Tive um sem ar de 2020-2024, uso somente em petrópolis, uma cidade reconhecidamente fria, só sofria quando ia pro rio, agora comprei um 2024 e peguei o com ar condicionado, não dá pra ficar sem mesmo
Uns anos atrás eu desejava o modelo antigo, aquele de cabine dupla de 2011 eu acho, que era 4x4, para montar um motorhome, aí a Kia nos surpreende e traz de volta o 4x4 haha Fico feliz de ter a opção, apesar de eu não ter a menor condição de comprar um.... É meu sonho de consumo, com certeza é melhor que a sprinter e as caminhonetes.
Para esse tipo de projeto, concordo! Nunca desista dos seus sonhos, eles podem se realizar antes do que você imagina. Obrigado por comentar e acompanhar meu trabalho.
@@flavioverna4x4 na minha opinião, um pouco mais de tempo dedicado a mostrar o desempenho da reduzida em terrenos que não fosse grama teria deixado o vídeo mais esclarecedor no tocante a capacidade do veículo. Trecho gramado é algo muito raro em off road.
Em primeiro lugar, meus parabéns! 4x4? Já receberam? Por favor, se puderem, compartilhem suas impressões conosco. Grande abraço e muita sorte! Flávio Verna
@@flavioverna4x4 verdade a ansiedade é grande gostaríamos de estar juntos na construção mas sim vai acontecer a pedido nosso vídeos do processo todo pois pedimos algumas alterações no projeto 😁😁🙏🏼🙏🏼
Obrigado Flávio pelo excelente vídeo. Estou pensando em fazer um motorhome nele, sou de Manaus, não sei se o Bongo atravessaria a BR 319 no inverno com as modificaçoes que vc sugeriu, ainda assim obrigado novamente e sucesso no seu canal.
Eu quem agradeço Mauro. Se precisar de ajuda, conte comigo e boa sorte com seu projeto. Talvez, no seu caso, seja mais indicado uma Sprinter transformada em 4x4 ou uma camper na caçamba de alguma picape mais apropriada para o offroad.
@@flavioverna4x4tbm pensei nesse sentido para o caso das picapes (nao para a Sprinter que acredito custa mais caro transforma-la para 4x4). Acredito que por segurança vou investir numa picape pois o periodo que posso sair de Manaus é no inverno e a 319 não é brinquedo amigo, é antes de tudo lama e atoleiro.......novamente obrigado.
Sem duvidas a picape com camper é o mais em conta, fora que você ainda consegue guardar a camper e usar só a picape. Sugiro a instalação de bolsas de ar na traseira da picape, que com a camper, proporciona maior conforto e segurança.
Uma coisa, se vc junta a caçamba na cabine de forma rigida como sugere na construção do motorhome vc mata totalmente a capacidade offroad. Pra manter as qualidades off a carga precisa estar separada da cabine como nessa unidade testada.
Oi Douglas, obrigado por seu comentário! Você tem toda razão, acontece que para um motorhome, sabemos que a conexão entre "casa e cabine" faz muita diferença na convivência e facilidade, além de segurança. Diante disso, perder um pouco de capacidade offroad nesse caso, acho que vale a pena, já que o Bongo não é tão offroad assim né?
É exatamente esse o conceito da nossa montagem! Aproveitar os benefícios da segurança do 4x4 numa estrada não asfaltada em dia de chuva, chuva intensa nas rodovias, acessos à campings... nossa montagem não é "fora de estrada".
Por isso, no video eu digo pra quem for comprar não fazer o ar fora, já ouvi muitos relatos que não funcionam como deveria. Obrigado pelo seu comentário e por acompanhar meu canal.
Será então que não vale mais a pena pra você uma picape cabine simples no chassis e colocar um baú? Imagino eu que com a tração, em alguns lugares íngremes, possa ser importante ter o 4x4, ou não é o caso pra vc?
@josepereirasilva5391 Como você usa seu Kia Bongo? Me conta mais sobre o que você acha que deveria ter que ainda não tem. Nunca sentiu falta da tração nas 4 rodas pra nada?
Pneu parece que sempre falta, mas além destes dois contras na minha avaliação, ainda tem o fato de não ter bloqueio de diferencial traseiro, que na minha opinião limita bastante no fora de estrada.
@@flavioverna4x4 mas esse 4x4 ajuda ao menos sair de pequeno lugares de cascalho e lugares escorregadio d pouca lama ou Gramados; mas acredito que o 4x4 irá ajudar muito no trem de força em subir carregado em certos morros,subidas pavimentado ou não por ter dois eixos fazendo força, além de que caso também esteja puxando um reboque auxiliar como uma carretinha fazendinha ou baúzinho. A configuração ficou legal; ainda mais pra quem quer montar um pequeno motorhome 4x4; sabendo que não é um 4x4 fora de estrada raiz e sim para ajudar em certos deslocamentos e ajudar no trem de força, vc subir em um lugar carregado com 1.700kg com 4x2 exige mais do motor, embreagem, já subindo com o mesmo peso e no mesmo lugar com o 4x4 ligado vc já preserva mais a embreagem e o motor tbm pq são dois eixos usando o torque
Exatamente isso que coloquei no vídeo. Ajuda muito, mas senti que com apenas um bloqueio de diferencial traseiro, já melhora muito, principalmente quando com alguma inclinação de carroceria. Se colocar um conjunto de pneu com mais proposito, deve fechar a conta para o máximo que esse veículo pode oferecer sem grandes alterações. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco. Abraço e comente sobre os outros modelos também.
Pois é, ainda não consegui uma unidade para testar, pois a Hyundai não tem esse carro na frota para empréstimo. Vou tentar com um concessionário pra trazer as minhas impressões para vocês.
Na moral sem ar no brasil e um tapa na cara do povo brasileiro
Exatamente, tortura.
Tive um sem ar de 2020-2024, uso somente em petrópolis, uma cidade reconhecidamente fria, só sofria quando ia pro rio, agora comprei um 2024 e peguei o com ar condicionado, não dá pra ficar sem mesmo
Meu sonho montar um motorhome num desse, muito incrível o vídeo ❤
Desejo que consiga monta-lo o quanto antes. Sonhos foram feitos para serem realizados. Boa sorte e obrigado!
Boa tarde!!
Parabéns pelo vídeo, aguardando os próximos "
Fique ligado que á está no forno
Uns anos atrás eu desejava o modelo antigo, aquele de cabine dupla de 2011 eu acho, que era 4x4, para montar um motorhome, aí a Kia nos surpreende e traz de volta o 4x4 haha
Fico feliz de ter a opção, apesar de eu não ter a menor condição de comprar um....
É meu sonho de consumo, com certeza é melhor que a sprinter e as caminhonetes.
Para esse tipo de projeto, concordo! Nunca desista dos seus sonhos, eles podem se realizar antes do que você imagina. Obrigado por comentar e acompanhar meu trabalho.
Eu vi um na gringa no Instagram montado com pneu 35"e com lift mto top
Era a avaliação que eu estava buscando. Obrigado.
Se puder me ajudar, me diga o que você achou e se também faltou algo. Obrigado!
@@flavioverna4x4 na minha opinião, um pouco mais de tempo dedicado a mostrar o desempenho da reduzida em terrenos que não fosse grama teria deixado o vídeo mais esclarecedor no tocante a capacidade do veículo. Trecho gramado é algo muito raro em off road.
Obrigado por comentar. A subida de morro não havia grama alguma e fiz no 4x4 e na reduzida. Abraço
Nota 1000!!!!!!!!!!!! Show!!!!!!!
Muito obrigado
Top
Olá, também acredito que para motor home com opção 4x4 vai ficar show, já fazemos camper para ele, veja Arara Campers
Ola, muito bom o video....e por gentileza qual é o contato da Aguia motors? obrigado
A proprietária se chama Juliana Minotto e esse é o numero comercial deles 48-8865-4444. Boa sorte e volte aqui pra me contar no futuro. Abraço
Excelente vídeo
Obrigado pelo comentário Luciano.
Muito bom top
Esse 4x4 é mais pra andar no máximo a 80 carregado e ajudar no arraste, pois não tem bloqueio no diferencial
Exatamente!
Nós compramos um 4x4 da Águia 🦅 Motorhome 😊
Em primeiro lugar, meus parabéns!
4x4? Já receberam? Por favor, se puderem, compartilhem suas impressões conosco.
Grande abraço e muita sorte!
Flávio Verna
@@flavioverna4x4 será para setembro, demos nosso trailer e restante em prestações até a entrega 👍🙏🏼
Boa sorte com a ansiedade kkk E por favor, vão nos contando sobre.
@@flavioverna4x4 verdade a ansiedade é grande gostaríamos de estar juntos na construção mas sim vai acontecer a pedido nosso vídeos do processo todo pois pedimos algumas alterações no projeto 😁😁🙏🏼🙏🏼
Obrigado Flávio pelo excelente vídeo. Estou pensando em fazer um motorhome nele, sou de Manaus, não sei se o Bongo atravessaria a BR 319 no inverno com as modificaçoes que vc sugeriu, ainda assim obrigado novamente e sucesso no seu canal.
Eu quem agradeço Mauro. Se precisar de ajuda, conte comigo e boa sorte com seu projeto. Talvez, no seu caso, seja mais indicado uma Sprinter transformada em 4x4 ou uma camper na caçamba de alguma picape mais apropriada para o offroad.
@@flavioverna4x4tbm pensei nesse sentido para o caso das picapes (nao para a Sprinter que acredito custa mais caro transforma-la para 4x4). Acredito que por segurança vou investir numa picape pois o periodo que posso sair de Manaus é no inverno e a 319 não é brinquedo amigo, é antes de tudo lama e atoleiro.......novamente obrigado.
Sem duvidas a picape com camper é o mais em conta, fora que você ainda consegue guardar a camper e usar só a picape. Sugiro a instalação de bolsas de ar na traseira da picape, que com a camper, proporciona maior conforto e segurança.
Uma coisa, se vc junta a caçamba na cabine de forma rigida como sugere na construção do motorhome vc mata totalmente a capacidade offroad. Pra manter as qualidades off a carga precisa estar separada da cabine como nessa unidade testada.
Oi Douglas, obrigado por seu comentário! Você tem toda razão, acontece que para um motorhome, sabemos que a conexão entre "casa e cabine" faz muita diferença na convivência e facilidade, além de segurança. Diante disso, perder um pouco de capacidade offroad nesse caso, acho que vale a pena, já que o Bongo não é tão offroad assim né?
É exatamente esse o conceito da nossa montagem! Aproveitar os benefícios da segurança do 4x4 numa estrada não asfaltada em dia de chuva, chuva intensa nas rodovias, acessos à campings... nossa montagem não é "fora de estrada".
Eu trabalho numa assim, ar condicionado instalado em loja que a loja indicou porém o ar condicionado não funciona legal.
Por isso, no video eu digo pra quem for comprar não fazer o ar fora, já ouvi muitos relatos que não funcionam como deveria. Obrigado pelo seu comentário e por acompanhar meu canal.
Trabalho com um desse com carroceria de madeira e ele faz 10.2 e o 4×4 nunca me deixou na mão! Acho que o problema aí foi o peso do baú.
Oi Wagner, obrigado por compartilhar sua experiência!
E se deixar em X, ele saí?
Achei muito bom o seu consumo, parabéns!
Se eu tivesse um carro desses levantava um pouco a suspensao
Eu também
Esse carro ja teve 4x4 antigamente. Com peso ela deve ir melhor no off road, da mais aderência.
Ajuda mesmo, mas a força é sempre enviada pras rodas livres e as que tem contato com o solo, não recebem força, por isso a dica do vídeo.
eu só uso esse carro a trabalho, tô comprando um 2024 a contra gosto, preferia ele no 4x2 sempre, mas acontece
Será então que não vale mais a pena pra você uma picape cabine simples no chassis e colocar um baú? Imagino eu que com a tração, em alguns lugares íngremes, possa ser importante ter o 4x4, ou não é o caso pra vc?
quem bebe é ele em
eu fiquei interessado para levar o meu drone pra passar veneno em volta
Kkkkk, nada de veneno por aqui meu amigo, mas o drone é bem vindo
Era melhor se kia coloca-se um cambio cvt en vez de 4x4
@josepereirasilva5391 Como você usa seu Kia Bongo? Me conta mais sobre o que você acha que deveria ter que ainda não tem. Nunca sentiu falta da tração nas 4 rodas pra nada?
Falta pneu e o carro tá leve
Pneu parece que sempre falta, mas além destes dois contras na minha avaliação, ainda tem o fato de não ter bloqueio de diferencial traseiro, que na minha opinião limita bastante no fora de estrada.
@@flavioverna4x4 mas esse 4x4 ajuda ao menos sair de pequeno lugares de cascalho e lugares escorregadio d pouca lama ou Gramados; mas acredito que o 4x4 irá ajudar muito no trem de força em subir carregado em certos morros,subidas pavimentado ou não por ter dois eixos fazendo força, além de que caso também esteja puxando um reboque auxiliar como uma carretinha fazendinha ou baúzinho. A configuração ficou legal; ainda mais pra quem quer montar um pequeno motorhome 4x4; sabendo que não é um 4x4 fora de estrada raiz e sim para ajudar em certos deslocamentos e ajudar no trem de força, vc subir em um lugar carregado com 1.700kg com 4x2 exige mais do motor, embreagem, já subindo com o mesmo peso e no mesmo lugar com o 4x4 ligado vc já preserva mais a embreagem e o motor tbm pq são dois eixos usando o torque
Exatamente isso que coloquei no vídeo. Ajuda muito, mas senti que com apenas um bloqueio de diferencial traseiro, já melhora muito, principalmente quando com alguma inclinação de carroceria.
Se colocar um conjunto de pneu com mais proposito, deve fechar a conta para o máximo que esse veículo pode oferecer sem grandes alterações.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco.
Abraço e comente sobre os outros modelos também.
Perdeu para a HR vem completo e mais barato
Pois é, ainda não consegui uma unidade para testar, pois a Hyundai não tem esse carro na frota para empréstimo. Vou tentar com um concessionário pra trazer as minhas impressões para vocês.
@@flavioverna4x4 eu estava vendo ontem no UA-cam ela já vem com a central multimídia ar condicionado completa por 158k
E o Bongo? Você sabe?