Testa ett bilbatteri med en multimeter!
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Hur du testar konditionen på ditt bilbatteri med en enkel multimeter.
Testa gärna ditt batteri med en riktig batteriprovare innan du slänger batteriet om du känner dig osäker, Med denna metod får du en uppfattning om i vilken kondition ditt batteri är, Underhållsfria batterier håller ca 3-4 år oftast kortare.
Mon dieu! Vilket underbart rent och prydligt motorrum! ⭐⭐⭐⭐⭐
Detta försöker jag få de äldre att förstå. :D Tack för videon nu har jag lite suport bakom mina argument när jag ber folk köpa nytt batteri. :D
Haha :D ❤️
Suverän guide och dina tips och kunskaper är värdefulla.
Tack va snällt sagt :)
Hej! En sån snygg o trevlig 940 du har. Du måste haft ett otroligt flyt att du hittade en sådant fint exemplar. Verkligen roligt! Om man skulle hitta ett sådant ex så skulle den säkert kosta över 50 papp, tom 75... Till sist tack för denna informativa video! Mvh
Tack själv för att du kollar! Ja den e verkligen fin den bilen, den finaste 940 jag någonsin sett faktiskt, speciellt de senaste åren!
Grymt fin bil Volvo, vilket motorytrymme. Mer filmer om den tack. Och gärna det du mekar med den också.
Tack! Filmas såklart om det händer något :) men finns inte mkt o filma om, bilen har rullat precis rullat 11k mil och har aldrig vart på verkstad eller fått en 2a på besiktningen :)
Jamen då gjorde jag rätt med biltema mätarn tack tack !
jätte bra video, blir att köpa en multimeter och kolla lite..
Batteriet va inte så bra
Hej och tack för en bra video:-)
Kan du inte visa hur man testar om något drar ur batteriet med multimetern?
Bra ide :)
Man-flu
Grym du är :)
Härlig personlighet och värdeful kunskap du förmedlar, gillar dig skarpt.
Följdfråga, är det bra att koppla ur ett batteri om ens bil står ett tag?
Tack så mycket snällt sagt! Ja det är inte dumt att göra! men vissa bilar kan batteriet behövas kodas in igen och radion har kod osv
Braa video ska kolla mitt oxå
Jag mätte mitt bilbatteri med multimeter i läge DC medan batteriet var inkopplat i bilen men bilmotorn avstängd. Mätaren fladdrade då mellan typ 18 och 24 volt hela tiden och stabiliserade sig aldrig. Vad gör jag för fel?
Tjo! Har du lyckats med att få igång ett batteri med recond-läget med den laddaren? Riktigt bra kanal, du gör ett kanonjobb!
Man kan få ett halvdött batteri att överleva på sommaren typ, men inte vintertid, Men man kan få urladdade batterier att taimot laddning igen med några recond laddningar men de blir aldrig 100% Tack! :)
Hur kan man mätta om generator fungerar .Tack för allt hjälp
Mät på batteriet bara när motorn är igång, då ska det visa runt 14 Volt
Tack
14v är med belastning (högre varv på motorn)? Brukar väl visa strax över 13v på tomgång...
Hei
Takk for god informasjon.
Har du sjekket batteri vatten ?
Toppenbra video 👍 En fråga: Jag äger tyvärr ingen laddare för att göra testet korrekt men min multimeter visar 11,94 (motorn avstängd) dagen efter att bilen gått två längre sträckor. Räcker det som tecken på att det är slut?
Ja då skulle jag säga att det är dåligt
Det går alldeles perfekt att testa ett batteri om du har max/min funktion i multimetern....
Hej! Tack att du spelade in den video. Nu förstod jag lite mer om batteri jävligt beteende .Faktiskt finns det ingen mening att köpa en billig multimeter - det visar ingenting utan voltage. Jag har också 12,65, men det är svårt med kallstart.....men när jag testade min batteri med enklare tester från Jula, då visade den att det är bara halvladdad. Så viste jag inte vilken test var rätt.
Jag hittade lite billigare tester än den som du använde www.ebay.co.uk/itm/12V-Car-Battery-Load-Tester-Battery-Digital-Charging-Analyzer-100-1100CCA-ANCEL/392180833537?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D52543%26meid%3Dec9d67de958a4ccd895049e02865abb3%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D253783526635%26itm%3D392180833537&_trksid=p2047675.c100005.m1851 är det också bra ?
hej kan du göra en video om hur man kollar att generatorn laddar rätt vore jätte snällt
Om multimetern visar 0,000 mV DC, är det bara slänga? Gäller gamla mobiltelefoner.
ja skrot!
Visa gärna hur / om du fick liv i batteriet igen
Det vart skrot!
Kanon video👍
👍👍
Tack för bra guide. Visa gärna hur din laddare fungerar när du rekondar batteriet någon gång :)
Tackar! jajjemen!
Hej de sista minuterna i senaste videon är helt åt dig! :) Hoppas du blir glad o trillar in någon prenumerant till dig!!!!!
Tack så mycket för det :D
@@MackansGarage vill du länka?
Toppen video när
Man tar bort batteri tillsätter ett nytt så nollställer man ju bilen går de lösa på nåt vis 😬😬😬🧐
Men, det står ju 12V skrivet på ditt bilbatteri, och din multimeter visade 12,27? Borde inte det betyda att det ÄR fulladdat då? 🤔
Betyder "12V" att batteriet som MINST behöver vara laddat till 12,0V för att fungera - eller betyder det att det är kapabelt till att leverera likström till anslutna enheter som kräver en spänning på minst 12V? (eller är det istället att anslutna enheter bara får kunna hantera som _högst_ 12V? 🤔)
Förstod inte riktigt varför det behövde ha en högre laddning än vad som stod på batteriet? 🤨
(...och har uppenbarligen stora problem med att förstå elektricitet rent allmänt 😅)
Hej det är bara bra att du frågar, ett 12v batteri är slut kan man säga när det visar 12V det ska aldrig gå under 12V då kan batteriet bli förstört, 12,7-13v är det i ett fullt friskt fulladdat batteri :)
12 volt är ett avrundat värde. Dessutom stämmer det rätt bra då batteriet är under belastning.
Cellspänningen är ungefär 2,1 volt i en blybatteri så totala spänningen blir alltid en multipel av detta värde.
I vanliga bilbatterier är 6st celler seriekopplade till 6 x 2,1 volt = 12,6 volt eller något högre när nyladdat.
Ansluten utrustning måste klara minst 15 volt då det kan bli ett par volt extra vid laddning.
D24 juuuu (;
Ja det batteriet ger nog samma pris/per kg på skroten som guld :D