Najtańszy sposób na dociążenie Twojego ciagnika/ John Deere 7820/Kula
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Cześć.
Woda to nie najlepszy sposób na długotrwałe dociążenie ciągnika, ale najtańszy by sprawdzić czy to napewno działa jak byśmy sobie tego życzyli.
Aby otrzymać płyn o temperaturze zamarzania -25 należy rozpuścić 34kg chlorku wapnia w 86l wody, lub użyć do tego celu koncentratu do chłodnic.
Pozdrawiam.
Widzę że jest dużo sporu na temat filmu.
Podzielę się swoim zdaniem. Otóż od dwóch lat mamy zalane opony przód i tył czystą wodą w Case Puma 210.
Opony przód to 600/60R30 tył 710/65R42
Opony zalane są tak samo jak na filmie czyli do górnej krawędzi felgi.
Puma przytyła i to znacznie bo waży bez przedniego obciążnika około 11500
W wyniku wlania wody ciągnik stał się dużo bardziej "twardy" jadąc na pusto po asfalcie dało się wręcz wyczuć protektor opon (opony nowe Michelin). Mam wrażenie że sprężystość opon jest mniejsza przez co jest uczucie twardości.
Następny efekt to taki że ciągnik jest wręcz przyklejony do asfaltu jadąc szybko po zakrętach. Dodatkowo mamy równomiernie rozłożoną masę bo jest przód i tył zalany.
W polu jest niesamowita poprawa uciągu to tak jak by to był inny ciągnik.
Minus jest taki że jednak woda która jest w oponie stwarza opór toczenia przez co ciągnik jest dużo bardziej wolniejszy na przyspieszenie da się wyczuć że jest bardziej ociężały.
Ale efekt jest tylko na zimnym silniku wynika to pewnie też z tego że olej w skrzyni, mostach też jest zimny przez co stwarza jeszcze większe opory niż gdy się rozgrzeje bo na rozgrzanym efekt ociężałego ciągnika jest dużo mniejszy.
Następna sprawa nasza Puma jest po Chipie i ma 270 KM gdyby miała w okolicy 180-200KM myślę że było by dużo gorzej czuć ociężałość.
Jeździmy Pumą w transporcie pełną prędkością czyli 44km/h i nic nie zauważyliśmy aby były jakieś skutki uboczne na oponie.
Według mnie ciecz w oponie jest lepsza bo ciąży bezpośrednio na samą oponę balast za to nie ciąży na cały ciągnik czyli główny przegub przedniej osi bardzo dostaje, zwrotnice, łożyska.
Reasumując ciecz w kołach rewelacyjna sprawa.
a zima? jak woda zamarznie?
@@debumcykcyk mam ocieplony magazyn i zimą stoi w magazynie gdzie zawsze jest temperatura na plusie.
A w dzień jak jest potrzeba wyjechać i coś zrobić to opona pracując wytwarza ciepło i nie zamarza.
Chyba że stoi ciągnik na dużym mrozie to fabrycznie może zamarznąć.
Ale jeśli stoi w ciepłym to odrazu po wyjeździe na Zewnątrz nie zamarznie
U mnie woda zamarzła, ale ciągnik nie był całą zimę ruszany :)
@@KulaXTmój kolega zostawił ciągnik na dużym mrozie na noc i rano ruszając rozwalił oponę.
Dlatego chowam zimą ciągnik do ocieplonego magazynu.
Załóż zaślepki na gniazda z przodu przy tuzie szkoda gniazd i zanieczyszczeń w oleju ;)
Obejrzałem film i obejrzałem komentarze. Temat ciekawy, a komentarze jeszcze ciekawsze. Po ich przeczytaniu dopiero mam namieszane. Czepiacie sie, że woda itp - nie oglądacie całości i chcecie być hey do przodu. Mateusz jak zawsze wie co robi i mówi o Tym otwarcie.
Moim zdaniem nie można powiedzieć, że ciecz w kołach to zło. Wszystko zależy o co walczymy. Mateusz mówi tutaj o uciągu, którego może mu brakować a nie np o problemach z wietrzeniem przodu (mam wrazenie, ze niektórzy opisywali to dociążanie pod tym kątem) Tych kilogramow w kołach dochodzi sporo, ale nie zartujmy o siłach odśrodkowych itd. 40km/h nie jezdzimy z maszynami po polu. I tam uklad przeniesienia napędu tego nie zauwazy. A po szosie jedziemy "na lekko" i to trochę wieksze przeciążenie na obrocie ma male znaczenie - na logikę. Patent bardzo dobry i tyle. Jedyna wada to to, ze nie zawsze tego dociazenia potrzebujemy a wozic ze sobą musimy ;) edit tak wiem możemy spuszczac i napełniać...
Popieram operację!!! Różnica będzie znaczna!!! Same plusy z takiego obciążenia 👍👍👍
Ja miałem w przednich kołach roztwór wody z chlorkiem wapnia który nie zamarza i ma większy ciężar niż woda. Jest to najtańszy i najlepszy sposób na dociążenie. Ciągnik lepiej się zachowywał w polu i na drodze niż z obciążnikiem na tuzie. Nie podskakiwał w transporcie , nie bujał w koleinach ale musiałem wylać roztwór bo jak robili mi przednią oś to koła zbyt ciężkie były żeby je ręcznie zdjąć.
Nie zgodzę się z tym obciążnik robi lepszą robotę
@@DEKA-gn1yr A najlepiej jedno i drugie razem.
Jak tam Ford? Drogo wyszła naprawa? Coś poważnego? Audi nadal czeka na nabywcę?
Nie głupie rozwiązanie jeżeli tył też będzie dociążony bo inaczej nie można mówić o odciążeniu mostu płynem
Mam taki sam zawór i cztery koła zalane roztworem wody i chlorku wapnia. Jak dla mnie same zalety, większy uciąg, mniejszy poślizg kół tym samym mniejsze zużycie paliwa. Dzięki bezpośredniemu stykowi z podłożem nie cierpi most, łożyska czy opony. Chlorek wapnia jest bezpieczny dla środowiska używany chociażby do oprysków w sadach a także zimą zamiast soli w parkach i na boiskach. Jedyną wadą jest korozja niepomalowanych metali. W każdej instrukcji ciągnika nawet c-360 jest opisane zalewanie opon chlorkiem wapnia. Jest to najtańszy sposób dociążenia ciągnika. Chlorek wapnia można kupić w sklepach ogrodniczych w workach po 25 kilogramów. Dlatego zalewanie samą wodą niema sensu, łatwo jest nalać, gorzej spuścić. Poza tym roztwór chlorku wapnia jest znacznie cięższy od wody.
Mamy 10 lat talerzówkę z firmy rolmako i szczerze polecam.
Nic nowego tu nie ma, w oryginalnej instrukcji obsługi ursusa c330 z lat 70 było napisane, że w razie konieczności zalać koło daną ilością wody.
0:24 Serdeczne Bog zaplac ;)
I wzajemnie :)
No sposob dobry, a co z korozją felg od środka, no i jak to wplywa na opone ze środka, czy to nie niszczy gumy 🤔
To jest najlepszy sposób bo nie obciążamy osi, tak jak jest to w przypadku zwykłego balastu ;)
dokładnie
Ale krzyżaki i łożyska odczuwają
Dyskusyjne stwierdzenie
Sebastian Biały wyobraź sobie ze nie
@@doszippp021 wyobraz sobie ze tak
Łapka w górę
Opona pneumatyczną założono dla zwiększenia komfortu jak jakaś mądra głowa naleje wody to komfort ginie rozsądne najpełniej betonem pół kabiny to jeszcze bardziej dociążysz i nie będziesz musiał na zimę spuszczać wody same plusy
Głupoty gadasz, nie ma żadnej różnicy w komforcie jazdy.
Bardzo fajny pomysł 😉
Jak opinia po paru latach zmieniałeś na tą mieszankę żeby nie zamarzało?
Ten zawór pasuję na zwykły standardowy wentyl czy trzeba jeszcze specjalne wentyle zamontować? Pytam bo w taki sposób chciał bym dociążyć przedni wał oponowy, tyle że chyba tam musiał bym jeszcze dętki wsadzić w każde koło i zalać roztworem żeby się z tym więcej nie bawić
195matis ogólnie tak, pasuje.
A czy po zalaniu takich kol coagmik nie stanie się bardziej sztywny na nierównościach? Pytam bo mnie to teraz kręci żeby to zrobić
Jest większą masa nieresorowana więc się inaczej zachowuje
Odpowiadając na pytanie - nie.
@@KulaXT dzięki za info !
Patent już w PRL stosowany. W instrukcji obsługi ciągników Ursus z tamtych lat jest taka metoda opisana nawet
jak do pola ma być tylko to super sprawa :) też do pumy nalewaliśmy :)
Teraz żeby mu mocy stykło jak go dociążysz 😃😃
Mikrofon zdał egzamin!
Pozdrawiam!
Z poważaniem Tomasz
Jaki rozmiar opon z przodu?
I jak wyszło? Lepiej płyn czy ciężarek?
Serio musisz tak kombinować? Myślałem że zmieniasz ciągnik żeby nie musieć robić takich rzeczy :D
To żadne kombinowanie, a prawidłowe dociążenie, często podawane w instrukcjach.
Nhyt nhyt dokładnie, w instrukcji jest podane jak i czym dociążać.
@@KulaXT napewno nie wodą do ciazyc
szafen Albert no właśnie, że woda, e nie sama ;)
Jest to jak najbardziej tanie obciążanie ale sam się nad tym zastanawiałem i doszedłem do wniosku , że balast na tuzie w moim przypadku będzie lepszym rozwiązaniem , a to z tego powodu , że mam miękką oś i w takim przypadku balast jest na tuzie i pracuje razem z ramą ciągnika , a gdy obciążymy kola cieczą i będziemy unosić ciężar na tylnym tuzie , to niestety cała przednia oś cierpi bo musi jeszcze jeszcze dźwigać dodatkowy balast jakim jest ciecz w oponach , oczywiście w skrajnych przypadkach. Jeżeli ktoś używa maszyn ciąganych , nie ma to najmniejszego znaczenia , ale w moim przypadku przy obrotowym pługu na uwrociach taki właśnie efekt będzie występował , więc postanowiłem zrobić sobie obciążnik , ale to tylko moje spostrzeżenia.
zyskujemy ciężar a zwiększają opory toczenia
A gdyby tak przy zmianie opon dołożyć jeszcze dętki? 🤔i dopiero wtedy zalewac to wodą? Bylo by to chyba bezpieczniejsze dla felgi?🤔 A tak w ogole to brawo za ciekawe pomysły 😊😊! Oby wiecej takich filmów na rolniczym yt😉
Jestem ciekawy odpowiedzi na Twoje pytanie.
Faktycznie pomysł dobry
A wentyl nie powinien być na godz 12 przy nalewaniu?
Damian Moszko nie.
@@KulaXT to wytłumacz dlaczego jeśli ktoś zadaje pytanie
Arkadiusz Aleksiewicz tak jest w instrukcji
Gdyby wentyl był na 12 zatankował by koła do pełna dlatego wentyl powinien być albo na 10 albo 2 co umożliwia napełnienie w 75-80% gdyż pozostała objętość musi być wypełniona powietrzem aby nie było efektu ,,wozu drabiniastego" . Pozdrawiam
@@ZabieRanczo Napisz gdzie jest ten sklep 😏
👍👍👍
A co z mrozami chodź na zimę sposcisz wodę to i tak resztki wody zostaną musisz zdemontować opony przerabialem to 5lat temu efekt fajny ale za dużo zachodu
Wystarczy obejrzeć...
Teściowa?
1.5 tony mu teraz na przód i będzie fajnie
Najtańszym dociążeniem mając przedni TUZ jest podczepienie obojętnie jakiej maszyny ;)
No świetny pomysł 👏 podczep sobie pług obracany 5cio skibowy na przód i jedź siać z zestawem na pole, powodzenia 😄 daj znać wcześniej to przyjadę popatrzeć na ten cyrk 😄
@@Mihqq Zaskoczę cię dawny rekord świata w orce należący do MF który ciągnął dwa pługi Gregoire Besson w tym jeden z przodu obejrzy sobie ten "cyrk"...
to tylko zart ale jak w te kola ropy nalac ropa chyba jest ciezsza niz woda
XDD od kiedy?
@@SuproPro od zawsze
Moim zdaniem duzy plus że zalane woda to że woda wypiera od środka oponę powodując mniejsze ugięcia opony
No raczej nie myślisz się
No to pomyliłem sie o 60 kg pozdrowionka
✔️
a tylne kola bedziesz zalewal?
Powiedział na filmie ze nie wie
ile mtg 7820
Oby ta skrzynia dala rade !!! Zycze nie zawodnosci
Pawel Par oby :)
Dzięki :)
Jak się ma takie zalanie kół jeżeli ciągnik pracuje tez w transporcie ??
Rewelacja wtedy traktor dosłownie płynie po drodze
Planuje swojego 7430 dociążyć na około 10 ton i chodzi mi to zalanie kół od dłuższego czasu ale muszę się zorientować jak to jest z żywotnością opon i felg
@@lubelskigospodarz luzik jest rewelacja zalewaj nic się nie dzieje aby na zimę trzeba spuspiscic chociaż osobiście w tym roku nie spuszczałem bo zinynie było
Jak już bd miał zalewać to na pewno czymś co nie zamarznie itd
Witam. Co sądzicie to wykonaniu tej operacji w 64konnym ciągniku?
Też się da :)
Dodam że to ciągnik główny na 25hektarowym gospodarstwie
Kupiłeś JD on zapuszczony jakiś słabo wygląda - rozumiem używany ale w porównaniu do MF-a moim zdaniem był lepszy w 100% a w JD jednak przydałoby się wymienić oponki i malowanie ;)
Zetor Team fakt, opony i wygląd zewnętrzny był na plus w MF
Ponoć kolor nie ciągnie, jak to mówią.
Pozdrawiam
@@KulaXT Zwykła polerka powinna załatwić sprawę ;)
Gdzie taki zaworek mogę kupić ma ktoś linka na allegro ? Mam john deeee 2wd w pługu lekki jest ciekawe jakby mu zalał tył woda ;)
Masz w nim TLS ? Bo nie oglądam każdego odcinka
Nie
Hahaga czego byś nie zrobił to eksperci ujawniają się w komentarzach 🤣🤣
A to to, a to tamto, a to sramto 🙉
Jak by miał patrzeć na to co inni mówią, to najlepiej nic nie robić!
Zastanawiam się czy w lato przy upałach jak zacznie się ta woda gotować czy nie rozsadzi opon 🤔
Jakub B nie.
Woda się nie zagotuje przy 40 stopniach.. nie chodziło się na fizykę?
@@marcingrenda4576 to była bardziej przenośnia do tego czy jak zacznie to parować czy nie rozsadzi opony
Ale żeby woda zaczęła parować, to najpierw musi się gotować.
Ale jaja z wami wszystkimi xD leje ze śmiechu i nie wiem kiedy sobie beke robicie czy po prostu jesteście tacy głupi xd
To jest fajny sposób na tanie obciążenie ale mamy problem z paroma aspektami.
Po pierwsze cieszę nie są ściśliwe a gazy są, więc odrazu efekty będzie taki, że będziemy mieć mniejsza amortyzację na oponach.
Druga sprawa to odciążenie przedniej osi, ale pionowo w dół, natomiast przy dużym obciążeniu na tyle, przód automatycznie wyrywa do góry.
Wniosek tego taki ze w pewnym momencie sworznie na osi mają odwortne obciążenie i będę się nadmiernie wypracowywać.
Suma sumarum trzeba się zastanowić czy warto, się w to bawić. Wedlug mnie sposób fajny ale trochę niebezpieczny
Michał Małachowski dopompowujemy powietrze więc zachowujemy "sprężystość"
@@KulaXT tylko ci się tak wydaje, powietrza masz 25% a wody 75%, w takim przypadku w jakim zalałeś.
Już widać że straciłeś 3/4 sprężystości ;)
Michał Małachowski a czy za sprężystość nie odpowiada ciśnienie?
Za sprężystość opony odpowiada ilości powietrze, im większa masz obojętność tym większa energię może ona przyjąć.
To wynika z podstaw fizyki, jesli ściskamy gaz to jego ciśnienie rośnie ale ciśnienie rośnie odwrotnie do objętości. Czyli jeśli będziemy mieć większą objętości tym to przy jej zmniejszaniu ciśnienie będzie mnie rosło.
Praktycznie wygląda to tak że im większa opona tym lepiej amortyzuje drgania i jest bardziej elastyczna. A ty dolewając do opony wodę, zabrałeś jej właściwości sprężyste
Michał Małachowski nie widzę różnicy pomiędzy opona z wodą o ciśnieniu 1,4 a z samym powietrzem.
Uważaj tylko na przymrozki, które nadają ...
SS SS będę jeździł cała noc to nie zamarznie 😁
@@KulaXT Hhahahhaha 😂
600 kg wow, te gumy są spore to wchodzi. Można mniej na tuza ładować.
Kombinujesz...
Umberto 600 jak każdy w tym kraju.
Widać nie miałeś nigdy cieczy w kołach.....
@@nhytnhyt259 nieee a w masseyu to pewnie deszczuwkę miał...
Rolnik7343 to nie było do mnie ;)
@@Rolnik7343 to nie było do Kuli;)
Pozdro
Leje sie płyn a nie wodę
Raz ze woda będzie powodować korozję od wewnątrz a dwa powodzenia w zimę
szafen Albert a trzy warto obejrzeć przed skomentowaniem.
www.farmer.pl/farmer-po-godzinach/najtanszy-sposob-na-dociazenie-ciagnika,92899.html
Ktoś mi powie jak taki odpowietrznik zrobić ?
Musisz kupic
każde rozwiązanie ma plusy i minusy, konstrukcja tak nie dostaje w dupe ale felgi, krzyżaki i cały napęd już tak
zombiak1616 a przy obciążniki nie dostają?
@@KulaXT dostają i to bardziej 🤫
@@KulaXT przy obciaznikach w kolach to to samo , ale obciaznik na tuz to co innego. Jak masz ciezka maszyne z tylu to zaczepiasz na przedni tuz balast i jest wywazony a obciazenia przenosi konstrukcja ramy ciagnika. Do transportu zrzucasz balast z przedniego tuz i nie ma niepotrzebnych przeciazen. Natomiast zalanie kol woda dziala na przednia os przy pracy z ciezka maszyna podobnie jak jazda z balastem z przodu a bez maszyny z tylu. Nie jest to zdrowe i przyspieszy zuzycie elementow przedniego napedu oraz zawieszenia osi. Zakladasz ledy za kilka tys a szkoda ci kasy na przedni balast?
Mam już przedni balast, to na co mi drugi?
@@KulaXT to poco ta zabawa z woda. Zapinasz balast jak potrzebujesz a jak nie to nie. Proste i najzdrowsze dla ciagnika
Betonem było zalać:D
HAHAHAH jebłem :))
Proszę..można...można..Łapka w górę..pozdrawiam serdecznie..
Toś mnie ,,oszukał,, zalałeś samą wodą i wyszło 660 gdyby było ,,fachowo" roztwór miał gęstość 1.2 kg/l to mój typ 800-850 byłby dobry 😁 ale o tym przekonamy się przy następnym napełnianiu 😉
Rolnik Amator Można wlać RSM 32 to by doszło 870 kg 😂
Weź sobie wyspawaj skrzynie zrób zbrojenie w środku z grubego drutu przestrzel grubą ośkę przez całą skrzynie jako uchwyty do mocowania do tuz'a dospawaj do niej to zbrojenie zalej betonem i masz 1,5 tony co najmniej obciążnik i po problemie
NeXt LeVel ale ja nie chce obciążnika.
Tylko takie skrzynki to dużo zasłaniają, lepiej dopłacić parę tys za metalowy, po za tym w metalowym można łatwo zmniejszyć albo zwiększyć ciężar odejmując walizki.
To jest głupi pomysł bo będzie bujać ciągnikiem więc w trasie nie ujedziesz
Mialem MF zalanego, wiem jak to jest.
On nie będzie chodził w trasach tylko robił w polu🤣🤣
Rosjanie w latach 80 już podawali taki sam sposób dociążania ciągnika np t 25
Średnio mi się podoba takie rozwiązanie 🙉
Lepsze jak obciaznik
Luki Juki szczerze mówiąc, to Tobie się to wogole nie musi podobać :)
Tak przeżywasz jakbyś nie wiadomo ile hektarów uprawiał i nie wiadomo jakie ciężkie maszyny miał. Śmiech na sali🤣
Luki Juki a śmiech to zdrowie :)
@@KulaXT i oto chodzi, twoje zabawki twoja sprawa. Pozdrawiam, i niech koronawirus was omija 💪🖐️
A jakiś balast tez będzie na przedni TUZ?
Oglądaj uważnie
szefu10 xd już wiem, 900kg. Trochę mało
A jeśli chodzi o jazdę z woda w kołach, odczuwa się to podczas jazdy?
Nic nie odczuwasz podczas jazdy po asfalcie w polu odczuwasz znaczącą poprawę uciagu
3:21 aaaaaa koronowirus 😂😂😂😃
No jak cię tak śmieszy śmiertelna choroba to nie wiem co ty masz w głowie.
@@konkar7125 weź zluzuj, siedź w domu na dupie to nic ci nie będzie.
@@Sebastianbialy niestety ja już tą chorobę mam.
Śmiertelna jeśli masz słaby układ odpornościowy albo inne choroby stwarzające niebezpieczeństwo życia
@@konkar7125 to współczuję ale to i tak nie zmiania faktu ze jest zakaz żartów itp
660 kg = 660 litrów
Niekoniecznie, nie każda substancja tak ma że 1litr równa się 1kilogramowi
Jakby zalał roztworem chlorku wapnia miał by (w zależności od stężenia) jakieś 200 kg więcej.
@@przemysaw4011 chodziło mi o tę substancje, o której była mowa w filmie 😉
Na tej sztywnej osi to będzie porażka
Artur Stronia nie będzie
@@KulaXT no i jak się jeździ? Wydaje mi się że 40 dyszki to tak nie za bardzo polecisz. Takie dociążenie to dobre ale tylko w pole.
Artur Stronia normnie się jeździ.
@@KulaXT a by ty po malu jeździsz
Rsm zalej. Wiecej waży
Super wieksza masa mniejszy poslizg mniejsze spalanie jeszcze tył zalej albo balast na tuza ale ja bym tyl zalal 200 koni razy 52kg 10400 powinien wazyc bez duzej masy ciagnik jest nic nie warty pozdro
My mieliśmy płyn w oponach to felgi przezarło
Krystian140PL ja miałem w MF 11 lat i nic się nie działo.
Strasznie hujowo później po asfalcie się jeździ
Ja nie widzę różnicy.
✔✔✔✔✔
Ta woda wcale nie jest taka super, fakt może dociąży ale co z tego jak buja przy ruszaniu i hamowaniu oraz na dziurach.
Tomek K nie buja.
Buja jeśli jest jej za mało jeśli jest do górnej krawędzi felgi nie buja. Sprawdzałem z różnymi poziomami
@@ukaszkowalski9911 ziomek sam sobie zaprzeczasz i sam sobie wyjaśniasz.. ładnie masz kocioł w głowie 😄😄
@@Mihqq z czym sobie zaprzeczam?
Czytaj ze zrozumieniem.
Jak masz za mało wody będzie bujać dlatego wodę czy to płyn lejemy prawie do górnej krawędzi felgi wówczas jest idealnie.
@@ukaszkowalski9911 wystarczyło uczyć znaków interpunkcyjnych i było by mniej zagadki w tym zdaniu😉
W C 330 też taki pomysł będzie dobry ?🤣🤣
W takim sprzęcie to już felg nie szkoda 😆 zawsze parę kilo będzie
@@soboftynpl9193 przecież tam są dętki 😁
@@pawi914 dentka nie dentka damy radę 🤣🤣
Ale mowa o tylnych kołach? Bo z przodu to zupełnie bez sensu przy takich małych kółeczkach ;))
@@michailszalony tak mowa o tylnych z tego co wiem to trzydziestka nie ciągnie na przód więc po co 🤣🤣🤣🤣🤣
Gruba żona i nietrzeba kombinować🙊😁
Moja jest szczupła 😎
@@KulaXT No to kilka fajnych szczupłych i będzie jeszcze fajniej🙈💕😋
larwa biedronki i to jest myśl 😁
Da się wyciągnąć praktycznie cała wodę z koła ;) Wystarczy pomyśleć
Szymon Ostrowski zgadza się ;)
Oświeć mnie Szymonie
@@jakubbrzozowski9291 wiertarką🤣
Chyba ta sama zasada tylko odwrotna.😉
Da radę wyciągnąć prawie wszystko wodę ja już trzeci rok tak robię i nie narzekam, a satysfakcja z przyczepnośći i uciagu ogromna😀 będziesz Kula zadowolony 👍
Wpadajcie na kanał Agro wieś zostawcie łapkę w górę komentarz i subskrypcję
Nic tam ciekawego nie ma..
👎 Balast 1 tona się zakłada kiedy trzeba jak było to dobre to fabrycznie wszystkie ciągniki miały lane wodę nie kombinuj bo to słabo może wyjść. 😔
Mam balast 1t.
Czytałeś Waszmość kiedyś instrukcje obsługi dokładnie?
Jak byk jest tam dokładny opis w jaki sposób dociążyć ciągnik poprzez płynny balast w kołach.
Panie Szanowny mość hrabio czytałem tylko tego mało kto robi ale twój sprzęt więcej uważam minusów jak plusów było kupić Fenda 916 i nie trzeba dociążać. Pozdrawiam wielmożnego pana kulkę czy piłkę czy jak tam cię wzo. 😊
Skoro Waszmość czytał to wie, że wręcz jest to zalecany zabieg.
Idąc Twoim tokiem rozumowania to można powątpiewać w słuszności obciążenia na przednim TUZ, bo gdyby to było takie dobre to wszystkie ciągniki byłyby w to ustrojstwo fabrycznie wyposażone.
Ja Twojej nazwy nie zamierzam przeinaczać.
Pozdrawiam.
Panie Hrabio z całego serca przepraszam jeśli pana obraziłem ogólnie sensie mówisz o rolnictwie podzielam twoje zdanie 👍😊 tylko moje żonie twój głos denerwuję jak włóczę twój kanał. Pozdrawiam serdecznie mości pana KULĘ 😊
Pez MEN i wzajemnie ;)
Jaki rozmiar opony z przodu?