Już bardziej tego nie dało się udowodnić niedowiarkom. Brawo. Swoją drogą mamy 21 wiek, internet i dostęp do informacji jaki 30 lat temu mógł się marzyć, połowa Polaków ma wyższe wykształcenie a ludzie piszą takie bzury jak płaska ziemia czy docieranie pilarki na jałowych prowadzi do zatarcia. Brak elementarnej wiedzy odnośnie działania gaźnika w silnikach 2T.
No, musieli go mocno zagotować że taki test zmontował! Szacun dla Kuby że kulturalnie i grzecznie zaorał wszystkich niedowiarków. (czekałem do końca, że coś im wygarnie, przeklnie... Ale nie, kulturka i grzecznie do końca - BRAWO) Szury, foliarze i tak nie zrozumieją. Większość z tych "mądrali" nie ma pojęcia o budowie silnika spalinowego, a tym bardziej 2T. Klepią jakieś pogańskie zabobony, że kolega kolegi teścia zięcia.... Ehh
Nie trzeba odrazu wyjezdzac ze Polacy to czy tamto po prostu w wiekszosci instrukcji tak pisze, osobiscie uwazam ze wolne obroty nie szkadza chociaz tez slyszalem taka teorie ze jak kosa na docieraniu pracuje pod lekkim czy srednim obciazeniem to ma pozniej lepsza moc ale tu zdania nie mam
Ludzie są jeszcze głupsi niż 20lat temu, brak własnego myślenia o wszystko sięgają do internetu i czytając w 70% forumowe bzdury lub na YT mnustwo filmów robionych dla oglądalności.
Świetny test! Co do hamowania silnikiem w przypadku rozpędzonej tarczy w Pile do betonu- rozpędzona tarcza nie obraca silnikiem, ponieważ nie ma ona stałego połączenia. Jest tam sprzęgło odśrodkowe, jego zasada działania jest bardzo prosta. Tak samo wygląda to w kosiarce żyłkowej 😉
Do momentu spadku obrotów poniżej obrotów zasprzeglania tarcza napędza silnik. W skuterach jest to łatwe do zaobserwowania, gdzie silnik po puszczeniu gazu trzyma nadal obroty, a rozsprzeglenie można uzyskać po zablokowaniu w trakcie jazdy tylnego kola. Przy ponownym zasprzęgleniu kola tak szybko rozpędzają silnik, że tylne zawieszenie aż siada
Do momentu osiągnięcia obrotów zasprzeglania tarcza nadal napędza silnik. W skuterach jest to łatwe do zaobserwowania, gdzie po puszczeniu gazu silnik nadal jest napędzany i rozsprzeglenie można uzyskać chwilowym zablokowaniem tylnego kola. Ponowne zasprzeglanie przy wyższej prędkości powoduje tak gwałtowne rozpędzenie silnika, że aż zawieszenie przysiada w skuterze
Jestem zdania, że docierać powinno się podczas pracy. W docieraniu nie chodzi tylko o temperaturę, ale o samo dopasowanie się części. Pierścień tłoka lepiej jest dociskany przez gazy właśnie pod obciążeniem i lepiej dopasowuje się do cylindra. Z zacieraniem się na wolnych obrotach to tez twierdze, że to mit. Jak jest dobrze wyregulowany skład mieszanki dla wolnych obrotów to nie ma prawa się zatrzeć. Ja do chinola stosuje 1:40 z dobrym olejem i nigdy nic się nie stało.
Świetny filmik ja mojego stihla 261 docierałem z głową: też były teksty że na biegu jałowym się piła zatrze haha, łapa w górę dobra robota, udowodniłeś tzw znawcom tematu że byli w mylnym przekonaniu👍
Kupowałem dwie nowe piły i kosę, wszystko z linii profesjonalnych. Zakup w punkcie Stihl, przy którym jest największy w okolicy serwis Stihl-a. Serwis polecany i słynący z fachowców i profesjonalizmu. Mechanik odpalił sprzęt, zalecił olej zielony ULTRA HP i kazał PIERWSZY BAK WYPALIĆ NA WOLNYCH OBROTACH. Tak jak Pan pokazał, silnik na wolnych, aż rzyga olejem i faktycznie pojawia się olej na tłumiku i co kilka minut, trochę dodawałem gazu. Sprzęty chodzą genialnie. Sam od siebie, zawsze zostawiaM na chwilę pilarkę na wolnych obrotach, kiedy sprzęt popracuje na pełnym obciążeniu w grubym drewnie, czy kosa jest po pracy w wysokich chaszczach.
Dokładnie tak samo kiedyś serwis husq kazał mi docierać, wolne obroty i co jakiś czas pzegazowka. Nie wiem skąd teraz tyłu "znafców" się narobiło. Pojęcia żadnego i piszą głupoty pod filmami, a niektóre teorie przytoczone przez autora filmu od widzów, to aż mnie zadziwiły jak można tak nie mieć pojęcia.
@@sylnat96b Zgadza się. Co więcej, ostatnio byłem w sklepie Stihl po kilka drobiazgów i podszedłem do serwisu podciągnąć ten temat. Tak, znają sprawę i nadal zalecają docieranie na wolnych. Co do zatarcia - nie ma takiej opcji. Serwisant tłumaczył mi to w ten sposób, że właśnie dlatego są inne ustawienia mieszkanki dla wolnych i wysokich obrotów. Nie ma możliwości, aby silnik się uszkodził od pracy na wolnych. Dlaczego to zalecają - silnik ma się "dopasować", części mają się ułożyć, dopasować. Dodam, że firma prowadzi sklep, serwis, wypożyczalnie i mają też usługi cięcia i ścinki, więc mają o tym pojęcie. Tak, jak piszesz, wielu się wypowiada "znafcuuuf", a tak faktycznie nie mają pojęcia o czym mówią.
Jak kupowałem pilarkę Stihl to serwisant mówił że nie trzeba docierać tylko przez pierwsze dwa zbiorniki robić przerwy co 15 minut. Przerwy robiłem jak mi się przypomniało, na razie 50 litrów przepaliła i pracuje, ciekawe jak długo.
Również kupywałem ostatnio pilarka w stihlu i nie zalecali docierania na wolnych obrotach tylko delikatniejszą pracę i dawać jej odpocząć, mieszankę sam zrobiłem delikatnie lepszą 4.8l na 100ml oleju i jak narazie jest ok. Pilarka pracując pełny zbiornik paliwa to średnio 40minut pracy to na wolnych obrotach chodziła by z 2 godziny. Wcześniej miałem piłę NAC 3km i też nie chodziła na wolnych obrotach tylko delikatnie pracowała 2 zbiorniki a później już normalnie i nic jej się nie działo
Jedyne co się może wydarzyć gdy taka pilarka pracuje na wolnych obrotach to to że w tłumiku nazbiera się sporo brudnego oleju, a dlaczego miała by się przegrzać kiedy wraz z obrotem wału obraca się wentylator który oczywiście obraca się wolniej i ma mniejszą wydajność ale silnik generuje niewiele ciepła. Co innego motocykle chłodzone powietrzem które na wolnych obrotach stojąc w miejscu faktycznie zaczną się nieco bardziej grzać ale nie koniecznie przegrzewać ponieważ wielkość żeberek cylindra skutecznie oddaje ciepło.
Moim zdaniem, taki test byłby bezwartościową, nic nie wnoszącą stratą czasu. W tak ogólnym pojęciu jaki zaproponowałeś, to było by jak testowanie różnych win (alkoholi etc) - za 5, 10, 100, i 1000 zł
Moje osobiste gorzkie doświadczenie, to praca Husqvarną 346XP, czyli profesjonalną, na mieszance 1:100 (ostatnie 5 l paliwa zostało zrobione na nieoryginalnym oleju - zakupiłem 0,5l z dozownikiem, który był dwa razy mniejszy od tego przy bańce litrowej...). Pracowała... 20 minut.
Według mnie spora ilość dymu na mieszance 1:50 u mnie piła na mieszance 1:25 mniej dymiła natomiast test genialny i bardzo fajny, oby wiecej takich, moja propozycja to mieszanka benzyny z olejem opałowym zamiast oleju do mieszanek tyle że w jakiejś "gęstrzej" proporcji np 1:5 albo 1:10 Pozdro!
@@elespe8167 potwierdzam, "opał" jest "suchy" i najlepiej o tym wiedzą ci, którzy chcąc oszczędzić na kupnie oleju napędowego używali opału a potem bardzo szybko musieli oddawać do remontu pompy wtryskowe w swoich traktorach.
Pięknie pokazane, ile to razy słyszałem że silniki w pilarkach i kosach na najwyższych obrotach mają najlepsze chłodzenie czyli najmniej się grzeją! 😁 Sam docieram w lekkiej pracy z częstymi przerwami, choć rzeczywiście jak udowodniłeś na jałowych się nie grzeje, jednak ten nadmiar oleju wyrzucany w tłumik nie zachęca do takiego docierania.👍
Witaj. Nadmiar oleju pasuje do docierania jak najbardziej, zobacz co napisałeś i o to chodzi. Wyrzucanie oleju też jest ściśle powiązane z ustawieniem gaźnika, prawidłowo ustawiona nie będzie tak pluła jak ta z filmu. Nowa silnik to tak z 15 minut aby sobie pochodził dla bezpieczeństwa i starczy. O ciekawe czy Twoja 261 by pluła na pewno nie lub Husqvarna ta duża? Bo małą to utonie w oleju z łańcucha 😉🖐️😀
@@szymonrekowski co do "markowych" to się zgadzam, z nadmiarem oleju problemu nie powinno być, są od razu lepiej wyregulowane. 👍 Ale chińczyki nie dosyć że zwykle źle ustawiona mięszanka to jeszcze proporcja często 25:1, wypalając zbiornik na obrotach jałowych mocno zaoleimy tłumik.😁 10-15 min moim zdaniem wystarczy i potem lekka praca. 10 min na jałowych to jakieś 60 tyś suwów tłoka. Pozdrawiam👋👍
@@szymonrekowskiSilnik nie pluje paliwem tylko olejem. Miałem yamahę aerox z automatycznym dozownikiem oleju. Jeżdżąc po 3 km na średnich obrotach mimo dawki 1:50 z tłumika kapał olej, bo nie było wystarczającej temperatury wydechu. Przy jeździe na wysokich obrotach wydech byl w środku czerwony i z czasu sypnął iskrami z nagaru. Olej to orlen 2t semisyntetic
To było coś. Fajnie by bylo zobaczyć jeszcze zatarcie z powodu ubogiej mieszanki źle ustawionego gaźnika (za dużo powietrza w stosunku do paliwa). Pozdrawiam!
Ja kupiłem pile stihla nowa 3 tygodnie temu , od samego początku chodziła na mieszance 1:50 bez żadnego docierania , i chodzi idealnie a pocięła już 30m3 drewna twardego .
Panie kolego :) dlatego też takie silniki muszą pracować pod obciążeniem bo ma pełnym gazie beż cięcia drzewa się zacierają. A takie samochody z dwusuwem czasem mają tak zwane wolne koło że z górki rozpina sprzęgło i nie chamuje silnikiem takie też chyba ma piła do betonu, po puszczeniu gazu silnik ma wolne swoje obroty a tarcza się sama kręci ;) pozdrawiam dziękuję za film :)
Wolne koło jest po to żebyś w dwusuwie zjeżdżając z górki nie zatarł silnika, gdyby nie było wolnego koła to musiałbyś zjeżdżać z górki z dodanym gazem lub na luzie, to tak po krotce ;)
większe otwarcie gazu = większe obciążenie silnika (więcej powietrza i paliwa = większa moc = większe obroty = większa temperatura egt a tym samym w komorze spalania) na wolnych obrotach silnik nawet się tak nie dotrze co pod obciążeniem i z zmiennymi prędkościami obrotowymi
Dzisiaj docierałem mojego chińczyka, cylinder tłok za 50zł, olej Stihl super 1/25, 3h pracy świeża sosna ok 40-50 cm, tłumik był rozgrzany do czerwoności. Po robocie zdemontowałem tłumik, tłok był idealny, jak nowy. Obroty maksymalne ustawiłem na 10200obr/min
Chińczycy robią dobre zamienniki, cylinder pokrywają nikasilem. Trudno to zajechać. Miałem zalesioną działkę wyciąłem ponad 100 drzew i też bez śladów zużycia, ale za to poprzedniemu właścicielowi pilarki udało się ją zatrzeć. Nie wiem w jaki sposób ją katował.
Mój tata pracował 25 lat jako drwal w lasach państwowych pił przerobił trochę wszystkie pamiętam husgwarna 262 po kupnie piła chodziła na wolnych obrotach jakoś nigdy nic mu się nie zatarło
Mialem kiedyś yamahę aerox 2t i rownież jeżdżąc na wolnych obrotach i na krótkich dystansach z końcówki wydechu kapał olej, a stosowałem półsyntetyczny olej z orlenu. Przy dłuższych trasach odłozony olej w wydechu wypalał się tak, ze wydech byl czerwony w środku, a zwęglony nagar sypał iskrami podczas jazdy. Gdy sprzedawałem skuterek miał 28 000 przebiegu i był jeszcze w dosyc dobrym stanie
W dwusuwie nawet jak wspomniałeś w kosie czy pile do betonu puścimy gaz a silnik dalej jest napędzany poprzez osprzęt nic się nie stanie ponieważ w komorze sprężania zawsze zostaje jakaś cześć oleju, i nie ma prawa się nic stać przez tak krótki czas wypowiadał się o tym pewien pan inżynier który ma mega wiedzę, a jego filmy można znaleźć pod tytułem np docieranie silnika
Filmik jak zwykle pierwsza liga... Sprzęty tego typu są z materiałów jakości plasteliny i w lesie nie wytrzymają jednego dnia pracy... Jakiś czas temu jak chciałem odkręcić cewkę w takim wynalazku to po jednym obrocie śruby odpadła ona razem z kawałkiem karteru... No i jeszcze jedno: dużo większa husqvarna czy stihl wypali mniej paliwa niż to chińskie badziewie...
Są lepsze i nie chodzi tu o nagar... tylko parametr CST ... no od STH hp już lepszy ale do eurosinta mu jeszcze daleko... ( kilka zł wiecej ale parametr 1/4 lepszy )
jakie docieranie? paliwo z motulem 800 i ogień w lesie . pracuje zawodowo pilarkami i jeszcze żadna się nie zatarła . pracuję stihlami od ms 230 po ms661
Zawsze robię tak: Pół godziny pracy ,15 minut odpoczynku ,powtórzyć 3 razy. Wstępnie dotarta a potem to po prostu nie masakrować jej na zimnym i nie ciąć nie wiadomo jakich wielkich kłód. Po wypaleniu 5 zbiorników idealnie dotarta. Btw. ls+ to dobry olej tylko husqvarna przesadzila z jego cena. Fajny ten komentarz o ceramizerze do dwusuwów bo ceramizerowi to obojetne czy go dolejesz do paliwa 2t czy do miski olejowej 4t : D
Co do trabanta na 4 biegu posiadał wolne koło i silnik nie hamował tylko swobodnie schodził na wolne obroty prawdopodobnie inne samochody 2t miały to samo rozwiązanie.
Oj, ale z jedną rzeczą nie mogę się zgodzić, nie wiem jak w przypadku pilarek do betonu, ale w przypadku kos jest przecież sprzęgło odśrodkowe, jak silnik zejdzie z obrotów to szczęki się chowają i napęd jest rozłączany od silnika, więc taka tarcza/trójząb obraca jedynie koszyczkiem sprzęgła a nie całym silnikiem, więc też nie ma jak się zatrzeć za bardzo :D
Witam, jestem Twoim stałym widzem i subskrybuje twój kanał. Czy mógłbyś polecić jakiś silnik do konstrukcji SAM (samoróbek garażowych, typu: rower z napędem lub pospawana konstrukcja a'la gokart itp.) ? Proszę. Silnik, który jest najbardziej wyważony, cichy i nadaje się do takich dzieł fantazji :-) Może jakiś nieoczywisty silnik, bo pan ma większe rozeznanie na rynku. Może ma pan też jakiś pojazd SAM i czy nagrały pan film o tej maszynie? Dziękuję.
Moim zdaniem to praca na za wolnych obrotach jest szkodliwa dla układu Tłokowo korbowego bo wtedy są duże przeciążenia tak zwane szarpnięcia i to obciąża łozysko igiełkowe oraz łożyska wału.
Też tak sądzę. Te silniki mają stały punkt zapłonu i jest on dostosowany do obrotów roboczych. Dla obrotów biegu jałowego zapłon jest za wczesny. Napełnianie i opróżnianie cylindra też jest dostosowane do obrotów roboczych i dlatego przy obrotach biegu jałowego jest olej z paliwem w tłumiku. Staram się tak używać silników dwusuwowych żeby silnik jak najmniej pracował na obrotach biegu jałowego...
Każdy silnik na Max RPM bez obciążenia się zatrze ,oczywiście nie od razu ale chłodzony powietrzem padnie pierwszy, ciecz jako drugi i potrwa to ciut dłużej 2t czy 4t nie ma znaczenia ,przyrost temperatury za duży i to zabija każdy motor.
A jak takie docieranie na wolnych obrotach ma się do katalizatora, i czy niektóre pilarki nie mają już automatycznego wyłączenia zapłonu po kilku minutach na wolnych obrotach?
Pracuję ponad 20 lat w firmie s Niektóre wypowiedzi są po prostu śmieszne w życiu się nie zdążyłem z takimi którymi rzeczami jak to jak tutaj niektórzy pisali niestety nie mogę się wypowiedzieć z wiadomych względów ale poza tym widać że mało ludzi Jest tutaj co jeździli syrenką która miała coś takiego jak wolne koło i dlaczego te wolne koło Pozdrawiam
Im większe obroty tym większe chłodzenie, rzecz oczywista , lecz przyrost ciepła w cylindrze na wysokich obrotach jest na tyle duże że chodzenie wentylatora nie jest na tyle skuteczne żeby utrzymywać taka sama temp. jak na wolnych obr. Ciekawi mnie temperatura na wolnych bez wentylatora, sądzę że temp. osiągała by około 150 stopni i nie wzrastała by bardziej . Tak poza tym to zaciera się tłok w cylindrze i temp. tłoka jest istotna a nie cylindra a tym bardziej nie tłumika🫤
Temp cylindra mogłeś mierzyć przy samej głowicy między żeberkami. Tam osiąga najwyższa wartość. Na końcu żeberek to tak sobie. W taki docieraniu nie chodzi o tperatury czy brak smarowania. Bardziej o odkładający się nagar i niewypalony olej. To mogło by potem przy dużym obciążeniu spowodować zatarcie. To jest vos jak wypłukiwanie panewek przy wyższym ciśnieniu oleju. Ktoś vos słyszał niby wie ale nie do końca. Warto dodać że po dłużej cięższej pracy temp cylindra rośnie o kilkadziesiąt stopni nawet na wolnych obrotach, nie wspominając o gaszenie jej odrazu. To też jest przyczyną zapiekania się pierścieni. A jak chcesz porządnie rozgrzać silnik to 30cm średnicy klocek ale wzdłuż.
Każdy sprzęt powinno się docierać na spokojnie, Na forach krąży masa pseudo fachowców którzy twierdzą że nie trzeba tego robić i nowy sprzęt traktują tak że od początku pełne obciążenie i max gaz a potem za chwilę zdziwienie że silnik nie ma pełnej mocy czy żywotność spada . Dobry test . pozdrawiam
Witam dobry test. Ja zawsze robiłem tak że pierwsze odpalenie 5- 10 minut na wolnych obrotach później przegazowka po zlapaniu temperatury, i do pracy powoli z przerwami. Pozdrawiam
5-10 minut na wolnych, gdybyś nią pracował to zagrzała by się w 15 sekund, i kolejna rzecz, 5-10 minut to mozna już sporo roboty zrobić, ale co tam twój czas i pieniadze, mozesz je marnować do woli.
Dodam coś od siebie. Silnik benzynowy 2 czy 4 suwowy: stosunek paliwa do powietrza maleje to temperatura i moc bardzo rosną oraz obroty maksymalne np w takiej pilarce. Stosunek paliwa do powiwtrza rośnie moc oraz temperatura ( spalania ) bardzo maleje, obroty rowniez. Źle uregulowany gaźnik ktory podaje zbyt mała ilość paliwa szybko zniszczy taki silnik. Zapchany filtr powietrza za to wydłuży prace takich urządzeń. Większość to żyje w takich zabobonach chyba po dziadkach i pradziadkach...
W kosie nac mam w instrukcji zalecenie stosowania bogatszej mieszanki ale na takiej za szybko mi zawalało świecę i przestawała pracować, na 1:50 chodzi jak złoto i świeca czysta więc jestem ciekaw jak wyglądają silniki po dłuższej pracy z mieszanką 1:25 😁
Normalnie. Ludzie pracują nimi po 10 lat na mieszance 1:25. Trochę nagaru będzie czy to jest 1:50 czy 1:25 bo musi być i dotyczy to olejów mineralnych czyli mineral i semisynthetic (czerwony Stihl, niebieska Husqvarna) -na denku tłoka i na głowicy. Nagaru nie będzie wcale albo bardzo mało na olejach w pełni syntetycznych bez względu na proporcję bo ich temperatura spalania powoduje, że nie ulegają spalaniu w komorze cylindra. Nagar nadmiernie osadza się gdy gaźnik jest źle wyregulowany oraz gdy nie pracuje się na w pełni otwartej przepustnicy.
Tak jest napisane ale swoją kosę nową nac tak docierałem w zeszłym roku powiesiłem na szelkach na drzewie chodziła 20min zgasiłem potem 30min zgasiłem potem znów 20min i poszła w koszenie. Tak samo docierałem pierwszą kosę nac która już ma 12lat i chodzi do dzisiaj pali od strzała a kosiłem ją w sadach przy temperaturze na zewnątrz 35 stopni często gęsto na pełnych obrotach bez gaszenia od zbiornika do zbiornika i tak przez pół dnia. Podobnie robiłem z piłami motorowymi nigdy nie było problemów oczywiście kręciłem się patrzyłem czy się nie przegrzewa to dawaj czuć czy wiatrak dobrze grzeje czy nie za gorące leci powietrze .
Instrukcja pilarek NAC piszą żeby dłużej nie chodziła niż 2min na wolnych obrotach było może doprowadzić do zatarcia bzdury piszą. Chyba specjalnie tak piszą w tych instrukcjach żeby zatrzeć szybko i kupisz za 3 lata po gwarancji nową
Pierwszy zbiornik wypalilem na pusto bez obciążenia piła sthil 023 rok produkcji 2001 chodzi do tej pory zero napraw co roku robię 15m3 drewna tnę na pienki chodzi super
W ten sposob to i byś zatarł pilarke na mieszance 1:25 tylko troche dłuzej by to trwało dwusów nie lubi dlugotrwałych wysokich obrotów i tyle w temacie ps miałem taką samą bluze :)
HEJ. Kupiłem nowego chińczyka z dobrymi opiniami. Docieram - pierwsze odpalenie bajka, zalałem miesznką 1:20 bo nie wiadomo jak chińczyk to poskładał - no i powoli się wyjaśnia , że miałem rację - po rozpaleniu i rozgrzaniu góra cylindra 130st C. kilkanaście minut pracy na luzie z lekkimi przegazami i temperatura spada do 105st. Dalej chłodzenie i kolejny odpał na kilkanaście minut - temp 95 st. chłodzenie i kolejny odpał z delikatnymi przegazami, i dalej chłodzę i odpalam - po czwartym razie temp do 90 st u góry cylindra - cały czas krótkie przegazy żeby nie zawaliło nagarem świecy. Jeszcze trochę męczarni i znowu chłodzenie i odpał i znowu spadek temperatury pracy do poniżej 75 st. i tak już zostaje. 130-75 to 55 st ====== warto docierać.
@@Kobamix Robisz „dobrą robotę” swoimi filmami już kiedyś pisałem żebyś jakieś patronite ogarnął bo chętnie kawę Ci postawie !!! Pozdrawiam i życzę jak najwiecej takich kawek na wsparcie kanału :)
@@Kobamix dokładnie tak , rozbieraj ją, omawiaj uszkodzenia , naprawiaj i dalsze testy rób 🙂 jest potencjał i moc . Ja też mam podobną stel ms 440 chinol i daje radę.
@@Kobamix swoją kilkuletnią chinką pociąłem pięć wielkich drzew lipy, kloce prawie 150cm średnicy, byłem przekonany że tego nie przeżyje a przeżyła 😁 chinki twarde są i zaskakują wytrzymałością. Twoja zasłużyła na bycie gwiazdą wielu odcinków 😎
Fajny materiał, który sporo mitów rzeczywiście obala... Ale kilka kwestii... Więcej złego pilarce wyrządzi się tnąc na tępym lub źle naostrzonym łańcuchu niż pozostawieniem jej na wolnych obrotach, silnik 2t jak słusznie zauważyłeś na wolnych obrotach marnuje paliwo, i gdyby pochodził tak z 2 godziny lub dłużej (słyszałem nawet historie że 3 zbiorniki tak powinna wypalić), tego nieprzepalonego paliwa jest sporo, odkłada się w misce, tłumiku itd... potem pilarka dostaje w palnik, silnik to przepala z normalnym paliwem i jestzanagarowany ( zaczyna się powolna degradacja) nie słyszałem żeby pilarke ubić pracą na wolnych obrotach. 2 sprawa to chinczyki są niesamowicie twarde pod tym względem budowane z dokładnością co do metra i im taki nagar czy niższe smarowanie 1:50 zamiast 1:25 nie szkodzi aż tak bo gaźniki chińskie leją paliwa ile wlezie toteż maszyna ma smarowanko:) Trzeba by poświęcić coś markowego np ms170 w której nie ma możliwości ustawienia mieszanki (tylko regulacja wolnych obrotów).
Trzy zbiorniki mija się z celem. Ale 15 minut jest ok by trochę sobie pochodziła i w między czasie kilka razy dodać gazu. Ilość nagaru nie jest zależna tylko od obrotów... Na to składa się kilka czynników np, jakość oleju, ilość oleju, skład mieszanki wkręt L i czystość o filtr powietrza.
W firmowych pilarkach/kosach stihl/husqvarna, wentylator ma lepsza wydajnosc niz w chinczykach. Czuc to nawet przykladajac reke , ze bardziej dmucha nawet na wolnych obrotach.
Myślę ze olej 25 :1 był stosowany w starszych konstrukcjach gdy lało się Mixol. Ja kupuję olej Stihla lub Husqvarny i robię mieszanki tak 40:1 Od kilku lat żadna maszyna nie ma oznak awarii czy że jest jakaś slabsza. Po kolorze świecy widać czy dobry skład ma mieszanka
Eurosint ? hehe jest coś jeszcze w " gratisie" od tego oleju ... ale to już parametr którego nie podaje nawet producent a warto było by go znać ... i nie jest szkodliwy wręcz bardzo potrzebny ( wysokie CST )
mój ojciec dobre 30 lat temu kupił pilarkę nową firmy Alpina i docierał na wolnych obrotach z dobre kilka godzin nic jej nie było miała zabójcza kompresję i moc, wycięła sporo drzew i nie było z nią żadnych awarii przepracowała dobre 20 lat zanim ją mój ojciec zdecydował się sprzedać
Chłodzenie to nie tylko wentylator, to odebranie temperatury od elementów ciernych patrz smarowanie. Na wolnych obrotach smarowanie jest uboższe, w silnikach dwusuwowych zastosowane było tzw wolne koło co wykluczało pracę na ubogiej mieszańce i tym samym było zapewnione smarowanie.
Już bardziej tego nie dało się udowodnić niedowiarkom. Brawo. Swoją drogą mamy 21 wiek, internet i dostęp do informacji jaki 30 lat temu mógł się marzyć, połowa Polaków ma wyższe wykształcenie a ludzie piszą takie bzury jak płaska ziemia czy docieranie pilarki na jałowych prowadzi do zatarcia. Brak elementarnej wiedzy odnośnie działania gaźnika w silnikach 2T.
No, musieli go mocno zagotować że taki test zmontował!
Szacun dla Kuby że kulturalnie i grzecznie zaorał wszystkich niedowiarków.
(czekałem do końca, że coś im wygarnie, przeklnie... Ale nie, kulturka i grzecznie do końca - BRAWO)
Szury, foliarze i tak nie zrozumieją.
Większość z tych "mądrali" nie ma pojęcia o budowie silnika spalinowego, a tym bardziej 2T.
Klepią jakieś pogańskie zabobony, że kolega kolegi teścia zięcia....
Ehh
Nie trzeba odrazu wyjezdzac ze Polacy to czy tamto po prostu w wiekszosci instrukcji tak pisze, osobiscie uwazam ze wolne obroty nie szkadza chociaz tez slyszalem taka teorie ze jak kosa na docieraniu pracuje pod lekkim czy srednim obciazeniem to ma pozniej lepsza moc ale tu zdania nie mam
Ludzie są jeszcze głupsi niż 20lat temu, brak własnego myślenia o wszystko sięgają do internetu i czytając w 70% forumowe bzdury lub na YT mnustwo filmów robionych dla oglądalności.
Albo że im się turbo "włącza" przy 2tys 😉
No nie widziałeś że jeden nawet magisterkę z tego napisał?
to teraz dokładna inspekcja wnętrza i filmik z omówieniem :)
Też chcialbym zobaczyć jak wygląda tłok i cylinder po takim teście.
Świetny test! Co do hamowania silnikiem w przypadku rozpędzonej tarczy w Pile do betonu- rozpędzona tarcza nie obraca silnikiem, ponieważ nie ma ona stałego połączenia. Jest tam sprzęgło odśrodkowe, jego zasada działania jest bardzo prosta. Tak samo wygląda to w kosiarce żyłkowej 😉
Do momentu spadku obrotów poniżej obrotów zasprzeglania tarcza napędza silnik. W skuterach jest to łatwe do zaobserwowania, gdzie silnik po puszczeniu gazu trzyma nadal obroty, a rozsprzeglenie można uzyskać po zablokowaniu w trakcie jazdy tylnego kola. Przy ponownym zasprzęgleniu kola tak szybko rozpędzają silnik, że tylne zawieszenie aż siada
Do momentu osiągnięcia obrotów zasprzeglania tarcza nadal napędza silnik. W skuterach jest to łatwe do zaobserwowania, gdzie po puszczeniu gazu silnik nadal jest napędzany i rozsprzeglenie można uzyskać chwilowym zablokowaniem tylnego kola. Ponowne zasprzeglanie przy wyższej prędkości powoduje tak gwałtowne rozpędzenie silnika, że aż zawieszenie przysiada w skuterze
Jestem zdania, że docierać powinno się podczas pracy. W docieraniu nie chodzi tylko o temperaturę, ale o samo dopasowanie się części. Pierścień tłoka lepiej jest dociskany przez gazy właśnie pod obciążeniem i lepiej dopasowuje się do cylindra. Z zacieraniem się na wolnych obrotach to tez twierdze, że to mit. Jak jest dobrze wyregulowany skład mieszanki dla wolnych obrotów to nie ma prawa się zatrzeć. Ja do chinola stosuje 1:40 z dobrym olejem i nigdy nic się nie stało.
Świetny filmik ja mojego stihla 261 docierałem z głową: też były teksty że na biegu jałowym się piła zatrze haha, łapa w górę dobra robota, udowodniłeś tzw znawcom tematu że byli w mylnym przekonaniu👍
Dokładnie tak samo docierałem swoją MS261C. Zalecają to najlepsi fachowcy z serwisów.
Wiedziałem, że nie pozostawisz tych zarzutów bez echa. Super test. Pozdrawiam
P.S. nie widzę w komentarzach żadnych przeprosin.. 🤣
Tamte osoby co rozlały kwas to są pewnie teraz zbyt zawstydzone żeby przepraszać, choć nie jest to takie trudne.
Kupowałem dwie nowe piły i kosę, wszystko z linii profesjonalnych. Zakup w punkcie Stihl, przy którym jest największy w okolicy serwis Stihl-a. Serwis polecany i słynący z fachowców i profesjonalizmu. Mechanik odpalił sprzęt, zalecił olej zielony ULTRA HP i kazał PIERWSZY BAK WYPALIĆ NA WOLNYCH OBROTACH. Tak jak Pan pokazał, silnik na wolnych, aż rzyga olejem i faktycznie pojawia się olej na tłumiku i co kilka minut, trochę dodawałem gazu. Sprzęty chodzą genialnie.
Sam od siebie, zawsze zostawiaM na chwilę pilarkę na wolnych obrotach, kiedy sprzęt popracuje na pełnym obciążeniu w grubym drewnie, czy kosa jest po pracy w wysokich chaszczach.
Dokładnie tak samo kiedyś serwis husq kazał mi docierać, wolne obroty i co jakiś czas pzegazowka. Nie wiem skąd teraz tyłu "znafców" się narobiło. Pojęcia żadnego i piszą głupoty pod filmami, a niektóre teorie przytoczone przez autora filmu od widzów, to aż mnie zadziwiły jak można tak nie mieć pojęcia.
@@sylnat96b Zgadza się. Co więcej, ostatnio byłem w sklepie Stihl po kilka drobiazgów i podszedłem do serwisu podciągnąć ten temat. Tak, znają sprawę i nadal zalecają docieranie na wolnych. Co do zatarcia - nie ma takiej opcji. Serwisant tłumaczył mi to w ten sposób, że właśnie dlatego są inne ustawienia mieszkanki dla wolnych i wysokich obrotów. Nie ma możliwości, aby silnik się uszkodził od pracy na wolnych. Dlaczego to zalecają - silnik ma się "dopasować", części mają się ułożyć, dopasować. Dodam, że firma prowadzi sklep, serwis, wypożyczalnie i mają też usługi cięcia i ścinki, więc mają o tym pojęcie. Tak, jak piszesz, wielu się wypowiada "znafcuuuf", a tak faktycznie nie mają pojęcia o czym mówią.
Jak kupowałem pilarkę Stihl to serwisant mówił że nie trzeba docierać tylko przez pierwsze dwa zbiorniki robić przerwy co 15 minut. Przerwy robiłem jak mi się przypomniało, na razie 50 litrów przepaliła i pracuje, ciekawe jak długo.
Witam to w końcu lepiej więcej lać oleju do paliwa czy nie?
Również kupywałem ostatnio pilarka w stihlu i nie zalecali docierania na wolnych obrotach tylko delikatniejszą pracę i dawać jej odpocząć, mieszankę sam zrobiłem delikatnie lepszą 4.8l na 100ml oleju i jak narazie jest ok. Pilarka pracując pełny zbiornik paliwa to średnio 40minut pracy to na wolnych obrotach chodziła by z 2 godziny. Wcześniej miałem piłę NAC 3km i też nie chodziła na wolnych obrotach tylko delikatnie pracowała 2 zbiorniki a później już normalnie i nic jej się nie działo
Ależ rozwalanka, włosy mi się jeżyły, jak ją zajeżdżałeś. Już wiem, jaka będzie moja następna pilarka 😁. Super film 👍
Bardzo fajny film bardzo edukacyjny i otwierający niejednemu oczy
Bardzo dobry odcinek. Oby powstały kolejne. Pozdrawiam.
Jesteś geniuszem testów, super materiał!
Bardzo fajny teścik,lubię Pana edukację😉💪
Jedyne co się może wydarzyć gdy taka pilarka pracuje na wolnych obrotach to to że w tłumiku nazbiera się sporo brudnego oleju, a dlaczego miała by się przegrzać kiedy wraz z obrotem wału obraca się wentylator który oczywiście obraca się wolniej i ma mniejszą wydajność ale silnik generuje niewiele ciepła. Co innego motocykle chłodzone powietrzem które na wolnych obrotach stojąc w miejscu faktycznie zaczną się nieco bardziej grzać ale nie koniecznie przegrzewać ponieważ wielkość żeberek cylindra skutecznie oddaje ciepło.
Teraz czekamy na porównania stihla huśki oleomaca kontra chinki.Super materiał.
Moim zdaniem, taki test byłby bezwartościową, nic nie wnoszącą stratą czasu.
W tak ogólnym pojęciu jaki zaproponowałeś, to było by jak testowanie różnych win (alkoholi etc) - za 5, 10, 100, i 1000 zł
Moje osobiste gorzkie doświadczenie, to praca Husqvarną 346XP, czyli profesjonalną, na mieszance 1:100 (ostatnie 5 l paliwa zostało zrobione na nieoryginalnym oleju - zakupiłem 0,5l z dozownikiem, który był dwa razy mniejszy od tego przy bańce litrowej...). Pracowała... 20 minut.
Też się na to złapałem, szczęście leje trochę więcej oleju zawsze i nic się nie stało. Wypaliłem jeden zbiornik.
Według mnie spora ilość dymu na mieszance 1:50 u mnie piła na mieszance 1:25 mniej dymiła natomiast test genialny i bardzo fajny, oby wiecej takich, moja propozycja to mieszanka benzyny z olejem opałowym zamiast oleju do mieszanek tyle że w jakiejś "gęstrzej" proporcji np 1:5 albo 1:10
Pozdro!
Dymienie zależy też od ustawienia gaźnika oraz od warunków atmosferycznych.
@@kiniakinia1000 racja, zbyt bogata mieszanka. Samo zdanie na początku 20min pracy i pół zbiornika
Olej opalowy to paliwo, nie środek smarny. On sam wymaga dodatku oleju np.Mixol, to tak jakbyś do benzyny dodał spirytusu, efekt łatwy do przewidzenia
@@elespe8167 potwierdzam, "opał" jest "suchy" i najlepiej o tym wiedzą ci, którzy chcąc oszczędzić na kupnie oleju napędowego używali opału a potem bardzo szybko musieli oddawać do remontu pompy wtryskowe w swoich traktorach.
@@elespe8167 dokładnie dlatego interesuje mnie efekt, dało by to z pewnoscią do myslenia osobą co lali opał do starych diesli
Ogólnie to jak ja piłę kupiłem nac 3.8 km poszła odrazu w grube drzewo ciołem prowadnicą 50 cm i już pilarka pracuje 6 lat bez żadnej awarii poozdro
jaki model tego NAC-a ?
Jestem pierwszy raz na Twoim kanale, i już wiem, że pozostanę na dłużej, przydalaby sie Tobie jeszcze jedna osoba do pomocy :) świetny film
Świetna robota... 💪 O to chodzi, ja docieram tak od lat 👍🖐️💪
👍🖐
Są ludzie których nie przekona żaden test "... bo oni wiedzą lepiej i zawsze muszą mieć rację " nawet jak jej nie mają ...
A ciebie przekonali, że szczepiony na bezobjawowca są skuteczne?
Ale zrobiłeś reklamę chińskim pilarką! Mocne sprzęty.
stihlowi tez, przekazem podprogowym😁
A temu misiu też? Czy już do tego czasu nauczył się odmieniać przez przypadki - czyli coś co umieją dzieci w 4tej klasie podstawówki?
Pięknie pokazane, ile to razy słyszałem że silniki w pilarkach i kosach na najwyższych obrotach mają najlepsze chłodzenie czyli najmniej się grzeją! 😁
Sam docieram w lekkiej pracy z częstymi przerwami, choć rzeczywiście jak udowodniłeś na jałowych się nie grzeje, jednak ten nadmiar oleju wyrzucany w tłumik nie zachęca do takiego docierania.👍
Witaj. Nadmiar oleju pasuje do docierania jak najbardziej, zobacz co napisałeś i o to chodzi. Wyrzucanie oleju też jest ściśle powiązane z ustawieniem gaźnika, prawidłowo ustawiona nie będzie tak pluła jak ta z filmu. Nowa silnik to tak z 15 minut aby sobie pochodził dla bezpieczeństwa i starczy. O ciekawe czy Twoja 261 by pluła na pewno nie lub Husqvarna ta duża? Bo małą to utonie w oleju z łańcucha 😉🖐️😀
A jak czytam tu te komentarze to normalnie gałęzie opadają ech... pozdrawiam za to Ciebie ja serdecznie 👍🖐️
@@szymonrekowski co do "markowych" to się zgadzam, z nadmiarem oleju problemu nie powinno być, są od razu lepiej wyregulowane. 👍
Ale chińczyki nie dosyć że zwykle źle ustawiona mięszanka to jeszcze proporcja często 25:1, wypalając zbiornik na obrotach jałowych mocno zaoleimy tłumik.😁
10-15 min moim zdaniem wystarczy i potem lekka praca. 10 min na jałowych to jakieś 60 tyś suwów tłoka.
Pozdrawiam👋👍
@@pracakosaipilarka4301 🖐️👍
@@szymonrekowskiSilnik nie pluje paliwem tylko olejem. Miałem yamahę aerox z automatycznym dozownikiem oleju. Jeżdżąc po 3 km na średnich obrotach mimo dawki 1:50 z tłumika kapał olej, bo nie było wystarczającej temperatury wydechu. Przy jeździe na wysokich obrotach wydech byl w środku czerwony i z czasu sypnął iskrami z nagaru. Olej to orlen 2t semisyntetic
To było coś. Fajnie by bylo zobaczyć jeszcze zatarcie z powodu ubogiej mieszanki źle ustawionego gaźnika (za dużo powietrza w stosunku do paliwa). Pozdrawiam!
Na wolnych obrotach nie za bardzo da się ustawić ubogiej mieszanki, bo ci zwyczajnie zgaśnie silnik.
Obie kosy i piłę tak docierałem na biegu jałowym. Po jednym lub dwa zbiorniki wypalone. Śmigają aż miło.
Dziękuję za upalenie i na mikrofon :D
Ja kupiłem pile stihla nowa 3 tygodnie temu , od samego początku chodziła na mieszance 1:50 bez żadnego docierania , i chodzi idealnie a pocięła już 30m3 drewna twardego .
bo stihla nie musisz docierać te chinskie tak a raczej pasowałoby
no i teraz ceny chińskich pilarek gwałtownie skoczą w górę i będą kosztowały tyle co stihl czy husqvarna 😂😂😂 super test 👍👍👍
Bardzo dobrym film. Rozwiałeś wszelkie wątpliwości.
Pilarke tak jak żonę dociera się na leżąco, najlepiej żeby leżała nieruchomo . No i wiadomo,smarowanie to podstawa. 🙂
Nieruchomo to chyba po śmierci hehe
@@wojruc Ssanie nie działa .. konar nieprzerżnięty lipa Panie lipa ..
Brawo jak zawsze 🙂
Spoko test, chyba najważniejszy wniosek z niego to, że chińskie pilarki są niezłe. Pozdrawiam 👍
Panie kolego :) dlatego też takie silniki muszą pracować pod obciążeniem bo ma pełnym gazie beż cięcia drzewa się zacierają. A takie samochody z dwusuwem czasem mają tak zwane wolne koło że z górki rozpina sprzęgło i nie chamuje silnikiem takie też chyba ma piła do betonu, po puszczeniu gazu silnik ma wolne swoje obroty a tarcza się sama kręci ;) pozdrawiam dziękuję za film :)
Przeciez udowodnił Ci w filmie, ze bez obciążenia nie zaciera sie silnik... chyba, że nie ma odpowiedniej ilosci oleju w mieszance.
Wolne koło jest po to żebyś w dwusuwie zjeżdżając z górki nie zatarł silnika, gdyby nie było wolnego koła to musiałbyś zjeżdżać z górki z dodanym gazem lub na luzie, to tak po krotce ;)
większe otwarcie gazu = większe obciążenie silnika (więcej powietrza i paliwa = większa moc = większe obroty = większa temperatura egt a tym samym w komorze spalania) na wolnych obrotach silnik nawet się tak nie dotrze co pod obciążeniem i z zmiennymi prędkościami obrotowymi
Cemu nie nagrywasz filmów co ...???
@@marcinklimiuk6882 nagrywam cały czas xD
O i w końcu filmik dla mnie . Dawno czekałem na taki materiał z pilarki
Pilarki ... Wpadnij do mnie🖐️
Wiadomo😏, szczyl to szczyl😜, twarda sztuka💪🤔
👍🖐️
Dla zasięgu bo test oczywiście klasa 😁
Dzisiaj docierałem mojego chińczyka, cylinder tłok za 50zł, olej Stihl super 1/25, 3h pracy świeża sosna ok 40-50 cm, tłumik był rozgrzany do czerwoności. Po robocie zdemontowałem tłumik, tłok był idealny, jak nowy. Obroty maksymalne ustawiłem na 10200obr/min
Chińczycy robią dobre zamienniki, cylinder pokrywają nikasilem. Trudno to zajechać. Miałem zalesioną działkę wyciąłem ponad 100 drzew i też bez śladów zużycia, ale za to poprzedniemu właścicielowi pilarki udało się ją zatrzeć. Nie wiem w jaki sposób ją katował.
@@alchemik2010zalezy jaki chinczyk, ja robilem remont tkaiego stihla jak na filmie i za kazdym razem zacierala sie po 2h pracy
Mój tata pracował 25 lat jako drwal w lasach państwowych pił przerobił trochę wszystkie pamiętam husgwarna 262 po kupnie piła chodziła na wolnych obrotach jakoś nigdy nic mu się nie zatarło
Bardzo rzetelny test dzieki pozdrawiam ❤
Dobry materiał brawo.
Proszę tak zrobić na innym 2mix lub z hqv serii x-torq. Żeby jeszcze było ciekawiej to na mieszance z mixolem.
Mialem kiedyś yamahę aerox 2t i rownież jeżdżąc na wolnych obrotach i na krótkich dystansach z końcówki wydechu kapał olej, a stosowałem półsyntetyczny olej z orlenu. Przy dłuższych trasach odłozony olej w wydechu wypalał się tak, ze wydech byl czerwony w środku, a zwęglony nagar sypał iskrami podczas jazdy. Gdy sprzedawałem skuterek miał 28 000 przebiegu i był jeszcze w dosyc dobrym stanie
Nagrasz o ceramizatorach 2T?
Bardzo fajny test 👍🙂
Brawo👍👏❤️
Tym pirometrem pod takim katem to sobie mozesz temperature w majtkach mierzyc. Kat 90 stopni do powierzchni i 5-6cm
W dwusuwie nawet jak wspomniałeś w kosie czy pile do betonu puścimy gaz a silnik dalej jest napędzany poprzez osprzęt nic się nie stanie ponieważ w komorze sprężania zawsze zostaje jakaś cześć oleju, i nie ma prawa się nic stać przez tak krótki czas wypowiadał się o tym pewien pan inżynier który ma mega wiedzę, a jego filmy można znaleźć pod tytułem np docieranie silnika
Filmik jak zwykle pierwsza liga... Sprzęty tego typu są z materiałów jakości plasteliny i w lesie nie wytrzymają jednego dnia pracy... Jakiś czas temu jak chciałem odkręcić cewkę w takim wynalazku to po jednym obrocie śruby odpadła ona razem z kawałkiem karteru... No i jeszcze jedno: dużo większa husqvarna czy stihl wypali mniej paliwa niż to chińskie badziewie...
Profesjonalista bravo bravo !!!
olej husgvarny jest jednym z najlepszych a widac to podczas remontu pilarek
33:1 zobczysz jaki będzie czyściutki tłoczek i zero zużycia korby .
Są lepsze i nie chodzi tu o nagar... tylko parametr CST ... no od STH hp już lepszy ale do eurosinta mu jeszcze daleko... ( kilka zł wiecej ale parametr 1/4 lepszy )
jakie docieranie? paliwo z motulem 800 i ogień w lesie . pracuje zawodowo pilarkami i jeszcze żadna się nie zatarła . pracuję stihlami od ms 230 po ms661
mieszanka 40:1 ? czy 33:1 ?
Podpinam pod pytanie
@@Sensei948 1;50 tak jak zaleca producent pilarek
Ms230 do lasu jak tym się gałęzie co najwyżej wycina. Koń by się uśmiał 😂
@@MrEstradowiec może i jest to plastikowa zabawka o mocy 2.7 konia ale można już nią coś pociąć.
Cześć ✋ Pozdrawiam serdecznie
Fajnym pomysłem może być próba amatorkiej naprawy bez wymiany części(nie licząc koła magnesowego), tj. honowanie cylindra, szlif tłoka😀
Do takiej pilarki kupujesz części za grosze, nikt się nie będzie bawił w szlify czy honowania.
Super film 😂
Ale sie uśmiałem jak zacząłeś wyłamywac te łopatki 😅😅
Zawsze robię tak: Pół godziny pracy ,15 minut odpoczynku ,powtórzyć 3 razy. Wstępnie dotarta a potem to po prostu nie masakrować jej na zimnym i nie ciąć nie wiadomo jakich wielkich kłód. Po wypaleniu 5 zbiorników idealnie dotarta. Btw. ls+ to dobry olej tylko husqvarna przesadzila z jego cena. Fajny ten komentarz o ceramizerze do dwusuwów bo ceramizerowi to obojetne czy go dolejesz do paliwa 2t czy do miski olejowej 4t : D
Ls+ tez się przyczynił do tego ze się przytarła to jeden z najgorszych olejów do mieszanki. Mysle za na takim motulu 800 wytrzymała by dłużej.
Co do trabanta na 4 biegu posiadał wolne koło i silnik nie hamował tylko swobodnie schodził na wolne obroty prawdopodobnie inne samochody 2t miały to samo rozwiązanie.
Oj, ale z jedną rzeczą nie mogę się zgodzić, nie wiem jak w przypadku pilarek do betonu, ale w przypadku kos jest przecież sprzęgło odśrodkowe, jak silnik zejdzie z obrotów to szczęki się chowają i napęd jest rozłączany od silnika, więc taka tarcza/trójząb obraca jedynie koszyczkiem sprzęgła a nie całym silnikiem, więc też nie ma jak się zatrzeć za bardzo :D
Dziękuję za film
Witam, jestem Twoim stałym widzem i subskrybuje twój kanał.
Czy mógłbyś polecić jakiś silnik do konstrukcji SAM (samoróbek garażowych, typu: rower z napędem lub pospawana konstrukcja a'la gokart itp.) ? Proszę.
Silnik, który jest najbardziej wyważony, cichy i nadaje się do takich dzieł fantazji :-) Może jakiś nieoczywisty silnik, bo pan ma większe rozeznanie na rynku.
Może ma pan też jakiś pojazd SAM i czy nagrały pan film o tej maszynie? Dziękuję.
Czemu nie nakręciłeś tego filmu 6 lat temu. Kłóciłem się o to z serwisantem w sklepie z pilarkami i kosami.
To nie był test. To była zamierzona egzekucja i to bez sądu. 🙂RIP
Moim zdaniem to praca na za wolnych obrotach jest szkodliwa dla układu Tłokowo korbowego bo wtedy są duże przeciążenia tak zwane szarpnięcia i to obciąża łozysko igiełkowe oraz łożyska wału.
Też tak sądzę. Te silniki mają stały punkt zapłonu i jest on dostosowany do obrotów roboczych. Dla obrotów biegu jałowego zapłon jest za wczesny. Napełnianie i opróżnianie cylindra też jest dostosowane do obrotów roboczych i dlatego przy obrotach biegu jałowego jest olej z paliwem w tłumiku. Staram się tak używać silników dwusuwowych żeby silnik jak najmniej pracował na obrotach biegu jałowego...
Łańcuch ma mieć smarowanie cały czas nie ważne czy nią tniesz czy pracuje na sucho.
łapka a nawet 2 się należą, i poproszę o jeszcze
Każdy silnik na Max RPM bez obciążenia się zatrze ,oczywiście nie od razu ale chłodzony powietrzem padnie pierwszy, ciecz jako drugi i potrwa to ciut dłużej 2t czy 4t nie ma znaczenia ,przyrost temperatury za duży i to zabija każdy motor.
A jak takie docieranie na wolnych obrotach ma się do katalizatora, i czy niektóre pilarki nie mają już automatycznego wyłączenia zapłonu po kilku minutach na wolnych obrotach?
Dobra robota!
Pracuję ponad 20 lat w firmie s Niektóre wypowiedzi są po prostu śmieszne w życiu się nie zdążyłem z takimi którymi rzeczami jak to jak tutaj niektórzy pisali niestety nie mogę się wypowiedzieć z wiadomych względów ale poza tym widać że mało ludzi Jest tutaj co jeździli syrenką która miała coś takiego jak wolne koło i dlaczego te wolne koło Pozdrawiam
Im większe obroty tym większe chłodzenie, rzecz oczywista , lecz przyrost ciepła w cylindrze na wysokich obrotach jest na tyle duże że chodzenie wentylatora nie jest na tyle skuteczne żeby utrzymywać taka sama temp. jak na wolnych obr. Ciekawi mnie temperatura na wolnych bez wentylatora, sądzę że temp. osiągała by około 150 stopni i nie wzrastała by bardziej . Tak poza tym to zaciera się tłok w cylindrze i temp. tłoka jest istotna a nie cylindra a tym bardziej nie tłumika🫤
Temp cylindra mogłeś mierzyć przy samej głowicy między żeberkami. Tam osiąga najwyższa wartość. Na końcu żeberek to tak sobie.
W taki docieraniu nie chodzi o tperatury czy brak smarowania. Bardziej o odkładający się nagar i niewypalony olej. To mogło by potem przy dużym obciążeniu spowodować zatarcie.
To jest vos jak wypłukiwanie panewek przy wyższym ciśnieniu oleju. Ktoś vos słyszał niby wie ale nie do końca.
Warto dodać że po dłużej cięższej pracy temp cylindra rośnie o kilkadziesiąt stopni nawet na wolnych obrotach, nie wspominając o gaszenie jej odrazu. To też jest przyczyną zapiekania się pierścieni.
A jak chcesz porządnie rozgrzać silnik to 30cm średnicy klocek ale wzdłuż.
Ja mam jusz dwie piły i zawsze na wolnym obrotach docieram i hodzą jusz dwa lata
Każdy sprzęt powinno się docierać na spokojnie, Na forach krąży masa pseudo fachowców którzy twierdzą że nie trzeba tego robić i nowy sprzęt traktują tak że od początku pełne obciążenie i max gaz a potem za chwilę zdziwienie że silnik nie ma pełnej mocy czy żywotność spada . Dobry test . pozdrawiam
Witam dobry test. Ja zawsze robiłem tak że pierwsze odpalenie 5- 10 minut na wolnych obrotach później przegazowka po zlapaniu temperatury, i do pracy powoli z przerwami. Pozdrawiam
5-10 minut na wolnych, gdybyś nią pracował to zagrzała by się w 15 sekund, i kolejna rzecz, 5-10 minut to mozna już sporo roboty zrobić, ale co tam twój czas i pieniadze, mozesz je marnować do woli.
Dodam coś od siebie. Silnik benzynowy 2 czy 4 suwowy: stosunek paliwa do powietrza maleje to temperatura i moc bardzo rosną oraz obroty maksymalne np w takiej pilarce. Stosunek paliwa do powiwtrza rośnie moc oraz temperatura ( spalania ) bardzo maleje, obroty rowniez. Źle uregulowany gaźnik ktory podaje zbyt mała ilość paliwa szybko zniszczy taki silnik. Zapchany filtr powietrza za to wydłuży prace takich urządzeń. Większość to żyje w takich zabobonach chyba po dziadkach i pradziadkach...
W kosie nac mam w instrukcji zalecenie stosowania bogatszej mieszanki ale na takiej za szybko mi zawalało świecę i przestawała pracować, na 1:50 chodzi jak złoto i świeca czysta więc jestem ciekaw jak wyglądają silniki po dłuższej pracy z mieszanką 1:25 😁
Normalnie. Ludzie pracują nimi po 10 lat na mieszance 1:25. Trochę nagaru będzie czy to jest 1:50 czy 1:25 bo musi być i dotyczy to olejów mineralnych czyli mineral i semisynthetic (czerwony Stihl, niebieska Husqvarna) -na denku tłoka i na głowicy. Nagaru nie będzie wcale albo bardzo mało na olejach w pełni syntetycznych bez względu na proporcję bo ich temperatura spalania powoduje, że nie ulegają spalaniu w komorze cylindra. Nagar nadmiernie osadza się gdy gaźnik jest źle wyregulowany oraz gdy nie pracuje się na w pełni otwartej przepustnicy.
Na mieszance 1:25 w instrukcji jest napisane przez pierwsze dwie godziny a później 1 do 40
Ja zatarłem pilarkę husqvarna 242xpg mieszanką 1:50 ale kilku miesięczną rozrobioną i leżała straciła właściwości swoje
Tak 242 to bardzo agresywny sprzęt, silnik kręci się w niej bardzo wysoko i wymaga ona dobrej jakości paliwa i oleju.
W kosie spalinowej NAC w instrukcji miałem napisane , że długo nie może być na wolnych obrotach, bodajże 2 min było tam napisane
Tak jest napisane ale swoją kosę nową nac tak docierałem w zeszłym roku powiesiłem na szelkach na drzewie chodziła 20min zgasiłem potem 30min zgasiłem potem znów 20min i poszła w koszenie. Tak samo docierałem pierwszą kosę nac która już ma 12lat i chodzi do dzisiaj pali od strzała a kosiłem ją w sadach przy temperaturze na zewnątrz 35 stopni często gęsto na pełnych obrotach bez gaszenia od zbiornika do zbiornika i tak przez pół dnia. Podobnie robiłem z piłami motorowymi nigdy nie było problemów oczywiście kręciłem się patrzyłem czy się nie przegrzewa to dawaj czuć czy wiatrak dobrze grzeje czy nie za gorące leci powietrze .
Latem też jest dobrze nie wyłączać od razu pilarki tylko dać jej się chwilę schłodzić na wolnych obrotach
Instrukcja pilarek NAC piszą żeby dłużej nie chodziła niż 2min na wolnych obrotach było może doprowadzić do zatarcia bzdury piszą. Chyba specjalnie tak piszą w tych instrukcjach żeby zatrzeć szybko i kupisz za 3 lata po gwarancji nową
Witaj. Zajeb... materiał. Treściwie wyjaśnione. I szacun za chiński wyczyn.Pozdrawiam.
Pierwszy zbiornik wypalilem na pusto bez obciążenia piła sthil 023 rok produkcji 2001 chodzi do tej pory zero napraw co roku robię 15m3 drewna tnę na pienki chodzi super
W ten sposob to i byś zatarł pilarke na mieszance 1:25 tylko troche dłuzej by to trwało dwusów nie lubi dlugotrwałych wysokich obrotów i tyle w temacie ps miałem taką samą bluze :)
HEJ. Kupiłem nowego chińczyka z dobrymi opiniami. Docieram - pierwsze odpalenie bajka, zalałem miesznką 1:20 bo nie wiadomo jak chińczyk to poskładał - no i powoli się wyjaśnia , że miałem rację - po rozpaleniu i rozgrzaniu góra cylindra 130st C. kilkanaście minut pracy na luzie z lekkimi przegazami i temperatura spada do 105st. Dalej chłodzenie i kolejny odpał na kilkanaście minut - temp 95 st. chłodzenie i kolejny odpał z delikatnymi przegazami, i dalej chłodzę i odpalam - po czwartym razie temp do 90 st u góry cylindra - cały czas krótkie przegazy żeby nie zawaliło nagarem świecy. Jeszcze trochę męczarni i znowu chłodzenie i odpał i znowu spadek temperatury pracy do poniżej 75 st. i tak już zostaje. 130-75 to 55 st ====== warto docierać.
Ale super test. Brawo 👏👏👏👏
Więcej takich testów na żywych organizmach :)
Trafiłeś idealnie jestem w trakcie docierania.Jeśli byś chciał części do tego to posiadam,oddam za grosze.Pozdrawiam
Teraz zròb test na nitrometanie na takim paliwie ciekawe do ile obrotôw by osiogneła
Pozdro
Bardzo dziękuje za wsparcie, i za to że jesteś stałym widzem już od kilku lat :) to moje 3 super podziękowanie :)
@@Kobamix
Robisz „dobrą robotę” swoimi filmami już kiedyś pisałem żebyś jakieś patronite ogarnął bo chętnie kawę Ci postawie !!!
Pozdrawiam i życzę jak najwiecej takich kawek na wsparcie kanału :)
No nic, jutro biorę wolne i szukam cygana co pilarkami handluje.
To tak jak z autem, też trzeba używać szerokiego zakresu obrotów, ale i bez przesad wiadomo :)
Chłopie remontuj sprzęt 😁 ta pilarka ma potencjał testowy 😉
Ciężko by było po tych wszystkich przejściach od tak ją wyrzucić :D
@@Kobamix dokładnie tak , rozbieraj ją, omawiaj uszkodzenia , naprawiaj i dalsze testy rób 🙂 jest potencjał i moc . Ja też mam podobną stel ms 440 chinol i daje radę.
@@Kobamix swoją kilkuletnią chinką pociąłem pięć wielkich drzew lipy, kloce prawie 150cm średnicy, byłem przekonany że tego nie przeżyje a przeżyła 😁 chinki twarde są i zaskakują wytrzymałością. Twoja zasłużyła na bycie gwiazdą wielu odcinków 😎
@@pierzohan chinczyki są w miarę mocne ale i paliwożerne 🙂 lipa to miękkie drewno, ale już dąb czy jesion dają popalić 😉
Sąsiedzi po tym ostatnim teście to "dzień dobry" chyba na ulicy nie powiedzą 😅
👌😂
24:52 - Przyszła żona bo sąsiedzi dzwonili xD
Fajny materiał, który sporo mitów rzeczywiście obala...
Ale kilka kwestii...
Więcej złego pilarce wyrządzi się tnąc na tępym lub źle naostrzonym łańcuchu niż pozostawieniem jej na wolnych obrotach, silnik 2t jak słusznie zauważyłeś na wolnych obrotach marnuje paliwo, i gdyby pochodził tak z 2 godziny lub dłużej (słyszałem nawet historie że 3 zbiorniki tak powinna wypalić), tego nieprzepalonego paliwa jest sporo, odkłada się w misce, tłumiku itd... potem pilarka dostaje w palnik, silnik to przepala z normalnym paliwem i jestzanagarowany ( zaczyna się powolna degradacja) nie słyszałem żeby pilarke ubić pracą na wolnych obrotach.
2 sprawa to chinczyki są niesamowicie twarde pod tym względem budowane z dokładnością co do metra i im taki nagar czy niższe smarowanie 1:50 zamiast 1:25 nie szkodzi aż tak bo gaźniki chińskie leją paliwa ile wlezie toteż maszyna ma smarowanko:)
Trzeba by poświęcić coś markowego np ms170 w której nie ma możliwości ustawienia mieszanki (tylko regulacja wolnych obrotów).
Trzy zbiorniki mija się z celem. Ale 15 minut jest ok by trochę sobie pochodziła i w między czasie kilka razy dodać gazu. Ilość nagaru nie jest zależna tylko od obrotów... Na to składa się kilka czynników np, jakość oleju, ilość oleju, skład mieszanki wkręt L i czystość o filtr powietrza.
W firmowych pilarkach/kosach stihl/husqvarna, wentylator ma lepsza wydajnosc niz w chinczykach. Czuc to nawet przykladajac reke , ze bardziej dmucha nawet na wolnych obrotach.
Myślę ze olej 25 :1 był stosowany w starszych konstrukcjach gdy lało się Mixol. Ja kupuję olej Stihla lub Husqvarny i robię mieszanki tak 40:1 Od kilku lat żadna maszyna nie ma oznak awarii czy że jest jakaś slabsza. Po kolorze świecy widać czy dobry skład ma mieszanka
1:25 był stosowany głównie dlatego że w łbie korbowodu było łożysko ślizgowe a nie igiełkowe, dlatego potrzebne było więcej oleju
W Instrukcjach obsługi kos spalinowych NAC 25 do 1 daje się przez pierwsze dwie godz pracy potem 1 do 40
Teraz już wiem czemu kupiłem olej, który ma temp. spalania ~250C, a nie ~100-150 jak większość na rynku …
Eurosint ? hehe jest coś jeszcze w " gratisie" od tego oleju ... ale to już parametr którego nie podaje nawet producent a warto było by go znać ... i nie jest szkodliwy wręcz bardzo potrzebny ( wysokie CST )
@@MarekLewarek 👍 tak jest.
Przetestuj ceramike do silnika i wtedy zobacz ile na czystej będzie chodzić
Super test
Proponuję zmianę tytułu - Jak prawidłowo zacierać pilarkę :)
Mam ms180 z 2005r, nie pali od lat. Chciałbyś ją naprawić?
mój ojciec dobre 30 lat temu kupił pilarkę nową firmy Alpina i docierał na wolnych obrotach z dobre kilka godzin nic jej nie było miała zabójcza kompresję i moc, wycięła sporo drzew i nie było z nią żadnych awarii przepracowała dobre 20 lat zanim ją mój ojciec zdecydował się sprzedać
Chłodzenie to nie tylko wentylator, to odebranie temperatury od elementów ciernych patrz smarowanie. Na wolnych obrotach smarowanie jest uboższe, w silnikach dwusuwowych zastosowane było tzw wolne koło co wykluczało pracę na ubogiej mieszańce i tym samym było zapewnione smarowanie.