Спасибо за видео!!! У меня такая же проблема w210 2001г/в . Загорелся bas/esp, то что странно когда тёплая погода (летом) ошибка не выходит а осенью и зимой этот ошибка то появится то исчезает. Завтра этот видео покажу своему мастеру.
Доброй ночи! Та же проблема сегодня выскочила... Ютуб в основном на лягушку грешит... завтра попробую разобрать лягушку и проверить... если не оно, то уже поеду на диагностику читать ошибку... Кстати, видео очень зачетное - очень понятно все объясняете !!! продолжайте снимать!!!
@@КрутимАвтоСами вообщем залез я под рулевую колонку, чтобы посмотреть на шток лягушки... и вижу картину ♦ первый шток который отвечает за стоп-сигналы и ABS отпускается (поэтому у меня и были стопы и ABS ошибка не светилась) ♦ а вот второй (большой) шток стоит на месте и не выходит - именно на контактной группе которую этот шток размыкает и сидят BAS+ASR (посмотрел по схеме работы лягушки) __________________________________________ вывод - накрылась лягушка однозначно, так как она должна работать, как показывает парень в этом видео - ua-cam.com/video/dODcEuKEzOk/v-deo.html __________________________________________ пошел по его пути - забрызгал WD... жду может раскиснет... но лягушка под замену однозначно... потому что даже если она раскиснет и шток начнет двигаться - то не факт, что контакты, которые там должны смыкаться (или размыкаться) не заклинили... хотя у парня на видео все заработало после смазки... - вообщем будем пробывать... ___________________________________________ пишу здесь, потому что ваш ролик самый толковый на эту тему - может кому будет полезно !!!
@@alexNMNK Спасибо большое очень, приятно,,,сам,такой, люблю, когда доходчиво объясняют,, а таких,мало, в основном большие специалисты держат нос сильно высоко
В юности, после игр на компьютере видеокарта долго не жила. Диагноз был стандартным - сгорела. После того как сгорела третья видеокарта посмотрел видео об прогреве видеокарты в духовке.. Не долго думая взял у друга строительный фен, сначала грел 12с, результата не дало. Потом 20с, 30с и о чудо видеокарта ожила. Так я восстановил все старые видухи и продал. Если будет возможность проверьте этот способ на блоках. Перепроверить степень прогрева можно попытавшись вытянуть один из чипов итп. Возможно окисляются ножки под пайкой либо появляются микротрещины пайки.
Такая же гирлянда на панели приборов загорелась, свозил в сервис, диагностировали две ошибки: 1) С1332 (Вспомогательная тормозная система). Электромагнитный клапан А7/7y1, замыкание на плюс. 2) С1200 Выключатель лампы тормоза S9/1. Как я понимаю первая ошибка скорее всего в блоке ABS, надо как в вашем видео заменить. А вторая проблема как я полагаю в лягушке. Попробую поковыряться. В моём сервисе крутят, вертят, пытаются заработать денег на каждой мелочи, приличный счёт зарядили мне, замена вакуумного усилителя и др... Уехал от них, хорошо коды ошибок распечатали. Спасибо вам за видео, буду пробовать менять датчик ABS и лягушку.
Я сначала попробовал полностью вакуумный и главный тормозной поменять,,,,не помогло, потом лягушку,разбирал два раза,,,не нашёл ничего, потом кабель смотрел кругом, а потом на ибее нашёл этот блок 60 евро и поменял,,,,и,,, всё нормально до сих пор,,,,.Удачи в поисках и ремонте 🤘
Здравствуйте у меня w210 3.2 в подъёмах в нагрузках загоряется BAS ESP и резко остановиться и дёргается движок.при повторном запуске всё нормально ошибки пропадают. Подскажите пожалуйста
Спасибо тебе, мил Человек!!! Вопрос такой, может она загореться от неправильного угла поворота руля?!!! Загорелась после замены задних рычагов подвески и руль стал сильно влево!!! В городе не загарается, по трассе через 20 км начинает гореть!!! Спасибо будь здрав!🤝🏻👍🏻
Здравствуйте. Недавно приобрел машину Мерседес А класс, W168, 2003 г.в., АКПП, объем 1,6. (Коробка 722.7). После покупки сразу поехал менять все масла и жидкости. После того, как поменяли масло АКПП, при переключении скорости коробка стала пинаться. На приборке появились две ошибки - CHECK, BAS ESP (Признаки: при езде оборот есть, но нет скорости. То есть скорость не переключался). Поехал к автоэлектронщику, он сделал диагностику на Star Diagnosis и скинул ошибки. Ошибка CHECK обратно загорелась, а BAS ESP нет. После этого проехал дня два нормально. При езде коробка стала переключать скорость. Поехал в сервис, где меняли масло в АКПП, чтобы проверить уровень масла в коробке. Долили 0,3 литра. После сервиса, примерно проехав 50 км, в ходе движения коробку дёрнуло и в панели появилась ошибка BAS ESP. Те же признаки появились: газ в пол, оборот есть, но нет скорости. Вообщем коробка не переключал скорость. Диагностика показала ошибки: 1) С1024 Нарушена связь по CAN с блоком управления Y3/7n2 (блок управления АКП переднеприводных автомобилей (FGS)); 2) Р0600-003 Неисправность CAN: Нарушена связь по CAN с блоком управления FGS; 3) Р1650-002 Стартер: Активация Стартер, Замыкание на массу или обрыв. Что означают эти ошибки? В чем конкретно причина? Заранее Вас благодарю.
@@Ромкола-с7с на третий раз сделал мастер. Я так понял, мозг или как его там называют, находится в самом низу коробки, прям в масле. И когда масло нагревается, то вся электроника в мозгу перестаёт работать. В общем мастер покрыл каким-то воском всю электронику в мозгу, чтоб она не нагревалась от горячего масла. После этого исчезли все ошибки. Проехал так примерно год и продал машину. Короче если сделаешь, то продай на крен этот автомобиль. Головняка больше. Чтоб поменять грм, надо поднимать на подъемник и опускать весь мотор вниз. Купил камри 50 и проблем забыл.
Здравствуйте. После этого ещё раз повторялась это проблема? У меня тоже аср,есп горят и ещё там выходить значок тока и сразу коробка переходит в авареный режим. Заменили генератор, не помогло. Потом сказали что прибор,тоже заменили. через 2 месяца - сейчас снова горят ети значки и опять коробка переходит в авареный режим
Здравствуйте, посмотрел ваше видео, на диагностику ещё не ездил. расскажу о причине, приехал оставил машину на несколько часов, завел загорелись лампочики bas, abs, esp и надпись езжай в сервис, я ее заглушил подумал может глюк какой, заводу а она не заводится и ручка переключения передач заблокировала, сегодня снял лягушку но провода остались подсоединены и машина завелась, поехал купил другую китайскую т .к выходной день и это единственный вариант, поставил, съездил заправил машину, приехал в гараж несколько раз завел и заглушил машину, потом примерно через час пробую завести не заводится, съездил заменил лягушку результата ноль, ручка заблокирована машина не заводится, при повороте ключа лампочки горят, стопы горят, бензонасос работает. фиг знает что это такое. Может вы знаете в чем может быть дело?
@@КрутимАвтоСами Олег у меня в точь точь такая проблема, но диагностику еще не сделал, тоже обгорел 1 лампочка в щиток приборе. При покупке руль был тяжёлым. И эти бас епс абс горит как тронусь, может ли быть эта проблема, заранее спасибо
Здравствуйте, у меня басс а абс загорелось не пропадает, лягушка вроде работает спот сигнал работает, предохран все в норме, компьютер показал на блок абс, его мне менять? Или ещё как то можно проверить, как говориться обойтись малой кровью
Олег здравствуйте у меня тоже горят эти значки я на них внимания не обращаю пака.Живу 100 км от центра.У меня такая проблема.То работают то не работает сигнал,поворотники,дворники!проеду начинают работать.В дождь не поедешь. Щас магнитола перестала работать.Скажите люди в чём проблема.
Здравствуйте,,называется :SKS 87 Scanner. Но,это думаю что не сильно важно, можно также другим ,просто надо круглый мерсовский переходник-адаптер ,а если его нет, то смотрите первое моё видео, как я подсоединял без переходника,важно знать,где какой ПИН,в круглой розетке на машине, но это есть в интернете.
Добрый день.При езде по кочкам загорается bas/esp и машина начинает притормаживать и пропадает тяга двигателя.Авто w208 купэ,двигло м111,коробка 6ступка МКПП.Скажите что это может быть и что делать?
Я поменяла летнюю резину на зимнюю ,с давлением в шинах норм всё,а проблема не ушла, загорается Bas/esp и притормаживает то на скорости ,то на торможении ,уже страшно ездить ,так как ещё издает звук странный,такое ощущение,что одно колесо блокируется на секунды
Здравствуйте у меня это проблема возникла из-за ремонта машины у рехтовщика. Машина стояла долга. Когда забирали машину завёл машину есп бас горел я рулём права лева чтобы калибровку сделать, ничего не погас и есп абс бас не работает, поехал на диагностику говорит датчик угла поворота руля не работает нет реакции, поминяли 3,4 датчики нет реакции прозвали несколько проводов вроде всё работает, как думаете у меня тоже этот блок? Мулти руль работает, круиз контроль работает, абс, есп, и бас не работает.
Да,,,,ещё,,,,когда давно у меня такая проблема была, после отсоединения батареи,и один раз мне пришлось её снова отсоединить и снова подсоединить,,,,и пропало после этого. Хотя всегда отсоединял и оно само проходило.
@@КрутимАвтоСами здравствуйте как раз там где блоки он снимал эту чёрную каропки и дырку варил. Но я там всё снял провада целые, с датчика колиса провода прозвали до блока все целые, если лягушка то не возможно потому что круиз работает стоп сигналы работают
Подскажите у меня на w210 BAS ASR загорается на ходу и машина глохнет и бензонасос не качает приходится клему отсоединять потом заводится !! В чем причина ????
это у тебя под крылом идёт проводка .посади за руль человека и сам трогай проводку на шатание ,отключаются знаки то переломлена проводка . этот провод несет в себе и провод от бензонасоса.
Привет Олег, видео очень хорошое, спасибо.Когда машина набирает больше 40км,то тогда загараетса АБС,ЕСП и БАС.Проблема может быть также?.жду ответ и совет.Спосибо.
Привет, не обязательно,,,причин много может быть, начиная от датчиков абс на колёсах,и заканчивая шлейфом на руле и самим блоком, также проводка может быть перетёрта,лучше сразу диагностику,быстрее найдёшь,я тоже раньше всё так искал, но на это уходило очень много времени, поэтому, всем советую комп.быстрее и надёжно, код ошибки узнаешь и так же в интернете найдёшь!Успехов в ремонте 👍👍👍👍
@@1979octavian спасибо вам и удачи, если найдёте причину, сообщите,,,чисто для общего развития,,,,,.Ремонтировать не сложно,,----------Сложно найти причину 👌👍
Здоавствуйте ребята,у меня тоже самое утром на холодную как только набираю 30-40-км.загоается есп,бас,абс.Проеду км.5-10.постаю мин.15-20.завожу ошиби изчезают,целый день нормально,как только утром выезжаю набираю 30-40км.в час всё заново повторяется,что это может быть кто сталкивался с такой проблемой?
Здравствуйте Олег у меня мерс 210 2.4 л на механ.коробке 1998года так же выдает ошибку бас аср при резком нажатии на педаль тормоза, делал диагностику показала что лягушка и что то с цепью на левый задний абс.Заменил на новую лягушку и прозвонил абс показала одинаково что левый и правый абс. Заметил что левое колесо не реагирует на антибуксовку хотя кнопка включения работает по крайней мере на приборке загорается и выключается треугольник.После вашего видео тоже думаю что это блок аср,может вы что то подскажете
Привет, то что лампочка на доп стопе не горит, то причина обрыв,кабеля думаю, это не связано, с ошибкой, тем более если стопы горят. Кабель обычно портится на изгибе,, т.е.в резиновой гофре,между задней крышкой и кузовом,.Теперь про саму ошибку,,,,,да,конечно может быть также блок надо будет менять, но,,,не спеши.Если ты говоришь что одно колесо не реагирует, то обрати внимание на зубья,которые считывает датчик, бывает что они слишком ржавые, и тогда расстояние между зубами меняется и датчик даёт фальшивые показания. Конечно всё бы это лучше на компьютере видеть.Но если нет компьютера, не спеши блок менять,лучше внимательно посмотри всё ещё раз,,,так же штекеры датчиков и кабеля. Ну,если ни чего не найдёшь,то пробуй менять блок.
@@КрутимАвтоСами У меня доп стоп на стекле сегодня тестером проверил лапки куда доп стоп сажается подает сигнал цепи и на всякий случай все таки глянул блок аср визуально не было что то перегоревшее теперь думаю может блок наружного освещения посмотреть. И еще один момент на что я обратил внимание это что рулем крутил вправо и влево ошибку не сбрасывает. Стоят 18 радиус плюс к тому еще и проставки для расширения может ли это как то влиять?
Привет, а,тормоза, нажимаешь,?может,и лампа стопов или сгорела или отходит у меня так было,,какая то лампочка сгорела, думаю просто так он не загорается или стоит лампочка 10ватт,там где должна 5ватт стоять,,смотри все внимательно и так же внутри салона
Доброго времени суток Олег подскажите пожалуйста накрылся бензонасос дело было ночью дотянули домой на аварийке акб разрядился в ноль поменял насос поставил акб появились ошибки abs bas esp адаптация не помогла диагностика показывает на шлейф в руле датчик угла поворота руля кнопки на руле все работают менял лягушку не помогло машину завожу гирлянда сразу разгорается и не тухнет подскажите что может быть уже 7 месяцев не могу победить
Да,,,привет!Интересно это конечно,,,именно после того как акб сел,это нормально, но оно должно само пропадать после поворота руля до отказа в обе стороны. Но.на моём бывает такое, что не пропадает или пропадает но позже через ки 10 езды.Либо,,,я отсоединяю снова акб и подсоединяю,и тогда сразу же гут.Если же диагностика указывает на шлейф, то может быть и шлейф начинает переламываться но думаю, что это коснулось бы и кнопок.Может конечно и блок делает это зло,,,,как и у меня на этом видео. Пробуй ещё раз стереть ошибки и смотреть какие появятся.
Привет всем . Загоралась у меня лампочка Bas ESP особенно утром,(не работали поворотники вентилятор салона круиз и антибукс) первое время глушил ДВС, после прогрева а потом заводил не загоралась и все работало но потом перестало, горело постоянно при легко ударе по торпеде с боку где предохранители поворотники и вентилятор срабатывали, естественно это начало напрягать . В итоге разобрал замок зажигания , и антисептиком, так как был он под рукой и ушными палочками протер саму крышку куда вставляется ключ рыбка и внутри сам "датчик". После чего проблемы как и не было ! Но это в моем случае может кому-то поможет
Привет,,,,,конечно вскрыл давно, выгорел и отвалился диод но точно не уверен, может быть это сопротивление,,,,,скорее всего предполагаю это случилось, когда навернулся генератор, он стал давать слишком большой ток,,,,,но это я так думаю. Щиток так же сгорел, точнее лампочки на нем.
@@nko3471 ну просто я как только его купил, в это же день генератор навернулся,после того как я резко навернул ему оборотов, он стал давать большой ток и дисплей сообщил об этом,,,,,но поменял генератор и всё было нормально, Bas проблема появилась гораздо позже .
Привет ,сначала желательно диагностика, если нет, то искать, причин может быть много, может быть просто датчик на колесе,а может шлейф на руле,просто искать долго, лучше диагностика 👍
@@КрутимАвтоСами исходя из того что Ваш опыт в этой теме гораздо серьезней...вот хотелось бы знать Ваше мнение! Может ли быть подобное если снималась рулевая рейка или возможно был удар и нарушилась геометрия? P.S. просто хотел купить б/у авто и у него вот такая проблема! На вопрос о диагностике получил ответ что ошибок не выдаёт! Но вот каким диагностом проверяли я не спросил....(советуют делать старом). Что скажете по этому поводу?!спасибо!
@@K.G.B... нет,не обязательно, когда система не работает, то кнопка не будет работать, но конечно может быть и в блоке, как было у меня, если есть блок попробуй поменять,
Здравствуйте,у меня как только влажная минусовая погода по утрам набираю 30-40 км.час загорается ошибки есп,абс,бас.Проеду растояние 5-10 км.постаю 15-20 мин.Завожу поеду ошибки изчезают,каждый день вот такая история.А в сухую тёплую погоду ошибки не появляются.Кто-нибудь сталкивались с такой проблемой,если у кого были похожие ситуаций помогите,спасибо всем заранее.
Приветствую, я не сталкивался, сказать не могу, но не раз читал такое в интернете на форумах, на е класс и на а класс такое.Считаю,что такое связанн с датчиком абс,а точнее не с датчиком,а с зубчатым колесом, которое он считывает ,возможно, что сильно поржавели зубы,и когда влага возможно это влияет на ржавчину и расстояние между зубами меняется поэтому датчик считывает не правильно. Но точно я не уверен в этом,,,так же где-то может кабель или штекер оголён,и когда влага попадает, сопротивление меняется,,,и происходит тоже самое
Значит поднимаюсь я по лестнице смотрю дверь .открываю дверь а там лестница ,подымаюсь я по лестнице смотрю дверь ,открываю дверь а там лестница поднимаюсь я по лестнице смотрю дверь ,открываю дверь а там жопа , 🤣🤣
Пойми так же то,что все на ютубе ,в то м числе и я описывают только то что случалось у каждого. А это ,,,,,может как и помочь,,,,так и завести в тупик. Поэтому посмотри покопай интернет,,а потом предпримай какие какие-либо действия,,,,иначе, можно и машину поменять а проблема или ошибка останется.
Тоже самые ошибки 3 лягушки поменял объездил 3-4диогностики не смогли найти через год интернете по спрашивал и один подсказал мне что это блок вкл. и вык. Фар как я его заменил ошибки исчезли.
Здравствуйте уважаемый пожалуйста брат помогите мне у меня мерседес е240 1999 г w 210 я снял аккумулятор и у меня загорелся abs и я обратился к мастерам диагностики ни один компьютер или ноутбук не смог увидеть машину машина не даёт о себе информацию ни одна функция не работает а так машина в порядке спосибо вам
Здравствуйте.то что загорелся это полностью нормально, так он делает всегда при отсоединения аккумулятора. Если повернуть руль до упора в обе стороны несколько раз, то пропадает, но не всегда, тогда я ещё раз отсоединял и подсоединял аккумулятор и пропадало. Именно так было у меня, ни куда не обращался,просто ещё раз отсоединил и присоединил аккумулятор. ПОПРОБУЙТЕ,и обязательно после того как запустить двигатель, покрутить руль в обе стороны до упора.
Та я два раза снимал, чистил хотя там всё чисто было и прозванивал,,,но,,,непомогло,,,,потом всю проводку шерстил,но не нашёл ни чего, и только когда блок поменял всё прошло и по сей день ни каких признаков!
Слишком много лишней информации Как есть про что имеете в виду четко ясно скажите в следующей раз без лишних инфо и так нервы не к черту с этими ошибками и вы тут разсказываете про то про се
Привет всем помогайте други У меня такая же ошибка горит , но горят все стопы габариты , нашел причину предохранитель около блока света сгорает 20v его меняю ошибка пропадает , но как только на педаль нажимаю она загорается и пред сгорает
Познавательное видео, благодарю! Побольше таких видосов👍🏻
Спасибо большое, рад,если понравилось, вам удачи во всех ремонтах!!!!👍
Спасибо полезное видео Давно хочу решить эту проблему , теперь буду проверять. ❤
Спасибо за видео!!! У меня такая же проблема w210 2001г/в . Загорелся bas/esp, то что странно когда тёплая погода (летом) ошибка не выходит а осенью и зимой этот ошибка то появится то исчезает. Завтра этот видео покажу своему мастеру.
Да,,, но я только показал, что у меня было, а так то может быть и в другом дело,хотя очень похоже
если стопы работают... посмотри функционируют ли оба штока на лягушке.... как? посмотри мои комментарии автору выше... надеюсь поможет!
Пошивелите второй предохранитель в блоке света(тот что слева от руля)
У меня тоже такое било... как только сирая поголая сразу ошибки
Рахмет тебе с Казахстана удачи!!!
Спасибо большое, так же привет на Казахстан, у меня здесь друзья из Казахстана 🍺🍺🍺
Доброй ночи! Та же проблема сегодня выскочила... Ютуб в основном на лягушку грешит... завтра попробую разобрать лягушку и проверить... если не оно, то уже поеду на диагностику читать ошибку...
Кстати, видео очень зачетное - очень понятно все объясняете !!! продолжайте снимать!!!
Правильно, начать с простого 👍👍👍
@@КрутимАвтоСами вообщем залез я под рулевую колонку, чтобы посмотреть на шток лягушки... и вижу картину
♦ первый шток который отвечает за стоп-сигналы и ABS отпускается (поэтому у меня и были стопы и ABS ошибка не светилась)
♦ а вот второй (большой) шток стоит на месте и не выходит - именно на контактной группе которую этот шток размыкает и сидят BAS+ASR (посмотрел по схеме работы лягушки)
__________________________________________
вывод - накрылась лягушка однозначно, так как она должна работать, как показывает парень в этом видео - ua-cam.com/video/dODcEuKEzOk/v-deo.html
__________________________________________
пошел по его пути - забрызгал WD... жду может раскиснет... но лягушка под замену однозначно... потому что даже если она раскиснет и шток начнет двигаться - то не факт, что контакты, которые там должны смыкаться (или размыкаться) не заклинили... хотя у парня на видео все заработало после смазки... - вообщем будем пробывать...
___________________________________________
пишу здесь, потому что ваш ролик самый толковый на эту тему - может кому будет полезно !!!
@@alexNMNK Спасибо большое очень, приятно,,,сам,такой, люблю, когда доходчиво объясняют,, а таких,мало, в основном большие специалисты держат нос сильно высоко
Спасибо Батька.
Пожалуйста 👍👍👍👍
Спасибо за полезное видео!Лайк👍
Пожалуйста, только ща комментарий заметил
В юности, после игр на компьютере видеокарта долго не жила. Диагноз был стандартным - сгорела.
После того как сгорела третья видеокарта посмотрел видео об прогреве видеокарты в духовке..
Не долго думая взял у друга строительный фен, сначала грел 12с, результата не дало. Потом 20с, 30с и о чудо видеокарта ожила. Так я восстановил все старые видухи и продал.
Если будет возможность проверьте этот способ на блоках.
Перепроверить степень прогрева можно попытавшись вытянуть один из чипов итп. Возможно окисляются ножки под пайкой либо появляются микротрещины пайки.
Прикольно.!!!Не слышал такого.
Такая же гирлянда на панели приборов загорелась, свозил в сервис, диагностировали две ошибки: 1) С1332 (Вспомогательная тормозная система). Электромагнитный клапан А7/7y1, замыкание на плюс.
2) С1200 Выключатель лампы тормоза S9/1.
Как я понимаю первая ошибка скорее всего в блоке ABS, надо как в вашем видео заменить. А вторая проблема как я полагаю в лягушке. Попробую поковыряться.
В моём сервисе крутят, вертят, пытаются заработать денег на каждой мелочи, приличный счёт зарядили мне, замена вакуумного усилителя и др... Уехал от них, хорошо коды ошибок распечатали.
Спасибо вам за видео, буду пробовать менять датчик ABS и лягушку.
Я сначала попробовал полностью вакуумный и главный тормозной поменять,,,,не помогло, потом лягушку,разбирал два раза,,,не нашёл ничего, потом кабель смотрел кругом, а потом на ибее нашёл этот блок 60 евро и поменял,,,,и,,, всё нормально до сих пор,,,,.Удачи в поисках и ремонте 🤘
@@КрутимАвтоСами Купил на разборке блок ABS/ESP, поменял, проблема исчезла. Спасибо вам огромное за видео, очень мне помогли.
@@Ironman51RSA пожалуйста, очень приятно 👍👍👍
Здравствуйте у меня w210 3.2 в подъёмах в нагрузках загоряется BAS ESP и резко остановиться и дёргается движок.при повторном запуске всё нормально ошибки пропадают. Подскажите пожалуйста
У меня такая же проблема думаю завтра проверить этот вариант спасибо 👍
Спасибо тебе, мил Человек!!!
Вопрос такой, может она загореться от неправильного угла поворота руля?!!!
Загорелась после замены задних рычагов подвески и руль стал сильно влево!!!
В городе не загарается, по трассе через 20 км начинает гореть!!!
Спасибо будь здрав!🤝🏻👍🏻
Здравствуйте. Недавно приобрел машину Мерседес А класс, W168, 2003 г.в., АКПП, объем 1,6. (Коробка 722.7). После покупки сразу поехал менять все масла и жидкости. После того, как поменяли масло АКПП, при переключении скорости коробка стала пинаться. На приборке появились две ошибки - CHECK, BAS ESP (Признаки: при езде оборот есть, но нет скорости. То есть скорость не переключался). Поехал к автоэлектронщику, он сделал диагностику на Star Diagnosis и скинул ошибки. Ошибка CHECK обратно загорелась, а BAS ESP нет. После этого проехал дня два нормально. При езде коробка стала переключать скорость. Поехал в сервис, где меняли масло в АКПП, чтобы проверить уровень масла в коробке. Долили 0,3 литра. После сервиса, примерно проехав 50 км, в ходе движения коробку дёрнуло и в панели появилась ошибка BAS ESP. Те же признаки появились: газ в пол, оборот есть, но нет скорости. Вообщем коробка не переключал скорость.
Диагностика показала ошибки:
1) С1024 Нарушена связь по CAN с блоком управления Y3/7n2 (блок управления АКП переднеприводных автомобилей (FGS));
2) Р0600-003 Неисправность CAN: Нарушена связь по CAN с блоком управления FGS;
3) Р1650-002 Стартер: Активация Стартер, Замыкание на массу или обрыв.
Что означают эти ошибки? В чем конкретно причина? Заранее Вас благодарю.
Добрый день. Такая же ситуация, такая же машина и такие же ошибки. Как разрешили?
@@Ромкола-с7с на третий раз сделал мастер. Я так понял, мозг или как его там называют, находится в самом низу коробки, прям в масле. И когда масло нагревается, то вся электроника в мозгу перестаёт работать. В общем мастер покрыл каким-то воском всю электронику в мозгу, чтоб она не нагревалась от горячего масла. После этого исчезли все ошибки. Проехал так примерно год и продал машину. Короче если сделаешь, то продай на крен этот автомобиль. Головняка больше. Чтоб поменять грм, надо поднимать на подъемник и опускать весь мотор вниз. Купил камри 50 и проблем забыл.
Большое спасибо. Мастера так и говорят что плата коробки проблемная. А машина жены, учебная, пусть ещё годик потренеруется😂
Где ты раньше был!)
Спасибо за информацию
Здравствуйте. После этого ещё раз повторялась это проблема? У меня тоже аср,есп горят и ещё там выходить значок тока и сразу коробка переходит в авареный режим. Заменили генератор, не помогло. Потом сказали что прибор,тоже заменили. через 2 месяца - сейчас снова горят ети значки и опять коробка переходит в авареный режим
До этого времени мне ничего не помогало устранить эту ошибку. Проведу манипуляции по вашему видео. Спасибо.
спасибо за ролик
А на до рестайлинге с класса w203 тоже самое или нет?
Скажите пожалуйста,данный интерфейс автоком или делфи???
У меня оба,,,только, я разницы не вижу в них, вроде одинаковые.
Здравствуйте, посмотрел ваше видео, на диагностику ещё не ездил. расскажу о причине, приехал оставил машину на несколько часов, завел загорелись лампочики bas, abs, esp и надпись езжай в сервис, я ее заглушил подумал может глюк какой, заводу а она не заводится и ручка переключения передач заблокировала, сегодня снял лягушку но провода остались подсоединены и машина завелась, поехал купил другую китайскую т .к выходной день и это единственный вариант, поставил, съездил заправил машину, приехал в гараж несколько раз завел и заглушил машину, потом примерно через час пробую завести не заводится, съездил заменил лягушку результата ноль, ручка заблокирована машина не заводится, при повороте ключа лампочки горят, стопы горят, бензонасос работает. фиг знает что это такое. Может вы знаете в чем может быть дело?
Спасибо вам
PML это как раз клапан на рейке, параметрическое рулевое управление. Усилие на руле изменяется.
Понял, спасибо большое, теперь буду знать 👍🍺🍺🍺🍺🍾с наступающим!!!!
По немецкому управление это Lenkung, подходит 👍👍👍
@@КрутимАвтоСами Олег у меня в точь точь такая проблема, но диагностику еще не сделал, тоже обгорел 1 лампочка в щиток приборе. При покупке руль был тяжёлым. И эти бас епс абс горит как тронусь, может ли быть эта проблема, заранее спасибо
@@КрутимАвтоСами и круиз перестал работать
@@maksatkobekbay9837 конечно может, но лучше всё-таки компом прочитать сначала,.
Здравствуйте, у меня басс а абс загорелось не пропадает, лягушка вроде работает спот сигнал работает, предохран все в норме, компьютер показал на блок абс, его мне менять? Или ещё как то можно проверить, как говориться обойтись малой кровью
Здравствуйте Олег умня бас аср тоже мучит вы когда меня ли электро блок управления номера собпадали вадин вадин?
Да да точно такой же поставил все цифры
Но ишу некак немагу наитти электра блок Толи цыфры Толи буква не совпадает
@@АлтынбекКубеш понял, но может буква и не важно, я точно не знаю
Привет Олег неможите проверит что буквы важно?
@@АлтынбекКубеш привет, хорошо я попробую узнать, спрошу на работе и посмотрю в интернете.
Отлично
Здравствуйте!
Такая же проблема . Теперь буду искать этот электронный блог.
W210 4- matic 2001 avangard.
Kazakhstan. Almaty. )
Здравствуйте!!,Но дело то может быть и не в нём!Но если стоит недорого, то можно конечно попробовать. 👌
@@КрутимАвтоСами с начала с лягушки начинать да
@@Маа0422 ну лучше сначала компом прочитать.Ну если нет,то да,начать с лягушки и смотреть дальше.
Маке нашёл причину у меня мерс 210 4 матик авангард сегодня после мороза загорел датчик
@@ЖандосАсылбаев-ф7т не нашёл
Здраствуйте!!!когда горит bas asp тормуз плохо работает только один колеса работает
Здравствуйте !!!Понял.
Олег здравствуйте у меня тоже горят эти значки я на них внимания не обращаю пака.Живу 100 км от центра.У меня такая проблема.То работают то не работает сигнал,поворотники,дворники!проеду начинают работать.В дождь не поедешь. Щас магнитола перестала работать.Скажите люди в чём проблема.
подскажите что за сканер у вас поточнее модель
Хорошо я сегодня посмотрю и напишу
SKS 87 Scanner
Здравствуйте пажалуста скажите как называется диагностический устройство,? которое вы используете спасибо, что сообщили нам
Здравствуйте,,называется :SKS 87 Scanner. Но,это думаю что не сильно важно, можно также другим ,просто надо круглый мерсовский переходник-адаптер ,а если его нет, то смотрите первое моё видео, как я подсоединял без переходника,важно знать,где какой ПИН,в круглой розетке на машине, но это есть в интернете.
Ещё такой момент когда загорается bas/esp у меня поворот не активно становится и климат контроль не работает (печка и кондиционер).
ООО,такого не было
Это замок зажигания
Замок задинание(контактна група)
Добрый день.При езде по кочкам загорается bas/esp и машина начинает притормаживать и пропадает тяга двигателя.Авто w208 купэ,двигло м111,коробка 6ступка МКПП.Скажите что это может быть и что делать?
Проблема таже , скажите что у вас было? Притормаживает
@@СвітланаЗавацька-з4э Вы не поверите.Упало давление в шинах.Подкачал до нужного уровня и все пропало.А я уже хотел пол машины перебрать.
Я поменяла летнюю резину на зимнюю ,с давлением в шинах норм всё,а проблема не ушла, загорается Bas/esp и притормаживает то на скорости ,то на торможении ,уже страшно ездить ,так как ещё издает звук странный,такое ощущение,что одно колесо блокируется на секунды
THanks
Здравствуйте у меня это проблема возникла из-за ремонта машины у рехтовщика. Машина стояла долга. Когда забирали машину завёл машину есп бас горел я рулём права лева чтобы калибровку сделать, ничего не погас и есп абс бас не работает, поехал на диагностику говорит датчик угла поворота руля не работает нет реакции, поминяли 3,4 датчики нет реакции прозвали несколько проводов вроде всё работает, как думаете у меня тоже этот блок? Мулти руль работает, круиз контроль работает, абс, есп, и бас не работает.
Ну,может быть и блок,но я много видео смотрел,,говорят лягушка стопов может тоже такое творить
Но если датчик угла руля меняли,то правильно ли его поставили?там тоже можно ошибиться...
Так же подумать надо,где рехтовщик работал,может случайно задел что-то надо подумать....
Да,,,,ещё,,,,когда давно у меня такая проблема была, после отсоединения батареи,и один раз мне пришлось её снова отсоединить и снова подсоединить,,,,и пропало после этого. Хотя всегда отсоединял и оно само проходило.
@@КрутимАвтоСами здравствуйте как раз там где блоки он снимал эту чёрную каропки и дырку варил. Но я там всё снял провада целые, с датчика колиса провода прозвали до блока все целые, если лягушка то не возможно потому что круиз работает стоп сигналы работают
Подскажите у меня на w210 BAS ASR загорается на ходу и машина глохнет и бензонасос не качает приходится клему отсоединять потом заводится !! В чем причина ????
Я слышал про такое не раз ,или в ютубе или на форуме, но честно не знаю, что это ,надо подумать, такие вещи, должна диагностика показать
это у тебя под крылом идёт проводка .посади за руль человека и сам трогай проводку на шатание ,отключаются знаки то переломлена проводка . этот провод несет в себе и провод от бензонасоса.
@@ЧикичикиДаЧик дело было в датчике коленвала поменял все прошло
Спасибо у меня тоже самое
Привет Олег, видео очень хорошое, спасибо.Когда машина набирает больше 40км,то тогда загараетса АБС,ЕСП и БАС.Проблема может быть также?.жду ответ и совет.Спосибо.
Привет, не обязательно,,,причин много может быть, начиная от датчиков абс на колёсах,и заканчивая шлейфом на руле и самим блоком, также проводка может быть перетёрта,лучше сразу диагностику,быстрее найдёшь,я тоже раньше всё так искал, но на это уходило очень много времени, поэтому, всем советую комп.быстрее и надёжно, код ошибки узнаешь и так же в интернете найдёшь!Успехов в ремонте 👍👍👍👍
Спасибо Олег, удачи во всем!!!
@@1979octavian спасибо вам и удачи, если найдёте причину, сообщите,,,чисто для общего развития,,,,,.Ремонтировать не сложно,,----------Сложно найти причину 👌👍
Здоавствуйте ребята,у меня тоже самое утром на холодную как только набираю 30-40-км.загоается есп,бас,абс.Проеду км.5-10.постаю мин.15-20.завожу ошиби изчезают,целый день нормально,как только утром выезжаю набираю 30-40км.в час всё заново повторяется,что это может быть кто сталкивался с такой проблемой?
@@НугыманАйсадыков нашли причину?
Здравствуйте Олег у меня мерс 210 2.4 л на механ.коробке 1998года так же выдает ошибку бас аср при резком нажатии на педаль тормоза, делал диагностику показала что лягушка и что то с цепью на левый задний абс.Заменил на новую лягушку и прозвонил абс показала одинаково что левый и правый абс. Заметил что левое колесо не реагирует на антибуксовку хотя кнопка включения работает по крайней мере на приборке загорается и выключается треугольник.После вашего видео тоже думаю что это блок аср,может вы что то подскажете
Привет, то что лампочка на доп стопе не горит, то причина обрыв,кабеля думаю, это не связано, с ошибкой, тем более если стопы горят. Кабель обычно портится на изгибе,, т.е.в резиновой гофре,между задней крышкой и кузовом,.Теперь про саму ошибку,,,,,да,конечно может быть также блок надо будет менять, но,,,не спеши.Если ты говоришь что одно колесо не реагирует, то обрати внимание на зубья,которые считывает датчик, бывает что они слишком ржавые, и тогда расстояние между зубами меняется и датчик даёт фальшивые показания. Конечно всё бы это лучше на компьютере видеть.Но если нет компьютера, не спеши блок менять,лучше внимательно посмотри всё ещё раз,,,так же штекеры датчиков и кабеля. Ну,если ни чего не найдёшь,то пробуй менять блок.
@@КрутимАвтоСами Спасибо Олег что не оставили без ответа буду искать
@@КрутимАвтоСами У меня доп стоп на стекле сегодня тестером проверил лапки куда доп стоп сажается подает сигнал цепи и на всякий случай все таки глянул блок аср визуально не было что то перегоревшее теперь думаю может блок наружного освещения посмотреть. И еще один момент на что я обратил внимание это что рулем крутил вправо и влево ошибку не сбрасывает. Стоят 18 радиус плюс к тому еще и проставки для расширения может ли это как то влиять?
@@y9ckoo пожалуйста,,,найдёшь,я уверен в этом!☝️кто ищет тот находит!
У меня тоже было такое оказалось загорела предохранитель заднего стоп лампочек 2 номер 15А поменял и всё заработало
Привіт тоже саме А скажи що таке тільки заведу нічого не включаю лампе дефект?
Привет, а,тормоза, нажимаешь,?может,и лампа стопов или сгорела или отходит у меня так было,,какая то лампочка сгорела, думаю просто так он не загорается или стоит лампочка 10ватт,там где должна 5ватт стоять,,смотри все внимательно и так же внутри салона
Доброго времени суток Олег подскажите пожалуйста накрылся бензонасос дело было ночью дотянули домой на аварийке акб разрядился в ноль поменял насос поставил акб появились ошибки abs bas esp адаптация не помогла диагностика показывает на шлейф в руле датчик угла поворота руля кнопки на руле все работают менял лягушку не помогло машину завожу гирлянда сразу разгорается и не тухнет подскажите что может быть уже 7 месяцев не могу победить
Да,,,привет!Интересно это конечно,,,именно после того как акб сел,это нормально, но оно должно само пропадать после поворота руля до отказа в обе стороны. Но.на моём бывает такое, что не пропадает или пропадает но позже через ки 10 езды.Либо,,,я отсоединяю снова акб и подсоединяю,и тогда сразу же гут.Если же диагностика указывает на шлейф, то может быть и шлейф начинает переламываться но думаю, что это коснулось бы и кнопок.Может конечно и блок делает это зло,,,,как и у меня на этом видео. Пробуй ещё раз стереть ошибки и смотреть какие появятся.
Пробовал неоднократно и диагностику и клеммы
Уже не знаю где капать
@@АлександрБобровский-л9з ну тогда моё мнение, блок или шлейф!Но,скорее блок!
@@АлександрБобровский-л9з я тогда тоже и шлейф снял и лягушку и тд,,,,а потом блок поменял и всё наладилось,,,,
КОГДА ГОРЕЛИ НА ПРИБОРЕ ESP ТОГДА ВКЛЮЧАЛИСЬ У ВАС ,,СТОП ,,СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ?? У МЕНЯ ОНИ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ..😎👏👏👏👍✌
Каком сайте заказал ESP BAS PML
Привет, извиняюсь, только заметил,,,на ибее
Привет всем . Загоралась у меня лампочка Bas ESP особенно утром,(не работали поворотники вентилятор салона круиз и антибукс) первое время глушил ДВС, после прогрева а потом заводил не загоралась и все работало но потом перестало, горело постоянно при легко ударе по торпеде с боку где предохранители поворотники и вентилятор срабатывали, естественно это начало напрягать . В итоге разобрал замок зажигания , и антисептиком, так как был он под рукой и ушными палочками протер саму крышку куда вставляется ключ рыбка и внутри сам "датчик". После чего проблемы как и не было ! Но это в моем случае может кому-то поможет
Привет и спасибо большое! !!ЛЮБЛЮ НеЗВЁЗДНЫХ ЛЮДЕЙ. ПОВЕРЬ. Если сейчас не поможет. То через год поможет.
У меня также причина. Загорается и отказывает повороты и стеклоподъёмники
Ти з Кіровограду?
Привет,Если есть возможность и желание, можешь вскрыть старый блок, интересно что с ним случилось, микротрещина либо что то выгорело??
Привет,,,,,конечно вскрыл давно, выгорел и отвалился диод но точно не уверен, может быть это сопротивление,,,,,скорее всего предполагаю это случилось, когда навернулся генератор, он стал давать слишком большой ток,,,,,но это я так думаю. Щиток так же сгорел, точнее лампочки на нем.
Я не рассказал об этом в видео, так как не уверен
@@КрутимАвтоСами понятно, ну тогда все дело случайности)
@@nko3471 ну просто я как только его купил, в это же день генератор навернулся,после того как я резко навернул ему оборотов, он стал давать большой ток и дисплей сообщил об этом,,,,,но поменял генератор и всё было нормально, Bas проблема появилась гораздо позже
.
Я смотрю на глазастом токоиже блок реле а каком номер?
Не могу сказать,я его продал давно
Такая же тема
W203 1.8 192лс 2005
Тоже выходит ошибка esp ...и с кнопки не отключается антибукс.....(((?((
Привет ,сначала желательно диагностика, если нет, то искать, причин может быть много, может быть просто датчик на колесе,а может шлейф на руле,просто искать долго, лучше диагностика 👍
Вот возможно то что перестает отключаться с кнопки и есть признак неисправности в болке управления!?
@@КрутимАвтоСами исходя из того что Ваш опыт в этой теме гораздо серьезней...вот хотелось бы знать Ваше мнение! Может ли быть подобное если снималась рулевая рейка или возможно был удар и нарушилась геометрия?
P.S. просто хотел купить б/у авто и у него вот такая проблема! На вопрос о диагностике получил ответ что ошибок не выдаёт! Но вот каким диагностом проверяли я не спросил....(советуют делать старом). Что скажете по этому поводу?!спасибо!
@@K.G.B... нет,не обязательно, когда система не работает, то кнопка не будет работать, но конечно может быть и в блоке, как было у меня, если есть блок попробуй поменять,
@@КрутимАвтоСами ок.спасибо!
У меня такая же ошибка и тормоза пропали педаль тормоза проваливается
Здравствуйте,у меня как только влажная минусовая погода по утрам набираю 30-40 км.час загорается ошибки есп,абс,бас.Проеду растояние 5-10 км.постаю 15-20 мин.Завожу поеду ошибки изчезают,каждый день вот такая история.А в сухую тёплую погоду ошибки не появляются.Кто-нибудь сталкивались с такой проблемой,если у кого были похожие ситуаций помогите,спасибо всем заранее.
Приветствую, я не сталкивался, сказать не могу, но не раз читал такое в интернете на форумах, на е класс и на а класс такое.Считаю,что такое связанн с датчиком абс,а точнее не с датчиком,а с зубчатым колесом, которое он считывает ,возможно, что сильно поржавели зубы,и когда влага возможно это влияет на ржавчину и расстояние между зубами меняется поэтому датчик считывает не правильно. Но точно я не уверен в этом,,,так же где-то может кабель или штекер оголён,и когда влага попадает, сопротивление меняется,,,и происходит тоже самое
Всë подписываюсь
Значит поднимаюсь я по лестнице смотрю дверь .открываю дверь а там лестница ,подымаюсь я по лестнице смотрю дверь ,открываю дверь а там лестница поднимаюсь я по лестнице смотрю дверь ,открываю дверь а там жопа , 🤣🤣
Да забыл еще доп стоп не горит на заднем стекле преды целые лампочка целая плюса нет
Пойми так же то,что все на ютубе ,в то м числе и я описывают только то что случалось у каждого. А это ,,,,,может как и помочь,,,,так и завести в тупик. Поэтому посмотри покопай интернет,,а потом предпримай какие какие-либо действия,,,,иначе, можно и машину поменять а проблема или ошибка останется.
Тоже самые ошибки 3 лягушки поменял объездил 3-4диогностики не смогли найти через год интернете по спрашивал и один подсказал мне что это блок вкл. и вык. Фар как я его заменил ошибки исчезли.
Понял,,,,интересно тоже, спасибо большое
День добрый у меня находу загорается эти значки и машина глохнет
Вы не сталкивались с таким ?
@@РашидГайтукиев-ы3б добрый день,,,нет,,,у меня не было такого, но в интернете как-то видел
Здравствуйте уважаемый пожалуйста брат помогите мне у меня мерседес е240 1999 г w 210 я снял аккумулятор и у меня загорелся abs и я обратился к мастерам диагностики ни один компьютер или ноутбук не смог увидеть машину машина не даёт о себе информацию ни одна функция не работает а так машина в порядке спосибо вам
Здравствуйте.то что загорелся это полностью нормально, так он делает всегда при отсоединения аккумулятора. Если повернуть руль до упора в обе стороны несколько раз, то пропадает, но не всегда, тогда я ещё раз отсоединял и подсоединял аккумулятор и пропадало. Именно так было у меня, ни куда не обращался,просто ещё раз отсоединил и присоединил аккумулятор. ПОПРОБУЙТЕ,и обязательно после того как запустить двигатель, покрутить руль в обе стороны до упора.
А у меня блок Абс не работал
У меня горит ошибка 4 матик как убрать это ошибку
Привет, какая ошибка,,тоже BAS?
И еще стопы работают
У меня тоже выходили эти ошибки я снял тормазнную лягушку разобрал почистил контакт и все чуть проехал и пропали ошибки
Та я два раза снимал, чистил хотя там всё чисто было и прозванивал,,,но,,,непомогло,,,,потом всю проводку шерстил,но не нашёл ни чего, и только когда блок поменял всё прошло и по сей день ни каких признаков!
Здравствуйте
Лягушку можно ремонтировать?
@@Маа0422 Привет!Думаю что да,можно почистить контакты прозвонить потом.Но в моём случае она была в порядке.
у них одна беда ! Кузов ((((
Полностью согласен.Очень это и огорчает.
Слишком много лишней информации
Как есть про что имеете в виду четко ясно скажите в следующей раз без лишних инфо и так нервы не к черту с этими ошибками и вы тут разсказываете про то про се
Блин давай короче
Извиняюсь,, учусь быть кратким
Тип
ghk
Что это?
👍✊
Привет всем помогайте други
У меня такая же ошибка горит , но горят все стопы габариты , нашел причину предохранитель около блока света сгорает 20v его меняю ошибка пропадает , но как только на педаль нажимаю она загорается и пред сгорает