Minggu lalu ku jebol bagian tengah thermostat. Tapi ternyata panasin mesin pagi itu lama dapat suhu idealnya. Kemaren sore nonton video ini, auto beli thermostat baru trus ikut tutorial, cukup dilubangi 2 titik aja. Tadi pagi udah mantap,panasin mobil dapat suhu ideal gak sampai 30 menit kayak minggu lalu. 👍👍👍
izin tanya om, yaris lele saya cek ectnya di sekita 92-97 kalau di jalan om, apakah itu normal, karna saya rasa mesinnya agak berlebihan panasnya, sudah saya ganti coolant tapi ga berpengaruh banyak, mesin jadi ngelitik om, apakah aman kalau dilubangi seperti itu om ? dilubanginya pakai apa ya ?, oiya berarti air harus di kuras dlu ya om, soalnya colant saya masi baru
Sebenarnya itu temperatur saat AC nyala atau tidak? Dan mobil dalam kecepatan berapa? Baiknya dilubangi pakai bor dgn ukuran mata bor 3mm. Kalau dilubangi mesin lebih dingin.
@@rodamesin8369 ac nyala om, dan jalan normal di perkotaan , normal ga ya om ? dari 2014 yaris lele saya blm pernah diganti thermostatnya, takutnya udah macet jadi kurang sirkulasinya
Mobil Vios Gen 3 / Yaris 1NZ-FE om mau tanya info saran masukan nya . 1. Temperatur mesin saat idle mencapai suhu berkisar antara di 84° - 96° kipas fan hidup suhu turun kembali & seterusnya begitu , apakah normal ??? 2. Saat dipakai berkendara jalan biasa dalam kota berkisar 60km/h temperatur agak lama standby di angka 98°c, posisi Ac Hidup kadang mau naik 100°c stop di lampu merah / macet . apakan ini juga masih Normal ?? 3. Saat coba dibawa jalan di tol 100-120km/h posisi AC hidup , terkadang temperatur mau naik ke 102°c dan mesin kadang sedikit ngelitik , apakah ini ada problem di sistem pendingin atau memang normal ?? mohon info nya om terima kasih salam sukses selalu 🙏🏻
1. Itu masih normal karena otomatis extra dan diangka 98°C-110°C ., 2. masih normal karen posisi stop and go. Baiknya AC tetap hidup meskipun sedang merokok, tapi buka kaca jendela ya. Karena mesin ikut dingin karena extrafan hidup. 3 di kec. 100kpj keatas memang ada resiko mesin extra panas alias menghampiri overheat, karena rpm mesin cukup tinggi. Tapi masih normal.
Alhamdulillah Terima Kasih Om . setelah saya pikir pikir ulang & saya coba teknik yg di ada video anda, dan yang terjadi ......... temperatur suhu mesin Pass Mantaaappp sesuai apa yg saya inginkan 🥳 Point : 1. Run Test ac hidup full tanpa jeda jalan padat merayap kota konstan di angka 89-92°c 2. Run Test Non AC kondisi jalan yg sama 91-95°c full macet macetan ini. 😅 3. Run Test via Toll Run time 40menit Panteng di 125kpj Sedaaaapp suhu temp 90°-96°c AC on-off semau mau Panas ya idupin dingin ya matiin, Ngelitik Minggat Akselerasi Nyoosss, karna suhu temperatur pass 😁 4. Terkait BBM Boros atau Tidak nya itu TERGANTUNG KAKI ANDA MASING MASING 😅 NB : Thermostat Asli Original Toyota Japan , saya coba lubangi 1 saja size 3mm tapi jiggle valve tetap terpasang . Terima kasih Saran & Teknik nya om , YOUR IDEA IS VERY BRILLIANT 👌🏻 Sukses Selalu 🙏🏻
Karna yg terpenting bagi saya 'ENGINE DURABILITY' nya untuk Track Panjang + Jangka Panjang. So , bagi kalian yg ada masalah dengan sistem pendingin mesin mobil , dan tidak ada salah nya mencoba teknik yg di berikan om @rodamesin8369 dijamin Pusing hilang mikirin Overheat Mesin gak sembuh 😁 Terima Kasih.
@@nganuchanel8519 mantap terimakasih sudah mencoba hasil riset sy. Sebenarnya ada yg pernah coba di granmax dan masalah overheat nya hilang. Lubang satu sdah cukup sebenarnya dua lebih maksimal, tiga terlalu banyak. Pesan sy kalau tanjakan tetap nyalakan AC kalau gak kuat nanjak matikan AC sejenak dan secepatnya hidupkan AC agar radiator dingin kembali.
Betul sekali bahkan sampai diangka 100derajat. Efisiensi bahan bakar diangka itu. Tapi untuk durability kurang. Fungsi thermostat di modif mengurangi mesin cepat panas. Untuk jangka panjang lebih awet.
mksh mz, auto subrek, sukses sll, bsk sya praktekan sendiri
Minggu lalu ku jebol bagian tengah thermostat. Tapi ternyata panasin mesin pagi itu lama dapat suhu idealnya.
Kemaren sore nonton video ini, auto beli thermostat baru trus ikut tutorial, cukup dilubangi 2 titik aja.
Tadi pagi udah mantap,panasin mobil dapat suhu ideal gak sampai 30 menit kayak minggu lalu.
👍👍👍
Sip👍
Klu dilobangi satu sisi atas saja bekas kupingan yg aslinya 3mm. Cukup ngga pak
Sama jazz ge8 saya jga saya modif sperti itu ...
Punya saya vios gen 3 matic, habis saya lubangi 4, suhu tdk turun signifikan hanya 2 drajat biasa 97°c jadi 95°c
om knp air radiator tdk selalu klihata pul di tutupnya walupun mbil tdk nyala nmbh air pasti kurang dikit nda pnuh di tutupnya
Kalo di nissan serena c24 termostatnya kan ada dua bj (atas dan bawah) yg dilobangi yg mana om?
Liat ini jd inget channel chrisfix yg lubangin thermostat
Makasi ilmunya bos ku sukses selalu
om buat juga dong tutorial modifikasi swith panas supaya extrafan bisa hidup di berkisar suhu 80 derajat
Itu blum ada.
Bang buat tutorial copot panel AC dashboard yaris 2015 trd, buat ganti lampu panel AC nga
InsyaAllah nex time om.
Kalo diespass aku lubangi 2 sama potong per dikit gpp kah om?soalnya saya pasang orian agak panas indikator nya
Gak papa
Jgn potong per
Kenapa gak di modif termostat nya waktu mobil baru beli keluar sorum...? 😂 .
izin tanya om, yaris lele saya cek ectnya di sekita 92-97 kalau di jalan om, apakah itu normal, karna saya rasa mesinnya agak berlebihan panasnya, sudah saya ganti coolant tapi ga berpengaruh banyak, mesin jadi ngelitik om, apakah aman kalau dilubangi seperti itu om ? dilubanginya pakai apa ya ?, oiya berarti air harus di kuras dlu ya om, soalnya colant saya masi baru
Sebenarnya itu temperatur saat AC nyala atau tidak? Dan mobil dalam kecepatan berapa? Baiknya dilubangi pakai bor dgn ukuran mata bor 3mm. Kalau dilubangi mesin lebih dingin.
@@rodamesin8369 ac nyala om, dan jalan normal di perkotaan , normal ga ya om ? dari 2014 yaris lele saya blm pernah diganti thermostatnya, takutnya udah macet jadi kurang sirkulasinya
@@freyasurinam8732 coba aja ganti thermostat dan dilubangi seperti video. Caranya mudah buka dan pasang di yaris.
Mau tanya om, saat ganti thermostat, kalo air radiator nya masih baru masih bisa dipake lagi gak om ?
Masih bisa
Fan menyala berbarengan dengan thermostat membuka ngga om?
Kipas saya nyala di angka 95 derajat celcius
Standart
Bang...mau tanya nih tutup radiator yaris 1,1 diganti dgn yg 0,9 boleh nggak ....?
Lebih baik pakai yg sesuai typenya.
Maaf om mau nanya, sy baru punya yaris bakpao manual 2010,di ruang mesinnya panas, tapi ga overheat, apakah normal om? Mks banyak om
Masih normal, karena mesin pasti panas kalau hidup.
@@rodamesin8369 terimakasih banyak ,sehat slalu ya om,.
@@jokosukarso7948 aamiinnn ya rabbal 'alamin.
Kalau hanya potong per termostat sedikit ngaruh ngga ya...?
Lebih baik jangan.
Pkai apa melubanginya bg?pkai paku bs?atau solder ya?
Pakai bor, dgn mata bor ukuran 3mm
ukuran lubang brp mili?
Mobil Vios Gen 3 / Yaris 1NZ-FE
om mau tanya info saran masukan nya .
1. Temperatur mesin saat idle mencapai suhu berkisar antara di 84° - 96° kipas fan hidup suhu turun kembali & seterusnya begitu ,
apakah normal ???
2. Saat dipakai berkendara jalan biasa dalam kota berkisar 60km/h temperatur agak lama standby di angka 98°c, posisi Ac Hidup kadang mau naik 100°c stop di lampu merah / macet .
apakan ini juga masih Normal ??
3. Saat coba dibawa jalan di tol 100-120km/h posisi AC hidup , terkadang temperatur mau naik ke 102°c dan mesin kadang sedikit ngelitik ,
apakah ini ada problem di sistem pendingin atau memang normal ??
mohon info nya om
terima kasih
salam sukses selalu 🙏🏻
1. Itu masih normal karena otomatis extra dan diangka 98°C-110°C ., 2. masih normal karen posisi stop and go. Baiknya AC tetap hidup meskipun sedang merokok, tapi buka kaca jendela ya. Karena mesin ikut dingin karena extrafan hidup. 3 di kec. 100kpj keatas memang ada resiko mesin extra panas alias menghampiri overheat, karena rpm mesin cukup tinggi. Tapi masih normal.
Gunakan selalu radiator coolant.
Alhamdulillah Terima Kasih Om .
setelah saya pikir pikir ulang & saya coba teknik yg di ada video anda, dan yang terjadi ......... temperatur suhu mesin Pass Mantaaappp sesuai apa yg saya inginkan 🥳
Point :
1. Run Test ac hidup full tanpa jeda jalan padat merayap kota konstan di angka 89-92°c
2. Run Test Non AC kondisi jalan yg sama 91-95°c full macet macetan ini. 😅
3. Run Test via Toll Run time 40menit Panteng di 125kpj Sedaaaapp suhu temp 90°-96°c
AC on-off semau mau Panas ya idupin dingin ya matiin,
Ngelitik Minggat Akselerasi Nyoosss, karna suhu temperatur pass 😁
4. Terkait BBM Boros atau Tidak nya itu TERGANTUNG KAKI ANDA MASING MASING 😅
NB : Thermostat Asli Original Toyota Japan , saya coba lubangi 1 saja size 3mm tapi jiggle valve tetap terpasang .
Terima kasih Saran & Teknik nya om ,
YOUR IDEA IS VERY BRILLIANT 👌🏻
Sukses Selalu 🙏🏻
Karna yg terpenting bagi saya 'ENGINE DURABILITY' nya untuk Track Panjang + Jangka Panjang.
So , bagi kalian yg ada masalah dengan sistem pendingin mesin mobil ,
dan tidak ada salah nya mencoba teknik yg di berikan om @rodamesin8369
dijamin Pusing hilang mikirin Overheat Mesin gak sembuh 😁
Terima Kasih.
@@nganuchanel8519 mantap terimakasih sudah mencoba hasil riset sy. Sebenarnya ada yg pernah coba di granmax dan masalah overheat nya hilang. Lubang satu sdah cukup sebenarnya dua lebih maksimal, tiga terlalu banyak. Pesan sy kalau tanjakan tetap nyalakan AC kalau gak kuat nanjak matikan AC sejenak dan secepatnya hidupkan AC agar radiator dingin kembali.
Om bengkel nya dmn?yanh punya saya sering oberhet terus kalo di saat macet
Baiknya nyalakan AC agar extrafan hidup. Cek juga radiator apakah buntu. Kami dimataram
Om mau tanya, punya saya gen 3 abis gnti termostat ama gnti water inlet airnya rembes netes dari bawah inlet padahal udh di ksh siller water inlet nya
Mungkin ada yg kropos.
Apa yg kropos om? Water inlet(ttup termostat) baru ganti om,, udh di sillerin klo dingin ga keluar airnya,, pas lumayan panas netes
Gmna msukan ny om? Cara akalin nya,, kalo saya buatkan sil/pak pakai karet ban motor gmna y?
@@m.a.hchannel6335 cek ulang lg bocornya dimana. Karena sy tidak bisa lihat fisiknya.
Sama kasus saya juga gitu.kalo saya water inlet nya melenting jadi ada celah,udah di lem besi juga masih netes
Pake ban dalam motor juga masih 😢
tapi fungsi thermostatnya masih main ga om? setelah dilubangi gt
Masih saat temperatur tinggi sesuai ukurannya
@@rodamesin8369 sip om makasih banyak
@@rodamesin8369 oh ya mas, itu kalo valve (itil itilnya) ga di gerinda, cuma di bolongin aja 1 lagi bisa juga ga? apa harus di gerinda juga valvenya?
Bukannya suhu kerja mesin idealnya diangka 90an derajat yaa bang
Betul sekali bahkan sampai diangka 100derajat. Efisiensi bahan bakar diangka itu. Tapi untuk durability kurang. Fungsi thermostat di modif mengurangi mesin cepat panas. Untuk jangka panjang lebih awet.
Ikutan Nyimak sambil belajar bang...🙏😊 13:49
Klo mobil pans itu bisanya radiator bukan karena termostat nya.......karena ini mobil luar negri di luar negri kondisi lebih pnas dr indonesia