이제 사람들은 젊은 인구가 많은, 아기가 있고 평균연령이 낮은 신도시를 선호합니다. 활력이 있거든요. 깨끗하고 쾌적하고 조용하고 교통이 좋아진(GTXA 운정중앙역) 역세권이 이제 대세가될거에요. GTX는 A노선이 확실히 대장이고 머지않아 삼성역도 개통하거든요. 운정신도시는 대부분의 아파트가 초중고품아이고 운정고/한민고와 같은 전국 명문학교가있어 학군도 좋습니다. 이미 GTX A 운정중앙역만 놓고보면 서울에 있는 노도강/금관구 포함 웬만한 지역보다 선호도가 훨씬 높아지고 있어요. 훨씬 생기있는 신도시, 가격적으로도 메리트가 아주 큽니다. 그리고 운정gtx는 초고속 엘베8대가 있어서 역출구에서 탑승플랫폼까지 가는 시간이 일반 지하철과 2분정도로 비슷해요. 대심도라고 오래걸린다고 하는건 직접 타보지 않은 사람들이 하는 얘기에요
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동탄은 화성이라 안하면서 왜 운정은 파주라 하는가 같은 2기신도시인데
정보 감사 합니다.
서울역까지 개통효과는 별로 중요한게 아니라 선반영된수준이지만 최상급 업무지구인 강남판교 까지 뚫리면 진짜 크게 오를지역이긴함
조만간 강남 삼성역 30분 갑니다. 그걸 생각하면 괜찮지요
교통이 좋아지면 부동산은 항상 오릅니다.
하락장에 무슨의미있나
금촌 저평가 줍줍
파주는 파주라서 한계가 느껴집니다...ㅜ
그리고 도보권이라기엔 좀 멀어요ㅜ
킨텍스가 너무 좋아보이네요 너무 역세권이구요
서울도 보합장 약세장 진입하는 마당에 오르는 건 어려울 것 같네요. GTX 호재는 이미 지금 가격에 반영되었다고 봅니다.
이제 사람들은 젊은 인구가 많은, 아기가 있고 평균연령이 낮은 신도시를 선호합니다. 활력이 있거든요. 깨끗하고 쾌적하고 조용하고 교통이 좋아진(GTXA 운정중앙역) 역세권이 이제 대세가될거에요. GTX는 A노선이 확실히 대장이고 머지않아 삼성역도 개통하거든요. 운정신도시는 대부분의 아파트가 초중고품아이고 운정고/한민고와 같은 전국 명문학교가있어 학군도 좋습니다. 이미 GTX A 운정중앙역만 놓고보면 서울에 있는 노도강/금관구 포함 웬만한 지역보다 선호도가 훨씬 높아지고 있어요. 훨씬 생기있는 신도시, 가격적으로도 메리트가 아주 큽니다.
그리고 운정gtx는 초고속 엘베8대가 있어서 역출구에서 탑승플랫폼까지 가는 시간이 일반 지하철과 2분정도로 비슷해요. 대심도라고 오래걸린다고 하는건 직접 타보지 않은 사람들이 하는 얘기에요
선반영 됐지만 아직 탄핵시국이나 대출문제로 미반영된 부분이 있음. 추가로 28년 삼성역 개통과 함께 다시 오를것임
선반영 끗