Acquistata un mese fa in allestimento 105 di2, attendevo da tempo questa recensione. Contentissimo per l’acquisto, nel mio caso ha sostituito una bici del 2012, grazie alla quale ho avuto modo di apprezzare i +10 anni di evoluzione, in tutti i campi (incluso l’aumento del peso, unica nota “negativa”)
@@diegoferrini9633con su tutti gli spacer al manubrio il dislivello rimane minimo pur avendo un discreto fuorisella. La bici è rigida (sopra la media) ma non a tal punto da definirla scomoda, idem per quanto riguarda la maneggevolezza che per certo non rientra tra i suoi punti forti (si rifà in stabilità alle alte velocità). In generale,il carattere della bici viene fortemente influenzato dagli “impegnativi” cerchi in carbonio con profilo da 50mm
ciao Carmelo, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
Non essendo slooping dovevano trovare un modo per farla comoda. La prendi una taglia e mezza sotto e l'attacco manubrio entro certi limiti inganna l'occhio. Altrimenti dovresti avere un dislivello sella manubrio utilizzabile solo dai pro.
Personalmente ho bici da 6kg e meno rim , meccaniche che costano la metà della metà. Il disk , solo sulla MTB. Le batterie , per muovere le ruote (semmai servano). Sicuramente non sul cambio.
Personalmente non amo le bianchi ,sia per estetica che per qualità /prezzo, ma questa effettivamente a quel prezzo offre molto rispetto alla concorrenza con prezzo più alto!
Comunque indipendentemente dal prezzo, che giustamente uno si può permettere o meno, tutti pensano al peso! Prendete una bici che piace, certo guardate il peso e i percorsi che magari farete però, non è tutto dai
Ciao Simone ho appena acquistato la bianchi oltre con ultegra di2 pagata 5380€ con pedali look top di gamma e penso di aver fatto un ottimo acquisto,alcuni mi hanno criticato non vedo l'ora di testarla anche in salita ciaoooo e complimenti per i tuoi stupendi video/recensioni 😊😊
ciao Andrea, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
La bellezza è molto soggettiva, ma credo che siamo un po’ rimasti un po’ focalizzati sugli standard canonici di bici. A me l attacco manubrio piace perché si integra con le forme del telaio. Come il foro della trek, a molti non piace ma se guardi la bici da altre angolazioni è molto bella. Bianchi oltre comp… ci farei un pensierino
ciao Leonardo, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
Ciao Simone Complimenti per i tuoi video. L,ho presa bianca,per me belllissima. Un consiglio per la staffa per il garmin ho dovuto montare quella fornita da garmin. Sai se c’è ne una compatibile per questo attacco?. Grazie Giuseppe
Ciao Simone ascolta domanda tecnica….tra la Bianchi Oltre Comp montatata ultegra di2 come nel video identica e una Giant Propel advanced 23 montata rival di2….. quale mi consiglieresti?
Ciao Simone, bella bici ma per chi fa pianura o percorsi valonati, Io o trovato una specialissima ultegra di2 12v a 6700€ o messo un paio di ruote carbonio e sono arrivato a 7,4 kg con pedali e porta boraccia quindi non mi sono pentito 👌
ciao, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
Ciao Simone, Bel video. Concordo che per 400€ meglio Ultegra, immagino che come solito non facciano scegliere se davanti 50 o 52... Secondo me per il prezzo (di listino e non finale...) pare un'ottima scelta, certo c'è di meglio, io ho la sworks ma viaggi oltre i dieci mila euro scontati, qua sei a circa la metà! L'unico appunto estetico a queste oltre è il fatto che non appongano più lo scudo anteriore che ha sempre distinto le celesti, comunque come colore la preferisco nera.
Misura 47... Per uno alto 185 cm servirà una 58/60 e con i pedali peserà 9kg e mezzo se basta. Solo 2 anni fa saremmo inorriditi 😮 e qualcuno avrebbe potuto usare i termine cancello...
Non esageriamo con i pesi… rimarrebbe comunque sotto i 9kg che concordo, non è pochissimo, se pensiamo all’era pre-disco. Per correttezza d’informazione, Bianchi come taglie fa 57-59.
@@SimoneMontaniniBici grazie per la risposta e volevo precisare che questi ragionamenti valgono per tutti i marchi che mi sembrano piuttosto allineati anzi troppo. Nessuno ha pensato di mantenere in vita freni caliper o cambio meccanico che con i loro difetti avevano pregi e condizioni a volte molte migliori e avrebbero consentito più varietà e persino più sicurezza ( telai meno costosi e più solidi perchè meno orientati al grammo).nonchè più facilità di manutenzione, meno costi di esercizio, meno batterie e inquinamento etc etc . Less is better!
Grande Simone!!! In taglia 56 sono 9kg di bici bisogna aspettare un po'... Io ho una bici aero a freni tradizionali pesa 8,5kg... Bici bella ma forse per un ciclista esperto non è molto conveniente ancora.
Ho avuto negli ultimi 5 anni una xr4 ultegra meccanico rime brake, ruote vision SC40. Giovedì ho ritirato la oltre comp ultegra di2 VM50, come questa ma in colorazione nera. Testata venerdì su percorso ondulato, sabato su salita e domenica in gara a circuito. Prima impressione é una bici perfetta per i 40 km/h (gare in circuito) e percorsi ondulati. Ottima la guidabilitá anche in discesa, considerando che é una bici areo; saranno i pneumatici da 28 e/o i freni a disco, ma senza forzare ho battuto i miei PR nelle discese fatte. Per la salita (Granfondo o Mediofondo) dovrebbe perdere un kg. Infatti la mia taglia 59 pesa 8,7 Kg mentre la vecchia Xr4 aveva un peso di 7,7 kg. La cosa mi ha un pó sorpreso perché il peso dei due telai dovrebbe essrre pressoché identico. Simone potresti spiegarci che upgrades si dovrebbero fare per scendere sotto gli 8 kg? #bianchi-sempre-top 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Bella bici, dalle foto non mi aveva conquistato, ma dal vero è molto bella. Una domanda: Come fai a scegliere una taglia dalle geometrie? Con il nuovo manubrio, il canotto sterzo quanto è più corto rispetto ad una bici “tradizionale” e non ci sono riferimenti. Hai qualche suggerimento?
Ciao Simone,quindi fanno la taglia 47!? Perché andando sul sito Bianchi e controllando la cartella con le geometrie delle varie taglie ho notato che la 47 non era presente e mi sembrava assurdo. Comunque la 47 è quella che mi interessa comprare e tu sei l unico che la mostra.mi piace moltissimo,unica cosa che ti chiedo secondo te si può montare il manubrio della vision il metron?ti chiedo questo perché io avrò bisogno di montare un attacco manubrio da 120. Ti ringrazio per il video😊
Buongiorno Simone, e tutti, sono orientato verso l'acquisto di questa bici, ma ho un forte dubbio sul quale spero riusciate a rispondermi. Parlo della guarnitura. Una Shimano da 50 (così come una SRAM da 48) non è un po' troppo agile, per una bici che fa della velocità in pianura il suo punto forte? So bene che la tendenza moderna è quella di "alleggerire" le corone, anche tra gli amatori e i semi-pro, ma - sebbene io abbia attualmente una bdc più "vecchia scuola" con freni rim e 10 velocità - mi sto sentendo abbastanza limitato dalla compact, specialmente in pianura e nei falsopiani. Non vorrei fare l'errore di acquistare una bici sì più aero e più moderna, ma che poi risulterebbe comunque "strozzata" a livello di potenza esprimibile. Grazie a chi risponderà.
Bici molto bella(ma la prenderei nera),prezzo valido,ma a mio parere se costasse il 10 % meno ,sarebbe appetibile a molti che vorrebbero passare a Bianchi.
Detto che mi piace molto, tranne l'attacco manubrio. La trovo pesantuccia, lo so, oramai il peso non e' piu' centrale nel valutare una bici.... Io preferisco decisamente la CUBE Aero c68:x Race tutta ultegra 12v. Viene 4900 di listino.
d'accordo, questa CUBE l'ho provata ed è leggerissima, ma a livello di rivendibilità e di prestigio BIANCHI o COLNAGO non hanno rivali. Io ho già una TCR da salita, questa è pesantuccia ma col 34x32 in salita vai dappertutto, ha rapporti più agili della mia TCR
Bellissima, mi sono informato pe comprarla. Poi l'ho sollevata, e ho deciso di tenere la mia vecchia xr4 cv. Pesa troppo di più, e sinceramente penso che un ciclista debba andare forte in salita e non in discesa: tanto siamo tutti amatori. Se la facessero con v brake allora sarebbe un altro discorso. Ma non credo sia così.
Io l'ha sto testando da più di un anno e su una salita da 8km come il campo dei fiori di Varese,ho tirato giù un minuto,e la mia vecchia bici pesava quasi mezzo chilo meno QUELLO CHE CONTA E È LA RIGIDITÀ DEL TELAIO E LA GAMBA ALLENATA☺️🤚
Bella ma peccato che il regisella in caso bianchi fra qualche anno non fosse più disponibile mi tocorebbe cambiare telaio causa regisella non più reperibile
Bella, peccato la mia Oltre XR2 Super Record 11v Vision 50mm con pedali pesa 7,2kg 🤣 Se rimango Bianchi sicuramente prendo questo modello con SRAM per avere un maggior range di rapporti. Un compatto su una bici così è quasi una bestemmia! 😉
Stupende verniciature fatte da aziende private Italiane fra cui la S.M.Bike Custom di Bagnatica,( Bergamo ) formata da Amici e professionisti con la stessa passione
buongiorno Simone, un informazione, dato che il perno passante posteriore si avvita sul forcellino (il telaio risulta cieco sul lato del cambio) che tipo di rullo interattivo potrei acquistare? grazie mille per l'informazione
non capisco la nuova moda degli attacchi manubri inclinati verso l'alto. Qualcuno può delucidarmi? Ci hanno martellato di abbassare il manubrio per essere più "aero" ed ora ci infinocchiano con l'effetto "graziella"? Misteri...
Vedo nei commenti che la gente guarda il peso , io guardo il prezzo è molto cara, io per quel prezzo ho comprato una Olmo Gepin 4.0 con lo Sram Rival ed il sistema Classifid , solo il sistema costa 2500
@@SimoneMontaniniBici lo so bene che c'è differenza di prezzo , ma io ho un monocorona quindi minima spesa massima resa , il sistema funziona benissimo le ruote sono in carbonio con la scritta Classifid ma i mozzi sono DT Swiss , cmq il sistema ora si può abbinare anche ad altre ruote tipo Zipp Corima ed altre marche 👋🏼
@@SimoneMontaniniBici la corona sii de potenzia del 17% tramite una frizione che si trova nel mozzo posteriore quindi può montare anche un 52 se , io ho montato una corona 48ovale Rotor con la guarnitura completa il pacco pignoni e 11/30
Ciao, ma parlando di carbonio, a parte la c68 Colnago, le altre sono TUTTE fatte in China e Taiwan da Merida e Giant. Quindi cosa vorresti di made in Italy?
Secondo me costa troppo è il marchio bianchi che fa il prezzo, perché c è ne sono altre che costano meno e pesano meno,poi quello attacco manubrio non mi piace.
Pov: io che monto le pulegge oversize ceramic ultraspeed per guadagnare lo 0,00003 w/kg😅. A parte gli scherzi......mi aspettavo qualcosa come 7k euro, detto ciò io le bici aero in questa taglia non le farei proprio.
Acquistata un mese fa in allestimento 105 di2, attendevo da tempo questa recensione. Contentissimo per l’acquisto, nel mio caso ha sostituito una bici del 2012, grazie alla quale ho avuto modo di apprezzare i +10 anni di evoluzione, in tutti i campi (incluso l’aumento del peso, unica nota “negativa”)
Brutto il manubrio ........ormai che c'erano potevano farlo integrato senza viti nella pippa
Ottima scelta, vorrei comprarla anche io in allestimento 105 di2
La pipetta e il manubrio, tanto criticato, a me piace molto
Ciao, sto valutando di sostituire la mia sempre pro con la oltre comp. Per quanto riguarda la comodità come ti trovi? È molto cattiva?
@@diegoferrini9633con su tutti gli spacer al manubrio il dislivello rimane minimo pur avendo un discreto fuorisella. La bici è rigida (sopra la media) ma non a tal punto da definirla scomoda, idem per quanto riguarda la maneggevolezza che per certo non rientra tra i suoi punti forti (si rifà in stabilità alle alte velocità). In generale,il carattere della bici viene fortemente influenzato dagli “impegnativi” cerchi in carbonio con profilo da 50mm
ciao Carmelo, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
Quell'attacco manubrio verso l'alto non si può guardare
Non essendo slooping dovevano trovare un modo per farla comoda.
La prendi una taglia e mezza sotto e l'attacco manubrio entro certi limiti inganna l'occhio. Altrimenti dovresti avere un dislivello sella manubrio utilizzabile solo dai pro.
Personalmente ho bici da 6kg e meno rim , meccaniche che costano la metà della metà.
Il disk , solo sulla MTB.
Le batterie , per muovere le ruote (semmai servano). Sicuramente non sul cambio.
Davvero orripilante, concordo
Terribile!
Davvero!!!
Personalmente non amo le bianchi ,sia per estetica che per qualità /prezzo, ma questa effettivamente a quel prezzo offre molto rispetto alla concorrenza con prezzo più alto!
Comunque indipendentemente dal prezzo, che giustamente uno si può permettere o meno, tutti pensano al peso! Prendete una bici che piace, certo guardate il peso e i percorsi che magari farete però, non è tutto dai
Sinceramente con 4.999 prendo una canyon ultimate cf slx sempre ultegra e pesa anche meno
La canyon guarda che non pesa meno.....guarda bene sul sito canyon
Ti sbagli canyon ultimate cf sl con ruote aero e cambio ultegra d2 pesa 7 48 visto sul sito, l'aeroad slx pesa inveve sui 8 kg
Sei sicuro che pesa meno?????
Ciao Simone ho appena acquistato la bianchi oltre con ultegra di2 pagata 5380€ con pedali look top di gamma e penso di aver fatto un ottimo acquisto,alcuni mi hanno criticato non vedo l'ora di testarla anche in salita ciaoooo e complimenti per i tuoi stupendi video/recensioni 😊😊
Presa nuova?
ciao Andrea, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
Bonjour
Il y a 2 versions ysb26 et ytb23?
Quelles sont les différences ?
Merci
Solo l’anno di produzione
La bellezza è molto soggettiva, ma credo che siamo un po’ rimasti un po’ focalizzati sugli standard canonici di bici. A me l attacco manubrio piace perché si integra con le forme del telaio. Come il foro della trek, a molti non piace ma se guardi la bici da altre angolazioni è molto bella. Bianchi oltre comp… ci farei un pensierino
Finalmente una persona intelligente!!!!!!😊
Presa.. 3000km fatti.. una figata! Tutti a parlare del peso ma vi assicuro che in salita non si sente
ciao Leonardo, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
@@paoloviolini4017 ciao, non uso i rulli
@@leonardo92141 Grazie per la risposta
Bici moderne annullano il peso in più con aerodinamica e geometrie..concordo
Ciao simone mi potresti dire il peso di questa bicicletta in taglia 59 con ultegra...grazie
Ci saranno un paio d’etti in più di questa
Bel video e altrettanto bella bici
Ciao Simone
Complimenti per i tuoi video.
L,ho presa bianca,per me belllissima.
Un consiglio per la staffa per il garmin ho dovuto montare quella fornita da garmin.
Sai se c’è ne una compatibile per questo attacco?.
Grazie
Giuseppe
Probabilmente qualcos’altro esiste, ma non so dirti
Ciao Simone ascolta domanda tecnica….tra la Bianchi Oltre Comp montatata ultegra di2 come nel video identica e una Giant Propel advanced 23 montata rival di2….. quale mi consiglieresti?
Ciao, quella che ti piace di più
Ciao Simone, bella bici ma per chi fa pianura o percorsi valonati, Io o trovato una specialissima ultegra di2 12v a 6700€ o messo un paio di ruote carbonio e sono arrivato a 7,4 kg con pedali e porta boraccia quindi non mi sono pentito 👌
Presa!, grazie per il video.
ciao, che rulli hai abbinato? io devo comprarli ma non idea di che tipo possa andare bene dato il perno posteriore che si avvita al telaio cieco, grazie
Costano TUTTE un'enormita....che poi la passione lo faccia passare in secondo piano vero anche se hai possibilità o fai "sacrifici"...
Grazie per il video Simone! Sapresti dirmi se e' possibile sostituire il manubrio e attacco manubrio con uno in carbonio?
Non mi risulta si possa fare
@@SimoneMontaniniBici Grazie mille!
Ciao Simone,
Bel video.
Concordo che per 400€ meglio Ultegra, immagino che come solito non facciano scegliere se davanti 50 o 52...
Secondo me per il prezzo (di listino e non finale...) pare un'ottima scelta, certo c'è di meglio, io ho la sworks ma viaggi oltre i dieci mila euro scontati, qua sei a circa la metà! L'unico appunto estetico a queste oltre è il fatto che non appongano più lo scudo anteriore che ha sempre distinto le celesti, comunque come colore la preferisco nera.
Misura 47... Per uno alto 185 cm servirà una 58/60 e con i pedali peserà 9kg e mezzo se basta.
Solo 2 anni fa saremmo inorriditi 😮 e qualcuno avrebbe potuto usare i termine cancello...
Concordo pienamente con te
Non esageriamo con i pesi… rimarrebbe comunque sotto i 9kg che concordo, non è pochissimo, se pensiamo all’era pre-disco. Per correttezza d’informazione, Bianchi come taglie fa 57-59.
@@SimoneMontaniniBici grazie per la risposta e volevo precisare che questi ragionamenti valgono per tutti i marchi che mi sembrano piuttosto allineati anzi troppo. Nessuno ha pensato di mantenere in vita freni caliper o cambio meccanico che con i loro difetti avevano pregi e condizioni a volte molte migliori e avrebbero consentito più varietà e persino più sicurezza ( telai meno costosi e più solidi perchè meno orientati al grammo).nonchè più facilità di manutenzione, meno costi di esercizio, meno batterie e inquinamento etc etc . Less is better!
Corretto
Presa, ed è una figata.
Grande Simone!!! In taglia 56 sono 9kg di bici bisogna aspettare un po'...
Io ho una bici aero a freni tradizionali pesa 8,5kg...
Bici bella ma forse per un ciclista esperto non è molto conveniente ancora.
No. Taglia 59, con pedali 8.670 Kg 😎
Qualcuno sa come vanno queste ruote? @simone hai avuto modo di provarle?
Provarle no, ma chi le ha è soddisfatto
Si potrebbe cambiare il manubrio con attacco magari uno integrato
Con 800€ prendi la piega della pro
Ho avuto negli ultimi 5 anni una xr4 ultegra meccanico rime brake, ruote vision SC40. Giovedì ho ritirato la oltre comp ultegra di2 VM50, come questa ma in colorazione nera. Testata venerdì su percorso ondulato, sabato su salita e domenica in gara a circuito. Prima impressione é una bici perfetta per i 40 km/h (gare in circuito) e percorsi ondulati. Ottima la guidabilitá anche in discesa, considerando che é una bici areo; saranno i pneumatici da 28 e/o i freni a disco, ma senza forzare ho battuto i miei PR nelle discese fatte. Per la salita (Granfondo o Mediofondo) dovrebbe perdere un kg. Infatti la mia taglia 59 pesa 8,7 Kg mentre la vecchia Xr4 aveva un peso di 7,7 kg. La cosa mi ha un pó sorpreso perché il peso dei due telai dovrebbe essrre pressoché identico. Simone potresti spiegarci che upgrades si dovrebbero fare per scendere sotto gli 8 kg?
#bianchi-sempre-top 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ruote, copertoni, dischi e manubrio…
@@SimoneMontaniniBici montando il manubrio in carbonio integrato della Pro quanto peso si risparmia?
Non lo so
Mangiare di meno...🤣🤣🤣
La serie sterzo,essendo specifica per il telaio, verrà fornita anche per anni a seguire? Le ruote sono uguali alla oltre pro?
I cuscinetti hanno misure comuni
5800 è sempre troppo per me....mio modesto parere ovviamente
Bella bici, dalle foto non mi aveva conquistato, ma dal vero è molto bella. Una domanda: Come fai a scegliere una taglia dalle geometrie? Con il nuovo manubrio, il canotto sterzo quanto è più corto rispetto ad una bici “tradizionale” e non ci sono riferimenti. Hai qualche suggerimento?
Nel sito di Bianchi c’è il configuratore di taglie! Non cambia nulla cmq! Se ti andava bene una 55 prima la cosa resta invariata!
Ciao Simone,quindi fanno la taglia 47!?
Perché andando sul sito Bianchi e controllando la cartella con le geometrie delle varie taglie ho notato che la 47 non era presente e mi sembrava assurdo.
Comunque la 47 è quella che mi interessa comprare e tu sei l unico che la mostra.mi piace moltissimo,unica cosa che ti chiedo secondo te si può montare il manubrio della vision il metron?ti chiedo questo perché io avrò bisogno di montare un attacco manubrio da 120.
Ti ringrazio per il video😊
Ciao, si, la più piccola è la 47. Il manubrio Metron in teoria si potrebbe montare, ma in pratica non rimarrebbe bene
Grazie mille per la risposta🎉
Bella! ma il manubrio con la curva positiva non si può vedere 🙈
Ciao hai ragione, però su questo modello il manubrio è modulare e così puoi trovare la misura adatta al mm.
Buongiorno Simone, e tutti, sono orientato verso l'acquisto di questa bici, ma ho un forte dubbio sul quale spero riusciate a rispondermi. Parlo della guarnitura. Una Shimano da 50 (così come una SRAM da 48) non è un po' troppo agile, per una bici che fa della velocità in pianura il suo punto forte? So bene che la tendenza moderna è quella di "alleggerire" le corone, anche tra gli amatori e i semi-pro, ma - sebbene io abbia attualmente una bdc più "vecchia scuola" con freni rim e 10 velocità - mi sto sentendo abbastanza limitato dalla compact, specialmente in pianura e nei falsopiani. Non vorrei fare l'errore di acquistare una bici sì più aero e più moderna, ma che poi risulterebbe comunque "strozzata" a livello di potenza esprimibile. Grazie a chi risponderà.
48/10 è più duro di 52/11. Se la prendi con Shimano fatti montare 52/36
@@SimoneMontaniniBici Grazie mille per la tua risposta
Ma la mia MTb cannondale fsi front pesa 8.700 pronto uscita...
STUPENDA
Il telaio ha delle linee che mi piacciono, il cambio per me solo CAMPAGNOLO, il peso? potrebbe pesare di meno. Prezzo in linea..
Bici molto bella(ma la prenderei nera),prezzo valido,ma a mio parere se costasse il 10 % meno ,sarebbe appetibile a molti che vorrebbero passare a Bianchi.
Non male, piacevole come linea e combinazione cromatica, spero sia disponibile anche con freni tradizionali.
Detto che mi piace molto, tranne l'attacco manubrio. La trovo pesantuccia, lo so, oramai il peso non e' piu' centrale nel valutare una bici.... Io preferisco decisamente la CUBE Aero c68:x Race tutta ultegra 12v. Viene 4900 di listino.
d'accordo, questa CUBE l'ho provata ed è leggerissima, ma a livello di rivendibilità e di prestigio BIANCHI o COLNAGO non hanno rivali. Io ho già una TCR da salita, questa è pesantuccia ma col 34x32 in salita vai dappertutto, ha rapporti più agili della mia TCR
Bellissima, mi sono informato pe comprarla. Poi l'ho sollevata, e ho deciso di tenere la mia vecchia xr4 cv. Pesa troppo di più, e sinceramente penso che un ciclista debba andare forte in salita e non in discesa: tanto siamo tutti amatori. Se la facessero con v brake allora sarebbe un altro discorso. Ma non credo sia così.
Io l'ha sto testando da più di un anno e su una salita da 8km come il campo dei fiori di Varese,ho tirato giù un minuto,e la mia vecchia bici pesava quasi mezzo chilo meno QUELLO CHE CONTA E È LA RIGIDITÀ DEL TELAIO E LA GAMBA ALLENATA☺️🤚
Bella ma peccato che il regisella in caso bianchi fra qualche anno non fosse più disponibile mi tocorebbe cambiare telaio causa regisella non più reperibile
presto bisognera' mettere in conto anche il costo dell' assicurazione RCA
Bella, peccato la mia Oltre XR2 Super Record 11v Vision 50mm con pedali pesa 7,2kg 🤣 Se rimango Bianchi sicuramente prendo questo modello con SRAM per avere un maggior range di rapporti. Un compatto su una bici così è quasi una bestemmia! 😉
Stupende verniciature fatte da aziende private Italiane fra cui la S.M.Bike Custom di Bagnatica,( Bergamo ) formata da Amici e professionisti con la stessa passione
buongiorno Simone, un informazione, dato che il perno passante posteriore si avvita sul forcellino (il telaio risulta cieco sul lato del cambio) che tipo di rullo interattivo potrei acquistare? grazie mille per l'informazione
Qualsiasi rullo direct drive
Concordo in pieno ....bici stupenda
I triangoli dei telai di queste super bici li fanno sempre più piccoli tra poco non ci sarà manco lo spazio per mettere la borraccia
Infatti tocca prendere il portaborraccia con estrazione laterale... 😂😂
È una 47… è ovvio e necessario che il triangolo sia compatto
.. Essere rivenditori Bianchi è dura. A me di bici nettamente meglio di questa a questo prezzo me ne vengono in mente tante.
Hai ragione, è molto dura… ne potrei vendere tante ma non so dove prenderle!😂
@@SimoneMontaniniBici 👍😎
non capisco la nuova moda degli attacchi manubri inclinati verso l'alto. Qualcuno può delucidarmi? Ci hanno martellato di abbassare il manubrio per essere più "aero" ed ora ci infinocchiano con l'effetto "graziella"? Misteri...
L’attacco è positivo ma il tubo sterzo è basso. Il risultato è stessa altezza di un’altra bici con attacco classico
7kg era un Peso Che ci starebbe bene ma 8 kg in 2023 non va bene
Ragà ma per avere bici leggere con disco bisogna spendere tantooooo
@@andreavinci3512 troppo 11mila
@@juve2235 in che senso 11mila?
@@andreavinci3512 11 Mila per Una legera
Posso fare un Triathlon con questa IronMan
Bella bici, tranne per il manubrio.. non mi piace proprio, brutta copia della cérvelo🙈
Ma quanto pesa
5.8 k per 8.5 kg (+ pedali) 🥲
ce ne sono a centinaia di bici che costano il giusto, e anche questa ha un prezzo oscenamente alto per essere una bicicletta.
Il problema della Comp è che pesa come una MTB.. si, può essere buona come qualità prezzo ma almeno andrei su una pro
Tutti a commentare il peso, ma siete tutti 60kg? Senza un filo di grasso? 😂😂
Molto bella
Vedo nei commenti che la gente guarda il peso , io guardo il prezzo è molto cara, io per quel prezzo ho comprato una Olmo Gepin 4.0 con lo Sram Rival ed il sistema Classifid , solo il sistema costa 2500
Tra Rival e Ultegra c’è una bella differenza… Comunque sarei curioso di provare quel sistema… Come va? Che ruote hai montato?
@@SimoneMontaniniBici lo so bene che c'è differenza di prezzo , ma io ho un monocorona quindi minima spesa massima resa , il sistema funziona benissimo le ruote sono in carbonio con la scritta Classifid ma i mozzi sono DT Swiss , cmq il sistema ora si può abbinare anche ad altre ruote tipo Zipp Corima ed altre marche 👋🏼
@@SimoneMontaniniBici la corona sii de potenzia del 17% tramite una frizione che si trova nel mozzo posteriore quindi può montare anche un 52 se , io ho montato una corona 48ovale Rotor con la guarnitura completa il pacco pignoni e 11/30
Si, mi ero già informato su come funzionasse… Probabilmente lo proverò
@@SimoneMontaniniBici giustamente sei un negoziante , provalo è una grande innovazione 👋🏼
La mia biciiiiiiii
Più bella della rc
Bianchi đẳng cấp thế giới
Sai il valore di questa bici manca 2000 €😮
Ma non esiste!!! 8.300grammi? A quel prezzo? E questa non è fatta in Italia!
Ciao, ma parlando di carbonio, a parte la c68 Colnago, le altre sono TUTTE fatte in China e Taiwan da Merida e Giant. Quindi cosa vorresti di made in Italy?
Attacco manubrio orribile, idem manubrio, cervello brutta copia, 6k euro per "almeno" 8,5 kg. Manco c'ha le alette termodinamiche!:):)
Beauty bike.
Ottimo telaio..🔝🔝🔝.il gruppo non si può guardare 😬😬
Pesa troppo
Secondo me costa troppo è il marchio bianchi che fa il prezzo, perché c è ne sono altre che costano meno e pesano meno,poi quello attacco manubrio non mi piace.
Il prezzo di listino non è alto,di più
Non sono riuscito arrivare alla fine mi addormenta sto tipo .........zzzzzzz
Attacco manubrio 🙈🙈🙈,veramente orrida,6000 euro 8.6 kg no comment....
Pesante e costosa. Se in giro non se ne vedono un motivo ci sarà...
Ci sono almeno 5/6 alternative ( i cerchi e i mozzi sono uno scandalo)
Certo che c’è un motivo, hanno cominciato da poco a consegnarle…😂
Bruttina la nuova oltre
Carissima
un cancellone assurdo
Pov: io che monto le pulegge oversize ceramic ultraspeed per guadagnare lo 0,00003 w/kg😅. A parte gli scherzi......mi aspettavo qualcosa come 7k euro, detto ciò io le bici aero in questa taglia non le farei proprio.
Che catorcio
All'inizio non mi piaceva. Adesso devo ammettere che la trovo gradevole e sicuramente non assomiglia a nessun'altra. Bianchi sempre valide
L'attacco manubrio alto ,come rovinare una delle bici piu belle degli ultimi 12anni
troppo cara ...................................
Carissima