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道民です。至る所にいますね。覆面もいますので皆さん注意して安全運転お願いします。
札幌に新しく入った新型のレーダーパトカーはパトカー確認できる距離ではアウトなのでかなり距離あっても反対車線もきっちり測れるので、移動オービスと合わせると検挙率はかなり上がります。
たいして危険でもない単独走行の車を捕まえてるような気がする、取り締まりのための取り締まりばかりですね。
38年前の新婚旅行北海道でした。速度のレータの取り締まりで空き地へ誘導されました。もう数台検挙されていました...ワゴン車に乗り込んで免許証を提出して違反の手続き...私が「新婚旅行で北海道に行きました」というと警察官が...ななんと！「反則金を払ったと思って今晩奥さんにおいしいものを食べさせてあげてください。」スピード違反を許してもらえました！良き時代だったのかな！
よき時代ですよ。シートベルトも付けなくてよい時代道内、距離が長く走行速度も高く死亡事故が多くなり取締りが厳しくなる現在レーザーパト、新型レーダー（遠方測定可能）パトが普及してるのが北海道です
昔の警察官は真に事故を無くそうという姿勢で取り締まる人が多かった。2000年あたりから徐々に目的が変わったと思います。
昔はそういうことが普通にあったんですよね～
@@たろう-x1w 死亡交通事故は今首都圏がトップを争っていて、単純な死亡交通事故件数って、北海道3～4位くらいなんだけど、”致死率”では、何年も”ワースト1”
昔は、人情目があったんです。今は特に若い警察かんは、キップが優先です。
先日旅行で関東からフェリーで北海道に行った際、郊外の道路で対向車が何も無いところでバッシングをしたので「取り締まりか？」と思ったがその後路肩に一台パトカーが止まってるだけで移動オービスも見張りも旗振りも居なかったのでなんだったのだろうと思ってましたが今思えばこのレーダーパトカーだったんですね…
27年前(97年夏)、学生時代に北海道バイクツーリングした時、当時でも一般道の森の中でよくパトカー遭遇しましたし、かなりのネズミ撮りもよく見かけました。取締りの恐怖からほぼ制限速度で走行していましたが、他の交通の流れが速く追い抜かれてばかりでしたが、かえって安全運転したおかげで助かりました
最近は外国人が運転するレンタカーがヤバイ できるだけ近くに寄らないでやり過ごすけれど もっと積極的に取り締まって良いと思います 以前目の前で悲惨な事故を目撃してから考え方が変わりました
洞爺湖周りの狭い道ど真ん中走って来ます。レンタカーで大体中国人です
両面白い箱のレーダーパトカーマジでやばいです。１００m？くらい離れてても測定ができます。目視でパトカー見つけた時には、間に合わないかも最新のレーダーも反応しません
それだけ姑息になってきてるし道警もあれやこれやと我々の金を搾り取ろうとする
支笏湖通りは昔からやってますね。おらもここで二十数年前に22km/hオーバーで捕まりましたw皆さん、お気をつけて走行しましょう。
一度スピード違反で捕まったことがあって、その警察官に500m先の所でもまた取り締まりしてるから安全運転して帰って下さいと言われ、ゆっくり走ってたら後ろから猛スピードで追い抜いて行った車が案の定捕まってました😵2段階で取り締まることもあるってその時初めて知りましたね🤔
3回目もあるから。昔、友達が1路線で3回捕まり免許証取上げで、一年間の、空白期間でした。やり方が汚ない道警です。
@@kiyoshihoriba検挙されたそばから違反する方がおかしいでしょ法治国家ですよ?
北海道はレーザーやレーダーを搭載したパトカーの配備が他の府県よりも多いように思えます。それは北海道は土地が広大で車道が広い場所が多く、結果的に速度超過の幅が大きめになりやすいからだと思います。パトカーによる張り込み追跡のほうが、逃げた場合でも追跡開始が早いですから。
以前阿寒湖でレンタカーに追い抜かれ、そのレンタカーはレーパトにお世話になってましたね、これから観光シーズンレンタカーを運転する人達、北海道の道は直線長い道が多いんだけど、スピードは制限速度守りましょう、違反キップは記念品には成らないよ。
私も似たような経験があります。新千歳空港の帰り(夜中)池田の真っ直ぐな国道で後ろから来た車に道を譲ったら、突如左から、レーダーパトカーが出てきて、お世話になっていました。本当にレーパトはどこにいるかわからないですよね。
苫小牧ですねっ😊ここは定番で地方の人が停められてますね!手前の霊園前も要注意ですねっ😊
ここの通りヤバいですね！ネズミ捕りもしょっちゅうしてて
何も知らない地方からがっぽり金を搾り取る道警やりかたが姑息
苫小牧中央IC出来てから、頻回ですよ💦
ここは有名どころです。実の両親と兄が眠る高丘第一霊園付近。支笏湖通り入口。ここは測定やってるからな、と亡き父によく言われていました。地元なのでわかりますよ！
北海道旅行に行った時に地元の車が当たり前のように80出してたから邪魔にならないように同じくらい出してたけど・・運が良かったな
来月北海道行くので気をつけます😅
スピードの感覚が鈍くなるのは現実
初めて北海道行ったときに捕まりました。何度も北海道行きましたが、何かの陰とかトンネル出口、市街地から出てスピード出しやすくなるところ等、嫌らしいところでパトカーをよく見ますね。
本職がお忙しい中、動画upお疲れ様です🍵嬉しいです☺️レーパトがある県は怖すぎてスピード出せませんね笑 パトの屋根にオービスつけたようなもんですね笑😩
こちらこそいつもコメントいただき嬉しいです！本当そうですよね！我々は捕まらないように気をつけましょう！
片側2~３車線の札幌新道も一時期、制限速度が40km/hだったことがありました。普通に60kmで走っても一発免停。そりゃもう面白いように検挙されました。他の地域と違い、稼ぐために制限速度を低く設定しているんじゃないかと思います。
レーダーが反応したときには、もう遅いとか・・・R39の中愛別は夜中に待ち伏せしているので注意（21時くらいまで？）。基本、国道で居住地域の50制限箇所が要注意と思います（たまに市町村道でもあるようですが）。
道民です。これからの観光シーズンに北海道に来られる皆さん、注意して走ってね。道警にとってこれからは書き入れ時なんです😄特に「わ」や「れ」ナンバーの方々が餌食になりサイン会場に誘導されています😅
２年前北海道初上陸で捕まりました。大体５０キロ規制だから６０キロまでOKと思ってひた走っていたら、後で分かったのですが村なかでは４０キロ規制なのですね。ハイ１８キロオーバーと言われました。ビンボー車中泊旅なのであー一晩贅沢に泊まれたのにと後の祭り。２週間後に再上陸の予定ですが北海道の道路思いだしたらまた捕まりそうです。前回下道走りながら、この道高速道路かーって唸ってました。逆に自動車専用道路のほうが狭くて走りずらい。
「大体５０キロ規制だから」速度規制の標識で判断しない段階でアウトだし、その沿線に住んでいる人からしたら危険な運転手
もう北海道には来ないでね
地元ドライバーの方がスピード出してる車多いだろ
北海道行ってまいりました。皆さまの忠告どうり徹底してしての安全運転、3週間無事何もなく北海道を満喫してまいりました。ありがとうございました。
田舎道だと黄色い線の50㎞区間に入った途端にいることが多くないですか
道民です最近は移動オービスが多くて、私が見かけるのは、押しボタン式の信号近くに設置して、警察らしき服装の人や普通の服装の人が近くにいますそれよりも、延々と路駐しているトレーラーを取り締まってほしい信号近くの路駐は迷惑です
本当速度とかやる前に路駐なんとかしてほしいよね！！
何年か前、三笠から桂沢湖に向かう道で、何もしてないのに覆面パトカーに追いかけられた事があります。停車したらそのまま追い越してどっか行ってしまいました。あれ何だったんだろ😕
交通事故予防より検挙率を上げるのが彼等の最大目的！
見えるようにいてくれた方がみんなスピード出さないのにねw
ほんとそれよな 交通事故防止しろっての こいつらノルマ達成することしか頭ないだろ
道外と北海道比べられてもね😒まず規模が違いますから！かっこいいもへちまも無い。
旭川から札幌へ行く途中の神居古潭のトンネル抜けた下り坂で捕まったことある自分だけでなくかなり捕まっていた 道内は人や車両が少ない道北・道東以外はあちことで取り締まりしてますね
そっか、なるほど！高架下だからなお更サイレンの音が響いて迫力ある映像ができるのですね？ｗ考えてますね～☆
踏切の場所は「発寒小学校踏切」で、白バイが待機していた場所には以前、交番があったが、発寒神社横に移転した。そのせいかもしれないが、横断歩道に一時停止の標識があるのだが、「横断中の歩行者が居ても停まらない」運転者が多すぎる。
昔トラックドライバーやっていた時ですが、毎年夏になると青函フェリーで函館に着いて少し走ったところで他府県ナンバーの車を狙ってサンダル検査(もちろん違反)をやってましたが今でも変わらないですかね。
2点の通過点の差を計算してるんですかねフジテレビのバレーボールの速度図るプログラム開発業者がそういうのでやってると言ってた元々はAVのモザイク屋だったんだけどなｗ
スピードおとせの看板のところにパトカーも置いていると感心して前通っていました。本物だったんですね。
「ああ、スピード落とせの看板か」「残念、本物もいました」
スピード落とせの看板が３枚続いたら次はオービスで御用のようです。名寄方面は朝７時３０分くらいからネズミ捕りがいました。もし幸いに御用になったら、反則切符パトカー内で穴の出るほどしっかり確認しましょう。記入間違いが汚い字で書かれていることがあります。変になれなれしい警察官の多いこと。
サイン会よりも握手会にしてほしいな。
速度違反取締”命”な道警交通部…それ以外の違反取り締まりはからきしダメ
かなり昔に一度レーパトで阿寒の入り口あたりで捕まったことがあります。基本はそれぞれの町の市街地の手前あたりで調子こいてるドライバーをとっ捕まえる感じですかね。昔は調子に乗ってました。お金が勿体なかったです。
スカイライン新型レーダーは探知機が未対応のようです。皆さんご安全に！
この先支笏湖方面はスピード出るよね。鹿がよく出るので飛ばせませんが
北海道はオービスが全撤去された代わりに警察の取り締まりが強化されました。警察はこんな所にいるはずがないと思った場所にいる事があるので、捕まらないように注意しないといけませんね。
警察がいてもいなくても守るのが「当たり前」なんですけどね。
レーパトは単独で計測できるから、検挙率高いんだよなぁ。
最後のシルバーアスリート、急加速急反転で1番危ない運転してるな…
毎年事故ってるし...
一度60から50制限に落ちる所でパトカーがいたけど、実測+13kmでは捕まりませんでした。統計上、速度違反の9.9割は実測+15km以上で捕まりますのでご注意を
実測+13とか実測+15kmっていうのはどういう意味ですか？制限速度＋13kmで走っているとかならわかるんですけど...
@@Shiropatoco その通りです。ただ、車のメーターは実際の速度と数キロ誤差があるので、実測と表現してました
昔、１２Kmオーバーで捕まりました。警察官が書いた調書を「これでいいかい」と見せられ、見たら免許証後ろの新住所じゃなくて昔の住所。このままで裁判所に行ってやろうかと思ったけど、根が正直なもんでつい、住所違ってるよと言ったら慌てて回収し、破棄、新しく書き換えましたが、今度は名前の漢字間違い。「これでいいんだね？」とPCから降りる際、「名前が違ってるよ、裁判所に出しますよ」といったら、また書き換えようとししたので「いや書き換えはダメ、警察官の訂正印押しなさい」と逆襲しました。まあ、警察官の慌てぶり、罰金は払うけど、こっちも２回もいい加減な調書につき合わせられる始末。しっかりしろよ。三笠警察の取り締まりは２車線を同じスピードで走っていたのになぜか私だけ捕まりました。そうしたら、このボケ警察官、反則金の点数票を見せて切符をいただきました。自宅で確認したら、反則金の間違いを発見。違反切符の反則金の間違いは監察に知れるとかなり怒られるとか、親切で三笠警察署の交通課に電話したら、その警察官から慌てて連絡が来てその切符返してくれと懇願されましたが、きっぱりと断りました。言い訳が今連絡しようとしてたんだとか。その後、速達便で切手をいっぱい張った封筒で新しい切符が到着。まだ、持ってます。北海道警察はだらしない。調書１枚まともに書けないようです。
次からはスピード出さないようにねぼくちゃん
昔はずっと都道府県別の死亡事故数でTOP独占してたからね北海道は取り締まり厳しい でもそのおかげでここ20年ぐらいはTOPになってない
このスカイラインって、3リッターV6ですか？
レーダーが後ろだからあの向きに停めてるのか！？てっきりスカイラインの加速を楽しみたいがためにわざともたついてるのかと思たｗ
北海道 道警交通課のサイン会,かなりの方が参加されていました😰
タイにいてタイの感覚だと郊外一般道の法定速度は80キロなんで北海道運転したらすぐ捕まりそうだ。そもそもこの国は速度取締はあんまり見かけない。一般道100で走っていてもバンバン抜かれる。
私はパトカーが好きというより人が捕まる瞬間が好きなんですよね〜シンプルなのはええすねー過剰にテロップ入れてる人がいますけどあれはダメリアル差がなくなってしまう
北海道事故多いイメージが有るからいいんじゃないか🇯🇵愛国🇯🇵
7月に北海道旅行に行くのですが大体何キロオーバーで捕まるのでしょうか？いつも制限速度＋8～10キロぐらいで運転しているのですが大丈夫でしょうか？
速度計はだいたい実測度より高く表示されているからプラス10キロなら実測度としてはほぼ制限速度ちょうどと思われる
@@kakekko2000 返信ありがとうございます。三日前に行ってきました。制限速度プラス10キロで走ったところ捕まらずに済みました。ただし私の後ろは大渋滞ができていました（笑）
そゆ時は道を譲るのです。じゃないと どんどん詰まる
パトカーさん隠れすぎです。熊を何とかしてください。😊
動画の最後から2番目覆面の動画前の場所てどこですか？見覚えのある場所なんですけど思い出せない
覆面は、札幌に限らず、どこでもやってるよ。高規格道の対面区間でもUターンしてくるよ、要注意❗️
これは実話ですが むかし知り合いが仕事で行きと帰りに同じ場所でネズミ捕りにかかりました。それも郊外の見通しのいい田舎道です。
ハンドルを左に切って止めるメリット・後ろから追突された時に止まれる可能性が高くなる(玉突きリスクも下げられる)・出発時に右に切る動作をする必要があるため、運転者の意識が薄くとも後方確認の時間が強制的にできる
北海道警には220クラウンの覆面パトカーもあります。 安全運転で楽しい北海道旅行を。
独特の走り方です、よく見るとだいたい覆面です
4:14 思わず口角が上がってしまった
初めまして。ホント「えっ！？なんでこんな所で！？」っていう場所で取り締まりやるのが道警。スピード違反の取り締まりが本業かと思う道警。そもそも制限速度、低過ぎるのが北海道の道。
法定速度が低いのではなく、それを守ろうとしないドライバーが殆んどだという事です。決められている制限速度は守りそれを超えない速度で運転すればどこで取り締まりをやってようが関係有りませんので😅
@@タムラツギヲほんとそれ制限速度低過ぎるのが北海道の道とかって、北海道は全部高速道路とでも思っているのかね何でこんな所で！？っていう油断している場所だから捕まえ易いってことでしょ
@@タムラツギヲ 北海道の都市間移動は距離も時間も超大だからね。私は北見市に居ますが、札幌まで5時間ぐらいは必要です。法定速度を守ったら、どれぐらい必要なのか。因みに、函館までバスとJR乗り継ぎ（待ち時間無視）で１１時間弱です。
結果として目に見えない重大事故を防いでもらい、違う未来では取締りがなかったことにより自分や家族が犠牲になってたかもしれないということすら想像できないのは人としてあまりに悲しいすね
@@霧島五郎-t5h 私は札幌から単身赴任で函館までの往復を年に3回ほどしてきましたが下道を捕まらない程度の速度でのんびり走って6時間半程でした高速使えば万札が消えます それでいて時間半分になるかと言うとそこまでは短縮されません北海道の移動とはそう言うものですよね
メーター読み+15までに抑えて走ってるとまず捕まることはありません。ただ、捕まりたい奴が後ろから煽ってくるのがね…
レーザーパトの停車場所，どこかの取り付け道路みたいなので，一応交差点ですよね。交差点内は駐停車禁止なので，法的矛盾があり，取り締まりそのものが無効になるはずです。
北海道では緊急走行時にライト付けないんですね。
苫小牧～白老の海沿いの道路でやってれば入れ食いだぞ。
今日、通りました。やってなくて良かった😅
捕まらないため全国みんな交通ルール守ること､当たり前のこと
2:05「次」って玉さんっぽい
以前レーパトで違法取締で警察官が逮捕されていました。北海道は正規取締も違法取締も注意が必要です。
これは去っていく後ろ姿でスピードを測るのでしょうか。アメリカのパトカーと同じ方式ですね。隠れているのを先に見つけられないと終わりです（＞＜） どうやらそうでもなさそうですね。前に看板があるのにどうやって測定しているのでしょうか？
北海道では歩行者が皆無の信号もない田舎道でも、制限速度が50キロなんて道路は山ほどある。そんな道路で警察は敢えて取り締まりをするんだよな・・・
ポイントと流れさえ押さえておけば大体は大丈夫だと思う
ポイントを抑えるのがとても難しい！！笑
街中でもどんどん捕まえてほしいですね。街中こそ歩行者を轢くことがあるし飛ばす人おおいからほんと危険です。車間距離不保持者ももっともっと注意や警告してほしいですね。それにしてもよくこんな近くで撮れますねｗ怪しまれませんか？
白バイが待機して無いのならサクッと行ったほうが良いですよね
パトカーのダミー看板の目の前に本物がいるこの場所は昔からやっています！
本当に北海道の取り締まりは厳しいですね😂😂😂昼間はまだ見えるから良いけど夜はレーザーなら探知出来るけど移動オービスはお手上げ😅😅😅全く警告音が鳴らないので移動オービスには注意ですね😂😂😂本州では多分北海道の10分の1位の取り締まり頻度ですが北海道ではだいたい取り締まりやってるとこはスピード落とすので何十年も捕まってませんが本州の通った事無い道路でたまに捕まります🙈🙈🙈
E別E庭線のココらへんは、昔からよく取り締まりしてるからねえ。
クラウンパトカー格好良💛
後方照射型、首痛そうう、、、でもUターンする、手間を省けて効率よく追えるから、いいのか悪いのかわからない(笑)
そうかな？狭い山間部の曲がりくねった道路を６０キロ走行の車をカーブの先も確かめずにぶち抜いてゆく車ばっかりだし、長い直線に入ると７０弱で走行中の車をぶち抜いて突っ走っている車ばっかしでしたけど。交差する道路からは、安全確認もしないで飛び出しする車ばっかだし。交差点に信号が有っても交差する方に信号が無いから飛び出しも多溌しているし。
対向じゃないってことはレーダー探知機も鳴らないのかな😇
パトカーのサイレンは威圧感パねえっす。😰
ここ手前に霊園あってその先から2車線なのが1車線に狭まるのだが、そこでもしょっちゅう鼠取りやっとるのよな。
所轄のネズミか交機のレーザーをよくやってるみたいね！笑
メーター読み15キロオーバーでも捕まったことはないですね厳しくはないかと
それ、計測値だとおそらくギリギリの13khくらいだった可能性大です。14kh以上超過が検挙の条件らしいです。
札幌付近の高速で左車線120で走ってたら軽自動車が右車線爆速で抜いて行ってその後ろからパトカーがプッシュしててビビった。今は厳しいのかな
5:50パトカーの警官 『クラウンに比べてめんどくせぇ車』って思ってる カラスもなんか笑ってる？w
動画に出てきたクラウンは後方照射なので、ずっと後ろ見てないといけないので、首痛くなるから隊員さんからの評判は微妙らしいです笑
北海道行った事ないんですけど、いつか行った時に60キロぐらいで走ったら迷惑なんかな。ビュンビュン追い抜いて行かれるとネットで見たんで、ちょっと怖いんですけど。
前に1台挟めば大丈夫笑
前に制限速度ピッタリで走る県外ナンバーの軽がいて、連なっていた20台(軽トラや大型トレーラー含む)が直線で一斉に追い越していきましたよ。北海道とはそういうものです
急加速気持ちいいでしょうね〜ガソリン代気にしなくてイイよね〜笑笑
北海道は事故が多いから…
私はすぐにスピードを出してしまうダメの人間なのでコレを見てよく反省しようと思います…でもやってしまうと思うます(￣▽￣;)
5:49 カラスのタイミングよ…
首都圏在住で、北海道旅行は何度も行ってるけど捕まったことはないよ。どうすれば？ 交通ルールを守って安全運転に心がけるだけだよ。最愛の妻子を乗せて馬鹿なことができない神経さえ持っていれば誰にでもできる。
ウィンカ無しで 道路に飛び出してから 音とランプ はだめだろ
みなさんどこもおなじ！要するにとルールを守って走りましょう其れだとＯＫ！道路が広くて走りやすいから如何してもスピードを出しすぎになるからです。安全を守って走りましょう！
スピードおとせと親切に書いてあるのにそこで違反するとはなんの言い訳もできませんね。
スピードとスクールゾーンは危険です
前半の場所は支笏湖通、国道？276号線苫小牧市元中野国道36との交差点から支笏湖方面へ、古くは今話題の橋本聖子代議士が幼少の頃から滑っていた「ハイランドスケ－トリンク」入口（高丘公園）過ぎて高丘第一霊園、更に進むと2車線から一車線になる辺りに高速の下あたり、最近出来たT中央IC手前の太古の昔からあるポイント。「赤信号皆で渡れば…」ではないが、最後尾が餌食になります。北方民は基本底意地が↓なので本官3に訛り〇だしで小馬鹿にされます！また大型にはほぼほぼ手出ししないので、観光3は大型の後ろがベストポイント！視界悪いですが。フェリーで張り切って上陸したツアラ－が餌食になる上記ポイント過ぎて第二霊園過ぎるとサーキットに急変します。●濱ナン○崎ナンなら驚かない速度かな。ただ羆、蝦夷鹿、キタキツネ飛び出しキケン地帯！苫小牧東IC出てR36へ向かう道直ぐ、全国お馴染み速度麻痺を狙い草陰げからハント。 あと近隣なら、千歳空港を右に国道36号苫小牧方面へ南千歳駅を過ぎてレンタカ－巨大パークに向かう交差点間、急いで返車するツアラ－の思い出向けサイン会がやはり、空港タ－ミナルを結ぶ高架道下に国庫口がアングリ潜んでいます。 また、首都圏者なら有名な「横厚道」みたいなのが函館から室蘭、登別方面高速一車線なので安心しているとブラインドカーブ下り勾配に切れ目があり、そこからレ－ザ－ビ－ム砲。気が付くと十手が！やはり単独、最後尾がハントされます。そして全国どこでも県境、町の入口出口がサイン会場が多いので皆さまお気をつけて！ 最後に市街地での一時停止で公務員ボーナス前に多いのが、不停止のいい言い掛かりドラレコない田舎のOJJやOBABAの古く汚い車を暫くつけ狙いカメラないと確認し検挙。反論すると応援バンバン集まりマハラッシュ！！観光さんは夜に出歩き控えめに！！苫小牧地区は流れ者が大半で治安が悪いので。（参考案件、柏原地区で白バイ暴走死亡事故、新明野か明野新町ｋ4セイコマ前錯乱事故等々軽微な事故はありません総てが大デッカイＤｏ！）長くなりましたが観光シ－ズンの始まり観光3ご注意を！
お薬出しておきますね
厳しいんじゃなくて走ってる人がルーズすぎるんだと私は思います
厳しい取締りされても速度守ってれば何も問題ない大歓迎です。
3リッターターボではなく、V37はたしか3.5リッターだと思います。
この37は3リッターターボです
金曜日夜8時35分栗山で捕まった😢
制限速度を守れば良いじゃないかと言う方がいるが、北海道で本当に制限速度を守って走っていたら、目的地に着くのが大幅に遅れるし後ろの車に煽られるし、とてもじゃないがやってられない。
だからといって速度違反してもいいことにはならないのでわ…
@@ワトソン-l1f まじめな方ですね。例えば自転車なんか誰一人交通ルールを厳格に守ってなんかいませんよね。守っていたら社会が成り立たなくなるからです。社会人なら理解できると思いますが、制限速度以内で走っている方なんてほとんどいませんよ・・・それが現実。
最近は覆面も多く感じます。捕まるのが馬鹿馬鹿しいので制限速度以内で走っています。覆面が待機してますが、どうぞお好きに追い越して下さい。
規制速度の見直しして欲しいですね！
夏になると旅ライダーが、よく捕まってるw
![【超スッキリ10連発‼️】2024年上半期 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN 煽り運転 警察 逮捕]](http://i.ytimg.com/vi/r0JTDaksEaA/mqdefault.jpg)
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道民です。至る所にいますね。覆面もいますので皆さん注意して安全運転お願いします。
札幌に新しく入った新型のレーダーパトカーはパトカー確認できる距離ではアウトなのでかなり距離あっても反対車線もきっちり測れるので、移動オービスと合わせると検挙率はかなり上がります。
たいして危険でもない単独走行の車を捕まえてるような気がする、取り締まりのための取り締まりばかりですね。
38年前の新婚旅行北海道でした。
速度のレータの取り締まりで空き地へ誘導されました。
もう数台検挙されていました...ワゴン車に乗り込んで免許証を提出して違反の手続き...
私が「新婚旅行で北海道に行きました」というと警察官が...ななんと！
「反則金を払ったと思って今晩奥さんにおいしいものを食べさせてあげてください。」
スピード違反を許してもらえました！良き時代だったのかな！
よき時代ですよ。
シートベルトも付けなくてよい時代
道内、距離が長く走行速度も高く死亡事故が多くなり取締りが厳しくなる現在
レーザーパト、新型レーダー（遠方測定可能）パトが普及してるのが北海道です
昔の警察官は真に事故を無くそうという姿勢で取り締まる人が多かった。
2000年あたりから徐々に目的が変わったと思います。
昔はそういうことが普通にあったんですよね～
@@たろう-x1w 死亡交通事故は今首都圏がトップを争っていて、単純な死亡交通事故件数って、北海道3～4位くらいなんだけど、”致死率”では、何年も”ワースト1”
昔は、人情目があったんです。今は特に若い警察かんは、キップが優先です。
先日旅行で関東からフェリーで北海道に行った際、郊外の道路で対向車が何も無いところでバッシングをしたので「取り締まりか？」と思ったがその後路肩に一台パトカーが止まってるだけで移動オービスも見張りも旗振りも居なかったのでなんだったのだろうと思ってましたが今思えばこのレーダーパトカーだったんですね…
27年前(97年夏)、学生時代に北海道バイクツーリングした時、当時でも一般道の森の中でよくパトカー遭遇しましたし、かなりのネズミ撮りもよく見かけました。取締りの恐怖からほぼ制限速度で走行していましたが、他の交通の流れが速く追い抜かれてばかりでしたが、かえって安全運転したおかげで助かりました
最近は外国人が運転するレンタカーがヤバイ できるだけ近くに寄らないでやり過ごすけれど もっと積極的に取り締まって良いと思います 以前目の前で悲惨な事故を目撃してから考え方が変わりました
洞爺湖周りの狭い道ど真ん中走って来ます。レンタカーで大体中国人です
両面白い箱のレーダーパトカーマジでやばいです。
１００m？くらい離れてても測定ができます。
目視でパトカー見つけた時には、間に合わないかも
最新のレーダーも反応しません
それだけ姑息になってきてるし
道警もあれやこれやと我々の金を搾り取ろうとする
支笏湖通りは昔からやってますね。
おらもここで二十数年前に22km/hオーバーで捕まりましたw
皆さん、お気をつけて走行しましょう。
一度スピード違反で捕まったことがあって、その警察官に500m先の所でもまた取り締まりしてるから安全運転して帰って下さいと言われ、ゆっくり走ってたら後ろから猛スピードで追い抜いて行った車が案の定捕まってました😵
2段階で取り締まることもあるってその時初めて知りましたね🤔
3回目もあるから。
昔、友達が1路線で3回捕まり免許証取上げで、
一年間の、空白期間でした。やり方が汚ない
道警です。
@@kiyoshihoriba
検挙されたそばから違反する方がおかしいでしょ
法治国家ですよ?
北海道はレーザーやレーダーを搭載したパトカーの配備が他の府県よりも多いように思えます。
それは北海道は土地が広大で車道が広い場所が多く、結果的に速度超過の幅が大きめになりやすいからだと思います。
パトカーによる張り込み追跡のほうが、逃げた場合でも追跡開始が早いですから。
以前阿寒湖でレンタカーに追い抜かれ、そのレンタカーはレーパトにお世話になってましたね、これから観光シーズンレンタカーを運転する人達、北海道の道は直線長い道が多いんだけど、スピードは制限速度守りましょう、違反キップは記念品には成らないよ。
私も似たような経験があります。新千歳空港の帰り(夜中)池田の真っ直ぐな国道で後ろから来た車に道を譲ったら、突如左から、レーダーパトカーが出てきて、お世話になっていました。本当にレーパトはどこにいるかわからないですよね。
苫小牧ですねっ😊
ここは定番で
地方の人が停められてますね!
手前の霊園前も要注意ですねっ😊
ここの通りヤバいですね！ネズミ捕りもしょっちゅうしてて
何も知らない地方からがっぽり金を搾り取る道警やりかたが姑息
苫小牧中央IC出来てから、頻回ですよ💦
ここは有名どころです。
実の両親と兄が眠る高丘第一霊園付近。支笏湖通り入口。
ここは測定やってるからな、と亡き父によく言われていました。
地元なのでわかりますよ！
北海道旅行に行った時に地元の車が当たり前のように80出してたから邪魔にならないように同じくらい出してたけど・・運が良かったな
来月北海道行くので気をつけます😅
スピードの感覚が鈍くなるのは現実
初めて北海道行ったときに捕まりました。何度も北海道行きましたが、何かの陰とかトンネル出口、市街地から出てスピード出しやすくなるところ等、嫌らしいところでパトカーをよく見ますね。
本職がお忙しい中、動画upお疲れ様です🍵嬉しいです☺️
レーパトがある県は怖すぎてスピード出せませんね笑 パトの屋根にオービスつけたようなもんですね笑😩
こちらこそいつもコメントいただき嬉しいです！
本当そうですよね！我々は捕まらないように気をつけましょう！
片側2~３車線の札幌新道も一時期、制限速度が40km/hだったことがありました。
普通に60kmで走っても一発免停。そりゃもう面白いように検挙されました。
他の地域と違い、稼ぐために制限速度を低く設定しているんじゃないかと思います。
レーダーが反応したときには、もう遅いとか・・・
R39の中愛別は夜中に待ち伏せしているので注意（21時くらいまで？）。
基本、国道で居住地域の50制限箇所が要注意と思います（たまに市町村道でもあるようですが）。
道民です。これからの観光シーズンに北海道に来られる皆さん、注意して走ってね。道警にとってこれからは
書き入れ時なんです😄特に「わ」や「れ」ナンバーの方々が餌食になりサイン会場に誘導されています😅
２年前北海道初上陸で捕まりました。
大体５０キロ規制だから６０キロまでOKと思ってひた走っていたら、後で分かったのですが村なかでは４０キロ規制なのですね。ハイ１８キロオーバーと言われました。ビンボー車中泊旅なのであー一晩贅沢に泊まれたのにと後の祭り。
２週間後に再上陸の予定ですが北海道の道路思いだしたらまた捕まりそうです。
前回下道走りながら、この道高速道路かーって唸ってました。
逆に自動車専用道路のほうが狭くて走りずらい。
「大体５０キロ規制だから」速度規制の標識で判断しない段階でアウトだし、その沿線に住んでいる人からしたら危険な運転手
もう北海道には来ないでね
地元ドライバーの方がスピード出してる車多いだろ
北海道行ってまいりました。
皆さまの忠告どうり徹底してしての安全運転、3週間無事何もなく北海道を満喫してまいりました。
ありがとうございました。
田舎道だと黄色い線の50㎞区間に入った途端にいることが多くないですか
道民です
最近は移動オービスが多くて、私が見かけるのは、押しボタン式の信号近くに設置して、警察らしき服装の人や普通の服装の人が近くにいます
それよりも、延々と路駐しているトレーラーを取り締まってほしい
信号近くの路駐は迷惑です
本当速度とかやる前に路駐なんとかしてほしいよね！！
何年か前、三笠から桂沢湖に向かう道で、何もしてないのに覆面パトカーに追いかけられた事があります。
停車したらそのまま追い越してどっか行ってしまいました。
あれ何だったんだろ😕
交通事故予防より検挙率を上げるのが彼等の最大目的！
見えるようにいてくれた方がみんなスピード出さないのにねw
ほんとそれよな 交通事故防止しろっての こいつらノルマ達成することしか頭ないだろ
道外と北海道比べられてもね😒まず規模が違いますから！
かっこいいもへちまも無い。
旭川から札幌へ行く途中の神居古潭のトンネル抜けた下り坂で捕まったことある
自分だけでなくかなり捕まっていた 道内は人や車両が少ない道北・道東以外はあちことで取り締まりしてますね
そっか、なるほど！高架下だからなお更サイレンの音が響いて迫力ある映像ができるのですね？ｗ
考えてますね～☆
踏切の場所は「発寒小学校踏切」で、
白バイが待機していた場所には以前、交番があったが、発寒神社横に移転した。
そのせいかもしれないが、横断歩道に一時停止の標識があるのだが、
「横断中の歩行者が居ても停まらない」運転者が多すぎる。
昔トラックドライバーやっていた時ですが、毎年夏になると青函フェリーで函館に着いて少し走ったところで他府県ナンバーの車を狙ってサンダル検査(もちろん違反)をやってましたが今でも変わらないですかね。
2点の通過点の差を計算してるんですかね
フジテレビのバレーボールの速度図るプログラム開発業者がそういうのでやってると言ってた
元々はAVのモザイク屋だったんだけどなｗ
スピードおとせの看板のところにパトカーも置いていると感心して前通っていました。本物だったんですね。
「ああ、スピード落とせの看板か」
「残念、本物もいました」
スピード落とせの看板が３枚続いたら次はオービスで御用のようです。名寄方面は朝７時３０分くらいからネズミ捕りがいました。もし幸いに御用になったら、反則切符パトカー内で穴の出るほどしっかり確認しましょう。記入間違いが汚い字で書かれていることがあります。変になれなれしい警察官の多いこと。
サイン会よりも握手会にしてほしいな。
速度違反取締”命”な道警交通部…それ以外の違反取り締まりはからきしダメ
かなり昔に一度レーパトで阿寒の入り口あたりで捕まったことがあります。基本はそれぞれの町の市街地の手前あたりで調子こいてるドライバーをとっ捕まえる感じですかね。昔は調子に乗ってました。お金が勿体なかったです。
スカイライン新型レーダーは探知機が未対応のようです。皆さんご安全に！
この先支笏湖方面はスピード出るよね。鹿がよく出るので飛ばせませんが
北海道はオービスが全撤去された代わりに警察の取り締まりが強化されました。
警察はこんな所にいるはずがないと思った場所にいる事があるので、捕まらないように注意しないといけませんね。
警察がいてもいなくても守るのが「当たり前」なんですけどね。
レーパトは単独で計測できるから、検挙率高いんだよなぁ。
最後のシルバーアスリート、急加速急反転で1番危ない運転してるな…
毎年事故ってるし...
一度60から50制限に落ちる所でパトカーがいたけど、実測+13kmでは捕まりませんでした。統計上、速度違反の9.9割は実測+15km以上で捕まりますのでご注意を
実測+13とか実測+15kmっていうのはどういう意味ですか？制限速度＋13kmで走っているとかならわかるんですけど...
@@Shiropatoco その通りです。ただ、車のメーターは実際の速度と数キロ誤差があるので、実測と表現してました
昔、１２Kmオーバーで捕まりました。警察官が書いた調書を「これでいいかい」と見せられ、見たら免許証後ろの新住所じゃなくて昔の住所。このままで裁判所に行ってやろうかと思ったけど、根が正直なもんでつい、住所違ってるよと言ったら慌てて回収し、破棄、新しく書き換えましたが、今度は名前の漢字間違い。「これでいいんだね？」とPCから降りる際、「名前が違ってるよ、裁判所に出しますよ」といったら、また書き換えようとししたので「いや書き換えはダメ、警察官の訂正印押しなさい」と逆襲しました。まあ、警察官の慌てぶり、罰金は払うけど、こっちも２回もいい加減な調書につき合わせられる始末。しっかりしろよ。
三笠警察の取り締まりは２車線を同じスピードで走っていたのになぜか私だけ捕まりました。そうしたら、このボケ警察官、反則金の点数票を見せて切符をいただきました。自宅で確認したら、反則金の間違いを発見。違反切符の反則金の間違いは監察に知れるとかなり怒られるとか、親切で三笠警察署の交通課に電話したら、その警察官から慌てて連絡が来てその切符返してくれと懇願されましたが、きっぱりと断りました。言い訳が今連絡しようとしてたんだとか。その後、速達便で切手をいっぱい張った封筒で新しい切符が到着。まだ、持ってます。北海道警察はだらしない。調書１枚まともに書けないようです。
次からはスピード出さないようにねぼくちゃん
昔はずっと都道府県別の死亡事故数でTOP独占してたからね
北海道は取り締まり厳しい でもそのおかげでここ20年ぐらいはTOPになってない
このスカイラインって、3リッターV6ですか？
レーダーが後ろだからあの向きに停めてるのか！？てっきりスカイラインの加速を楽しみたいがためにわざともたついてるのかと思たｗ
北海道 道警交通課のサイン会,かなりの方が参加されていました😰
タイにいてタイの感覚だと郊外一般道の法定速度は80キロなんで北海道運転したらすぐ捕まりそうだ。そもそもこの国は速度取締はあんまり見かけない。一般道100で走っていてもバンバン抜かれる。
私は
パトカーが好きというより
人が捕まる瞬間が好きなんですよね〜
シンプルなのはええすねー
過剰にテロップ入れてる人がいますけど
あれはダメ
リアル差がなくなってしまう
北海道事故多いイメージが有るからいいんじゃないか🇯🇵愛国🇯🇵
7月に北海道旅行に行くのですが大体何キロオーバーで捕まるのでしょうか？
いつも制限速度＋8～10キロぐらいで運転しているのですが大丈夫でしょうか？
速度計はだいたい実測度より高く表示されているからプラス10キロなら実測度としてはほぼ制限速度ちょうどと思われる
@@kakekko2000 返信ありがとうございます。三日前に行ってきました。
制限速度プラス10キロで走ったところ捕まらずに済みました。
ただし私の後ろは大渋滞ができていました（笑）
そゆ時は
道を譲るのです。
じゃないと どんどん詰まる
パトカーさん隠れすぎです。
熊を何とかしてください。😊
動画の最後から2番目覆面の動画前の場所てどこですか？見覚えのある場所なんですけど思い出せない
覆面は、札幌に限らず、どこでもやってるよ。高規格道の対面区間でもUターンしてくるよ、要注意❗️
これは実話ですが むかし知り合いが仕事で行きと帰りに同じ場所でネズミ捕りにかかりました。それも郊外の見通しのいい田舎道です。
ハンドルを左に切って止めるメリット
・後ろから追突された時に止まれる可能性が高くなる(玉突きリスクも下げられる)
・出発時に右に切る動作をする必要があるため、運転者の意識が薄くとも後方確認の時間が強制的にできる
北海道警には220クラウンの覆面パトカーもあります。 安全運転で楽しい北海道旅行を。
独特の走り方です、よく見るとだいたい覆面です
4:14 思わず口角が上がってしまった
初めまして。ホント「えっ！？なんでこんな所で！？」っていう場所で取り締まりやるのが道警。スピード違反の取り締まりが本業かと思う道警。そもそも制限速度、低過ぎるのが北海道の道。
法定速度が低いのではなく、それを守ろうとしないドライバーが殆んどだという事です。
決められている制限速度は守りそれを超えない速度で運転すればどこで取り締まりをやってようが関係有りませんので😅
@@タムラツギヲほんとそれ
制限速度低過ぎるのが北海道の道とかって、北海道は全部高速道路とでも思っているのかね
何でこんな所で！？っていう油断している場所だから捕まえ易いってことでしょ
@@タムラツギヲ 北海道の
都市間移動は距離も時間も超大
だからね。
私は北見市に居ますが、札幌ま
で5時間ぐらいは必要です。
法定速度を守ったら、どれぐら
い必要なのか。
因みに、函館までバスとJR乗り
継ぎ（待ち時間無視）で１１時
間弱です。
結果として目に見えない重大事故を防いでもらい、違う未来では取締りがなかったことにより自分や家族が犠牲になってたかもしれないということすら想像できないのは人としてあまりに悲しいすね
@@霧島五郎-t5h 私は札幌から単身赴任で函館までの往復を年に3回ほどしてきましたが
下道を捕まらない程度の速度でのんびり走って6時間半程でした
高速使えば万札が消えます それでいて時間半分になるかと言うとそこまでは短縮されません
北海道の移動とはそう言うものですよね
メーター読み+15までに抑えて走ってるとまず捕まることはありません。
ただ、捕まりたい奴が後ろから煽ってくるのがね…
レーザーパトの停車場所，どこかの取り付け道路みたいなので，一応交差点ですよね。交差点内は駐停車禁止なので，法的矛盾があり，取り締まりそのものが無効になるはずです。
北海道では緊急走行時にライト付けないんですね。
苫小牧～白老の海沿いの道路でやってれば入れ食いだぞ。
今日、通りました。
やってなくて良かった😅
捕まらないため全国みんな交通ルール守ること､当たり前のこと
2:05
「次」って玉さんっぽい
以前レーパトで違法取締で警察官が逮捕されていました。北海道は正規取締も違法取締も注意が必要です。
これは去っていく後ろ姿でスピードを測るのでしょうか。アメリカのパトカーと同じ方式ですね。隠れているのを先に見つけられないと終わりです（＞＜） どうやらそうでもなさそうですね。前に看板があるのにどうやって測定しているのでしょうか？
北海道では歩行者が皆無の信号もない田舎道でも、制限速度が50キロなんて道路は
山ほどある。そんな道路で警察は敢えて取り締まりをするんだよな・・・
ポイントと流れさえ押さえておけば大体は大丈夫だと思う
ポイントを抑えるのがとても難しい！！笑
街中でもどんどん捕まえてほしいですね。
街中こそ歩行者を轢くことがあるし飛ばす人おおいからほんと危険です。
車間距離不保持者ももっともっと注意や警告してほしいですね。
それにしてもよくこんな近くで撮れますねｗ怪しまれませんか？
白バイが待機して無いのならサクッと行ったほうが良いですよね
パトカーのダミー看板の目の前に本物がいるこの場所は昔からやっています！
本当に北海道の取り締まりは厳しいですね😂😂😂
昼間はまだ見えるから良いけど夜はレーザーなら探知出来るけど移動オービスはお手上げ😅😅😅
全く警告音が鳴らないので移動オービスには注意ですね😂😂😂
本州では多分北海道の10分の1位の取り締まり頻度ですが北海道ではだいたい取り締まりやってるとこはスピード落とすので何十年も捕まってませんが本州の通った事無い道路でたまに捕まります🙈🙈🙈
E別E庭線のココらへんは、
昔からよく取り締まりしてるからねえ。
クラウンパトカー格好良💛
後方照射型、首痛そうう、、、でもUターンする、手間を省けて効率よく追えるから、いいのか悪いのかわからない(笑)
そうかな？
狭い山間部の曲がりくねった道路を６０キロ走行の車をカーブの先も確かめずにぶち抜いてゆく車ばっかりだし、
長い直線に入ると７０弱で走行中の車をぶち抜いて突っ走っている車ばっかしでしたけど。
交差する道路からは、安全確認もしないで飛び出しする車ばっかだし。
交差点に信号が有っても交差する方に信号が無いから飛び出しも多溌しているし。
対向じゃないってことはレーダー探知機も鳴らないのかな😇
パトカーのサイレンは
威圧感パねえっす。😰
ここ手前に霊園あってその先から2車線なのが1車線に狭まるのだが、そこでもしょっちゅう鼠取りやっとるのよな。
所轄のネズミか交機のレーザーをよくやってるみたいね！笑
メーター読み15キロオーバーでも捕まったことはないですね
厳しくはないかと
それ、計測値だとおそらくギリギリの13khくらいだった可能性大です。
14kh以上超過が検挙の条件らしいです。
札幌付近の高速で左車線120で走ってたら
軽自動車が右車線爆速で抜いて行って
その後ろからパトカーがプッシュしててビビった。
今は厳しいのかな
5:50パトカーの警官 『クラウンに比べてめんどくせぇ車』って思ってる カラスもなんか笑ってる？w
動画に出てきたクラウンは後方照射なので、ずっと後ろ見てないといけないので、首痛くなるから隊員さんからの評判は微妙らしいです笑
北海道行った事ないんですけど、いつか行った時に60キロぐらいで走ったら迷惑なんかな。
ビュンビュン追い抜いて行かれるとネットで見たんで、ちょっと怖いんですけど。
前に1台挟めば大丈夫笑
前に制限速度ピッタリで走る県外ナンバーの軽がいて、連なっていた20台(軽トラや大型トレーラー含む)が直線で一斉に追い越していきましたよ。北海道とはそういうものです
急加速気持ちいいでしょうね〜ガソリン代気にしなくてイイよね〜笑笑
北海道は事故が多いから…
私はすぐにスピードを出してしまうダメの人間なのでコレを見てよく反省しようと思います…でもやってしまうと思うます(￣▽￣;)
5:49 カラスのタイミングよ…
首都圏在住で、北海道旅行は何度も行ってるけど捕まったことはないよ。どうすれば？ 交通ルールを守って安全運転に心がけるだけだよ。最愛の妻子を乗せて馬鹿なことができない神経さえ持っていれば誰にでもできる。
ウィンカ無しで 道路に飛び出してから 音とランプ はだめだろ
みなさんどこもおなじ！要するにとルールを守って走りましょう其れだとＯＫ！道路が広くて走りやすいから如何してもスピードを出しすぎになるからです。安全を守って走りましょう！
スピードおとせと親切に書いてあるのにそこで違反するとはなんの言い訳もできませんね。
スピードとスクールゾーンは危険です
前半の場所は支笏湖通、国道？276号線苫小牧市元中野国道36との交差点から支笏湖方面へ、古くは今話題の橋本聖子代議士が幼少の頃から滑っていた「ハイランドスケ－トリンク」入口（高丘公園）過ぎて高丘第一霊園、更に進むと2車線から一車線になる辺りに高速の下あたり、最近出来たT中央IC手前の太古の昔からあるポイント。「赤信号皆で渡れば…」ではないが、最後尾が餌食になります。北方民は基本底意地が↓なので本官3に訛り〇だしで小馬鹿にされます！また大型にはほぼほぼ手出ししないので、観光3は大型の後ろがベストポイント！視界悪いですが。フェリーで張り切って上陸したツアラ－が餌食になる上記ポイント過ぎて第二霊園過ぎるとサーキットに急変します。●濱ナン○崎ナンなら驚かない速度かな。ただ羆、蝦夷鹿、キタキツネ飛び出しキケン地帯！苫小牧東IC出てR36へ向かう道直ぐ、全国お馴染み速度麻痺を狙い草陰げからハント。 あと近隣なら、千歳空港を右に国道36号苫小牧方面へ南千歳駅を過ぎてレンタカ－巨大パークに向かう交差点間、急いで返車するツアラ－の思い出向けサイン会がやはり、空港タ－ミナルを結ぶ高架道下に国庫口がアングリ潜んでいます。 また、首都圏者なら有名な「横厚道」みたいなのが函館から室蘭、登別方面高速一車線なので安心しているとブラインドカーブ下り勾配に切れ目があり、そこからレ－ザ－ビ－ム砲。気が付くと十手が！やはり単独、最後尾がハントされます。そして全国どこでも県境、町の入口出口がサイン会場が多いので皆さまお気をつけて！ 最後に市街地での一時停止で公務員ボーナス前に多いのが、不停止のいい言い掛かりドラレコない田舎のOJJやOBABAの古く汚い車を暫くつけ狙いカメラないと確認し検挙。反論すると応援バンバン集まりマハラッシュ！！観光さんは夜に出歩き控えめに！！苫小牧地区は流れ者が大半で治安が悪いので。（参考案件、柏原地区で白バイ暴走死亡事故、新明野か明野新町ｋ4セイコマ前錯乱事故等々軽微な事故はありません総てが大デッカイＤｏ！）長くなりましたが観光シ－ズンの始まり観光3ご注意を！
お薬出しておきますね
厳しいんじゃなくて走ってる人がルーズすぎるんだと私は思います
厳しい取締りされても速度守ってれば何も問題ない
大歓迎です。
3リッターターボではなく、V37はたしか3.5リッターだと思います。
この37は3リッターターボです
金曜日夜8時35分栗山で捕まった😢
制限速度を守れば良いじゃないかと言う方がいるが、北海道で本当に制限速度を
守って走っていたら、目的地に着くのが大幅に遅れるし後ろの車に煽られるし、
とてもじゃないがやってられない。
だからといって速度違反してもいいことにはならないのでわ…
@@ワトソン-l1f
まじめな方ですね。例えば自転車なんか誰一人交通ルールを
厳格に守ってなんかいませんよね。守っていたら社会が成り立たなく
なるからです。社会人なら理解できると思いますが、制限速度以内で
走っている方なんてほとんどいませんよ・・・それが現実。
最近は覆面も多く感じます。捕まるのが馬鹿馬鹿しいので制限速度以内で走っています。覆面が待機してますが、どうぞお好きに追い越して下さい。
規制速度の見直しして欲しいですね！
夏になると旅ライダーが、よく捕まってるw