ELPRO T201.2V Montażownica / Tire changer

ELPRO Automatyczna Montażownica T201.2V do 26” 2 prędkości.
www.elpropolska.pl
Montażownice ELPRO oferują prostą obsługę i wysoką niezawodność. Dodatkowo, mogą być bardzo pomocne w warsztatach samochodowych, zakładach wulkanizacyjnych oraz punktach sprzedaży opon.
Przeznaczona do montażu i demontażu opon samochodów osobowych
Pneumatycznie odchylana kolumna główna
Pneumatycznie blokowana pozycja głowicy
Uchwyt 4-szczękowy samocentrujący
Dwa dodatkowe pedały sterujące usprawniające pracę
W standardzie pistolet z manometrem
- Stół montażownicy jest wyposażony w dwa siłowniki.
- Siłowniki poruszające zaciskami umożliwiają dokładne wyśrodkowanie i mocowanie trzymania koła. Układ pedałów daje wygodę dla personelu obsługującego.
- Odległość zbijaka jest wystarczająca dla dużych i nietypowych opon
- Stół wykonany jest z wyjątkowo twardego i odpornego na pęknięcia i ścieranie stopu stali.
- Urządzenie wyposażone jest w zespół filtrujący powietrze z reduktorem i naolejaczem.
- Montażownice można wyposażyc w przystawkę do niskich profili i RUN FLAT, która jest sterowana pneumatycznie za pomocą dżojstika.
AKCESORIA STANDARDOWE:
- Łyżka montażowa
- Nakładki na stopkę
- Rolka do stopki
- Nakładki na szczęki do ochrony felg aluminiowych
- Pojemnik z uchwytem na pastę monterską
- Pistolet do pompowania z manometrem
- Regulator ciśnienia z filtrem powietrza, odwadniaczem i naolejaczem
NASZA MASZYNA SKONSTRUOWANA JEST Z NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI MATERIAŁÓW , CO CZYNI JĄ WYJĄTKOWO MOCNĄ WŚRÓD KONKURENCJI
WAGA URZĄDZENIA TO 300 KG - JAKOŚĆ MUSI WAŻYĆ!
GWARANCJA 12 MIESIĘCY
SERWIS GWARANCYJNY POGWARANCYJNY
Dane Techniczne :
Uchwyt od wewnątrz 14″- 26″
Uchwyt od zewnątrz 12″- 23″
Zasilanie 380V / 50Hz
Silnik 1,1 kW
Max średnica koła 1150 mm
Ciśnienie powietrza 8-10 bar
Max szerokość obręczy 14″
Siła pracy zbijaka 2500 kg
Szybkość obrotu stołu:
Prędkość obrotowa stołu: I bieg: 6 obr./min, II bieg: 12 obr./min
Waga 300 kg

[@marcin.czechowski3232]

"odpiekamy oponę min. 15 cm o zaworu" a zbijak na wprost zaworu, czujnik TPMS już był by uwalony... . Przy takiej oponie to ramię w ogóle nie jest potrzebne, trzeba było jakiegoś niskiego runflata wziąć do prezentacji ale pewnie wtedy operator i maszyna nie dali by rady, bo stopka gnie się już przy tym balonie.. dalszych błędów już nie komentuję... za długo by pisać