Bacana sua explicacao,domingo quebrou a minha bandeja,eu mesmo vou troca,eu mechonos meus carro mas isso eu nunca fiz e agora vou pupar 70 paus.Abracao.
Nunca se aperta as buchas c a roda no alto é crime se vc deixar azar elas vão durar bem menos tem q estar no chão ou colocar dois tocos em baixo do pneu ou em baixo do disco.
Parabéns! muito bom! Apenas uma crítica construtiva: explicação resumida da função da peça como introdução e iluminação mais adequada ao vídeo. Siga em frente!!!
+Ricardo Ferreira obrigado, esse foi um vídeo bem antigo e no começo do canal, essa época não tinha o jeito e experiência para gravar, a qualidade atual é bem melhor
Parabéns querido vários mecânicos maldosos apertam c a roda no alto isso é um. Crime mas segundo eles eles vazem c todos ou seja não vai durar nada p q a torção das buchas vc colocou o carro no chão estacionado a bucha está forçando. Parabéns.
O vídeo foi interessante, mas gostaria que fosse feito outro com a troca completa das buchas do estabilizador da linha gol/voyage/parati/saveiro/passat sem cortes. Foi trocado somente a da ponta. Vaselina não sei se é o mais adequado, por ser derivado do petróleo ataca as borrachas.Poderia ser feito outro vídeo de troca das balanças dessa mesma linha, com uma melhor iluminação já sugerida por outros nos comentários. O alinhamento deve ser feito no final desse serviço. O ajuste da cambagem desse carro se perdeu. Ela é feita justamente no pivot. Muitos mecânicos desconsideram isso e tentam empurrar uso de ferramentas inadequadas para ajustar a cambagem, forçando no telescópio da suspensão. Agem de má fé. no mais parabéns pela iniciativa de publicar o vídeo. abraço.
Nesse carro em questão a mão de obra para troca da bucha é superior ao valor da bandeja, aqui trabalhamos por hora, acabou sendo mais vantajoso para o cliente substituir a bandeja, inclusive ele mesmo forneceu
Eu achei legal o vídeo, mas como vc disse faltou aplicar o torque correto em todos os parafusos. Torquímetro não é só para motor, como muitos mecânicos teimam em dizer. Achei interessante o uso do trava rosca. Seria bacana fazer um vídeo só da troca das buchas do estabilizador, como você disse não foi possível mostrar e não foi efetuada a troca das outras buchas. Quanto a regulagem do pivot na balança isso deveria ser feito com a cambagem, que nesses carros é justamente regulada ali, e o alinhamento de direção que não foi comentado. Seria importante comentar. No aguardo do vídeo da troca das buchas. Abraço.
Eu tenho um golzinho ano 2002. O mecânico tá me pedindo 300 reais só para trocar essa peça (só mão de obra, pois eu já comprei a peça). Quando ele me deu o orçamento, não tinha achado caro, pois pensava que fosse algo mais complexo. Comprei a peça da marca Titanium, o que acha? Devo tentar trocar pela Cofap? Muito bom o o vídeo e obrigado pelos esclarecimentos.
bom dia amigo como se da nome dessa parte onde a bandeja é colocada é que a minha foi batida e empenou e tenho que chamar ela para o lugar com calor ou com uma maquina me tira essa duvida também os parafusos estão empenado?
Na verdade, eu já havia comentado o vídeo anteriormente. É que eu fiquei sem resposta, e estou com planos para breve trocar as buchas do estabilizador do meu passat 1980. Abraço.
Boa tarde, estou com uma dúvida tenho um gol g4 1.0 fiz toda suspensão dele mandei fazer o alinhamento completo mais ele ainda puxa para o lado esquerdo e quando passo em alguma irregularidade da uma puxada no volante pro lado direito, a dúvida e que notei que ta sem a barra estabilizadora e o terminal de direção ta retorcido será que esses são os causadores do problema?
Não disponibilizamos orçamento por aqui, somente por e-mail ou whatsapp,esse vídeo tem mais de 6 anos que postamos,imagine se tivesse deixado registrado valores,custo atual é bem maior, comparado a 6 anos atrás.
BOAS HÁ UMA COISA QUE NÃO ENTENDO NO BRAÇO QUEM "ANDA" NO AGREGADO AS BUCHAS OU BRAÇO SE OS PARAFUSOS SÃO APERTADOS COM FORCA QUAL A POSIÇÃO DE COLOCAR A BANDEJA EM CASO DE TUDO DESMONTADO???
olá amigo, essa bandeja tem lado? ou as duas sao iguais, nao consigo encaixar o pivot, no telescopio, tem uma dica? será que a badeja minha tá errada? valew!
É possível sim, mas quando gravei esse vídeo a 6 anos atrás, não achas buchas de qualidade com bom preço e na época a bandeja cofap custava 40/45 Reais, tem vídeos mais atuais que mostro a troca somente da bucha
+Oficina Power Hot OI AMIGÃO ME DÁ UMA DICA AQUI POR GENTILEZA : EU FIZ A GEOMETRIA DO GOL G3 ANO 2000 , E A OFICINA TROCOU UMA BANDEJA DO LADO ESQUERDO ( MOTORISTA) , AGORA A RODA ESTÁ PEGANDO NA BANDEJA QUANDO DOBRO TODO VOLANTE PARA O LADO ESQUERDO ( ESTÁ RASPANDO NA BANDEJA) EU REPAREI QUE A BANDEJA DO MEU GOL TEM UM RECORTE NO LADO INTERNO E É UM POUCO DIFERENTE DA QUE ELES COLOCARAM. VOCÊ ACHA QUE A BANDEJA PODE ESTAR CAUSANDO ESTA FALHA , DIGO AS BANDEJAS DOS GOLS TEM DIFERENÇA ENTRE ANOS E MODELOS ; OU VOCÊ ACHA QUE FOI ERRO NA GEOMETRIA .
+Oficina Power Hot OI AMIGÃO ME DÁ UMA DICA AQUI POR GENTILEZA : EU FIZ A GEOMETRIA DO GOL G3 ANO 2000 , E A OFICINA TROCOU UMA BANDEJA DO LADO ESQUERDO ( MOTORISTA) , AGORA A RODA ESTÁ PEGANDO NA BANDEJA QUANDO DOBRO TODO VOLANTE PARA O LADO ESQUERDO ( ESTÁ RASPANDO NA BANDEJA) EU REPAREI QUE A BANDEJA DO MEU GOL TEM UM RECORTE NO LADO INTERNO E É UM POUCO DIFERENTE DA QUE ELES COLOCARAM. VOCÊ ACHA QUE A BANDEJA PODE ESTAR CAUSANDO ESTA FALHA , DIGO AS BANDEJAS DOS GOLS TEM DIFERENÇA ENTRE ANOS E MODELOS ; OU VOCÊ ACHA QUE FOI ERRO NA GEOMETRIA .
Faz mais sentido apartar os PIVOS com o carro abaixado, devido a REGULAGEM q é "pra dentro e pra fora" e pode interferir no desgaste correto dos pneus, a bandeja q tem o movimento "pra cima e pra baixo" já é um movimento natural da suspensão, não faz diferença nenhuma apertar antes ou depois de descer o carro.
É um movimento natural da bandeja, mas se não tem conhecimento, a bucha ela não se movimentar, ela e fixa, simplesmente se apertar ela com o carro no alto assim que posicionar no solo já vai forçar a mesma, e quando a suspensão começar a trabalhar e oscilar, a bucha já vai estar trabalhando torcida(forçada) em pouco tempo ela fadiga e estraga, regulagem do pivô (camber) tem que ser feita com o veículo no alto, até por conta do peso do carro, se realizar no solo nunca vai conseguir fechar a cambagem, que é o correto
uma pergunta: porque não troca só as buchas ao invés da bandejas completa? não dar pra trocar. Ou não pode, ou os cara fazem isso pra comer dinheiro, porque as bucha eu sei que vendem e já vir pessoas trocando só as buchas.
Como você monta a bandeja de ponta cabeça e ainda consegue colocar a barra estabilizadora, impossível. Só olhar direitinho que vai ver que está correta
Contos custa um cerviso dese o meu gol guadrado deslocou a roda pra frente aí eu fui olha e quebrou a bandeja e perigoso andar com ele deste jeito pois preciso levar ele na oficina
OU ENTÃO QUANDO O BRAÇO E APERTADO A SUB CHASSI CERTO!! COMO DEPOIS O BRAÇO CONSEGUE ANDAR PARA CIMA E PARA BAIXO COM A SUSPENSÃO SE E APERTADA COM FORCA NAS BUCHAS????????????????????
Bacana sua explicacao,domingo quebrou a minha bandeja,eu mesmo vou troca,eu mechonos meus carro mas isso eu nunca fiz e agora vou pupar 70 paus.Abracao.
obrigado, não se esqueça de verificar o alinhamento do carro depois
Nunca se aperta as buchas c a roda no alto é crime se vc deixar azar elas vão durar bem menos tem q estar no chão ou colocar dois tocos em baixo do pneu ou em baixo do disco.
Parabens pelo canal e pela linguagem tecnica, bem legal mesmo!
Obrigado
Parabéns! muito bom!
Apenas uma crítica construtiva: explicação resumida da função da peça como introdução e iluminação mais adequada ao vídeo. Siga em frente!!!
Obrigado, é vídeo antigo do canal, os vídeos atuais estão bem melhores, agradeço muito a critica. Abraço
Sucesso!!!
cara parabéns pelo video mesmo show de bola obrigado pela dica tive uma ótima noção
de uma das partes de amortecimento do veiculo valeu cara.
obrigado
caro amigo, gostei muito da sua explicação, inclusive se vc puder iluminar mais fica melhor ainda. abcs e parabéns.
+Ricardo Ferreira obrigado, esse foi um vídeo bem antigo e no começo do canal, essa época não tinha o jeito e experiência para gravar, a qualidade atual é bem melhor
Dá hora meu amigo vou trocar às minhas valeu pela dica 🙌🙌👏👏
esse vídeo ajudou mto , agora consigo trocar bandeja brigado
Gostei. O Profissional está de parabéns!
Boa tarde , valeu pela aula, estou em Mairiporã SP, obde fica sua oficina, gostei do seu trabalho.
São Paulo-SP,zona sul Jabaquara
Parabéns querido vários mecânicos maldosos apertam c a roda no alto isso é um. Crime mas segundo eles eles vazem c todos ou seja não vai durar nada p q a torção das buchas vc colocou o carro no chão estacionado a bucha está forçando. Parabéns.
O vídeo foi interessante, mas gostaria que fosse feito outro com a troca completa das buchas do estabilizador da linha gol/voyage/parati/saveiro/passat sem cortes. Foi trocado somente a da ponta. Vaselina não sei se é o mais adequado, por ser derivado do petróleo ataca as borrachas.Poderia ser feito outro vídeo de troca das balanças dessa mesma linha, com uma melhor iluminação já sugerida por outros nos comentários. O alinhamento deve ser feito no final desse serviço. O ajuste da cambagem desse carro se perdeu. Ela é feita justamente no pivot. Muitos mecânicos desconsideram isso e tentam empurrar uso de ferramentas inadequadas para ajustar a cambagem, forçando no telescópio da suspensão. Agem de má fé. no mais parabéns pela iniciativa de publicar o vídeo. abraço.
Muito bom! Obrigado pelo vídeo!
Uma dica é usar uma lampada pra ficar mais claro em baixo do carro.
legal a dica para baixar o carro antes de apertar a bandeja, só devia ter filmado a instalação da barra estabilizadora
é um sofrimento lascado pra colocar. Mas depois da terceira vez, vc pega o jeito.
Excelente explicação, mas me tira uma dúvida.
Pq ao invés de trocar as buchas vc optou por trocar a bandeja completa?
Nesse carro em questão a mão de obra para troca da bucha é superior ao valor da bandeja, aqui trabalhamos por hora, acabou sendo mais vantajoso para o cliente substituir a bandeja, inclusive ele mesmo forneceu
Resumindo preço da bucha e mão de obra e mais trabalho sai mais caro que trocar a bucha com a bandeja
20 reais as buchas e 40 a bandeja completa , não vale o esforço nem o risco de trocar as buchas
Muito bem explicado. Parabens !!!
Parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado!!
Eu achei legal o vídeo, mas como vc disse faltou aplicar o torque correto em todos os parafusos. Torquímetro não é só para motor, como muitos mecânicos teimam em dizer. Achei interessante o uso do trava rosca. Seria bacana fazer um vídeo só da troca das buchas do estabilizador, como você disse não foi possível mostrar e não foi efetuada a troca das outras buchas. Quanto a regulagem do pivot na balança isso deveria ser feito com a cambagem, que nesses carros é justamente regulada ali, e o alinhamento de direção que não foi comentado. Seria importante comentar. No aguardo do vídeo da troca das buchas. Abraço.
No aguardo.
Muito bom o video! Mas e cambagem como fica depois de trocar a bandeja? tem que fazer o acerto da cambagem? valeu!!
Gostei do video bem explicado só faltou um pouco de iluminação..
Uma dúvida, o gol g4 tem essa barra estabilizadora? O meu tem os locais para encaixe, mas não tem a barra. Parabéns pelos videos!
Bom dia amigo tô quendo trocar a bandeja do gol bola precisa encolhedor a mola do amortecedor ou e só solta a bandeja por baixo ??
ola amigo, sabe me dizer quanto de torque sao no parafuso do agregado ? obg
parabens pela iniciativa!
Amigo faz um vídeo trocando esssa borrachas deste parafuso aí perto da Barra estabilizadora
Farei assim que possível. Abraço
Grande tutorial , parabens , me fala uma coisa pra esse serviço o ideal é trocar as badejas mesmo ou pode-se trocar somente as buchas??
Vai depender de cm está a bandeja.
amigo parabéns pelo vídeo
faça um com troca de homocinetica.
se possível na linha dos quadrados kkkkk
parabéns e obrigado
Eu tenho um golzinho ano 2002. O mecânico tá me pedindo 300 reais só para trocar essa peça (só mão de obra, pois eu já comprei a peça). Quando ele me deu o orçamento, não tinha achado caro, pois pensava que fosse algo mais complexo. Comprei a peça da marca Titanium, o que acha? Devo tentar trocar pela Cofap?
Muito bom o o vídeo e obrigado pelos esclarecimentos.
Amigao boa noite.
As braçadeiras da barra estabilizadora tem que encostar ate o final ou nao pode apertar muito o parafuso?
Abço
Tem que encostar
@@PowerhotBr valeu amigão. Tava com medo de estourar a bucha. Abço
Parabéns pelo trabalho meu amigo
Na ausência da bandeja original e da Cofap o que me diz dessa bandeja da Nakata ? É boa ?
Ambas são boas
Muito Bom, se tivesse um pouco mais de iluminação,....tá Perfeito.....Parabéns...
Aprendo muito com seus vídeos parabéns e fiquem com Deus.
Shooow parabéns
Show muito proveitoso as dicas ...
bom dia amigo como se da nome dessa parte onde a bandeja é colocada é que a minha foi batida e empenou e tenho que chamar ela para o lugar com calor ou com uma maquina me tira essa duvida também os parafusos estão empenado?
No meu gol G2 fiz a substituição apenas das buchas da bandeja, coloquei as buchas do Santana... Vc recomenda essa substituição?
+Fábio Gutierrez da Silva sim é viável desde que a bandeja esteja ok
Depois dessa troca é preciso alinhar o veículo?
Muito bem explicado valeu irmão. ..
Verdade que bandeja cofap não aceita bucha ?? E posso colocar bucha de ferro na bandeja que vem de borracha??
Na verdade, eu já havia comentado o vídeo anteriormente. É que eu fiquei sem resposta, e estou com planos para breve trocar as buchas do estabilizador do meu passat 1980. Abraço.
Colocar a bucha do Santana aguenta mais ,,,da certinho
Uma dica: use uma lâmpada onde estiver mostrando de baixo do carro.
otimo video parabéns pelo trabalho
eu tbm achei legau mais gostaria de saber o lado correto do pivô o curvado c tem lado d ou esq
Boa tarde, estou com uma dúvida tenho um gol g4 1.0 fiz toda suspensão dele mandei fazer o alinhamento completo mais ele ainda puxa para o lado esquerdo e quando passo em alguma irregularidade da uma puxada no volante pro lado direito, a dúvida e que notei que ta sem a barra estabilizadora e o terminal de direção ta retorcido será que esses são os causadores do problema?
Vc poderia me dizer se o agregado do gol 92 motor cht e o mesmo dos motores ap?
Meu camarada, existe a possibilidade de fazer a troca das buchas do gol pelas buchas de Santana.
Muito bom me ajudou bastante obrigado
Por que o aperto final das bandejas deve ser executado com o veículo no chão?
show adorei as dicas valeu !!!!!!!
+Salvador lopes junior obrigado
Não tem que ser feito a geometria da cambagem após a troca?
Essa braçadeira tem que comprar Nova?
a homocinetica do gol g3 é inteira ou da para trocar a ponta
Aí valeu👍👍👏👏👏
Rapaz, eu coloquei essa bagaça da abraçadeira da bucha da barra estabilizadora foi sozinho. Pense no sofrimento....
ESSA BUXA NAO PRETA , RECOMENDA SE A BUXA DO SANTANA . TOP D LINHA . 🖐️😊
Qual o valor só da mão de obra pra trocar as duas bandejas e os dois pivôs da Bandeira??
Não disponibilizamos orçamento por aqui, somente por e-mail ou whatsapp,esse vídeo tem mais de 6 anos que postamos,imagine se tivesse deixado registrado valores,custo atual é bem maior, comparado a 6 anos atrás.
BOAS HÁ UMA COISA QUE NÃO ENTENDO NO BRAÇO QUEM "ANDA" NO AGREGADO AS BUCHAS OU BRAÇO SE OS PARAFUSOS SÃO APERTADOS COM FORCA QUAL A POSIÇÃO DE COLOCAR A BANDEJA EM CASO DE TUDO DESMONTADO???
obrigado !!!
Muito bom parabéns.
parabéns gostei do vídeo da hora ...em média de quanto irei gastar pra trocar do Palio 97 ?
Valeu! Show de bola
amigo tenho um gol g2 e ele nao tem barra estabilizadora e necessario colocar ou alguns nao tm msm..
Olá boa noite, à onde você compra essas luvas?
olá amigo, essa bandeja tem lado? ou as duas sao iguais, nao consigo encaixar o pivot, no telescopio, tem uma dica? será que a badeja minha tá errada? valew!
GGostaria de saber tbm
Gostaria de saber tbem , aguardo resposta ,Abraços
Não dá pra trocar só as buchas da balança ?
É possível sim, mas quando gravei esse vídeo a 6 anos atrás, não achas buchas de qualidade com bom preço e na época a bandeja cofap custava 40/45 Reais, tem vídeos mais atuais que mostro a troca somente da bucha
Pai que luva e essa? Tá fazendo falta aqui kkkk
Luva volk tátil
opa td bem como e o nome dessa parte onde as bendejas soa colocadas e que aminha em enferrujou essa grande que vai de uma bandeja a outra
MUITO BOM!! PARABENS
Gostei do teu vidio temm como colocar um pra junta do Carter do gol at
Muito proveitoso!!!
+Oficina Power Hot OI AMIGÃO ME DÁ UMA DICA AQUI POR GENTILEZA : EU FIZ A GEOMETRIA DO GOL G3 ANO 2000 , E A OFICINA TROCOU UMA BANDEJA DO LADO ESQUERDO ( MOTORISTA) , AGORA A RODA ESTÁ PEGANDO NA BANDEJA QUANDO DOBRO TODO VOLANTE PARA O LADO ESQUERDO ( ESTÁ RASPANDO NA BANDEJA) EU REPAREI QUE A BANDEJA DO MEU GOL TEM UM RECORTE NO LADO INTERNO E É UM POUCO DIFERENTE DA QUE ELES COLOCARAM. VOCÊ ACHA QUE A BANDEJA PODE ESTAR CAUSANDO ESTA FALHA , DIGO AS BANDEJAS DOS GOLS TEM DIFERENÇA ENTRE ANOS E MODELOS ; OU VOCÊ ACHA QUE FOI ERRO NA GEOMETRIA .
as duas rodas tem que ser puchadas pra dentro quando for aperta os parafusos do pivo da bandeja?
Obrigado, isso deve ser regulado no alinhamento
Obrigado
Qual o torque de aperto das bandejas ? Grato
Não entendo muito bem essa parte da suspensão ,então quer dizer q o pivo e um parafuso?
faz um video como trocando a bandeja do chevette 87
nao ten video trocando as borrachas da bieleta do santana .
poderia fazer uma serie dos quadrados, passat , gol parati , santana , os antigos!
valew!
+Oficina Power Hot OI AMIGÃO ME DÁ UMA DICA AQUI POR GENTILEZA : EU FIZ A GEOMETRIA DO GOL G3 ANO 2000 , E A OFICINA TROCOU UMA BANDEJA DO LADO ESQUERDO ( MOTORISTA) , AGORA A RODA ESTÁ PEGANDO NA BANDEJA QUANDO DOBRO TODO VOLANTE PARA O LADO ESQUERDO ( ESTÁ RASPANDO NA BANDEJA) EU REPAREI QUE A BANDEJA DO MEU GOL TEM UM RECORTE NO LADO INTERNO E É UM POUCO DIFERENTE DA QUE ELES COLOCARAM. VOCÊ ACHA QUE A BANDEJA PODE ESTAR CAUSANDO ESTA FALHA , DIGO AS BANDEJAS DOS GOLS TEM DIFERENÇA ENTRE ANOS E MODELOS ; OU VOCÊ ACHA QUE FOI ERRO NA GEOMETRIA .
ola amigo meu ta barulho amortecedor tipo ta furado mais amortecedor ta novo.. me da uma dica..
troquei o trambulador do gol 91 1.8ap gas. com dificuldade para engatar 1 e 5 quinta marcha, existem alguma regulagem, ajude me
Faz mais sentido apartar os PIVOS com o carro abaixado, devido a REGULAGEM q é "pra dentro e pra fora" e pode interferir no desgaste correto dos pneus, a bandeja q tem o movimento "pra cima e pra baixo" já é um movimento natural da suspensão, não faz diferença nenhuma apertar antes ou depois de descer o carro.
É um movimento natural da bandeja, mas se não tem conhecimento, a bucha ela não se movimentar, ela e fixa, simplesmente se apertar ela com o carro no alto assim que posicionar no solo já vai forçar a mesma, e quando a suspensão começar a trabalhar e oscilar, a bucha já vai estar trabalhando torcida(forçada) em pouco tempo ela fadiga e estraga, regulagem do pivô (camber) tem que ser feita com o veículo no alto, até por conta do peso do carro, se realizar no solo nunca vai conseguir fechar a cambagem, que é o correto
Boa tarde tenho um gol g4 2007 mas ele não tem barra estabilizadora é normal fiquei na duvida ?
Essa bandejas não tem na dianteira, só atrás?
Essa bandeja é da suspensão dianteira
brigado muito bom!
uma pergunta: porque não troca só as buchas ao invés da bandejas completa? não dar pra trocar. Ou não pode, ou os cara fazem isso pra comer dinheiro, porque as bucha eu sei que vendem e já vir pessoas trocando só as buchas.
Boa tarde tenho um gol bola ano 97 o quadro tá torta é quando viro pra manobra a roda puxa do lado esquerdo
muinto bom amigo otimo
exelente
Obrigado
Parabéns cara pelo vídeo porém vc colocou a bandeja de ponta cabeça
Como você monta a bandeja de ponta cabeça e ainda consegue colocar a barra estabilizadora, impossível. Só olhar direitinho que vai ver que está correta
Gostaria mesmo de ver a montagem da Barra .
eu aki de novo hahhaha assistindo tudo sobre gol bola
Muito bom.
A balança do gol quadrado da no gol bola ambos do mesmo ano
👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻🤝🏻✌🏼
Contos custa um cerviso dese o meu gol guadrado deslocou a roda pra frente aí eu fui olha e quebrou a bandeja e perigoso andar com ele deste jeito pois preciso levar ele na oficina
Sim, é arriscado
Porque não trocou as buchas e deixou a bandeja original
Quando esse vídeo foi gravado uma bandeja custava 40,00 reais, nos dias atuais vale a pena trocar somente a bandeja
Cofap melhor que Nakata?
Ambas tem o mesmo nível de qualidade
@@PowerhotBr valeuuuu
pena qe fico muito escura a tua gracaçao .como se troca a bandeja do gol g4
OU ENTÃO QUANDO O BRAÇO E APERTADO A SUB CHASSI CERTO!! COMO DEPOIS O BRAÇO CONSEGUE ANDAR PARA CIMA E PARA BAIXO COM A SUSPENSÃO SE E APERTADA COM FORCA NAS BUCHAS????????????????????
cara to com um problema desse tipo mas a balança quebrou MSM
quando eu trocar a balança precisa alinhar