같은 공군 출신으로서 늘 런웨이에 이글루에 있던 F-5를 봐왔고, 군복무 기간에 추락한 F-5도 있었지만, 아직까지도 F-5가 비행한다는게 경악을 금치 못합니다. 젊은 조종사의 희생이 더는 생기지 않게 즉각 퇴역해야 합니다. 공군 제공권에 있어서 F-5 솔직히 있으나 마나 아닌가요? 양보다 질적인 제공력이 필요합니다.
항공기 수명은 얼마나 철저하게 검사하고 업글을 하느냐에 따라 몇배 이상 늘어날수 있습니다. 미공군의 B-52나 KC-135 계열, 터키의 F-4, 또는 오래된 F-5를 브라질처럼 필요에 따라 얼마든지 수명 연장해 신예 기체에 가깝게 만들어 쓸수 있으나 그런 수명 연장 사업을 하지 않고 열심히 정기적인 창정바만 해서 쓰는 경우는 분명히 한계가 있습니다. 공군의 F-5에 대한 니드는 십분 이해하나 제대로 된 업글을 했어야 맞습니다. 돈이 원수입니다.
카이의 보라매 양산이 아직 멀엇다.. 국방과 안보에 공백을 만들면서 카이는 자신의 밥그릇을 찾는다.. 평시에도 모든 상황이 이렇게 흘러가는데.. 만약 전시라면 어찌 되겠는가.. 전차 부대 대원들은 RPG 한방에 뒤질 것이요.. 해병대는 방어력 떨어진 병신 수리온 헬기 타고 날다가 뒤질 것이다.. 해군은 북한의 반잠수정 하나 찾지 못하는 소나 때문에 어뢰 한방에 천안함 꼴이 날 것이다... 상황이 이래도 대한민국의 정권과 국방부, 해군은 경항모를 만들어 밥그릇과 치적을 선전 하려 한다.. 바다위에 떠다는 20조 짜리 관이 경항모다.. 항모를 지킬 능력도 없는 군이 경항모 만들어 세금을 갈아 마시며 밥그릇을 챙기려 한다.. 대한의 개 돼지들아.. 눈을 크게 뜨고 국민과 국익에 관점에서 바라보아라.. 정권과 거대 조직의 선동질에 뽕맞은 개처럼.. 멍하니 하늘을 바라보며 있을 때가 아니다.
심정민 소령님 정말 좋은 사람이셨습니다. 다른 분들과 다르게 지나다니실때 초병들한테도 꼭 인사해주셨고 가끔 여유있으실때 안부도 물어보시는 따뜻한 분이라 기억하고 있습니다. 다른 근무지로 발령나고 나서 잘 계시기를 바랬는데, 며칠 지나지 않아 사고 소식이 났습니다. 사고 현장에 파견나갔을 때, 추운 겨울 밤 현장을 지키며 참 마음이 아팠습니다. 사고나 난지 2년이 다되어갑니다. 아직도 수원 하늘에는 F4, F5와 같은 노후 전투기가 지키고 있습니다. 조종사분들이 우리의 안보를 지켜주는 만큼 정부와 군 당국이 조종사의 안전을 지켜주시길 간절히 바랍니다.
신형 전투기 1기 보다 전투기 조종사1명 구하는것이 전력에 더 큰 도움이 된다.... 군인들이 하는 모든 작전, 훈련등이 생명과 연관되어 있지만, 최소한 장비 때문에 이런 일이 더 이상 발생 하지 않았으면 좋겠다. 국방부에서 뒷돈 챙기는 인간들만 사라져도 이런 사고 조금은 더 줄어들지 않겠나? 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@@jinyongkim425 무기란게 팔고싶다고 막 팔수있는게 아님 그리고 FA-50 잉여 생산분량이 KF-21 수출에 팀킬하는건 생각못함? 전투기는 팔면됨 이렇게 속편하게 말할수있는 시장이 아님 우리는 ㅈㄴ게 후발주자에 레드오션인 시장인데 무턱대고 찍어내면 그 손해 우리 세금으로 다 메꾸게?
나는 죽었노라 스물다섯 젊은 나이에 대한민국 아들로 숨을 마치었노라 질식하는 구름과 원수가 밀려오는 조국의 산맥을 지키다가 드디어 드디어 숨지었노라, 모윤숙 시인의 글귀가 생각납니다, 군인은 군복을 입는순간부터 국민의 재산과 생명을 지키기위해 목슴을 국가와 국민에게 바침니다, 젊은 조종사가 노후한기종 의 전투기로 훈련중 마을로 추락하는 순간 탈출할수 있음에도 자신을 희생하고 마을을 비켜나아가 순직했읍니다 나는 조국의 군복을 입은채 골짜기 풀숲에 유쾌히 쉬노라 ~ ~ 소령 심정민 이십팔세, 소령님을 잊지않겠습니다 멸공
고인의 명복을 빕니다. 청운의 꿈을 안고 공사에 입학하여 4년동안에 자유가 억압된 엄격한 생도생활을 마치고 임관하여 또 수년간의 힘든 비행훈련을 마치고 전투조종사가 되었습니다. 고인의 꿈은 하늘 위에 떠다니는 하얀 구름처럼 영원히 사라지지 않고 하늘에서 떠 있을겁니다. 비정상적인 상황에서 탈출은 매우 어렵습니다. 금번 KT-1 사고도 마찬가지로 탈출 후에도 의식을 잃고 순직하는 사례도 부지기수 입니다. 항공기가 엔진이 꺼지면 특히 활공능력이 부족한 전투기의 경우 그냥 무거운 쇳덩어리에 불과하며 그 떨어지는 속도의 경우 상상을 초월합니다. 민가를 보고 탈출을 주저했다는것은 공군이나 유족들에게는 어떤의미로 들리실지 잘 알고있습니다. 하지만 그 정도 고도에서 추락시 민가식별은 고사하고 당장 정신이 나갈정도의 강력한 마이너스 중력가속도가 온몸을 휘감습니다. 플러스 중력가속도의 경우 어느정도 훈련을 받고 또한 착용한 지슈트의 영향으로 상쇄가 가능하나 마이너스 중력가속도의 경우 오로지 특정상황에만 가해지는 것으로 이 같은 비 정상적인 항공기 하강자세에서는 강력하게 가해져서 이젝션 스위치도 누르기 힘든 상황인걸로 추정됩니다. 민가를 피해 인적이 드문 야산으로 조종간을 움직여서 추락을 했다고 하면 이제 불의의 사고로 비정상적인 자세로 추락하는 과정에서 기체를 제어 못해 민가에게 피해를 입히고 탈출하는 조종사는 경멸의 대상이 될까 걱정스러운 점도 있습니다. 민가를 피해 의도적으로 조종간을 틀어서 탈출을 포기하고 산화하였다는 애기보다는 고인이 살아온 과정 그리고 힘든 훈련을 이겨내고 국가를 위해 헌신하고 충성하는 과정에서 일어난 사고에 중점을 맞추고 그에 걸맞는 대우를 해주셨으면 합니다. 한반도 공역의 경우 민가가 없는곳은 매우 드문닙다 그리고 추락한 전투기가 이륙한 수원의 경우 당장 기지 주변에 수십만의 인구가 거주하고 있습니다. 일어나선 안되겠지만 기지 이륙후 몇초가 안된 민가가 즐비한 도시에서 갑자기 엔진이 꺼진다고 생각하면 그리고 그 조종사가 도저히 피할수 없는 민가에 추락하기전 탈출했다면? 혼자 살아남고 이전 사고사례와 비교되는 온갖 수모와 경멸을 당할것입니다. 고인의 충성과 희생은 고인이 살아온 과정에서도 존경받기에 충분합니다. 우리는 민가를 피해 장렬히 산화한 조종사로 기억하기보다는 조국의 하늘을 위해 기나긴 시간을 희생하고 또 인내하였고 그 정신을 하늘에 새긴 조종사로 기억되기를 바립니다.
기체의 노후화가 원인이라면.. 그리고 연료도관의 미세 누유가 원인이라면.. 정비가 완벽하지 않았다는 것이고 기체가 오래될수록 오랜 경험을 가진 정비사가 필요하다. 전투력을 유지하기 위해 공군 해군의 정비사들은 고도의 정밀도와 완벽성이 요구된다. 그러나 오랜 경험을 가진 정비사들은 진급과 군인임금의 한계때문에 조기 전역을 해서 타직종에 종사하게 된다. 일례로 해군은 해경요원 양성소라고 자조하곤 한다. 오랜시간 경험을 가진 항공기, 함정의 정비요원들은 어쩔 수 없이 군을 떠나 가족의 생계와 자녀의 학자금을 마련해야 한다. 이것은 군사력 부족과 직결된다는 것이 으로 이번 추락사건이 결과물이다. 국방부는 군대 특수기술요원들의 처우개선을 심사숙고해서 예산을 책정해야 군사장비의 안정성을 유지할 수 있을 것이다. 공군은 잘 모르지만, 본인이 전역한 해군은 70%가 기술부사관으로 이루어져있고.. 특히 잠수함 요원은 고도의 기술력 보유 뿐 아니라 극한의 생활환경을 이겨내야 하고 특히 가족과 사회로부터 단절된다. 해군 부사관 및 잠수함 요원 지원이 미달되었다는 것은 무엇을 의미하는지 국방부는 심각하게 대처해야 할 것이다.
대대적인 기체의 업그레이드 아닌 이상 그런 문제점은 창정비로 잡아내기 힘듭니다. 공군의 정기적인 창정비 과정 영상 돌아다니니 한번 보세요… 거의 완전히 새 기체로 태어나는 것 처럼 보일 정도 입니다. 현미경과 초음파 장비 까지 동원해 기체 검사를 하는 과정이기도 합니다. 브라질이나 터키도 F-5와 F-4 를 최신 기체처럼 만들어 잘 쓰고 있습니다. 결론은 돈 입니다.
F-5 전투기가 퇴역하면 수적 열세에 시달리게 되는 것은 물론, F-5가 전자장비가 제일 적어서, 스크램블 (긴급출격)에 유용한 것도 이를 계속 쓰는 이유 중 하나라고 합니다.... 빨리 FA-50 등 신예 경전투기가 배치되어 로우급 전투기의 수요를 채워주었으면 하네요....
kf 21 국산 전투기 있잖아. 그거 올해 시험비행한다는데 , 뜰 수 있을까 ? 만약에 못 뜨면 니네들 f 5 앞으로 계속 타야해. 40 년 넘고 이제 50년 향해 가잖아. 근데 왠지 내 불길한 예감으로는 kf 21 이 양산 배치 되려면 많이 힘들고 오래 걸릴 거 같다.
왜 F5가 필요한지도 언급을 해주셨으면 다른분들이 이해하시는데 좀 도움이 됐을것같네요 지금 차세대 전투기가 개발중이고 F35도 들여온 상황에서 F5는 단순히 지금까지 운영해와서 운영하는 전투기가 아닙니다. 처음보다는 단계적으로 퇴역시키긴 했지만 여전히 다른 전투기보다 빠르게 출격해서 다른 전투기들이 출동준비하는 시간에 초기대응전력공백을 채워주기 위한 목적도 있어요
날아 보지도 못한 국산 전투기 만든다고 KF-21 사업 하다가 교체 시기 놓치고! 그럼 FA-50 도입해서 순차적으로 퇴역 시켜야 하는데 F-35 도입한다고 예산 날려 버리고 그렇다면 적정보유 대수를 줄여서 퇴역 시켜야 하는데 전투기 숫자를 유지해야 똥별님들 자리 보전하고.... 참 이래저래 뭐 같은 상황이 겹쳐서 우리 공군 조종사만 사지로 몰아 넣었다! 지금이라도 F5 운용하지 말고 전부 퇴역시켜라!
군인정신 .위기에 스스로.자폭을 선택할수 있지만. 그런분들은 진짜군인. 국민과 국가는 이런분들을 절대 함부로 자폭 결정한 선택을 못하게. 완벽한. 씨스템을 제공해 주워야 한다. 우리가. 차량으로 보면. 너무 노후되어 엔진의 가스켓에서 오일이 세어 나오는 정도의 상황이고. 건물의 배관을 보자면. 연결부분 부속들이 삭아서 물이 함부로 연장을 사용하기가 두려운 정도라는 생각과 비유 되네요. 이런 상황. 언제가는 퍼진다는 불안감을 않고. 2차 추락으로 대형사고가 날수있는 부담을 안고서. 애국심.충성심.희생정신을 품은. 저..젊은 조종사들에게 국가의 리더들은. 함구하지 마시고..f. 50 신형 국산 경공격로라도. . 체인지하여. 불안을 안고. 하늘을 지키는 조종사분들에 안전을 보장하게 주심을 소홀이 하지 않기를 바람니다!. ㅡ.f 35보다 대한민국 공군 조종사의 목숨이 더 중요 하다는것에. 지휘부들은 혼돈 하시지 않으시길 바라겠습니다!. 아까운 친구.명복을 빕니다. 필승.동아줄의인.
심소령이 민가를 피하여 탈출하지도 못한채 희생되던 그날, 문대통령은 최신 전용기로 바꿨다는 아이러니~ 한가정의 소중한 외아들이자 누나의 사랑하는 남동생 , 결혼한지 겨우 1년된 남편, 대한민국의 훌륭한 조종사가 국가의 무대책으로 인해 이렇게 희생되고 말았다.엄마한테 안겨있을 때부터 조종사가 되기까지 같이 지켜본 지인으로 남은 유가족들의 슬픈 모습을 지켜본다는것은 너무 애닯고 아프다. 가족도 아닌 남도 아직까지 이렇게 눈물만 나오는데 유가족들은 언제 떠나보낼수 있을까요 귀한 생명대신 받은 대통령훈장을 백번, 천번 받은들 무슨소용일까요 지금이 전시도 아니고 제발 국방담당자들이여 ~!! 딴데서 국방예산을 아끼고 노후기는 폐기하여 젊은 조종사들의 희생을 멈춰야 된다 제발멈춰주세요~!!
F5를 kf21로 대체하기를 기다리지 말고요. F35 60대 추가구매해야됩니다. 40대에서 아직도 20대추가 구매안하고 있지요. 이거 60대로는 우리안보환경에서는 턱없이 부족합니다. IMF때문에 F15가 반토막났고 f35는.40대에서 지금 멈춰있죠. 우리 안보환경이면 f35 최소100대 필요합니다. 중국과 북한 생각하면 100대 있어야죠. KF-21이.제대로 작동하는 시기가 2032년경인데 그 동안은 어떻게 합니까? 지난(문).정권에서 f35구매를 늦춘것도 f5 퇴역을 늦춘이유가 되기도 합니다. F15K도 최소 80대로 가야되는데 60대로 끝냈구요. --> 그래서 아직 노후된 또다른 전투기인 F4가 20대나 작전하고 있죠. 거기에서 모자라는 것은 FA50 block20으로 뽑고 이후에 KF-21이 본격 배치되기 시작하면 f5를 다 대체하고 F16까지 대체하면 됩니다. 사람들이 KF21이.f5대체라고 하는데 사실은 F16급의 대체가 KF-21이죠. 그렇게 160대의 KF 16대체를 KF21이 하고 F5대체는 FA-50이 하는 겁니다.
가슴 아픕니다. 고인의 명복을 빕니다. 그리고 가족분들께 위로를 보내드립니다. 전력공백이란 말은 이유가 될 수 없는게 미국과의 동맹관계가 있기 때문 입니다. 신기종 구매를 위해 미국과 협상을 하면, 미국은 그 기간동안 전력공백을 메워줄 미공군전력의 순환배치를 해줄 걸로 생각됩니다.
![[그날군대이야기] 블랙이글스 조종사가 추락하는 전투기에서 탈출하지 않은 이유 [국방홍보원]](http://i.ytimg.com/vi/y1Fit7JNS7c/mqdefault.jpg)
![[그날군대이야기] 블랙이글스 조종사가 추락하는 전투기에서 탈출하지 않은 이유 [국방홍보원]](/img/tr.png)
![[방송하이라이트] 기억하겠습니다! 대한민국 영공을 지키다 산화한 아버지와 아들, 故박명렬 소령과 故 박인철 대위 (KBS 20110604 방송)](http://i.ytimg.com/vi/LKgsDTwtkPk/mqdefault.jpg)
같은 공군 출신으로서 늘 런웨이에 이글루에 있던 F-5를 봐왔고, 군복무 기간에 추락한 F-5도 있었지만, 아직까지도 F-5가 비행한다는게 경악을 금치 못합니다. 젊은 조종사의 희생이 더는 생기지 않게 즉각 퇴역해야 합니다. 공군 제공권에 있어서 F-5 솔직히 있으나 마나 아닌가요? 양보다 질적인 제공력이 필요합니다.
항공기 수명은 얼마나 철저하게 검사하고 업글을 하느냐에 따라 몇배 이상 늘어날수 있습니다. 미공군의 B-52나 KC-135 계열, 터키의 F-4, 또는 오래된 F-5를 브라질처럼 필요에 따라 얼마든지 수명 연장해 신예 기체에 가깝게 만들어 쓸수 있으나 그런 수명 연장 사업을 하지 않고 열심히 정기적인 창정바만 해서 쓰는 경우는 분명히 한계가 있습니다. 공군의 F-5에 대한 니드는 십분 이해하나 제대로 된 업글을 했어야 맞습니다. 돈이 원수입니다.
인정합니다. 차라리 fa-50이 더 도움돼죠. 뭐 교체한다 어쩌구하더니 계속 연기되네요. fa-50으로 대체하던가 아니면 그냥 퇴역시켜도 안보에 아무 문제없죠
심지어 F-16 초기도입분들도 퇴역이 멀지 않았죠.
@@7mmalltheway kf-x로 대체하기로 되어있어서 그랬을 겁니다. 20년씩 연기되면서 예정되있던 시기가 이미 지났죠
카이의 보라매 양산이 아직 멀엇다.. 국방과 안보에 공백을 만들면서 카이는 자신의 밥그릇을 찾는다.. 평시에도 모든 상황이 이렇게 흘러가는데.. 만약 전시라면 어찌 되겠는가.. 전차 부대 대원들은 RPG 한방에 뒤질 것이요.. 해병대는 방어력 떨어진 병신 수리온 헬기 타고 날다가 뒤질 것이다.. 해군은 북한의 반잠수정 하나 찾지 못하는 소나 때문에 어뢰 한방에 천안함 꼴이 날 것이다... 상황이 이래도 대한민국의 정권과 국방부, 해군은 경항모를 만들어 밥그릇과 치적을 선전 하려 한다.. 바다위에 떠다는 20조 짜리 관이 경항모다.. 항모를 지킬 능력도 없는 군이 경항모 만들어 세금을 갈아 마시며 밥그릇을 챙기려 한다.. 대한의 개 돼지들아.. 눈을 크게 뜨고 국민과 국익에 관점에서 바라보아라.. 정권과 거대 조직의 선동질에 뽕맞은 개처럼.. 멍하니 하늘을 바라보며 있을 때가 아니다.
@@7mmalltheway 나라에 돈이 없는게 아니라 도둑놈들이 많다.. 경영 허
비행하는 입장에서 상당히 안타깝습니다.... 노후화 된 기종때문에 뛰어난 인재들이 희생되는일이 없었으면 합니다....
심정민 소령님 정말 좋은 사람이셨습니다.
다른 분들과 다르게 지나다니실때 초병들한테도 꼭 인사해주셨고 가끔 여유있으실때 안부도 물어보시는 따뜻한 분이라 기억하고 있습니다.
다른 근무지로 발령나고 나서 잘 계시기를 바랬는데, 며칠 지나지 않아 사고 소식이 났습니다.
사고 현장에 파견나갔을 때, 추운 겨울 밤 현장을 지키며 참 마음이 아팠습니다.
사고나 난지 2년이 다되어갑니다. 아직도 수원 하늘에는 F4, F5와 같은 노후 전투기가 지키고 있습니다.
조종사분들이 우리의 안보를 지켜주는 만큼 정부와 군 당국이 조종사의 안전을 지켜주시길 간절히 바랍니다.
진정한 전투조종사입니다 고인의 명복을 빌며 유가족분들 힘내세요
끝까지 조종간 잡고계신 조종사분 너무 안타깝고 존경스럽습니다.. 이런 훌륭한 조종사분들의 희생이 더 생기지 않았으면 좋겠습니다. 마지막까지 조종간을 잡아주셔서 그저 고맙습니다..
21:22 와 눈물난다....고인의 명복을 빕니다...
유족분들 힘내세요 고인은 대한민국 영웅입니다. 한국정부는 유족분들을 평생 돌봐줘야 합니다.
29세 소령... 앞길이 창창한 젊은이 인데 너무 안타깝습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
귀하고 소중한 대한의 아들
이젠 더 이상 잃지말아야합니다
신형 전투기 1기 보다 전투기 조종사1명 구하는것이 전력에 더 큰 도움이 된다....
군인들이 하는 모든 작전, 훈련등이 생명과 연관되어 있지만, 최소한 장비 때문에 이런 일이 더 이상 발생 하지 않았으면 좋겠다.
국방부에서 뒷돈 챙기는 인간들만 사라져도 이런 사고 조금은 더 줄어들지 않겠나?
삼가 고인의 명복을 빕니다.
@봉화마을노무현 그런 생각이 실제 조금만 있어도 절대로 밖에서 말하고 다니지 마라 알겠지?
@봉화마을노무현 너보다 비싼건 아는데 말야 기계랑 사람이랑 비교하면 안되지 싸가지없게
@봉화마을노무현 자 친구야 전투기는 만드는데 1~2년정도 지만 그정도의 베테랑 파일럿은 10년정도걸린단다 그럼 파일럿 부족에 시달리는 우리나라는 당연히 조종사를 살려야겠지? 민심도 안좋아지고 조종사 하나하나가 이렇게 냉정하게 봐도 소중한단다
@봉화마을노무현 아니; 국가랑 개인이랑 비교를?
@@kunyom02 무슨 의미 인지는 알까요?
970 억 이라는 금액까지 찾아보고 적은거 같은데 ㅎㅎ
영웅이십니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다. 국회는 싸우지만 말고... 젊고 유능한 조종사들이 이렇게 허망하게 죽지 않게 전폭적인 예산 지원 바랍니다.
청와대 옮겨고 관저 옮겨야되서
나중에 살필겁니다
안타깝습니다
삼가 고인의 명복을 빕니다
나라를 지키려다 순직하신 심 소령님의 명복을 빕니다 ㅡ유족분들께도 진심으로 위로의 말씀 전합니다 ㅡ공군은 보유 대수에만 집착하지 말고 FA50경공기 로 빨리 대체해 더 이상 조종사들의 희생이 없도록 하세요
이젠 전쟁터도 아닌 허공에 젊은 애국청년의 목숨을 내던지지 말라!
할아버지가 조종하던 낡디낡은 F5 전투기의 고장 추락을 감춰 애꿎은 영웅으로 미화하지 말고 고귀한 청년들의 목숨을 구하라!
주변국의 공군력 증강에 맞춰
지금이라도 속히 KA-50블럭 20 투입하고 KF-21도입 수량도 늘려라.
ㅎㅎ 그러게요 세금 탈루 하는 것들 세금 어먼데다가쓰는 정치인들 조지면 가능하겟지요
FA-50아님? 그리고 FA-50 추가 생산하면 나중에 생길 잉여생산분량은 어찌할려고 그냥 막지름
KF-21은 아직도 실험중인데 늘리기는 뭘 늘리냐? 멍청한소리를 지껄이네...
@@김낙환 중고로 팔면 됨.
보아하니 중고로도 해외에서 많이 사가더만
@@jinyongkim425 무기란게 팔고싶다고 막 팔수있는게 아님 그리고 FA-50 잉여 생산분량이 KF-21 수출에 팀킬하는건 생각못함? 전투기는 팔면됨 이렇게 속편하게 말할수있는 시장이 아님 우리는 ㅈㄴ게 후발주자에 레드오션인 시장인데 무턱대고 찍어내면 그 손해 우리 세금으로 다 메꾸게?
고인의 명복을 빕니다.
훌륭한 의인의 명복을 빕니다.
더 이상 같은 사고가 발생 하지 않도록 제발 노후화 된 기체는 가져다 버리기를
아닌지~ 노후화 된 기체를 가난하는 나라를 주면 됩니다. 싼게 경매으로..
방위산업 비리 없애고, 노후 전투기 전부 당장 교체하라! 국방예산은 다 닦아 쓰고 돈 없어 전투기 교체 못 한다는 게 말이 되느냐? 고 심정민 소령의 영전에...
삼가 조의를 표합니다.
고 심정민 소령의 명복을 빕니다.하늘나라에서는 항상 날씨 좋은날의 기분 좋은 비행을 하시길 빌겠습니다.
슬프네요.. 노후된 전투기라니.. ㅜㅠ
고인의 명복을 빕니다.
목이멘다.. 언제까지 이런일이 되풀이되야 하나. 고인의 명복을 빕니다.
스물아홉의 선택 너무나 존경스럽습니다 영면하시길 바래요
나라가 이모양이라 정말 죄송합니다
참 안타까운 현실입니다. 고인의 명복을 빕니다
번개빛 은빛날개 구름을 뚫고
찬란한 사명감에 날개를 편다..
고인의 명복을 빕니다
15:28 2000년 이후 F-5 조종사 14명 순직 ㄷㄷㄷㄷ 엄청난 숫자네요..
나라를 위해 헌신하신 고 심정민 소령님 편히 잠드소소,,,고인의 명복을 빕니다
아까운 한국 전투기 조종사분을 잃어 슬프네요 고인의 명복을 빕니다. 제발 노후화 기종들 빨리 교체 되고 KF-21블럭 1 블럭2 과 FA-50 블럭20 개량버전으로 교체가 시급합니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다 다음 생에는 최신 항공기를 만나시길...
삼가 고인의 명복을 빕니다.
빨리 바꾸자!
국가를 위한 고귀함 ㆍ고인의 명복을 빕니다 ㆍ
저분 어머니가 대구분이신데 항상 웃고 다니셨다하더라 정말 슬픈일이다 나보다 몇살 많다고 먼저 가셨나
나는 죽었노라 스물다섯 젊은 나이에 대한민국 아들로 숨을 마치었노라
질식하는 구름과 원수가 밀려오는 조국의 산맥을 지키다가 드디어 드디어 숨지었노라,
모윤숙 시인의 글귀가 생각납니다,
군인은 군복을 입는순간부터 국민의 재산과 생명을 지키기위해
목슴을 국가와 국민에게 바침니다,
젊은 조종사가 노후한기종 의 전투기로 훈련중 마을로 추락하는 순간 탈출할수 있음에도 자신을 희생하고 마을을 비켜나아가 순직했읍니다
나는 조국의 군복을 입은채 골짜기 풀숲에 유쾌히 쉬노라 ~ ~
소령 심정민 이십팔세,
소령님을 잊지않겠습니다
멸공
고인의명복을빕니다 감사했습니다
마음이 아프네요.
고인의 명복을 빕니다. 청운의 꿈을 안고 공사에 입학하여 4년동안에 자유가 억압된 엄격한 생도생활을 마치고 임관하여 또 수년간의 힘든 비행훈련을 마치고 전투조종사가 되었습니다. 고인의 꿈은 하늘 위에 떠다니는 하얀 구름처럼 영원히 사라지지 않고 하늘에서 떠 있을겁니다. 비정상적인 상황에서 탈출은 매우 어렵습니다. 금번 KT-1 사고도 마찬가지로 탈출 후에도 의식을 잃고 순직하는 사례도 부지기수 입니다. 항공기가 엔진이 꺼지면 특히 활공능력이 부족한 전투기의 경우 그냥 무거운 쇳덩어리에 불과하며 그 떨어지는 속도의 경우 상상을 초월합니다. 민가를 보고 탈출을 주저했다는것은 공군이나 유족들에게는 어떤의미로 들리실지 잘 알고있습니다. 하지만 그 정도 고도에서 추락시 민가식별은 고사하고 당장 정신이 나갈정도의 강력한 마이너스 중력가속도가 온몸을 휘감습니다. 플러스 중력가속도의 경우 어느정도 훈련을 받고 또한 착용한 지슈트의 영향으로 상쇄가 가능하나 마이너스 중력가속도의 경우 오로지 특정상황에만 가해지는 것으로 이 같은 비 정상적인 항공기 하강자세에서는 강력하게 가해져서 이젝션 스위치도 누르기 힘든 상황인걸로 추정됩니다. 민가를 피해 인적이 드문 야산으로 조종간을 움직여서 추락을 했다고 하면 이제 불의의 사고로 비정상적인 자세로 추락하는 과정에서 기체를 제어 못해 민가에게 피해를 입히고 탈출하는 조종사는 경멸의 대상이 될까 걱정스러운 점도 있습니다. 민가를 피해 의도적으로 조종간을 틀어서 탈출을 포기하고 산화하였다는 애기보다는 고인이 살아온 과정 그리고 힘든 훈련을 이겨내고 국가를 위해 헌신하고 충성하는 과정에서 일어난 사고에 중점을 맞추고 그에 걸맞는 대우를 해주셨으면 합니다. 한반도 공역의 경우 민가가 없는곳은 매우 드문닙다 그리고 추락한 전투기가 이륙한 수원의 경우 당장 기지 주변에 수십만의 인구가 거주하고 있습니다. 일어나선 안되겠지만 기지 이륙후 몇초가 안된 민가가 즐비한 도시에서 갑자기 엔진이 꺼진다고 생각하면 그리고 그 조종사가 도저히 피할수 없는 민가에 추락하기전 탈출했다면? 혼자 살아남고 이전 사고사례와 비교되는 온갖 수모와 경멸을 당할것입니다. 고인의 충성과 희생은 고인이 살아온 과정에서도 존경받기에 충분합니다. 우리는 민가를 피해 장렬히 산화한 조종사로 기억하기보다는 조국의 하늘을 위해 기나긴 시간을 희생하고 또 인내하였고 그 정신을 하늘에 새긴 조종사로 기억되기를 바립니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다
그곳에선 편안한삶 누리시길 바랍니다
맘껏 비행하시길 바래요
최정예 조종사분을 잃엇내요
안타깝내요
오래된 기종을 수명연장해서 쓰는게 나쁜일은 아닙니다만 그만큼 유지보수가 아주 중요한건데 참 안타깝습니다
이 방송을 보면서 눈물이 앞을 가린다 아 ~~~
대한민국 군인정신…자랑스러운… 감동과 함께…..존경스러운…
무슨 전쟁났냐? 2000년 이후 F5조종사가 14명이나 돌아가시다니? 이게 말이되는 현실인가? 저런 노후된 기종을 아직도 쓰고 있는 것 자체가 문제다. 민간인을 살리려는 안타까운 희생 입니다.
저런곳에 세금 써서 새 기종으로 바꿔라.
삼가 고인의 명복을 빕니다
50년된 F5가 전력에 먼 도움이 된다고 소중하고 소중한 파일럿을 잃어버리냐 ㅜ
고인의 명복을빕니다
삼가 고인의 명복을 빕니다...영웅입니다
정말 눈물난다.....
공군 조종사들의 살신성인도 좋지만 미군 조종사 훈련처럼 기체 이상 있음 보고후 바로 탈출하는것으로 메뉴얼을 바꾸자 !!
빨리 노후 전투기 교체 해야 합니다.
국방비 예산 VS 여성부 예산= 동율
미친나라구나
국방비 예산없어 추락
머리위 수소폭탄을 두고 한심한 안보정신
심소령도 대구사나이구나...2009년인가 F-15기가 동해에 추락했는데 그 조종사도 대구출신이었지..청구고 졸업...가족들 너무 가슴아픈 모습 ...
전투기 등 각종항공기 빨리 신형으로 대체되길..
삼가 고인의 명복을 빕니다
결혼1년밖에 안된 젊은군인이....남은 사람은 또 어찌될까요.가슴이 찢어집니다.그런데 지금도 사고가능성 속에서 비행을 해야한다니...하루빨리 퇴역시켜야겠습니다.숫자로 싸우는 시대는 갔다고 봅니다.
참 아깝다....아까워 저런 인재가
제대로 된 국가가 될려면 각종 사회단체, 세월호, 광주사태 관련단체 지원금등 거머리들에게 빨리는 비용을 줄여서 국방비를 우선적으로 늘려야 합니다.
기체의 노후화가 원인이라면.. 그리고 연료도관의 미세 누유가 원인이라면.. 정비가 완벽하지 않았다는 것이고 기체가 오래될수록 오랜 경험을 가진 정비사가 필요하다.
전투력을 유지하기 위해 공군 해군의 정비사들은 고도의 정밀도와 완벽성이 요구된다.
그러나 오랜 경험을 가진 정비사들은 진급과 군인임금의 한계때문에 조기 전역을 해서 타직종에 종사하게 된다.
일례로 해군은 해경요원 양성소라고 자조하곤 한다.
오랜시간 경험을 가진 항공기, 함정의 정비요원들은 어쩔 수 없이 군을 떠나 가족의 생계와 자녀의 학자금을 마련해야 한다.
이것은 군사력 부족과 직결된다는 것이
으로 이번 추락사건이 결과물이다.
국방부는 군대 특수기술요원들의 처우개선을 심사숙고해서 예산을 책정해야 군사장비의 안정성을 유지할 수 있을 것이다.
공군은 잘 모르지만, 본인이 전역한 해군은 70%가 기술부사관으로 이루어져있고.. 특히 잠수함 요원은 고도의 기술력 보유 뿐 아니라 극한의 생활환경을 이겨내야 하고 특히 가족과 사회로부터 단절된다.
해군 부사관 및 잠수함 요원 지원이 미달되었다는 것은 무엇을 의미하는지 국방부는 심각하게 대처해야 할 것이다.
대대적인 기체의 업그레이드 아닌 이상 그런 문제점은 창정비로 잡아내기 힘듭니다. 공군의 정기적인 창정비 과정 영상 돌아다니니 한번 보세요… 거의 완전히 새 기체로 태어나는 것 처럼 보일 정도 입니다. 현미경과 초음파 장비 까지 동원해 기체 검사를 하는 과정이기도 합니다. 브라질이나 터키도 F-5와 F-4 를 최신 기체처럼 만들어 잘 쓰고 있습니다. 결론은 돈 입니다.
@@7mmalltheway 창정비에서 연료도관같은 부품은 사용시간이 되면 바로 교체해야 하는 품목이죠.
그라고 이런 창정비는 결국 사람이 하죠.
그리고 복잡한 작업은 경험이 많은 사람이 실수가 없죠.
그런 경험이 많은 인력을 붙잡아야 한다는 겁니다.
@@erickyee4198 F-5 창정비 하시는 분들 막내도 그것만 최소 10년씩 하신 분들 베테랑이긴 합니다.. 기체는 초음파 검사까지도 다 하는데 엔진은 분해 재 조립 정도 이고요. 님 말대로 싹 다 교체해야 하는데 그럼 그게 업글이 되는 거죠..
KF-21... 처음만드는거라서 불안하지만 제발 어느정도 성공해서 주력으로 쓸 수 있으면 좋겠다..
현역때 f4e 전투기 LH 엔진 고장나서 연기 펄펄 나면서 랜딩 해서 항공기 살려온 조종사 ㄹㅇ 존경했음
너무 슬프다
아니지
비상 탈출 몰라서 안 했을까?
솔까말
사출 장치 점검 하는 TO있냐?
라인에서?
00사출이 되는데 안 했다고?
너가 죽게 생겼는데 안했다고?
교통사고 날 때 도 최소한의 조치는 한다.
속일걸 속여라.
이젝 이젝 두번을 외쳤다면 , 100% 레바를 땡긴거죠. 그런데 사출이 안된거죠. 기체 화재와 별개로 사출좌석이 제대로 작동했으면 살았을 사고
삼가 고인의 명복을 빕니다.
노후비행기는 국회의원 태워라. 군인 태우지말고..
F-5 전투기가 퇴역하면 수적 열세에 시달리게 되는 것은 물론, F-5가 전자장비가 제일 적어서, 스크램블 (긴급출격)에 유용한 것도 이를 계속 쓰는 이유 중 하나라고 합니다....
빨리 FA-50 등 신예 경전투기가 배치되어 로우급 전투기의 수요를 채워주었으면 하네요....
고철 덩어리에 젊은 목숨을 맞기게 하다니...
고철은 고철 처리해야지
돈 비싸다고. 게속 운행하니
이런일. 생긴다.
안타갑네요 29이면. 한참
꿈 펼칠 나이인데.....ㅠ
50년 이상된 기종이라면 날아다니는게 신기할 정도다. FA50으로 모두 대체해라. 조종사 한 사람 키우기가 얼마나 힘든데 소중한 생명을 저렇게 어이없이 보내나..
f15초기형도 50년 됬는데...
나중에 배치될 kf21이 f4,f5대체용이라서 지금 fa50으로f4,f5를 대체하면 kf21배치할때 차질이 있을수도 있어요.
우리나라가 전투기를 무한으로 굴릴수 있는건 아니니까요.
@@러버덕후-x9w 우리 f15는 그래도 최신 기종입니다
오해 마세요.
죽는 순간이 이유가 얼마나 어이 없었을까 ..누구는 낡은 자기 차들은 재빨리 바꿨겠지..
노후기종 당장 퇴역시키고 남은 기종으로 일단 운용하면서 예산이 부족하다면 국산 경공격기추가 도입이라도 해서 전력공백을 매꾸어야한다..더 이상 노후기종 문제로 아까운 조종사들 숨지는 일 없도록.
kf 21 국산 전투기 있잖아. 그거 올해 시험비행한다는데 , 뜰 수 있을까 ? 만약에 못 뜨면 니네들 f 5 앞으로 계속 타야해. 40 년 넘고 이제 50년 향해 가잖아. 근데 왠지 내 불길한 예감으로는 kf 21 이 양산 배치 되려면 많이 힘들고 오래 걸릴 거 같다.
그건 실패하면 국군 마스터플랜 자체가 날라가는거라 어떻게든 만들겁니다 이미 놓기에는 많은걸 해버렸구요
낡았다 하더라도 기체결함이다.
그러나 목숨까지 잃을정도로 문제가 생겼다면 인재다
정확한 지적이죠. 사출좌석이 왜 작동하지 않았나? 인젝션을 당겼다면 왠만하면 살았을듯.
세계에서 최고급 스텔스 까지 만드는
국가에서 뭐하는짖인가? 수출까지 하는 나라에서ㅡ국방부 뭐냐?비행사가 얼마나 중요한데
왜 F5가 필요한지도 언급을 해주셨으면 다른분들이 이해하시는데 좀 도움이 됐을것같네요 지금 차세대 전투기가 개발중이고 F35도 들여온 상황에서 F5는 단순히 지금까지 운영해와서 운영하는 전투기가 아닙니다. 처음보다는 단계적으로 퇴역시키긴 했지만 여전히 다른 전투기보다 빠르게 출격해서 다른 전투기들이 출동준비하는 시간에 초기대응전력공백을 채워주기 위한 목적도 있어요
빠른 스크램블도.... 그 이유가 되지 못합니다. 다른 기체들보다 먼저 뜰 수 있고 먼저 조치를 취할 수 있어 퇴역이 어렵다? 먼저 떴는데 적기가 F-5보다 월등한 성능인 MIG-29라도 된다면..무슨 소용이겠습니까..그냥 돈때문입니다 돈
젊은 조종사가 50년이 넘은 비행기를 아직도 몰 정도로 대한민국이 그렇게 가난한 나라인가?
82년부터 86년 제공호 라이센스 조립했으니까, 40년이다. 가짜뉴스.
아웃트로에서 영정사진보고 먹먹해진다..
내가볼땐 비상탈출이 안된거다 국방부는 무슨 맨날 민가 때문에 포장만 어휴 ㅋㅋㅋ
날아 보지도 못한 국산 전투기 만든다고 KF-21 사업 하다가 교체 시기 놓치고! 그럼 FA-50 도입해서
순차적으로 퇴역 시켜야 하는데 F-35 도입한다고 예산 날려 버리고 그렇다면 적정보유 대수를 줄여서
퇴역 시켜야 하는데 전투기 숫자를 유지해야 똥별님들 자리 보전하고.... 참 이래저래 뭐 같은 상황이
겹쳐서 우리 공군 조종사만 사지로 몰아 넣었다! 지금이라도 F5 운용하지 말고 전부 퇴역시켜라!
전에 계룡대 뒷산에 같은 기종이 추락사고도 인젝션 못하고 가셨는데 인젝션이 고장인것 같다. 이런 사고는 지도부의 책임이며 국가의 의무를 다하지 못하는 것이라 생각한다.
이젝션*
국내 생산가능한 KA 50 을 당장 추가 생산하는게 가장현실적이다
공군은 하이급 전투기 예산 쓸까봐서 싫어해요
f-5가 북한의 침입시 긴급발진이 가능하고, 주력기종인 mig-21이나 mig-19를 상대로 우위를 점할 수 있다는 점과 IMF이후로 전술기 교체가 늦어지면서 울며 겨자먹기로 F-5E를 운용하고는 있지만.... 공군사관생도를 꿈꾸는 입장으로써 너무 안타깝습니다
군인정신 .위기에 스스로.자폭을 선택할수 있지만. 그런분들은 진짜군인. 국민과 국가는 이런분들을 절대 함부로 자폭 결정한 선택을 못하게. 완벽한. 씨스템을 제공해 주워야 한다. 우리가. 차량으로 보면. 너무 노후되어 엔진의 가스켓에서 오일이 세어 나오는 정도의 상황이고. 건물의 배관을 보자면. 연결부분 부속들이 삭아서 물이 함부로 연장을 사용하기가 두려운 정도라는 생각과 비유 되네요. 이런 상황. 언제가는 퍼진다는 불안감을 않고. 2차 추락으로 대형사고가 날수있는 부담을 안고서. 애국심.충성심.희생정신을 품은. 저..젊은 조종사들에게 국가의 리더들은. 함구하지 마시고..f. 50 신형 국산 경공격로라도. . 체인지하여. 불안을 안고. 하늘을 지키는 조종사분들에 안전을 보장하게 주심을 소홀이 하지 않기를 바람니다!. ㅡ.f 35보다 대한민국 공군 조종사의 목숨이 더 중요 하다는것에. 지휘부들은 혼돈 하시지 않으시길 바라겠습니다!. 아까운 친구.명복을 빕니다. 필승.동아줄의인.
어떻게 해서든 한국 독자 전투기 (근데 미국 기술이 많이 들어감)라는 보라매로 채우기 위해 희생시킨겁니다. 잘쳐줘도 4.5세대일뿐인 보라매는 한 10여년 전에 나왔어야 했습니다.
심소령이 민가를 피하여 탈출하지도 못한채 희생되던 그날, 문대통령은 최신 전용기로 바꿨다는 아이러니~ 한가정의 소중한 외아들이자 누나의 사랑하는 남동생 , 결혼한지 겨우 1년된 남편, 대한민국의 훌륭한 조종사가 국가의 무대책으로 인해 이렇게 희생되고 말았다.엄마한테 안겨있을 때부터 조종사가 되기까지 같이 지켜본 지인으로 남은 유가족들의 슬픈 모습을 지켜본다는것은 너무 애닯고 아프다. 가족도 아닌 남도 아직까지 이렇게 눈물만 나오는데 유가족들은 언제 떠나보낼수 있을까요 귀한 생명대신 받은 대통령훈장을 백번, 천번 받은들 무슨소용일까요 지금이 전시도 아니고 제발 국방담당자들이여 ~!! 딴데서 국방예산을 아끼고 노후기는 폐기하여 젊은 조종사들의 희생을 멈춰야 된다 제발멈춰주세요~!!
고인의 명복을 빌게씁니다 빠른시일에 신형 비행기로 갈아타야합니다
국가 수호를 위한
고귀한 희생을 잊지 말아야~!!!
KF-21
최상의 성능으로
만들어 주세요~!!!
노후전투기 너거 아들이면 몰게 하겠나? 애국심에 기댄 아까운 조종사 목슴 담보 하지말고 도퇴 시켜라.
F5를 kf21로 대체하기를 기다리지 말고요. F35 60대 추가구매해야됩니다. 40대에서 아직도 20대추가 구매안하고 있지요. 이거 60대로는 우리안보환경에서는 턱없이 부족합니다. IMF때문에 F15가 반토막났고 f35는.40대에서 지금 멈춰있죠. 우리 안보환경이면 f35 최소100대 필요합니다. 중국과 북한 생각하면 100대 있어야죠.
KF-21이.제대로 작동하는 시기가 2032년경인데 그 동안은 어떻게 합니까?
지난(문).정권에서 f35구매를 늦춘것도 f5 퇴역을 늦춘이유가 되기도 합니다.
F15K도 최소 80대로 가야되는데 60대로 끝냈구요. --> 그래서 아직 노후된 또다른 전투기인 F4가 20대나 작전하고 있죠.
거기에서 모자라는 것은 FA50 block20으로 뽑고 이후에 KF-21이 본격 배치되기 시작하면 f5를 다 대체하고 F16까지 대체하면 됩니다.
사람들이 KF21이.f5대체라고 하는데 사실은 F16급의 대체가 KF-21이죠. 그렇게 160대의 KF 16대체를 KF21이 하고 F5대체는 FA-50이 하는 겁니다.
참나 뭐하나. 당장 퇴역하세요
왜 젊은 조종사를 죽입니까ㅡ
이게 나라를 지키는 겁니까??
돈이 들더라도 노후 비행기는 바꿔야죠ㅡ
이러고도 세계5위 군사력입니까??
저런 조종사를 예우해야지 본인은 물 론 가족 까지 전부 끝까지 보호하고 보상해주어야지 오일팔 보다 몇배더
F5전투기
F4전투기
를 빨리 FA50으로 대체해주면 좋겠습니다
KF21전투기가 본격생산될때까지
KF21
무인전투기900여대
유인전투기300여대
개발생산보유배치운용개량수출
비행기는 다시 만들거나 구입하면 되지만
인명손실은 재생이 안됩니다
고인의명복을 빕니다
f5를 보유해야 예산이 편성되고 예산을 유지하기 위해서 퇴역을 못시키고 참으로 .... 답답하네
모든 조종사 F16을 비행하게하라
비행기가 모자라면 돌아가며 비행하게하라
F5는 그만 돌리자 제발
가슴 아픕니다. 고인의 명복을 빕니다. 그리고 가족분들께 위로를 보내드립니다.
전력공백이란 말은 이유가 될 수 없는게 미국과의 동맹관계가 있기 때문 입니다. 신기종 구매를 위해 미국과 협상을 하면, 미국은 그 기간동안 전력공백을 메워줄 미공군전력의 순환배치를 해줄 걸로 생각됩니다.
세금 거둬서 예산을 제대로 썼으면 없었을 일인데...이거 20년 전부터 바꿔 달랬는데...
2022년도 한국은 선진국이다. 그런대도 이런 비행기를 쓴다는게 씁쓸하다. 아직 멀었다.. RIP!!!
KT-1 공군훈련기 충돌사고 관련해서 이사건은 비상탈출에 성공했음에도 왜 조종사들이 전원 사망했는지 보도 부탁드리겠습니다. 이해가 안가서요,,,
F5 퇴역 시켜라 넘심하다
비행기좀 바꿔져라! 아까운 인재들이 다죽는다
아직도 날아다니고 있습니다
얼굴도 잘생겼고 개인적 경륜도 아깝지만 국가적인 손실은 어쩌냐..ㅉ
청년이 죽은게 훨씬 안타까운데...
@@ezio-ic1oh ㅇㅈ
어차피 살아도 책임으로부터 자유로울 순 없겠네 그 조종사에게 다 책임돌리겠지 기체결함 등 이 아니라. 조종미숙으로
차세대 전투기 사업 결정이 직접적인 원인이라는 설명은 논란의 여지가 있는 부분이네요
차세대 전투기의 전력화 시기까지 FA-50, F-16등을 추가 도입해야한다는 주장이 있었으나 무산된 부분이 좀 더 정답에 가까운 원인이 아닌가 싶습니다
공군 정예화하려면 전투기 조종사 민항기로 가는거 제한해야함....국가에서 거액들여서 키웠더니 전역함...아 지금은 물론 코로나로 나가라고 해도 안나가지만....과거에 중국항공사로 많이들 가심...
나라가 잘못했지 조종사가 잘못한건 아니야
북한에 퍼 주지 말고 전투기 교체부터 하는 것이 좋겠다 !