LaneCharge - Forschungsprojekt für induktives Ladesystem für Elektrofahrzeuge endet erfolgreich

Das Projekt LaneCharge entwickelt und erprobt ein induktives Ladesystem für Automobile zur Elektrifizierung eines Taxistands. Nach dem Start im Juni 2019 steht nun Ende 2023 das Ende der Laufzeit bevor. Auf dem Gelände der Hochschule Hannover konnte erfolgreich eine ca. 90 Meter lange Teststrecke eingerichtet werden. Diese ermöglicht entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen ein induktives Laden. Die Technik wird auch nach Projektabschluss der HsH für Forschung und Lehre zur Verfügung stehen.
Das Projekt zusammengefasst
Zu Testzwecken unter realen Bedingungen wird an der Hochschule Hannover das System zunächst aufgebaut. Die dort gewonnen Erfahrungen werden in den Umbau des Taxi-Stands Rundestraße am Hauptbahnhof Hannover einfließen. Das induktive Ladesystem erlaubt durch kontinuierliche Zwischenladungen am Taxi-Stand eine kleinere Kapazität der Batterie bzw. erhöht im laufenden Betrieb die Reichweite der Fahrzeuge. Dadurch reduzieren sich auch die batteriebedingten hohen Anschaffungskosten von batterieelektrischen Elektrofahrzeugen, womit die bisher fehlende Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen in der Taxiwirtschaft erreicht wird. Damit möchte LaneCharge einen wichtigen Beitrag zur positiven Meinungsbildung der Elektromobilität und zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge leisten.
Projektkonsortium
An diesem Projekt wirken Verbundpartner aus Wirtschaft und Industrie mit: EDAG Engineering GmbH (Leistungselektronik sowie Fahrzeugintegration), Hochschule Hannover (Leistungsregelung sowie Kommunikationssystem), Technische Universität Braunschweig (Straßenintegration) und SUMIDA Components & Modules GmbH (Übertragerspulen). Darüber hinaus beteiligen sich die assoziierten Partner enercity, Götting KG, Hallo Taxi 3811 GmbH und die Landeshauptstadt Hannover.
Der Film ist in Zusammenarbeit mit der ARD.ZDF medienakademie entstanden.
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