Ремонт сцепления.Мотоблок Forte,10 л.с.
Вставка
- Опубліковано 26 бер 2022
- Як ви зрозуміли з назви цього відеоролика, в цьому відео будемо розбиратися куди поділося зчеплення.
Мотоблок стояв практично чотири місяці, а може і більше. Зимою я нікуди на ньому не виїжджав, так як не було потреби. Після останнього використання зчеплення працювало нормально. Ну що ж, давайте глянемо що сталося.
Мотоблок стояв цілу зиму під відкритим небом. А коли довелося виїхати, то виявилося що зчеплення взагалі не працює. Як бачите на включеній передачі мотоблок рухається і ніяк не реагує на вижим ричага зчеплення, тобто воно просто не вимикається. Однозначно потрібно розбирати.
І так, для того щоб зняти муфту зчеплення, потрібно перше знімати колесо, потім знімати ремені, аж тоді буде можливість зняти муфту. Але я робити цього не буду. Насамперед я відкручую кришку, шість болтів, і подивлюся що там робиться.
Бажано на кришці і корпусі муфти поставити мітки. Це необхідно для того, щоб при зборці поставити все так як було. Я так роблю, тому що, в моєму випадку, в іншому положенні кришки відбувається зміщення отворів і останні болти не попадають в різьбу. Можливо це тільки в мене так, а у вас все гаразд, напишіть про це в коментарях.
До речі можна поставити лайк і підписатись на мій канал.
Відкручую три гвинта, знімаю пластмасовий пильник, по інструкції ніби кришка підшипника. Щоб не погубилися гвинти складаю їх в цей самий пильник і ставлю їх на мотоблок. Витягую шплінт зроблений з цвяха, рідний заводський одразу зламався при першій разборці. Відпускаю ричаг зчеплення, щоб послабити пружини. Беру ключ на 19. Кручу маховик до упора і за допомогою молотка, різким ударом зриваю гайку, але поки що не відкручую її, тому що вона тримає кришку, на яку тиснуть пружини муфти зчеплення. Кришка повинна бути зафіксована для того щоб вона не заважала відкручувати болти, затискаючи їх. Після цього можна відкрутити гайку і зняти кришку.
Тепер можна подивитись що тут сталося. О скільки мотоблок стояв на дворі під відкритим небом, напевно всередину попала волога. Про це говорить наявність іржі з внутрішньої сторони. Також видно що зчеплення не працювало. Якщо б працювало то іржі не було б.
Намагаючись зняти фередо стає зрозуміла причина по якій не працювало зчеплення. Фередо прилипло до нажимного диска, тобто як я і припускав, воно залипло.
Спробую його обережно відірвати, намагаючись не зламати.
Після деяких маніпуляцій за допомогою викрутки, фередо нарешті піддалося і відірвалося від нажимного диска. Не обійшлося без пошкоджень. Накладка прикипіла так, що її частини залишились на дискові. В принципі нічого страшного тут немає, диск почиститься і буде придатний до використання. А от фередо прийдеться замінити на нове. Накладки стерлися майже до заклепок. Причина не в пошкоджені а в його виробленні. Ця деталь відслужила майже 8 років при інтенсивному використанні. Сказати не можу, добре це чи погано, нема з чим порівняти. Це буде перша заміна.
Але в даний момент в наявності такої запчастини не маю, тому деякий час, я ще попрацюю на цьому фередо, поки не куплю
нове. Відповідно я зачищаю кришку муфти зчеплення і нажимний диск від рештків накладки та позбуваюся іржі.
Коли позбулися від всього зайвого на робочих поверхнях, можна приступити до зборки зчеплення. Особливо увагу необхідно звернути на диск фередо. Якщо ви уважно оглянете його то побачите відмінність його сторін. З однієї сторони, в області отвору з шліцами для посадки на первинний вал, диск має гладку форму, а з іншої сторони він має випуклість для упору в підшипник. Відповідно випуклою стороною необхідно ставити наружу. Це важливо не переплутати, якщо поставити навпаки,то зчеплення бути працювати некоректно, і доведеться розбирати знову.
І так, встановлюємо диск фередо, насаджуючи його на шліци первинного вала. Закриваємо це все діло кришкою, зажимаємо гайкою і прикручуємо болтами, закриваємо підшипник пильником і прикручуємо гвинтами. До речі якщо у вас підшипник відкритий то його варто промити і змастити консистентною змазкою.
Заводжу мотоблок для перевірки роботи зчеплення. Все працює відмінно. Ремонт пройшов успішно і мотоблок готовий до роботи.
Дякую за інформацію. Така сама проблема після зими.
Дуже дякую. Корисна інформація. У нас теж такий тільки 8.
І вам дякую. Радий допомогти.
Інформативне відео. Пригодится корисна інформація!
Дякую за підтримку
Пару раз залипало після зимового простою.
1-ша передача, заводимо на вижатому зчеплені, мотоблок починає їхати і ... пара ударів дерев'яною киянкою по кришці зчеплення (прямо на ходу) і воно відлипає.
При цьому фередо залишається цілим, бо його зриває по ходу руху, а не вбік, як при виколупуванню викруткою.
Лайк 🇺🇦
Доброго дня вам. Зробили то вже добре, можна в городі робити. Удачі вам і здоров'я.
Дякую. Так, бо без щеплення зовсім не та робота і небезпечно.
Проблема протилежна з включиними передачами ботоблок не реагує на щеплення і не їде
Да, приржавел диск...
👍👍👍
Нажимаю сцепление, лапки давят, как положено, выжимает, но слишком легко, эффекта нет, скорость включить не могу. Что может случится со сцепленем? Трактор Скаут Т25.
Добрий день.Слава Україні.як думаєш про питицію на збирання дров.вона в силі.знаю шо не доречно.але хоть про шось.
Так недоречно, зараз людям не до цього. Термін збирання голосів закінчився,.Нам не вистачило 1884 голоса, якщо я не помиляюся. Подивимося яка буде ситуація, можливо спробуємо ще раз. Хтозна може буде третя світова, тоді точно буде не до дров.
Нехай щастить і мирного неба над головою.
Ile kosztuje taki mot obłok co ty masz? Pyta Polak.
навпаки степічкою ставиться в середину перевірено в роботі
такий самий випадок! розібрав, почистив, зібрав не працює щеплення .що робити незнаю.
Можливо його потрібно просто відрегулювати.
@@GeorgMotoblokua 7 разів розбирав і збирав на 7 запрацювало чому не працювало невідомо. коробка як 81 мотоблоку 12 років 1-ша поломка.
одне фередо за 8м років це напевно раз у рік виїхать і поставить без нагрузок..ПС НА РІК по 2-3 фереда міняю 10кс дизель на місяць по 40і літрів топлива ато і більше спалюю нагрузка максимальна. максимальна дистанція яку проїжав мій мотоблок це 75км в одну сторону без остановок ну хібашо попісять ну це я так не не необгадить вас нівкоем случае
Нє х......й лишати того роботягу пі відкритим небом майте бл...ь совість . Вісім років тут нідочого наклатки не стерті . Візьми ліжко і сам перезимуй на дворі і подивимось вкого накладки повідмерзають скоріше 😂