【4K60fps Cab view Japan train】Maibara ~ Aboshi. via Kyoto Osaka Kobe.

[@tetsudo_channel]

タイムコード（1467個目）
　　　　 米原 00:01発
　　　　彦根 05:19停
　　　 南彦根 08:42停
　　　　河瀬 11:45停
　　　　 稲枝 15:13停
　　　能登川 18:43停
　　　　 安土 22:57停
　　近江八幡 26:36停
　　　　 篠原 30:15停
　　　　野洲 35:37停
　　　　 守山 39:34停
　　　　栗東 42:02停
　　　　 草津 45:15停
　　　南草津 49:23停
　　　　 瀬田 52:37停
　　　　石山 55:41停
　　　　 膳所 59:22停
　　　　大津 1:01:59停
　　　　山科 1:06:31停
　　　　京都 1:11:50停
　　　西大路 1:15:38 ↓
　　　　桂川 1:17:21 ↓
　　　向日町 1:17:55 ↓
　　　長岡京 1:19:35停
　　　　山崎 1:23:56 ↓
　　　　島本 1:25:17 ↓
　　　　高槻 1:29:49停
　　摂津富田 1:32:45 ↓
　 JR総持寺 1:33:43 ↓
　　　　茨木 1:35:38停
　　　千里丘 1:38:21 ↓
　　　　岸辺 1:39:32 ↓
　　　　吹田 1:40:48 ↓
　　　東淀川 1:42:37 ↓
　　　新大阪 1:43:42停
　　　　大阪 1:48:26停
　　　　塚本 1:52:59 ↓
　　　　尼崎 1:55:56停
　　　　立花 1:58:37 ↓
　　甲子園口 1:59:46 ↓
　　　　西宮 2:01:43停
　さくら夙川 2:03:34 ↓
　　　　芦屋 2:05:43停
　　甲南山手 2:08:47 ↓
　　摂津本山 2:08:56 ↓
　　　　住吉 2:12:00停
　　　六甲道 2:15:40停
　　　　摩耶 2:17:30 ↓
　　　　　灘 2:18:08 ↓
　　　三ノ宮 2:22:03停
　　　　元町 2:24:23停
　　　　神戸 2:27:02停
　　　　兵庫 2:30:00停
　　　新長田 2:32:27 ↓
　　　　鷹取 2:33:57 ↓
須磨海浜公園 2:35:02 ↓
　　　　須磨 2:37:01停
　　　　塩屋 2:39:27 ↓
　　　　垂水 2:41:43停
　　　　舞子 2:44:11停
　　　　朝霧 2:46:08 ↓
　　　　明石 2:48:08停
　　　西明石 2:52:00停
　　　大久保 2:59:29停
　　　　魚住 3:02:47停
　　　　土山 3:05:43停
　　東加古川 3:09:15停
　　　加古川 3:13:17停
　　　　宝殿 3:20:33停
　　　　曽根 3:24:18停
　ひめじ別所 3:27:01停
　　　　御着 3:29:33停
　　　東姫路 3:32:23停
　　　　姫路 3:35:25停
　　　英賀保 3:41:02停
　はりま勝原 3:44:18停
　　　　網干 3:47:33着

[@dkroom9439]

外側線では新快速に追い回され、内側線では普通のペースに合わされ、快速はホントに辛い立場ですね。

[@佐藤伊織-g9s]

とても楽しかったです。近畿圏は中々凄いですね。草津辺りから網干まで「ここは田舎だなぁ」と思う様な場所が殆どありませんでした。
そして神戸線の車窓がとても美しい。見事に復興した景観がとても見応えがあります。長時間の撮影を有難うございました。

[@あみ-f1l]

お疲れ様ですいつもたいへんながらありがとうございます。だいすきです。

[@yt.6351]

長時間撮影お疲れ様です。

[@hugog1560]

2週間前に221系12両を見かけた時は感動しました。

[@ホーリー-k4w]

長時間の撮影お疲れ様です　
1度 米原から網干まで 快速で 4時間の乗り鉄したいです

[@vegapbbmaskottchen3867]

und wieder eine japanische line mir angeschaut.bin richtig süchtig danach 💟

[@E3つばさ]

JR東はほぼ線路別複々線で乗り換えしにくい一方、JR西は方向別複々線だからこそ普通・快速・新快速の乗り換えがしやすくて便利。快速・新快速の速さには驚き。

[@luziapereira6491]

Amazing ride in a wonderful day ! I really loved it . Good job . Thanks so much .

[@minamisenshuu19646]

米原〜京都なら新快速より便利な電車ですね。
琵琶湖線なら駅間距離が長い上に、新快速に抜かれる事も無いので、快速感が満喫出来て最高です👍
琵琶湖線なら普通が一番です‼️

[@laszlovigh5303]

Very nice video!

[@zoltanszabo399]

I really like the Japanese railway my big love

[@大坂孝幸]

長い時間の撮影お疲れさま(*^-^)ﾉでした。

[@DeepGroove0315]

米原から草津くらいまで見慣れた光景。

[@syu-du3qu]

滋賀県が思った以上に近代的でビビった！

[@kamisandesu]

早朝限定快速、長岡京（神足）に停車するのは最近、でも桂川に追い越されたけど。昔は西宮停車で（今はずっとやけど）須磨・垂水通過で外側線を使う快速が大阪始発で夕ラッシュ時運転でした。今はぜーんぶ新快速

[@しろちゃん-v7r]

青春18きっぷで米原から姫路まで乗り通したことがあります

[@矢嶋聡-s4r]

2府2県を通る新快速でしたが､終点まで約4時間の旅です｡

[@松原栄司-l1y]

これJR西日本の西日本の在来線直流電車です。

[@sumtek1796]

芦屋で内線戻るタイプですか
兵庫で内線戻るタイプで昔通勤してましたが
この外線快速は所要時間的に内線と変わらないので
これがあるラッシュ時だけ同じ外線を走る新快速が快速の所要時間に落ち激遅でかなり鬱陶しい存在でした
スーパーはくとは先行させたいのかその時だけは芦屋で内線入るのがありました
快速は内線走ると普通に邪魔され退避のある芦屋前後でほぼ普通の所要時間ですし
阪神間では快速の存在意義はクロス車に座る確率上げたい人用ですね
新快速でも端っこ行けば座れますが
てのを動画見て思い出しました

[@ponta4649]

長時間撮影お疲れさまです。動画拝見しました。こちらの4K動画は、iPhone13 Proで撮影された動画ですか？
上り方面は、貨物がよくすれ違いますね。

[@ぽてち-x8r]

もう221系琵琶湖線走らないのは悲しい

[@anma9405]

高槻発車後すぐに普通が横を走っていて驚きました、😅

[@surfallmerick3234]

この路線新快速と区間快速と普通とその他特急だけどと思ってました😅

[@はまさお]

神戸線外側線快速の下りは芦屋または兵庫までだね。

[@vegapbbmaskottchen3867]

top für heute!zwei strecken geschaut!das land ist eine KUNST!

[@鈴木啓-s3w]

普通で米原駅先行して途中で新快速に乗り換え

[@大橋ひかる-n7t]

トンネルありますか？

[@大橋ひかる-n7t]

クモハですか？

[@kt-sm9hl]

快速も速い。関東の上野東京ラインくらい速いかも。

[@大橋ひかる-n7t]

トイレありますか？

[@鈴木啓-s3w]

普通で行くなら青春18にプラスしてAシートに座るべき

[@surfallmerick3234]

でもホントに区間快速じゃない快速なんてありましたっけ⁉️

[@大橋ひかる-n7t]

何両編成

[@名無し野権兵衛-c8w]

12両

[@大橋ひかる-n7t]

何号車

[@山本紫苑]

221系は321系に置き換えだろうな。
↑快速は7両か8両くらいないとなぁ。(笑)