АРХАР мотовездеход
Вставка
- Опубліковано 5 гру 2016
- СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Более МОЩНАЯ версия АРХАР ТУТ!!! / alltestdrive
инстаграмм / ivanzenkevich
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
тест-драйв в 2016
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
единственный блогер который без вы е бонов говорит все как есть и передает эмоции как всегда лайк
Что же вам все не нравится?))))))))) А как же чистые эмоции? Восторг? В детстве на тачках из подшипников катались и как то не заморачивались))) Как старые пирдуны)))
те парни те еще рукожопы, они так машины на тест драйвах говнякают, по ямам и кюветам летают, ломают бампера и подвески.... как им вообще машины дают?
ваш ролик очень понравился, в живую на природе, получил живые эмоции, как будто сам покатался на мотоцикле
А мне понравилось! Прикольные такие аппараты на полном приводе. С меня лайк.)) Не обращайте Вы на них внимание )))
дядь Вань вы молодцы! собрали такую вещь! лайк)
+aldar +
Создатель этого "архара" молодец! Успехов тебе, в дальнейшей доработке, и продажах ;)
Тарусь не хуже☝
Но обзор ЗАЧЕТ!!! Особенно удивил оператор, который толе бегал, толе летал, толе ездил... Загадка! РЕСПЕКТ!!!
Съемки что надо, это да!
МОТО ЧАЙНИК стедикам
Там же два таких привезли. Скорее всего, оператор на втором и ехал сбоку.
@@user-cg8mr8wv5k Скорее всего - дрон с удобным управлением в пространстве.... Ну и оператор дрона, соответственно, квалифицированный кадр.
Да не скорее всего, а дрон и есть. Какие тут варианты. Люди не летают, вы чё, не знали?
я уж думал Бондарчук)))
Это и есть он
Я первый раз тоже подумал
Бадюк вроде
Да больно похож
А это не он?
Наконец то бондарчук что то путнее снял))
😆🤣
Было тревожно за яйца Ивана
)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Иван Зенкевич PRO автомобили ооо дядя Ваня - мой кумир мне ответил ))))
Иван Зенкевич PRO автомобили .уважуха Иван.
А что с ними? Надеюсь их не зажевало в цепь.
Похоже на кастом садовой тачки, но, в принципе, очень хорошо для самоделки.
Ваащпе шайтан! Космический марсоход! ))) Клёво! И покатухи тоже!👍
Фёдор Бондарчук, отрастил волосы, и снял нормальный мото-фильм !😊
...
Шутка-Юмора, а Иван Язенкевич - молодец !
Дай бог вам здоровья ребята. Приятно было смотреть.
Круто! Техника зверь! Очень нужная для наших направлений! По лесу кататься! Молодцы!!!
Оператор красавчик) В движении с переходным планами съемки очень круто)
За видео спасибо. Но звук... Музыка орёт. Голос еле слышно.
Отличный шайтан-лисапед! Самое то для деревни! ))
На дальнюю заимку сгонять на охоту, прицеп легковой сена притащить, да хоть бы и на дискотеку в соседнее село - лучше нету! ))
не уверен, что здесь нужен передний привод с такой сложной передачей... он и на таком заднем неплохо выгребать будет...
Зачёт!Молодцы!Техника хорошая.
Да в наших краях рыбаки, охотники, ягодники и прочие таёжники за такие тарахтелки огромадное спасибо скажут!
ПРИ ПЕРВОМ ПАДЕНИИ ЧЕРЕЗ 5 МИН ВСЕ МАСЛО ИЗ КАРТЕРА ПОПАДАЕТ В ЦИЛИНДР где упадете там его и бросите
Отличный обзор. Спасибо.
Дядя Ваня как всегда браво.💪👍👏
Очень понравился мотоцикл, Дядя Ваня спасибо за обзор, с радостью бы покатался на таком и сам)))
P.S для тех кто говорит про торчащие цепи и т.д, в начале видео было сказано что мотоцикл еще пока проходит обкатку, и выявляются еще все недочеты.
На счет "сформировавшегося ТС" я бы поспорил: отсутствует подвеска и дифференциал. Первое грозит "наезднику" травмами мягких тканей "пятой точки" и, что гораздо более неприятно, травмами позвоночника. Кроме того, отсутствие подвески крайне негативно сказывается на управляемости при движении по пересеченной местности. Второе ухудшает стабильность на поворотах и делает их прохождение практически непредсказуемым. Про безопасность открытых цепей (проходящих возле шаров наездника), а также их долговечности я и вовсе молчу...
А как же раньше на тонких колесах без подвески ездили
Трактористы по 30. -40 лет ездят на тракторах колесных и гусеничных)
У тебя позвоночник с яйцами быстрее кончатся сидя за компом сутками!
Там колеса за место амортизации с маленьким давлением. Такие мотики для леса и полей
А 6.5 лошадей 2 человека повезёт массой 160кг
Создателю - респект!
Отлично сняли!!!!
Класс! А как велись съемки? очень впечатлило когда по бездорожью на ходу... дрон? Спасибо, удачи!
Спасибо, интерестное видео:)
цена двух китайских питбайков или одной старенькой хонды.
Класс!!! Спасибо
Где-то в пионерском детстве я такой лисапет уже видел. + :-))
ТУЛА НЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ
Мотоблок Scif лучше тулу полный привод зделоть чем это брать за 100штук
этот и 50 нестоит
Спасибо, Иван, за ваш видеоблог. Все интересно, ёмко и доступно. Жаль что у Вас нет такого количества подписчиков как у различных звёзд-пустышек. Наверное молодёжь избалованная изобилием и относительной доступностью транспортных средств, не особо стремится к расширению своего кругозора в данной области, а зря(((
у дяди Вани такие глаза в начале ролика))))
мотоцикл супер
такой себе хочу
Мне кажется наоборот что это за говно я вижу)
Оператор молодчик, везде поспевал)
Ваня, молодец, так держать!
Открой секрет, как снимали видео...
Неужели коптером?
иван сергеевич спасибо
Спасибо за видео. Я только не понял продаётся эта техника или нет пока еще?
круто. как раз по лесам по долам рассекать. переднюю подвеску трудно обыграть если цепной привод. карданная передача в тему.
Амортизаторы имеются на передней вилке, да и вошпэ есть ли оне?
И можно на него панель приборов с поворотниками и стопами как положено сьделать?
класс!)хочу себе такой:)
Супер.👍 ГДЕ КУПИТЬ
Уже захотел себе такой-же.
1 - Очень бы не помешали *передние и задние дуги безопасности* как у ЯВА 350 12Вольт. Только передние нужно закрыть щитками-наколенниками. При езде по лесу не долго "поймать ветку".
2 - Про *межосевой дифференциал* я не говорю, но *2 обгонных муфты* + 2 тормозных диска (на каждое колесо) - облегчили бы "пилотирование" данного "пепелаца".
Тем более что на нем нет заднего хода, а сцепление *не имеет принудительного выключения*.
Аккуратная сборка! Техника реально проходимая. Знаю не по наслышке. Тула вообще не конкурент!
Ваши-то получше будут ;)
А ты на этом говне сотню ебани для начала)
со звуком печаль просто. то тихо то громко
Здорово! Прикольно! Только защиту для ног установить не мешает.
Мужикам уважуха!!! Классный аппарат.
А сайт у производителя Архаров вообще есть? Не найти его в поисковиках! Хочется посмотреть цены и комплектацию...
Лет десятков так цать назад в журнале "Юный Техник" описывалась эта система привода переднего колеса цепью, вроде на мотоцикл Иж. Только там был не шрус, а конические передачи и без болтающихся цепей.
Хорошая игрушка, респект мастерам!
Журнал ЛЕВША N11-1991
А где амортизаторы? Или колёс хватает?
Музон зачётный!!)
Хотелось бы посмотреть на приспособленность техники к экспедициям, как полезную нагрузку разместить, сколько этой нагрузки. Как результат на сколько далеко или можно по тайге попутешествовать.
Звук классный)надо что то с сиденьем придумать,типа пружины как на старых великах,а то что то больно жестко)
этот вездеходик смотрится по своему стильно👍
Хорошая техника, но вот подвески явно не хватает.
Смотри и Выбирай огромные колеса, слегка компенсируют , да и привод же и на переднее колесо, сам понимаешь
MadParamour по любому нужна муфта на передний привод
oniychan ну хоть назад подвеску то несложно сделать, а так чисто на амортизации колес 150-200 кг возить не очень улыбается
На них шины низкого давления они компенсируют
ой развалится без амортизаторов :)
это однозначно, но я бы покатался)
на подобных двухколёсных вездеходах, а делают подобные уже давно, никогда не было амортизаторов, они и не нужны, шины низкого давления их компенсируют)
@@Protoreon открытая цепь,и внедорожный не совместимо.
Дмитрий Здрогов Чтобы послужило долго - должно быть открыто, как в эндуриках
@@user-wu2vn6is9e ну тогда давай на карданах!)) ✊☝️😉
красавчик уважаю мастер своих дел. 🙋♂️
i see on drive out put end of front u joint shaft u only have a single flanged bearing mounted to fork how does this not get pulled out of alignment?is it not a self aligning flanged bearing? very nice design btw!!
Молодцы ребята! Всё у вас получится. Критики, вы сначала создайте нечто подобное, а потом критикуйте. Насчёт безопасности: слушали создателя невнимательно - скорость ограничена, этот мотоцикл не для гонок.
Иван ты уж осторожно осваивай такую технику, за обзор спасибо, а парням успехов в разработке подобного!!! Парни делайте больше мотов а ты Иван расскажет о них!!!
Зенкевич как всегда на высоте
Тула была первенцем в этом классе мототехники!
Интересная игрушка заменитель Сайда, куда его не взять, можно этот) Хотя возникает вопрос, как с амортизацией? А то не видно, да и баллоны не думаю, что хорошо кочки могут отработать, на заднее колесо вроде бы можно поставить, цепь не слетит, с передним да сложно наверное. А так надо запомнить, может быть потом как развлечение.
а масло из картера в цилиндр не попадает во время падения ???
как самодельная вещь для себя 5 балов. Если это на продажу 2-
Позвоночник после такой езды можно собрать по частям. Где амортизаторы?
Что за торможение валом, оба колеса стразу, да еще и через цепь???? Где безопасность? 2-
Доработать защиту цепей. Её нет, по горам по камням, цепь можно потерять, благо второе колесо крутить будет )
А так для себя круто)))
С ростом дяди Вани даже немаленькие вещи смотрятся игрушечными.
Шикарный просто! особенно для кедрача!))
Вещь !!! Подобное была "Тула". но их было мало да и вездеходами они не являлись
стас печкин боюсь ошибиться,но у Туле что-то было от одноимённого мотороллера
Андрей Иванцов Ну конечно ! Во первых движок воздушного охлаждения "Тула-200" Кстати сказать отличный двигатель. который до сих пор у многих "пашет" без ремонта...Ну а вообщем по самой схеме. то это было что-то вроде творческого поиска.хотя видно задумки были другие..На этой базе можно было для деревни и дачников столько всего сделать..! Впрочем как и этот девайс очень широк к применению.- чем не трактор ? Добавить кое-что и хоть землю паши а хочешь и просто катайся по делам или так..Можно сделать типа сборных модулей. своего рода трансформер и комплектовать разными узлами..Все реально ! Единственный минус я считаю - жесткая рама без амортизаторов..Передную вилку можно было оснастить рычажным ам-м..впрочем и заднею то же...скорости не большие как для вездехода вполне пойдет..И уж конечно надо сделать отключение передка как ведущего...- на дороге это минус...Ну а так тема отличная..! Можно было купить...Спасибо !
стас печкин Согласен. есть куда развиваться. нужный девайс. например,в нефтянке за промыслами следить.
Андрей Иванцов Да конечно ! Одно не понимаю..! Вернее понимаю но просто удивляюсь каждый раз. хотя надо бы уже ко всему привыкнуть..! Поставить таких схем нескольких модификаций на конвеер...Это же золотое дно !!! Сделать на этой базе снегоход ! Болотоход. да все что угодно ! Движки разные по назначению конечно нужны..вплоть до дизеля..Отличная тема !
стас печкин тул было не мало да и по пашне они шли как по дороге!
Все оригинальное - просто!
А так отличная техника! Класс и подписался!
при падении набок подножка ступню не отрубит?
Ok, I like it. Simple and rugged. How can i get one? or two?
Классный мото.Для сибири то что надо.
Со шрусом супер идея!
На ИЖах и Явах цепи разные!
Мудак,а не инженер!)))
Вернее-ПРОФАН!!!
За такие деньги , я наждак зубами остановлю))) а ездить на велосипеде буду.
класноя машынка ,хотя и по виду вроди жесковат, интиресно его цына, доступенли?
Это не шестеренки, это звездочки! А моцык классный. Кстати, насчет учить мат часть, сбили янки Корейца на МИГ-15 во время войны. Спрашивают его про Миг-15, что за самолет, как управляется. Как же так, что он Сэйбра валит влет, а тот молчит. Ну его начали бить, к электричеству на сисики подключать, молчит. Тут Мерихьянцы зауважали его и отпустили. Возвращается пилот в часть и говорит по корейски: "Ребята, учите мат. часть. Там за это сильно бьют!"
Переднюю вилку рекомендую сделать амортизационной, да и неплохо будет в центр под седока поставить амморт., как на горных велосипедах !
Гениально !
Какой объем бака и расход?
это для тех кто не желает закрывать мотосезон))) автору как грится респект и уважуха))
соглашусь с предыдущими комментаторами, что кожухов защитных явно не хватает. Надо обратить внимание на толщину металла рамы и качество сварных швов. кятайский моторчик это не самая большая проблема, из плюсов замена мотора будет не дорогой. сайт производителя или где купить в описании к видео нет.
Отличная техника для села и покатушек. Похож на Ковровца.
А есть модификация только на заднее колесо?
С подвеской на нём будет ещё тяжелее ездить.
У меня такой с 1987г и к тому-же автомат переднего колеса .есть в интернете фото ,сделали честные Питерские парни
Цепи спрятать, мощность ограничить, соответственно и макс. скорость. Без амортизаторов на нем можно ездить не более 10-20 км в час. Можно улучшить ситуацию добавив колеса низкого давления. Для самоделки пойдет, а в продажу вряд ли будет спрос.
В Америке уже в шестидесятые был Rokon trailbraker..
едентичная конструкция и плюс подвески..
производится малыми партиями до сих пор ..
Что на счёт документов какая категория и можно по городу на нем выезжать нет нет?
Молодец дядя Ваня!!!К концу видео,вы стали лучше ездить!!!
А про мотоцикл Тула забыли??)))
Сергей Селиванов Тула не полнопривод
Был и полнопривод
Kozhichkin Vladimir Никогда!!!
@@Diocilis были, круче этого тарантаса, даже Кэмел Трофи выииграли, но не в России и не серийные.
Как гряземес для таких условий сойдет, на денек покататься. В сырую погоду думаю, что электрику на движке убьют. Дуги бы не помешало, вылетишь ногой на бревнышко и перелом обеспечен. В переднюю цепь можно палку замотать. Ну и без подвески думаю, что спина и ноги болеть будут. Короче летом надо на нем ручеек заболоченный проехать.
Красивая вещь.
>аналог
>12,5 тыщ в зелёно-рублёвом эквиваленте.
МТ16 с документами тысяч от 30 можно купить, и на нем тебе езда и по буеракам любым, и по городу, причем на комфортной скорости.
А за бюджет в 120 уж точно можно найти хороший аппарат.
А мне нравится, ждём рестайл с с амортиками и карданами и можно брать))))и коробкой передач
То угодно)))лишь бы дороги не делать))))))дядь Вань привет))))
скажите в каком ЛТП его изготовляют ???
А Тула ,предок,все же мягче.,го лайк
Тула не предок,ни разу
Четкий аппарат! Где-то я его видел. Похож на шатун из тайги!
В чём понт заводить их в микрике?!))
прикольно! где купить можно вариант без двигателя, интересует полностью мот, но без движка, двигло сам приклею
Нестандартные комплектации полноприводных клонов Rokon - тут: vasugan.com