Boa tarde Henrique, eu tenho um manômetro igual e ao instalar fiquei com dúvidas onde ligar .. o 12v e o neutro eu puxei do radio e liguei o pos chave (fio roxo do conector verde da bsi). Como queria que ele ficasse ligado pós chave, liguei o fio branco (12v light) no pós chave. Tu assim também?
Cara estou muito interessado no carro estava pensando em um Golf tsi 1.4 mas quando vi o 308 2016 griffe thp me apaixonei pelo carro pelo preço que vai sobrar bastante grana e pelo motor, o que me preocupa é fato da má fama de peugeot e por ter saído de linha poderia me falar sobre o carro ? 308 thp 2016 griffe
Cara, tenho um 307 1.6 aspirado. A fama corre porquê de fato não é facil encontrar um PUG que não tenha sido maltratado por "mechânicos", sobretudo por eletricistas que não entendem de Rede CAN, que é o meio de comunicação da central destes carros. Então, os defeitos conhecidos como "bomba" são defeitos plantados no veículo. Má manutenção, emenda de fio, peças de baixa qualidade - e aqui me refiro a porcarias, não a paralelos, porque até mesmo algumas funcionam legal. Você precisa encontrar um PUG que tenha sido bem cuidado pelo antigo dono, se possível saber o histórico de manutenções. O motor THP tem alguns vícios, sobretudo se for o monocombustível, que aí são calcanhares de aquiles, peças que precisam ser trocadas ao atingir determinado km. Mas nada que você vá perder o sono, coisa de carro 2016, que vsi lhe exigir mais manutenção do que um 2023. Aí está a grande diferença, as pessoas esperam rodar e não ter de dar manutenção no carro. Um defeito começa a puxar outro, de você não interromper através de uma manutenção precisa. Resumo: compre o carro e seja feliz. A fama não passa de falácias, é até bom, porque faz com que os preços caiam, e consigamos comprar bons carros, tecnológicos que jamais comprariamos se fossem VW, Honda, Ford etc. Forte abraço.
tenho um 308 thp 2015. O carro é fantástico, mas tem seus problemas crônicos (corrente de comando; caixa da tampa de óleo; etc). Fazendo manutenção preventiva e trocando as peças respeitando a quilometragem, assim como qualquer outro carro, você não vai ter nenhum problema. Nas versões flex (2016+), corrigiram muita coisa que aparecia com mais frequência nas versões anteriores.
Boa noite! Tudo bem amigo vou instalar um manômetro desse também gostaria de saber ser Voce faz um anel desse pra mim e qual valor que fica e manda ele todo pronto para instalar.
Opa, tudo bem Henrique. Por acaso você ainda tem aqueles módulos do cambio AISIN, acredito que era do RCZ? Ou saberia onde posso adquirir? Bora com os projetos de THP.
Puxei tudo do painel de instrumentos, como meu carro ta bem alterado nessa parte acabei nem filmando… Mas la você tem acc e terra… Positivo continuo somente na central multimídia
308 tem aquela bendita BPGA na bateria? Meu C4 THP tem esse modulo de bateria com rele principal que esta dando defeito, o rele não esta atracando, assim o carro dá vários erros e não libera a partida... Já pesquisei e não achei ninguém que conserte essa peça e nova ta mais de R$3000... Tem alguma ideia se tem como fazer o carro funcionar sem esse rele?.
O 308 america latina, como é um projeto elétrico mais simples nao vem com bpga, os 308 cc e rcz ja vem… Me chama no insta, tem um colega com uma bpga de c4l usada guardada, ele faz preço nela… Insta - h.grecoo
Fala henrique, beleza? Cara como que voce fez seu 308 "piar"? Me passa a receita, eu fiz downpipe + remocao dos abafadores originais mas nao piou muito, o seu eu vi em um video que esta piando bem! Abraco
Como vais pra acertar no ajuste fino pois se mexer ali o relógio não marca a pressão certo ne
Boa tarde Henrique, eu tenho um manômetro igual e ao instalar fiquei com dúvidas onde ligar .. o 12v e o neutro eu puxei do radio e liguei o pos chave (fio roxo do conector verde da bsi). Como queria que ele ficasse ligado pós chave, liguei o fio branco (12v light) no pós chave. Tu assim também?
Cara estou muito interessado no carro estava pensando em um Golf tsi 1.4 mas quando vi o 308 2016 griffe thp me apaixonei pelo carro pelo preço que vai sobrar bastante grana e pelo motor, o que me preocupa é fato da má fama de peugeot e por ter saído de linha poderia me falar sobre o carro ? 308 thp 2016 griffe
Cara, tenho um 307 1.6 aspirado. A fama corre porquê de fato não é facil encontrar um PUG que não tenha sido maltratado por "mechânicos", sobretudo por eletricistas que não entendem de Rede CAN, que é o meio de comunicação da central destes carros. Então, os defeitos conhecidos como "bomba" são defeitos plantados no veículo. Má manutenção, emenda de fio, peças de baixa qualidade - e aqui me refiro a porcarias, não a paralelos, porque até mesmo algumas funcionam legal. Você precisa encontrar um PUG que tenha sido bem cuidado pelo antigo dono, se possível saber o histórico de manutenções. O motor THP tem alguns vícios, sobretudo se for o monocombustível, que aí são calcanhares de aquiles, peças que precisam ser trocadas ao atingir determinado km. Mas nada que você vá perder o sono, coisa de carro 2016, que vsi lhe exigir mais manutenção do que um 2023. Aí está a grande diferença, as pessoas esperam rodar e não ter de dar manutenção no carro. Um defeito começa a puxar outro, de você não interromper através de uma manutenção precisa.
Resumo: compre o carro e seja feliz. A fama não passa de falácias, é até bom, porque faz com que os preços caiam, e consigamos comprar bons carros, tecnológicos que jamais comprariamos se fossem VW, Honda, Ford etc.
Forte abraço.
tenho um 308 thp 2015. O carro é fantástico, mas tem seus problemas crônicos (corrente de comando; caixa da tampa de óleo; etc). Fazendo manutenção preventiva e trocando as peças respeitando a quilometragem, assim como qualquer outro carro, você não vai ter nenhum problema. Nas versões flex (2016+), corrigiram muita coisa que aparecia com mais frequência nas versões anteriores.
Onde vc comprou o painel de instrumentos!??
Como você fez a instalação da mangueira no motor
Que video massa! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Mano, vc tem as medidas do suporte? Tenho acesso a 3d, se puder me passar as medidad agradeco!
Faria esse anel para venda?
Henrique, quero adquirir o suporte para o manometro feito na impressora, como podemos fazer?
Boa noite!
Tudo bem amigo vou instalar um manômetro desse também gostaria de saber ser Voce faz um anel desse pra mim e qual valor que fica e manda ele todo pronto para instalar.
Opa, tudo bem Henrique. Por acaso você ainda tem aqueles módulos do cambio AISIN, acredito que era do RCZ? Ou saberia onde posso adquirir? Bora com os projetos de THP.
Fala Henrique, vc teria o esquema da ligação do manômetro da onde vc puxou os fios positivo negativo e acc? Grato
Puxei tudo do painel de instrumentos, como meu carro ta bem alterado nessa parte acabei nem filmando…
Mas la você tem acc e terra…
Positivo continuo somente na central multimídia
Como fez para ele ficar no 0 quando liga
Estou a 900 mts nível mar
Meu sempre fica -0.1 quando ele está sem carga
Muito top
Fala amigo, e esse painel aí, onde vende?
308 tem aquela bendita BPGA na bateria? Meu C4 THP tem esse modulo de bateria com rele principal que esta dando defeito, o rele não esta atracando, assim o carro dá vários erros e não libera a partida... Já pesquisei e não achei ninguém que conserte essa peça e nova ta mais de R$3000... Tem alguma ideia se tem como fazer o carro funcionar sem esse rele?.
O 308 america latina, como é um projeto elétrico mais simples nao vem com bpga, os 308 cc e rcz ja vem…
Me chama no insta, tem um colega com uma bpga de c4l usada guardada, ele faz preço nela…
Insta - h.grecoo
Como entro em contato com vc ?
Pode me chamar no insta, @h.grecoo
Fala henrique, beleza? Cara como que voce fez seu 308 "piar"? Me passa a receita, eu fiz downpipe + remocao dos abafadores originais mas nao piou muito, o seu eu vi em um video que esta piando bem! Abraco
Pior que o meu nao pia turbina, tem o espirro somente…
O espirro você faz com filtro esportivo e intake
Me copiando hahaahhah