Faktycznie pralki brakuje. Ale są dwa prysznice. Jeden w kibelku, którego jeszcze nie pokazywałem i drugi, a właściwie dwa na pokładzie. Jeden podłączony do zbiornika wody słodkiej i drugi do wody zaburtowej. Służy również do mycia jachtu.
To nie jest nieciekawy odcinek! Sporo cennych informacji. Mój jachcik żaglowy, też uzbroiłem w podstawową instalację 12V, poza tym wożę mały agregat prądotwórczy (naprawdę mały). Dzięki za to nagranie, za pozostałe także, Pozdrawiam i morze kiedyś do spotkania na wodach śródlądowych.
Odcinek bynajmniej nie jest nudny, jeśli ktoś ma w sobie dryg do majsterkowania. Materiał pokazuje ogrom włożonej pracy, ale także dobre przygotowanie do budowy jachtu, bo wiele rozwiązań jest dobrze przemyślanych. Choć też dorzuciłem swoje 3 grosze do budowy elektryki i elektroniki na tym jachcie to efekt końcowy przerósł moje wyobrażenie. Serio Sławek, aby uzyskać taki efekt nie wystarczy być dobrym majstrem, ale po części artystą z bogatą wyobraźnią. Do zobaczenia wkrótce :)
Ja zawsze zabieram również zestaw OP-1 (nie, to nie żart). Dużo miejsca nie zajmuje a przydał mi się wielokrotnie do "obejścia" jachtu i oględzin burt, czy wyciągania jakichś lin przypadkowo zakręconych wokół śruby. Oczywiście robiłem to przy brzegu. Żadne wodery nie dałyby rady tak, jak OP-1, który pozawala mieć poziom wody pod samą szyją. Czasami zakładałem podczas ulewy i stawałem do steru, jak trzeba było płynąć. Bo zadaszenia brak... Czekam na informacje odnośnie samej konstrukcji (warstwy, gramatury, roboczogodziny, te sprawy...). No i rachunku ekonomicznego całego projektu 🙂
Piękna robota, serio. Zazdroszczę i umiejętności i możliwości spędzania w taki sposób czasu. Ale gdzie Toważyszka Życia znajdzie miejsce na swoje rzeczy? Edit: I odwagi zazdroszczę :) Pozdro
Gratuluję pomysłowości i kunsztu w budowaniu i wyposażeniu jachtu, jak również dziękuję za interesujące relacje z podróży. Dzisiejszy odcinek jest bardzo interesujący dla osób modernizujących swoje jachty, szczególnie w zakresie napędu elektrycznego. Mam pytanie, jaki silnik elektryczny zaburtowy pracuje przy napędzie jachtu bo radzi sobie dobrze z tak dużą jednostką w różnych warunkach wodnych i pogodowych i czy daje sobie radę przy silnym wietrze. Jestem na etapie projektowania napędu elektrycznego na moim jachcie motorowym i takie informacje techniczne które przekazujesz są bardzo interesujące. Pozdrawiam i życzę udanych rejsów.
Silnik Haswing Wentura 2,5 KW. Pod silny wiatr kiepsko idzie. Na stojącej wodzie bez wiatru robi 7,5 km/h. ja pływam na połowie mocy i wtedy robię 6 km/h
Witam i dzięki wielkie za otwartość i chęć podzielenia się z nami twoimi rozwiązaniami na jachcie. Sam jestem beznadziejnym gadżeciarzem i wiele razy zdarzyło mi coś zmienić już w trakcie montażu a czasy są sprzyjające temu bo wciąż powstają nowe technologie. Pozdrawiam i dalszej zabawy życzę.
Powiedziałbym ekstra ciekawy odcinek . Zobaczyłem jak wiele serca i pracy jest włożone w ten jacht jestem pod wrażeniem .Pozdrawiam serdecznie z dzisiaj pochmurnej Warszawy i czekam z niecierpliwością na następne odcinki tej rejsiwej,,Polskiej Odysei" 👍🤗
@@jachtemprzezeurope8879 dziękuję ,mam zamiar pójść w twoje ślady spalinowy i elektryczny myślę o troszkę większej mocy łajba którą szukam to tak 12 metrów i pływanie rodzinne z psem ,potrzebę mam zamontować mocowanie do motocykla skutera jeszcze nie wybrałem którą opcję wybiorę jestem też motocyklistą zapalonym i dla tego szukam możliwości montażu motocykla i zdejmowania go w razie potrzeby ,sporo fajnych informacji umieściłeś w filmie przyjemnie się oglądało czekam na następne
Niepotrzebnie się przejmujesz że odcinek jest nudny, wręcz przeciwnie bardzo ciekawy Mam pytanie ile zyzywasz paliwa miesięcznie czy tygodniowo oraz hak się w nie zaopatrujesz? Powodzenia
Z paliwem to różnie bywa. Na początku rejsu bardzo dużo płynąłem na elektryku. Mam zbiorniki 140l i serwisowy 27l. Tankowałem dopiero dwa razy a jestem już w Austrii. Mam w zbiorniku ok 100l. Jak widać bardzo mało spaliłem. Tankowałem na stacjach bardzo blisko miejsca cumowania i woziłem w zbiorniku serwisowym. Zerknij na film podsumowujący pierwsze 1000 km.
![Кто звонил ЗАХАРОВОЙ на самом деле? 😁 [Пародия]](/img/n.gif)
Te wieczorne ujęcie na starcie to Jak w dobrym klubie , brakowalo tylko dymku kubanskich cygar i lampki koniaku 👌😉 Pozdrawiam
Badzo fajny odcinek.Brawo
Dzięki za miły komentarz.:)
Dziękuję za interesujacy film.
Film techniczny byl w mojej ocenie ciekawy
Jednak brakuje mi ma tym jachcie prysznica i pralki.
Faktycznie pralki brakuje. Ale są dwa prysznice. Jeden w kibelku, którego jeszcze nie pokazywałem i drugi, a właściwie dwa na pokładzie. Jeden podłączony do zbiornika wody słodkiej i drugi do wody zaburtowej. Służy również do mycia jachtu.
To nie jest nieciekawy odcinek! Sporo cennych informacji. Mój jachcik żaglowy, też uzbroiłem w podstawową instalację 12V, poza tym wożę mały agregat prądotwórczy (naprawdę mały). Dzięki za to nagranie, za pozostałe także, Pozdrawiam i morze kiedyś do spotkania na wodach śródlądowych.
Spotkanie - super! Pozdrawiam.
Absolutnie nie był nudny, ciekawe i fachowo zrobione rozwiązania. Zarówno te typowo bytowe jaki i techniczna. Pozdrawiam
Pozdrawiam
Odcinek bynajmniej nie jest nudny, jeśli ktoś ma w sobie dryg do majsterkowania. Materiał pokazuje ogrom włożonej pracy, ale także dobre przygotowanie do budowy jachtu, bo wiele rozwiązań jest dobrze przemyślanych. Choć też dorzuciłem swoje 3 grosze do budowy elektryki i elektroniki na tym jachcie to efekt końcowy przerósł moje wyobrażenie. Serio Sławek, aby uzyskać taki efekt nie wystarczy być dobrym majstrem, ale po części artystą z bogatą wyobraźnią. Do zobaczenia wkrótce :)
Pięknie napisane. Do zobaczenia.
Pozdrawiamy serdecznie .
Ja zawsze zabieram również zestaw OP-1 (nie, to nie żart). Dużo miejsca nie zajmuje a przydał mi się wielokrotnie do "obejścia" jachtu i oględzin burt, czy wyciągania jakichś lin przypadkowo zakręconych wokół śruby. Oczywiście robiłem to przy brzegu. Żadne wodery nie dałyby rady tak, jak OP-1, który pozawala mieć poziom wody pod samą szyją. Czasami zakładałem podczas ulewy i stawałem do steru, jak trzeba było płynąć. Bo zadaszenia brak... Czekam na informacje odnośnie samej konstrukcji (warstwy, gramatury, roboczogodziny, te sprawy...). No i rachunku ekonomicznego całego projektu 🙂
Ja zabrałem piankę i ABC do snorkingu. Mam zamiar w Gecji dokupić kompresor z automatem .
Piękna robota, serio.
Zazdroszczę i umiejętności i możliwości spędzania w taki sposób czasu.
Ale gdzie Toważyszka Życia znajdzie miejsce na swoje rzeczy?
Edit:
I odwagi zazdroszczę :)
Pozdro
Tu jeszcze wiele się zmieści.
Super odcinek, widać jak bardzo jest dopracowana elektryka na Twoim okręcie 👍.
Czekam na kolejne odcinki i pozdrawiam.
Dzięki za komentarz i pozdrawiam.
Gratuluję pomysłowości i kunsztu w budowaniu i wyposażeniu jachtu, jak również dziękuję za interesujące relacje z podróży. Dzisiejszy odcinek jest bardzo interesujący dla osób modernizujących swoje jachty, szczególnie w zakresie napędu elektrycznego. Mam pytanie, jaki silnik elektryczny zaburtowy pracuje przy napędzie jachtu bo radzi sobie dobrze z tak dużą jednostką w różnych warunkach wodnych i pogodowych i czy daje sobie radę przy silnym wietrze. Jestem na etapie projektowania napędu elektrycznego na moim jachcie motorowym i takie informacje techniczne które przekazujesz są bardzo interesujące.
Pozdrawiam i życzę udanych rejsów.
Silnik Haswing Wentura 2,5 KW. Pod silny wiatr kiepsko idzie. Na stojącej wodzie bez wiatru robi 7,5 km/h. ja pływam na połowie mocy i wtedy robię 6 km/h
Witam i dzięki wielkie za otwartość i chęć podzielenia się z nami twoimi rozwiązaniami na jachcie. Sam jestem beznadziejnym gadżeciarzem i wiele razy zdarzyło mi coś zmienić już w trakcie montażu a czasy są sprzyjające temu bo wciąż powstają nowe technologie. Pozdrawiam i dalszej zabawy życzę.
Pozdrawiam
Powiedziałbym ekstra ciekawy odcinek . Zobaczyłem jak wiele serca i pracy jest włożone w ten jacht jestem pod wrażeniem .Pozdrawiam serdecznie z dzisiaj pochmurnej Warszawy i czekam z niecierpliwością na następne odcinki tej rejsiwej,,Polskiej Odysei" 👍🤗
Dzięki.
Pozdrawiam.
Już czekam
Jestem jestem, oglądam i na pewno zastosuję twoje pomysły u mnie ,szukam bazy dla mnie i mojej rodziny ,pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam
@@jachtemprzezeurope8879 dziękuję ,mam zamiar pójść w twoje ślady spalinowy i elektryczny myślę o troszkę większej mocy łajba którą szukam to tak 12 metrów i pływanie rodzinne z psem ,potrzebę mam zamontować mocowanie do motocykla skutera jeszcze nie wybrałem którą opcję wybiorę jestem też motocyklistą zapalonym i dla tego szukam możliwości montażu motocykla i zdejmowania go w razie potrzeby ,sporo fajnych informacji umieściłeś w filmie przyjemnie się oglądało czekam na następne
A co to się stało, że od miesiąca nie ma nowego odcinka? Mam nadzieję, ze nic złego się nie przydarzyło.
Niepotrzebnie się przejmujesz że odcinek jest nudny, wręcz przeciwnie bardzo ciekawy
Mam pytanie ile zyzywasz paliwa miesięcznie czy tygodniowo oraz hak się w nie zaopatrujesz?
Powodzenia
Z paliwem to różnie bywa. Na początku rejsu bardzo dużo płynąłem na elektryku. Mam zbiorniki 140l i serwisowy 27l. Tankowałem dopiero dwa razy a jestem już w Austrii. Mam w zbiorniku ok 100l. Jak widać bardzo mało spaliłem. Tankowałem na stacjach bardzo blisko miejsca cumowania i woziłem w zbiorniku serwisowym. Zerknij na film podsumowujący pierwsze 1000 km.
KDS😊
.