso---
@@mikelopez7093 mismo problema tengo, la dejé en revisión y no le hicieron nada y el ruido sigue. Creo que nunca volveré a comprar una moto que recién sale al mercado.
Se me hace que los de UMA no le hicieron nada de nada. Como comentó alguien por ahí, hay que hacerle la prueba de fuego, llevarla a las circunstancias donde se evidenció el ruido. Ojalá no sea nada 👍
yo llevé la mia por garantia, pero creo que no le hicieron nada o no se arreglo del todo, el problema esque al frenar se siente como que suelta el freno osea pierde fuerza el freno y despues de un rato en plano se restablece, esto me sucede en pendientes o bajadas , es muy peligroso pero me salva el freno de atras y la solucion es esa frenar con el freno de atras, me dijeron que tenia como mugre en el liquido y que debian purgarlo pero no se si le hicieron algo y es verdad que si uno no va a preguntar que si le han hecho algo a la moto no hacen nada porque masaron tambien como 4 dias y no me dijeron nada :C, pero de resto estoy feliz y satisfecho con la moto el unico problema si es el freno de adelante es re mela :)
@@RedyelTravel si, seria otra opcion pero lo malo esque en total la moto se quedo 13 dias en el taller y quisa me la demoren el mismo tiempo en otro taller UMA, me dio ganas como de ser mecanico de motos mejor jaj, ya comencé mirando videos de como purgar un freno abs de forma correcta jsjs
Jajajaja no le hicieron nada ese tipo de servicio es así no solo hay toda marca la que sea 😅 se lo digo yo que trabaje hay más bien no perder el tiempo y buscar un mecánico bueno de confianza y que realice el trabajo delante suyo llevarlas por garantía y servicios de mantenimiento en la marca es ir uno a perder tiempo y dos cuando ya te cobran es ir perder plática porque las motos la gran mayoría no les hacen nada 😂 jajaja más bien esos 10 k te los sacaron por hay en domicilios de los mismos mecánicos 😂😂
Puede ser recalentamiento .o la otra es que en las subidas hay que bajar el cambio antes de iniciar la pendiente y no a la mitad . Tal ves fue que no entro bien el cambio en plena subida y produjo ese ruido fuerte
@@alejandrov9062 el tema de recalientamiento no es tan coherente porque debería sonar entonces en cualquier cambio. Solo pasa en 3ra. Puede ser la segunda opción, que no entra bien el cambio. Pero este caso ya le ha pasado a varios propietarios de la p150 y de la misma manera.
Puede ser desde fatiga del embrague, (lleva mucha carga, peso) hasta la marca del aceite, que lastima no pudiste grabar el ruido, si la usas mucho para ruta te recomiendo un semi sintético, aguanta mejor el calor que el mineral.
Completamente de acuerdo con este comentario, fatiga del clutch y sobre todo por la calidad del aceite. Considero usar fully symtetic, ojalá de marca Castrol
10 km para hacer vueltas y listo, esa fue la revisión presuntamente. No creo que hubo la necesidad de ajustar tornillería siendo una moto tan nueva. Si persiste el ruido yo se usted, iría a un taller común y corriente, en el concesionario le pueden dañar peor la moto y luego alegan que fue por mal manejo anulando la "garantía"
Hola, muy buenos tus videos, me llega en 5 días la moto, asi que tus experiencias me sirven para ver con lo que me voy a encontrar. Te queria consultar si la protección que le pusiste al tanque es adhesiva, le da un mejor diseño aparte de la protección. Saludos desde Argentina.
@@ranzaltuzar pues se pierde tiempo porque se demoran mucho para hacer un trabajo de esos. Pero queda también el registro de que se llevó la moto y ellos no reportaron nada raro. Si pasa algo en un futuro, no pueden decir que no la llevé a tiempo. Saludos 🫶🏼🏍️
Si ya le sintió ese ruido le va volver a pasar los de UMA diplomáticamente lo despachan con todo está bien y hacer prueba de ruta de 10kms no es nada saque la a carretera y la pone a prueba .
Ya quedó el precedente en el sistema y por lo menos por falta de llevarla a tiempo no fue, entonces así en caso de algo, pues uno tiene argumentos para reclamar.
Ojalá y sea así . porque a ellos no les conviene decir algo malo de la moto .yo tengo una y bueno contento . Mi viejo yo estaba en el grupo.pero me salí .ya que aveces se ponen a hablar cosas diferentes .y menos hacia las mujeres . Pero bueno bien por la Motoya
Hola te doy una recomendación estás motos son más para ciudad en el día a día si quieres viajar la recomendación es no realizar trayecto de más de. Una hora sin dejar reposar el motor y menos en pendientes recuerda que la moto se refrigera por Aire, lo mejor para realizar viajes largos es una moto con radiador, al menos de aceite como por ejemplo la N160 versión 2024. Estas cosas no la dicen pero uno debe comprar un vehículo siempre mirando las necesidades o el uso que le vas a dar. Y de que forma. Lo más seguro es lo que leí en unos de los comentarios por mi experiencia también creo que se te quiso recalentar y eso tienes que poner le mucho cuidado uno de los daños a futuro es producido por el recalentamiento de cualquier tipo de motor y procura utilizar aceite sintético y el cambio maximo cada 3000 kilómetros
Usa gasolina de 91 octanos man usa la mejor, porque es inyección y necesitas que el motor tenga reacción en subida y se refrigere bien. Eso lo que pasó se quiso recalentar por eso el ruido que sentiste
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Amigo como esta? .....una pregunta donde conseguiste las calcomanías para proteger el tanque
Hola, compañero. En este vídeo está la información que me pides: ua-cam.com/video/4u8InrJtW5E/v-deo.html
Buena noches mi moto p150 no enciende con el botón eléctrico y apenas tiene 2.900 kilómetros que puedo hacer
Hola, compañero. Debes llevarla por garantía. Debe ser la batería.
Buenas noches la mía apenas va a cumplir 500 kilómetros y le suena algo en el motor como si fuera una lata o las válvulas. Que será quien me puede ayudar con ese detalle 😢
Amigo, el mecánico, hay que llevarla a un mecánico.
deberías volverla a probar en subida prolongada en tercera a 6000 rpm aver que sucede si ya no se le siente el ruido todo bien o si aun persiste ...a mi me toca dejarla por el mismo motivo fricción ruido en tercera a mas de 6000 rpm este lunes prueba de manejo ... centro uma a a ver que me dicen al respecto ya le estaré contando mi caso---
@@mikelopez7093 sí, bro. Toca seguir haciendo pruebas. Espero que te vaya bien.
@@mikelopez7093 mismo problema tengo, la dejé en revisión y no le hicieron nada y el ruido sigue. Creo que nunca volveré a comprar una moto que recién sale al mercado.
despues de la revisión de acuerdo a lo que me digan voy a pensarlo en vender la P150
Se me hace que los de UMA no le hicieron nada de nada.
Como comentó alguien por ahí, hay que hacerle la prueba de fuego, llevarla a las circunstancias donde se evidenció el ruido.
Ojalá no sea nada 👍
yo llevé la mia por garantia, pero creo que no le hicieron nada o no se arreglo del todo, el problema esque al frenar se siente como que suelta el freno osea pierde fuerza el freno y despues de un rato en plano se restablece, esto me sucede en pendientes o bajadas , es muy peligroso pero me salva el freno de atras y la solucion es esa frenar con el freno de atras, me dijeron que tenia como mugre en el liquido y que debian purgarlo pero no se si le hicieron algo y es verdad que si uno no va a preguntar que si le han hecho algo a la moto no hacen nada porque masaron tambien como 4 dias y no me dijeron nada :C, pero de resto estoy feliz y satisfecho con la moto el unico problema si es el freno de adelante es re mela :)
Deberías ir a otro taller de UMA y que te la dejen buena. El freno debe quedar funcionando bien.
El servicio sí es muy malo.
@@RedyelTravel si, seria otra opcion pero lo malo esque en total la moto se quedo 13 dias en el taller y quisa me la demoren el mismo tiempo en otro taller UMA, me dio ganas como de ser mecanico de motos mejor jaj, ya comencé mirando videos de como purgar un freno abs de forma correcta jsjs
8:22 ese siempre esta cerrado
No señor, de hecho lo he visto casi siempre abierto ese cruce.
@@RedyelTravel vea pues
Jajajaja no le hicieron nada ese tipo de servicio es así no solo hay toda marca la que sea 😅 se lo digo yo que trabaje hay más bien no perder el tiempo y buscar un mecánico bueno de confianza y que realice el trabajo delante suyo llevarlas por garantía y servicios de mantenimiento en la marca es ir uno a perder tiempo y dos cuando ya te cobran es ir perder plática porque las motos la gran mayoría no les hacen nada 😂 jajaja más bien esos 10 k te los sacaron por hay en domicilios de los mismos mecánicos 😂😂
Parcero, lo mejor es que la lleve con un buen macanico
@@carlosandresangelbejarano5971 sí señor. 🫶🏼🏍️
Puede ser recalentamiento .o la otra es que en las subidas hay que bajar el cambio antes de iniciar la pendiente y no a la mitad . Tal ves fue que no entro bien el cambio en plena subida y produjo ese ruido fuerte
@@alejandrov9062 el tema de recalientamiento no es tan coherente porque debería sonar entonces en cualquier cambio. Solo pasa en 3ra. Puede ser la segunda opción, que no entra bien el cambio. Pero este caso ya le ha pasado a varios propietarios de la p150 y de la misma manera.
Felicidades, disfrútenla y por encima de todo darle gracias a Dios..
Bendiciones..
@@jesusantonioperezdaza6408 Amén 🙏🏼
Puede ser desde fatiga del embrague, (lleva mucha carga, peso) hasta la marca del aceite, que lastima no pudiste grabar el ruido, si la usas mucho para ruta te recomiendo un semi sintético, aguanta mejor el calor que el mineral.
Gracias por tu aporte. 🫶🏼🏍️
Completamente de acuerdo con este comentario, fatiga del clutch y sobre todo por la calidad del aceite. Considero usar fully symtetic, ojalá de marca Castrol
@@jorge.buriticav. Gracias, compañero.
Bajaj siendo bajaj no le hacen nada ni la revisan
@@joelarmijos5856 si no le hicieron nada, por lo menos quedó el registro y tengo de qué pegarme si pasa algo.
10 km para hacer vueltas y listo, esa fue la revisión presuntamente.
No creo que hubo la necesidad de ajustar tornillería siendo una moto tan nueva.
Si persiste el ruido yo se usted, iría a un taller común y corriente, en el concesionario le pueden dañar peor la moto y luego alegan que fue por mal manejo anulando la "garantía"
Amigo como esta....una pregunta...la moto se la entregaron con kit de herramientas?? Y donde se guarda en la moto??
Bajo el cojín del parrillero
@@victorfabiogutierrez6717 no hay nada
Compañero el "kit de herramientas" va debajo del cojín del conductor.
@@RedyelTravel amigo gracias
@@diegotorres6451 tampoco es mucho, de hecho solo son dos cosas. Una llave fija y un destornillador 🪛
Mi moto estaba así.
Era el cable de alta que va de la bobina a la bujía que estaba flojo el conector
@@guillerip1 Gracias por tu aporte, bro.
Mega centro de Fuma 😂 Uma Fuma tu Plata 😂😂😂
Hola, muy buenos tus videos, me llega en 5 días la moto, asi que tus experiencias me sirven para ver con lo que me voy a encontrar. Te queria consultar si la protección que le pusiste al tanque es adhesiva, le da un mejor diseño aparte de la protección. Saludos desde Argentina.
Hola, compañero. Esa protección sí es adhesiva. Espero que tu moto te salga muy buena. Saludos 🫶🏼🏍️🍀
nada mas te hicieron perder el tiempo.. es mejor que grabes y cuando te suceda el problema se los muestres
@@ranzaltuzar pues se pierde tiempo porque se demoran mucho para hacer un trabajo de esos. Pero queda también el registro de que se llevó la moto y ellos no reportaron nada raro. Si pasa algo en un futuro, no pueden decir que no la llevé a tiempo. Saludos 🫶🏼🏍️
Si ya le sintió ese ruido le va volver a pasar los de UMA diplomáticamente lo despachan con todo está bien y hacer prueba de ruta de 10kms no es nada saque la a carretera y la pone a prueba .
Ya quedó el precedente en el sistema y por lo menos por falta de llevarla a tiempo no fue, entonces así en caso de algo, pues uno tiene argumentos para reclamar.
Ahora le toca que usted le realice la prueba de ruta a Girardot
Y gracias por tenernos informado
Numero para entrar al grupo de WhatsApp, gracias
Compañero el número no está habilitado debe entrar con el código QR que lo encuentra en la pestaña de comunidad o en los videos del canal
Uy no yo fui aya a la primera revisión y la moto me la entregaron con el clutch desajustado y la cadena toda templada, no lo recomiendo ese lugar.
@@aragan_el_nea qué mal, bro.
Ojalá y sea así . porque a ellos no les conviene decir algo malo de la moto .yo tengo una y bueno contento .
Mi viejo yo estaba en el grupo.pero me salí .ya que aveces se ponen a hablar cosas diferentes .y menos hacia las mujeres .
Pero bueno bien por la Motoya
@@jhondavidgomezramirez9948 Gracias, parcero.
Hola te doy una recomendación estás motos son más para ciudad en el día a día si quieres viajar la recomendación es no realizar trayecto de más de. Una hora sin dejar reposar el motor y menos en pendientes recuerda que la moto se refrigera por Aire, lo mejor para realizar viajes largos es una moto con radiador, al menos de aceite como por ejemplo la N160 versión 2024. Estas cosas no la dicen pero uno debe comprar un vehículo siempre mirando las necesidades o el uso que le vas a dar. Y de que forma. Lo más seguro es lo que leí en unos de los comentarios por mi experiencia también creo que se te quiso recalentar y eso tienes que poner le mucho cuidado uno de los daños a futuro es producido por el recalentamiento de cualquier tipo de motor y procura utilizar aceite sintético y el cambio maximo cada 3000 kilómetros
Mentira, yo tengo una 110cc y viajo 3 horas seguidas con pasajero y la moto tiene 80.000 kilómetros y no se a dañado
Hay gente que viaja en moticos de 90 y 50 cc.
Lo único es no revolucionar demasiado el motor y ser conciente de que no es una moto para correr.
Que te van a cobrar si no le hicieron nada, si no hay pruebas de video que le hicieron todo eso no le creas nada
Compañero, 10 kms no se recorren solos y tampoco deben cobrar trabajos de garantía. Ni la 2da revisión me cobraron.
Usa gasolina de 91 octanos man usa la mejor, porque es inyección y necesitas que el motor tenga reacción en subida y se refrigere bien. Eso lo que pasó se quiso recalentar por eso el ruido que sentiste
Gracias por la recomendación 👌🏼🫶🏼🏍️
La supuesta extra que venden en Colombia lo único que diferencia es el precio.