Участник Парада захотел напоследок внимания благодарных слушателей. Ни слова о своём образования ни о занимаемой должности и причастности к расследованию!Байки пенсионера.
@@АлександрСеменюк-з6э не бухти шароварник,за тебя прогуглили-"Эдуард Александрович Шершер - военный инженер, выпускник Военно-воздушной академии им.Н.Е.Жуковского 1950 года.",там дальше регалилий выше твоей отрыжки....В 1942г. добровольно прервал обучение и пошел в Ашхабадское военно-пехотное училище, с 1943г. командир минометного взвода Северо-Кавказского фронта, далее командир стрелковой роты 1-го Украинского фронта. Прошел боевой путь от Киева до Сандомира (Польша), тяжело ранен в 1944г. на Сандомирском плацдарме, далее после длительного лечения - в резерве до 1945г. Участник парада Победы 24 июня 1945г., награжден многими орденами и медалями.
Этот раб тогда был перепуган. И сегодня сказать правду не может. Если главком ходил по заводу и пытался курить. И никто из генералов не мог сделать замечание. То о чем можно говорить. Стадо перепуганых рабов
@@Электрик-ю9в Нічого подібного. Посада тут ні до чого. Більше всього відіграють гени. Хто народив цього "аналітика" ? Як його виховували батьки? В той час, коли він вміщався поперек кроваті. А далі школа, інститт. І головне в якій країні і середовище його готує. Якщо він раб і живе в диктатурі. То це як гнила тулька і бочці із росолом. Ти її не вимочиш. Якщо він народженй від раба. Жив серед рабів. І виховувався рабами. І все життя прогинався. То нічого путнього не вийде. Головне, що вірізняє раба від не раба. Це ого життєва позиція. Коли людина розуміє, хто вона. Навіщо прийшла у цей світ.? І своє призначення. Навіщо він жив. І що хоче залишить після себе. У останні дні життя союзу. Коли союз був уже при здосі. У 1986 році в Чорнобилі відбулася аварія на ЧАЕС. Керував ліквідацією наслідків аварії. Цілий АКАДЕМІК Лігачов. Це не кадирка ядерщик. Дійсно вчений із світовим ім'ям. Він дуже добре знав наслідки аварії. І до чого вони приведуть. Він у союзі був не один ядерщик. Були і інші. Але коли горбачов вирішив ч/з тиждень на Хрещатику. В центрі Києва провести демострацію. На 1-ше травня. Куда зігнали тисячі народа. І в т.ч. дітей. То жоден із ядерщиків і слова не сказав горбачову. І не попередив людей про небезпеку для їхніх дітей. Грош ціна таким "вченим". І їхній позиції. А САХАРОВ. Ядерщик із світовим ім'ям. Не злякався гобачова. А на весь союз і світ. Оголосив про свою позицію. Знав, що його очікує після цього. Інша справа, що бидло його затоптало і не сористалося попередженням. Але на те вони і раби. Щоб стадом ходить. І не виступать протів диктатора. Так що життєва позиція залежить від людини, а не від посади і висоти посади.
Очень толково! Замечательный дедушка, мыслит ясно, говорит аргументировано. Воздушное хулиганство - всегда было бичом авиации и большинство авиапроисшествий начинается со слов - "Смотри, как я умею!"
Отлично помню тот день. Белорусская деревня, весеннее бездорожье. Как будто вчера это было. А мне еще не было и восемнадцати, проходила производственную практику. Чувство было такое, что потеряли родного человека, члена семьи. И не верилось, что такое могло случиться.
Эка невидаль! Стефановский хотел было на Як-9 пролететь под ЛЭП - а там пасынок из земли торчит! Спасибо докторам - сложили обратно. Так что в жизни каждого лётчика есть свой Троицкий мост.
@@alexmaiskiy2763 я тоже очень люблю, когда Россия - родина слонов. Но есть нюанс. Сантос-Дюмон летал на потеху публике вокруг Эйфелевой башни. Ещё на дирижабле. Кроме того, помню в "Науке и жизни" середины семидесятых статейку о каком-то французском ухаре, пролетевшем в Триумфальную арку в 1913 году. Там и фамилия была, и марка самолёта. В интернете найти можно.
Спасибо за ролик. Такую же версию подтверждает начальник ПДС ( который проводил занятия с космонавтами)-он выступал перед курсантами летного училища в 1975 году, где я присутствовал.
Очень интересный ролик. Смотрел и почти не дышал, чтобы чего не пропустить или не расслышать. Момент не понял. Про надрывный звук работы двигателя и тянувшиеся лямки или файлы, о котором говорили свидетели, натягивающие антенну. И про три горки. А в конце ролика рассказчик не подтверждает ранее сказанное. Конечно, пересмотрю ролик. А слова Вседозволенность и безнаказанность, заставляют задуматься. А есть ролик про те шесть минут? С уважением, Александр
ни хера нет,дела засекреченны,походу там проходящий их сбил рективным следам в штопор,диспетчера кстати судили,что косвенный признак,просто в СССР так не могди признаться в смерте иконы Юрия от безалаберности дурачков на местах,миру после триумфа это ну никак нельзя.,там только и ждут провала..
Вот это ветеран. Дай Бог здоровья если жив. По большому счету комиссия правильно написала. Стечение неблагоприятных обстоятельств. Правда не раскрыла эти обстоятельства. А они оказывается вот какие. Непонятно, как инструктор, видя что происходит, не вмешался. Всё больше чем сходится. Аэродром возле которого произошла катастрофа принадлежит парашютному институту. В тот день там были космонавты. И там же Гагарин на низкой высоте совершал маневры. И не для этого ли были подвесные баки, чтоб хватило топлива после выполнения основного упражнения. Сейчас понимаешь. А ведь правильно тогда не стали выносить сор из избы. Зачем людям знать об этом. Гагарин есть Гагарин. Не его вина, что запрещали летать и были потеряны навыки.
Ясно,что эта авиакатастрофа так и не расковта,но почему то засекречена,значит есть люди,кторым могли быть предъявлены обвинения,даже с теми самыми подвесными баками,которых не должно было быть при выполнении упражнения или тот посторонний самолёт,который пролетел на сверхзвуке и пересёк курс миг 15,вызвал мощную турбулентность с которой экипаж спарки .Следовательно вывод комисси был сделан и просто засекречен.Как говорил Леонов придет время и все данные по катастрофе будут обнародованы.
Эдуард Александрович Шершер (1924-2018),94 года бог дал....Что нашел инфо, . - В 1942г. добровольно прервал обучение и пошел в Ашхабадское военно-пехотное училище, с 1943г. командир минометного взвода Северо-Кавказского фронта, далее командир стрелковой роты 1-го Украинского фронта. Прошел боевой путь от Киева до Сандомира (Польша), тяжело ранен в 1944г. на Сандомирском плацдарме, далее после длительного лечения - в резерве до 1945г. Участник парада Победы 24 июня 1945г., награжден многими орденами и медалями.слушатель ВВИА им.Н.Е.Жуковского, после окончания в 1950г. - техник авиазвена в Дальневосточном военном округе (г.Комсомольск-на-Амуре, аэр. Дземги), с 1953г. - инженер авиаэскадрильи, старший инженер полка, зам.командира АЭ по эксплуатации (г.Комсомольск-на-Амуре, аэр. Хурба). В 1954-55г. - преподаватель Вольского военного авиационно-технического училища, в 1955-73г. - ведущий инженер НИИЭРАТ (Научно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники, г. Люберцы Моск.обл.), инженер-подполковник, участвовал в расследовании большого количества летных происшествий, в том числе, катастрофы Серегина-Гагарина. Ведущий эксперт ВВС, на протяжении многих лет принимал непосредственное участие в расследовании летных происшествий и предпосылок к ним, в разработке мероприятий по их предотвращению, один из создателей летающих лабораторий по предупреждению летных происшествий в советских ВВС. В 1973-77гг. - полковник, начальник отдела Института космической и авиационной медицины (г. Москва), далее после увольнения в запас, в 1977-90гг. - начальник отдела надежности МНПО «Союз» (г. Москва), принимал участие в создании и доводке новых авиационных турбореактивных двигателей, в том числе, для самолетов вертикального взлета и крылатых ракет. Участник юбилейных парадов в честь 50-летия, 55-летия и 60-летия Победы (в мае 1995г, 2000г и 2005г).
помню эту историю гибели Гагарина и Серёгина, тогда не смогли скрыть правду, поэтому и нет дня памяти. Жена очень достойная женщина и вырастила прекрасных дочерей, очень уважаю такую женщину, скромная. Таких сейчас нет. Молчи полковник.
@@amigo12amigo если вошли в штопор,хоть ты кто,фронтовики очень тупо рулили реактивными,там другие законы аэродинамики,а привычки-рефлексы старые с бипланов деревенняных...
@@karlwalther наука и жизнь, наверное, ( раз СССР официально признал лунные полеты сша, а не лунную аферу, как было на самом деле...), доверия к советскими журналам было маловато
При всем уважении к погибшим, мое мнение такое. Их вообще нельзя было выпускать в этот полет. У Серёгина, была язва желудка, а у Гагарина, черепно-мозговая травма (при каких обстоятельствах она была получена, я распространяться не буду). Ну, тогда на это многие видимо просто закрывали глаза. А когда случилась беда, тупо забздели за свои погоны.
@@ПашаНиноров Юрий, был увлекающимся человеком. Ну кто не без греха. В один из моментов, когда он был у очередной пассии, кто-то из ,,доброжелателей,, доложил об этом его жене. Она естественно приехала по указанному адресу и потребовала открыть двери, иначе милиция и т.д. Ну, Юрий Алексеевич и сиганул с балкона второго этажа! А там лавочка! (дело как вы понимаете было ночью). Ну головой и приложился об этот предмет интимных страданий молодёжи. Пластической хирургии, как вы понимаете, тогда ещё не было, но врачи сделали всё, что смогли. Конечно, если приглядеться, то можно увидеть на фото, след от этого ,,романтического приключения,, Возможно я в некоторой степени иронично пересказал эту историю, Но это, ни в коей мере не
Да, на Чкаловской рассказывали эту версию.. последствия отдыха в крыму, только говорили потнрял сознание в кабине, навалился на ручку , Серегин из задней кабины пытался вывести, но не преуспел, с сожалению..
Вполне логичное и правдоподобное объяснение.А поскольку никогда ранее версия отклонения от плана полёта(воздушного хулиганства) не рассматривалась,то высокие комиссии так и не смогли дать правдоподобное объяснения причин катастрофы.Хотя рассматривались самые невероятные. За уши притягивалась версия про спутный след от сушки,которая пролетала рядом-не верится,что такой факт стал бы неизвестен,случись на самом деле.
Воздушное хулиганство не рассматривалось, но по всей видимости о нем все высокие сины знало. Я впервые об том прочитал у Б. Чертока "Ракеты и люди" . Выдумки про шары-зонды и спутные следы-- для обывателей.
Нашёл ролик с шестью минутами. Многое становится объяснимым. Небольшая неувязочка со временем. При скорости 540 км/ч это 150 м/с 30 км самолёт пролетит за 200 с, а это 3,3 минуты. У меня для этой даты были свои соображения, но обстоятельства не позволили их изложить, а год назад изладил ролик ua-cam.com/video/x7geqwB2zvI/v-deo.htmlsi=TNBLrkrOVV2aq8BR. Но продолжение всё равно сделаю. С уважением, Александр
@@chasovshik999 ну как зачем? Он же рассказывает, почему самолёт оказался за 30 км. А Вы лётчик? Тогда у меня есть несколько вопросов))). С уважением, Александр
Свидетели,,,насчёт строп парашюта,,,,,за стропы могли принять жгуты спресованного воздуха,ярко,белые,,,за концами крыльев при полете на больших углах атаки,,,на максимальном режиме работы двигателя,,,отсюда рёв двигателя,,,,при большой влажности воздуха
@@petergouzoun6488 да понятно не хватилоло высоты,Миг-17 крылышки маленькие,это истребитель,не может он планировать тем болеее в штопоре,10 сек и ,падает камнеем...
Каждая группа экспертов не приближается к разгадке ,а отдаляется. Взлетел заправленный самолет Миг 15 ,керосин1210 литров плюс два подвестных бака 500литров. На месте падения возгорания не было. Где керосин или его не было?
@@karlwalther суть не в моем сарказме, погибли два летчика, прошло более 50 лет, и нет виновника этой трагедии. Видно одно, грубейшее нарушение летной дисциплины. Как в версии Леонова, так и версии Шершера. В первой версии виновен летчик Су-15, который нарушил полетный режим, что привело к сваливанию УТИ МИГ 15 в плоский штопор, во второй, виноваты оба летчика на МИГе.
Лётчик - космонавт Гречко в интерью говорил, слышали звук преодоления звукового барьера самолётом в районе полёта Гагарина. Когда удалось ознакомиться с записью его показаний, был сильно удивлён, время между звуком преодоления барьера и падение самолёта Гагарина было увеличено, приписаны нули.
Ветеран, скажите, упражнение 2, которое выполнял Гагарин предусматривает ли выполнение петли Нестерова. Если предусматривает, то пикирование обязательно. Это ответ на вопрос: откуда генерал Белоцерковский взял пикирование. Если не было в упражнении 2 петли Нестерова, то, возможно, вы и правы!
Есть у меня друг,он говорит: когда пули отливаешь,калибр,то соблюдай... Когда говорит колхозник,что пролетел реактивный истребитель и ему помахали из него,и увидели стропы,ну,млин.....это даже на анекдот не тянет...
Я всегда был уверен, что первая группа космонавтов СССР, знали причину гибели Гагарина, но озвучивать её, это подписать себе смертный приговор. Есть одна версия причин гибели Гагарина, и её можно вычислить из все той ситуации которая складывалась на тот период времени, то есть, кто первый запустит человека в космос СССР или США? Подсказка: Что заставило СССР принять аферу США с лунной программой?
ни х рт не был но в чем,кроме слухов и свистежа.У Титова была своя версия.У Поповича-своя.ПО налету Титов самый авторитетный,помимо Волка...ВВолк-не тот ,что ты смотрел в НУ погоди.
Если самолет упал из горизонтального полета должна быть полоса поврежденных деревьев Ничего подобного не было Я был на месте падения Самоле т явно был в пике Всего несколько сбитых вершин
Мое мнение : авторам канала поставлена задача: доказать все было не так,все было скверно... Дед выдал только версию против других версий,без фактов.причем много неточностей и натяжек.
Молодец, старый! На рубеже 69-70 года, на построении полка начальник штаба, в его обязанности входило доводить до сведения о происшествиях в ВВС и заключение о причинах их, он зачитал заключение государственной комиссии в нём говорилось, что лопнул шланг бустерной системы(гидро-усилителя), это спустя более года после катастрофы. В то время главным маршалом авиации был Кутахов Павел Степанович. Прав полковник, не выполнении маршрута полёта может иметь не предсказуемые последствия и если каким то Макаром хвостовым оперением или консолью зацепили парашют то как минимум авария и прав селянин, когда сказал селянин - "Смертники", порвать стропы или отцепить на такой скорости не возможно, единственный шанс, это катапультироваться, но высота малая для этого действия и результат - смерть - при удачном варианте инвалид. Стропы колхозники срезали скорее всего на буксир выдержит любую нагрузку, это не пародия на китайский буксир. Приятно было слушать грамотного специалиста. Не знаю был ли на данной модели самолёта самописец, по результатам которого понятно всё, на МиГ-21 были двух типов. На консервации были МиГ-15, для лётчиков запаса на случай боевых действий, раз в год запускали - взлёт - круг - посадка, но к ним никто не подходил, посторонним делать там нечего - запрещено, негласное правило.
От распространённого разгильдяйства типа "жидкости в ведре" я у себя в группе избавился очень просто: опрокинул такое ведро, заставил вымыть пол с порошком, а затем выучить наизусть инструкцию по ТБ. Спустя пару недель народ таки сдался и проблем с соблюдением ТБ и чистоты в лаборатории больше не было и в помине. Даже цветы завели. Разгильдяйство и пренебрежение - тяжкая болезнь с такими же тяжкими последствиями. Это относится и к гибели Юрия Гагарина и Владимира Серёгина - светлая им память! Тем не менее, единой причины и объяснения произошедшего с ними так и нет. Все версии разнятся и не сходятся. В умышленное вредительство я не верю. А потеря лётных навыков Ю. Гагариным и излишняя самоуверенность человека, привыкшего к славе, вседозволенности и безнаказанности - самая вероятная. Здесь я согласен полностью с Шершером! А также упомянутое мной разгильдяйство, плюс поведение окружающих не смеющих возразить, как в случае с Вершининым, о котором рассказал ветеран ...
Янгель курил - пошёл курить в бункер . Неделин был ( на перекуре ) возле старта - осталась одна кокарда . После Гагарина , осталась одна родинка . Фантастика , королевство " Зазеркалья " !!!
Вообще-то, Леонов в одном из интервью сказал, что имя пилота Сушки, в чью струю попал Гагарин, известно, просто он уже был в преклонном возрасте и тяжело болен, поэтому не стал его имя разглашать, чтобы не портить человеку жизнь на старости лет.
Речь идет о молодом, талантливом летчике испытателе, В. Кандаурове ( в 1988 году ему было присвоено звание Герой Советского Союза) и по версии А. Леонова генерал армии Каманин знал об этом (решили не портить начинающему испытателю жизнь) вопрос а был ли СУ- 15 в зоне....
Уважаемые дамы и господа ! Чтобы обсуждать эту тему нужно иметь необходимое ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ образование , которое позволяло бы вам отличать правду от откровенной лживой или глупой информации . А ведь здесь разные горе аналитики со всей серьезностью обсуждают эту откровенно глупую ГЛУПОСТЬ которую вбрасывают те которые где то что то слышали , что какой то ,, авиационный спец ,, , даже с ФИО что то СКАЗАЛ ! Правда же о этой трагедии известна в определенных профессиональных кругах и не является тайной за семью печатями ,но они не имеют право официально ее озвучивать! И если вы увидите или услышите в какой то передаче или ТФ о том что вот она раскрыта тайна гибели Ю.Гагарина не верьте это блеф и фейк !
@@ВолодимръВЛАДИМИР на ютубе естьвидео. тебе лично не кто искать не будет. мне надо было.я несколько лет назад.сам нашёл и убедился. люди проводили опыт.
Все что писал Леонов и подобные ему ,, знатоки ,, ничего общего с правдой не имеют ! Но ее для всех никогда не озвучат из за фигуры Первого космонавта Земли ! А как любая Правда она проста и банальна ! Грубые нарушения при организации и проведении полетов в этот день на аэр. Чкаловская привели к столь печальным последствиям !
Скажу даже больше, засекретили именно по простой причине, что все люди смертные и пьющие, и боялись бросить тень на Гагарина. Обвинять надо водку, что губит всех, ею злоупотребляющих. Летал бы Черчилль, то тоже бы разбился из-за злоупотребления коньяком, а так прожил долгую и великую жизнь.
уверен - внезапное появление препятствия перед машиной. Соответственно, ручка вправо, до отказа, причем инстинктивно. Ну и сваливание, а вывод затруднен отсутствием видимости и нехваткой высоты. Леонов прав - Су-7 там был или аэростат.
Все верно. Сушка, которая блуданула и ходила по крышам для восстановления ориентировки (о чем сообщали свидетели), потом пошла свечкой вверх и выскочила перед Гагариным из облаков. Он инстинктивно дёрнул ручку и свалился в штопор. А пилотажил Сушку, скорее всего, Микоян, поэтому журналы подчистили и дело замяли.
680 км/ч недостаточная скорость для маневрирования? не смешите. и если скорость столкновения была действительно 680, то, безусловно, ни о каком штопоре речи быть не могло. да и выводу из штопора, как и преднамеренному вводу в него, тогда в армии ещё обучали, это было упражнением КУБП. так, что водный мутила Леонов просто звездобол и земля ему стекловатой. хотя бы за то, что невиновного человека, Кондаурова, я имею ввиду, оговорил и обвинил.
Алуксне ШМАС в/ч 33746 2рота 2 взвод ком.взвода кап.Шабанов как раз служил на этом аэродроме и нам курсантам расказывал что Гагарина погубила вседозволенность...все перед ним благоволили...мог прийти и летать в любое время...по его версии при выходе из пикирования чирканули верхушку дерева ,а при такой скорости самолёт начинает кувыркаться и самолёт пошёл в землю....механик по САПС МИГ 21 СВАРМ ЧВВАУЛ 1975-77г.
Ознакомьтесь с выводами Леонова, над самолетом Гагприна и Серегина Су-15 перешел на сверхзвук и перевернул их самолет воздушной волной. Все это засекретили.
@@alexanderdremuhin3138 🤣тебя засекретили и твой день,когда зачали.Лажа это ..Уже обсмеянная еще в 1988.А ЛИС в 1968 провел испытания в рамках комиссии по этой версии..
Авторы даже вопрос точно задать не могут. Задобали полковника. Поковнику уважение. В своем возрасте имеет отличную память и ясный ум. Все его выводы четкие и обоснованные и технически грамотные. А от авторов аж голова разболелась. Единственный плюс им, что получилось взять уникальное интервью у уникального человека. То, что самолёт тащил за собой грузовой парашют и грохнулся, это полный бред. Если бы он зацепил его, развалился бы ещё в воздухе. Я конечно не эксперт, но, думаю, чтобы понять это, бошьшого ума не нужно .
Эксперт основывает свое заключение на показаниях лесника, который вряд ли знает фигуры высшего пилотажа и не мог определить положение самолета и определить высоту самолета, версия эксперта на уровне слухов.
Если Гагарин вопреки полётного задания и в разрез указания руководителя полётами полетел посмотреть на парашютные прыжки своих друзей-космонавтов, чтобы "показать своё мастерство" на самолёте с подвесными баками, в условиях ограниченной видимости на нижней кромке облаков - это уже предпосылка к лётному произшедствию, и результат видится вполне закономерным.
Зачем выкладывать это видео очень пожилого,(мягко говоря),полковника.? Да,можно отдать должное ,что и речь разборчивая,и память сохранилась неплохо. Но старик, явно не пилот,а из технического персонала и входит в рассуждения о которых, либо вобще не имея понятия,либо зная очень поверхностно.(либо приводит свидетельства какого то лесника очевидца,что совсем анекдотично) Тема гагаринской катастрофы,на мой взгляд,в целом ,не имеет особенных загадок- космонавт как пилот утратил свои навыки,ибо после полета в Космос выполнял представительские функции,не летая 6 лет,а это практически абсолютная дисквалификация летчика,тем более истребителя. По-видимому, Серегин тоже был не готов к инструкторской работе и не смог предотвратить введение Миг 15ути в опасный режим полета(плоский штопор) с подвесными баками,котрые утяжеляют самолет,снижая его маневренность. в итоге гибель. Конечно,старик прав в одном..версия уже покойного космонавта Леонова(о спутном следе от Су 15) сущий бред и портит его репутацию,как заслуженного человека.
Спасибо дедушка Шершер. Сумел даже трагическую смерть Серегина и Гагарина свалить на них же самих. Видать даже после их чётко спланированного убийства завистники мировой славы Гагарина не успокоились. Сколько же всё таки дерьма на свете невзирая на общественный строй
@@oleksandr_T34 это ты про опыт своих родаков,принявших самогонку перед твоим зачатием?Для храбрости ,чтобы не испугаться урода,появившегося через 7 мес, при неудачном аборте.🤣
Это чушь. Да и дедушка не очень правдив, мягко говоря. Была версия "отказ генератора" или невключение при запуске. (АЗС законтрен во включенном состоянии). По времени похоже, в облаках отказ АГИ и гирополукомпаса (батарея сдохла).
В звёздном городке он бухал как чёрт,непросыхая;а убрали Гагапина,чтобы перестал болтать правду по пьяне,о том,что никто в космос не летал,и это все мирового уровня обман! @@ТоварищШвондер-й3с
Леонов тоже мог наврать ,как он мог определить что в самолете был Гагарин ? Может его там и вовсе не было ,а сидел в это время в психушки за вранье , а Серегин просто катапультировался и потом его по другими Ф.И.О. отправили жить куда нибудь
Леонов замполитом работал у космонавтов - должность лживых личностей - врать требуется. К тому же его версия, что гибель Ути Миг-15 была вызвана Сушкой, что где-то перешла на сверзвук - тупое враньё для невежественных людей. Сверзвук преодолевают на высотах более 11 км, а Гагарин с Серегиным пилотировали свой самолёт на средней высоте и на неуказанном расстоянии от Сушки, может быть даже более 10 км от Ути Миг-15.
@@Valiko_Mizandari ОЙ но тогда откуда образцы грунта Луны которые Американцы передали тогда СССР и они его затем сравнили с тем что сами доставили с Луны и они одинаковы по составу . 3 сентября 2021 года на онлайн-конференции Совета по науке и технике штата Гуджарат директор Центра прикладной космонавтики (Space Application Centre) Nilesh M. Desai Индийского космического агентства представил доклад о работе Chandrayaan 2. Индийские ученые показали снимок места посадки Apollo 11 на Луне, где видна нижняя ступень лунного модуля. Есть снимок место высадки Apollo 12 , Apollo 15 космонавты позволили себе немного подальше прогуляться, так как у них был лунный Ровер и можно даже разглядеть его следы.
Леонов при расследовании узнал кто убил Гагарина и сказал от этом ! Но ему запретили , назвать его имя ! Посмотри в Ютубе рассказ Леонова ! Чтож ты умник не можешь понять почему они не катапультировались оба ??? Чтож ты умник не можешь понять ,почему двигатель и проводка были исправны , а они потеряв сознание не могли управлять самолётом ? Подвесные баки висели так как они не совершали фигур высшего пилотажа ! Убий подлетел , включил форсаж , от преодоления сверхзвука произошел удар по Миг15 , двигатель заглох , лётчики потеряли сознание и разбились !
@@55Vitalii плохо проверял ! Кто из летчиков испытателей СССР герой советского союза ещё живой ? Кто был особо приближенный к кремлю ? Леонову врать не было смысла !!!
Как жаль, что немцы так поздно начали воплощать свой план "Барбаросса" и уже в октябре - ноябре 1941 их остановили дожди и морозы. Украине нужно наступать не на минные поля Суровикина, а надо обходить врага с Востока и наступать на Валуйки и затем прямо на Ростов (прижимая врага к Дону) и отсекать таким образом группировку врага с Востока. России как таковой нет. Это просто объединение финно-угорских тюркских протонациональных государств: Удмуртия, Калмыкия, Тува, Мордовия, Якутия, Татарстан, Башкортостан. Где Российская Республика? Нет. Поэтому все это - обнаружены ли финно-угорские национальные образования тюркские, или не обнаруженные, скажем, тот же Муром. Это были полностью колонизированые славянским этносом земли. На Руси не было разделения на Российскую и Московскую. Была просто Русь и была Московия, которая была Московской Русью. Это все ложь, пропаганда. Мы славяне, арии, скифы, мы Русь, а ваша территория, простите, это финно-венгерская тюркская территория с совсем иной этничностью и другим языком, который к нашему славянскому, русскому никакому отношению не имеет. Когда орда захватила Русь и уничтожила ее как государственное образование. А всегда была Киевская митрополия. Славяне - самая современная кристаллизовавшаяся форма приобрела форму русских. Часть же новой формы новейшей истории россиян создала украинское государство. Я не говорю, что среди вас - русских - нет славян, но в то же время в этническом плане преобладают финно-угорские и тюркские элементы. А славянского элемента у вас становится все меньше, тем более что территория так называемой Российской Федерации не является генетической родовой территорией русского славянского этноса. Часть же новой формы новейшей истории россиян создала украинское государство. Я не говорю, что среди вас - русских - нет славян, но в то же время в этническом плане преобладают финно-угорские и тюркские элементы. А славянского элемента у вас становится все меньше, тем более что территория так называемой Российской Федерации не является генетической родовой территорией русского славянского этноса. Сегодня нет оснований для существования современной Российской Федерации. На вашей территории существуют глубоко сложившиеся национальные государственные образования. Они будут развиваться. В первую очередь это касается Ичкерии, Дагестана, Калмыкии, Якутии, Башкортостана и Татарстана. ак Русь - это же наше название! Это же наше государство было. Была просто Московия - часть славянской русской империи. Главы наших стран осваивали эти местности. Московию создал сын Юрия Долгорукого, великого князя Киевского, Андрей, впоследствии получивший название Боголюбский. Был один из претендентов на Московское царство Петр. У него была сестра Софья, которую он устранил, и брат был. А потом вдруг решил, что ему нужно стать императором. Он начитался и насмотрелся всяческих примеров в Европе. Западные учителя его немного научили. Эту империю нужно было назвать. Вот и украл название Русь. А это название нашего государства, современной Украины, потому что Украина - наследие Руси и славянства! А Московия - это тюркское образование было. Поэтому Петр... да просто Петрушка украл у нас наше генетическое название современной Украины. Русский язык - это наш генетический язык, а современная его форма - это украинский язык. Наречия финно-венгерского этноса совсем другие. Это уральская языковая группа языков, которая никакого отношения к русскому не имеет. Фино-угры пришли с Урала, а на Урал они, если не ошибаюсь, попали с территории современного Китая. То есть мы славяне, мы арии, мы скифы, мы Русь, а ваша территория, извините, это финно-венгерская тюркская территория с совсем иной этничностью и другим языком, который к нашему славянскому, русскому никакого отношения не имеет. То есть язык тоже украден. Таким образом, название нашего государства «Русь» было украдено Петром. Бандит натуральный. По ноздри в крови убивал всех подряд. Сделали его великим императором, а он был обычным столичным полукриминальным авторитетом. Это за счет переселения из Руси-Украины у вас есть еще наш славянско-российский элемент. По мере того, как наши с вами государственные дороги разошлись, русского славянского элемента на вашей территории становится все меньше, он не производится. У вас восстанавливается та этничность, которая всегда была присуща этим землям - это финно-венгерская тюркская общность. У вас есть государства, составляющие эту общность. У них есть свои правительства, свои атрибуты и символы, флаги, конституции, советы, школы, академии. На этом и нужно строить современную финно-угорскую тюркскую конфедерацию. Но у вас конечно есть небольшое количество территорий, на которых были этнические славяне. Это Новгород, Псков, Брянская область, Курская область, Воронежская область, Белгородская область, Кубань. Это территории обитания славянского этноса, входившие в наше государство Русь. По мере того, как будет распадаться государство-химера под названием Российская Федерация, пожалуй, эти части должны быть включены в наше государство. Потому как у государства у вас нет будущего. Вы не способны к тому, чтобы перейти на высшие технологические уклады. Вся ваша общность держится в поисках, на диктатуре, на попрании свободы личности прав и свобод сборов, на преследовании оппозиции и на нефтедолларах. Вся эта химера распадется несколько лет. В будущем граница Украины и Китая будет проходить по Уральскому хребту!
Никакой тайны в гибели Гагарина нет.Гагарин не летал в космос,с подробными бъяснениями есть ролик в ютюбе,а когда он начал спиваться и много болтать его решили убрать и убрали.
Для человека, которому уже значительно больше 90 лет, да ещё и ветерана ВОВ, - очень хорошая память, очень хорошо поставленная речь!!!
Участник Парада захотел напоследок внимания благодарных слушателей.
Ни слова о своём образования ни о занимаемой должности и причастности к расследованию!Байки пенсионера.
@@АлександрСеменюк-з6э не бухти шароварник,за тебя прогуглили-"Эдуард Александрович Шершер - военный инженер, выпускник Военно-воздушной академии им.Н.Е.Жуковского 1950 года.",там дальше регалилий выше твоей отрыжки....В 1942г. добровольно прервал обучение и пошел в Ашхабадское военно-пехотное училище, с 1943г. командир минометного взвода Северо-Кавказского фронта, далее командир стрелковой роты 1-го Украинского фронта. Прошел боевой путь от Киева до Сандомира (Польша), тяжело ранен в 1944г. на Сандомирском плацдарме, далее после длительного лечения - в резерве до 1945г. Участник парада Победы 24 июня 1945г., награжден многими орденами и медалями.
Этот раб тогда был перепуган. И сегодня сказать правду не может. Если главком ходил по заводу и пытался курить. И никто из генералов не мог сделать замечание. То о чем можно говорить. Стадо перепуганых рабов
@@НиколайГригоренко-у1й Чем выше должность, тем трусливее и услужливее тот, кто её занимает.
@@Электрик-ю9в Нічого подібного. Посада тут ні до чого. Більше всього відіграють гени. Хто народив цього "аналітика" ? Як його виховували батьки? В той час, коли він вміщався поперек кроваті. А далі школа, інститт. І головне в якій країні і середовище його готує. Якщо він раб і живе в диктатурі. То це як гнила тулька і бочці із росолом. Ти її не вимочиш. Якщо він народженй від раба. Жив серед рабів. І виховувався рабами. І все життя прогинався. То нічого путнього не вийде.
Головне, що вірізняє раба від не раба. Це ого життєва позиція. Коли людина розуміє, хто вона. Навіщо прийшла у цей світ.? І своє призначення. Навіщо він жив. І що хоче залишить після себе.
У останні дні життя союзу. Коли союз був уже при здосі. У 1986 році в Чорнобилі відбулася аварія на ЧАЕС. Керував ліквідацією наслідків аварії. Цілий АКАДЕМІК Лігачов. Це не кадирка ядерщик. Дійсно вчений із світовим ім'ям. Він дуже добре знав наслідки аварії. І до чого вони приведуть. Він у союзі був не один ядерщик. Були і інші. Але коли горбачов вирішив ч/з тиждень на Хрещатику. В центрі Києва провести демострацію. На 1-ше травня. Куда зігнали тисячі народа. І в т.ч. дітей. То жоден із ядерщиків і слова не сказав горбачову. І не попередив людей про небезпеку для їхніх дітей. Грош ціна таким "вченим". І їхній позиції.
А САХАРОВ. Ядерщик із світовим ім'ям. Не злякався гобачова. А на весь союз і світ. Оголосив про свою позицію. Знав, що його очікує після цього. Інша справа, що бидло його затоптало і не сористалося попередженням. Але на те вони і раби. Щоб стадом ходить. І не виступать протів диктатора.
Так що життєва позиція залежить від людини, а не від посади і висоти посади.
Это поразительно как в таком возрасте у человека сохранилась ясность ума!!!!Вечная память тебе великий человек!!!
Молодец, спец не чета теперешним, а память, ум- молодым на зависть.
Спасибо авторам ролика за это интервью и очень интересную информацию!!!
Очень толково! Замечательный дедушка, мыслит ясно, говорит аргументировано. Воздушное хулиганство - всегда было бичом авиации и большинство авиапроисшествий начинается со слов - "Смотри, как я умею!"
Дааааа, память и речь этого человека меня просто восхищаете! В таком возрасте .... и так здраво мыслить, говорить, это удивительно!
Отлично помню тот день. Белорусская деревня, весеннее бездорожье. Как будто вчера это было. А мне еще не было и восемнадцати, проходила производственную практику. Чувство было такое, что потеряли родного человека, члена семьи. И не верилось, что такое могло случиться.
27 марта 1968 погибли на МИГ-15УТИ Гагарин и Серегин. Шершер Э. А. о причинах
Валерий Чкалов тоже часто выпендривался в полёте - пролатал под мостами, и т. п. - бахвальство. Прав эксперт - вседозволенность
Вы в курсе гибели Чкалова, чтоб смешивать все в кучу??
Эка невидаль! Стефановский хотел было на Як-9 пролететь под ЛЭП - а там пасынок из земли торчит! Спасибо докторам - сложили обратно. Так что в жизни каждого лётчика есть свой Троицкий мост.
В.П. изобретатель и родоначальник воздушного хулиганства.
@@alexmaiskiy2763 я тоже очень люблю, когда Россия - родина слонов. Но есть нюанс. Сантос-Дюмон летал на потеху публике вокруг Эйфелевой башни. Ещё на дирижабле. Кроме того, помню в "Науке и жизни" середины семидесятых статейку о каком-то французском ухаре, пролетевшем в Триумфальную арку в 1913 году. Там и фамилия была, и марка самолёта. В интернете найти можно.
Спасибо за ролик. Такую же версию подтверждает начальник ПДС ( который проводил занятия с космонавтами)-он выступал перед курсантами летного училища в 1975 году, где я присутствовал.
Очень интересный ролик. Смотрел и почти не дышал, чтобы чего не пропустить или не расслышать. Момент не понял. Про надрывный звук работы двигателя и тянувшиеся лямки или файлы, о котором говорили свидетели, натягивающие антенну. И про три горки. А в конце ролика рассказчик не подтверждает ранее сказанное. Конечно, пересмотрю ролик. А слова Вседозволенность и безнаказанность, заставляют задуматься. А есть ролик про те шесть минут? С уважением, Александр
ни хера нет,дела засекреченны,походу там проходящий их сбил рективным следам в штопор,диспетчера кстати судили,что косвенный признак,просто в СССР так не могди признаться в смерте иконы Юрия от безалаберности дурачков на местах,миру после триумфа это ну никак нельзя.,там только и ждут провала..
Вот это ветеран. Дай Бог здоровья если жив. По большому счету комиссия правильно написала. Стечение неблагоприятных обстоятельств. Правда не раскрыла эти обстоятельства. А они оказывается вот какие. Непонятно, как инструктор, видя что происходит, не вмешался. Всё больше чем сходится. Аэродром возле которого произошла катастрофа принадлежит парашютному институту. В тот день там были космонавты. И там же Гагарин на низкой высоте совершал маневры. И не для этого ли были подвесные баки, чтоб хватило топлива после выполнения основного упражнения. Сейчас понимаешь. А ведь правильно тогда не стали выносить сор из избы. Зачем людям знать об этом. Гагарин есть Гагарин. Не его вина, что запрещали летать и были потеряны навыки.
Ясно,что эта авиакатастрофа так и не расковта,но почему то засекречена,значит есть люди,кторым могли быть предъявлены обвинения,даже с теми самыми подвесными баками,которых не должно было быть при выполнении упражнения или тот посторонний самолёт,который пролетел на сверхзвуке и пересёк курс миг 15,вызвал мощную турбулентность с которой экипаж спарки .Следовательно вывод комисси был сделан и просто засекречен.Как говорил Леонов придет время и все данные по катастрофе будут обнародованы.
Эдуард Александрович Шершер (1924-2018),94 года бог дал....Что нашел инфо, . - В 1942г. добровольно прервал обучение и пошел в Ашхабадское военно-пехотное училище, с 1943г. командир минометного взвода Северо-Кавказского фронта, далее командир стрелковой роты 1-го Украинского фронта. Прошел боевой путь от Киева до Сандомира (Польша), тяжело ранен в 1944г. на Сандомирском плацдарме, далее после длительного лечения - в резерве до 1945г. Участник парада Победы 24 июня 1945г., награжден многими орденами и медалями.слушатель ВВИА им.Н.Е.Жуковского, после окончания в 1950г. - техник авиазвена в Дальневосточном военном округе (г.Комсомольск-на-Амуре, аэр. Дземги), с 1953г. - инженер авиаэскадрильи, старший инженер полка, зам.командира АЭ по эксплуатации (г.Комсомольск-на-Амуре, аэр. Хурба). В 1954-55г. - преподаватель Вольского военного авиационно-технического училища, в 1955-73г. - ведущий инженер НИИЭРАТ (Научно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники, г. Люберцы Моск.обл.), инженер-подполковник, участвовал в расследовании большого количества летных происшествий, в том числе, катастрофы Серегина-Гагарина. Ведущий эксперт ВВС, на протяжении многих лет принимал непосредственное участие в расследовании летных происшествий и предпосылок к ним, в разработке мероприятий по их предотвращению, один из создателей летающих лабораторий по предупреждению летных происшествий в советских ВВС.
В 1973-77гг. - полковник, начальник отдела Института космической и авиационной медицины (г. Москва), далее после увольнения в запас, в 1977-90гг. - начальник отдела надежности МНПО «Союз» (г. Москва), принимал участие в создании и доводке новых авиационных турбореактивных двигателей, в том числе, для самолетов вертикального взлета и крылатых ракет. Участник юбилейных парадов в честь 50-летия, 55-летия и 60-летия Победы (в мае 1995г, 2000г и 2005г).
Да это настоящий профессионал своего дела!
помню эту историю гибели Гагарина и Серёгина, тогда не смогли скрыть правду, поэтому и нет дня памяти. Жена очень достойная женщина и вырастила прекрасных дочерей, очень уважаю такую женщину, скромная. Таких сейчас нет. Молчи полковник.
Полковник расказал правду. Еще олно. Налет Гагарина с 1961 по 1968 составил 62 часа. Журнал Наука и Жизнь, год не помню.
Самолетом управлял фронтовик, герой Советского Союза Серегин, как инструктор.
@@amigo12amigo если вошли в штопор,хоть ты кто,фронтовики очень тупо рулили реактивными,там другие законы аэродинамики,а привычки-рефлексы старые с бипланов деревенняных...
Номер 5 за 1987 год. Однако "Наука и жизнь" в то время уже начала отдаляться от науки.
@@karlwalther наука и жизнь, наверное, ( раз СССР официально признал лунные полеты сша, а не лунную аферу, как было на самом деле...), доверия к советскими журналам было маловато
При всем уважении к погибшим, мое мнение такое. Их вообще нельзя было выпускать в этот полет. У Серёгина, была язва желудка, а у Гагарина, черепно-мозговая травма (при каких обстоятельствах она была получена, я распространяться не буду). Ну, тогда на это многие видимо просто закрывали глаза. А когда случилась беда, тупо забздели за свои погоны.
Проясните всë таки пожалуйста про травмы.
@@ПашаНиноров Юрий, был увлекающимся человеком. Ну кто не без греха. В один из моментов, когда он был у очередной пассии, кто-то из ,,доброжелателей,, доложил об этом его жене. Она естественно приехала по указанному адресу и потребовала открыть двери, иначе милиция и т.д. Ну, Юрий Алексеевич и сиганул с балкона второго этажа! А там лавочка! (дело как вы понимаете было ночью). Ну головой и приложился об этот предмет интимных страданий молодёжи. Пластической хирургии, как вы понимаете, тогда ещё не было, но врачи сделали всё, что смогли. Конечно, если приглядеться, то можно увидеть на фото, след от этого ,,романтического приключения,, Возможно я в некоторой степени иронично пересказал эту историю, Но это, ни в коей мере не
Умаляет его достоинство.
@@ПашаНиноровй
Да, на Чкаловской рассказывали эту версию.. последствия отдыха в крыму, только говорили потнрял сознание в кабине, навалился на ручку , Серегин из задней кабины пытался вывести, но не преуспел, с сожалению..
Вполне логичное и правдоподобное объяснение.А поскольку никогда ранее версия отклонения от плана полёта(воздушного хулиганства) не рассматривалась,то высокие комиссии так и не смогли дать правдоподобное объяснения причин катастрофы.Хотя рассматривались самые невероятные. За уши притягивалась версия про спутный след от сушки,которая пролетала рядом-не верится,что такой факт стал бы неизвестен,случись на самом деле.
Воздушное хулиганство не рассматривалось, но по всей видимости о нем все высокие сины знало. Я впервые об том прочитал у Б. Чертока "Ракеты и люди" . Выдумки про шары-зонды и спутные следы-- для обывателей.
Молодец Эдуард Александрович, спасибо за бескомпромисность и за то что поделились информацией!
Нашёл ролик с шестью минутами. Многое становится объяснимым. Небольшая неувязочка со временем. При скорости 540 км/ч это 150 м/с 30 км самолёт пролетит за 200 с, а это 3,3 минуты. У меня для этой даты были свои соображения, но обстоятельства не позволили их изложить, а год назад изладил ролик ua-cam.com/video/x7geqwB2zvI/v-deo.htmlsi=TNBLrkrOVV2aq8BR. Но продолжение всё равно сделаю. С уважением, Александр
а вот мне правда интересно,скажите а к чему скорость,и за какое время пройдет дистанцию самолёт,зачем скорость?
@@chasovshik999 ну как зачем? Он же рассказывает, почему самолёт оказался за 30 км. А Вы лётчик? Тогда у меня есть несколько вопросов))). С уважением, Александр
блин деду жарко-они его мучают сейчас еще 5 минут и снимите китель...нафиг вам его китель???
Я тоже не могу понять чё они тоже как гандоны поступают,китель не разрешают снять, чё бы картинка красивая была
И тут понты советские : душный китель с тяжёлыми наградами. Снимите , дайте дышать ! Совок неистребим !
Свидетели,,,насчёт строп парашюта,,,,,за стропы могли принять жгуты спресованного воздуха,ярко,белые,,,за концами крыльев при полете на больших углах атаки,,,на максимальном режиме работы двигателя,,,отсюда рёв двигателя,,,,при большой влажности воздуха
Если они пикировали из облаков,,,при нижней границе 1000м,,,элементарно не хватило высоты для вывода самолёта из пикирования
Только не истребителя,гражданского блин и тп может нехватит и то сомневаюсь @@petergouzoun6488
@@petergouzoun6488 да понятно не хватилоло высоты,Миг-17 крылышки маленькие,это истребитель,не может он планировать тем болеее в штопоре,10 сек и ,падает камнеем...
Окурок тухнет в бензине. Личный опыт.
И ведь жив до сих пор😅
В бензине, но не в парАх бензина, когда бензина меньше половины ёмкости.
тухнет, согласен, то же есть опыт!
так что все кино , где окурок бросают в бензин поджигая его,
полный бред!
По молодости в армии много раз кидал окурок в ведро с бензином.
Каждая группа экспертов не приближается к разгадке ,а отдаляется. Взлетел заправленный самолет Миг 15 ,керосин1210 литров плюс два подвестных бака 500литров. На месте падения возгорания не было. Где керосин или его не было?
А не было возгорания, потому что движок уже заглохший был, и турбина уже остыла. А керосин просто так не возгорается, ни от падения, ни от окурка.
Пропили или продали.
@@jurjreferda1010вы с топливом так всегда поступаете?
@@karlwalther суть не в моем сарказме, погибли два летчика, прошло более 50 лет, и нет виновника этой трагедии. Видно одно, грубейшее нарушение летной дисциплины. Как в версии Леонова, так и версии Шершера. В первой версии виновен летчик Су-15, который нарушил полетный режим, что привело к сваливанию УТИ МИГ 15 в плоский штопор, во второй, виноваты оба летчика на МИГе.
@@jurjreferda1010 старики бают, что вышеуказанный Леонов сам пилотировал так, что молодёжи лучше было этого не видеть.
Лётчик - космонавт Гречко в интерью говорил, слышали звук преодоления звукового барьера самолётом в районе полёта Гагарина. Когда удалось ознакомиться с записью его показаний, был сильно удивлён, время между звуком преодоления барьера и падение самолёта Гагарина было увеличено, приписаны нули.
Звука преодоления звукового барьера не бывает.
@@user-vitalik_kr Гречко и другие лётчики - истребители пилотирующие сверхзвуковые самолёты об этом не знают.
Прекратите писать подобную глупость !
@@ВАДИМЧИЖЕВСКИЙ-ч2б Глупость это отрицать видео, показанное по телевизору.
@@ВАДИМЧИЖЕВСКИЙ-ч2б Глупость отрицать видео, с говорящим об этом Гречко.
Удивительный старикашка. Просто поразительная ясность ума для такого возраста.
Вероятно таких спецов уже нет и не будет. Везде эффективные менеджеры, которые специ обширного профиля, по деньжатам прежде всего
Человек не входил в комиссию, не был на месте катастрофы ,что может он четко определить, только свои доводы
Как получилось, что ютуб только сейчас мне рекомендовал? Это же Шершер! Книгу я до дыр зачитал.
Нам могут рассказывать что угодно, домыслы, доводы. Как по спирали с известными людьми происходит. Ю.А.Гагарина люди будут помнить.
Ветеран, скажите, упражнение 2, которое выполнял Гагарин предусматривает ли выполнение петли Нестерова. Если предусматривает, то пикирование обязательно. Это ответ на вопрос: откуда генерал Белоцерковский взял пикирование. Если не было в упражнении 2 петли Нестерова, то, возможно, вы и правы!
В журнале Наука и. Жизнь номер 5 1987 года была статья Последний полет о расследовании гибели Юрия Гагарина
версия Леонова и Белоцерковского.Никакого расследования,просто подробная версия с графиками и т.д.Опровергнута испытаниями на струю еще в 1968
Валерий Галайда парашютист испытатель инструктор по парашютной подготовке космонавтов он участвовал в поисках самолёта Гагарина
Есть у меня друг,он говорит: когда пули отливаешь,калибр,то соблюдай... Когда говорит колхозник,что пролетел реактивный истребитель и ему помахали из него,и увидели стропы,ну,млин.....это даже на анекдот не тянет...
Я всегда был уверен, что первая группа космонавтов СССР, знали причину гибели Гагарина, но озвучивать её, это подписать себе смертный приговор. Есть одна версия причин гибели Гагарина, и её можно вычислить из все той ситуации которая складывалась на тот период времени, то есть, кто первый запустит человека в космос СССР или США? Подсказка: Что заставило СССР принять аферу США с лунной программой?
Инх шиз
ни х рт не был но в чем,кроме слухов и свистежа.У Титова была своя версия.У Поповича-своя.ПО налету Титов самый авторитетный,помимо Волка...ВВолк-не тот ,что ты смотрел в НУ погоди.
Если самолет упал из горизонтального полета должна быть полоса поврежденных деревьев Ничего подобного не было Я был на месте падения Самоле т явно был в пике Всего несколько сбитых вершин
Полковник сказал то, что в те годы говорили между собой летчики, пьяные, не соблюдали правила, браварство
Леонов всегда был мутным.
1968 + 47 = 2015. Получается, это интервью 2015 года.
Указано в описании: 26 апреля 2015 г.
Мое мнение : авторам канала поставлена задача: доказать все было не так,все было скверно...
Дед выдал только версию против других версий,без фактов.причем много неточностей и натяжек.
Молодец, старый! На рубеже 69-70 года, на построении полка начальник штаба, в его обязанности входило доводить до сведения о происшествиях в ВВС и заключение о причинах их, он зачитал заключение государственной комиссии в нём говорилось, что лопнул шланг бустерной системы(гидро-усилителя), это спустя более года после катастрофы. В то время главным маршалом авиации был Кутахов Павел Степанович. Прав полковник, не выполнении маршрута полёта может иметь не предсказуемые последствия и если каким то Макаром хвостовым оперением или консолью зацепили парашют то как минимум авария и прав селянин, когда сказал селянин - "Смертники", порвать стропы или отцепить на такой скорости не возможно, единственный шанс, это катапультироваться, но высота малая для этого действия и результат - смерть - при удачном варианте инвалид. Стропы колхозники срезали скорее всего на буксир выдержит любую нагрузку, это не пародия на китайский буксир. Приятно было слушать грамотного специалиста. Не знаю был ли на данной модели самолёта самописец, по результатам которого понятно всё, на МиГ-21 были двух типов. На консервации были МиГ-15, для лётчиков запаса на случай боевых действий, раз в год запускали - взлёт - круг - посадка, но к ним никто не подходил, посторонним делать там нечего - запрещено, негласное правило.
Интересно ,какой мудрец разрешил
пилотаж с подвесными баками
может у него задание было просто несколько виражей да и все - разные полеты бывают
Баковый фейк
Мудрец сидел в задней кабине.
Приговор.
А ты в училище летал на Л-29 на пилотаж? Мы всегда с ними летали. Их и не снимали
Молодец, спасибо. Сомнения подтвердились. ( для автора, очень ценный репортаж! Сохраните для музея Мировой Авиации. В назидание потомкам!)
От распространённого разгильдяйства типа "жидкости в ведре" я у себя в группе избавился очень просто: опрокинул такое ведро, заставил вымыть пол с порошком, а затем выучить наизусть инструкцию по ТБ. Спустя пару недель народ таки сдался и проблем с соблюдением ТБ и чистоты в лаборатории больше не было и в помине. Даже цветы завели. Разгильдяйство и пренебрежение - тяжкая болезнь с такими же тяжкими последствиями. Это относится и к гибели Юрия Гагарина и Владимира Серёгина - светлая им память! Тем не менее, единой причины и объяснения произошедшего с ними так и нет. Все версии разнятся и не сходятся. В умышленное вредительство я не верю. А потеря лётных навыков Ю. Гагариным и излишняя самоуверенность человека, привыкшего к славе, вседозволенности и безнаказанности - самая вероятная. Здесь я согласен полностью с Шершером! А также упомянутое мной разгильдяйство, плюс поведение окружающих не смеющих возразить, как в случае с Вершининым, о котором рассказал ветеран ...
Когда Господь устанавливал на земле порядок, авиации была в воздухе... Там где начинается аэродром, там заканчивается порядок...
А где существует порядок?
Янгель курил - пошёл курить в
бункер .
Неделин был ( на перекуре )
возле старта - осталась
одна кокарда .
После Гагарина , осталась одна
родинка .
Фантастика , королевство
" Зазеркалья " !!!
Вообще-то, Леонов в одном из интервью сказал, что имя пилота Сушки, в чью струю попал Гагарин, известно, просто он уже был в преклонном возрасте и тяжело болен, поэтому не стал его имя разглашать, чтобы не портить человеку жизнь на старости лет.
Ни в какую струю от Сушки Гагарин не попадал. Леонов мастер на всякие фейки. Вероятно его задачей было увести подальше от истины.
я видел интервью Леонова примерно начала 2000х ,
где он говорит что тот пилот всё ещё на должности.
Но Эдуарду Александровичу я верю больше!
Речь идет о молодом, талантливом летчике испытателе, В. Кандаурове ( в 1988 году ему было присвоено звание Герой Советского Союза) и по версии А. Леонова генерал армии Каманин знал об этом (решили не портить начинающему испытателю жизнь) вопрос а был ли СУ- 15 в зоне....
В начале 70х среди летунов, к которым относился отец моего одноклассника, ходили слухи что Гагарин и Серегин были выпивши и начали лихачить!
Блин, ПОХОЖЕ НА ПРАВДУ!!!
Уважаемые дамы и господа ! Чтобы обсуждать эту тему нужно иметь необходимое ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ образование , которое позволяло бы вам отличать правду от откровенной лживой или глупой информации . А ведь здесь разные горе аналитики со всей серьезностью обсуждают эту откровенно глупую ГЛУПОСТЬ которую вбрасывают те которые где то что то слышали , что какой то ,, авиационный спец ,, , даже с ФИО что то СКАЗАЛ ! Правда же о этой трагедии известна в определенных профессиональных кругах и не является тайной за семью печатями ,но они не имеют право официально ее озвучивать! И если вы увидите или услышите в какой то передаче или ТФ о том что вот она раскрыта тайна гибели Ю.Гагарина не верьте это блеф и фейк !
Сразу чувствуется менталитет и профессионализм тех времён Науки.
Воспламеняются пары гсм от соприкосновения с пламенем а окурок так там жар а не огонь
Грамотеи - профессора , от окурка бензин не воспламеняется
Сможете доказать экспериментально?
@@ВолодимръВЛАДИМИР на ютубе естьвидео. тебе лично не кто искать не будет. мне надо было.я несколько лет назад.сам нашёл и убедился. люди проводили опыт.
Самая вероятная версия гибели Серёгина и Гагарина изложена в мемуарах Каманина: столкновение с метеозондом.
Всё остальное - блаж.
а почему взрыв?у бензина детонация чё ли такая высокая)
Окурок погаснет в бензине!!! Проверено!
Все что писал Леонов и подобные ему ,, знатоки ,, ничего общего с правдой не имеют ! Но ее для всех никогда не озвучат из за фигуры Первого
космонавта Земли ! А как любая Правда она проста и банальна ! Грубые нарушения при организации и проведении полетов в этот день на аэр. Чкаловская привели к столь печальным последствиям !
Скажу даже больше, засекретили именно по простой причине, что все люди смертные и пьющие, и боялись бросить тень на Гагарина. Обвинять надо водку, что губит всех, ею злоупотребляющих. Летал бы Черчилль, то тоже бы разбился из-за злоупотребления коньяком, а так прожил долгую и великую жизнь.
Если бы дело было в грубых нарушениях ... .
@@atkby Я занимался этой трагедией профессионально и точно знаю как все было !
@@ветхотеософ Не надо писать всякую глупость ! Водка здесь не причем !
@@ВАДИМЧИЖЕВСКИЙ-ч2б и "героический полёт" и трагический "пролёт" засекречены. Поделитесь.
Правда, много шоблы, нахлебников..Молодец мужчина, честь и хвала ему.
Неужели по такому большому вопросу все время будут нести ахинею?
Ни чести, ни порядочности...
уверен - внезапное появление препятствия перед машиной. Соответственно, ручка вправо, до отказа, причем инстинктивно. Ну и сваливание, а вывод затруднен отсутствием видимости и нехваткой высоты. Леонов прав - Су-7 там был или аэростат.
Все верно. Сушка, которая блуданула и ходила по крышам для восстановления ориентировки (о чем сообщали свидетели), потом пошла свечкой вверх и выскочила перед Гагариным из облаков. Он инстинктивно дёрнул ручку и свалился в штопор. А пилотажил Сушку, скорее всего, Микоян, поэтому журналы подчистили и дело замяли.
Более, чем интересно!!
тоже самое было в Скнилове (Львов) 2202 года с СУ-27
Горячо любимый народом герой- это приговор в россии.
680 км/ч недостаточная скорость для маневрирования? не смешите. и если скорость столкновения была действительно 680, то, безусловно, ни о каком штопоре речи быть не могло. да и выводу из штопора, как и преднамеренному вводу в него, тогда в армии ещё обучали, это было упражнением КУБП.
так, что водный мутила Леонов просто звездобол и земля ему стекловатой. хотя бы за то, что невиновного человека, Кондаурова, я имею ввиду, оговорил и обвинил.
Алуксне ШМАС в/ч 33746 2рота 2 взвод ком.взвода кап.Шабанов как раз служил на этом аэродроме и нам курсантам расказывал что Гагарина погубила вседозволенность...все перед ним благоволили...мог прийти и летать в любое время...по его версии при выходе из пикирования чирканули верхушку дерева ,а при такой скорости самолёт начинает кувыркаться и самолёт пошёл в землю....механик по САПС МИГ 21 СВАРМ ЧВВАУЛ 1975-77г.
а что в голову никому не пришло , что парашютиста зацепили - раз говорили про прыжки в этом районе
Не ебите голову человеку. Юра прожил как надо. У него все хорошо.
Молодец, дед смеялся от души. Такой же дед авиационный.
Наконец то. Гагарин погиб по собственрой вине. В 70 - об этом говорили все ВВС СССР.
Ознакомьтесь с выводами Леонова, над самолетом Гагприна и Серегина Су-15 перешел на сверхзвук и перевернул их самолет воздушной волной. Все это засекретили.
сам считал?🤣ТЫ же и сперматозоидом тогда не был.Прародитель то мог быть твой в 1968 этим самым,
@@alexanderdremuhin3138 🤣тебя засекретили и твой день,когда зачали.Лажа это ..Уже обсмеянная еще в 1988.А ЛИС в 1968 провел испытания в рамках комиссии по этой версии..
Авторы даже вопрос точно задать не могут. Задобали полковника. Поковнику уважение. В своем возрасте имеет отличную память и ясный ум. Все его выводы четкие и обоснованные и технически грамотные. А от авторов аж голова разболелась. Единственный плюс им, что получилось взять уникальное интервью у уникального человека. То, что самолёт тащил за собой грузовой парашют и грохнулся, это полный бред. Если бы он зацепил его, развалился бы ещё в воздухе. Я конечно не эксперт, но, думаю, чтобы понять это, бошьшого ума не нужно .
Очередной клоун. Ни чести ни порядочности. Сколько лет прошло, а у людей, до сих пор чёрная зависть к Гагарину, ни как не успокоятся.
Это все версии, прямо лесник стоял и наблюдал,как в кино. Прямо в мыслях у Гагарина сидели, что хотел похвастаться. Глупости, старик, глупости.
Эксперт основывает свое заключение на показаниях лесника, который вряд ли знает фигуры высшего пилотажа и не мог определить положение самолета и определить высоту самолета, версия эксперта на уровне слухов.
Хорошо, что он в конце сказал, что свидетельства человека, не специалиста, не могут быть положены в основу заключения о причине аварии.
Не гневите бога.... и не лезьте в 😢историю героев СССР....не нам это дано. А дед мололец.
Проходи мимо со своими советами.
Какого ещё бога в истории СССР? 🤔
Если Гагарин вопреки полётного задания и в разрез указания руководителя полётами полетел посмотреть на парашютные прыжки своих друзей-космонавтов, чтобы "показать своё мастерство" на самолёте с подвесными баками, в условиях ограниченной видимости на нижней кромке облаков - это уже предпосылка к лётному произшедствию, и результат видится вполне закономерным.
Скажи честно , за что убили Гагарина ? Много знал - в космос не летал ?
опять мой комент про Серегина удалили, зачем?
понятно почему, владимир012345, значит все правильно написано было
Зачем выкладывать это видео очень пожилого,(мягко говоря),полковника.?
Да,можно отдать должное ,что и речь разборчивая,и память сохранилась неплохо.
Но старик, явно не пилот,а из технического персонала и входит в рассуждения о которых, либо вобще не имея понятия,либо зная очень поверхностно.(либо приводит свидетельства какого то лесника очевидца,что совсем анекдотично)
Тема гагаринской катастрофы,на мой взгляд,в целом ,не имеет особенных загадок- космонавт как пилот утратил свои навыки,ибо после полета в Космос выполнял представительские функции,не летая 6 лет,а это практически абсолютная дисквалификация летчика,тем более истребителя.
По-видимому, Серегин тоже был не готов к инструкторской работе и не смог предотвратить введение Миг 15ути в опасный режим полета(плоский штопор) с подвесными баками,котрые утяжеляют самолет,снижая его маневренность. в итоге гибель.
Конечно,старик прав в одном..версия уже покойного космонавта Леонова(о спутном следе от Су 15) сущий бред и портит его репутацию,как заслуженного человека.
Спасибо дедушка Шершер. Сумел даже трагическую смерть Серегина и Гагарина свалить на них же самих. Видать даже после их чётко спланированного убийства завистники мировой славы Гагарина не успокоились. Сколько же всё таки дерьма на свете невзирая на общественный строй
Пожара не было баки были пустые
Кому это сейчас надо?!А наши были на Луне?!Ну кроме Незнайки😅
Если бы разрешили снять китель, внтеран смог бы рассказать больше...
комиссия так и сказала-им не хватило буквально 200-300 м для выхода.
И хватило 0.5л для падения.
@@oleksandr_T34 это ты про опыт своих родаков,принявших самогонку перед твоим зачатием?Для храбрости ,чтобы не испугаться урода,появившегося через 7 мес, при неудачном аборте.🤣
ВСЯ ТЕХНОТА ЗНАЛА, ЧТО СЕРЕГИН И ГАГАРИН ТРЕЗВЫМИ НЕ ЛЕТАЛИ.
Это чушь. Да и дедушка не очень правдив, мягко говоря. Была версия "отказ генератора" или невключение при запуске. (АЗС законтрен во включенном состоянии). По времени похоже, в облаках отказ АГИ и гирополукомпаса (батарея сдохла).
В звёздном городке он бухал как чёрт,непросыхая;а убрали Гагапина,чтобы перестал болтать правду по пьяне,о том,что никто в космос не летал,и это все мирового уровня обман! @@ТоварищШвондер-й3с
0.5л и взлет-а потом падение.
режет правду матку!
Смешно, про ручку да ещё американский, русский сказал. Не черните Гагарина, завистники до сих пор спать не могут.
Случай с Гагариным это конкуренция в действии. Как говорится: нет человека- нет проблемы!
Давным давно космонавт Леонов всё объяснил!
Леонов тоже мог наврать ,как он мог определить что в самолете был Гагарин ? Может его
там и вовсе не было ,а сидел в это время в психушки за вранье , а Серегин просто катапультировался и потом его по другими Ф.И.О. отправили жить куда нибудь
Леонов замполитом работал у космонавтов - должность лживых личностей - врать требуется. К тому же его версия, что гибель Ути Миг-15 была вызвана Сушкой, что где-то перешла на сверзвук - тупое враньё для невежественных людей. Сверзвук преодолевают на высотах более 11 км, а Гагарин с Серегиным пилотировали свой самолёт на средней высоте и на неуказанном расстоянии от Сушки, может быть даже более 10 км от Ути Миг-15.
@@ветхотеософ Да Леонов заврался совсем , то он ухо Гагарина узнал , это же полный бред
@@Валерьян-ш9х Леонов и про американцев на Луне тоже утверждал положительно, хотя тысяча фактов и теорий против
@@Valiko_Mizandari ОЙ но тогда откуда образцы грунта Луны которые Американцы передали тогда СССР и они его затем сравнили с тем что сами доставили с Луны и они одинаковы по составу . 3 сентября 2021 года на онлайн-конференции Совета по науке и технике штата Гуджарат директор Центра прикладной космонавтики (Space Application Centre) Nilesh M. Desai Индийского космического агентства представил доклад о работе Chandrayaan 2. Индийские ученые показали снимок места посадки Apollo 11 на Луне, где видна нижняя ступень лунного модуля. Есть снимок место высадки Apollo 12 , Apollo 15 космонавты позволили себе немного подальше прогуляться, так как у них был лунный Ровер и можно даже разглядеть его следы.
Пол ведра бензина может быть на полу на таком об,екте?идите с Богом, даже в кошмарном сне!
Да он же сказал: если бы был бензин… вы чем слушали?
Жалкое зрелище,хотя старики не в чем не виноваты...Время неумолимо...
Леонов при расследовании узнал кто убил Гагарина и сказал от этом ! Но ему запретили , назвать его имя !
Посмотри в Ютубе рассказ Леонова !
Чтож ты умник не можешь понять почему они не катапультировались оба ???
Чтож ты умник не можешь понять ,почему двигатель и проводка были исправны , а они потеряв сознание не могли управлять самолётом ?
Подвесные баки висели так как они не совершали фигур высшего пилотажа !
Убий подлетел , включил форсаж , от преодоления сверхзвука произошел удар по Миг15 , двигатель заглох , лётчики потеряли сознание и разбились !
Он же говорит: двигатель работал при столкновении с землей.
я порверял по Героям в 1986-1990.Не было такого.И еще-в 1968 ЛИИ порвел в рамках расследования полеты-ничего подобного не получилось
@@55Vitalii плохо проверял !
Кто из летчиков испытателей СССР герой советского союза ещё живой ?
Кто был особо приближенный к кремлю ?
Леонову врать не было смысла !!!
Самая правдоподобная версия - Леонова. Выдумывать можно , что угодно !
Также и версию Леонова можно выдумать.
я служил, и знаю что в основном разбивались те кто давно летал и потом начинал випендриваться. в основном летчики 1 класса и снайпер.
Авторы, вы кто вообще? На спецов вы точно не похоже, на журналистов тоже, пиджачки то снимите уже свои
В конце запутали всё окончательно!
Чушь собачья про,,, ручку,,,,.... ,,,, ручка,, была сто пудов....
Короче Гагарин был некомпитентен в боевых полётах
Как жаль, что немцы так поздно начали воплощать свой план "Барбаросса" и уже в октябре - ноябре 1941 их остановили дожди и морозы. Украине нужно наступать не на минные поля Суровикина, а надо обходить врага с Востока и наступать на Валуйки и затем прямо на Ростов (прижимая врага к Дону) и отсекать таким образом группировку врага с Востока. России как таковой нет. Это просто объединение финно-угорских тюркских протонациональных государств: Удмуртия, Калмыкия, Тува, Мордовия, Якутия, Татарстан, Башкортостан. Где Российская Республика? Нет. Поэтому все это - обнаружены ли финно-угорские национальные образования тюркские, или не обнаруженные, скажем, тот же Муром. Это были полностью колонизированые славянским этносом земли. На Руси не было разделения на Российскую и Московскую. Была просто Русь и была Московия, которая была Московской Русью. Это все ложь, пропаганда. Мы славяне, арии, скифы, мы Русь, а ваша территория, простите, это финно-венгерская тюркская территория с совсем иной этничностью и другим языком, который к нашему славянскому, русскому никакому отношению не имеет. Когда орда захватила Русь и уничтожила ее как государственное образование. А всегда была Киевская митрополия. Славяне - самая современная кристаллизовавшаяся форма приобрела форму русских. Часть же новой формы новейшей истории россиян создала украинское государство. Я не говорю, что среди вас - русских - нет славян, но в то же время в этническом плане преобладают финно-угорские и тюркские элементы. А славянского элемента у вас становится все меньше, тем более что территория так называемой Российской Федерации не является генетической родовой территорией русского славянского этноса. Часть же новой формы новейшей истории россиян создала украинское государство. Я не говорю, что среди вас - русских - нет славян, но в то же время в этническом плане преобладают финно-угорские и тюркские элементы. А славянского элемента у вас становится все меньше, тем более что территория так называемой Российской Федерации не является генетической родовой территорией русского славянского этноса. Сегодня нет оснований для существования современной Российской Федерации. На вашей территории существуют глубоко сложившиеся национальные государственные образования. Они будут развиваться. В первую очередь это касается Ичкерии, Дагестана, Калмыкии, Якутии, Башкортостана и Татарстана. ак Русь - это же наше название! Это же наше государство было. Была просто Московия - часть славянской русской империи. Главы наших стран осваивали эти местности. Московию создал сын Юрия Долгорукого, великого князя Киевского, Андрей, впоследствии получивший название Боголюбский. Был один из претендентов на Московское царство Петр. У него была сестра Софья, которую он устранил, и брат был. А потом вдруг решил, что ему нужно стать императором. Он начитался и насмотрелся всяческих примеров в Европе. Западные учителя его немного научили. Эту империю нужно было назвать. Вот и украл название Русь. А это название нашего государства, современной Украины, потому что Украина - наследие Руси и славянства! А Московия - это тюркское образование было. Поэтому Петр... да просто Петрушка украл у нас наше генетическое название современной Украины. Русский язык - это наш генетический язык, а современная его форма - это украинский язык. Наречия финно-венгерского этноса совсем другие. Это уральская языковая группа языков, которая никакого отношения к русскому не имеет. Фино-угры пришли с Урала, а на Урал они, если не ошибаюсь, попали с территории современного Китая. То есть мы славяне, мы арии, мы скифы, мы Русь, а ваша территория, извините, это финно-венгерская тюркская территория с совсем иной этничностью и другим языком, который к нашему славянскому, русскому никакого отношения не имеет. То есть язык тоже украден. Таким образом, название нашего государства «Русь» было украдено Петром. Бандит натуральный. По ноздри в крови убивал всех подряд. Сделали его великим императором, а он был обычным столичным полукриминальным авторитетом. Это за счет переселения из Руси-Украины у вас есть еще наш славянско-российский элемент. По мере того, как наши с вами государственные дороги разошлись, русского славянского элемента на вашей территории становится все меньше, он не производится. У вас восстанавливается та этничность, которая всегда была присуща этим землям - это финно-венгерская тюркская общность. У вас есть государства, составляющие эту общность. У них есть свои правительства, свои атрибуты и символы, флаги, конституции, советы, школы, академии. На этом и нужно строить современную финно-угорскую тюркскую конфедерацию. Но у вас конечно есть небольшое количество территорий, на которых были этнические славяне. Это Новгород, Псков, Брянская область, Курская область, Воронежская область, Белгородская область, Кубань. Это территории обитания славянского этноса, входившие в наше государство Русь. По мере того, как будет распадаться государство-химера под названием Российская Федерация, пожалуй, эти части должны быть включены в наше государство. Потому как у государства у вас нет будущего. Вы не способны к тому, чтобы перейти на высшие технологические уклады. Вся ваша общность держится в поисках, на диктатуре, на попрании свободы личности прав и свобод сборов, на преследовании оппозиции и на нефтедолларах. Вся эта химера распадется несколько лет. В будущем граница Украины и Китая будет проходить по Уральскому хребту!
Полегчало?Ну славо богу.Утрись своей портянкой, а то аж вспотел от усердия, клацая саргами заскорузлыми по буковкам.
Какой то неадекват. У пацаков керосин в ведрах стоял)))).Короче, деда надо в цирк, рассказывать про гагарина
Никакой тайны в гибели Гагарина нет.Гагарин не летал в космос,с подробными бъяснениями есть ролик в ютюбе,а когда он начал спиваться и много болтать его решили убрать и убрали.
Кто летает на УТИ, тот на правильном пути
Бред какой-то. Керосин в ведре😂.
Почему бред? - возможно стоял отстой, так бывает.
@@slava074 никогда такого на производстве не было. Техника безопасности всегда соблюдалась. Перед шашками порядок тем более наводили.
@@КобоД так байки в армии-это самое то...а замполитов и рядом стоящих -тем более.