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Me quedo toda la vida con la Ford Bronco. Son 2 vehículos con historia, pero Ford siempre pensó en el público trabajador. La Bronco de los 60' le daba a las familias de clase media la posibilidad de una recreación de fin de semana en las montañas y todo a bajo costo. Si bien en este producto se nota el esmero de la marca, ha vuelto un clásico que espero siga siempre vigente. Pero más en los corazones de los que manejamos una alguna vez. Bienvenida Bronco!
Yo me quedo con el Jeep Wrangler, sin dejar de reconocer que la Ford trae más ayudas tecnológicas y que la seguridad es algo muy delicado y un factor determinante a la hora de elegir, amigo saludos, recuerda eres el mejor.
Saludos!!! Por lo más importante la seguridad... yo me inclinaría por el Bronco... aunque sean vehículos enteramente para el 4x4, uno se desplaza por autopista en Latinoamérica que se conduce de forma temeraria!!! Así que me quedo con la Bronco
Con el bronco desde niño siempre me gusto, aunque lo confundía con el jeep International Scout, era para los años 70 el verdadero Jeep americano. Saludos desde RD.
Espectacular la Ford Btonco, tuve la Bronco II y la unica queja que tenia era su transmision la tuve que reparar en dos ocaciones. Espero estrenar ese hermoso y nuevo modelo 4x4
Formidable entrega informativa... Amigo... Ambos 4x4... son dignos... y pertenecen a Casas muy respetables... es difícil una Escogencia... pero De momento Jeep.
Definitivamente me quedo con el Bronco, por su capacidad y tecnología para el 4x4 en todos sus aspectos, su seguridad es muy superior, su diseño y su equipamiento van por encima de Jeep, no nos olvidemos que para consummer reports de la línea Jeep lo único recomendable y confiable es el Rubicón, y si le sumamos las pruebas en las cuales le fue muy mal, con eso es más que suficiente para dar por ganador al Bronco y para tomarlo como la opción de compra más.confianle , gracias por la información, bendiciones
@Orlando Fabricio depende de si sabes diferenciar un coche para travesía rollo baja y el trial... Para baja siempre será mejor que un eje rígido, y a la inversa en trial. Es complejo de comparar. Más versátil sería el bronco. En cuanto a suspensiones es relativo, lleva eje trasero, y siempre se le puede montar un delantero, el wrangler recordemos que necesita separación al suelo, y no es que los vendan con unos palieres cojonudos para montar ruedas de 35 pulgadas. Temas aparte, has visto el peso de cada uno? 😂
@Orlando Fabricio te falta estudiar mas la bronco, ya muchos experto demuestran que la bronco esta por encima de la jeep por ahora y vienes tu y dices que la suspension de la jeep es superior jajaja xq crees que jeep esta saliendo con esto del motor V8? En desespero hijo al ver que ford es superior, de ahora en adelante eso va ser una batalla entre esas dos marcas y no me extrañaria que chevrolet pronto prepare algo para meterse en la batalla como años atras, la cual es la blazer pero tendran que hacer una blazer que si este a la altura de la bronco y la jeep y no la que tienen ahora
@@albertobracho2393 GM hace purs basura y mala calidad, Jeep se quedó en su zona de confort.. Un V8 4X4 para un Jeep no creo que muy atractivo.. Jeep era el niño bonito y el guapo de la escuela, pero llega un chavo más, fuerte rudo y con humildad simpático pues Jeep ya se puso celoso y echa patadas de ahogado ..
¿cuál seguridad? aún no salen los resultados de las pruebas NCAP de la bronco y conociendo a FORD y sus autos desarrollados en EEUU (como el mustang) dudo mucho que obtenga mas de 2 estrellas.
Si tuviera el dinero mil veces me quedo con la bronco, primero ford mi marca favorita, segundo jeep hay muchas en la calle y en lo personal no creo que lo del motor v8 ayude mas con las ventas al jeep, xq me imagino que eso aumentara su valor y consumo de gasolina, aunque la gosolina para las personas q se pueden dar ese lujo no creo que sea el problema, pero igual a mi se me hace q jeep en desespero salio con eso del motor viendo lo majestuosa que llego la bronco, es mi humilde opinion, pero el duro en esto eres tu levi saludos
Oficialmente, Jeep no ha anunciado un wrangler con motor V8. Si te fijas en el supuesto modelo del wrangler Rubicón, dice 392 "CONCEPT" O sea... Todavía Jeep no ha dicho que entrará en producción.
En el off-road si es muy importante la "gasolina" en lo que autónoma de refiere, un V8 392 en una ruta en el desierto tendrá que repostar con más frecuencia.. o quedarse enmedio de la nada!!!!
He tenido varios Jeep de agencia y me di cuenta que Jeep estuvo todos estos años muy comodo metiendo materiales de mala calidad y motores ineficientes a precios altísimos. hasta que llego la Bronco
Jeep siempre "soluciona" la superioridad ante otros vehículos montando motores V8, poco inteligente, pues no es lo único importante en el vehículo. Personalmente, el Ford Bronco revolucionará el mercado, es una bestia, rústico, vintage, cumple con su propósito de diseño, y a demás, muy bien equipado tecnológicamente. Me encanta y me quedo con el Bronco.
No se a que basa sus comentarios para el desempeno de 4x4 lo que se require es torque la bronco no es el primer rival del jeep quisieron destronarlo con el Toyota jl y no lo lograron ya el tiempo dara la respuesta asertada
@@sergiomarquez7198 sí, se requiere torque efectivamente, pero no necesariamente un motor V8 para obtenerlo, he visto en vivo y en directo por mi trabajo vehículos con motores de baja cilindra en lodazales que jeep se ha quedado, y vehículos hasta con mas potencia. No hablo por teoría, pero usted lo ha dicho, el tiempo lo dirá y estoy muy convencido que Ford dará un excelente rendimiento. De todas maneras es mi apreciación, Saludos.
Yo Tengo un nuevo Jeep Wrangler en manual transmission, y me encanta todo de ella. Y yo para hacer nacido aqui en Estados Unidos, me gusta la historia que viene con el Jeep. Con el Jeep tu puedes tenerla como tu quiera. Yo Siempre a querido un Jeep desde mucho, y se ve q ay mucho Jeep’s ahora porq la gente piensan igual. Es un carro simple pero tambien muy attractivo. Gente me miran mucho cuando yo estoy en mi Jeep.. 😎😆
La Bronco va a empezar bien en ventas por que es modelo nuevo esperemos que Jeep saque algo nuevo y tak vez cambie el diseño tambien... no tenian competencia pero ahora se tendran que poner las pilas
Bueno para los que se pueden dar el gusto de comprar estos vehículos está difícil la decisión , espero pronto pueda darme el gusto de elegir entre estos 2 todo terreno. Excelente video como siempre Levi 👍🏼👍🏼
Sin haber visto la prueba de choque de la camioneta FORD BRONCO, me queda la duda si el castigo que se le da a la Jeep Wrangler es razonable. Sin duda que FORD ha hecho un excelente trabajo, pero me constarìa cambiar mi Jeep Wrangler.
Creo que es un poco precoz decir quién es mejor. Ya que faltan las pruebas offroad para decantarse por uno y dado a la naturaleza de este tipo de vehículos es esencial.
Una muy buena conparativa, pero esto es en el papel que bueno sería un video mano a mano en el campo, ojalá se pueda pero muy buen video Levi, tan bien me gusta mas el bronco 👍👍👍
4 роки тому+1
Asì es, todavìa no hay videos de pruebas comparativas reales en campo. Serìa genial poner en el terreno a la Bronco, la Rubicon, la Defender, la Grenadier, la Landcruiser y la clase G... Eso sì serìa un buen medidor para saber en què lugar està cada cual.
En cuanto a la suspensión delantera son muy diferentes, por un lado bronco es independiente y wrangler es eje rígido y en la práctica de un todo terreno puro es superior dicho eje rigido, son mas aguantadores, generalmente tienen mas recorrido o es mucho mas facil de modificar para tenerlo que una independiente
Todo lo que se dice en vídeos lo quiero ver en vivo y a todo color ...siempre se platica mucho de los carros y a la mera hora no es lo que dicen...el wrangler ya está probado falta el bronco...tengo años con un wrangler y a decir verdad es un carro fantástico para la diversión aparte que me a salido muy bueno...cero defectos.....saludos...muy buen video....
Excelente...más yo ya probé un wrangler ....ahora hay que probar el bronco....cuando prueban el raptor dicen que es imbatible y no pasa ni nunca lado..le falta altura para la piedra torque para la arena(dunas)y en las carreras de playa cualquier Cherokee arreglada le gana...así que por eso necesito ver para crer....el tiempo te dará la razón o no mi estimado...ya veremos...
Al final lo realmente importante en estos autos es la capacidad todo terreno, y sin duda alguna la bronco es una muy dura competencia para la wrangler, y en papel parece que será más capaz que la misma, hasta no ver las pruebas y las comparativas no podremos estar seguros si así será y por cuánto, lo único que sabemos es que acaba de comenzar una muy buena competencia entre estas dos camionetas todo terreno en dónde al final del día el consumidor será el mayor beneficiado, el problema para Ford es que aunque claramente se tomó su tiempo para hacer un excelente auto todoterreno digno de competirle a cualquiera y hasta de ser considerado uno de los mejores del mercado, para Jeep con toda la experiencia, recursos y mercado que tiene no será ningún problema superar en poco tiempo y con bastante diferencia las capacidades de esta bronco y seguir manteniendo su liderato, si a unas horas del lanzamiento de la bronco Jeep presento una Wrangler con un motor bastante más potente, imaginense lo que presentará en los próximos modelos para defender su liderato, osea que Ford tendrá que esforzarse mucho más que esto si realmente piensa en quitarle el mercado a jeep, porque obviamente Jeep no se quedara de brazos cruzados y las próximas generaciones o modelos de la Wrangler seguramente traerán muchas mejoras y sorpresas. En pocas palabras Ford comenzó con un muy buen pie derecho y sin duda alguna consiguió su objetivo inicial, que repito, fue crear un gran auto todo terreno capaz de captar la atención de todo mundo y capaz de competirle a cualquiera, pero lo más importante no es llegar, sino mantenerse, así que ¿Podrá Ford arrebatarle la corona a Jeep?, y si lo logra, ¿Por cuánto tiempo podrá mantener esa corona?.
@@josflor8823 También jeep tiene motores más potentes, las dos compañías tienen motores más potentes, la cosa es hacer versiones de autos que incluyan esos motores, y por el momento Jeep tiene una versión con un motor más potente que el de la bronco.
@@AutosFull Solo digo que ahora lo más importante es mantenerse, Jeep obviamente no se va a quedar de brazos cruzados, sería muy tonto por parte de Ford o de sus usuarios pensar que ya le quitaron la corona a Jeep, y repito, lo mejor de esto es que ahora ha nacido una muy buena y sana competencia en dónde cada compañía mejorará cada vez más sus productos por la misma competencia, Jeep tanto para defender su mercado o la corona, y Ford para realmente quitarle el mercado o la corona a la Jeep, y eso hace que al final del día el mayor ganador sea el consumidor de cada producto.
@@KingKong-um1pu por ahora la bronco es superior y le quito la corona a jeep, pero eso solo hasta que jeep haga algo mejor y ya luego ford haga algo mejor y asi sucesivamente, esto es una batalla que solo tuvo una pausa de muchos años y no nos sorprendamos que chevrolet este preparando su futura blazer pero q este a la altura de jeep y la bronco y no la que tienen ahora, lo que si queda claro es que dodge siempre en desespero piensa en meter motores grandes y eso no lo es todo, ford con motores v6 a hecho maravillas y si no mira el Ford Gt
La Wrangler 392 de momento es concepto (hasta donde sé) Y realmente para FCA no sería factible poner el Hemi al Jeep porque su precio sería demencial y para clientes muy específicos Lo anunciaron para llamar la atención y opacar un poco al Bronco
Jeep Wrangler forever, I love Jeep. Siendo sinceros la Ford bronco atrae por su historia y nuevo diseño pero si realmente lo quieres para exigirle en el 4x4 no dudo que toda la tecnología que incorpora te ayuda a salir librado de manera más fácil de situaciones extremas pero el problema es que también toda esa tecnología puede ser un dolor de cabeza debido a que seguramente van a fallar en algún momento, por otro lado un Wrangler al no contar con tantos asistentes electrónicos te deja sentir de manera más natural la sensación del 4x4 eres tú y tu Wrangler contra el terreno, también es muy pero muy importante la capacidad de customizacion que ofrece el Wrangler es increíble puedes comprarte un Wrangler versión sport que es la más económica y puedes dejarlo aún mejor que un Rubicón sin tener que pagar una millonada Sin duda alguna la Ford bronco llama la atención pero no tiene la misma habilidad de rock crawglering que un Wrangler el desplazamiento de la suspensión es limitada Definitivamente el mejor vehículo 4x4 para mí es el Jeep Wrangler
"Eres tu y tu Wrangler" mejor no se pudo escribir. Jeep, denle a este hombre su campaña publicitaria, sirve esta frase para remarcar que en el 4x4 es mejor pasar tu a que pase el ¿Drive one pedal drive? , o solo frenando, ¿Que demonios es eso??? o el Drive Tool Box? ¿Giros de tres puntos?, recuerden, solo tu y tu Jeep.
"Eres tu y tu Wrangler" mejor no se pudo escribir. Jeep, denle a este hombre su campaña publicitaria, sirve esta frase para remarcar que en el 4x4 es mejor pasar tu a que pase el ¿Drive one pedal drive? , o solo frenando, ¿Que demonios es eso??? o el Drive Tool Box? ¿Giros de tres puntos?, recuerden, solo tu y tu Jeep.
Hizo falta el apartado de habitabilidad, para mí el más importante de todos, personalmente me parece muy incómodo el Jeep, si de algo carece es de espacio interior. El Bronco se lleva en los cachos al Jeep en espacio interior, además de su espectacular! diseño y muy pronto llegan al Bronco el 5.0L V8 Coyote del Ford Mustang turbo cargado y como si fuera poco el Bronco WARTHOG, que no es más que la versión Raptor del Bronco. Nada tiene que hacer Jeep con el nuevo Bronco. Saludos Levi
Pues el bronco me parece muy cool pero la verdad el Jeep es una nota , aunque la bronco puede ser mejor en confiabilidad ,seguridad,durabilidad aunque sabiendo que Ford ha tenido problemas en esos tres factores , Jeep tampoco se queda atrás en sus últimas pruebas de choque y confiabilidad en general
Jeep está echo para el off Road extremo no para la gente que está manejandola en cuidad cosa que es un error para la gente que no sabe que tipo de coches son para cada cosa y para que sirven
No se t olvide que aqui en norte américa no habia diesel y el motor 2.2 no esta disponible aquí x eso el 3.0 ecodiesel es o era la novedad antes de anunciar el 392 concept
Una hermosura estos dos, levi una pregunta qué diferencia hay respecto a seguridad entre las distintas versiones de la sw4 2020? Todas tienen las mismas prestaciones o una versión es más segura que otra ?
El bronco sport la versión mas pequeña esta basado en la plataforma del ford escape, el bronco mas grande de 2 y 4 puertas esta basado en la plataforma de la ford ranger saludos desde Ecuador
Me encanta el offroad. Se ve precioso el Bronco que habra de salir al mercado en el 2021. Si se compara un vehículo offroad cómo sale de fábrica muchos superan a Jeep. Pero hablemos claro. ¿Que fanático offroad no modifica su vehículo? Estos vehículos Offroad son como los juguetes “legos”. Los personalizas a tu gusto y necesidad. Actualmente hay varios vehículos Offroad. Cómo lo son Toyota Tacoma, Ford Raptor, los Jeep y más. En el mercado ya hay muchas compañías que proveen piezas offroad. Tales como, Rough Country, Teraflex, Rustys, Fox y muchas otras. La gran mayoría construyen piezas y es sabido que las más vendida son para Jeep. Y eso sin contar los fans de Jeep que van vendiendo sus piezas según van dando “upgrade” a sus máquinas. Pero las piezas para jeep son las más abundantes en el mercado y por esto son más económicas. Si se me rompe una pieza en offroad la consigo rápido. Y es por esto es que puedo modificar y hacer de un Jeep un vehículo muy superior a cualquier otro de otra marca, a más bajo costo. Definitivamente prefiero un Jeep por sobre los demás.
Jeep piensa que con un motor hemi, va a ser mejor, pero si Ford le pone un Shelby a la bronco, jeep se jode, Buen video levi, lo vi hasta en el tv! DEMASIADOS ANUNCIOS 📢
Papito use Chrome o Firefox y agregué la extension ADBLOCK PLUS y santo remedio!! Hombre ya estamos en el siglo 21! Sin molestar desde el 2010 yo usó adblock, me asombra que no sea conocido
Adblock se puede descargar en el TV? Es que tengo UA-cam plus justamente por los anuncios pero cuando lo conecto con el TV al no tener la cuenta vinculada me siguen apareciendo anuncios
Compraria el bronco porque ha demostrado tener mejor capacidad off road, a pesar de tener 4 cilindros o 6, su tecnologia y complementos lo hacen un excelente todo terreno.
Los dos me encantaron están brutales hasta sierto punto no se ni cuál escogería pero por utilidad de espacio y carga escogería el Jeep el de 4 puertas con caja de camioneta
Excelente, yo voy por el Bronco, me gusta mucho más por diseño, capacidad y seguridad. Jeep le falta mejorar, y si Ford preparara una versión Raptor con motor V8 la Bronco se llevaría todo.
Esa es una pregunta que nunca me haré, ya que hasta que Ford no cambie esa suspensión independiente delantera por una de eje rígido, me quedaré con Jeep. Es cierto que el Bronco viene con ruedas de 35", pero no podrá llegar a unas de 42". Además, hay que darle unos cuántos años en el mercado para que los fabricantes de piezas offroad comiencen a producir accesorios para el mismo. Para jeep existe de todo lo que uno pueda imaginarse.
te apoyo, un eje rigido siempre sera mas hd, pero,ciertamente ninguno de ellos puede llegar a tener llantas 42, me refiero a como salen de fabrica, pero claro que todo se puede, bueno casi todo con dinero, pero este video esta enfocado a como salen de fabrica, aunque eso del v8 en un jeep no lo espero tan rapido, pero bien en lo personal me quedo con el bronco, jeeps hay demasiados
@@pepelchon Claro que con el de fabrica no, pero es menos trabajo. Aunque un Wrangler JL te aguanta llantas 40 sin hacer modificaciones en los diferenciales. No es lo mismo quitar un eje rígido dana 35 y colocar uno 44 ó 60 para poner llantas 40" ó 42" que tener que cambiar todo el tren delantero para poder poner el mismo tamaño de llantas. Además... La mecánica para el mantenimiento del mismo, es más simple con ejes rígidos.
Amigo el bronco tiene más de 200 accesorios homologados para personificar , en cuanto al eje rígido tienes razón, pero el raptor sino estoy mal viene con 37 pulgadas de serie, saludos Edit: mira la suspensión Fox que trae el raptor, es una maravilla
@@AutosFull Mi teoría es que el motivo real es disuadir a aquellos que se están "lanzando" a comprar la nueva Bronco a que esperen la nueva Jeep. Lo de ellos es absurdo, tuvo que llegar la Bronco a patearles la ingle para que reaccionen. Un poco de soberbia con el cliente durante años ofreciéndole un producto casi sin mejoras
@@gonza27forever En hacer un vehículo no lo haces de la noche a la mañana, son varios años de pruebas y en hacer un vehículo desde cero
4 роки тому
Yo no se hasta què punto un fan del barro y las rocas (me refiero a alguien que le guste el off-road) ponga el tema seguridad en primera lìnea para inclinar su decisiòn de compra. Creerìa yo que pesa màs la confiabilidad de sus componentes de motor y suspensiòn inclusive màs allà de los gadgets o las ayudas electrònicas. Por lo menos yo, prefiero cualidades como màs altura al piso, angulos de ataque-ventral-salida, torque y par motor, etc. Ahora, creo que eso precisamente es lo que hace en este momento ganador al Jeep pues son dècadas de demostrar confiabilidad mientras que esta Bronco es nueva y reinventada... serà el tiempo el que le de reputaciòn o haga que fracase. P.d. Confieso que me encanta esta bronco y la comprarìa.
No creo que se deprecie mucho, y lo podemos ver con las Lobo Raptor, incluso su primera generación no baja de 400 mil pesos en México. Pero igual es importante ver como se comportará en el mercado
Siento que Ford a sabido adaptar las nuevas tecnologías al off road, y eso hace que la experiencia del usuario acabe siendo mejor! Creo que todos los amantes del off road se sentirán como niños pequeños con todo lo que trae la nueva bronco!
mmm... no estoy de acuerdo. según este informe el bronco tiene mejor desempeño off road. no creo que sea cierto... Jeep lleva décadas mejorando el wrangler basándose en la experiencia de compradores. esperaré a que hagan pruebas directas comparándolos. además todo depende de los desafíos topográficos en cada región, por lo que cada uno podría sobresalir en distintas situaciones
Ya han sido probados en varios circuitos y es superior al Jeep, en España le pusieron un Jeep super modificado con llanta 42 y estuvieron parejos, uno de serie lo dudo que le supere. Bronco brinda modelos especializados everglades que es anfibio especializado en fango, el Badlands para terrenos difíciles y el Raptor que es pura adrenalina especializado para modo Baja, de verdad se la está poniendo dura a jeep
Definitivamente Ford Bronco, Jeep lleva años sin arriesgar ni actualizar sus vehículos en seguridad y tecnología. Y ahora cree que poner un motor más grande es la respuesta, gran error por parte de Jeep
Le dieron en el clavo amigos, una pregunta, yo quiero un jeep wrangler, de que año es el que me recomiendan comprar? lo usaria para la ciudad y para viajar, no tanto of road..... tal vez de vez en cuando jaja gracias :)
@@AutosFullLevi con respeto te digo la Bronco sport nada que ver, yo hace meses las he visto en los consecionarios y me daba una gran decepción, pero las versiones Everglade, Badlands y Raptor son otra cosa.
Acá en Argentina es muy simple la opción...., Debe ser el Bronco!!! Porque hay una notable diferencia de precio de unos 5 millones de pesos....., Así que es muy claro el porque.
Eh visto en muchos blogs americanos que mucha gente esta decepcionada al poner en la versión diesel un motor italiano de la marca vm motori muchos esperaban un cummins y eso tambn esta haciendo dudar a muchos simplemente por el orgullo americano y en ese aspecto el bronco tiene punto a favor
Eso es en especificaciones, pero hay q verlo en el día a día por qué Ford tiene mala fama en confiabilidad y aún que sea más moderno en papel suelen fallar más sus tecnologías.
En los últimos años Ford a mejorado un montón ahora Chrysler va como Gardel cuesta abajo su único caballo de Troya es el Vamos a ver qué pasará de ahora en adelante si pueden mantener la supremacía en los 4x4.
4 роки тому
Mmmm... Es cierto. Las estadìsticas dicen que Jeep se comporta mejor que Ford en confiabilidad. Aunque -por lo menos en Colombia- Toyota es aùn màs confiable que Jeep y Ford juntas. Ademàs Jeep (Wrangler - Rubicon) tiene unos precios astronòmicos. Claro que Toyota tampoco es bareato. A ver què tal llega el precio de esta Ford. La verdad, me tiene totalmente enamorado esta Bronco.
Muy buena la comparación pero me quedo con JEEP WRANGLER, tiene chasis, se puede utilizar para ponerle remolque, más durable y ahora con ese nuevó v8, me fascina.
Estaría interesante aunque el sistema 4x4 de Mercedes g wagon es el mejor de todos y es una gama más alta por lo que en seguridad y comodidad no creo que haya comparación, sería buena una comparación en campo
Es que por reviews, amistades y familiares me han dicho que la Jeep falla después de las 100K y no es confiable. Otra gente que ha tenido la Jeep me dice lo contrario, la verdad ya no se que creer. Primero Dios este 2021 me comprare un truck y justo estoy entre un Jeep o una Bronco que me encanto. ¿Alguna sugerencia sobre cuál es mejor o recomiendan?
yo me quedaría con el bronco. Pero mi fiel compañera, la "Pobreza" dice que ninguno. 2 puertas techo rígido. El menos equipado de todos modos lo usaría para ciudad.
Hola, me parece que te estas confundiendo el Ford Bronco Sport que es un suv mediano-pequeño con el Bronco 3 puertas. El bronco Sport no compite con el Wrangler.
El Jeep Wrangler tiene corazón de fiat. La satisfacción de los usuarios está por el piso en este modelo según Consumer Reports. El Bronco tiene ese aspecto tosco y rudo que a muchos nos encanta. Aunque al final, todo se reduce a gustos y no hay argumento que valga la pena... Yo me que quedo con el indomable Bronco.
@@pepelchon Jamas un Ford Bronco alcanzara a un jeep cuando estamos hablando de modificacion y piezas after market. Simplemente busca en GOOGLE para que te des cuenta de los cientos de sitios tanto para compra de piezas como para modificacion de estos y compara. Si a esto le sumas la suspension de plato delantero de FORD vs muelle, diferencial y brazo del jeep te daras cuenta que en capacidades de OFF ROAD mas alla de una carroceria nostalgica y bonita el BRONCO no le llega a los tobillos al JEEP.
@@victorr.leclerecreyes7869 si pues para jeep hay todo, eso que ni que, pero quieto veneno, a fin de cuentas este video es para ver cual sale de fabrica mas capaz, porque si a modificaciones vamos, todo se puede modificar y/o adaptar, todo es cuestion de dinero si solo pagas o dinero e ingenio si tu haces, q esto último tiene más merito q ir a una tienda u ordenar por internet
Y donde queda el orgullo americano del jeep con motor italiano de vm motori en la edición diesel, decepcionando a todos al dar la espalda aun motor cummins . Es solo mi humilde opinión
Yo tengo la suerte de tener una bronco del 85 con el v8 302 y las verdad tiene mejores capacidades 4x4 que muchas camionetas nueva y no la voy a cambiar nunca !!
Buenas, tras ver tu vídeo , comparando Bronco VS Wrangler. He detectado, que a pesar de que los Vídeos que vemos de ambos, y para el caso del broco, te has confundido en lo que a descripción hablada se refiere, ya que haces referencia al BRONCO Sport, cuando el que vemos en imágenes no se trata de la versión Sport, pues está versión es más un SUV, QUE UN 4X4 POR LO QUE TE HA EQUIVOCADO.. DEBIENDO HABER HECHO REFERENCIA AL Bronco modelo outer Banks, o superior , Para estar comparando realmente el vehículo que se ve en las imágenes. Para comparar Peras con Peras
Buen día bueno video y ejercicio súper pero si lo revisamos jeep creo los se ha dejado de producir, mientras que el bronco lo están lanzando de nuevo me quedo con el jeep
A continuación Más Vídeos
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Pienso que tu opinion es mas favorable para la bronco y creo que es muy prematura
Me quedo toda la vida con la Ford Bronco. Son 2 vehículos con historia, pero Ford siempre pensó en el público trabajador. La Bronco de los 60' le daba a las familias de clase media la posibilidad de una recreación de fin de semana en las montañas y todo a bajo costo. Si bien en este producto se nota el esmero de la marca, ha vuelto un clásico que espero siga siempre vigente. Pero más en los corazones de los que manejamos una alguna vez. Bienvenida Bronco!
Yo me quedo con el Jeep Wrangler, sin dejar de reconocer que la Ford trae más ayudas tecnológicas y que la seguridad es algo muy delicado y un factor determinante a la hora de elegir, amigo saludos, recuerda eres el mejor.
Saludos amigo gracias por estar atento a nuestro contenido y dejar siempre la reseña 👍👍💯
Con el Bronco.
Primordialmente por la SEGURIDAD,motorización y Diseño..
Está realmente Rudamente HERMOSO !!
Lo mejor es el precio
El diseño del jeep me parece más versátil para uso cotidiano , el bronco es una bestia !
Saludos!!! Por lo más importante la seguridad... yo me inclinaría por el Bronco... aunque sean vehículos enteramente para el 4x4, uno se desplaza por autopista en Latinoamérica que se conduce de forma temeraria!!! Así que me quedo con la Bronco
Con el bronco desde niño siempre me gusto, aunque lo confundía con el jeep International Scout, era para los años 70 el verdadero Jeep americano. Saludos desde RD.
Espectacular la Ford Btonco, tuve la Bronco II y la unica queja que tenia era su transmision la tuve que reparar en dos ocaciones. Espero estrenar ese hermoso y nuevo modelo 4x4
Formidable entrega informativa... Amigo... Ambos 4x4... son dignos... y pertenecen a Casas muy respetables... es difícil una Escogencia... pero De momento Jeep.
yo que hago viendo este video si no tengo dinero 🤣🤣🤣
buen video 👍👍
Por si un día en la calle se presenta la oportunidad de hacer una comparación entre bronco y jeep, estarás preparado
Definitivamente me quedo con el Bronco, por su capacidad y tecnología para el 4x4 en todos sus aspectos, su seguridad es muy superior, su diseño y su equipamiento van por encima de Jeep, no nos olvidemos que para consummer reports de la línea Jeep lo único recomendable y confiable es el Rubicón, y si le sumamos las pruebas en las cuales le fue muy mal, con eso es más que suficiente para dar por ganador al Bronco y para tomarlo como la opción de compra más.confianle , gracias por la información, bendiciones
Saludos estimado 💯👍👍
@Orlando Fabricio depende de si sabes diferenciar un coche para travesía rollo baja y el trial... Para baja siempre será mejor que un eje rígido, y a la inversa en trial. Es complejo de comparar. Más versátil sería el bronco. En cuanto a suspensiones es relativo, lleva eje trasero, y siempre se le puede montar un delantero, el wrangler recordemos que necesita separación al suelo, y no es que los vendan con unos palieres cojonudos para montar ruedas de 35 pulgadas. Temas aparte, has visto el peso de cada uno? 😂
@Orlando Fabricio te falta estudiar mas la bronco, ya muchos experto demuestran que la bronco esta por encima de la jeep por ahora y vienes tu y dices que la suspension de la jeep es superior jajaja xq crees que jeep esta saliendo con esto del motor V8? En desespero hijo al ver que ford es superior, de ahora en adelante eso va ser una batalla entre esas dos marcas y no me extrañaria que chevrolet pronto prepare algo para meterse en la batalla como años atras, la cual es la blazer pero tendran que hacer una blazer que si este a la altura de la bronco y la jeep y no la que tienen ahora
@@albertobracho2393 GM hace purs basura y mala calidad, Jeep se quedó en su zona de confort.. Un V8 4X4 para un Jeep no creo que muy atractivo.. Jeep era el niño bonito y el guapo de la escuela, pero llega un chavo más, fuerte rudo y con humildad simpático pues Jeep ya se puso celoso y echa patadas de ahogado ..
¿cuál seguridad? aún no salen los resultados de las pruebas NCAP de la bronco y conociendo a FORD y sus autos desarrollados en EEUU (como el mustang) dudo mucho que obtenga mas de 2 estrellas.
Algún día tendré un Bronco. Mi padre tuvo uno cuando yo era adolescente. Ya llegará ese día... buen video Levi
Definitivamente nos sorprendes cada día más con esta calidad de información. Felicitaciones!
👍👍
Si tuviera el dinero mil veces me quedo con la bronco, primero ford mi marca favorita, segundo jeep hay muchas en la calle y en lo personal no creo que lo del motor v8 ayude mas con las ventas al jeep, xq me imagino que eso aumentara su valor y consumo de gasolina, aunque la gosolina para las personas q se pueden dar ese lujo no creo que sea el problema, pero igual a mi se me hace q jeep en desespero salio con eso del motor viendo lo majestuosa que llego la bronco, es mi humilde opinion, pero el duro en esto eres tu levi saludos
x2
Aparte de ke ami ver en una inclinada tiene ke ver mucho el peso y supongo ke el v8 es mas pesado
Oficialmente, Jeep no ha anunciado un wrangler con motor V8. Si te fijas en el supuesto modelo del wrangler Rubicón, dice 392 "CONCEPT" O sea... Todavía Jeep no ha dicho que entrará en producción.
En el off-road si es muy importante la "gasolina" en lo que autónoma de refiere, un V8 392 en una ruta en el desierto tendrá que repostar con más frecuencia.. o quedarse enmedio de la nada!!!!
Al rato muchos van a comprar la Bronco y no será un argumento que hay más Jeeps después habrá más Brincos
Bravo Leví!!! Estaba esperando esta comparación!!!
He tenido varios Jeep de agencia y me di cuenta que Jeep estuvo todos estos años muy comodo metiendo materiales de mala calidad y motores ineficientes a precios altísimos. hasta que llego la Bronco
Definitivamente me quedo con Jeep Wrangler en mi opinión es un excelente vehículo para el off road
Jeep siempre "soluciona" la superioridad ante otros vehículos montando motores V8, poco inteligente, pues no es lo único importante en el vehículo. Personalmente, el Ford Bronco revolucionará el mercado, es una bestia, rústico, vintage, cumple con su propósito de diseño, y a demás, muy bien equipado tecnológicamente. Me encanta y me quedo con el Bronco.
No se a que basa sus comentarios para el desempeno de 4x4 lo que se require es torque la bronco no es el primer rival del jeep quisieron destronarlo con el Toyota jl y no lo lograron ya el tiempo dara la respuesta asertada
@@sergiomarquez7198 sí, se requiere torque efectivamente, pero no necesariamente un motor V8 para obtenerlo, he visto en vivo y en directo por mi trabajo vehículos con motores de baja cilindra en lodazales que jeep se ha quedado, y vehículos hasta con mas potencia. No hablo por teoría, pero usted lo ha dicho, el tiempo lo dirá y estoy muy convencido que Ford dará un excelente rendimiento. De todas maneras es mi apreciación, Saludos.
Yo Tengo un nuevo Jeep Wrangler en manual transmission, y me encanta todo de ella. Y yo para hacer nacido aqui en Estados Unidos, me gusta la historia que viene con el Jeep. Con el Jeep tu puedes tenerla como tu quiera. Yo Siempre a querido un Jeep desde mucho, y se ve q ay mucho Jeep’s ahora porq la gente piensan igual. Es un carro simple pero tambien muy attractivo. Gente me miran mucho cuando yo estoy en mi Jeep.. 😎😆
Saludos máster 👍👍 buen carro
Autos Full Jeep es Jeep no un carro, me quedo con mi Jeep wrangler 6 speed manual puro 4x4 old school
@@elielhernandez2465 exacto. Amo a mi Jeepeta. No se compara a ningun carro.
La Bronco va a empezar bien en ventas por que es modelo nuevo esperemos que Jeep saque algo nuevo y tak vez cambie el diseño tambien... no tenian competencia pero ahora se tendran que poner las pilas
El diseño no se puede cambiar
Los dejó empatados en versiones y precios a pesar que el punto era para Jeep amigo Leví, por lo demás un excelente video como siempre.
Más allá del apartado tecnológico elijo el jeep por la estética y ese es un carácter muy subjetivo.
Me gusta como tiene seccionado el video, cada bloque con su tema de interés. Claro que el contenido de los mejores. saludos
Jajaja yo aquí como si pudiera tener uno, pero si pudiera me los llevara a los dos
Posdata : buen video gracias por el contenido
X2 peliando con mi esposo. El ptefiere el jeep, yo la bronco, me trae recuerdos de mi niñez.
X2 peliando con mi esposo. El ptefiere el jeep, yo la bronco, me trae recuerdos de mi niñez.
Tranquilo que el 95% no tiene para comprar..
Bueno para los que se pueden dar el gusto de comprar estos vehículos está difícil la decisión , espero pronto pueda darme el gusto de elegir entre estos 2 todo terreno. Excelente video como siempre Levi 👍🏼👍🏼
Lmao 🤣 porque difícil decisión? Si Jeep es de las peores marcas de autos y de las menos CONFIABLES
Que bestias de Camionetas👍🏻 son una hermosura ❤ estas no te dejan tirado para nada 😉 Saludos desde Lima Perú
Sin haber visto la prueba de choque de la camioneta FORD BRONCO, me queda la duda si el castigo que se le da a la Jeep Wrangler es razonable. Sin duda que FORD ha hecho un excelente trabajo, pero me constarìa cambiar mi Jeep Wrangler.
Creo que es un poco precoz decir quién es mejor. Ya que faltan las pruebas offroad para decantarse por uno y dado a la naturaleza de este tipo de vehículos es esencial.
Ok
@@AutosFull ojalá los puedas probar ambos me gustan tus vídeos 👍🏼
Una muy buena conparativa, pero esto es en el papel que bueno sería un video mano a mano en el campo, ojalá se pueda pero muy buen video Levi, tan bien me gusta mas el bronco 👍👍👍
Asì es, todavìa no hay videos de pruebas comparativas reales en campo. Serìa genial poner en el terreno a la Bronco, la Rubicon, la Defender, la Grenadier, la Landcruiser y la clase G... Eso sì serìa un buen medidor para saber en què lugar està cada cual.
Ya llegarán esas comparativa de uso real 😋
En cuanto a la suspensión delantera son muy diferentes, por un lado bronco es independiente y wrangler es eje rígido y en la práctica de un todo terreno puro es superior dicho eje rigido, son mas aguantadores, generalmente tienen mas recorrido o es mucho mas facil de modificar para tenerlo que una independiente
Buen punto
Que excelente comparacion, gracias Autosfull 👏
Todo lo que se dice en vídeos lo quiero ver en vivo y a todo color ...siempre se platica mucho de los carros y a la mera hora no es lo que dicen...el wrangler ya está probado falta el bronco...tengo años con un wrangler y a decir verdad es un carro fantástico para la diversión aparte que me a salido muy bueno...cero defectos.....saludos...muy buen video....
El bronco ya lo probaron cara a cara contra wrangler y jejejeje bronco es muy superior
Excelente...más yo ya probé un wrangler ....ahora hay que probar el bronco....cuando prueban el raptor dicen que es imbatible y no pasa ni nunca lado..le falta altura para la piedra torque para la arena(dunas)y en las carreras de playa cualquier Cherokee arreglada le gana...así que por eso necesito ver para crer....el tiempo te dará la razón o no mi estimado...ya veremos...
Al final lo realmente importante en estos autos es la capacidad todo terreno, y sin duda alguna la bronco es una muy dura competencia para la wrangler, y en papel parece que será más capaz que la misma, hasta no ver las pruebas y las comparativas no podremos estar seguros si así será y por cuánto, lo único que sabemos es que acaba de comenzar una muy buena competencia entre estas dos camionetas todo terreno en dónde al final del día el consumidor será el mayor beneficiado, el problema para Ford es que aunque claramente se tomó su tiempo para hacer un excelente auto todoterreno digno de competirle a cualquiera y hasta de ser considerado uno de los mejores del mercado, para Jeep con toda la experiencia, recursos y mercado que tiene no será ningún problema superar en poco tiempo y con bastante diferencia las capacidades de esta bronco y seguir manteniendo su liderato, si a unas horas del lanzamiento de la bronco Jeep presento una Wrangler con un motor bastante más potente, imaginense lo que presentará en los próximos modelos para defender su liderato, osea que Ford tendrá que esforzarse mucho más que esto si realmente piensa en quitarle el mercado a jeep, porque obviamente Jeep no se quedara de brazos cruzados y las próximas generaciones o modelos de la Wrangler seguramente traerán muchas mejoras y sorpresas. En pocas palabras Ford comenzó con un muy buen pie derecho y sin duda alguna consiguió su objetivo inicial, que repito, fue crear un gran auto todo terreno capaz de captar la atención de todo mundo y capaz de competirle a cualquiera, pero lo más importante no es llegar, sino mantenerse, así que ¿Podrá Ford arrebatarle la corona a Jeep?, y si lo logra, ¿Por cuánto tiempo podrá mantener esa corona?.
Ya bronco lo hizo amigo... las ventas de bronco desplazaron rápidamente a jeep
En el video nos comentan que ford tiene motores mucho mas potentes que la de jeep
@@josflor8823 También jeep tiene motores más potentes, las dos compañías tienen motores más potentes, la cosa es hacer versiones de autos que incluyan esos motores, y por el momento Jeep tiene una versión con un motor más potente que el de la bronco.
@@AutosFull Solo digo que ahora lo más importante es mantenerse, Jeep obviamente no se va a quedar de brazos cruzados, sería muy tonto por parte de Ford o de sus usuarios pensar que ya le quitaron la corona a Jeep, y repito, lo mejor de esto es que ahora ha nacido una muy buena y sana competencia en dónde cada compañía mejorará cada vez más sus productos por la misma competencia, Jeep tanto para defender su mercado o la corona, y Ford para realmente quitarle el mercado o la corona a la Jeep, y eso hace que al final del día el mayor ganador sea el consumidor de cada producto.
@@KingKong-um1pu por ahora la bronco es superior y le quito la corona a jeep, pero eso solo hasta que jeep haga algo mejor y ya luego ford haga algo mejor y asi sucesivamente, esto es una batalla que solo tuvo una pausa de muchos años y no nos sorprendamos que chevrolet este preparando su futura blazer pero q este a la altura de jeep y la bronco y no la que tienen ahora, lo que si queda claro es que dodge siempre en desespero piensa en meter motores grandes y eso no lo es todo, ford con motores v6 a hecho maravillas y si no mira el Ford Gt
La Wrangler 392 de momento es concepto (hasta donde sé)
Y realmente para FCA no sería factible poner el Hemi al Jeep porque su precio sería demencial y para clientes muy específicos
Lo anunciaron para llamar la atención y opacar un poco al Bronco
Bueno entiendo tu mensaje fue hace 11 Meses pero yo tengo mi 392 y no fue un concepto 🤣😂😏
Jeep Wrangler forever, I love Jeep.
Siendo sinceros la Ford bronco atrae por su historia y nuevo diseño pero si realmente lo quieres para exigirle en el 4x4 no dudo que toda la tecnología que incorpora te ayuda a salir librado de manera más fácil de situaciones extremas pero el problema es que también toda esa tecnología puede ser un dolor de cabeza debido a que seguramente van a fallar en algún momento, por otro lado un Wrangler al no contar con tantos asistentes electrónicos te deja sentir de manera más natural la sensación del 4x4 eres tú y tu Wrangler contra el terreno, también es muy pero muy importante la capacidad de customizacion que ofrece el Wrangler es increíble puedes comprarte un Wrangler versión sport que es la más económica y puedes dejarlo aún mejor que un Rubicón sin tener que pagar una millonada
Sin duda alguna la Ford bronco llama la atención pero no tiene la misma habilidad de rock crawglering que un Wrangler el desplazamiento de la suspensión es limitada
Definitivamente el mejor vehículo 4x4 para mí es el Jeep Wrangler
Vale, saludos 👍👍
Exelente así es
"Eres tu y tu Wrangler" mejor no se pudo escribir. Jeep, denle a este hombre su campaña publicitaria, sirve esta frase para remarcar que en el 4x4 es mejor pasar tu a que pase el ¿Drive one pedal drive? , o solo frenando, ¿Que demonios es eso??? o el Drive Tool Box? ¿Giros de tres puntos?, recuerden, solo tu y tu Jeep.
"Eres tu y tu Wrangler" mejor no se pudo escribir. Jeep, denle a este hombre su campaña publicitaria, sirve esta frase para remarcar que en el 4x4 es mejor pasar tu a que pase el ¿Drive one pedal drive? , o solo frenando, ¿Que demonios es eso??? o el Drive Tool Box? ¿Giros de tres puntos?, recuerden, solo tu y tu Jeep.
Aclaro, sin desmeritar al bronco, este o la antigua camioneta, que ademas siempre quise tener una. Maneje una sincronica 6 en linea y es un carrazo.
Cuando llega a Colombia ?
Hablan mucho de este exelente carro pero no tienen fechas para Colombia?
Hizo falta el apartado de habitabilidad, para mí el más importante de todos, personalmente me parece muy incómodo el Jeep, si de algo carece es de espacio interior. El Bronco se lleva en los cachos al Jeep en espacio interior, además de su espectacular! diseño y muy pronto llegan al Bronco el 5.0L V8 Coyote del Ford Mustang turbo cargado y como si fuera poco el Bronco WARTHOG, que no es más que la versión Raptor del Bronco. Nada tiene que hacer Jeep con el nuevo Bronco. Saludos Levi
Que Trim es esa Bronco Amarilla que sale en el video? Gracias
Cuál es el rendimiento por galón?. Saludos
Pues el bronco me parece muy cool pero la verdad el Jeep es una nota , aunque la bronco puede ser mejor en confiabilidad ,seguridad,durabilidad aunque sabiendo que Ford ha tenido problemas en esos tres factores , Jeep tampoco se queda atrás en sus últimas pruebas de choque y confiabilidad en general
Jeep es una basura en cuestión de seguridad, no solo en el wrangler, en todos sus vehículos.
@@stevenperez9212 Exacto y sus recall nadien se salva y menos Crysler.
Jeep está echo para el off Road extremo no para la gente que está manejandola en cuidad cosa que es un error para la gente que no sabe que tipo de coches son para cada cosa y para que sirven
No se t olvide que aqui en norte américa no habia diesel y el motor 2.2 no esta disponible aquí x eso el 3.0 ecodiesel es o era la novedad antes de anunciar el 392 concept
Me compro un Jeep y se lo llevo a Waldys off road en Puerto Rico y no hay Bronco que se compare ...El Jeep es el vehículo más costumizado
En cuánto a capacidades es claro que Bronco es la respuesta. Sin embargo, físicamente me fascina el Wrangler
Lo electrónico nunca superará a lo mecánico en las verdaderas rutas 4x4, ademas jeep supera en capacidad de modificarlo
Una hermosura estos dos, levi una pregunta qué diferencia hay respecto a seguridad entre las distintas versiones de la sw4 2020? Todas tienen las mismas prestaciones o una versión es más segura que otra ?
Bronco es superior 👍👍
Me quedo con el bronco 👍🤤
Jajajaja y tienes un jeep de perfil
Jajaja si bi el jeep de fondo
@@AutosFull "vi"
El bronco sport la versión mas pequeña esta basado en la plataforma del ford escape, el bronco mas grande de 2 y 4 puertas esta basado en la plataforma de la ford ranger saludos desde Ecuador
Cual platforms es mejor de las 2 , la scape,o la de ranger.
Me encanta el offroad. Se ve precioso el Bronco que habra de salir al mercado en el 2021. Si se compara un vehículo offroad cómo sale de fábrica muchos superan a Jeep. Pero hablemos claro. ¿Que fanático offroad no modifica su vehículo? Estos vehículos Offroad son como los juguetes “legos”. Los personalizas a tu gusto y necesidad. Actualmente hay varios vehículos Offroad. Cómo lo son Toyota Tacoma, Ford Raptor, los Jeep y más. En el mercado ya hay muchas compañías que proveen piezas offroad. Tales como, Rough Country, Teraflex, Rustys, Fox y muchas otras. La gran mayoría construyen piezas y es sabido que las más vendida son para Jeep. Y eso sin contar los fans de Jeep que van vendiendo sus piezas según van dando “upgrade” a sus máquinas. Pero las piezas para jeep son las más abundantes en el mercado y por esto son más económicas.
Si se me rompe una pieza en offroad la consigo rápido. Y es por esto es que puedo modificar y hacer de un Jeep un vehículo muy superior a cualquier otro de otra marca, a más bajo costo.
Definitivamente prefiero un Jeep por sobre los demás.
Buenos puntos amigo
Jeep debía montar el 3,6 mínimo con turbo, pero subir a 8v y motor más grande no le veo inteligente porque será mas económico el biturbo de Bronco.
Bronco una bestia yo tengo una 93 y el motor sigue como nuevo
Es el mejor modelo de bronco, desde 92 a 96.
Yo tengo una del 60
Levi, en esta comparativa también puede entrar el land rover defender y el toyota fj cruiser?
Si señor
Jeep piensa que con un motor hemi, va a ser mejor, pero si Ford le pone un Shelby a la bronco, jeep se jode,
Buen video levi, lo vi hasta en el tv!
DEMASIADOS ANUNCIOS 📢
Papito use Chrome o Firefox y agregué la extension ADBLOCK PLUS y santo remedio!! Hombre ya estamos en el siglo 21! Sin molestar desde el 2010 yo usó adblock, me asombra que no sea conocido
@@Cosmovilidad gracias parcero
Adblock se puede descargar en el TV? Es que tengo UA-cam plus justamente por los anuncios pero cuando lo conecto con el TV al no tener la cuenta vinculada me siguen apareciendo anuncios
@@nicogaviria_19 de nada, ojala no sea uribestia jeeje no me gusta ayudsr a esa gente
@@alejandrohoyosbravo1631 No se puede bajar en la tv, depende cómo se conecta ud a la tv, si hdmi o chromecast
Muy buena comparación, objetiva e imparcial
La verdadera comparación se dara en pista 4*4 para evaluar TRACCION!, la cual no depende necesariamente de la potencia del motor.
Compraria el bronco porque ha demostrado tener mejor capacidad off road, a pesar de tener 4 cilindros o 6, su tecnologia y complementos lo hacen un excelente todo terreno.
Ya lo calaste
Mejor capacidad .....amigo por favor ni de a mentiritas se ve que no a manejado un jeep
Se nota que no conoces nada del tema
Los dos me encantaron están brutales hasta sierto punto no se ni cuál escogería pero por utilidad de espacio y carga escogería el Jeep el de 4 puertas con caja de camioneta
¡Qué belleza los dos!
Me pregunto cómo será el comportamiento de marcha en ruta, ¿será muy ruidoso,muy inestable?
Hay que esperar a manejarlos
buen video los dos todoterrenos por excelencia creo que son los mejores carros en esta categoria todoterrenos pura sangre creo?
Creo que llego la hora de que jeep se adapte o pase a la historia 🤔
Como siempre excelente video y la información muy precisa, los dos son excelentes, pero Ford llega mas lejos saludos cuídense mucho.
Me gusta mucho la Bronco, pero no cambio mi Rubicon, quizás en unos años probarla. Pero por ahora todo bien.
Levi que buen video. Sin duda me quedo con la Bronco, por todo. Saludos
Ford Bronco papá!! Ya estoy ahorrando para comprarmelooooo!!!
Yo creo que ahora para opinar sobre el bronco deberian probarlo es genial otro nivel
Excelente, yo voy por el Bronco, me gusta mucho más por diseño, capacidad y seguridad. Jeep le falta mejorar, y si Ford preparara una versión Raptor con motor V8 la Bronco se llevaría todo.
Afirma así es
eso seria una locura!!😯😳
Si llega el bronco a Chile tengo un problema en 5 meses me compro el rubicon pero con está opcion de ford tengo que replantearme la opción .
Saludos
Excelente. Me compro la nueva Ford Bronco caundo llegue a México. Gracias
Esa es una pregunta que nunca me haré, ya que hasta que Ford no cambie esa suspensión independiente delantera por una de eje rígido, me quedaré con Jeep. Es cierto que el Bronco viene con ruedas de 35", pero no podrá llegar a unas de 42". Además, hay que darle unos cuántos años en el mercado para que los fabricantes de piezas offroad comiencen a producir accesorios para el mismo. Para jeep existe de todo lo que uno pueda imaginarse.
te apoyo, un eje rigido siempre sera mas hd, pero,ciertamente ninguno de ellos puede llegar a tener llantas 42, me refiero a como salen de fabrica, pero claro que todo se puede, bueno casi todo con dinero, pero este video esta enfocado a como salen de fabrica, aunque eso del v8 en un jeep no lo espero tan rapido, pero bien en lo personal me quedo con el bronco, jeeps hay demasiados
@@pepelchon Claro que con el de fabrica no, pero es menos trabajo. Aunque un Wrangler JL te aguanta llantas 40 sin hacer modificaciones en los diferenciales. No es lo mismo quitar un eje rígido dana 35 y colocar uno 44 ó 60 para poner llantas 40" ó 42" que tener que cambiar todo el tren delantero para poder poner el mismo tamaño de llantas. Además... La mecánica para el mantenimiento del mismo, es más simple con ejes rígidos.
Muy buena observacion
Amigo el bronco tiene más de 200 accesorios homologados para personificar , en cuanto al eje rígido tienes razón, pero el raptor sino estoy mal viene con 37 pulgadas de serie, saludos
Edit: mira la suspensión Fox que trae el raptor, es una maravilla
No entendí sobre los bloqueos de diferenciales del Jeep. Pensaba que eran mecánicos como los del Mercedes clase g
Sinceramente compraría los dos, si el dinero no fuera problema...
No no no es uno o el otro..no se puede todo en la vida
@@rebeldeconcausa8995 y si compras uno, asegúrate de odiar al otro 🤣
MUY BUEN VIDEO 👏🏻👏🏻👏🏻✅
Creo que aún no está disponible el v8 en jeep, por el momento. Lo han anunciado pero no se puede adquirir
Asi es, era solo para alardear
@@AutosFull
Mi teoría es que el motivo real es disuadir a aquellos que se están "lanzando" a comprar la nueva Bronco a que esperen la nueva Jeep.
Lo de ellos es absurdo, tuvo que llegar la Bronco a patearles la ingle para que reaccionen. Un poco de soberbia con el cliente durante años ofreciéndole un producto casi sin mejoras
@@rccga6925 así es patadas de ahogado
Después de ver las pruebas de seguridad y choque del jeep, la respuesta es: Ford bronco 🔥
todavia ni lo prueban y te quedas con el
@@gonza27forever Estan los videos del testing en internet hae 3 semanas
@@gonza27forever En hacer un vehículo no lo haces de la noche a la mañana, son varios años de pruebas y en hacer un vehículo desde cero
Yo no se hasta què punto un fan del barro y las rocas (me refiero a alguien que le guste el off-road) ponga el tema seguridad en primera lìnea para inclinar su decisiòn de compra. Creerìa yo que pesa màs la confiabilidad de sus componentes de motor y suspensiòn inclusive màs allà de los gadgets o las ayudas electrònicas. Por lo menos yo, prefiero cualidades como màs altura al piso, angulos de ataque-ventral-salida, torque y par motor, etc. Ahora, creo que eso precisamente es lo que hace en este momento ganador al Jeep pues son dècadas de demostrar confiabilidad mientras que esta Bronco es nueva y reinventada... serà el tiempo el que le de reputaciòn o haga que fracase. P.d. Confieso que me encanta esta bronco y la comprarìa.
Hay que ver cuánto deprecia el Bronco, definitivamente la leyenda Jeep mantiene su valor en el mercado.
No creo que se deprecie mucho, y lo podemos ver con las Lobo Raptor, incluso su primera generación no baja de 400 mil pesos en México. Pero igual es importante ver como se comportará en el mercado
Solo ve los broncos clásicos, creo que han mantenido muy bien su precio. Yo me voy por la Bronco, ya tuve Jeep y ahora me voy por un clásico.
Pues yo estoy esperando aún pues en la Ford aún no está disponible y quiero mirarla en persona
Siento que Ford a sabido adaptar las nuevas tecnologías al off road, y eso hace que la experiencia del usuario acabe siendo mejor! Creo que todos los amantes del off road se sentirán como niños pequeños con todo lo que trae la nueva bronco!
mmm... no estoy de acuerdo. según este informe el bronco tiene mejor desempeño off road. no creo que sea cierto... Jeep lleva décadas mejorando el wrangler basándose en la experiencia de compradores. esperaré a que hagan pruebas directas comparándolos. además todo depende de los desafíos topográficos en cada región, por lo que cada uno podría sobresalir en distintas situaciones
Ok, saludos
Ya han sido probados en varios circuitos y es superior al Jeep, en España le pusieron un Jeep super modificado con llanta 42 y estuvieron parejos, uno de serie lo dudo que le supere.
Bronco brinda modelos especializados everglades que es anfibio especializado en fango, el Badlands para terrenos difíciles y el Raptor que es pura adrenalina especializado para modo Baja, de verdad se la está poniendo dura a jeep
CREO QUE HAS SIDO MUY GENEROSO DE LA JEEP .....
Nunca has jeepeado, la tecnología no es amiga del 4x4 puro, mientras más básico mejor
Definitivamente Ford Bronco, Jeep lleva años sin arriesgar ni actualizar sus vehículos en seguridad y tecnología. Y ahora cree que poner un motor más grande es la respuesta, gran error por parte de Jeep
Le dieron en el clavo amigos, una pregunta, yo quiero un jeep wrangler, de que año es el que me recomiendan comprar? lo usaria para la ciudad y para viajar, no tanto of road..... tal vez de vez en cuando jaja gracias :)
Wrangler es muy buena opción, pronto llega bronco sport es más cómoda y confortable
@@AutosFullLevi con respeto te digo la Bronco sport nada que ver, yo hace meses las he visto en los consecionarios y me daba una gran decepción, pero las versiones Everglade, Badlands y Raptor son otra cosa.
Gracias por excelente información, me gusta más el Ford Bronco.
BUENAS EXELENTE VIDEO... GRACIAS
Acá en Argentina es muy simple la opción...., Debe ser el Bronco!!! Porque hay una notable diferencia de precio de unos 5 millones de pesos....., Así que es muy claro el porque.
La bentaja de jeep le puedes poner las llantas mas grndes que tu quieras y con motor v8 sera una bestia el bronco asta llantass 37
Eh visto en muchos blogs americanos que mucha gente esta decepcionada al poner en la versión diesel un motor italiano de la marca vm motori muchos esperaban un cummins y eso tambn esta haciendo dudar a muchos simplemente por el orgullo americano y en ese aspecto el bronco tiene punto a favor
Por lejos me quedo con Bronco, saludos Leví, muy buen comparativo.
Eso es en especificaciones, pero hay q verlo en el día a día por qué Ford tiene mala fama en confiabilidad y aún que sea más moderno en papel suelen fallar más sus tecnologías.
Saludos, buen punto
Ok has tenido una Ford...?
En los últimos años Ford a mejorado un montón ahora Chrysler va como Gardel cuesta abajo su único caballo de Troya es el Vamos a ver qué pasará de ahora en adelante si pueden mantener la supremacía en los 4x4.
Mmmm... Es cierto. Las estadìsticas dicen que Jeep se comporta mejor que Ford en confiabilidad. Aunque -por lo menos en Colombia- Toyota es aùn màs confiable que Jeep y Ford juntas. Ademàs Jeep (Wrangler - Rubicon) tiene unos precios astronòmicos. Claro que Toyota tampoco es bareato. A ver què tal llega el precio de esta Ford. La verdad, me tiene totalmente enamorado esta Bronco.
Muy buena la comparación pero me quedo con JEEP WRANGLER, tiene chasis, se puede utilizar para ponerle remolque, más durable y ahora con ese nuevó v8, me fascina.
Prefiero Bronco por el triple bloqueo de diferencial.
Ocupamos la comparativa Bronco - Mercedez C.
y por el precio mucho más barato
Estaría interesante aunque el sistema 4x4 de Mercedes g wagon es el mejor de todos y es una gama más alta por lo que en seguridad y comodidad no creo que haya comparación, sería buena una comparación en campo
Es que por reviews, amistades y familiares me han dicho que la Jeep falla después de las 100K y no es confiable. Otra gente que ha tenido la Jeep me dice lo contrario, la verdad ya no se que creer. Primero Dios este 2021 me comprare un truck y justo estoy entre un Jeep o una Bronco que me encanto. ¿Alguna sugerencia sobre cuál es mejor o recomiendan?
Y en durabilidad como andan ? Cual prefieren si piensan quedarse con ellas por varios años ?
Muy buenos
yo me quedaría con el bronco. Pero mi fiel compañera, la "Pobreza" dice que ninguno. 2 puertas techo rígido. El menos equipado de todos modos lo usaría para ciudad.
👍👍
Hola, me parece que te estas confundiendo el Ford Bronco Sport que es un suv mediano-pequeño con el Bronco 3 puertas. El bronco Sport no compite con el Wrangler.
El sport no
El Jeep Wrangler tiene corazón de fiat. La satisfacción de los usuarios está por el piso en este modelo según Consumer Reports. El Bronco tiene ese aspecto tosco y rudo que a muchos nos encanta. Aunque al final, todo se reduce a gustos y no hay argumento que valga la pena... Yo me que quedo con el indomable Bronco.
De corazon de FIAT a plataforma de ESCAPE que diferencia hace.
@@victorr.leclerecreyes7869 pero sigue siendo ford, hasta los jeeperos en sus modificaciones usan ejes ford, xq sera?
@@pepelchon
Jamas un Ford Bronco alcanzara a un jeep cuando estamos hablando de modificacion y piezas after market. Simplemente busca en GOOGLE para que te des cuenta de los cientos de sitios tanto para compra de piezas como para modificacion de estos y compara. Si a esto le sumas la suspension de plato delantero de FORD vs muelle, diferencial y brazo del jeep te daras cuenta que en capacidades de OFF ROAD mas alla de una carroceria nostalgica y bonita el BRONCO no le llega a los tobillos al JEEP.
@@victorr.leclerecreyes7869 si pues para jeep hay todo, eso que ni que, pero quieto veneno, a fin de cuentas este video es para ver cual sale de fabrica mas capaz, porque si a modificaciones vamos, todo se puede modificar y/o adaptar, todo es cuestion de dinero si solo pagas o dinero e ingenio si tu haces, q esto último tiene más merito q ir a una tienda u ordenar por internet
Y donde queda el orgullo americano del jeep con motor italiano de vm motori en la edición diesel, decepcionando a todos al dar la espalda aun motor cummins . Es solo mi humilde opinión
Yo tengo la suerte de tener una bronco del 85 con el v8 302 y las verdad tiene mejores capacidades 4x4 que muchas camionetas nueva y no la voy a cambiar nunca !!
💯💯💯👍👍👍👍
De lejos las bronco hasta el 96 son mejores 4x4 que todos esos juguetes nuevos de plástico.
Buenas, tras ver tu vídeo , comparando Bronco VS Wrangler. He detectado, que a pesar de que los Vídeos que vemos de ambos, y para el caso del broco, te has confundido en lo que a descripción hablada se refiere, ya que haces referencia al BRONCO Sport, cuando el que vemos en imágenes no se trata de la versión Sport, pues está versión es más un SUV, QUE UN 4X4 POR LO QUE TE HA EQUIVOCADO.. DEBIENDO HABER HECHO REFERENCIA AL Bronco modelo outer Banks, o superior , Para estar comparando realmente el vehículo que se ve en las imágenes. Para comparar Peras con Peras
Saludos máster tienes razon, saludos
Desición acertada 👍
Definitivamente el Ford bronco más seguro y los acabados exclusivos para un todoterreno a y menor precio en mi país Colombia.
Buen día bueno video y ejercicio súper pero si lo revisamos jeep creo los se ha dejado de producir, mientras que el bronco lo están lanzando de nuevo me quedo con el jeep
Trae la prado vs bronco
Y quiero mas información