Panamericana Ep75 - Meine Maschine, Urma, 2007 BMW G 650 XCountry
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2023
- Auf Deutsch! only in german!
In dieser Episode erzähle ich Euch alles über meine Maschine Urma.
Enjoy the show! 🏴☠️🏍🎸🌎
----------
Cash for coffee via: PayPal.me/RideHardTravelGentle!
If you like to support me on my travels, please like, share and leave a comment!
----------
#ridehardandtravelgentle
#overlander #solo #solorider #nomad #motonomad #solotraveler #traveller #artist #freedom #photography #cafe #wildcamping #bushcamping #milkywaychasers #horizonsunlimited #solitario #mototurismoargentina #advriders #whyweride #makelifearide #advmoto #motor_adventure #motorcycletravel #motorcyclediaries #moto_travelers #mybigtrail #giviexplorer #adventurebikeriders
@bmwmotorrad
I have the same bike with 50/50 tyres. Great for off road & touring
it's a gem
Möge die Urma noch ein langes, gesundes Leben haben und Dich noch viele tausend Kilometer durch die wunderschönen Landschaften unserer Welt tragen.
Beste Wahl nur für Kenner. Ich habe selber x challenge.
👊🏼
I just bought one of these! Trying to find a windshield in South Africa
I just went for a cheap Puig, served me well 👍🏼
SUPER Moped-Doku!👌👍💪... Meisterprüfung zum Technik- und Vertriebsleiter bravourös bestanden!😉😂
super detaiilliiert ! danke dir ! würde für eine weltreise eher etwas "schweres" aussuchen, zum beispiel einen dieser sorte boxer BMWs mit kardan und alukoffern. das geht dann im gelände schwerer aber ist im endeffekt leichter zu warten, denk ich mal. ich könnt mir auch meine tenere vorstellen, aber mit dem ganzen gepäck ? möglich wärs ja. die ist auch sehr zuverlässig, weil einige jahrzehnte weiterentwicklung ... ich wünsch dir mein lieber jede menge neue er"fahr" ungen und eine schöne zeit in südamerika ! es ist wirklcih ungewöhnlich so jemanden wie dich per video und teils live erleben zu dürfen. es ist für uns, die wir in halbwegs "sicheren" bereichen leben eine augenöffnende erfahrung. danke dir im namen aller derer, die deine dokus ansehen und sie wie ich wertschätzen. ich habe respekt vor deinem mut und deiner mentalen energie so ein ding so lange durchzuziehen ! ich war auch mal in den französischen alpen unterwegs, aber ich sehnte mich schon nach einer woche wieder nach meinem zuhause. das ist es was uns unterscheidet: dein zuhause ist die welt, das ursprüngliche, das was gerade gelegen kommt. so etwas zu tun ist mutig und bedarf einer speziellen einstellung zu ALLEM. ich habe auch mit bekennten darüber gesprochen, die diesen "jakobsweg" gingen, sie waren mehrere hundert kilometer quer durch die alpen unterwegs, immer nach etappen einquartiert. sie sagten, es waren strapazen ohne ende, aber sie waren froh es "getan" zu haben und wieder im zuhause angelangt zu sein. ganz aussergewöhnliche menschen muss ich sagen, weil ich mir zu fuß solche strapazen niemals antun würde. das nur als eine art spiegel was du machst. es dürfte eine art weg sein, den du meistern willst um am ende zu dir selbst zu kommen, oder aber dir diese reise deines lebens zu vergönnen. nun ja, philosophisch wirds ja nicht werden, obwohl man schon etwas ins grübeln geraten könnte. ich wünsche dir jedenfalls hals und beinbruch für deine weiteren kilometer ! und lass URMA ganz herzlich grüssen ! liebe güsse vom andy
Danke, für die Worte!
Ich rate dir von Alukoffern ab, wenn die Maschine einmal umkippt und die verzogen sind dann kriegst die nicht mehr dicht, und falls beim Umfallen dein Bein dazwischen ist dann ist das auch gleich mal ab und gebrochen.
Je weiter die Reise desto weniger Elektronik empfiehlt sich!
Eine Suzuki DR 650 wär meine nächste Wahl.
Auch liebe Grüße!
Belade mal eine Tenere mit 50-80 KG und lege sie hin und versuche mal die dann wieder hochzuheben. Da wirst Du sehr schnell feststellen, dass dies alleine fast unmöglich ist. Schneit hat meiner Meinung nach die absolut richtige Entscheidung getroffen. So leicht wie möglich, so einfach wie möglich...
@@uwerichter Ich bekomme die Urma voll beladen noch wieder aufgestellt, aber ab über 240kg Gesamtgewicht ist’s wurscht welches Bike es ist, alles gleich gut/schlecht im Sand oder Gelände zu fahren. Wenn sie kippt, ja mei, dann muss man halt abladen.
Was meiner Meinung nach wichtiger ist für die lange Reise ist je einfacher das Bike gebaut ist desto besser. Wenn du Probleme mit einem modernen Bike das voller Sensoren ist, dann kann das in der Irxn niemand reparieren. Dann wird’s teuer und kostet zu viel Zeit
Würde sagen du hast mit URMA alles richtig gemacht 👍👍👍
Weiterhin alles Gute euch beiden 🤞
Gruß Markus
Super! Wünsch dir noch viele unfallfreie KM damit! Spitze, was du alles umgebaut hast. Lg Mike
Servus Schneit Woods, dem was du unten gesgat hast zum Gewicht und der Einfachkeit der Maschine, dem kann ich zu 100% zustimmen. Habe u. a. auch eine F650GS, mittlerweile mit 106.000 km da gehen also viele Kilometer damit. Ist super der Rotax Motor. 👍
Im August fuhr ich 6.673 km durch Südosteuropa mit meiner kleinen Honda NX 250. Und auch da ist es so: Einfache Maschine und leichtes Gewicht. Für mich einfach das A & O.
DLzG und danke für deine vielen tollen Berichte! 🙋♂
Ganz toller Bericht, vielen Dank!
Echt eine sehr interessante Reisemaschine!
Hast du vielleicht noch im Kopf, wie der Holländer heißt, der deinen Gepäckträger und den Zusatztank gemacht hat?
Liebe Grüße aus Wien, Tom
das war bei der Firma Hot Rod Welding
www.hotrodwelding.nl/
Super, vielen Dank!@@RideHardTravelGentle
Do people remove the existing wheel cover for off-roading?
nah, I did because of looks 😁
Nice video and cool bike. Can I ask what windshield that is?
The windshield is from Puig!
@@RideHardTravelGentle thanks!