У дорестайла много детских болячек. Те же упомянутые битые пиксели на дисплее (болезнь, пришедшая по наследству от опелей, те кто знаком с Омегой B сразу поняли о чем я) - лечится пропайкой шлейфа. Постоянно ломающиеся ролики стекло подъемников - не у всех и проблема кроется не в самих роликах. Проблемы с климатом - поломка сервопривода на регуляторе потока воздуха. Ну и еще есть пара косячков, не стоящих внимания. У рестайла практически все эти болезни пофиксены, кроме пикселей - там используется точно такой же дисплеи. А технически - саабы абсолютно надежны и долговечны при своевременном и должном обслуживании, к тому же унификация с опелевской платформой позволяет заимствовать запчасти от других моделей. Те же колодки, некоторые элементы подвески, сцепление на мкпп - всё подходит от опелей. Ну и саабовские кузова это просто терминаторы, зачастую неподдающиеся коррозии при самых суровых условиях. У меня на капоте был содран кусок краски с грунтовкой, просто голый кусок металла, проездил так несколько лет - ни капли ржавчины ))
Машина очень неплохая. Я думаю, в таком состоянии на нашем рынке их очень немного.Неплохо бы его ещё на подъёмнике посмотреть. На данном видео, для себя увидел только пару нюансов. Это то, что салон светлый, и опций бы чуть больше. Да, возможно в него нужно вкинуть ещё долларов 500.Но думаю не так уже срочная необходимость,что называется "сел и поехал". А так, вполне годный экземпляр, и в него есть смысл вкладывать деньги.
@@vladislavsoiko1054 когда я покупал свой, хозяин торговаться категорически отказался! Продавал его месяц. И без летней резины. Зато машина оказалась на самом деле очень хорошей! Долго не продаются или явно дрова, или просят реальную цену. И это не только Саабов касается!
@@МаксПодъем )) Вот у меня совсем другое мнение, Вольво более народный авто, более простые материалы, а Сааб более качественный в ньюансах, натуральное дерево на руле, натуральный шпон на торпеде, дверные ручки металл, дверные карты из пресованного картона(за исключением пластиковых карманов внизу), двойные солнцезащитные козырьки итд. Так что в своё время в сравнении с Вольво Сааб был попристижнее
@@denisaleshin576 это совсем не народные марки! Отсюда и не популярные, т.к. дороговато хотят ( если брать новые авто). У Сааб 100% натуральная кожа, у Вольво дермантин. Ручки у всех металл, деревянных рулей и шпона у Сааба нет- это только у Вольво.
@@МаксПодъем Скажите пожалуйста, на что вы основываетесь утверждая что у Сааб нет натурального шпона и руль не из натурального дерева? Забегая вперёд выяснений истины, скажу что я лично разбирал облицовку приборного щитка(ломал пластик и ламинацию что бы отделить лист натурального шпона, так же в некондиционном по состоянию руле поднимал натуральный лак что бы открылось натуральная древесина, это касаемо модели 9-5, про Сааб 9000, где в накладке крышки центральной консоли используется массив а не шпон. Я думаю мы обменяемся тут ссылками которые указывают на достоверность информации.
@@denisaleshin576 я написал о том, что видел сам. 20 лет на саабах езжу. На 9000 облицовка щитка приборов под дерево - это пластик, деревянный руль на 9000 это дерево, но редкая опция для юбилейного выпуска. В 9-5 дерево или нет не знаю, но в основном салоны все вставки из крашеного пластика . Я сравнил свою машину и брата. У него S 80 2012г. Салон и опции там круче, минус это дермантин вместо кожи. Повторюсь- Вольво это замах на люксовый класс, сааб просто бизнес и никогда люксом быть не пытался.
Странная комплектация. Салон велюр, но стрелка наддува есть. Руль от вектора, если не ошибаюсь с v6. Аэра получается, но тогда салон должен быть кожа с айрушными седлами. А панель из светлого дерева хороша
Бензиновых моторов там выбор не богатый. 1,4тси и 1,6. Турбо будет ехать по веселее конечно, но надо обязательно сделать полную диагностику мотора/турбины, 1,6 - по проще, но их очень мало, да и слабоват он, на мой взгляд для универсала.
Когда после поездки во двор заезжал, то было видно, что морда другого оттенка...особенно видно по правому переднему крылу и капоту...видно, что левая фара и поворотник выглядят свежее,чем справа...Дима, как можно было не увидеть?? Я по видео и то вижу
@@denisaleshin576 так а как ты докажешь, если ты сказочник)) тебе нужно устроится на завод сааб (хотя он же уже все) и показать им, что расход на их машине меньше на 3 литра, чем они пишут)) они такого спеца оценили бы)
@@AlH286 Пишу для грамотных людей и для тех кто проверяет информацию не доверяя слухам и сплетням. Выдержка из руководства по эксплуатации Saab 9-5 за 2001 год, именно та книжка что шла при покупке с каждым автомобилем в России. Страница 248, декларация расхода топлива, таблица для 2.3t мкпп седан. Смешанное вождение, то есть город-трасса, что вполне применимо к Москве, где можно постоять в пробке, но и так же ехать по МКАДу мли любым другим автодорогам где условно разрешённая скорость плюс минус 100 км/ч. Так вот оригинальная инструкция указывает что расход при таких условиях составляет 9,4 л на 100 км. При этом на шоссе расход составит 7,1 о на 100 км, что по моим наблюдениям так и есть. А вот режим в городе, то есть при самых тяжёлых условиях, расход может составить 13,4 л на 100 км. За свой опыт езды на 9-5 могу сказать что при спокойной езде по городу даже в часы пик, больше 12,5 л на 100 км я не наблюдал, но думаю предела совершенству нет.
автомобили СААБ никакого родства с самолётами не имеют))) и вечно это блевотина от продавца типа" сам пригонял с германии, бабушка ездила, пипец, прямо его бабушка в германии а он делал визу и такой опытный чувак что ездил покупать , ну подумаешь как за хлебушком в магазин) все эти тачки в 90 процентов в то время гоняли перекупы, а не сами владельцы " ))
@@Prostodima1970 не хотел но оскорбил, оказываеться Крым теперь окупанский, судя по вашим словам! жаль, к сажелению вы как и окупанты надеюсь остальные не такие
ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ!!!
Спасибо, взаимно) удачи тебе от всей души в новом году!!! 🔥 Мира и добра! Пусть все, что ты задумал - получится)
Взаимно! Всех благ! Наилучшие пожелания!!!☃️
Спасибо, вас так-же!!!
димон, взаимна. и спасибо
*для своих лет - достойный экземпляр*
Полность согласен еще и за 4к норм вариант
Дима, для своих годов, он живой!
У дорестайла много детских болячек. Те же упомянутые битые пиксели на дисплее (болезнь, пришедшая по наследству от опелей, те кто знаком с Омегой B сразу поняли о чем я) - лечится пропайкой шлейфа. Постоянно ломающиеся ролики стекло подъемников - не у всех и проблема кроется не в самих роликах. Проблемы с климатом - поломка сервопривода на регуляторе потока воздуха. Ну и еще есть пара косячков, не стоящих внимания. У рестайла практически все эти болезни пофиксены, кроме пикселей - там используется точно такой же дисплеи. А технически - саабы абсолютно надежны и долговечны при своевременном и должном обслуживании, к тому же унификация с опелевской платформой позволяет заимствовать запчасти от других моделей. Те же колодки, некоторые элементы подвески, сцепление на мкпп - всё подходит от опелей. Ну и саабовские кузова это просто терминаторы, зачастую неподдающиеся коррозии при самых суровых условиях. У меня на капоте был содран кусок краски с грунтовкой, просто голый кусок металла, проездил так несколько лет - ни капли ржавчины ))
Довольно интересный экземпляр в таком возрасте
Я бы такую брал и даже не думал хорошее состояние!
Даже не думая?) так делают только олени)))
Нет рекламы,лайк однозначный)
*Димон)* *С Рождеством)*
*Саабы вообще пушки!!! 🔥*
*ТУРБО все веселые*
*знаю, не по наслышке))*
Эти вечные муки выбора: СААБ 9-5 \ Вольво V70 =)) Могу ошибаться,но вставки там идут со шпоном.
Машина очень неплохая. Я думаю, в таком состоянии на нашем рынке их очень немного.Неплохо бы его ещё на подъёмнике посмотреть.
На данном видео, для себя увидел только пару нюансов. Это то, что салон светлый, и опций бы чуть больше.
Да, возможно в него нужно вкинуть ещё долларов 500.Но думаю не так уже срочная необходимость,что называется "сел и поехал".
А так, вполне годный экземпляр, и в него есть смысл вкладывать деньги.
Лицо так мастерски замазали, тем более там раньше лицо было видно)))
Панель конечно своеобразная, как будто сам выстругал. В целом дизайн самого авто неплохой.
На любителя, согласен.
Дима мы тоже ездели Крым на пассате люди на жегулях в Советское время ездели в Крым представляешь.
Саабы хороши по кузову для своих лет, но их продать сложно
Если Сааб ухожен и обслужен,улетает за 3 дня,я свой купил на второй день после подачи объявления )
@@КириллСвечинский-ю4ф это единичный случай
@@vladislavsoiko1054 когда я покупал свой, хозяин торговаться категорически отказался! Продавал его месяц. И без летней резины. Зато машина оказалась на самом деле очень хорошей! Долго не продаются или явно дрова, или просят реальную цену. И это не только Саабов касается!
@@МаксПодъем саабов обходят стороной многие не знающие люди. А то что предхоз торговаться не хотел это его право
Спасибо за видео, показываете практически всегда мои любимые авто ))))
22-й like из Минска так держать.
Ну вот приятно же посмотреть)
++++ люблю СААБ
Хорошая машинка не убитая ухоженная стоит приобрести.
Сааб и Вольво- вечный спор)
У брата Вольво, у меня Сааб. Вольво более ближе к люксу (отделка и комплектация), зато по динамике и драйву даже сравнить с Саабом нельзя!
@@МаксПодъем )) Вот у меня совсем другое мнение, Вольво более народный авто, более простые материалы, а Сааб более качественный в ньюансах, натуральное дерево на руле, натуральный шпон на торпеде, дверные ручки металл, дверные карты из пресованного картона(за исключением пластиковых карманов внизу), двойные солнцезащитные козырьки итд. Так что в своё время в сравнении с Вольво Сааб был попристижнее
@@denisaleshin576 это совсем не народные марки! Отсюда и не популярные, т.к. дороговато хотят ( если брать новые авто). У Сааб 100% натуральная кожа, у Вольво дермантин. Ручки у всех металл, деревянных рулей и шпона у Сааба нет- это только у Вольво.
@@МаксПодъем Скажите пожалуйста, на что вы основываетесь утверждая что у Сааб нет натурального шпона и руль не из натурального дерева? Забегая вперёд выяснений истины, скажу что я лично разбирал облицовку приборного щитка(ломал пластик и ламинацию что бы отделить лист натурального шпона, так же в некондиционном по состоянию руле поднимал натуральный лак что бы открылось натуральная древесина, это касаемо модели 9-5, про Сааб 9000, где в накладке крышки центральной консоли используется массив а не шпон. Я думаю мы обменяемся тут ссылками которые указывают на достоверность информации.
@@denisaleshin576 я написал о том, что видел сам. 20 лет на саабах езжу. На 9000 облицовка щитка приборов под дерево - это пластик, деревянный руль на 9000 это дерево, но редкая опция для юбилейного выпуска. В 9-5 дерево или нет не знаю, но в основном салоны все вставки из крашеного пластика . Я сравнил свою машину и брата. У него S 80 2012г. Салон и опции там круче, минус это дермантин вместо кожи. Повторюсь- Вольво это замах на люксовый класс, сааб просто бизнес и никогда люксом быть не пытался.
Это не Я ,это бабушка...😁
Отличная турбо - пушка!!!
Круто
Странная комплектация. Салон велюр, но стрелка наддува есть. Руль от вектора, если не ошибаюсь с v6. Аэра получается, но тогда салон должен быть кожа с айрушными седлами. А панель из светлого дерева хороша
Салон кожа
@@ПавелКиселев-г4м тряпка там кругом.
Есть в Бресте человек который очень разбирается в СААБАХ
Он также занимается их ремонтом
Если что пишите, дам контакты
Как всегда 👍
Да. Ностальжи! СААБ - это самолет!
Ну видно что у человека кругозор то узенький)) Постоянные сравнения с Мерседесом, ну эт не серьёзно...
Хороший СААБ стоит хороших денег. И ни как иначе. Этот СААБ крашеный. Передний бампер другой. Цепь ГРМ никто не менял. Продавец вешает лапшу.
Интересное авто.Всех с Рождеством
АВТО 👍🏻
ДИМА АВТО-ОСМОТР)))
Ага))
Дима С РОЖДЕСТВОМ!!!!КАК ПОЖИВАЕТ ФОРД?
Отдыхает пока...)
Привет также сновым годом и рождеством
С Новым годом и Рождеством!
Хороший авто 👍👍👍
6:47 LOL, пытается нажать кнопку багажника :D
Дмитрий, езжу на поло седан, не устраивает размер нужен универсал, присмотрел гольф универсал как у вас, какой мотор гольфе брать, только бенз.
Бензиновых моторов там выбор не богатый. 1,4тси и 1,6. Турбо будет ехать по веселее конечно, но надо обязательно сделать полную диагностику мотора/турбины, 1,6 - по проще, но их очень мало, да и слабоват он, на мой взгляд для универсала.
С рождеством христовым!!!!!
Когда после поездки во двор заезжал, то было видно, что морда другого оттенка...особенно видно по правому переднему крылу и капоту...видно, что левая фара и поворотник выглядят свежее,чем справа...Дима, как можно было не увидеть?? Я по видео и то вижу
Эти оттенки только на видео заметно, когда смотришь глазами - все кажется одинаковым.
Нормальная машина светветлый салон приятный все в деньгах.
4.200,многовато
Я думаю достаточно и Вешего осмотра 😊
Количество запахов висящих на зеркале заднего вида вызывает смех
Привет братва!!!
Да, сааб реально неплохой, на диагностику его и можно брать. Но про расход трындеж.
У меня в городе от 10 до 12 трасса от 7 до 9. 2.3 мкпп. Расход очень сильно зависит от манеры вождения.
@@denisaleshin576 только по паспорту в идеальных условиях он 13 жрет. Поэтому трындеж.
@@AlH286 Видимо все врут кроме тебя, и я тоже)) Ну доказывать более ничего не буду))
@@denisaleshin576 так а как ты докажешь, если ты сказочник)) тебе нужно устроится на завод сааб (хотя он же уже все) и показать им, что расход на их машине меньше на 3 литра, чем они пишут)) они такого спеца оценили бы)
@@AlH286 Пишу для грамотных людей и для тех кто проверяет информацию не доверяя слухам и сплетням. Выдержка из руководства по эксплуатации Saab 9-5 за 2001 год, именно та книжка что шла при покупке с каждым автомобилем в России. Страница 248, декларация расхода топлива, таблица для 2.3t мкпп седан. Смешанное вождение, то есть город-трасса, что вполне применимо к Москве, где можно постоять в пробке, но и так же ехать по МКАДу мли любым другим автодорогам где условно разрешённая скорость плюс минус 100 км/ч. Так вот оригинальная инструкция указывает что расход при таких условиях составляет 9,4 л на 100 км. При этом на шоссе расход составит 7,1 о на 100 км, что по моим наблюдениям так и есть. А вот режим в городе, то есть при самых тяжёлых условиях, расход может составить 13,4 л на 100 км. За свой опыт езды на 9-5 могу сказать что при спокойной езде по городу даже в часы пик, больше 12,5 л на 100 км я не наблюдал, но думаю предела совершенству нет.
Ок
Это не продавец, если не соврет.......
автомобили СААБ никакого родства с самолётами не имеют))) и вечно это блевотина от продавца типа" сам пригонял с германии, бабушка ездила, пипец, прямо его бабушка в германии а он делал визу и такой опытный чувак что ездил покупать , ну подумаешь как за хлебушком в магазин) все эти тачки в 90 процентов в то время гоняли перекупы, а не сами владельцы " ))
Это можно проверить, на сайте объявлений сразу показывает дату декларации таможни. Если в свидетельстве о регистрации другая дата, тогда перегонщик.
Совсем ничего не имеют? Даже одноименного названия с самолётами???
@@ПавелСемёнов-з5д ну концерн то понятно один!
@@ramzesmk4tdi а Вы хотели, чтобы у него был фюзеляж и крылья и он летал?))
До сих пор Сааб выпускают военные самолёты.🧐
Какая цена саба
4200 долл
Комплектация слабовата! И цена большая
Ну да, средненькая. Но в целом - не бедная.
на Украине сейчас жапа, а не дороги
что значит (еще тогда Крым был украинским?) это что такое??
Раньше я мог себе позволить поехать в Крым, а сейчас не могу....
Правильно заметил Крым всегда был Российским .
@@Prostodima1970 я вас понял.... жаль вас, а я думал для нас белорусы братья как видно я ошибался, походу вы такие же как и окупанты
@@moskvish412 Я не хотел никого обидеть, политика - это не мой профиль...
@@Prostodima1970 не хотел но оскорбил, оказываеться Крым теперь окупанский, судя по вашим словам! жаль, к сажелению вы как и окупанты надеюсь остальные не такие