Toyota RAV4 Hybrid 4x4 220, el "coche" más vendido de Estados Unidos [PRUEBA -
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- Опубліковано 6 лют 2025
- Si exceptuamos las pick-up, el RAV4 es el coche favorito de los estadounidenses.
La fiebre SUV también está apoderándose del mercado europeo, y este producto directamente ha asesinado al Avensis en el Viejo Continente.
Hoy lo ponemos a prueba, incluyendo una breve y curiosa excursión por un camino de tierra, para entender el concepto de "familiar" de Toyota y hablar también de consumos de este híbrido.
![¿Qué SUV comprar? Gasolinas contra eléctricos en una lucha entre 11 D-SUV [MEGACOMPARATIVA ] S10-E17](/img/n.gif)
Guille me ha gustado mucho el vídeo. Yo tengo este coche en 4x4 pero con el acabado luxury (me pasa como a ti, no podía con el cuero falso de Toyota, así que subí al de verdad) y le puse el techo solar para no tener claustrofobia, aunque nunca lo uso porque en Fuerteventura te abrasas.
Respecto a los consumos. Los míos eran parecidos a los tuyos cuando lo compré. Pero con el tiempo aprendes a leer el instrumental y ahora mismo me muevo entre 5.7-6L/100km. También es verdad que te acostumbras a conducirlo como un suv y no como un coche, es aburrido de conducir la verdad porque no invita a coger curvas.
La verdad es que es el primer SUV que tengo, de hecho es el primer coche que me compró, antes estaba con el que heredé a los 18. No me gustaban los SUV, pero necesitaba que fuera híbrido porque en poco más de un año me voy a Madrid por curro y mido 1,95. Empece a mirar coches y mis opciones eran muy limitadas por tamaño. La verdad es que estoy encantado. Aquí en Fuerteventura hay mucho camino de tierra y sin ser todoterreno, si que es verdad, que tengo confianza de que no voy a tocar bajos y el 4x4 me ha salvado de más de un susto.
Solo un apunte, si tiene Apple CarPlay y Android Auto, si lo compras ahora y si es de 2019 con una actualización de software en la casa.
Y una duda. ¿Qué neumáticos me recomendarías? Para cuando me toque cambiarlos. Porque he notado lo mismo que tú, la limitación del coche son las gomas. Teniendo en cuenta que quiero preservar en lo posible sus “capacidades” fuera de asfalto, es decir, que unos PilotSport o similar serían una locura en un coche así. Muchas gracias. Y enhorabuena por vuestro trabajo. Llevo siguiéndoos un par de añitos y es increíble el salto de calidad que habéis ido dando. Un fuerte abrazo.
Hola .. el consumo que te da ... es parte de carretera estoy pensando en adquirir uno de esos pero no se lo del consumo cuanto hará por carretera y ciudad
@@bielmelichartes2167 hola gastaban litro menos por cada 100 ?
Saludos otra canariona! Sí en Las Islas Canarias en general, se vende mucho Toyota, sus carreteras y barrancos, zonas de arena...nunca me han gustado por estética pero se meten en muchos lugares qué otros no y a un precio menor; bueno eso del precio 😂no actualmente claro; Ahora leo los precios cómo todos y 😂 reímos por no llorar; el modelo qué me gustaba de este Rav era el más antiguo con la rueda detrás y tres puertas, los de ahora .... anguloso no lo siguiente y porqué no lo hacen con 3 puertas! Supongo qué están vendiendo mucho en USA y allí "hay gente de más peso"😮 bueno sorry " fuertecita"
Aunque no me interesan los suv ni los híbridos, es cultura del automóvil, haces una gran labor Guille
A pesar de que soy un hater de los SUVs,tu comentario me parece de lo mas sensato y acertado.
Buenas mi nombre es juan Miguel mi pregunta es entre Toyota RAV4 y el Tiguan cu a es mejor
@@juanmiguelsanchez836 Hola. Yo hace un año y medio decidí (siempre versiones 4x4) entre Tiguan y RAV4. En espacio interior son muy buenos los 2. En Multimedia respecto a la calidad de las pantallas y gráficos gana el Tiguan (el RAv4 tiene un diseño de menús y gráficos desfasados)... Pero quería un etiqueta ECO y el RAv4 la tenía y el Tiguan NO (en 4x4)... Pero los probé los dos y el empuje híbrido del Toyota en carretera es muy bueno....Y donde marca la diferencia es en motricidad y tracción en pistas rotas, nieve y barro. NO hay color el sistema AWD del RAV4 gana por goleada fuera de carrera. Y en carretera el RAv4 empuja de atrás es un 4x4 "todo tiempo" por decirlo de alguna manera, es verdad que luego va jugando de que eje tira pero en las subidas , curvas, o cuando pisas fuerte te empuja de atrás claramente....Eso sí, a mí la versión del RAv4 tracción delantera no me gustó porque el tren delantero pierde mucha motricidad., La frenada no es tan estable como el 4x4... Por cierto, yo las ruedas se las cambie a los 6 meses por unas como dios manda para lo que yo necesito
Cree que no sirven los híbridos ?
Llevo 24 años llevando Toyota, gasolina (indestructible total) , y ahora diesel (no tan indestructible pero casi), sobre todo me gustan porque jamás me han dejado tirado , me he gastado casi nada de dinero en reparaciones y por el servicio post venta, antes no eran los más bonitos pero ahora el tema está cambiando y este Rav4 es precioso, una maravilla de coche, la verdad es que mi actual avensis va como un reloj suizo a pesar de los años que tiene pero ya hay que pensar en cambiarlo sobre todo por las normativas anti contaminación de las grandes ciudades a los que les importa bien poco el enorme esfuerzo que cuesta en España pagarse un coche nuevo. Este Rav4 está en mi lista de favoritos sin duda¡
Hola Guille.Tengo una LandCruisier 1998 turbo diésel automática4x4 hj100 le hice 514.000 klm .Tengo ganas de cambiarla por una Rav 4 límited 4x4 año 2022. Cual sería tu opinión ;estoy muy confundido ya que creo que en cualquier momento le tiene que pasar algo o no ?La he conservado muy bien y el motor suena como un reloj.
Mi coche es el Rav4 4x2, el mejor coche que he tenido. Gasta poco, maletero enorme y suave muy suave de conducir. Guille el peso es 1.6 toneladas almenos en el 4x2.
Lo que más me gusta de tus videos es lo natural de las explicaciones, gracias
Exelente descripción Guille, yo soy un amante de la marca Toyota, e tenido varios como el tercel, yaris, corolla, rav 4 2016 y ahora tengo el 2022, es una delicia conducirlo, aunque no es híbrido es el 4x4 ,2.0,mecánico, igual es económico para su tamaño, se nota la diferencia con la generación anterior, es más suave su andar, aunque a mi señora no le gusto por su modelo pero a mi me encanta, saludos desde Chile.
Es una de las presentaciones de vehículo con prueba en terreno mejor descritas y sin tantos adornos verbales. Lo felicito y le saludo desde Venezuela.
Buenas! Tengo un rav4 del 2003 el d4d de 116 cv 4x4. He de decir que de los SUV`s es de lo mejor para carretera y campo. No es sobresaliente por ninguno de los dos terrenos pero eso sí, se desenvuelve muy muy bien en ambos sitios. Divertido y super práctico.
Un familiar mio se ha comprado el que probáis hoy, exactamente el mismo y es increible de calidades, de lo mejor actualmente.
Gracias Guille, sin duda la mejor exposiciòn que he oido/visto sobre el RAV 4. Tècnica, pero amena. Yo he comprado el RAV 4 de tracciòn delantera ( ahora a esperar el " parto del elefante " ) y me ha quedado la duda del 4x4 , pero la utilizarìa poco asi que creo que hice bien. Otra vez gracias.
Se nota que es un SUV porque el vídeo dura “solo” 28 minutos. Aún así, gran vídeo Guille😉💪
Si, jeje....Yo he echado de menos más análisis... Imagino porque es mi coche (tránsito muchas pistas rotas y nieve)
Esto significa que han hablado con Toyota y que el gr Yaris está a la vuelta de la esquina , gracias por hacerme feliz una vez más Guille xD
"Vale, te dejamos el GR Yaris, pero primero haznos un poco de publicidad del RAV4 :D"
He pensado lo mismo.
@@korzo21 voz de padrino...te hago una oferta que no podrás rechazar. 😂
Como siempre, las más completas, profundas e informativas pruebas de coches que se pueden encontrar en UA-cam.
Otros canales de pruebas más generalistas solo rascan la superficie al lado de la cantidad de información que os curráis en las pruebas... y no miro a nadie 😬.
Lo he podido probar y me parece un buen producto, pero para mi le pasa lo que a la mayoría de SUV´s. Si no vas a usarlo fuera del asfalto, no tiene sentido ni por altura ni por otras muchas cosas. Coincido con Guille; si vas a usarlo por carretera, mejor un Camry o similar con mejor comportamiento dinámico. En mi caso estoy feliz con mi Subaru Outback gasolina. Tiene algunos inconvenientes propios de los vehículos más altos, pero su tracción es brutal y en campo me permite llegar a muchos sitios que no creerías. Eso si, esencia montar una ruedas más camperas si o si. En mi caso, estas posibilidades y el hecho de viajar como u
en una buena berlina y hacer off-road ligero sin problemas, me compensa los posibles inconvenientes de un crossover. Si dejase de salir fuera del asfalto buscaría una buena berlina familiar. A ver si cae ese GR Yaris guille!!!
Me ha encantado tu vídeo.Dominio total de lo que describes y una velocidad y estilo que te anima a acabar de verlo.Sobre el vehículo.. me parece espectacular
No me gustan los SUV. No me gustan los híbridos. No me gustan los coches blancos. Pero, sí me gusta este canal, sí me gusta el excelente trabajo que hacéis, sí me gusta veros. Sois los mejores.
Gracias a híbridos y SUVs como este, tenemos el GR Yaris!!! Buen vídeo como siempre ;)
En mi caso lo tengo ese mismo modelo pero con techo, mas que por modas porque mido 1.95 y entrar y salir de un turismo me cuesta, sobre todo si al aparcar el bordillo es alto, así que tenia 2 opciones un suv o un monovolumen y quería un híbrido y automático, de todos los que probé, este es el único que mi rodilla no iba pegando contra la consola central, cumplía todo lo que quería y estoy encantado con el, una vez que te acostumbras al coche, es fácil sacarle consumos de 5,2/5,3 y no precisamente yendo despacio, claro que no me compre este coche para correr, para eso tengo la moto. Gracias por los videos y si los neumáticos con los que sale de casa ni chicha ni limonada un quiero y no puedo en todo.
"Me lo compraría yo?"... "pues no, porque no me compraría un suv"
Grande! Jajajaja
Tal cual jajjaaj
Grande? Porque no le gusta estos coches? Con ese desprecio catalogas a la gente que sí les gustan? Otro aficionado de barra de bar, es lo que eres.
@@JuanGui83 no llores tío. Y felicidades por la película que te has montado.
@@oscarmolina5885 felicidades a ti por demostrar tu educación.
Porque ee más alto, con un Fiat 500 igual.
Me parecen muy buenos tus videos, entretenidos, con mucha informacion interesante. En este modelo en concreto quisiera decir que el RAv4 de 2005-2006 no es exactamente un sub con la rueda descolocada y tal. En su version diesel 4x4 136cv, que tengo, es un coche realmente campero. Lo he usado activamente en caminos rotos, pendientes embarradas y con piedra suelta, incluso con nieve y hielo. Dispone de un bloqueo electromecanico del diferebcia central y 340Nm que en primera marcha camina solo y con neumaticos de invierno y de verano se agarra muy muy bien. Además su consumo es muy contenido para un 2.2 (6-7 litros) y es duro de verdad. Te lo comento porque este que ahora pruebas no tiene nada que ver. El 2005-2006 es un coche buenisimo y sin practicamente nada de tecnología. Saludos
Con el dinero que vale el Rav4 te compras el yaris gr que seguro que es mas eficaz en pistas de tierra que eso. Gracias por hacernos disfrutar en cada video! Desde que tenéis elevador los videos han ganado mucho valor. Cuando escucho "soy Guille Garcia Alfonsin y esto es powerart... Ya me pongo nerbioso 🤣
Este video les va a encantar a los amantes de los Suv, bravo Señor Guille, buen video si señor, ahora te falta el Stelvio y el Cx5.
Que grande!!!! Me he reído mucho con la expresión "este es un coche por el que no te gustaría ser atropellado" porque me imaginaba a un tipo cualquiera pensando.... "Mira un Alpine de los nuevos; pues allá que voy. A ver si hay suerte y me pilla" Jajajajajaja
Seguid con vuestro trabajo porque es fantástico.
Saludos Guille . Me gustó tu vídeo. Hace 1 año q adquirimos este coche . Somos una familia grande y necesita Amaia espacio y 3 plazas traseras decentes. También movernos a la etiqueta eco. Como resumen lo mejor del coche es lo que no se ve . Una mecánica de lujo más que fiable para el que no quiera cambiar de coche cada 5 años. Mis consumos combinados 6.2 l/100 casi mitad en autopista . Cero roturas o problemas . Bien equipado y al tope de seguridad . Q sea el coche más vendido no es casualidad es un coche muy completo. Gustos aparte es una apuesta segura
Hola .. cuando hablas de casi mitad por autopista .. a viento consumo te refieres ... mil gracias
Guille está muy bien que pongas SUV, a todos nos gustan los deportivos y los coches dinámicos, pero aquellos que tienen familia o tienen planteado formar una y necesariamente hay que pasar por campos y carriles, nos viene bien conocer qué tal son estos coches. ¿Por cierto, tenéis planteado traer un Stelvio por el canal? No estaría nada mal para los fans de Alfa que estamos en las circunstancias anteriores.
Yo tengo el modelo anterior xa40 con dos niños pequeños y estoy encantado, aunque sea un SUV
Que tal el espacio de todo? Silletas, asientos, se marean? Sería mejor una touran por ejemplo?
GUILLE, UN PLACER ESCUCHAR TUS TRABAJOS, MUCHA PROFESIÓN HAY AHÍ.
Acabo de entrar en el movil para dejar mi like. Ahora lo veo en una pantalla mas grande. Gracias como siempre
Después de haber leído por aquí que; ¡¡¡Si habrá prueba del Gr Yaris en Power Art !!!, se me han quitado las ganas de comentar este SUV, pero como siempre, un buen vídeo, informativo, caracteristico del buen hacer de Guille.
21:55 de offroad por las 3000 viviendas con coches quemados y esas cositas..... Un Suv 4x4 con ruedas eco de serie para consumir menos, eso ya define el sinsentido del coche. Buen video Guille.
Buen vídeo Guille. Al final lo compré a finales de diciembre. Gran aparato, espacioso y polivalente. Bien equipado aunque espartano y funcional, muy Toyota, je,je,je. Te hice caso y es AWD, que la verdad se nota. Ahora mi familia y mi cachorro de labrador vamos "como Dios". Me sorprende su potencia de 222 CV para ser un híbrido va muy bien. El cambio e-CVT es peculiar y mucho más viniendo de un ZF 8V del BMW pero el espacio y la practicidad mandan. Estoy encantado y sorprendido de veras con el buen hacer de los ingenieros de Toyota. Un saludo.
Buenas! Que consumo "real" te hace el coche? Por algún sitio he leído que el ordenador de a bordo da un cifra inferior a la real....
@@ricardomanzano9582 6,2 litros en 239,5 km carretera, autopista, ciudad, paradas desniveles, subidas y bajadas según la orografía de Asturias.Aún tiene que afinar más porque llevo muy poco con el y casi no he podido hacer distancias más largas. Estoy muy contento con el, merece la pena.
Perdón, una pregunta. Como va de balanceo? Os mareáis alguien viajando con este rav4 4x4? Gracias
@@ArqTecPamplona nada. Gira bastante plano. La amortiguación está muy bien calibrada, teniendo en cuenta que es un SUV. El AWD-i le da un aporte extra a la salida de curvas. Un saludo
Muy acertadas tu observaciones.
Como tu pienso que SUV solo si se requiere, pero la mayoría no piensa asi y por eso cada ves habrá más productos como este.
En cuanto esta versión parece tener buenas prestaciones y capacidades (potencia, tecnologías, espacio y dimenciones) la convierten en una opcion más que interesante.
Genial el video una vez mas y como es costumbre en este canal. El coche.....buff....7.5 litros.....1800kg....no se....no me lo compraria a no ser que fuese una necesidad por vivir en una gran ciudad, para el resto del pais y el resto de usos, tal como tirar de un van o de una caravana....o simpmemente hacer km en carretera mi opción principal a día de hoy sigue siendo un diésel.....es lo que hay!
El Rav4 que probaste no lleva batería de iones de litio , es de níquel hidruro metal. Me parece que te dieron el modelo 2019 y las especificaciones del 2020. Desde hace un par de meses, desde el acabado style (el antiguo Feel! , Que es el que pruebas) montan batería de litio. Pero este, al ser 2019, en toda la gama montan hidruro metal. Te pasó lo mismo con el centro multimedia, ahora todos montan conectividad android auto y Apple car play, aunque esos centros multimedia, se pueden actualizar y que tengan conectividad con smartphone. Respecto al 4x4, le fallan los neumáticos ... No deja de ser un turismo, pero ese coche con neumáticos mejores, hace auténticas virguerías en el campo, con sus limitaciones claro está . Por lo demás, siempre es un placer escucharte , un abrazo !
Doble pistón paralelo delante guille. Buen vídeo, como siempre. 👌🏼
Hola Guille ! Muy buen vídeo !!
Muy natural !
He hecho paga y señal por el Rav 4 híbrido Style , tracción delantera .
Pero dudo mucho si pillar el Advance Plus tracción total ( por 2600€ más ) . Vale la pena ?
Espero tus consejos !!
Un saludo
Me parece un gran coche,pero por suerte está el Corolla con sus variantes si no quieres un SUV y cumple más que de sobra y como buen Toyota son híbridos. Buen video Guille.
¿Qué gomas le pondrías para mejorar la dinámica (aunque pierda en eficiencia)?
Perdón si alguien lo preguntó ya, pero van 144 mensajes y no los he leído todos.
Buen vídeo (y no sé, pero me da que cada vez te gustan más los Toyota 😜)
Así me gusta tener contentos a Toyota para que te deje perrear con el Gr, fuera de bromas video muy interesante !
Guille. Excelentes reportajes. Un referente en cuanto a tecnología y explicación de los aspectos mecánicos y de ingeniería. Quería hacer una petición/idea de nuevos reportajes. Prius presentado hoy y que incorpores al análisis las pruebas de esquiva que determinan el comportamiento de los coches en situaciones difíciles.
Y por favor, una comparativa de un familiar de maletero generoso contra un SUV sin ideas preconcebidas.
Gracias.
Muy buena exposición me gusta la claridad de los comentarios
Esos faldones grises atrás vaya horror
Perfecto para ver mientras almuerzo!
Deberías de analizar un F-150, por abajo seguro que es lo más diferente y radical que hayamos visto nunca en este canal
Buen vídeo Guille!!
Una pregunta!!
Cómo se carga el motor eléctrico?
Buen vídeo como siempre, eso lo primero. Me gustaría saber la diferencia con el tracción delantera porque un Flanders como yo piensa más en consumir menos que en darle zapatilla.
Tengo tres enanos y me resulta incomprensible que haya coches de este tamaño sin 3 Isofix - este habría sido una opción para mí si los hubiera tenido; bueno los hay como el Tarraco con un enganche en la plaza del copiloto pero a ver quién se come la plaza central trasera, con una sillita a cada lado, cuando vamos toda la familia.
Por cierto que las alternativas que soléis emplear los "anti-SUV" son coches con carrocería familiar, pero ya me diréis qué familiar hay con 3 Isofix.
Soy consciente de que somos minoría pero con 3 críos y los monovolúmenes a la baja, los SUVs van camino de convertirse en la única opción.
Ford SMax es tu solución!
@@GuilleGarciaAlfonsin Hace un año pregunté por un SMax en el concesionario y me querían vender cualquier otro por falta de stock; que por qué no probaba un Tucson (Ford y Hyundai en la misma concesión). En fin...
El C5 Aircross y el 5008 tienen tres asientos en la segunda fila con isofix.
VW Touran tiene 3+2Isofix atrás
Los asientos de atrás son regulables en inclinación en dos posiciones
ACA EN USA TU. LOS. PUEDE. RECLINAR .Y TIENE. LA TOYOTA RAVA. TODOS. LOS ☎ DE TERNOLUJIA. POR. .29, 250 , DE. DÓLARES. UN PRECIO. MUY. BUENO 👍
Muchas gracias, como siempre estupendo el vídeo y las explicaciones
Estoy seguro q cuando lo fue a recoger se habló de el Yaris gr4...
Muy buen video Guillermo, por favor intenta hacerte con el nuevo Lexus nx 350h. Muchas gracias y felices fiestas para ti y los tuyos
Esas cosas que deja Guille en el tintero, un Camry con ese motorcito atrás debe ser una chimba.
Muy buen video como siempre. Se nota mucho desde el principio que no te gusta. Menos mal que al final has dicho que no te lo comprarías estaba esperando ese No desde el minuto 1.
Muy buenas, familia PowerArt! Os sorprendería las filigranas que hacemos padres de familia con coches poco adecuados cuando el resto de las plazas están vacías, ya me entendeis, buscarle las cosquillas a una furgo en versión turismo es el consuelo que nos queda a algunos☺️
Muchas gracias por el vídeo y la información, excelente como siempre
Estaría muy bien una prueba del camry Guille,un saludo!
Hola Guille. Ahora que yabhas probado este y otros híbridos sería genial la prueba del RAV4 Plugin Hybrid y hacer una comparativa ¿Cual interesa más?. Gracias
Una consulta sobre los motores.
Las potencias no se suman pero el par si que es mayor ?
El par máximo cual sería ?
Guille , muchos periodistas del motor en España ya probaron en yaris gr ,vi todos o casi todos pero espero tu analisis y destripamiento mecánico como un niño los Reyes
Probaras el Stelvio. ?....es el unico Suv que me compraria
Buen video como siempre. Por favor confirmadme que el GR Yaris va a pasar por el canal. He visto ya "mil" reviews se este coche en todos los idiomas imaginables, pero falta la más importante que es la vuestra.
Buenos días, muy interesante el video, tengo muy claro q yo lo compraría, llevo 3 Toyotas en mi vida y soy Toyotero a muerte. Después de lo visto en el video, tu q neumáticos montarias??
Muchas gracias, un saludo!!
Te parece más completo este RAV 4 que el Honda ZR V, que creo recordar que también has probado?
Muchas gracias y enhorabuena por todo el contenido que haces
GRACIAS POR EL VÍDEO.
UNA PREGUNTA: SI CAMBIARAS LOS NEUMÁTICOS, ¿CUÁLES PONDRÍAS? GRACIAS
Muy buen video como siempre. Animo y sigue así
Buen vídeo Guille. Lo estaba esperando. Me gustaría una comparación con el Subaru Eco Hybrid si previamente lo pruebas y la alternativa del Subaru Outback bifuel eco. Siguiendo con los SUVs creo que falta en la lista el Cupra Formentor. No soy de SUVs pero necesariamente tengo que comprar uno o algo parecido con 4x4 para subir a la montaña y recorridos por el norte con familia y esquíes,bicis, perro y bultos varios. Mi BMW serie 3 no vale para todo eso, je je,je.Muchas gracias por tus vídeos tan trabajados.
Hola Luis. Pues en esas estoy yo, para cambiar la mercedes Vaneo como vehículo familiar (grandísimo resultado, 350.000km 0 problemas) y la opción directa era coger la Ford tourneo connect, pero a mi mujer le gustan los SUV :( Y en entre mirar y pensar resurgió mi querido Outback. Que ahora mismo compite con el RAV4. Y no sé qué hacer.
@@akoperspicaz8690 yo compré un RAV4 AWD hace un año y estoy encantado por comodidad, espacio, polivalente, tecnología, fiabilidad y consumo. Iba a comprar un Outback bifuel, pero de cara al futuro me ofrecía más ahorro el Toyota y por mayor tecnología. Sigue siendo una espinita clavada porque me encanta Subaru. aunque sea menos potente y tenga más consumo. Un saludo
Video genial como siempre!
Yo creo que el rival más directo es el Honda CRV: japo, híbrido, mismas dimensiones.
Si le coges el gusto a probar SUVs podría ser un buen candidato. UA-cam está lleno de comparativas entre RAV4 y CRV, pero desde luego ninguna prueba tan completa como las tuyas.
Puede ser interesante porque el sistema híbrido de Honda es muy diferente y lo va a ir utilizando en otros modelos. Además que la tracción 4x4 es "tradicional", que hay opiniones sobre si es mejor o no que por motor eléctrico.
Saludos!!
Se echa de menos esa comparativa hecha por alguien que como Guille sepa realmente de lo que habla. Lo mejor que he encontrado al respecto han sido unos eslovacos, en español nada de nada más allá de las obviedades.
Video de los que veo de pasada en 5 minutos. Aun asi buena edicion y comentarios por tu parte. ¡Sigue asi!
Una videoprueba del corolla sportstourer? Es un segmento interesante y con mucha comprtencia. Seguro ayudas a decidirse a mucha gente.
Saludos!
Yaris GR te lo suplico por favor no quiero morir sin tu review
Guille para mi en cuanto a sabiduría eres el mejor de España con diferencia!! Ojala puedas coger mas suscriptores y demostrar mas lo que vales ,en caunto a coches Toyota es el mejor fabricante en cuanto a fiabilidad!
Pd. A mi me gusta mas los coches deportivos como a todos por aqui pero para una familia lo veo el ideal .
A dia de hoy y desde hace un mes ya ofrece conectividad con apple car play y android auto
Como siempre estupenda prueba, pero no me puedo creer que todo el mundo haya probado el GR Yaris y tú estés probando este otro Toyota. No me jorobes Guille.
Hola Guille, pues yo si necesito un suv, porque mi entrada del garaje se hace en cuesta y el prius phev que tengo me toca los bajos arriba cuando no voy solo, pero no puedo gastar 40000 euros en este y por lo menos 50000 en el phev, que seria el que compraria, pero me conformo de momento con mi prius que he aprendido a conducir y voy encantado , sobretodo en modo EV, como dentro del tiempo que me lo vaya a cambiar ya saldrá el yaris cross y los niños ya serán grandes pues puede ser el cambio correcto, si es PHEV por lo menos o ir al EV ya, pero para mi un suv es una buena eleccion, tambien porque si vas por caminos de esos con otra cosa como dices te quedas, saludos
Enhorabuena . Muy profesional.
Me encanta este coche. Gracias por tu prueba
pues yo voy a por mi segundo RAV4. Me encanta este coche
Descubrí por casualidad tu canal.. y genial tus explicaciones
Estupendo vídeo. Cada vez me reafirmo más en la idea de que el cambio CVT es como un asesino en serie de coches. Dios nos libre de semejante invento!!!
Fantástico trabajo Guille. Tengo una preguntilla, en conducción dinámica por carretera, yendo con alegría, ¿en que consumo se movería? Gracias
Si se puede reclinar los asientos trasteros levemente.
Nadi dice que este suv, no se si se estaciona solo y la rueda d auxilio, no en todas las versiones viene la rueda original. En la que tiene el vidrio en el techo creo que viene con ruedín. Otra crítica, es que no tiene retrovisores revatibles, cuando se apaga el motor. No tiene sensor d punto ciego, fundamental en seguridad.
Supongo que dependerá del país donde se compre. Aquí en España sí que tiene indicador de tráfico por el ángulo ciego con una indicación en los espejos. además según la versión tb trae aviso de cruce de tráfico trasero. Lo de la rueda tb depende del país. Aquí si tiene techo practicable trae un kit antipinchazos, ni siquiera rueda de galleta.
Por cierto, no se estaciona solo.
En tierra y con esos neumáticos (duros) podrían mejorar bajando un poquito la presión, es una faena tener que bajar y subir la presión pero se nota en las prestaciones si no se cuenta con neumáticos específicos para tierra.
No sabía que el Rav se vende tantísimo. Otro buen video, Guille. 👌💪
En Usa , Toyota es la que más se vende y Latinoamérica . En España se están viendo bastantes últimamente .
@@rubendiazbaltasar2550 Se empiezan a ver muchos RAV4 ya.
@@Moonsean24 por eso digo, lo único el software de la pantalla muy antiguo y que no tiene conectividad Apple android me echa para atrás
@@rubendiazbaltasar2550 en españistán a la gente la sacas de vag, renault, psa, ford y las 3 marías alemanas y lo demás ni existe
Se vende muy bien en cada pais.
Hola Guille buen vídeo, pero echo en falta en el canal uma alternativa suv que a mi particularmente me gusta mucho, ahora que se están cargando las versiones con carrocería familiar, y son los monovolúmenes derivados de furgonetas de carga, hablo por ejemplo del toyota proace verso y sus gemelos franceses, del ford tourneo connect, o porque no del dacia dokker.
Estaría bien tocar todos los palos, un saludo Guille y a todo el equipo de Power Art. 👍
Las furgonetas vendrán, descuida. Es algo que la pandemia se cargó y que retomaremos tan pronto podamos recuperar el desafío que tenemos pensado para ellas. Aún me da que tendremos que esperar a la... ¿vacuna? y que esté todo normalizado.
Saludos!
Buenas Guille
Acabamos de comprar un modelo, exactamente como ese hasta en el color y en acabado Style, en casa.
Quería (cuando cambie neumáticos) poner unos neumáticos más mixtos, teniendo en cuenta que vivo en Asturias, tanto para lluvia o incluso que no me deje tirado en cuanto vea algo de blanco por los arcenes, estaba pensando en un tipo Crossclimate de Michelin, que te parece y qué modelo me recomendarías (lo usará mayormente mi tío con 65 años, que acaba de retirar un A6 TDI 180 Quattro?
Saludos y muchas gracias por los vídeos, que para mí, son los más técnicos (sin llegar a ser pesados) de la red.
La única duda que tengo es el tema del balanceo. Los de atrás y el copiloto se marean????
Joer ya hacía que no subiais video el miércoles!!
Ya lo dije y lo vuelvo a decir, en breve pick ups,y camionetas dominarán el mercado esto es el fin del mundo
En España los Pickup hasta hace nada eran derivados de turismo y VI, por lo cual la pega es que en Autopista, no podías pasar de 90 con ellos y en carreteras convencionales de 80... bien, ahora un Toyota Hilux esta homologado como TURISMO, eso quiere decir que puedes pillar con el los 120 Km/h en Autopista y los 90 en Carretera convencional.
Toyota tiene el Hilux que parte en sus versiones básicas por 13.000€ menos que el RAV4, pero es que la Edición Especial Full vale 30.000€, sigue siendo mas barato y como vehículo de campo, no hay color. Mas o menos también lo que vale un Ford Ranger...
Evidentemente quien quiere un SUV es para aparentar... no para meterlo en un barrizal, donde las Pickpups al ser todoterrenos de verdad, es su entorno natural.
@@KitsuneESP el problema de los pick-up (los homologados como turismo) es que España no es USA y llevar tus cosas "al aire" es un caramelito para los amigos de lo ajeno, que son muchos en este país y trabajan con una impunidad ridícula. Además de que en España (y Europa en general) las carreteras y demás no tienen las dimensiones que tienen en USA y ese tipo de vehículos se hacen muy poco prácticos a la hora de moverte por ahí.
Si a eso le sumas que en el norte de España lleuve más de la mitad de los días del año...
Buenas señor Guilleeeeee necesito tu prueba y opinión del nuevo Toyota Yaris GR la necesito como la vida misma, me estoy planteando muy seriamente comprar uno y tu sabiduría me guiará en el camino perdido!!! Un fuerte abrazo eres un fuera de serie!!!!
Todo llega ;)
Desde finales del 2019 ya traían de serie Apple car play y android auto, el mío es de febrero del 2020 y lo tiene, para los propietarios que lo adquirieran sin esto, se ha hecho el tan esperado retrofit que en cualquier concesionario Toyota te lo hacen y tu sistema multimedia pasa a tener Apple car play y android auto.
Efectivamente, ya me lo ha comunicado toyota que en el mío que es de julio de 2019, ya puedo instalar Apple car play y android. Yo, que vengo de Avensis (19 años el coche) sí me compraría una y mil veces más "este" y solo "este" coche. Y, aunque mi tipo de conducción es tranquilo, si hace falta ir a 150 voy, el consumo medio lo tengo en 5,5 l/100. En invierno me sube 1litro más. Se lo recomiendo a cualquiera
Guille magnífico video como siempre,da gusto verlo y escucharlo.
Una pregunta,que opinion te merece el Skoda Qaroq Sportline?tengo que decidirme en la compra entre el Skoda,el Tucson Nline y el Nissan Qashqai,un saludo y gracias de antemano!
Hay una prueba del Karoq por el canal, es todo lo que te puedo decir, y animarte a que la veas. Saludos.
Mi hermana tiene un Rav4 de gasolina, 400.000km ya y ningún problema.
Tiene cositas que si y cositas que no, conozco el funcionamiento del sistema Toyota, mi señora tiene un Auris....me gustaría una prueba del Honda CR-V sería lo suyo para que los pretendientes puedan decidir entre estos dos i otras opciones. Desde luego que antes que el C5-Aircroos a igualdad de precio...me quedo con el Rav 4.
Gracias por el vídeo y tienes mi like, ni podría ser de otra manera.
El CR-V es un gran rival del RAV4, los dos son buenas opciones aunque sean SUV.¡¡
@@Moonsean24
Pues sí, pero con los ojos cerrados prefiero un Stelvio. 😃
Me gustaría ver un video de la Rav 4 2020/2021 en el barro
¿Por que hace tan mal la prueba de esquiva?
No sólo en km77, también en un canal sueco o noruego...
Un 3008, un cx5 lo pasan mucho mejor, y también son SUV.
Un saludo, grande!!.
La esquiva depende de los neumáticos y la programación del ESP, fundamentalmente. La cuestión es cuánto quieres "invertir" de prestaciones en otras facetas para que el coche vaya bien en la esquiva. ¿Neumáticos de mayor agarre? Mejor esquiva, claro que sí, pero mayor consumo y rumorosidad. ¿Un ESP más restrictivo? Genial, pero es posible que condicione luego el comportamiento en carretea abierta.
Suma que, si no recuerdo mal, todas esas pruebas eran de versiones 4x2...
Este coche va bastante limitado de agarre lateral y a fin de cuentas se nota en todas las facetas...
@@GuilleGarciaAlfonsin Muchas gracias, un lujo verte y leerte, aclarado por mi parte.
@@GuilleGarciaAlfonsin Ese coche con unas buenas todo tiempo tipo Michelin Crossclimate ganaria mucho, incluso en seco.
Feliz año, vale la pena gastar 3.000 Más por un 4x4?, Gracias
Hola
Que coche era ese desguazado en la carretera, es una pena que en europa no tengamos mas berlinas asiáticas como el avalon de Toyota.
El acura TLX y RLX, kia cadenza, o americas como, el impala, lacrosse etc.. Lo unico malo es que no tienen la versión familiar ninguna de éstas, lo bueno son esos motores atmosféricos y bifuel que por desgracia no tenemos en toda europa, podrias POR FAVOR hablar del motor 2.0 vc turbo del Nissan altima y también del motor freevalve que monta el QOROS aunque no se venden en España
Espero la prueba de camry,
Un saludo desde las rias baixas( el grove) un buen canal👍
Trabajo en el 🚖🚕Taxi
Gracias
Interesante...Guille que pasa con la CITRONETA
Sale el sábado una actualización
@@GuilleGarciaAlfonsin Me alegro que a si sea, hace mucho que no sale nada de la citroneta, a estas alturas ya tiene que volar como el Delorian 😂😂
Joder justo ando mirandolo me vendra de lujo
9:28 Petrocuero, más de petróleo que de vaca. Top. Gran video como siempre. Para completarlo, y si me disculpas la herejía, sólo queda que los de Diario Motor lleven el coche al circuito 4x4 de Ocaña a probar si revienta en alguna rodera extrema :):)
Qué opinas del Fiat Bravo 1.9 150 CV me parece un coche interesante. Qué os parece?
Gracias por el vídeo, a mi me gusta, pero más para ciudad (tengo un Ch-r y es magnífico en zona urbana pero en carretera no mola) .
¿Que tal si después de probar el más vendido en EE.UU , pruebas el segundo?.....que además es el más bonito del mercado, el Cx5 de Mazda.
Saludos.
Si, es una buena compra.
El Mazda es el segundo mas vemdido donde.
Buen vídeo Guille, como siempre, como sugerencia y con motivo de 25 aniversario de la Mercedes Vito, Mercedes clase V, contar una poco la historia de este vehículo, fabricado en la planta de Mercedes en Vitoria. Gracias.