@@pavelpavel7295 благодарю, а ещё можно спросить, всё же лучше D4 или c3 поставить, вам воочию было лучше видно, чем нам на экране, что для глаз приятней?
@@АлександрПолковников-ш9е D4 конечно же интереснее, он же полноценный би рефлектор! И ближний и дальний шикарные. А С3 это моно рефлектор, но с очень приятным цветом и светом для бюджета😉 D4 если влазят-ставьте.
D3 греются в фаре до 70 градусов, не в корпусе т.е на столе греюстя до 55 60t°с.. пришлось колхозить доп радиатор, таким образом t° удалось снизить до 60. Но светят они, шикарно!, за 7000р это просто вуди ален.
Пока заметный плюс Д3 это меньший габарит, Д3 на много ближп к рефлектору, соответственно нагрузка на конструктив фары меньше за счет более короткого "рычага", наверное раза в два будет меньше давление на регулировочные втулки рефлектора
Спасибо. Сравнение прям напрашивалось. Ещё интересно на сколько упадет яркость в закрытой фаре. Когда после установки настраивал фары с d3, падение на глаз, было раза в 2. Будет ли такое в d4?
Доброго времени суток. У меня машина "американка", и ДХО при выключенном ближнем свете, работает в полнакала. Так вот, после установки Би-Ледов, именно в режиме ДХО, свет еле заметно мерцает, а при переходе в ближний, когда подаётся полное напряжение, свет идет ровный. Подскажите, мерцание как то влияет на срок службы Би-Ледов. Что можно предпринять что бы не мерцали ?*
@@pavelpavel7295 ясно, ну а с тем что испытывали у себя в лаборатории домашней)) за такую цену как d4 есть варианты или же d4 и точка. и с названием фирмы ранее чуть попутал... диксель, а не делюкс))
Нет, не одна цена, просто аозум перестали брать, вот и снизили цену... А так, у д4 интенсивнее дальний. Но у к3 есть возможность управления вторым чипом...
Добрый день,ставил себе на Нью актион 14года criline d4,все работало без обманок,но проехав по ночной дороге 90 км,стало вырубать и ближний и дальний,через 5-10 минут,значит при нагреве все же мощность ламп падает. Может посоветуете чего кроме китайских обманок? Спасибо!
Изначально хотел а6+ они в характеристиках с бустерами идут,и чето поговорил с установщикам ,сказали что и крилайны нормально будут работать,да и поярче мне они показались.
Ширина оптимальная. Зачем Вам освещать 6 полос...?2 встречных полосы легко, своих соответственно почти 3... Куда шире то. Зачем светить за чужие фары то?
@@pavelpavel7295 а какие?? Когда ширина их освещения-это ширина авто. В даль равных нет, но обочину мне освещают туманки, это не нормально и очень дискомфортно. А7, К3 в этом плане они предпочтительнее
Спасибо за вашу работу
🤝
@@pavelpavel7295 привет Павел что скажешь про мтф лазер джет?Какие можно на данный момент купить топовые линзы?
Классный канал, всё по делу и главное не проплаченый как некоторые. Скажите, а D4 встанут в сид с линзоваными фарами под галоген?
Спасибо. По факту. Должны уместиться
@@pavelpavel7295 благодарю, а ещё можно спросить, всё же лучше D4 или c3 поставить, вам воочию было лучше видно, чем нам на экране, что для глаз приятней?
@@АлександрПолковников-ш9е
D4 конечно же интереснее, он же полноценный би рефлектор! И ближний и дальний шикарные.
А С3 это моно рефлектор, но с очень приятным цветом и светом для бюджета😉
D4 если влазят-ставьте.
@@pavelpavel7295 большое спасибо, так и поступлю
Красава, молодец.
Спасибо 🤝
D3 греются в фаре до 70 градусов, не в корпусе т.е на столе греюстя до 55 60t°с.. пришлось колхозить доп радиатор, таким образом t° удалось снизить до 60. Но светят они, шикарно!, за 7000р это просто вуди ален.
Что за авто? Просторные фары? Вуди ален 🤣🤣🤣
@@pavelpavel7295 фф2 дорест.
День добрый, подскажите пожалуйста смогу ли установить d4 на форестер сг5 07 года?
Не могу знать. По идее, фары на субарях просторные. Думаю, что да
@@pavelpavel7295 подскажите пожалуйста, есть ли какая либо маркировка на оригинальных линзах д3, как не нарваться на "шляпу" или подмену?!
А почему ты не показал сколько они кушают
Эта информация есть в индивидуальных обзорах на данные модули.
@@pavelpavel7295 где
Пока заметный плюс Д3 это меньший габарит, Д3 на много ближп к рефлектору, соответственно нагрузка на конструктив фары меньше за счет более короткого "рычага", наверное раза в два будет меньше давление на регулировочные втулки рефлектора
Не знаю, как на счёт современных фар, но на старых Ауди регулировочные сухари весьма крепкие.
сравнил ее по габаритам с обычныной би ксиноновой хеллой + - 1 мм по сторонам
@@idHax размеры±. Вес разный
Здравствуйте Павел, а подскажите вы там записываете маркером показатели и вот скажите какие модули самые яркие из тех что вы тестировали ? Спасибо
Поставьте на паузу и посмотрите, если интересны цифры. А вот заполнение светом у всех разное. Нужно подбирать исходя из предпочтений
Спасибо. Сравнение прям напрашивалось. Ещё интересно на сколько упадет яркость в закрытой фаре. Когда после установки настраивал фары с d3, падение на глаз, было раза в 2. Будет ли такое в d4?
В два, это многовато, может всё таки глаза пообвыклись. И ещё, стекло много забирать может
@@pavelpavel7295 ну будет возможность, поэкспериментируйте . Стоит просто на одной фаре открыть крышку
Доброго времени суток. У меня машина "американка", и ДХО при выключенном ближнем свете, работает в полнакала. Так вот, после установки Би-Ледов, именно в режиме ДХО, свет еле заметно мерцает, а при переходе в ближний, когда подаётся полное напряжение, свет идет ровный. Подскажите, мерцание как то влияет на срок службы Би-Ледов. Что можно предпринять что бы не мерцали ?*
Подскажите что поинтереснее/лучше d4 от крилайн или же hd500 от делюкс? Спасибо!
D4 знаю. HD500 от Делюкс не слышал даже про них....
@@pavelpavel7295 ясно, ну а с тем что испытывали у себя в лаборатории домашней)) за такую цену как d4 есть варианты или же d4 и точка. и с названием фирмы ранее чуть попутал... диксель, а не делюкс))
Интересует в сравнении с аозум к3, одна цена, что ярче и дальний где лучше
Нет, не одна цена, просто аозум перестали брать, вот и снизили цену...
А так, у д4 интенсивнее дальний. Но у к3 есть возможность управления вторым чипом...
@@pavelpavel7295 для трассы лучше тогда д4?
@@pavelpavel7295 для трассы д4 будет лучше?
Молодец.
Спасибо.
Добрый день,ставил себе на Нью актион 14года criline d4,все работало без обманок,но проехав по ночной дороге 90 км,стало вырубать и ближний и дальний,через 5-10 минут,значит при нагреве все же мощность ламп падает. Может посоветуете чего кроме китайских обманок? Спасибо!
Приветствую.
Лучше ставьте обманки. Либо модели со встроенными обманками(указаны в характеристиках)
Изначально хотел а6+ они в характеристиках с бустерами идут,и чето поговорил с установщикам ,сказали что и крилайны нормально будут работать,да и поярче мне они показались.
D4 узкие очень, хочется поменять их на что нибудь пошире, хоть по идеи у них ресурс должен быть хороший
Узкие???
Ширина оптимальная. Зачем Вам освещать 6 полос...?2 встречных полосы легко, своих соответственно почти 3... Куда шире то. Зачем светить за чужие фары то?
@@pavelpavel7295 а какие?? Когда ширина их освещения-это ширина авто. В даль равных нет, но обочину мне освещают туманки, это не нормально и очень дискомфортно. А7, К3 в этом плане они предпочтительнее
@@pavelpavel7295 будет время, постараюсь перед работой на пустой, тёмной дороге снять и выложить, как это выглядит