Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Siker vagy csalódás? - Las Vegas-i Nagydíj vélemény
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2024
- Ez a videó a Las Vegas-i nagydíj hétvégéjének fontosabb eseményeit és a kapcsolódó gondolataimat foglalja össze, röviden.
Siker vagy csalódás? - Las Vegas-i Nagydíj vélemény
Ha sietsz, ide pörgess:
00:00 Felvezető kör
00:34 Bukás vagy siker?
06:50 Új csatorna!
07:19 Sajnos nem tehetünk kivételt...
09:13 De milyen volt a verseny?
13:27 Levezető kör
Ha szereted Bereznay Dani, WTF1 vagy Chain Bear videóit, nálam is jó helyen jársz :]
Csatornatagság ► www.youtube.co...
Feliratkozás ► ua-cam.com/users/fo...
a lilik szerint ► / @alilikszerint
Élő streamek ► / forma1x1
TikTok ► / forma1x1
Discord ► forma1x1.hu/di...
Facebook postok ► / forma1x1
Insta képek ► / forma1x1
F1HL közvetítések ► / hungaryligaofficial
#f1 #vegas #f1
Az új csatornámat itt tudjátok megnézni:
www.youtube.com/@alilikszerint
Szerintem fontos kiemelni, hogy a narancssárga ködöt a szurkolók csinálják önszántukból nem pedig egy mesterkélt ceremónia része
Én imádtam ezt a 3 napot. A pályán lehetne módosítani, beiktatni 1-2 tempósabb kanyart, a Strip egyenes viszont maradjon, az valami zseniális lett.
Végre valaki! Eddig csak a fröcsögést láttam és olvastam, igazad van, divat utálni Vegas-t. Teljesen egyetértek veled!
Köszi a videót!
Nem hittem volna, hogy ezt fogom mondani (mert előzetesen nagyon elleneztem ezt a futamot), de a futam az nálam 5/5 volt.
A körítéstől hányingerem volt, az FP1-2 döcögősen indult, de az időmérő és a futam kárpótolt.
Ha a futam hasonló izgalmakat fog tartogatni a következő 10 évben is, akkor részemről van helye a naptárban.
Egyetértek.
Szia Ádám! Nagyon tisztelem a munkásságod, mert látszik, hogy sokat foglalkozol a motorsporttal és azon belül is a Forma 1-el, viszont nem tudom, hogy a Nascarban mennyire vagy jártas. Ha nem, akkor én azért ajánlanék néhány 500 mérföldes Daytonát vagy pár másik futamot, akár idénről is például a Phoenixi döntőt. Mert ez egy kicsit lenézőnek tűnt nekem, hogy "nem is egy Nascart kapunk". Mert engem igazság szerint egy ideje jobban megmozgat a Nascar, mint a Forma 1, mert ott még azért klasszikus értelemben vett igazi versenyzést láthat az ember ráadásul úgy, hogy rengeteg autó szorosan van egymás mellett és mögött és gyakran az utolsó körben se fogod tudni még megmondani, hogy kit fognak leinteni az első helyen. És a show részével semmi bajom nem lenne nekem Las Vegast illetően sem, mert én azt teljesen megértem, hogy vannak emberek, akiknek kevés az, hogy önmagában feldobáljuk az autót a rajtrácsra, azt oké hadd menjen. Ahhoz nagyon nagyon jó futamoknak kéne lennie legalábbis, hogy ez önmagában elég legyen. Szóval rendben, de én inkább az arányosság híve vagyok. Hogy legyen csindaratta is, de azért jó lenne, ha arra emlékeznék inkább, hogy milyen jó küzdelem folyt az első helyekért. Na és jöjjenek a kérdések
- Kritikák: Részben egyet is értek veled, de részben nem is. Ez a magyarázat a vezetés részéről meg nevetséges és a felelősség teljes megkerülése. Bármilyen szakmáról vagy sportról beszélünk, kellene, hogy legyen olyan, hogy kitér az átlagostól eltérő esetekre. Ha nincs, akkor elég szomorú, hogy egy ilyen csúcssportban (?) mint az F1, nincs ilyen pont. Mert kompenzálhatták volna azzal, hogy legyen büntetés, de kapnak kártérítést, mert azért mégis csak a fél autót át kellett építeni, vagy ne számolják bele a költségvetési alapba. Meg szerintem ahol tényleg ekkora hírveréssel meg csillagászati összegekkel beharangoztak egy pályát, akkor tényleg illene megfelelnie annak, hogy megfeleljen egy minimális biztonsági követelményeknek. Egyébként ebből a szempontból én Alonso véleményével tudok azonosulni. Ezeket az autókat nem ilyen pályára készítették. Ez meg saját gondolat, de szerintem is a versenypályák pontosan azért épültek, hogy versenyautók versenyezzenek rajta. Szóval több klasszikus pályát preferálnék és ez legyen az én szubjektív véleményem, de én az összes utcai pályát száműzném ebből kifolyólag az F1-ből.
- Ami a futamot illeti - adok neki egy hármast. Nem volt rossz sem valóban, de nem igazán volt jó sem, én körülbelül a feléig tartottam hellyel közzel izgalmasnak, aztán a safety bejövetelével megint tudni lehetet, hogy Max úgyis elhúzza a csíkot és ez így is lett. De legalább volt az élen már valami kis csörte, és épp ezért nem kap 2-est csak a futam, hanem hármast és a középmezőnyben is voltak izgalmak. Azt viszont sajnálom, hogy a Williamsek totál hátra estek, nem értem hova lett az a tempó, ami szombaton még 5-6 helyre volt jó. És gratulálok az új csatornához, nyomon fogom követni azt is :)
Ezen a futamon is beigazolódott hogy Verstappen akkor is nyer ha nem akar.
Csak volt egy nagy adag szerencseje
@@Oteszkoooaz is kell a győzelemhez, ha nincs szerencséje, a győztesnek, akkor maximum 2. Helyezett...
🤔
@@OteszkoooMint Hamiltonnak 7 éven keresztül nem? 🤡🤡🤡
@@martinmekli6219nem Hamilton szurkoló vagyok😊😊
Mintha nem akart volna nyerni😂
Teljesen egyetértek a pályával kapcsolatos véleményeddel. Én azt is kihangsúlyoznám, hogy a pálya elhelyezkedése, és minden olyan körülmény, mint például új aszfalt, időjárás, napszak, aszfaltminőség, hőmérsékletek nagyban befolyásolják azt, hogy egy pálya milyen történelmet tud majd a jövőből visszanézve felmutatni. Szocsi vonalvezetése teljesen más gumitaktikát kívánna és menedzselést, ha mondjuk az Ardennekben, vagy egy sivatagban helyezkedne el. Szerintem az, hogy hűvös van Las Vegasban a futam rendezésekor, igenis egy kellő kihívás egy ilyen vonalvezetéshez, hogy elősegítse az izgalmakat. Ráadásul jövőre még 1 héttel később rendezik, és most is csak az átlagosnál melegebb időnek volt köszönhető, hogy "ennyivel megúszták". Köszi a videót :)
A jövő évi szezonnál nem gondolkozol azon, h csinálsz hosszabb elemzős videót a futamról? Akár megmagyarrázni egy-egy eseményt, h az miért történt.
Fantasztikus, erre nem számítottam hogy lesz egy új csatorna is már nagyon vártam. Nagyon jó a munkásságod látszik a videókon hogy sok időt próbálsz rá fordítani. Milyen gyakran tervezed a videókat a másik csatornára?
Az a terv, hogy az első hetekben heti két epizóddal érkezem, szerdánként és szombatonként, aztán majd meglátjuk :]
A szériának nincs szüksége se Las Vegas-ra se Miami-ra. Szégyen hogy ez egyáltalán a F1-be bekerült. Nagyon bízok benne hogy a történelem ismétli önmagát és úgy jár a F1 mint a 80-as években ahol az összes amerikai nagydíj bukás volt.
Akkor is ezt fogod mondani, ha a jegyek 2-3x annyiba kerülnek majd nálunk is? Mert ugye a mi jegyünk nagyrészt azért nem olyan drága, mert majd az amerikaiakon bevasalják a különbbséget. Vagy ha majd csak fizetős verzióban nézheted a futamot, hogy pótolják a kieső profitot..? Mert nálunk sokan nézik, de a nagy pénzt nem az átlag $180-os jegyekből hanem az átlag $1000 feletti jegyekből szakítják az üzemeltetéshez, ha az kiesik, nekünk kell kipótolni majd..
Én tartom ezt a véleményt akkor is. Műmájer verseny 2-3 ev múlva már a kutyát nem fogja érdekelni. Én voltam már Monzában,A1 ringen is nem izgat hpgy drágább a jegy de az ilyen verseny ahol a nézoojet haza zavarjak. De mondom meg lehet nezni 81 82 ben sem vált be. 😅
@@zsoltbalog2493
Műmájer versenyek? Miért? Mert amerikai városi pályák azért? A monacoi műmájerség mivel jobb? Azt is egyedül a helyszín meg a felhajtás viszi el a hátán. Én több mint 30 éve nézek forma 1-et és szerintem szükség van ezekre a műmájer versenyekre.
@@damien0023 Ez a te véleményed én csak 20 éve nézek F1-et és igenis vicc kategóriák ezek a versenyek. De ha nekem nem hiszel akkor nézd meg mi volt a 80-as évek nagy amerikai versenyeivel :D Mind kihullott mint a szar! Ezek műmájer versenyek voltak és maradnak is.
Merész húzás volt oda vinni az F1-et, de hát volt a sportág történetében már néhány merész húzás... többek között Bahrein, Szingapur, a Hungaroring... vagy éppen a pilóta bolykott...
A péntek nagyon el lett szúrva, és Sainz büntetése is elég érdekes, a magyarázat tükrében meg pláne...
Nálam is 4,,, mert Ocon és Stroll nagyot mentek... Leclerc meg Massa-korban szenved... az autós húzás nagy volt, bár az oda vissza szállítás viszont már sok volt...
5/4
Megkérdeztem volna azt, hogy mennyi lett a villány számla😂
Én nálam inkább ez az Észak- Koreára hajazó propaganda kommunikáció volt visszatetsző. A csatornafedeles kommunikációnál, pl.: a ne bántsuk vonal volt az erős. De akkor Qatart és Spielbergre a pályahatárok miatt egy szót sem szabadna szólni.
A futam egy 4-es volt.
hozzátéve ahoz, hogy a palya nem lesz sikeres/izgalmas én már a legeleje óta mondom, hogy az egyik legizgalmasabb/legunalmasabb futam lesz itt
hát ha azt nézem akkor Verstappenek ezen a pályán malaca volt. csak nézzétek meg a pálya vonalát. mint egy malac Las Vegas Malaca.
Inkáb Las Vegas mint egy Monaco.
elso
elso