действительно полезная вещь, которой не хватает в автосимах - гоночная автошкола для изучения автомобиля, трасс, настроек и прочего. это и порог вхождения снизит и аудиторию добавит, с возможностью сохранить при этом оригинальную физику. такое есть только в гран туризмо, насколько я знаю, но покупать пс5 ради автошколы я не хочу (вернее не могу _=_)
Я могу рассказать очень прикольную историю связанную с тем как я познакомился с автосимами и автоспортом вообщем. Дело было так, у меня был слабый пк и на моё 13 летие мне подарили пс4, из игр была ток засраная фифа. Через месяц мы зашли в тц и спросили за гоночки которые есть на пс4, там я видел нфс 2015 который я изначально хотел купить, но продавец сказал что вышла новая крутая игра про тачки, и это была гт спорт. Я тогда вообще ничего не смыслил в кольцевых гонках итд. Но мне кажется если бы не эта игра, то я бы не познал симрейсинг так хорошо. Через год я уже интересовался онлайном, но у меня не было ps+ подписки, по этому я проходил автошколу и испытания (кстати всё на золото), скилл понятия управления машины и выбора оптимальной траектории рос достаточно хорошо (В тот момент у меня не было руля, я гонял на геймпаде с функцией гироскопа, и это оказалось очень удобным). Плюсом я ещё смотрел ютуберов - симрейсеров, в основном Кус Кус Крэкера, но не гтс а асс. Хотя сейчас есть хороший ютубер по гран туризмо - Фуса. Сейчас мне 17 и я два года назад купил себе т300, планы серьезного автоспорта отошли, и мне стал больше заходить стритрейсинг (плюсом было желание собрать команду в корсе, и в дальнейшем что бы это всё переросло в движ в реальной жизни), в основном это тоге на разных горах где как раз таки очень пригодиться понимание как ведёт себя определённая машина, умение подбирать траекторию под разные ситуации во время битвы и умение чистой борьбы с соперниками. Когда я созвал друзей единомышленников, то они особо не имели понятия всего этого, они достаточно много времени провели в корсе, но так и особо не научились чистой борьбе. В принципе я думаю суть ясна, гран туризмо оправдала название автосима который научит тебя основам, нужно только иметь желание и брать всё в свои руки. Когда смотришь гайды на ютубе по симрейсингу итд., то это тоже очень хорошо бустит понимание в этом всём. Так что сейчас стремимся делать контент по корсе и развивать медийку в векторе дриф/тоге, а в дальнейшем надеемся что это перерастёт в реальную жизнь.
@@21stStCr, лучшая школа вождения была и есть в RBR! Да, там упор всё же на гравий и раллийную езду, но вход в кольцо или любой другой вид автоспорта, включая такую экзотику, как всякие там американские кольцевые грязевые серии dirt cars на порядок проще и не составляет труда! К тому де, чего не было в интерактивной школе (например про то, какие настройки за что отвечают и как с ними обращаться), было в небольшом, но очень содержательном PDF! И настроек в раллийной тачке начала нулевых больше, чем даже в Ф-1, так что в купе после RBR в другие симы можно было с ноги залетать! К сожалению сейчас такой подход практически перестали практиковать и встретил я его, на удивление, в мобилках! Например всем известные разрабы car x для своей раллийной мобильной игры, мало того, что сделали физику на уровне того же RBR или Dirt rally 2.0, но ещё и обучалку приличную забухали, вдохновляясь явно RBR, а японцы , сделали мобильное подобие Gran Turismо под названием Assoluto racing, где скопировали подход ГТ в плане обучения один в один с лицензиями и аналогичными заданиями, только солюшены слишком лаконичны, а сложность чрезвычайно тяжёлая! Вот такая загогулина : игры для ПК делают как голую коммерцию, а голая коммерция на мобилках вдруг стала приобретать черты хорошего творческого подхода разрабов прошлых лет🤷♂️
Плохо. Наивно, поверхностно... идеалистично. Кто-то должен выдать и критику иначе можно утвердиться в заблуждениях. Во первых ИР и Корса не являются хорошими симуляторами. Тому причиной являются шины, их там просто нет. В корсе три луча направлены из арки колеса вниз и их пересечение с поверхностью образует пятно контакта. Кастрированный клон ЛФС который является не более чем грязью отвалившейся от подошвы образцового симулятора. ИР... Если бы её когда-нибудь доделали и сделали деформацию шин... Но мне кажется что за десять лет привыкшие ездить на дубовых пеньках в лучшем симуляторе внезапно обнаружат у себя ослиные уши. Тот кто привык ездить на углах увода никогда не сможет смирится с тем что за гранью сцепления есть только срыв в скольжение. А кто уже к привык к этой шизофрении тот на мнущихся - гнущихся шинах ездить не сможет. Большинству людей на самом деле хороший симулятор не нужен. Такой продукт это больше специализированный инструмент для работы, предназначенный для реальных гоночных команд. Не больших и даже любительских. Широкой публике нужна правдоподобная аркада. Игра про гонки в которой нет исчерпывающих интегральных расчётов по физической модели. Игра в которой все расчёты производятся по заранее рассчитанным и откалиброванным формулам. В меру казуальный продукт не вызывающий отторжения своей фэнтезийностью. Тут надо оговориться о том что такое физическая модель. Это не набор формул по которым производится расчёт. Физическая модель это то что получается в результате дифференцирования закона движения. Это совокупность свойств и взаимодействий частей целого которая при интегрировании преобразуются в закон движения. Аркады не используют физическую модель, её там просто нет, а есть формулы которые подгоняются под эмпирику. Важно так же не путать саму физическую модель с её проявлениями и ощущениями от неё. То что я описал это даже не база, это введение в базу. Если хочешь добиться успеха и научиться чему-нибудь в автоспорте, пусть даже и виртуальном, требуется целый чемодан знаний. Впрочем если цель это просто весело провести время в гоночной симулятороподобной игре то и требования будут к этой игре не как к симулятору, а как к игре.
Автосимулятор это физика , графика , и контент в виде машин и трасс. А так же онлайн составляющая . Никакого креатива и творчества здесь особо не нужно. И его скоро сможет сделать любая нейросеть. Сделать физику наверное сложно , но скорее всего нет Как пример LFS 2005 года , которую сделали три человека по моему там физика не сильно хуже чем у самых новых Ассето Корса. Сложность пк автосима наверное в том чтобы перетянуть на себя немногочисленную аудиторию , отжать её у конкурентов. И в том ,чтобы оплатить правообладателям дорогие лицензии на реальные трассы и машины и не раззорится. Так же для большинства сложно сделать красивый звук мотора , они часто делают какой то пережатый цифровой суррогат . По сути пк автосим это как симулятор футбола , и с годами там уже ничего нельзя улучшить кроме новых машин , трасс и графона . А вот гонки для массового покупателя , у большинства из которых нет руля только геймпад. Это отдельная песня ,часто очень далёкая от реализма с уклоном в фентези и аркаду.
ЛФС Сделали энтузиасты с хорошим математическим образованием. Они создали бескомпромиссный симулятор который считает движение на ходу, уделили максимум внимания всем даже самым, казалось бы, маловажным деталям и привнесли в индустрию нечто новое, практически одновременно с ними тоже самое сделали авторы РБР. Речь идёт об интегральном расчёте деформации шины. То-есть это расчёт по физической модели на ходу. А сколько игр после них сделали тоже самое? Одна... одна б%;:ть... РФактор2 и всё, больше никто. Бимка не считается, она не про гонки. И вот мы сидим таки и рассуждаем, хочу того, хочу этого, а всё уже было и есть до сих пор. И никто не собирается сделать лучше чем было. Говнокорса - кастрированный обрубок от ЛФС никогда не станет лучше чем РФ2 потому что её авторы не знают как не умеют и не хотят.
Мужик, мне понравилось как ты рассказываешь :))) Я испытывал то же самое, помле 30ти лет как то уже не то все эти игры были....,НО потом я попробовал ВР! У меня уже 4ый ВР сейчас потому, что это то что нужно !!! Снова интересно, как ьуд то тебе 7 лет :) погружение, ощущение атмосферы фишки... Очень советую! Хотя бы попробуй!
@НикитаХолкин-в1ы комфортно - понятие уходящее в бесконечность) У меня был квест 2 и 3060ТИ и мне хватало в притык без учета записи (с записью и зеркалом уже даже минималки в симах не тянулись) и после ВР на триплу когда переходишь первая мысль - вау как все четко, графонисто и при этом плавно)))0))0) В моем понимании комфортно для вр это 40 серия карточки с 12гб видеопамяти и шлем, который подключается через HDMI напрямую в ГП (ну и не забываем что тот же Иракинг неистово требует мощный процессор)
Катался в ВР и наверное у меня не самый хороший опыт использования ибо это был уже марально устаревший квест2 но все подумываю над возвращением в ВР но как будто у меня и трипла норм)))) а кроме симов я ВР все равно не использовал (оранж ютуб мы не считаем, это база)))))
@@cbiha примерно так и представлял, 4070 думаю будет норм. Хоть в дерт ралли катаю почти вплотную к 70 дюймовому телеку, но вр думаю дает совсем другие ощущения
Я обычный работяга, семейный человек с 5-6 дай бог часами для покатать на руле в неделю. Какая АСС какая ирка. Мне бы в А рейтинг в казуальной туризме попасть и я буду счастлив. Я все эти трушные автосимы уважаю, но мне это не интересно. Пробовал катать в АСС в кокпитошной, ну хз 🤷🏻♂️ озарение не наступило
В ацц играть просто, как в аркаду, не интересно, со временем. Последний месяц я провел суммарно 42 часа на одном треке, это нордшляйфе 24h. Гоняя то часовые гонки с ботами 90% . То на время гоняясь с зеленым зайчиком. За это время улучшил время с 9минут до 8.38. К сожалению, пока быстрее ехать там не могу,хоть и кокпит имею и оборудка R12+KS+SR-P. Есть и другие дела, заботы,хобби и тд. Хоть и временно я безработный,хехе😊 Кстати тожеть работяга😊
недавно про ево были утечки, если им верить, то ево реально будет ево, 2500 кв км карта, узкие дороги, магазины и физика уровня ир, стиль гран туризмо только для пк только без ралли
База моза Р21 + баранка + штурвал Педальки СРП от мозы, которые простельнькие Шифтер симагик (поисковый + секвентал режимы) По пк - 3060ти асус, 32 гб оперативы ддр4, проц ай7 13го поколения Подробнее в ролике про мой кокпит на этом канале :)
Помечтал конечно прикольно) вот только на старте это будет так: Не будет опять оптимизации Не будет матчмейкинга, будут скорее всего тайм триалы какие нють, и может быть, и то не факт кастомные сервера, ну свои, как в асс щас паблики. Не будет новой физики, судя по трейлеру физика почти 1 в 1 асс Не будет норм штрафов( ну камон, ранний доступ же) Не будет много машин и трасс. Ставлю на то что будет 4 машины, 4-5 треков. Это я конкретно про ранний доступ, который хз сколько продлится) наверное опять год) Посмотрим что из этого "бинго" сбудется :D
Ну что сказать, я в субботу еду на Adac Sim Expo, и уже в субьоту смогу поиграть в EVO, насколько мне известно, к создателю Content manager - Илье - Кунос так и не написали, так что либо они возьмут все лучшее из первой корсы , либо у них не получится составить конкуренцию первой корсе с их ордой шашечнеков и дрифтеров.
Все что ты хочешь уже на 80% есть в iRacing, а иметь все и еще за три копейки невозможно. Это как Активная педаль Simucube, можно хотеть, а вот когда заходит речь о покупке, задумываешься а стоит ли оно того отдавать такую кучу бабок и какое количество людей могут себе это позволить? Так же это работает и с разработкой симуляторов и бюджетами…
![БОРЬБА В ГОНКЕ, ЧТОБЫ БЫЛО НЕ ТАК БОЛЬНО [гайд]](http://i.ytimg.com/vi/5OE-sduOa30/mqdefault.jpg)
![БОРЬБА В ГОНКЕ, ЧТОБЫ БЫЛО НЕ ТАК БОЛЬНО [гайд]](/img/tr.png)
действительно полезная вещь, которой не хватает в автосимах - гоночная автошкола для изучения автомобиля, трасс, настроек и прочего. это и порог вхождения снизит и аудиторию добавит, с возможностью сохранить при этом оригинальную физику. такое есть только в гран туризмо, насколько я знаю, но покупать пс5 ради автошколы я не хочу (вернее не могу _=_)
согласен, на пк тупо ней современного сима с автошколой, или лицензиями)
Я могу рассказать очень прикольную историю связанную с тем как я познакомился с автосимами и автоспортом вообщем.
Дело было так, у меня был слабый пк и на моё 13 летие мне подарили пс4, из игр была ток засраная фифа. Через месяц мы зашли в тц и спросили за гоночки которые есть на пс4, там я видел нфс 2015 который я изначально хотел купить, но продавец сказал что вышла новая крутая игра про тачки, и это была гт спорт. Я тогда вообще ничего не смыслил в кольцевых гонках итд. Но мне кажется если бы не эта игра, то я бы не познал симрейсинг так хорошо. Через год я уже интересовался онлайном, но у меня не было ps+ подписки, по этому я проходил автошколу и испытания (кстати всё на золото), скилл понятия управления машины и выбора оптимальной траектории рос достаточно хорошо (В тот момент у меня не было руля, я гонял на геймпаде с функцией гироскопа, и это оказалось очень удобным). Плюсом я ещё смотрел ютуберов - симрейсеров, в основном Кус Кус Крэкера, но не гтс а асс. Хотя сейчас есть хороший ютубер по гран туризмо - Фуса.
Сейчас мне 17 и я два года назад купил себе т300, планы серьезного автоспорта отошли, и мне стал больше заходить стритрейсинг (плюсом было желание собрать команду в корсе, и в дальнейшем что бы это всё переросло в движ в реальной жизни), в основном это тоге на разных горах где как раз таки очень пригодиться понимание как ведёт себя определённая машина, умение подбирать траекторию под разные ситуации во время битвы и умение чистой борьбы с соперниками. Когда я созвал друзей единомышленников, то они особо не имели понятия всего этого, они достаточно много времени провели в корсе, но так и особо не научились чистой борьбе.
В принципе я думаю суть ясна, гран туризмо оправдала название автосима который научит тебя основам, нужно только иметь желание и брать всё в свои руки. Когда смотришь гайды на ютубе по симрейсингу итд., то это тоже очень хорошо бустит понимание в этом всём.
Так что сейчас стремимся делать контент по корсе и развивать медийку в векторе дриф/тоге, а в дальнейшем надеемся что это перерастёт в реальную жизнь.
@@21stStCr, лучшая школа вождения была и есть в RBR! Да, там упор всё же на гравий и раллийную езду, но вход в кольцо или любой другой вид автоспорта, включая такую экзотику, как всякие там американские кольцевые грязевые серии dirt cars на порядок проще и не составляет труда! К тому де, чего не было в интерактивной школе (например про то, какие настройки за что отвечают и как с ними обращаться), было в небольшом, но очень содержательном PDF! И настроек в раллийной тачке начала нулевых больше, чем даже в Ф-1, так что в купе после RBR в другие симы можно было с ноги залетать! К сожалению сейчас такой подход практически перестали практиковать и встретил я его, на удивление, в мобилках! Например всем известные разрабы car x для своей раллийной мобильной игры, мало того, что сделали физику на уровне того же RBR или Dirt rally 2.0, но ещё и обучалку приличную забухали, вдохновляясь явно RBR, а японцы , сделали мобильное подобие Gran Turismо под названием Assoluto racing, где скопировали подход ГТ в плане обучения один в один с лицензиями и аналогичными заданиями, только солюшены слишком лаконичны, а сложность чрезвычайно тяжёлая! Вот такая загогулина : игры для ПК делают как голую коммерцию, а голая коммерция на мобилках вдруг стала приобретать черты хорошего творческого подхода разрабов прошлых лет🤷♂️
Плохо. Наивно, поверхностно... идеалистично. Кто-то должен выдать и критику иначе можно утвердиться в заблуждениях. Во первых ИР и Корса не являются хорошими симуляторами. Тому причиной являются шины, их там просто нет. В корсе три луча направлены из арки колеса вниз и их пересечение с поверхностью образует пятно контакта. Кастрированный клон ЛФС который является не более чем грязью отвалившейся от подошвы образцового симулятора. ИР... Если бы её когда-нибудь доделали и сделали деформацию шин... Но мне кажется что за десять лет привыкшие ездить на дубовых пеньках в лучшем симуляторе внезапно обнаружат у себя ослиные уши. Тот кто привык ездить на углах увода никогда не сможет смирится с тем что за гранью сцепления есть только срыв в скольжение. А кто уже к привык к этой шизофрении тот на мнущихся - гнущихся шинах ездить не сможет.
Большинству людей на самом деле хороший симулятор не нужен. Такой продукт это больше специализированный инструмент для работы, предназначенный для реальных гоночных команд. Не больших и даже любительских. Широкой публике нужна правдоподобная аркада. Игра про гонки в которой нет исчерпывающих интегральных расчётов по физической модели. Игра в которой все расчёты производятся по заранее рассчитанным и откалиброванным формулам. В меру казуальный продукт не вызывающий отторжения своей фэнтезийностью.
Тут надо оговориться о том что такое физическая модель. Это не набор формул по которым производится расчёт. Физическая модель это то что получается в результате дифференцирования закона движения. Это совокупность свойств и взаимодействий частей целого которая при интегрировании преобразуются в закон движения. Аркады не используют физическую модель, её там просто нет, а есть формулы которые подгоняются под эмпирику. Важно так же не путать саму физическую модель с её проявлениями и ощущениями от неё.
То что я описал это даже не база, это введение в базу. Если хочешь добиться успеха и научиться чему-нибудь в автоспорте, пусть даже и виртуальном, требуется целый чемодан знаний. Впрочем если цель это просто весело провести время в гоночной симулятороподобной игре то и требования будут к этой игре не как к симулятору, а как к игре.
Скажи пожалуйста какой камерой снимаешь трипл скрин?
Dji osmo pocket 3
@ она подключен к компу для стримов? Какой у неё радиус сьемки ? (Угол обзора вроде так называется)
@@z7il167 эквивалент 24 мм ширика. С доп линзой до 16мм можно сделать
Такая же тема, уже ничего не заходило, а тут новый уровень ощущений.
Автосимулятор это физика , графика , и контент в виде машин и трасс.
А так же онлайн составляющая .
Никакого креатива и творчества здесь особо не нужно. И его скоро сможет сделать любая нейросеть.
Сделать физику наверное сложно , но скорее всего нет
Как пример LFS 2005 года , которую сделали три человека по моему там физика не сильно хуже чем у самых новых Ассето Корса.
Сложность пк автосима наверное в том чтобы перетянуть на себя немногочисленную аудиторию , отжать её у конкурентов.
И в том ,чтобы оплатить правообладателям дорогие лицензии на реальные трассы и машины и не раззорится.
Так же для большинства сложно сделать красивый звук мотора , они часто делают какой то пережатый цифровой суррогат .
По сути пк автосим это как симулятор футбола , и с годами там уже ничего нельзя улучшить кроме новых машин , трасс и графона .
А вот гонки для массового покупателя , у большинства из которых нет руля только геймпад. Это отдельная песня ,часто очень далёкая от реализма с уклоном в фентези и аркаду.
ЛФС Сделали энтузиасты с хорошим математическим образованием. Они создали бескомпромиссный симулятор который считает движение на ходу, уделили максимум внимания всем даже самым, казалось бы, маловажным деталям и привнесли в индустрию нечто новое, практически одновременно с ними тоже самое сделали авторы РБР. Речь идёт об интегральном расчёте деформации шины. То-есть это расчёт по физической модели на ходу. А сколько игр после них сделали тоже самое? Одна... одна б%;:ть... РФактор2 и всё, больше никто. Бимка не считается, она не про гонки. И вот мы сидим таки и рассуждаем, хочу того, хочу этого, а всё уже было и есть до сих пор. И никто не собирается сделать лучше чем было. Говнокорса - кастрированный обрубок от ЛФС никогда не станет лучше чем РФ2 потому что её авторы не знают как не умеют и не хотят.
Ну конечно 😂
Мужик, мне понравилось как ты рассказываешь :))) Я испытывал то же самое, помле 30ти лет как то уже не то все эти игры были....,НО потом я попробовал ВР! У меня уже 4ый ВР сейчас потому, что это то что нужно !!! Снова интересно, как ьуд то тебе 7 лет :) погружение, ощущение атмосферы фишки... Очень советую! Хотя бы попробуй!
Здравствуйте! Я вот думаю пк собрать под вр, какие у вас характеристики пк? Интересно какой бюджет выделять для комфортной игры
@НикитаХолкин-в1ы комфортно - понятие уходящее в бесконечность) У меня был квест 2 и 3060ТИ и мне хватало в притык без учета записи (с записью и зеркалом уже даже минималки в симах не тянулись) и после ВР на триплу когда переходишь первая мысль - вау как все четко, графонисто и при этом плавно)))0))0)
В моем понимании комфортно для вр это 40 серия карточки с 12гб видеопамяти и шлем, который подключается через HDMI напрямую в ГП (ну и не забываем что тот же Иракинг неистово требует мощный процессор)
Катался в ВР и наверное у меня не самый хороший опыт использования ибо это был уже марально устаревший квест2 но все подумываю над возвращением в ВР но как будто у меня и трипла норм)))) а кроме симов я ВР все равно не использовал (оранж ютуб мы не считаем, это база)))))
@@cbiha примерно так и представлял, 4070 думаю будет норм.
Хоть в дерт ралли катаю почти вплотную к 70 дюймовому телеку, но вр думаю дает совсем другие ощущения
@@nauvofact993 меня укачивает от вр и картинка хуже чем в мониторе мне показалось
Я понял почему я нихрена не еду. У меня шлема нет 😅
Я обычный работяга, семейный человек с 5-6 дай бог часами для покатать на руле в неделю. Какая АСС какая ирка. Мне бы в А рейтинг в казуальной туризме попасть и я буду счастлив. Я все эти трушные автосимы уважаю, но мне это не интересно. Пробовал катать в АСС в кокпитошной, ну хз 🤷🏻♂️ озарение не наступило
возможно подойдёт srm чемп rsf rbr, удобные временные промежутки для прохождения СУ
В ацц играть просто, как в аркаду, не интересно, со временем. Последний месяц я провел суммарно 42 часа на одном треке, это нордшляйфе 24h. Гоняя то часовые гонки с ботами 90% . То на время гоняясь с зеленым зайчиком. За это время улучшил время с 9минут до 8.38. К сожалению, пока быстрее ехать там не могу,хоть и кокпит имею и оборудка R12+KS+SR-P. Есть и другие дела, заботы,хобби и тд. Хоть и временно я безработный,хехе😊 Кстати тожеть работяга😊
недавно про ево были утечки, если им верить, то ево реально будет ево, 2500 кв км карта, узкие дороги, магазины и физика уровня ир, стиль гран туризмо только для пк только без ралли
Звучит хайпово, прямо как NFS U2 только для симуляторщиков
@@yarlikgameplaychanel3663 ис картой размером с татарстан
Игровая импотенция это Александр Крамарский ? 😂🤣
Какие в iracing дороги общего пользования ?
Да херню порит
le mans к примеру
существует project cars 2 которая очень удобна в плане организации и в целом приятна для гонок, но она заброшена
Она заброшена к сожалению и из этого исходит гемор с новыми девайсами и настройкой фидбека на новых базах
Привет, лайк подписка. А вы на какой базе, руле и педалях катаетесь? И храктеристику пк бы узнать😅 В описании не нашел
База моза Р21 + баранка + штурвал
Педальки СРП от мозы, которые простельнькие
Шифтер симагик (поисковый + секвентал режимы)
По пк - 3060ти асус, 32 гб оперативы ддр4, проц ай7 13го поколения
Подробнее в ролике про мой кокпит на этом канале :)
@@cbiha спасибо
Катаю в автомобилисту 2 в vr, по ощущениям физика лучше чем ас и Асс
Помечтал конечно прикольно) вот только на старте это будет так:
Не будет опять оптимизации
Не будет матчмейкинга, будут скорее всего тайм триалы какие нють, и может быть, и то не факт кастомные сервера, ну свои, как в асс щас паблики.
Не будет новой физики, судя по трейлеру физика почти 1 в 1 асс
Не будет норм штрафов( ну камон, ранний доступ же)
Не будет много машин и трасс. Ставлю на то что будет 4 машины, 4-5 треков.
Это я конкретно про ранний доступ, который хз сколько продлится) наверное опять год) Посмотрим что из этого "бинго" сбудется :D
Помечтал? Запускаем иРу поехали дальше.
Хороший ролик, с удовольствием послушал.
Как пример: продал g29 и жду Moza R5… вообще не играю за ПК и даже поймал маленький депресняк( хотя когда был руль иногда заходил не только в гонки
Ну что сказать, я в субботу еду на Adac Sim Expo, и уже в субьоту смогу поиграть в EVO, насколько мне известно, к создателю Content manager - Илье - Кунос так и не написали, так что либо они возьмут все лучшее из первой корсы , либо у них не получится составить конкуренцию первой корсе с их ордой шашечнеков и дрифтеров.
И как успехи?
Всё уже есть, зачем ждать
Меня party animal вернул в игровую движуху 😊
еще один чувак, которого маркетологи обидели) Вот же хитрые маркетологи не деют нормально жить людям
в названии целых пять "и" и только одна "с", если ты понимаешь, о чём я, братюнь
👌👌👍👍👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Простите ребята, но я катаю в форзу моторспорт на геймпаде.... Я вас не достоен
А достоин или нет тут причем вообще?
@@cbiha у тебя акцент на проф Симе , а я с геймпадом играюсь.! Улавливаешь?
Катал ирку на геймпаде, успешно с тумбами. Но на днях собрал руль😅
ноги смотрететь кайф конечно
Оочень много хочешь)
а меня и автосимы уже не радуют, два года катал, толи накатался, толи возраст, игры перестали радовать
Теперь бухаешь???
@@КриллМоя нет, спортом занимаюсь, больше гуляю, провожу время в реальности, другие хобби
Сколько годиков?
@stariy-build первые 40 годиков в жизни мальчика самые сложные, а потом вообще треш - пубертат начинается)))))
@@stariy-build 40лет
Все что ты хочешь уже на 80% есть в iRacing, а иметь все и еще за три копейки невозможно. Это как Активная педаль Simucube, можно хотеть, а вот когда заходит речь о покупке, задумываешься а стоит ли оно того отдавать такую кучу бабок и какое количество людей могут себе это позволить? Так же это работает и с разработкой симуляторов и бюджетами…
У ЯГонки нет одной важной детали - шин. Подвеска есть, пятно контакта есть, а шин нет =))
Сразу ясно откуда автор.Эта отдельна тема про «повесточки»,тупо помешаны на этом.В ацц есть машины с лгбт флагом если ты об этом.
Просветите же меня, какой конкретно мордер?)))