a volvo no Brasil parou no 540 e não tem mais potente (exceto) o 750 mais para o extra pesado para prancha rodar 75 p/hora no maximo , a scania tem 560, 620 e 770 no Brasil trabalhando no graneleiro e outros
Esse caminhão e da comelli o Felipe explicou q pra ele não pode sair com excesso de peso da fábrica aí por isso ele teve q tirar o retarder e o tanque grande aí depois ele colocou o tamque novamente
Cara essa é a scania 770 S com eixos supensor é, ser for e muito linda
Esse é top o meu sonho de consumo
TOP , sonho de consumo 😍😍😍😍
Se tivesse grana compraria no 4x2 com um bau 30 palite
cara que maquina linda
Só falta ver rodando nas estradas.
Eu tambem 👍👍👍
BR transportador.🤍 💚 💛 💙
Зачётная тачка
Ótimo vídeo parabéns
Esse caminhão não vem com retarder?
boa tarde , sabe me dizer sobre a proposta de economia
Faz 2 km/l pelo menos?
Não tem esse modelo 8*2 ?
Muito lindo, pena q nao eh 6x4
Poxa achei que era uma 6×4 com eixo suspensor
Eu ia assistir, mas quando li o comentário do Adriano que não tem o retarder parei de ver!
E 6x2 ?
É
E amigo ,esse Scania já ficou para trás ,já saiu o volvo FH 16 780
a scania anda mais e tem mais torque, mesmo tendo 10 cavalos a menos. Pode pesquisar
Só na Europa.
Volvo Fh 16-780cv Motor 06cc em L Diesel D-17 🙄
a volvo no Brasil parou no 540 e não tem mais potente (exceto) o 750 mais para o extra pesado para prancha rodar 75 p/hora no maximo , a scania tem 560, 620 e 770 no Brasil trabalhando no graneleiro e outros
O cara me compra um V8 desse com tudo, mas não pede o retarder. Santa "inteligência"...
Esse caminhão e da comelli o Felipe explicou q pra ele não pode sair com excesso de peso da fábrica aí por isso ele teve q tirar o retarder e o tanque grande aí depois ele colocou o tamque novamente
@AndersonDantas #AndersonDantas
@AndersonSilva #AndersonSilva
Carro só pra pessoas muito rica