Добрый день, спасибо за очередное видео об это Ах.. Прекрасном грузовике, ждем с нетерпением новых сюжетов. Я уж грешным делом подумал, что завод бдит-оперативно решает проблемы, но как всегда свои тех центры забыл подготовить, и более менее пополнить склады.
Везде по ходу так у нас в стране. Расскажу про дилер автоваза, уаза и ещё чего то они там продают "Русские Машины" город СПБ они не то чтобы удивили, а ввёли в ступор. Рабочая машина Ларгус кросс, на пробеге 56 тыс стал моргать чек, по итогу авто стало троить и чек полностью загорелся, позвонил на горячую линию и вызвал эвакуатор до дилера, сдал авто по гарантии и уехал, на след день звонок и мне говорят что перетёрло провода на форсунку (жгут проводов на форсунки стоит 700-800 руб) одного из цилиндров, ну хорошо говорю меняйте, а мне говорят неееет друг, есть 2 путя))) и как в анекдоте предложили варианты. 1 вариант мы вам соединяем провода и заматываем синей изолентой, но вы слетаете с гарантии))) стоит упомянуть что авто один год. Дилер устраняет косяк, и лишает меня гарантии на авто🤣🤣🤣 не ну не цирк ли это? Второй вариант, мы делаем запрос на автоваз и авто будет стоять пока не будет принято решения)))) В общем естественно авто не забиралось, и простояло оно там 2 недели!!!!! 2 мать его недели, на рабочей машине, которая должна приносить хлеб в дом. Поэтому про грузовые я вообще не удивлён, если прикинуть кол-во тех же ларгусов и такого камаза, соотношение и разница колоссальная, но проблем как выходит не меньше, а даже наверное поболее. Поэтому могу резюмировать, что камаз еще быстро сделали))
Добрый день. Работаю часто на дилере и вижу как они " отжигают " с грузовыми автомобилями. Можно уже книжку написать, про то, как дилер пытается лечить своих клиентов. Спасибо за рассказ !
😂как буд-то нож к горлу либхер новому водителю поставил😂все хорошо ☺️ хорошо Брать этот а/м очень рано года 2-3 ,а может и больше ,пока все все до ума не доведут. А если не доведут то и нечего брать-альтернативы море.
Никогда не один уважающий свою профессию водитель и уважающий любой автомобиль не назовёт машину " корытом ". Отзывы от таких как вы "понтовиков" , это просто сотрясание воздуха. Судя по всему вы даже ПДД не читали, где описаны требования к водителю по осмотру автомобиля перед началом движения. " Перегонщик " - это от слова перегонять или гнать.
@@ярусский-ш4р Перед тем как гнать) её нужно правильно принять машину что входит в обязанности водителя любого перегонщика или работающего на ней если не исправность выявлена то ответственный этим занимается. Удачи вам.
@@ярусский-ш4р Значит водитель должен только баранку крутить? Не знал) Я думаю водитель, это и механик, который должен не только баранку крутить, но и следить за своим автомобилем. Патрубки текут, а самому ума не хватит сделать? Ах да, водитель должен только баранку крутить))) Что -то ты гонишь на камаз)Как же меня хейтеры бесят, особенно ту пы е))
Вот такие вот " убийцы " и катаются по дорогам с незатянутыми колёсами, которые считают что им за это не платят. Вы хоть тут не пишите, что вы не водитель, а профессиональный убийца.
Я не занимаюсь обзорами автомобилей, я занимаюсь своей работой в процессе которой ещё и приходиться что-то снимать. Поэтому всё зависит от этого. А Камаз именно этот, снимаю из интереса к этой модели, как она себя ведёт и что с ней случается.
У ПТЗ и директор грамотный отечественный. Тщательно следит за своим детищем и оперативно реагирует на обратную связь. Кадры решают всё, в этом Иосиф Виссарионович был очень прав.
Часто встречался с обслуживанием.Камаз 4308.Такое,чувство и это видно.Машина собирается как плод овощей или фруктов.Уродилось хорошо нет ну и ладно.К чему всё это?Так собирается большинство техники в стране и зп поставляются конкретно на одну машину разработанную по чертежам.Другая машина это другой чертёж и инженерная мысль.Как бы не хвалили Камаз.Иномаркой он не будет.
Если бы на заводе Камаз было своё " КБ ", то они разрабатывали свои автомобили и поставщики запчастей были бы свои. А так завод работает полностью на немецкую экономику, а генеральный директор завода в списке форбс. Что тут ещё говорить.....Построен в СССР, прихватезирован уже в теперешние времена.
ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ ОДИН ВОДИЛА . ЧТО ЗАВОД КАМАЗ НАДО БЫЛОСТРОИТЬ НЕ В ЧЕЛНАХ . А В ДАГЕСТАНЕ. В ДАГЕСТАНЕ ЛЮДИ РУКАСТЫЕ ОНИ КАМАЗЫ ДОВОДЯТ ДО ТАКОГО УРОВНЯ ЧТО ТАТАРЫ ОТДЫХАЮТ . ТАТАРЫ НЕ МОГУТ СОБИРАТЬ ЭТИ МАШИНЫ ПОТОМУ ЧТО У НИХ ОБЕ РУКИ ЛЕВЫЕ .
Так ещё собрано мягко говоря клёвыми руками хоть и из импортных комплектующих. 5320 куда надёжнее хоть и очень старая модель. Вот ту бы надёжность времён совдепа да комфорт современных кобин вот тогда тачка была бы пушка. Это моё личное мнение,хотя кто-то может с этим и не согласится.
Отзыв от водителя не имеет смысла, ведь машины подразумевают эксплуатацию по всей стране с грузом около 20т, а в сегодняшних реалиях и до 25 тонн на 16ти метрах и по Уралу и по Култуку и т.д. и т.п., а не по Москве пустым. И девушки "инженеры", кроме как своим милым общением думаю нечем не помогли (обычно после звонка с опросом о качестве обслуживания, тоже говорю, что всё понравилось и после того как положил трубку, сам себя корю в их восхвалении). А в остальном согласен, чего только стоит "сикас-накась" прикрученное седло (не могут 8 болтов правильно прикрутить)... Это уже о многом говорит... Слушая многих блогеров, использующих отечественную технику, никогда не было должного сервисного обслуживания, наличия запасных частей... Гарантийное обслуживание, ремонт в 5-6 дней смерти подобно лизингополучателю...Только такие люди как вы, возможно их подтолкнут к этому... И даже дилеров продающих китайскую технику, не могут должным образом, а главное вовремя и в срок, её обслужить... Есть ощущение, что главное продать, а дальше хоть трава не расти... С таким подходом никогда не вырваться, извините, из ануса... И там об этом никто не думает... Берут только ценой...
@@СпециалистАвтодиагност да так может вы подскажете, вчем дело, может отсырели датчики, может фильтр продуть, не могу так стоять не приучен, ждать, техпомощь, ну Европа.
Так снимите патрубок после интеркуллера, он гофрированный и увидите, есть наддув или нет. А вообще обычно сверлят отверстие в интеркуллере, нарезают в нём резьбу и делают заглушку. Потом удобно сливать конденсат.
Кому как , а мне камаз нравится... Тут дело такое, в чьи руки попадет, и в каких условиях работает машина. Тут пишут что камаз плохой , а вот посмотрели бы они на машины европейской сборки, и убитые за 400тыс км, значит машина го в но?)))))) Камаз доведут до ума , как и 5490.
Согласен! От рук всё и зависит ! Камаз 5490 в хороших руках имеет сейчас пробеги 1 млн км и ничего, не случается глобального с машиной. А 54901 тоже если попадёт в хорошие руки то тоже будет ходить! По сути агрегатка у него не плохая !
Правильно про смежников ! Своих полным полно под жопой, уже кой как штаны на веревке держаться, а им нет, подавай зарубежных ! Я прямо рад когда новые санкции объявляют, когда из за кароновируса границы закрывают, а пусть сядут своим отверстием на проблему с нехваткой поставщиков . Ото видите ли как КАМАЗы так значит отечественные а как комплектующие к ним так все за бугром производителей кормим ! К слову о том ещё почему контрафактных деталей полно. Так камаз обеспечить не может своими импортными деталями за три дорого а наши кооперативы тоже скучать не станут наклепают контрафакта тогда . Как говорится папа денег не даёт Вовочка деньги сам возьмёт .
@@СпециалистАвтодиагност правильно. Я бы вместо т. н. "камаза" нового взял бы мана из предыдущего видео. И на дакаровском камазе от камаза лишь значок. И камаз этот, вовсе не камаз, а фантомный камаз, во точно.
@@СанекПисклов-м5к чисто писано в бумаге,да забыли про овраги,как по ним ходить. Где продают маны с гос.субсидией и 5% первым взносом?Не всегда так всё просто.
что вы все привязываетесь к Дакар. Любые автосоревнования, это прежде всего соревнования инженерной мысли и смелости и умения водителей и в целом команды. Экипажи молодцы ! Команда тоже ! К серийным автомобиям это не имеет никакого отношения.
Человеческий фактор, это случайно допущенное действие, под воздействием различных обстоятельств. А завод это система. И если система нацелена только на зарабатывание прибыли, то это не та концепция. Она должна быть нацелена на выпуск качественных автомобилей. Ведь в конечном итоге это тоже прибыль.
Если бы завод реагировал на замечания и просьбы перевозчиков, а ведь автомобиль в первую очеред выпускается именно для них, а не для прибыли завода, то давно уже бы сделали выводы и эта модель шла бы совсем по другому .
Здравствуйте извините хотел бы купить фуру ну конечно у меня нет больших денег хотелось бы услышать ваше мнение стоит ли купить если стоит то какую посоветуете Ть
Моё мнение такое, нет денег копите. Хотите купить дешовый автомобиль, это можно, только учитывать нужно что сразу будете его ремонтировать и возможно потратите тоже много.
За какую сумму можно купить нормальный авто и какой марки более выносливый какой более ремонтопригодный извините что я вас отвлекаю достаю такими вопросами но очень хочется купить поездить спасибо за понимание я только начинающий
У нас на канале есть ролики " вопросы и ответы от торговой площадки ", посмотрите, там много информации и по ценам и по условиям и т.д. Я не менеджер и не занимаюсь ценообразованием автомобилей б.у.
Извените вы в пример привели ПТЗ но наверное вы не сталкивались с ним,тоже есть косяки по обслуживаю и ремонту,встречал проблему с рулевым управлением и дилер развел руками вместе с заводом
Я же сказал " ошибки есть у всех ", но когда на эти ошибки не реагируют и это входит в систему, то это совсем другое. А ПТЗ по сравнению с другими можно ставить в пример !
У профессора на канале есть обзоры на из 5490......по моему у них две штуки.... Вывод один, на камазе даже из комплектущих мерседовских собрать нормально не могут машину!
Камаз только одно название! Нет своих комплектующих, все похерели! Ввести предположим санкции на поставку импортных комплектующих и все, сели в лужу!!! У большой мощной страны, должно все быть СВОЕ!!!
Там есть предохранитель, который обеспечивает постоянное питание на блок управления. Находиться он рядом со стартером, в пластмассовой плоской коробочке, посмотрите его.
Реле стартера при отсутствии постоянного плюса на блоке управления, не должно издавать звуков. Со счего решили что нет питания? Может банально реле залипает? Откройте посередине панели торпедо лючок, там предохранители и реле стоят и поменяйте местами одинаковые реле.
Андрей блин коды загорелись Значит ошибки следующие Цепи главного реле Датчик положения педали подачи топлива Цепи управления инжекторами Ограничение давления в Rail Датчик положения заслонки егр Система рециркуляции отработанных газов
(Парень сказал это камаз как даф и др) но за то даф при боле мене нормальной эксплуатации проходит 1 миллион без проблем, а этот камаз за 1 миллион км столько придётся намучится, слов нет, Позорят страну...
В каком месте " Камаз как Даф " ? Вы вообще хоть один Камаз с пробегом 1 млн видели? Вот когда увидите, тогда и будете говорить об этом. А пока нефиг тут пороть ерунду.
зачем каждому дилеру иметь склад запчастей не проще разделить (зонировать) регионально и устроить там от завода представительство , например Москва, Питер, Казань и т.д. а там по необходимости по звонку до дилера везти что нужно, или все эти телефоны и интернеты просто так придумали
Время в простое, это не заработанные деньги для перевозчика. Не важно откуда везти, это опять время. Дилер должен иметь наличие, иначе теряется смысл в ремонте и вообще в дилере. Это уже будет " шарашка " .
@@СпециалистАвтодиагност так то и есть "шарашка" великая проблема заказать заранее запчасти на заводе, и вообще что значит нет?? что эксклюзивно напильником под заказ точат?
Добрый день, спасибо за очередное видео об это Ах.. Прекрасном грузовике, ждем с нетерпением новых сюжетов. Я уж грешным делом подумал, что завод бдит-оперативно решает проблемы, но как всегда свои тех центры забыл подготовить, и более менее пополнить склады.
Очени приятнто слушатй грамотного и профисионалиного человека👍
Спасибо !
Не расчитывали ни на какой ремонт,а зря.Спасибо за обзор.
Лайк за видео как и всегда ...но нет за такие деньги 💰 камаз нет лучше всего Европа...
Запчасти и комплектующие импортные, а в итоге как в том анекдоте все равно "камаз" получился....
классный канал. Спасибо за то, что делитесь знаниями
И вам спасибо, за просмотры и оценку !
Как всегда лайк 👍. Как всегда интересные и грамотные видео!!!! Удачи 👍
Везде по ходу так у нас в стране. Расскажу про дилер автоваза, уаза и ещё чего то они там продают "Русские Машины" город СПБ они не то чтобы удивили, а ввёли в ступор.
Рабочая машина Ларгус кросс, на пробеге 56 тыс стал моргать чек, по итогу авто стало троить и чек полностью загорелся, позвонил на горячую линию и вызвал эвакуатор до дилера, сдал авто по гарантии и уехал, на след день звонок и мне говорят что перетёрло провода на форсунку (жгут проводов на форсунки стоит 700-800 руб) одного из цилиндров, ну хорошо говорю меняйте, а мне говорят неееет друг, есть 2 путя))) и как в анекдоте предложили варианты. 1 вариант мы вам соединяем провода и заматываем синей изолентой, но вы слетаете с гарантии))) стоит упомянуть что авто один год. Дилер устраняет косяк, и лишает меня гарантии на авто🤣🤣🤣 не ну не цирк ли это? Второй вариант, мы делаем запрос на автоваз и авто будет стоять пока не будет принято решения)))) В общем естественно авто не забиралось, и простояло оно там 2 недели!!!!! 2 мать его недели, на рабочей машине, которая должна приносить хлеб в дом. Поэтому про грузовые я вообще не удивлён, если прикинуть кол-во тех же ларгусов и такого камаза, соотношение и разница колоссальная, но проблем как выходит не меньше, а даже наверное поболее. Поэтому могу резюмировать, что камаз еще быстро сделали))
Добрый день. Работаю часто на дилере и вижу как они " отжигают " с грузовыми автомобилями. Можно уже книжку написать, про то, как дилер пытается лечить своих клиентов. Спасибо за рассказ !
😂как буд-то нож к горлу либхер новому водителю поставил😂все хорошо ☺️ хорошо
Брать этот а/м очень рано года 2-3 ,а может и больше ,пока все все до ума не доведут. А если не доведут то и нечего брать-альтернативы море.
@@RUS-kg7jo истина👆🏻согласен с Вами
Какие запчасти, какие ремонты это новая машина она не должна ломатся минимум 500 тыс.км, короче хотели как лучше а получилось как всегда.
Да, В. Черномырдин, и тут прав оказался !
Давно смотрю очень грамотно и понятно Лайк!
Спасибо !
Завод работает по принципу, таа и так сойдет.
Респект за грамотный обзор👍👌👍!!!
очень интересный и полезный обзор КАМАЗа!
Спасибо !
Добрый вечер.
Ребята эта машина хорошая но не идеальная, вот все пишут камаз такой сякой а водители в большинстве разве соответствуют категории Е ?
Никогда не один уважающий свою профессию водитель и уважающий любой автомобиль не назовёт машину " корытом ". Отзывы от таких как вы "понтовиков" , это просто сотрясание воздуха. Судя по всему вы даже ПДД не читали, где описаны требования к водителю по осмотру автомобиля перед началом движения. " Перегонщик " - это от слова перегонять или гнать.
@@ярусский-ш4р Перед тем как гнать) её нужно правильно принять машину что входит в обязанности водителя любого перегонщика или работающего на ней если не исправность выявлена то ответственный этим занимается. Удачи вам.
@@СпециалистАвтодиагност полностью согласен с Вами, нельзя так о машине
@@ярусский-ш4р Значит водитель должен только баранку крутить? Не знал) Я думаю водитель, это и механик, который должен не только баранку крутить, но и следить за своим автомобилем. Патрубки текут, а самому ума не хватит сделать? Ах да, водитель должен только баранку крутить))) Что -то ты гонишь на камаз)Как же меня хейтеры бесят, особенно ту пы е))
Вот такие вот " убийцы " и катаются по дорогам с незатянутыми колёсами, которые считают что им за это не платят. Вы хоть тут не пишите, что вы не водитель, а профессиональный убийца.
Спасибо за обзор👍👍👍
Асалам алейкум из Казахстана. Лайк одназначно 👍.
Андрей для тебя как всегда👍👍👍👍👍. Крутое видео.
Спасибо !
Всё как всегда, через одно место.
Давайте больше обзоров про Вольво FH 4 , Скания S серии
Я не занимаюсь обзорами автомобилей, я занимаюсь своей работой в процессе которой ещё и приходиться что-то снимать. Поэтому всё зависит от этого. А Камаз именно этот, снимаю из интереса к этой модели, как она себя ведёт и что с ней случается.
Если мы хотим сравнивать Камаз с ЕвроАвто.., то все то что мы видим не должно быть! Простите но Камазу все еще далеко, до Евро!
У ПТЗ и директор грамотный отечественный. Тщательно следит за своим детищем и оперативно реагирует на обратную связь. Кадры решают всё, в этом Иосиф Виссарионович был очень прав.
Согласен ! Директор там молодец ! И со Сталиным тоже согласен !
То есть; авось, небось да как нибудь , и покатил шильдик по необъятной!
На панели есть кнопка прямого пуска пжд и воздушника
Привет из Чебоксар
Взаимно из Москвы!
Часто встречался с обслуживанием.Камаз 4308.Такое,чувство и это видно.Машина собирается как плод овощей или фруктов.Уродилось хорошо нет ну и ладно.К чему всё это?Так собирается большинство техники в стране и зп поставляются конкретно на одну машину разработанную по чертежам.Другая машина это другой чертёж и инженерная мысль.Как бы не хвалили Камаз.Иномаркой он не будет.
Если бы на заводе Камаз было своё " КБ ", то они разрабатывали свои автомобили и поставщики запчастей были бы свои. А так завод работает полностью на немецкую экономику, а генеральный директор завода в списке форбс. Что тут ещё говорить.....Построен в СССР, прихватезирован уже в теперешние времена.
ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ ОДИН ВОДИЛА . ЧТО ЗАВОД КАМАЗ НАДО БЫЛОСТРОИТЬ НЕ В ЧЕЛНАХ . А В ДАГЕСТАНЕ. В ДАГЕСТАНЕ ЛЮДИ РУКАСТЫЕ ОНИ КАМАЗЫ ДОВОДЯТ ДО ТАКОГО УРОВНЯ ЧТО ТАТАРЫ ОТДЫХАЮТ . ТАТАРЫ НЕ МОГУТ СОБИРАТЬ ЭТИ МАШИНЫ ПОТОМУ ЧТО У НИХ ОБЕ РУКИ ЛЕВЫЕ .
Подрамники криво это продуманно от диагонального вывешивания,шутка,😂😂😂👍.
Так ещё собрано мягко говоря клёвыми руками хоть и из импортных комплектующих. 5320 куда надёжнее хоть и очень старая модель. Вот ту бы надёжность времён совдепа да комфорт современных кобин вот тогда тачка была бы пушка. Это моё личное мнение,хотя кто-то может с этим и не согласится.
Это точно !!!!!!!!!!!!!!
Лайк
100.
Отзыв от водителя не имеет смысла, ведь машины подразумевают эксплуатацию по всей стране с грузом около 20т, а в сегодняшних реалиях и до 25 тонн на 16ти метрах и по Уралу и по Култуку и т.д. и т.п., а не по Москве пустым. И девушки "инженеры", кроме как своим милым общением думаю нечем не помогли (обычно после звонка с опросом о качестве обслуживания, тоже говорю, что всё понравилось и после того как положил трубку, сам себя корю в их восхвалении). А в остальном согласен, чего только стоит "сикас-накась" прикрученное седло (не могут 8 болтов правильно прикрутить)... Это уже о многом говорит... Слушая многих блогеров, использующих отечественную технику, никогда не было должного сервисного обслуживания, наличия запасных частей... Гарантийное обслуживание, ремонт в 5-6 дней смерти подобно лизингополучателю...Только такие люди как вы, возможно их подтолкнут к этому... И даже дилеров продающих китайскую технику, не могут должным образом, а главное вовремя и в срок, её обслужить... Есть ощущение, что главное продать, а дальше хоть трава не расти... С таким подходом никогда не вырваться, извините, из ануса... И там об этом никто не думает... Берут только ценой...
Здравствуйте загорелся чек(жёлтым), затем проблема с ог. (актрос) шёл пустой тянет, не тянет в подьемы(чехия)
Добрый день. И что?
@@СпециалистАвтодиагност не могу скозать, стою до понедельника, жду ответа техника, куда гнать на сервис.) спасибо.
@@СпециалистАвтодиагност да так может вы подскажете, вчем дело, может отсырели датчики, может фильтр продуть, не могу так стоять не приучен, ждать, техпомощь, ну Европа.
Я тоже не приучен гадать по интернету.
Так снимите патрубок после интеркуллера, он гофрированный и увидите, есть наддув или нет. А вообще обычно сверлят отверстие в интеркуллере, нарезают в нём резьбу и делают заглушку. Потом удобно сливать конденсат.
Кому как , а мне камаз нравится... Тут дело такое, в чьи руки попадет, и в каких условиях работает машина. Тут пишут что камаз плохой , а вот посмотрели бы они на машины европейской сборки, и убитые за 400тыс км, значит машина го в но?)))))) Камаз доведут до ума , как и 5490.
Согласен! От рук всё и зависит ! Камаз 5490 в хороших руках имеет сейчас пробеги 1 млн км и ничего, не случается глобального с машиной. А 54901 тоже если попадёт в хорошие руки то тоже будет ходить! По сути агрегатка у него не плохая !
в этом ролики были исключительно приятные глазу лица!
Спасибо !
Правильно про смежников ! Своих полным полно под жопой, уже кой как штаны на веревке держаться, а им нет, подавай зарубежных ! Я прямо рад когда новые санкции объявляют, когда из за кароновируса границы закрывают, а пусть сядут своим отверстием на проблему с нехваткой поставщиков . Ото видите ли как КАМАЗы так значит отечественные а как комплектующие к ним так все за бугром производителей кормим !
К слову о том ещё почему контрафактных деталей полно. Так камаз обеспечить не может своими импортными деталями за три дорого а наши кооперативы тоже скучать не станут наклепают контрафакта тогда . Как говорится папа денег не даёт Вовочка деньги сам возьмёт .
spn 171 fmi 2 это датчик забортной температуры. все верно написано.
Правильнее наверное будет без LIEB. Просто HERR.
зачем им "парится" по качеству сборки/обслуживания если у них монополия? Куда вы денетесь? Все равно будете покупать
Всегда есть выбор.
@@СпециалистАвтодиагност правильно. Я бы вместо т. н. "камаза" нового взял бы мана из предыдущего видео. И на дакаровском камазе от камаза лишь значок. И камаз этот, вовсе не камаз, а фантомный камаз, во точно.
@@СанекПисклов-м5к чисто писано в бумаге,да забыли про овраги,как по ним ходить.
Где продают маны с гос.субсидией и 5% первым взносом?Не всегда так всё просто.
что вы все привязываетесь к Дакар. Любые автосоревнования, это прежде всего соревнования инженерной мысли и смелости и умения водителей и в целом команды. Экипажи молодцы ! Команда тоже ! К серийным автомобиям это не имеет никакого отношения.
@@СпециалистАвтодиагност водители, экипажи и команда безусловно молодцы.
Всё правильно!
Опять всё упирается в человеческий фактор!!!
Человеческий фактор, это случайно допущенное действие, под воздействием различных обстоятельств. А завод это система. И если система нацелена только на зарабатывание прибыли, то это не та концепция. Она должна быть нацелена на выпуск качественных автомобилей. Ведь в конечном итоге это тоже прибыль.
С меня 888ой лайк)
Дай бог чтобы вас услышали на Камазе . А то Дакар следующий продуем . Раскажите если обратный контакт с заводом Камаз. И реагируютли они .
Если бы завод реагировал на замечания и просьбы перевозчиков, а ведь автомобиль в первую очеред выпускается именно для них, а не для прибыли завода, то давно уже бы сделали выводы и эта модель шла бы совсем по другому .
Смешно... На раллийной нет не одного отечественного узла...
Здравствуйте извините хотел бы купить фуру ну конечно у меня нет больших денег хотелось бы услышать ваше мнение стоит ли купить если стоит то какую посоветуете
Ть
Моё мнение такое, нет денег копите. Хотите купить дешовый автомобиль, это можно, только учитывать нужно что сразу будете его ремонтировать и возможно потратите тоже много.
За какую сумму можно купить нормальный авто и какой марки более выносливый какой более ремонтопригодный извините что я вас отвлекаю достаю такими вопросами но очень хочется купить поездить спасибо за понимание я только начинающий
У нас на канале есть ролики " вопросы и ответы от торговой площадки ", посмотрите, там много информации и по ценам и по условиям и т.д. Я не менеджер и не занимаюсь ценообразованием автомобилей б.у.
@@СпециалистАвтодиагност я понимаю конечно подскажите пожалуйста на ваш взгляд какая машина прочная по секрету спасибо заранее
Та, за которй следят и которую любят. Это по секрету !
👍
Извените вы в пример привели ПТЗ но наверное вы не сталкивались с ним,тоже есть косяки по обслуживаю и ремонту,встречал проблему с рулевым управлением и дилер развел руками вместе с заводом
Я же сказал " ошибки есть у всех ", но когда на эти ошибки не реагируют и это входит в систему, то это совсем другое. А ПТЗ по сравнению с другими можно ставить в пример !
👍🤝
У профессора на канале есть обзоры на из 5490......по моему у них две штуки.... Вывод один, на камазе даже из комплектущих мерседовских собрать нормально не могут машину!
насколько я помню у него 4 КАМАЗа если память не изменяет, в крайнем ролике засветились все
@@odinokiyvolk6294 возможно... Но сути дела не меняет. Почему мерена ходят, а камазы нет...
Как в том анегдоте про 7ку...., нужно что-то менять камаз...
Камаз только одно название! Нет своих комплектующих, все похерели! Ввести предположим санкции на поставку импортных комплектующих и все, сели в лужу!!! У большой мощной страны, должно все быть СВОЕ!!!
Зато Сергей Когогин в списке " форбс " .
spasibo za video.like srazu,9 (nu nuzhno posmotret na etot kamaz gdeto cherez 5-6 mesjacev) privet iz londna
а у кого боинги недоделанные падают
Андрей выручайте, встал на трассе заглох на ходу маз 6430 дигло 651 нету питания на блок управления
Там есть предохранитель, который обеспечивает постоянное питание на блок управления. Находиться он рядом со стартером, в пластмассовой плоской коробочке, посмотрите его.
@@СпециалистАвтодиагност посмотрел Андрей он норм 30 ампер после этого машина завелась проехала километр и опять встала
Блин коды не могу считать чек не горит реле стартера щёлкает и вся ё
Реле стартера при отсутствии постоянного плюса на блоке управления, не должно издавать звуков. Со счего решили что нет питания? Может банально реле залипает? Откройте посередине панели торпедо лючок, там предохранители и реле стоят и поменяйте местами одинаковые реле.
Андрей блин коды загорелись
Значит ошибки следующие
Цепи главного реле
Датчик положения педали подачи топлива
Цепи управления инжекторами
Ограничение давления в Rail
Датчик положения заслонки егр
Система рециркуляции отработанных газов
Я так понимаю, арменин который работал на этом камазе, смотался
Да, теперь новый водитель у них.
И этот сбежит
(Парень сказал это камаз как даф и др) но за то даф при боле мене нормальной эксплуатации проходит 1 миллион без проблем, а этот камаз за 1 миллион км столько придётся намучится, слов нет, Позорят страну...
В каком месте " Камаз как Даф " ? Вы вообще хоть один Камаз с пробегом 1 млн видели? Вот когда увидите, тогда и будете говорить об этом. А пока нефиг тут пороть ерунду.
В начале одни плюсы я начинаю думать водитель с завода камаза
Вы ещё скажите что ролик проплатил завод Камаз))))))) И что это его акция .
зачем каждому дилеру иметь склад запчастей не проще разделить (зонировать) регионально и устроить там от завода представительство , например Москва, Питер, Казань и т.д. а там по необходимости по звонку до дилера везти что нужно, или все эти телефоны и интернеты просто так придумали
Время в простое, это не заработанные деньги для перевозчика. Не важно откуда везти, это опять время. Дилер должен иметь наличие, иначе теряется смысл в ремонте и вообще в дилере. Это уже будет " шарашка " .
@@СпециалистАвтодиагност так то и есть "шарашка" великая проблема заказать заранее запчасти на заводе, и вообще что значит нет?? что эксклюзивно напильником под заказ точат?
Татарам дай мерс собрать они опять камаз собирют
Снимите обзор про Ваз наш родной и как многие говорят кривой
Обязательно !
С вазом как у кого повезет.
Своего немогут делать то хоть зборку делали на уровне.
Не когда не берите эти машины !!!
Ни КамАЗ
Ни МАЗ
Это не машиныыы
Это самоделка из всего плохого и дешёвого!!!
И можете написать конкретно почему? Или просто воздух сотрясаете.
Мерс есть мерс,но никак не камаз,запомните ето.
Что там от Мерседеса установлено? Можете перечислить?
Блин😂😂😂 я чуть не описался. Камаз ни чем не хуже ДАФа😂😂😂 Спасибо!!! Я поржал😂😂😂
Как былло гавно гавном и остался люди ни в коем сллучае не покупайте любой камаз