Ура, наконец-то блиц! Ахах Опель мозга 😂😂😂. О даа, защита кольчуга. Я на корсу тоже хотел неоригинальную защиту поставить. В итоге понял, что если я ее прикручу, и потом ей что-то цепону - полморды попросту отвалится. А оригинал не так уж и легко достать, но зато она там такая небольшая и аккуратненькая. Круто, поменял сайленты, теперь можно на тот круг под 180 заваливаться 😂🤪. По поводу того, что у тебя там в багажнике в поворотах переворачивается - вспомнил, что у меня в корсе в багажнике (пару баклажек антифриза, водички, маслечко...) 😂. По поводу проблемы, я думал это с аккумом у тебя было. А так как ты говоришь, то похоже на стратер. Астрочка огонь 🔥. Ждём обновлений по проекту блиц!
По поводу того что не завелся, скорее всего акум, у меня на днях тоже такое было, ни с того ни с сего, и с прикура не завели. Завели с толкача. Поставил на ночь на зарядку, и все впорядке
@@ZhekoSGeaRоднозначно, но всеравно заряди акум, потому генератор никогда не заряжает его полностью. Тоже купил себе Астру пару месяцев назад , правда дизелек)) ох сюрпризы подкидывает)
@@Vitalii19938 1. Мои поздравления, хороший выбор) 2. А какие сюрпризы? Кстати сколько раз после того раза запускал и все отлично, как-то не постоянный характер имеет проблема Как астровода приглашаю в подписки)
@@ZhekoSGeaR спасибо, я и так в подписках. Вот на недавно клапан ТНВД загнулся, 3К. А сейчас, что не нравится работа Системы охлаждения. В частности вентилятор включается непонятно при скольких градусах. Холодно и а вентилятор херачит, грузит гену, и расход по топливу растет серьезно.
@@Vitalii19938 благодарю за то, что подписан) старые дизельки иногда преподносят сюрпризы к сожалению, подозреваю, что мотор 1.7? А по поводу вентилятора, тут в разных направлениях нужно капнуть, есди бы это был бы бенз, я бы наверное с уверенностью на 99 процентов сказал бы, что термостат заклинил. А вот с дизелем тут несколько путей как по мне: либо термос клина дал и вентилятор в аварийном режиме (но тут тогда бы мотор либо не нагревался либо в перегрев бы уходил), или же температурный датчик отошёл в мир иной и вентилятор также в аварии. Ошибки пишет машина?
@@ZhekoSGeaR Сначала планировалось Вектра Ц (тоже достойный вариант прям true Opel так сказать)Потом так глянул,Инсигния это вообще-просто кара для конкурентов,потом удалось проехаться и все!Думал второе поколение-рестайл просто суперский но по финансам тяжеловато уже)Остановился на Инсигния 1 поколение,еще рассматривал Astra J универсал!)Что скажешь по поводу двух машин Astra J или все таки Инсигния 1 поколение?
@@AlexAlex-vx6me ну инсигния все таки уже д класс, и это совсем иной мир и уровень, не слишком конечно отрыв от астр, но все же, я больше выбираю из соображения: "а нужен ли мне такой большой автомобиль" как видишь, я взял астру н хетчбэк) Джей прикольная но с нюансами, так как по тех части все таки вопросы имеются. Но вот если в лоб сарай джей или инсигния и денег хватает на инсигнию, то я бы взял инсигнию) Рестайлинг там очень сильно переделан, там на 70 % новая подвеска, короче рест, прям сильно доработан
Ну начнём с того, что я не глупый и вкладываю свои заработанный деньги ровно в то, что хорошее и достойное, если вы не согласны, без проблем я не буду вас переубеждать в том, что опель это классный автомобиль, но в ряды неопытных и глупых вводить меня не нужно
Потеряйся бро,купи астру Н и ты изменишь своё мнение в лучшую сторону,авто не гниёт,отличное в управлении и хорошая шумка и много плюсов,у меня универсал и я доволен
Подписуйтесь, пишите свои комментарии, буду рад с вами пообщаться)
Ура, наконец-то блиц! Ахах Опель мозга 😂😂😂. О даа, защита кольчуга. Я на корсу тоже хотел неоригинальную защиту поставить. В итоге понял, что если я ее прикручу, и потом ей что-то цепону - полморды попросту отвалится. А оригинал не так уж и легко достать, но зато она там такая небольшая и аккуратненькая. Круто, поменял сайленты, теперь можно на тот круг под 180 заваливаться 😂🤪. По поводу того, что у тебя там в багажнике в поворотах переворачивается - вспомнил, что у меня в корсе в багажнике (пару баклажек антифриза, водички, маслечко...) 😂. По поводу проблемы, я думал это с аккумом у тебя было. А так как ты говоришь, то похоже на стратер. Астрочка огонь 🔥. Ждём обновлений по проекту блиц!
спасибо за комментарий, да теперь астрочка как болид)))
На асконі стартер чудив так. Прівет! Нарешті бліц 👍
Дякую за коментар та підтримку, я також гадаю що стартер. Так, сам чекав бліц)
По поводу того что не завелся, скорее всего акум, у меня на днях тоже такое было, ни с того ни с сего, и с прикура не завели. Завели с толкача. Поставил на ночь на зарядку, и все впорядке
Спасибо, я думаю еще нужно все контакты мне почистить, может где-то окислился
@@ZhekoSGeaRоднозначно, но всеравно заряди акум, потому генератор никогда не заряжает его полностью.
Тоже купил себе Астру пару месяцев назад , правда дизелек)) ох сюрпризы подкидывает)
@@Vitalii19938 1. Мои поздравления, хороший выбор)
2. А какие сюрпризы?
Кстати сколько раз после того раза запускал и все отлично, как-то не постоянный характер имеет проблема
Как астровода приглашаю в подписки)
@@ZhekoSGeaR спасибо, я и так в подписках. Вот на недавно клапан ТНВД загнулся, 3К. А сейчас, что не нравится работа Системы охлаждения. В частности вентилятор включается непонятно при скольких градусах. Холодно и а вентилятор херачит, грузит гену, и расход по топливу растет серьезно.
@@Vitalii19938 благодарю за то, что подписан)
старые дизельки иногда преподносят сюрпризы к сожалению, подозреваю, что мотор 1.7?
А по поводу вентилятора, тут в разных направлениях нужно капнуть, есди бы это был бы бенз, я бы наверное с уверенностью на 99 процентов сказал бы, что термостат заклинил. А вот с дизелем тут несколько путей как по мне: либо термос клина дал и вентилятор в аварийном режиме (но тут тогда бы мотор либо не нагревался либо в перегрев бы уходил), или же температурный датчик отошёл в мир иной и вентилятор также в аварии. Ошибки пишет машина?
привет.лайк Где делают регулировку клапанов в гСумы на опель
Привет, честно я не смогу посоветовать, сам ищу достойных людей, пока все делаю самостоятельно
Гоу обзор последний настоящий Опель- Инсигния
с радостью, но инсигния второго поколения практически нереально найти, сейчас ищу первое поколение, надеюсь найду)
@@ZhekoSGeaR Давай)Скоро планирую брать как первое авто)Хотел второе поколение,но пока что не потяну по финансам)
@@AlexAlex-vx6me ничего себе первое авто, это очень круто)
постараюсь в скором времени найти)
@@ZhekoSGeaR Сначала планировалось Вектра Ц (тоже достойный вариант прям true Opel так сказать)Потом так глянул,Инсигния это вообще-просто кара для конкурентов,потом удалось проехаться и все!Думал второе поколение-рестайл просто суперский но по финансам тяжеловато уже)Остановился на Инсигния 1 поколение,еще рассматривал Astra J универсал!)Что скажешь по поводу двух машин Astra J или все таки Инсигния 1 поколение?
@@AlexAlex-vx6me ну инсигния все таки уже д класс, и это совсем иной мир и уровень, не слишком конечно отрыв от астр, но все же, я больше выбираю из соображения: "а нужен ли мне такой большой автомобиль" как видишь, я взял астру н хетчбэк)
Джей прикольная но с нюансами, так как по тех части все таки вопросы имеются. Но вот если в лоб сарай джей или инсигния и денег хватает на инсигнию, то я бы взял инсигнию)
Рестайлинг там очень сильно переделан, там на 70 % новая подвеска, короче рест, прям сильно доработан
Подскажи как быть когда нет аукс и блютуза, на опель астре h?
Спасибо
У тебя какой мафон (ориг, не ориг) если ориг, то на внешней части есть надпись к примеру cd30mp3
Купить мафон с ауксом) в заводском тоже есть в основном после 2006 года. Просто он не выведен
Давай обзор гольф 5
Я как раз занимаюсь поиском гольфа 5
ua-cam.com/video/6tG0nMZvB50/v-deo.html обзор вышел)
Молодой ты ещё и глупый купил опель
Ну начнём с того, что я не глупый и вкладываю свои заработанный деньги ровно в то, что хорошее и достойное, если вы не согласны, без проблем я не буду вас переубеждать в том, что опель это классный автомобиль, но в ряды неопытных и глупых вводить меня не нужно
И что плохого в опеле ?
Потеряйся бро,купи астру Н и ты изменишь своё мнение в лучшую сторону,авто не гниёт,отличное в управлении и хорошая шумка и много плюсов,у меня универсал и я доволен