Drugar,jedno pitanje.. Kupio sam drugo kuciste za kljuc,plasticno..Prebacio iz starog u novo onu elekto plocicu,kao i kodirani kljuc,(mac)...Kad sam sastavio sve kako treba,otisao u auto stavio u bravu,okrenem i upalim,odmah se ugasi,i svaki put upali i odmah ugasi auto..Na satu izbacuje gresku za kljuc... Vratio posle sve u staro kuciste i radi normalno.. O cemu se radi,sta treba da uradim da bi mi radio kljuc u novom kucistu?Golf 4,1.9 tdi...
uzmi kuciste od starog kljuca,prisloni ga negde uz kontakt bravu pa probaj da palis sa novim kljucem.ako je sve ok,negde u starom kucistu ti je mali transponder cip,obicno je crna mala kockica.onda prebaci taj cip u novo kuciste i radice. nadam se da nisi izgubio taj deo kad si radio oko kljuceva. bez njega,ako nije blizu brave,tj u kucistu kljuca, imobilajzer ne da da startujes,sto mu je i namena
Pozdrav. U pitanju je golf 4 motor 2.0 benzin-plin. Auto je izgubio lampice na kontrolnoj tabli upalim ga ali se odmah ugasi i upali ventilator. Dijagnostika pokazuje gresku 17978 upravljacki modul motora blokiran. Sta bi moglo da bude uzrok problema
Jutros mi se desio ovaj problem kao što je dole momak naveo. Otključao auto normalno, ubacio ključ u bravu i zaverglao, upali se i ugasi posle sekund ili dva. I treperila mi je lampica vozila sa ključem (žuta). Već sam se spremao da vozim majstoru, tj. da odšlepam ali ajde da probam i sam nešto. Skinem obe kleme sa akumulatora i tako ostavim 2-3 minute i vratim i uđem da upalim auto i uspelo je. E sad šta se desilo pa je javilo tu grešku ko će znati i da li će se to ponovo dešavati. Čitao sam da ljudi sa ovim problemom odu kod majstora i odradi im IMMO OFF i riješe taj problem tako.
pozdrav ! to je lecenje simptoma a ne uzroka problema.da,moze da preko dijagnostike ugasi imobilajzer i posle vise nije potreban kod za startovanje motora,ali onda ostaje bez zastite.a ostaje i uzrok problema .bolje se potruditi da se sve vrati u ispravno stanje,a to da ostane kao poslednja opcija
@@automajstorijediy A šta bi bilo ispravno stanje? Koliko to košta? Majstor mi je dao 2 opcije. 50€ da ugasi imobilajzer i 75€ da napravi novi kod i ključ.
@@УДАЉИНИЧУЈЕММУЗИКУНЕКУ ne znam koliko kosta,ispravno stanje bi bilo da pali na svoj kljuc i radi imobilajzer. koji je auto u pitanju ? desavalo se i meni da upali immobiliser fault, kad nisam pazio na bsi reset. mozda se to i nece desavati vise,bar ne cesto,videces uostalom i sam
Meni je otkinuta antena immbilazer nasao sam drugi istu zmjensku antenu auto vergla i nece da upali sta da radim.U pitanju je Nissan Micra k11.i lampica cek enginea trepti.
Pozdrav... Peugeot 206, imam onaj privezak Slider za daljinsko zakljucavanje. Da li postoji mogucnost da se to prebaci u samo kuciste kljuca,da ne vucem i privezak i kljuc... Hvala veliki pozdrav
Pozdrav! Daljinac od BMV- a mi je pao na beton i posle toga ne rade tasteri za daljinsko otključavanje i zaključavanje dok za paljenje radi normalno. Problem je sledeći. Hoću da naručim preko Ali Expresa , ima ih u ponudi gde se slažu podaci medjutim oni nude tri opcije koje imaju različite frekfencije pa mi zreba pomoć. U pitanju je BMV E 61 2004 godište dizel. Čip na štampi u daljincu je : PCF 7944 A1. Hvala.
Pozdrav sve pohvale za video. Imam pitanje golf 5 kljuc ponekad nece daljinski da zakljuca i otkljuca auto(a kad ga zakljucam i otkljucam na dugme na vratima onda proradi i za neko vreme opet nece. U cemu moze biti problem. Hvala pozdrav
Imam golf 3 ima centralno zakljucavanje Ali se polomilo dalecinsko nekad hvata nekad ne. Hocu kupiti novo dalinsko dali treba promeniti kompletna instalacija sa imobilaizer. Golf nema kodiran kluc ikompjuter. Kako da resim problem
Auto vergla ,zakljucava ,otkljucava sve ali nece da upali ,rekli su mi iz nemacke gde sam kupio auto da imobilajzet nevidi kljuc raskodirao se kao , ko moze da mi to ponovo upari da bi auto upalio? Hvala
pozdrav,ako je tacno to sto su ti rekli, mora neko sa dijagnostikom ko to radi.doduse kod nekih automobila i ne mora dijagnostika,bar kod starijih modela
I transpondera I elektronike daljinca često odvojenim I razlicitim postupcima Altima itd. Na nekim starijim modelima npr VW golf 4 - 5 , FORD fokus, Toyota yaris I BMW e46... neki drugi, moguće je prijaviti novi daljinski ručnim postupkom bez upotrebe Alata. Dok transponder - ČIP za paljenje ne moze bez profesionalnih alata. Navedeni primer za citroen, sa pin kodom moze bilo koji majstor koji ima diagnostiku prijaviti kljuc. BEZ PIN KODA E TO VEC MOZE SAMO KAKO JE GORE NAVEDENO NEKI OD BOLJIH KLJUČARA TJ PROFESIONALNIH KLJUC SERVISA. Navedeni trik za "prevaru" immobilizera manji je problem bezbednosti koliko problem velike mogucnosti stvaranja problema na elektronici automobila. Automobili ZAPRAVO VRLO ČESTO ZNAJU DA LI STE VI ZALEPILI ČIP I PALITE SA OBICNIM KLJUCEM. 1. Slanje signala je osetljivo I najmanja promena polozaja moze da promeni nacin iscitavanja I slanja potrebnih podataka. CESTO ČIP tako bude unisten. 2.Na nekim modelima npr Peugeot citroen zvucni signal da je kljuc ostao u bravi ne aktivira mehanicki kljuc nego cip. Tako da kada uklonite kljuc a ČIP ostane, konstantno ce se cuti Zvučno upozorenje da vam je kljuc ostao u bravi, dakle vozilo komunicira sa Čipom I onda kada ne pokusavate upaliti automobil. Za sve modele čipova OSIM eventualno starijih fiksnih kodova npr transpondera t05 id12 id33, NIKAKO NE SAVETUJEM IGRANJE SA OVIM TRIKOM.
kljuc okreće do kontakta kada treba startovati ključ ne okreće! verovatno treba zameniti bravu dali u tom slučaju imobilajzer ide na ključ koji dobijam uz drugu bravu ili kako ?
Pozdrav druze reno megan 19 dti nece da ugasi lampicu ono stalno blinka brzo ne prepoznaje kod. Kad rasturim volan skinem air beg ablender izvadim bravu i onaj kalem u plastici prepoznaje kad sve to sastavim opet nece pomoc !
@@automajstorijediy taj auto je kod nas 3 god i menjana je brava pali se sa drugi kljuc a za otkljucavanje se koristi originalni kljuc. Onaj kalem je sav nesto izlomljen polu raspadnut. Ja imam jos dva takva renoa jedan je 19dci drugi 16 benzin i sa tog benzinca prebacivao bravu ablender i taj kalem i kada je to sve skinuto on gasi lampicu cita kod i lepo upali i sa jednu bravu i sa bravu od benzinca sve lepo i kad sadtavim volan nece da ugasi lampicu . Ne mogu jos da ukapiram sta je uradjeno sa kodom. Upali i kada ovaj kljuc sto otkljucavam auto odnesrm 20 m od auta. Kao da je kod negde u autu.
@@elvis373 jeste, bitno je samo da je imobilajzer cip u novom kljucu,i da je kljuc narezan da moze da okrene bravu.e sad ako je kljuc samo sa imobilajzerom on ce da startuje auto,a ako pravis novi cip za kljuc koji ima mesto i za komande od dlajinskog otkljucavanja,onda i njegovu plocicu moras da prebacis u novi kljuc da bi otkljucavao daljinski
Prvo da pohvalim videa koja praviš, sve je korisno i lepo objašnjeno.Imam Pikasa i smeta mi donj deo srednje konzole , nemam mesta za desnu nogu, papučica gasa je malte ne ispod konzole. Da li bi ona mogla da se skine, nema na njoj ništa bitno ,pepeljara i neka fioka.
Nuzna Prijava transpondera I elektronike daljinca često ide odvojenim I razlicitim postupcima Altima itd. Budite slobodni pitati za postupak prijave daljinskog za vas model. Na nekim starijim modelima npr VW golf 4 - 5 , FORD fokus, Toyota yaris I BMW e46... neki drugi, moguće je prijaviti novi daljinski ručnim postupkom bez upotrebe Alata. Dok transponder - ČIP za paljenje ne moze bez profesionalnih alata. -Navedeni primer iz videa za citroen, sa pin kodom moze bilo koji majstor koji ima diagnostiku prijaviti kljuc. BEZ PIN KODA E TO VEC MOZE SAMO KAKO JE GORE NAVEDENO NEKI OD BOLJIH KLJUČARA TJ PROFESIONALNIH KLJUC SERVISA. Navedeni trik za "prevaru" immobilizera manji je problem bezbednosti koliko problem velike mogucnosti stvaranja problema na elektronici automobila. Automobili ZAPRAVO VRLO ČESTO ZNAJU DA LI STE VI ZALEPILI ČIP I PALITE SA OBICNIM KLJUCEM. 1. Slanje signala je osetljivo I najmanja promena polozaja moze da promeni nacin iscitavanja I slanja potrebnih podataka. CESTO ČIP tako bude unisten. 2.Na nekim modelima npr Peugeot citroen zvucni signal da je kljuc ostao u bravi ne aktivira mehanicki kljuc nego cip. Tako da kada uklonite kljuc a ČIP ostane, konstantno ce se cuti Zvučno upozorenje da vam je kljuc ostao u bravi, dakle vozilo komunicira sa Čipom I onda kada ne pokusavate upaliti automobil. Za sve modele čipova OSIM eventualno starijih fiksnih kodova npr transpondera t05 id12 id33, NIKAKO NE SAVETUJEM IGRANJE SA OVIM TRIKOM.
@@automajstorijediy imam.mercedesa A170 ako mozete dami kazete stabi moglo biti dam kontakt i na start tabli pise Eror dali je do koda tog na kljuci ili stabi moglo biti
Drugar,jedno pitanje..
Kupio sam drugo kuciste za kljuc,plasticno..Prebacio iz starog u novo onu elekto plocicu,kao i kodirani kljuc,(mac)...Kad sam sastavio sve kako treba,otisao u auto stavio u bravu,okrenem i upalim,odmah se ugasi,i svaki put upali i odmah ugasi auto..Na satu izbacuje gresku za kljuc...
Vratio posle sve u staro kuciste i radi normalno..
O cemu se radi,sta treba da uradim da bi mi radio kljuc u novom kucistu?Golf 4,1.9 tdi...
uzmi kuciste od starog kljuca,prisloni ga negde uz kontakt bravu pa probaj da palis sa novim kljucem.ako je sve ok,negde u starom kucistu ti je mali transponder cip,obicno je crna mala kockica.onda prebaci taj cip u novo kuciste i radice. nadam se da nisi izgubio taj deo kad si radio oko kljuceva. bez njega,ako nije blizu brave,tj u kucistu kljuca, imobilajzer ne da da startujes,sto mu je i namena
Pozdrav :)
Ono sto treba da gurnete u bravu :D
Legendary
Pozz zanima me da li moze nekako na renault twingu 2004 godište da se ugasi imobilajzer jer nemože da upali odnosno treperi lampica
Pozdrav. U pitanju je golf 4 motor 2.0 benzin-plin. Auto je izgubio lampice na kontrolnoj tabli upalim ga ali se odmah ugasi i upali ventilator. Dijagnostika pokazuje gresku 17978 upravljacki modul motora blokiran. Sta bi moglo da bude uzrok problema
Pozz,renault clio 2002 god treperi lampa ,nece uopste da zavergla
Jutros mi se desio ovaj problem kao što je dole momak naveo. Otključao auto normalno, ubacio ključ u bravu i zaverglao, upali se i ugasi posle sekund ili dva. I treperila mi je lampica vozila sa ključem (žuta). Već sam se spremao da vozim majstoru, tj. da odšlepam ali ajde da probam i sam nešto. Skinem obe kleme sa akumulatora i tako ostavim 2-3 minute i vratim i uđem da upalim auto i uspelo je. E sad šta se desilo pa je javilo tu grešku ko će znati i da li će se to ponovo dešavati. Čitao sam da ljudi sa ovim problemom odu kod majstora i odradi im IMMO OFF i riješe taj problem tako.
pozdrav ! to je lecenje simptoma a ne uzroka problema.da,moze da preko dijagnostike ugasi imobilajzer i posle vise nije potreban kod za startovanje motora,ali onda ostaje bez zastite.a ostaje i uzrok problema .bolje se potruditi da se sve vrati u ispravno stanje,a to da ostane kao poslednja opcija
@@automajstorijediy A šta bi bilo ispravno stanje? Koliko to košta?
Majstor mi je dao 2 opcije. 50€ da ugasi imobilajzer i 75€ da napravi novi kod i ključ.
@@УДАЉИНИЧУЈЕММУЗИКУНЕКУ ne znam koliko kosta,ispravno stanje bi bilo da pali na svoj kljuc i radi imobilajzer. koji je auto u pitanju ? desavalo se i meni da upali immobiliser fault, kad nisam pazio na bsi reset. mozda se to i nece desavati vise,bar ne cesto,videces uostalom i sam
@@automajstorijediy
Golf 4 SDI, 1.9 / 2001 god. Doduše on je za potrebe sela ali služi fino pa mi je vredniji od Golfa 6. 🙂
Meni je otkinuta antena immbilazer nasao sam drugi istu zmjensku antenu auto vergla i nece da upali sta da radim.U pitanju je Nissan Micra k11.i lampica cek enginea trepti.
Pozdrav...
Peugeot 206, imam onaj privezak Slider za daljinsko zakljucavanje.
Da li postoji mogucnost da se to prebaci u samo kuciste kljuca,da ne vucem i privezak i kljuc...
Hvala
veliki pozdrav
Pozdrav!
Daljinac od BMV- a mi je pao na beton i posle toga ne rade tasteri za daljinsko otključavanje i zaključavanje dok za paljenje radi normalno.
Problem je sledeći. Hoću da naručim preko Ali Expresa , ima ih u ponudi gde se slažu podaci medjutim oni nude tri opcije koje imaju različite frekfencije pa mi zreba pomoć. U pitanju je BMV
E 61 2004 godište dizel. Čip na štampi u daljincu je : PCF 7944 A1. Hvala.
Pozdrav sve pohvale za video. Imam pitanje golf 5 kljuc ponekad nece daljinski da zakljuca i otkljuca auto(a kad ga zakljucam i otkljucam na dugme na vratima onda proradi i za neko vreme opet nece. U cemu moze biti problem. Hvala pozdrav
...
Imam golf 3 ima centralno zakljucavanje Ali se polomilo dalecinsko nekad hvata nekad ne. Hocu kupiti novo dalinsko dali treba promeniti kompletna instalacija sa imobilaizer. Golf nema kodiran kluc ikompjuter. Kako da resim problem
ne znam, vidi sa nekim ko to radi,ne bi trebalo da bude veliki problem
@@automajstorijediy pozdrav
Auto vergla ,zakljucava ,otkljucava sve ali nece da upali ,rekli su mi iz nemacke gde sam kupio auto da imobilajzet nevidi kljuc raskodirao se kao , ko moze da mi to ponovo upari da bi auto upalio? Hvala
pozdrav,ako je tacno to sto su ti rekli, mora neko sa dijagnostikom ko to radi.doduse kod nekih automobila i ne mora dijagnostika,bar kod starijih modela
Pozdrav zanima me da li je potrebno kodiranje kljuca ako se kupi novi skakavac kljuc sa kompletnom elektronikom unutar kljuca i ID cipom?
I transpondera I elektronike daljinca često odvojenim I razlicitim postupcima Altima itd.
Na nekim starijim modelima npr VW golf 4 - 5 , FORD fokus, Toyota yaris I BMW e46... neki drugi, moguće je prijaviti novi daljinski ručnim postupkom bez upotrebe Alata.
Dok transponder - ČIP za paljenje ne moze bez profesionalnih alata.
Navedeni primer za citroen, sa pin kodom moze bilo koji majstor koji ima diagnostiku prijaviti kljuc.
BEZ PIN KODA E TO VEC MOZE SAMO KAKO JE GORE NAVEDENO NEKI OD BOLJIH KLJUČARA TJ PROFESIONALNIH KLJUC SERVISA.
Navedeni trik za "prevaru" immobilizera manji je problem bezbednosti koliko problem velike mogucnosti stvaranja problema na elektronici automobila.
Automobili ZAPRAVO VRLO ČESTO ZNAJU DA LI STE VI ZALEPILI ČIP I PALITE SA OBICNIM KLJUCEM.
1. Slanje signala je osetljivo I najmanja promena polozaja moze da promeni nacin iscitavanja I slanja potrebnih podataka. CESTO ČIP tako bude unisten.
2.Na nekim modelima npr Peugeot citroen zvucni signal da je kljuc ostao u bravi ne aktivira mehanicki kljuc nego cip. Tako da kada uklonite kljuc a ČIP ostane, konstantno ce se cuti Zvučno upozorenje da vam je kljuc ostao u bravi, dakle vozilo komunicira sa Čipom I onda kada ne pokusavate upaliti automobil.
Za sve modele čipova OSIM eventualno starijih fiksnih kodova npr transpondera t05 id12 id33, NIKAKO NE SAVETUJEM IGRANJE SA OVIM TRIKOM.
@@LocksmithSecrets znaci i ako posjeduje i cip i elektroniku ipak se na neki nacin mora dijagnostikom upariti kljuc
pozdrav dal imobilajzer moze da se skine da se napravi auto da pali na dugme
da immo off
Moze, ali komplicira se situacija.
kljuc okreće do kontakta kada treba startovati ključ ne okreće! verovatno treba zameniti bravu dali u tom slučaju imobilajzer ide na ključ koji dobijam uz drugu bravu ili kako ?
Pozdrav druze reno megan 19 dti nece da ugasi lampicu ono stalno blinka brzo ne prepoznaje kod. Kad rasturim volan skinem air beg ablender izvadim bravu i onaj kalem u plastici prepoznaje kad sve to sastavim opet nece pomoc !
pozdrav ! ne znam,stvarno nelogicno...
@@automajstorijediy taj auto je kod nas 3 god i menjana je brava pali se sa drugi kljuc a za otkljucavanje se koristi originalni kljuc. Onaj kalem je sav nesto izlomljen polu raspadnut. Ja imam jos dva takva renoa jedan je 19dci drugi 16 benzin i sa tog benzinca prebacivao bravu ablender i taj kalem i kada je to sve skinuto on gasi lampicu cita kod i lepo upali i sa jednu bravu i sa bravu od benzinca sve lepo i kad sadtavim volan nece da ugasi lampicu . Ne mogu jos da ukapiram sta je uradjeno sa kodom. Upali i kada ovaj kljuc sto otkljucavam auto odnesrm 20 m od auta. Kao da je kod negde u autu.
Izgubio sam ključ za Jeep Renegade 2015 god. Šta bi trebao da uradim imam rezervni.Ali se plašim da mi nije neko ukaro pa da mi neukradu auto
Majstore,gde se nalazi vasa radnja
nigde,nije mi ovo struka nego hobi :)
Pozdrav zanima me ako kupim drugi kljuc i u njega prebacim cip dali ce radit ?
ako mislis na imobilajzer cip,hoce, kljuc je tu samo da okrene bravu
@@automajstorijediy da ... Hvala na odgovoru
@@automajstorijediy znaci najbitniji je cip imbolajzer i ako stavim u noviji model kljuca da ce radit.
@@elvis373 jeste, bitno je samo da je imobilajzer cip u novom kljucu,i da je kljuc narezan da moze da okrene bravu.e sad ako je kljuc samo sa imobilajzerom on ce da startuje auto,a ako pravis novi cip za kljuc koji ima mesto i za komande od dlajinskog otkljucavanja,onda i njegovu plocicu moras da prebacis u novi kljuc da bi otkljucavao daljinski
Aha to me zanimalo ja vec imam cip.ta samo cu prebacit plocicu i cip u novo kuciste into je to hvala jos jednom
Prvo da pohvalim videa koja praviš, sve je korisno i lepo objašnjeno.Imam Pikasa i smeta mi donj deo srednje konzole , nemam mesta za desnu nogu, papučica gasa je malte ne ispod konzole. Da li bi ona mogla da se skine, nema na njoj ništa bitno ,pepeljara i neka fioka.
hvala ! ne znam moze li da se skine ali pogledacu...za par meseci cu imati puno slobodnog vremena pa ce biti novih klipova
Zanima me kljuc je na centralno nije na dugme al kad ga zakodira nece ni da upali auto mobil sta uradti
Promijenio sam uložak brave i dobio normalno 2 nova kljuca i auto upali i radi 2 sekunde i ugasi se
Nuzna Prijava transpondera I elektronike daljinca često ide odvojenim I razlicitim postupcima Altima itd. Budite slobodni pitati za postupak prijave daljinskog za vas model.
Na nekim starijim modelima npr VW golf 4 - 5 , FORD fokus, Toyota yaris I BMW e46... neki drugi, moguće je prijaviti novi daljinski ručnim postupkom bez upotrebe Alata.
Dok transponder - ČIP za paljenje ne moze bez profesionalnih alata.
-Navedeni primer iz videa za citroen, sa pin kodom moze bilo koji majstor koji ima diagnostiku prijaviti kljuc.
BEZ PIN KODA E TO VEC MOZE SAMO KAKO JE GORE NAVEDENO NEKI OD BOLJIH KLJUČARA TJ PROFESIONALNIH KLJUC SERVISA.
Navedeni trik za "prevaru" immobilizera manji je problem bezbednosti koliko problem velike mogucnosti stvaranja problema na elektronici automobila.
Automobili ZAPRAVO VRLO ČESTO ZNAJU DA LI STE VI ZALEPILI ČIP I PALITE SA OBICNIM KLJUCEM.
1. Slanje signala je osetljivo I najmanja promena polozaja moze da promeni nacin iscitavanja I slanja potrebnih podataka. CESTO ČIP tako bude unisten.
2.Na nekim modelima npr Peugeot citroen zvucni signal da je kljuc ostao u bravi ne aktivira mehanicki kljuc nego cip. Tako da kada uklonite kljuc a ČIP ostane, konstantno ce se cuti Zvučno upozorenje da vam je kljuc ostao u bravi, dakle vozilo komunicira sa Čipom I onda kada ne pokusavate upaliti automobil.
Za sve modele čipova OSIM eventualno starijih fiksnih kodova npr transpondera t05 id12 id33, NIKAKO NE SAVETUJEM IGRANJE SA OVIM TRIKOM.
Moze li pomoc
Vozim Citroen C5
Kad zakljucam i otkljucam auto radi
Kad prodje nekih 10 minuta nece nista da radi
Moze li pomoci neko
Auto neprepozna kod kljuca sta se moze uradti
Bilo bi dobro da snimis klip na temu jeftini gedzeti za auto
videcu sta moze da se uradi :)
@@automajstorijediy imam.mercedesa A170 ako mozete dami kazete stabi moglo biti dam kontakt i na start tabli pise Eror dali je do koda tog na kljuci ili stabi moglo biti
@@mrkamrka7078 hoce li da upali
youtube.com/@autokljucservis?si=4XTzgk3XaS4yCMD5
Mogao bi sa ovim momcima da napraviš dobru priču
Zašto neće da otključa auto dačjjinac dok se ne pridje do auta,nova baterija sve ispravno