Hola Daniel!!! Soy fan del canal pero,dejame felicitarte x tu GUIA DE GRANADA, es maravillosa. Un trabajo excelente. Soy " compradora compulsiva" de guías , pero como las tuyas NINGUNA. Saludos!!!!
Mola María !! Muchísimas gracias !! En este caso has sido la primera compradora de la de Granada y me alegra mucho que te haya gustado, aunque ya me habías comentado que has usado otras y te han ido muy bien, nuevamente mil gracias, un gran abrazo, Daniel.
Gracias por tu informacion tan profesional.Ultimamente viajo mucho y viajes largos .La asistencia tambien depende de la zona, en Asia suele ser muy buena en Europa peor.Pero lo que peor llevo es la educacion de los viajeros : se cuelan, te ocupan tu sitio de maleta,tosen sin parar y sin mascarilla,tiran cosas al suelo,dejan baños sucios.Un horror.Los pasajeros debiamos hacer curso previo de educacion 😢
Hola Marie !! Muchísimas gracias a ti !! Totalmente de acuerdo, si las asiáticas, en su mayoría siguen siendo estatales y tienen muy buen servicio, lo de la gente incívica es todo un problema en cualquier lugar, pero por mucho que intentes hacer pedagogía, el que es mal educado, nunca aprenderá, no están por la labor, un gran abrazo, Daniel.
Estoy de acuerdo con usted en todo lo que dice, es cierto que los pasajeros hemos contribuido enormemente a ese "maltrato" de la aviación comercial. La cantidad de personas que viajan en pijamas, en zapatillas plásticas de ir al baño en la casa, personas sin peinarse y muchos etc, incluso trabajando yo en un aeropuerto de USA vi a un pasajero traer como equipaje una funda de almohada con sus cosas, es la degradación de la sociedad en todos los ámbitos de la sociedad.
@@ricardodelara2710 Hola Ricardo !! Muchísimas gracias !! Si, lamentablemente no es solo en los vuelos, en general, la sociedad está muy mal, lo que me cuentas de la almohada creo que debe ser porque circula por las redes un "truquito" de llevar una llena de ropa para no pagar equipaje, pero son esas "ocurrencias" de algunos y muchos le siguen, que vamos a hacer ?, un gran abrazo, Daniel.
Soy argentino, cuando era chico y joven, siendo un fanático de los Beatles, soñaba con ir a Liverpool, me acuerdo que ese entonces ir de Buenos Aires a Londres y de ahí a Liverpool era como ir a Marte, era algo inalcanzable para mi. Hoy ya fui a Liverpool tres veces. Saludos!
Muchísimas gracias, Pau !! Es totalmente cierto, era casi imposible para todos, salvo excepciones, hoy por suerte se puede hacer, con sacrificio, pero se puede, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, excelente tu relato como siempre, me hiciste acordar la primera vez que mis padres viajaron a Europa en compañía de 2 matrimonio más, eso fue todo un suceso en mi vecindario, al punto que un vecino les hizo una despedida en una finca jajajajaja. Saludos desde Colombia.
Hola Yayisho !! Es verdad !, eso pasaba, quien hacía un viaje de esos, en esos tiempos, era casi como un astronauta que iba a marte jeje, era todo un acontecimiento social, un gran abrazo, Daniel.
День тому
Yo trabajé en PLUNA en la década de 1980 y viajé mucho con pasajes de cortesía. ¡Qué épocas aquellas! Saludos desde Montevideo.
Hola Fernando !! La vieja y querida Pluna, sin duda eran otros tiempos y para nosotros que viajábamos sujeto a espacio, rara vez nos quedábamos abajo, hoy creo que nos pasaríamos las vacaciones en el aeropuerto esperando un asiento libre jeje, un gran abrazo, Daniel.
Comparto tus interesantes reflexiones. Hace pocos días volví a cruzar una vez más "el charco" en un A350-900 y el bendito pitch es el que toca. Por suerte tengo una estatura y peso promedio, y en este sentido voy justo. Pero es muy evidente que el espacio y la calidad del servicio se ha ido deteriorando con los años. Toallita caliente, platos de loza, vasos de vidrio y cubiertos de metal hace ya muchos años que desaparecieron del servicio o, solo se obtiene en clase ejecutiva. La analogía del autobús es perfecta y hasta se queda corta ya que los asientos de un micro de larga distancia son mejores. Como escribí en otra entrada al comentar sobre el A321 XLR, las aerolíneas podrían probar una especie de turista premium en toda la cabina con un tercio menos de asientos y, naturalmente pagando los pasajes un tercio más. Los que no viajan seguido, como en mi caso, nos sentiríamos tentados a pagar un extra, cosa que creo voy a hacer en un próximo viaje.. El escalón entre económica premium y ejecutiva es demasiado alto. Además creo que las aerolíneas, si bien incrementaron los niveles de seguridad, por otro lado paradójicamente , lo redujeron en el item hipotético de evacuación en caso de emergencia. Me cuesta imaginar una evacuación rápida en la vida real (no en las simulaciones que se hacen en la fábrica). Poner tantas personas en un espacio tan reducido tiene su costado problemático. Un cordial saludo, estimado Daniel¡¡¡
Hola Brumiani !! Muchísimas gracias !! Coincido contigo, hace años que me pregunto lo mismo, de tener vuelos con menos asientos, más cómodos, mejor servicio y cobrar un poco más, creo que sería una gran opción, pero ninguna aerolínea, salvo algunas excepcionales, lo hacen, creo que funcionaría bien, pero bueno, no soy un experto en temas económicos, calculo que a algunos se les ha ocurrido y habrán visto que los números no les cuadran, un gran abrazo, Daniel.
Gracias por hacernos esta reflexión tan cierta .. y ni modo aguantar a los maleducados pasajeros y llegar a disfrutar a nuestro destino ❤ que de otra forma no podrías visitar … Gracias Daniel por todos tus consejos..
Muchísimas gracias a ti, Leticia !! Es totalmente cierto, lamentablemente la falta de educación y civismo de algunos, ahora parece que es moda, aunque siempre los hubo, al menos, antes, tenían un cierto pudor, un gran abrazo, Daniel.
Yo nunca me imaginé que en un vuelo tuviera que comprar hasta un cafecito después de haber conocido las épocas fastuosas de gran servicio. El mundo es siempre evolución aunque no siempre en el mejor sentido.
Hola Rosario !! Así es, pero todo cambio siempre tiene su pro y contra, en este caso el pro es que los precios son mucho más bajos y nos resulta más fácil poder viajar, obviamente no en las mismas condiciones que antes, pero eso solo lo podían hacer unos pocos, todo cambia, un gran abrazo, Daniel.
Un gusto saludarte. Siempre es muy interesarte escucharte. Entiendo las razones del cambio aunque antes la gran experiencia de un viaje y el gozo de hacerlo empezaba désde hacer la maleta, llegar al aeropuerto, disfrutar de un vuelo placentero bien atendido y llegar al lugar deseado. Hoy por hoy la experiencia de vuelo es muy frustante en todo sentido, lástima
Hola Connie !! Muchísimas gracias !! Así es, los tiempo cambian, pero al menos yo, le veo el lado bueno, hoy los precios nos permiten viajar más, aunque debamos resignar eso, un gran abrazo, Daniel.
Daniel, tu relato me hizo remontarme a 1980, cuando fui seleccionada por Braniff International para ser auxiliar de vuelo. El curso fue en Dallas, en el centro de entrenamiento de Braniff. Duró poco la experiencia, porque ese mismo año la compañía quebró y todos para la casa. Había diferentes aviones, pero el que más me impresionó fue el que tenía un segundo piso para la primera clase. Las comidas no se pagaban aparte, había frazadas y almohadas y no se hacían problemas si algún pasajero se las llevaba. Los asientos eran mucho más amplios, y se podía llevar un equipaje de mano más grande, y este cabía debajo del asiento delantero. Como no había computación ni internet, los pasajes eran físicos y de cartulina con los datos impresos. Mi pasaporte de entonces era manuscrito y en sus hojas estaba estampada la visa y los timbres de ingreso y salida de los países. La tripulación de Chile solo viajaba por América, y en el hotel en que nos quedabamos en Miami no se nos permitía a los Chilenos ocupar el teléfono público que había en el primer piso, porque se pagaba insertando monedas de medio dólar y los Chilenos rápidamente descubrieron que teníamos una moneda muy similar pero de mucho menor valor, que permitía hacer llamadas pagando mucho menos. En ese entonces los llamados internacionales eran muy caros y era una manera de poder llamar. Durante el mes que duró el curso, solo podíamos comunicarnos por carta con nuestras familias, y las hacíamos llegar con alguna tripulación que viniera a Chile. El aeropuerto de Santiago no tenía mangas, debíamos subirnos a un bus que nos llevaba hasta la base de la escalera del avión. Sólo en Panamá había mangas, y también en USA. Buenos tiempos!
Hola Verónica !! Uhh Braniff, la he volado, con los aviones multicolores, que tiempos !!, ese avión era el Boeing 747, una maravilla. Muchísimas gracias por el recuerdo !! un gran abrazo, Daniel.
Gracias, que buen vídeo!!!Siempre me había preguntado porque viajar en avión ya no era lo mismo que antes y tu lo explicaste muy bien en este vídeo, me quedó muy claro. Gracias 👏🏻👏🏻👏🏻 Y sigue haciendo más vídeos de tus historias al volar o de las historias de las avíacion, que es mi pasión, que se pasa muy entretenido aquí contigo ❤❤❤
Daniel aquí un fiel seguidor Desde Uruguay 🇺🇾 Muy interesante tenes mucha razón tenemos la suerte de conocer un poco el mundo gracias a que solo nos ofrecen pollo o pasta de ser dd otra manera quizás no conocíamos ni la mitad dd lo que hoy podemos conocer es así tal cual un gran abrazo desde Uruguay 🇺🇾
Hola Fabian !! Muchísimas gracias !! Realmente es así, como no se puede tener todo, creo, es mi opinión, que es preferible un servicio casi nulo, pero buenos precios para aprovechar y conocer, un gran abrazo, Daniel.
Muchas gracias, d. Daniel. En estos días pasamos por esa idéntica descripción que has hecho de un viaje de largas distancias. Antes, en EEUU, American Airlines era calidad y confort aún en clase turista, pero ya no lo es para nada, ni siquiera para tener la seguridad de un vuelo a tiempo o para recibir las maletas en el destino final. En nuestro caso, fueron 4 horas de atraso o "delay" en MIA (luego de 9 horas y 32 minutos de viaje) y uno de los equipajes que debía llegar a SJU, está en PHL. Pero Iberia no se queda atrás, que en sociedad con AA, su lenguaje de sistema no fue compatible justo con nuestros 6 pasajes desde SJU a MAD. No aparecíamos en lista de pasajeros del vuelo, aunque sí la compra verificada en el "sistema". Muy atropellante todo para unos +70. Pudimos resolver vía telefónica desde MIA y MAD, gracias a nuestra agente de viajes.
Hola Olga !! Muchísimas gracias a ti !! Realmente todo ha cambiado mucho, hoy son muy pocas las que mantienen un servicio "decente", un gran abrazo, Daniel.
Daniel desde Colombia un abrazote, te sigo me ayudas mucho ya fui a Europa y Turquía y tus videos fantásticos mil gracias me han ayudado mucho pues soy milenian modelo 63 😅 , no tanto Internet pero tu ayuda genial y desde nuestros paises no es muy facil hay que ahorrar mucho. Mil gracias
Hola Daniel, muy bueno el relato de cómo eran las cosas hace algunos años. Para nosotros tambien era muy dificil viajar por los altos costos, hasta en vuelos nacionales. Hoy en día es mucho más económico como dices, pero tocan esas sillas super-estrechas y acomodarse a gente insensible, lo que a veces es dificil. Gracias!
Hola María !! Muchísimas gracias a ti !! Es verdad, en cuanto a la gente, bueno, ahora al haber mucho más volumen de pasajeros hay más posibilidades de que toque, siempre los hubo, la diferencia es que ahora no tienen pudor en mostrar su incivismo, un gran abrazo, Daniel.
Bien tema !!! acabo de compartír este vídeo , por cierto mi primer viaje tenía 14 años de Puerto Rico a New York.. la línea era Eastern, era un lujo aquel avión y es cierto lo de la música y el periódico .. y las azafatas parecían secretarias 😄
Hola María !! Muchísimas gracias !! Es verdad, la he volado alguna vez y era muy buena, lamentablemente este cambio también, como a muchas otras, se las llevó por delante, una pena, un gran abrazo, Daniel.
Hola don Daniel gracias por todo ese recorderis de tiempos pasados el cual era imposible viajar por precios y eso que la gasolina para aviones era barata, ahora si entiendo porque la mayoría de aerolínea estatales quebraron, hoy en día es mas fácil viajar por los precios de los tiquetes y se viaja incómodo pero no importa porque por lo uno paga es lo que recibe un abrazo desde Bogotá Colombia
Hola Eduardo !! Muchísimas gracias a ti !! Es así, las cosas han cambiado y aunque ese "glamour" haya desaparecido, hoy volar está al alcance de casi todos, eso es una gran ventaja, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, gran relato y gran verdad, hace no mas veinte años era imposible tomar un avión intercontinental para quienes trabajamos con un sueldo medio, y como dices, si ahorras y te proponés ese viaje soñado, de seguro lo lográs, y eso puedo dar fe. Saludos
Hola Nastor !! Muchísimas gracias !! Es totalmente así, hoy están al alcance los grandes viajes, no con el "glamour" que tenían, pero al alcance de todos y en definitiva lo que importa es llegar al lugar que hemos soñado conocer, un gran abrazo, Daniel.
Primero te digo que tienes razón en lo que comentas ya que tienes mucha experiencia al respecto. Pero lo que yo veo es , más oportunidad para más tipo de gente de poder viajar. Yo cuando no me gusta un servicio de alguna aerolínea, la cambio y si quiero mejor servicio lo pago, y me parece muy bien, es un servicio para más cantidad de gente, ya no es exclusivo como antes , únicamente se divide el avión y tú escoges a lo que tú puedas pagar.Saludos
Muchísimas gracias, Oscar !! Efectivamente, es lo que opiné también en la "reflexión" final, con el modelo de negocio actual, millones de personas podemos viajar cosa que antes no se podía y si uno quiere algo de mayor calidad, se paga la diferencia y listo, pero está la opción, un gran abrazo, Daniel.
Me encanta escuchar a Daniel, mi compatriota. Siiii ahora uno lo piensa antes de comprar un billete. Hay compañias malisimas como AirEuropa. Aviones muy modernos pero pésima atención y lata de sardinas. Que incomodidad x Dios! Te mando un beso!
Hola María !! Muchísimas gracias !! Así es, hoy lamentablemente la mayoría son así, pero todavía quedan algunas que mantienen un servicio un poco mejor, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel! Qué interesante video como siempre. Pues aún con ese cambio en la calidad de la atención, me ha ido bien en ese aspecto en los vuelos internacionales. Ten muy buen fin de semana. Abrazo enorme.
Hola Lety !! Muchísimas gracias !! No está tan mal, el objetivo del video es que hay muchas personas, que viajarán por primera vez y van con la idea de como eran antes y claro, se decepcionan pero sabiendo lo que hay, no está tan mal, muy buen fin de semana para ti también, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel. Creo que estos son los mejores tiempos para los amantes de los viajes porque los precios son más accesibles. Creo que algunas aerolíneas aún conservan cierto glamour en las atenciones. He tenido excelentes experiencias en Turkish Airlines son excelentes en todos los sentidos incluso en los precios. Un gran saludo
Hola Yutnelis !! Muchísimas gracias !! Así es, con los precios que se manejan hoy, podemos viajar sin mucho problema y Turkish también es propiedad en un 50% del estado y mantiene lo que era tradicionalmente, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel. Coincido 100 % en tu análisis yo vuelo desde comienzos de los 80 y he vivido todo este proceso. Hay que considerar que la pandemia también fue un punto de inflexión con un marcado aumento de precios, incluso por encima de la inflación mundial, y una disminución en la calidad de los servicios. Supongo que por el gran aumento de demanda que se produjo a posteriori. Un abrazo y hasta la próxima
@@martinlertora Muchísimas gracias, Martín !! Si, la tremenda demanda después de la pandemia han hecho aumentar los precios un poco en determinadas rutas, pero igualmente siguen siendo mucho más baratos que hace unos años, te cuento que mi hijo en este momento está volando de regreso de Miami a Barcelona y el billete de ida y vuelta le costo unos 400 €, algo impensable hace unos años, un gran abrazo, Daniel.
Asi es daniel;en adicion en el caso de jetblue si escoges mint;te cuesta 5 veces mas que el pasaje economy al igual que business;eso es una estafa exhorbitantes;entonces te pone en jaque si realizar el viaje o cancelar todo y dejar sin efecto por la incomodidad del economy y la tarifa tan exhorvitante en precio y como que no te da muchas alternativas y optas por desistir y no viajar.
Hola Roberto !! Muchísimas gracias !! Lo que yo veo, es que hoy en base a esos precios más bajos, es que ofrecen varias opciones y obviamente cuanto más comodidad y servicio es más caro, pero uno elige y también es importante comparar con otras aerolíneas, a veces una que en principio parece más cara, resulta siendo la más conveniente, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel ! Después de la pandemia los vuelos aumentaron bastante.. es cierto que nada que ver con los costos de hace unos años, pero están caritos..Viajé a Cairns, Australia en Septiembre y fué casi el doble que en 2019. Si me permitís, agrego una aerolínea que sigue siendo excelente; Qantas, de bandera australiana. Abrazo grandote y gracias por toda la info que nos envias!
Hola Estela !! Muchísimas gracias a ti !! Eso depende más de las rutas y temporadas, pero en general no han aumentado, en este preciso momento mi hijo está volando de regreso de Miami a Barcelona y pagó el pasaje de ida y vuelta unos 400 €, algo impensable hace unos años, un gran abrazo, Daniel.
Buenas tardes mi hermano argentino. Usted hablo de 4 categorias de pasajeros cuando usted era jovencito ...hay una 5a categoria (muy pequeñititititica) que fue la de mi papa: termino sus estudios universitarios - no le regalaron un año de viaje sabatico ya que mi abuelo le dijo que tenia que ponerse a trabajar de una - y se fue de mochilero a Europa por 2 años...es decir una combinacion de mochilero puro/ y niño profesional sin necesidad real. De paso fue alli que se encontro con mi mama quien estudiaba becada en Toulouse. Abrazos desde Colombia
Hola Nicki !! Como estás ?, hacía mucho que no sabía de ti. Que buena historia !!, este "grupo" es casi una mezcla de dos de los otros y en esos tiempos viajar como mochilero era bastante más complicado que ahora, no se disponía de mucha información y había que ir un tanto a ciegas, una auténtica aventura. Muchísimas gracias !! un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, espero te encuentres bien. Esto es muy sencillo, todo lo que se masifique baja su calidad y los vuelos lamentablemente no son la excepcion. Abrazo desde Uruguay, la tierra del gaucho y el asado (bueno ustedes tambien jaja)
Muchísimas gracias, Santiago !! Es verdad, aunque aquí la masificación ha sido por estas "nuevas" estrategias que comenzaron a hacer las aerolíneas, un gran abrazo, Daniel.
Ahora la diferencia es , para las aerolíneas captar más clientes y para la sociedad más oportunidad de viajar , y si quieres algo mejor lo pagas y ya .
Hasta hace 30 anos atrás viajar en avión era una experiencia inolvidable. Después convirtieron los aviones en buses aéreos , la casi totalidad de las aerolíneas y las distintas agencias que intervienen en el proceso aeroportuario tratan a los pasajeros como un ticket que les da ganancias y el mínimo indispensable de cortesía y en muchos casos las maneras son inexistentes.
Hola Ricardo !! Muchísimas gracias !! Es verdad, hoy es tanto el volumen de pasajeros que para el personal de las aerolíneas que van contra reloj y mucho stress le es muy complicado mantener la sonrisa y la paciencia, disponen de pocos minutos por pasajero y es uno tras otro todo el día, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel. En Aerolíneas Argentinas además del gran filtro de ingreso tuve 2 meses y medio de intenso entrenamiento con exámenes y varias materias. No fue entrar y salir a volar. La escuela de vuelo era de la propia empresa
Hola!!!. No dudo de la maestría de pilotos y del personal de carrera en Aerolíneas Argentinas. Pero últimamente cuando viaje, había personal que NO HIZO ABSOLUTAMENTE NADA, despegó y desaparecieron hasta el aterrizaje... Una pena total!!!
@@norahelena8623 Hola Nora !! La capacitación de la tripulación sigue siendo igual ya que esto lo exigen las normativas internacionales y aunque se, no a fondo, que Aerolíneas está pasando un mal momento, desconozco la situación real, te comento que los tripulantes de cabina, antes que embarquen los pasajeros el jefe/a de cabina designa a todos su puesto y función durante el vuelo y es muy probable que esos tripulantes estuvieran ocupando sitios fuera del alcance de tu vista, pero sin hacer nada ?, no hay nadie, las compañías no van a pagar sueldos a personas que no hacen nada, además cada uno es imprescindible para el funcionamiento del vuelo, un gran abrazo, Daniel.
En esos tiempos, la "pelea" entre AUSTRAL y AEROLINEAS ARGENTINAS, se daba en los servicios de comidas. Recuerdo el vuelo de AUSTRAL de Buenos Aires a Bahía Blanca de 07:30, en los DC 9 Súper 80, con una bandeja de desayuno impresionante. Y en AA, el vuelo de 20:00 desde Resistencia a Buenos Aires, tenía comida caliente, café o té, gaseosa, cerveza o vino. Eran otros tiempos.
Buena tarde Sr. Daniel. En Panamá había, creo y si la memoria no me falla, dos aerolíneas estatales: AEROPERLAS y AIR PANAMA. Esta última aún existe, aunque ya es privada, y hace vuelos domésticos.
Hola Olmedo !! Muchísimas gracias !! De Air Panamá me acuerdo, la otra no, pero en los años que me he dedicado a esto, he visto nacer y desaparecer una enorme cantidad de aerolíneas, incluso la que en su momento era la más grande del mundo como Pan Am, también fabricantes de aviones emblemáticos, esto es muy feroz y pocas empresas sobreviven a los años, un gran abrazo, Daniel.
@@Waystogo Saludos. Aeroperlas era una empresa pequeñita; solo hacía vuelos domésticos. Me acuerdo porque era en los 80, cuando yo era más niño de lo que soy ahora. En cuanto a PanAm sí era muy famosa. Por cierto, mi esposa está en Barcelona en estos días (vuelve el 29 nov) y su avión salió con 3 horas de atraso de Panamá (día 17) porque, según el capitán, había un golpecito en el fuselaje de 1 mm de profundidad, del tamaño de un cigarrillo. Supongo que hicieron alguna reparación de último momento y salieron y todo bien; mucha turbulencia sobre el Mar Caribe. Ojalá que a la vuelta el asunto sea más fluido. Saludos!
@@olmedoguzman9877 Hola Olmedo !! Realmente no la conocía, si Pan Am en sus tiempos era la aerolínea más grande del mundo y desapareció, literalmente, de la noche a la mañana, eso fue un caos. Espero que el vuelo sea calmo, en esa zona por la temperatura del mar Caribe, las turbulencias son frecuentes, pero no siempre, un gran abrazo, Daniel.
@@Waystogo Sí, yo estaba chico cuando PanAm desapareció, pero sí la conocí. En cuanto a mi esposa, claro, al llegar a Madrid, ya había perdido el vuelo a Barcelona, pero como fue responsabilidad de la aerolínea, le asignaron otro vuelo más un voucher de alimentación, y todo muy bien en Barcelona y Andorra. Saludos .
@@olmedoguzman9877 Hola Olmedo !! Me alegra que tu esposa haya llegado bien, cuando todo está en la misma reserva, es lo que corresponde, la aerolínea debe hacerse cargo, un gran abrazo, Daniel.
Hola Carlos !! Es verdad, antes era impensable ver pasajeros así, hoy y yo que vivo en Mallorca, a muchos solo les falta embarcar con el flotador de playa inflado, jeje, realmente se ha venido muy abajo la calidad del público, un gran abrazo, Daniel.
Hola Dani como estás? Cuando te escuchaba en el vídeo estaba pensando en como buen archivero de profesión ( persona que se encarga de la gestión del patrimonio histórico en físico, entre ellos muchísimo lo que son documentos) como debió ser hacerse el pasaporte en aquella época te enchastraban las manos con tinta como si fuera niño de kinder y ni hablar si querías sacar turno para hacerlo, yo tengo 28 años pero mis 2 primeros pasaportes argentinos me los hizo la policía federal en la comisaría de San Martín en PBA porque mi tío tenía contactos ahí e ir a Azopardo era un parto. Y fue así como te lo cuento. Y también como trabajaban las embajadas y consulados me imagino que volvías lleno de folletos de ese país obviamente ni turno para hacerlo pedís llamabas y te lo daban enseguida la cita en la embajada porque había menos gente y no era muy común la doble nacionalidad ni siquiera la posesión de un pasaporte imagino . ( y también los sellos de migraciones y las visas estampadas directamente en el pasaporte, menuda reliquia) Y me acuerdo de haber escuchado de un ex agente turístico de que las agencias de viajes contrataban a chicos y chicas (mayormente chicas) para que repartan folletos turísticos en las facultades por lo que contaste en el vídeo o las parejas jóvenes pudieran planear su luna de miel.... Exijo segunda parte del vídeo contando eso..... Un saludo grande desde buenos Aires Argentina. Pablo
Hola Paingberg !! Muy bien, muchísimas gracias !! Uff, lo del pasaporte, se hacía en la central de la Federal, si no recuerdo mal, en la calle Moreno, cerca del Congreso, no había turnos pero a veces unas colas interminables y si te encastraban los dedos, luego tenían unas piletas con un jabón que parecía una lija y aún así no te lo sacabas todo, andabas con la mancha dos o tres días, Cuando comencé a trabajar en la agencia de viajes en el 79, los primeros tiempos era ir a las embajadas a llevar pasaportes y documentación de los pasajeros para hacer visas, en especial a la de EEUU, eso lo hacíamos nosotros, las personas no tenían que ir, un gran abrazo, Daniel.
En mi primer viaje a Europa año 1990 la ruta fue Bogota - Caracas - Ámsterdam- Frankfurt y en Ámsterdam me acuerdo que no hicimos inmigración sólo hasta llegar a Frankfurt me imagino que por que en esa época no existía el espacio schengen.
Hola Yayisho !! Es raro, ya que Países Bajos fue de los primeros desde 1985, recuerdo que en el 91 vine de vacaciones con tres amigos, llegamos a París y alquilamos un coche, fuimos a Bélgica, Luxemburgo, Holanda, Alemania, Suiza, Costa Azul y España y en el único lugar que hicimos migraciones fue al entrar y salir de Suiza que en ese momento no pertenecía, en el resto nada de nada, un gran abrazo, Daniel.
Hola Abel !! Es verdad, antes la gente se tomaba un vuelo como un acontecimiento en si mismo y era un placer ver como viajaban, hoy es un transporte más y eso se ha degradado mucho, son los nuevos tiempos, que vamos a hacer ?, un gran abrazo, Daniel
Hola Daniel. Opinión muy personal...pienso que la industria de la aviación comercial hoy, es la peor. Viajamos horas y horas como sardinas enlatadas, la atención en general deja mucho que desear y sumale que estamos volando más lentos que hace 50 años. Googlealo y verás que no miento. Será más barato...si, pero a costa del bienestar del pasajero. Repito...opinión muy personal. Saludos desde Argentina.
Hola Hector !! Sin duda que la comodidad y servicio han ido a menos, como lo comenté pero a cambio de ese "sacrificio" ofrece precios mucho más bajos y permite que casi todos podamos hacer grandes viajes, por otro lado lo de la velocidad, no es correcto, los aviones jet, desde el B707 que fue el primer gran avión de este tipo, hasta hoy vuelan a unos 450 / 500 nudos, alrededor de 900 km/h, puedes ver las fichas técnicas de los diferentes modelos, y ahí te lo pone, no han cambiado ya que están muy cerca de la barrera del sonido ( 1200 km/h ) y necesitarían un diseño especial, como el Concorde, sino se desintegrarían en el aire. En este preciso momento estoy siguiendo en Flightradar el vuelo en que vuelve mi hijo desde Miami y ahora mismo ( un A 330 ) está volando a 12.000 m y a una velocidad de de 515 kts, 957 km/h, es lo habitual, un gran abrazo, Daniel.
Como regla general, para hacer escalas, sin importar si es en un país y tu destino final es otro país, o llegas a un país pero en una ciudad distinta de tu destino final, ¿siempre hay que dejar dos horas de margen?
Hola Alejandro !! Eso es lo ideal, hay que tener en cuenta si en ese aeropuerto de escala debes hacer migraciones o cambiar de terminal, todo eso lleva tiempo y es mejor tener margen para no perder el siguiente vuelo, un gran abrazo, Daniel.
Hasta el peso de bolso de cabina varía o se ha mantenido igual en low cost? O sea no incluye la maleta de abajo, yo iba a viajar a Madrid en low cost pero mi bolso hace más volumen que mi otro bolso, es más cómodo, así que decidí invertir un poco más. Es con escala en Lima, esta vez revisé si venía o no con escala, sería la única escala con la misma aerolínea. Te cobran la comida en vuelos nacionales no así en los internacionales.
Hola Danicar !! Muchísimas gracias !! Lo del equipaje sigue igual, cada una pone sus condiciones, el tema del costo es que la tarifa base no incluye casi nada y a medida que queremos más cosas, equipaje en bodega, elegir asiento y en muchos casos la comida, hay que pagarlo por eso siempre les recomiendo que hagan bien los números ya que a veces conviene más una aerolínea que parece más cara pero te incluye todo y a la larga conviene más, un gran abrazo, Daniel.
Daniel yo te cuento que como dices antes viajar en avión era un lujo, ahora te cuento wue no cambio mi flota que uso de Armenia a Bogotá, no llevo mucho equipaje, pero el viajar en avión es un caos, primero como es que compro tiquetes que incluye una silla donde yo quiera😢no como es que la silla hay que pagarla aparte y si quieres ir junto a tu acompañante vale mas, es un abuso y quien nos defiende. 2° toca llevar en un morral pero de un tamaño que de verdad no cabe casi nada; porque si el valor es exorbitante. 3° para viajar llegar con 3 horas desde nuestra casa el taxi $50.000 y para llegar a tiempo hay que salir con 5 horas 😮 el trato dentro del avion malo no saben que es servicio al cliente, no dan ni un tinto gratis. Horrible. Pero para ir tan lejos toca. El gobierno no hace nada y lo peor nadie se queja si lo hiciéramos seguro por lo menos tendríamos compra de tqte incluido la silla y el sitio sin tener que pagar extra.
Hola Patricia !! El tema principal es que desde los años 90´comenzó a aplicarse las políticas liberales y hoy, además que la mayoría de empresas son privadas, se rigen por la ley de la oferta y demanda, el tema que yo le veo, es que si algún gobierno, que en general no lo pueden hacer, les impusiera normas para que no cobren el asiento y el equipaje en cabina, las tarifas más económicas desaparecerán y quedarán las que como ahora te incluyen eso, lo que perjudicaría a mucha gente que prefiere pagar menos y resignar esos "privilegios", volverían a ser más caros los billetes y ya muchísima gente no podría viajar, ese es el gran dilema que hay hoy, si dar más servicio, más caro y menos pasajeros, o seguir permitiendo que cualquier persona pueda viajar, es complejo el tema, un gran abrazo, Daniel.
Hola te consulto al salir de la unión europea yo estuve irregular un año y al salir me hicieron pagar multa y el comprobante me lo sellaron en el pasaporte puedo volver a entrar el policía dijo que no había problema ya llevo 4 meses fuera mil gracias
Muchísimas gracias a ti, Marcia !! Como te has pasado mucho tiempo, en realidad yo no te puedo asegurar que te permitan entrar o no, eso quedará a exclusivo criterio del oficial de migraciones, un gran abrazo, Daniel.
Mi primer avión fue Panagra en 1967. No se que avión era. Me dieron alitas de piloto tenia 9 años Había de todo para comer y beber. Conocí los vasos de Telgopor y el café con leche en polvo. Todo el mundo vestido como para una fiesta.
Hola Ferjelo !! Uhh Panagra, fue el antecesor de Pan Am, en esas épocas todo era muy diferente y es verdad, los hombres de corbata y las mujeres con sus mejores galas, realmente eran otros tiempos. Muchísimas gracias por este recuerdo !! un gran abrazo, Daniel.
Es cierto. Antes la comodidad era una de las prioridades. Ahora te meten en un brete con forma de asiento por demás incómodo y te ponen en las narices una pantallita para que te entretengas mientras comes como puedes para no chocar con el de al lado y rápido porque detrás del que te sirvió la comida viene el que te quita todo y te deja con los cubiertos en la mano, si tienes suerte. Te apagan las luces y aguanta 12 horas que ya llegamos. Lindo viaje... de mierda
Hola Miguel !! Muchísimas gracias !! Si ha cambiado mucho, pero como hoy se prioriza el precio y esto ha dado la posibilidad que millones de personas que antes no podrían viajar, lo hagan y el vuelo ha pasado a ser solo la manera de llegar a destino, un gran abrazo, Daniel.
10 o 12 horas de vuelo se pueden pasar dormido o viendo películas, el buen trato lo tenemos en casa, igual la buena comida, yo busco el precio y aprovecho temporada baja, más barato, menos gente, mejor clima.
Hola Soledad !! Muchísimas gracias !! Sin duda, es lo que comentaba al final, hoy se ofrecen precios para que todos o casi todos podamos viajar, solo hay que ser conscientes de lo que ofrecen, pero para mi, lo importante es llegar y disfrutar del lugar al que voy, un gran abrazo, Daniel.
Daniel, no solo la atención, también la posibilidad de viajar con una maleta de 20/23 kilos como lo hacíamos no hace tantos años.....el billete está más caro y si querés despachar una maleta en bodega cuesta igual que otro pasaje y además cada día están más hdp con las maletas de mano....dentro de poco si querés volar lo vamos a tener que hacer en pelotas
Hola Luis !! No estoy de acuerdo con eso, hoy al comprar un billete hay varias opciones que antes no había, el precio más bajo ( los pasajes hoy son mucho más económicos ) no te incluye casi nada y a medida que uno quiere agregar cosas te cobran, pero aquí es el gran error que comenten muchas personas, hay que comparar porque por ahí otra aerolínea que parece más cara te incluye todo y en definitiva sale más a cuenta, un gran abrazo, Daniel.
Hola Sergio !! Muchísimas gracias !! Si, es un poco de lo que hable en el video, hoy se priorizan los precios y han bajado mucho y gracias a eso, resignando lo otro, millones de personas pueden viajar, los tiempos cambian, un gran abrazo, Daniel.
Hola Marcos !! Bueno, no necesariamente, todo tiene su pro y contra, antes solo podían volar unos pocos, hoy se ha hecho un transporte muy popular y gracias a eso casi todos pueden viajar, pero la calidad del servicio obviamente no es el mismo, un gran abrazo, Daniel.
Me han encantado el video.. que tiempos.. café, periódicos... y los fumadores en los asientos de atrás!!. Mi spreguntas son.. ¿es lo mismo decir vuelos domésticos (en España), internos o de cabotaje (en Argentina)?. y como solucionar lo de Aerolíneas Argentinas?
Hola José Luis !! Muchísimas gracias !! Es verdad, así era, en España a estos vuelos se les suele llamar nacionales, es el término más común. Con respecto a lo de Aerolíneas, en realidad, si bien se que está pasando un mal momento, no se cual es la situación real, solo espero que no se vuelva a cometer el "error" ( negociado ) de la privatización que hizo Menem en los 90 que se la "regaló" a Iberia y esta la vació, se trajo a España los mejores aviones y todo el taller de mantenimiento fue desmantelado, era uno de los mejores de Latinoamérica y llevó los aviones viejos para allá, cuando la dejó ya casi en la ruina se la vendió al grupo Marsans, cuyo dueño, un tal Bleza está en prisión desde hace años ( no se si ha salido ) por estafas y malversación, toda una joya, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel!!!
Soy fan del canal pero,dejame felicitarte x tu GUIA DE GRANADA, es maravillosa. Un trabajo excelente. Soy " compradora compulsiva" de guías , pero como las tuyas NINGUNA.
Saludos!!!!
Mola María !! Muchísimas gracias !! En este caso has sido la primera compradora de la de Granada y me alegra mucho que te haya gustado, aunque ya me habías comentado que has usado otras y te han ido muy bien, nuevamente mil gracias, un gran abrazo, Daniel.
Gracias por tu informacion tan profesional.Ultimamente viajo mucho y viajes largos .La asistencia tambien depende de la zona, en Asia suele ser muy buena en Europa peor.Pero lo que peor llevo es la educacion de los viajeros : se cuelan, te ocupan tu sitio de maleta,tosen sin parar y sin mascarilla,tiran cosas al suelo,dejan baños sucios.Un horror.Los pasajeros debiamos hacer curso previo de educacion 😢
Hola Marie !! Muchísimas gracias a ti !! Totalmente de acuerdo, si las asiáticas, en su mayoría siguen siendo estatales y tienen muy buen servicio, lo de la gente incívica es todo un problema en cualquier lugar, pero por mucho que intentes hacer pedagogía, el que es mal educado, nunca aprenderá, no están por la labor, un gran abrazo, Daniel.
Estoy de acuerdo con usted en todo lo que dice, es cierto que los pasajeros hemos contribuido enormemente a ese "maltrato" de la aviación comercial. La cantidad de personas que viajan en pijamas, en zapatillas plásticas de ir al baño en la casa, personas sin peinarse y muchos etc, incluso trabajando yo en un aeropuerto de USA vi a un pasajero traer como equipaje una funda de almohada con sus cosas, es la degradación de la sociedad en todos los ámbitos de la sociedad.
@@ricardodelara2710 Hola Ricardo !! Muchísimas gracias !! Si, lamentablemente no es solo en los vuelos, en general, la sociedad está muy mal, lo que me cuentas de la almohada creo que debe ser porque circula por las redes un "truquito" de llevar una llena de ropa para no pagar equipaje, pero son esas "ocurrencias" de algunos y muchos le siguen, que vamos a hacer ?, un gran abrazo, Daniel.
Soy argentino, cuando era chico y joven, siendo un fanático de los Beatles, soñaba con ir a Liverpool, me acuerdo que ese entonces ir de Buenos Aires a Londres y de ahí a Liverpool era como ir a Marte, era algo inalcanzable para mi.
Hoy ya fui a Liverpool tres veces.
Saludos!
Muchísimas gracias, Pau !! Es totalmente cierto, era casi imposible para todos, salvo excepciones, hoy por suerte se puede hacer, con sacrificio, pero se puede, un gran abrazo, Daniel.
Muchas gracias desde Uruguay 🇺🇾 🇺🇾🇺🇾🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Muchísimas gracias a ti, Estrella !! un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, excelente tu relato como siempre, me hiciste acordar la primera vez que mis padres viajaron a Europa en compañía de 2 matrimonio más, eso fue todo un suceso en mi vecindario, al punto que un vecino les hizo una despedida en una finca jajajajaja. Saludos desde Colombia.
Hola Yayisho !! Es verdad !, eso pasaba, quien hacía un viaje de esos, en esos tiempos, era casi como un astronauta que iba a marte jeje, era todo un acontecimiento social, un gran abrazo, Daniel.
Yo trabajé en PLUNA en la década de 1980 y viajé mucho con pasajes de cortesía. ¡Qué épocas aquellas!
Saludos desde Montevideo.
Hola Fernando !! La vieja y querida Pluna, sin duda eran otros tiempos y para nosotros que viajábamos sujeto a espacio, rara vez nos quedábamos abajo, hoy creo que nos pasaríamos las vacaciones en el aeropuerto esperando un asiento libre jeje, un gran abrazo, Daniel.
Comparto tus interesantes reflexiones. Hace pocos días volví a cruzar una vez más "el charco" en un A350-900 y el bendito pitch es el que toca. Por suerte tengo una estatura y peso promedio, y en este sentido voy justo. Pero es muy evidente que el espacio y la calidad del servicio se ha ido deteriorando con los años. Toallita caliente, platos de loza, vasos de vidrio y cubiertos de metal hace ya muchos años que desaparecieron del servicio o, solo se obtiene en clase ejecutiva. La analogía del autobús es perfecta y hasta se queda corta ya que los asientos de un micro de larga distancia son mejores. Como escribí en otra entrada al comentar sobre el A321 XLR, las aerolíneas podrían probar una especie de turista premium en toda la cabina con un tercio menos de asientos y, naturalmente pagando los pasajes un tercio más. Los que no viajan seguido, como en mi caso, nos sentiríamos tentados a pagar un extra, cosa que creo voy a hacer en un próximo viaje.. El escalón entre económica premium y ejecutiva es demasiado alto. Además creo que las aerolíneas, si bien incrementaron los niveles de seguridad, por otro lado paradójicamente , lo redujeron en el item hipotético de evacuación en caso de emergencia. Me cuesta imaginar una evacuación rápida en la vida real (no en las simulaciones que se hacen en la fábrica). Poner tantas personas en un espacio tan reducido tiene su costado problemático. Un cordial saludo, estimado Daniel¡¡¡
Hola Brumiani !! Muchísimas gracias !! Coincido contigo, hace años que me pregunto lo mismo, de tener vuelos con menos asientos, más cómodos, mejor servicio y cobrar un poco más, creo que sería una gran opción, pero ninguna aerolínea, salvo algunas excepcionales, lo hacen, creo que funcionaría bien, pero bueno, no soy un experto en temas económicos, calculo que a algunos se les ha ocurrido y habrán visto que los números no les cuadran, un gran abrazo, Daniel.
Gracias por hacernos esta reflexión tan cierta ..
y ni modo aguantar a los maleducados pasajeros y llegar a disfrutar a nuestro destino ❤ que de otra forma no podrías visitar …
Gracias Daniel por todos tus consejos..
Muchísimas gracias a ti, Leticia !! Es totalmente cierto, lamentablemente la falta de educación y civismo de algunos, ahora parece que es moda, aunque siempre los hubo, al menos, antes, tenían un cierto pudor, un gran abrazo, Daniel.
Yo nunca me imaginé que en un vuelo tuviera que comprar hasta un cafecito después de haber conocido las épocas fastuosas de gran servicio. El mundo es siempre evolución aunque no siempre en el mejor sentido.
Hola Rosario !! Así es, pero todo cambio siempre tiene su pro y contra, en este caso el pro es que los precios son mucho más bajos y nos resulta más fácil poder viajar, obviamente no en las mismas condiciones que antes, pero eso solo lo podían hacer unos pocos, todo cambia, un gran abrazo, Daniel.
Un gusto saludarte.
Siempre es muy interesarte escucharte.
Entiendo las razones del cambio aunque antes la gran experiencia de un viaje y el gozo de hacerlo empezaba désde hacer la maleta, llegar al aeropuerto, disfrutar de un vuelo placentero bien atendido y llegar al lugar deseado.
Hoy por hoy la experiencia de vuelo es muy frustante en todo sentido, lástima
Hola Connie !! Muchísimas gracias !! Así es, los tiempo cambian, pero al menos yo, le veo el lado bueno, hoy los precios nos permiten viajar más, aunque debamos resignar eso, un gran abrazo, Daniel.
Daniel, tu relato me hizo remontarme a 1980, cuando fui seleccionada por Braniff International para ser auxiliar de vuelo. El curso fue en Dallas, en el centro de entrenamiento de Braniff. Duró poco la experiencia, porque ese mismo año la compañía quebró y todos para la casa. Había diferentes aviones, pero el que más me impresionó fue el que tenía un segundo piso para la primera clase. Las comidas no se pagaban aparte, había frazadas y almohadas y no se hacían problemas si algún pasajero se las llevaba. Los asientos eran mucho más amplios, y se podía llevar un equipaje de mano más grande, y este cabía debajo del asiento delantero. Como no había computación ni internet, los pasajes eran físicos y de cartulina con los datos impresos. Mi pasaporte de entonces era manuscrito y en sus hojas estaba estampada la visa y los timbres de ingreso y salida de los países. La tripulación de Chile solo viajaba por América, y en el hotel en que nos quedabamos en Miami no se nos permitía a los Chilenos ocupar el teléfono público que había en el primer piso, porque se pagaba insertando monedas de medio dólar y los Chilenos rápidamente descubrieron que teníamos una moneda muy similar pero de mucho menor valor, que permitía hacer llamadas pagando mucho menos. En ese entonces los llamados internacionales eran muy caros y era una manera de poder llamar. Durante el mes que duró el curso, solo podíamos comunicarnos por carta con nuestras familias, y las hacíamos llegar con alguna tripulación que viniera a Chile. El aeropuerto de Santiago no tenía mangas, debíamos subirnos a un bus que nos llevaba hasta la base de la escalera del avión. Sólo en Panamá había mangas, y también en USA. Buenos tiempos!
Hola Verónica !! Uhh Braniff, la he volado, con los aviones multicolores, que tiempos !!, ese avión era el Boeing 747, una maravilla. Muchísimas gracias por el recuerdo !! un gran abrazo, Daniel.
Gracias por la información de historia de los vuelos, el avance de los viajes, viene siempre con pros y contras; es nuesta elección, gracias Daniel!
Hola Rocío !! Muchísimas gracias a ti !! Totalmente de acuerdo, un gran abrazo, Daniel.
Gracias, que buen vídeo!!!Siempre me había preguntado porque viajar en avión ya no era lo mismo que antes y tu lo explicaste muy bien en este vídeo, me quedó muy claro. Gracias 👏🏻👏🏻👏🏻 Y sigue haciendo más vídeos de tus historias al volar o de las historias de las avíacion, que es mi pasión, que se pasa muy entretenido aquí contigo ❤❤❤
Hola Luz !! Muchísimas gracias a ti !! Me alegra mucho que te gusten, ya haré alguno de ese tipo, un gran abrazo, Daniel.
Daniel aquí un fiel seguidor Desde Uruguay 🇺🇾 Muy interesante tenes mucha razón tenemos la suerte de conocer un poco el mundo gracias a que solo nos ofrecen pollo o pasta de ser dd otra manera quizás no conocíamos ni la mitad dd lo que hoy podemos conocer es así tal cual un gran abrazo desde Uruguay 🇺🇾
Hola Fabian !! Muchísimas gracias !! Realmente es así, como no se puede tener todo, creo, es mi opinión, que es preferible un servicio casi nulo, pero buenos precios para aprovechar y conocer, un gran abrazo, Daniel.
Muchas gracias, d. Daniel. En estos días pasamos por esa idéntica descripción que has hecho de un viaje de largas distancias. Antes, en EEUU, American Airlines era calidad y confort aún en clase turista, pero ya no lo es para nada, ni siquiera para tener la seguridad de un vuelo a tiempo o para recibir las maletas en el destino final. En nuestro caso, fueron 4 horas de atraso o "delay" en MIA (luego de 9 horas y 32 minutos de viaje) y uno de los equipajes que debía llegar a SJU, está en PHL. Pero Iberia no se queda atrás, que en sociedad con AA, su lenguaje de sistema no fue compatible justo con nuestros 6 pasajes desde SJU a MAD. No aparecíamos en lista de pasajeros del vuelo, aunque sí la compra verificada en el "sistema". Muy atropellante todo para unos +70. Pudimos resolver vía telefónica desde MIA y MAD, gracias a nuestra agente de viajes.
Hola Olga !! Muchísimas gracias a ti !! Realmente todo ha cambiado mucho, hoy son muy pocas las que mantienen un servicio "decente", un gran abrazo, Daniel.
Daniel desde Colombia un abrazote, te sigo me ayudas mucho ya fui a Europa y Turquía y tus videos fantásticos mil gracias me han ayudado mucho pues soy milenian modelo 63 😅 , no tanto Internet pero tu ayuda genial y desde nuestros paises no es muy facil hay que ahorrar mucho. Mil gracias
Muchísimas gracias a ti, Patricia !! Me alegra mucho haberte sido de utilidad, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, muy bueno el relato de cómo eran las cosas hace algunos años. Para nosotros tambien era muy dificil viajar por los altos costos, hasta en vuelos nacionales. Hoy en día es mucho más económico como dices, pero tocan esas sillas super-estrechas y acomodarse a gente insensible, lo que a veces es dificil. Gracias!
Hola María !! Muchísimas gracias a ti !! Es verdad, en cuanto a la gente, bueno, ahora al haber mucho más volumen de pasajeros hay más posibilidades de que toque, siempre los hubo, la diferencia es que ahora no tienen pudor en mostrar su incivismo, un gran abrazo, Daniel.
Bien tema !!! acabo de compartír este vídeo , por cierto mi primer viaje tenía 14 años de Puerto Rico a New York.. la línea era Eastern, era un lujo aquel avión y es cierto lo de la música y el periódico .. y las azafatas parecían secretarias 😄
Hola María !! Muchísimas gracias !! Es verdad, la he volado alguna vez y era muy buena, lamentablemente este cambio también, como a muchas otras, se las llevó por delante, una pena, un gran abrazo, Daniel.
Me encantó todo lo que has contado!! Y quedé con ganas de saber más. Excelente! Saludos desde Uruguay.
Hola Sandra !! Muchísimas gracias !! Me alegra mucho que te haya gustado, un gran abrazo, Daniel.
Hola don Daniel gracias por todo ese recorderis de tiempos pasados el cual era imposible viajar por precios y eso que la gasolina para aviones era barata, ahora si entiendo porque la mayoría de aerolínea estatales quebraron, hoy en día es mas fácil viajar por los precios de los tiquetes y se viaja incómodo pero no importa porque por lo uno paga es lo que recibe un abrazo desde Bogotá Colombia
Hola Eduardo !! Muchísimas gracias a ti !! Es así, las cosas han cambiado y aunque ese "glamour" haya desaparecido, hoy volar está al alcance de casi todos, eso es una gran ventaja, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, gran relato y gran verdad, hace no mas veinte años era imposible tomar un avión intercontinental para quienes trabajamos con un sueldo medio, y como dices, si ahorras y te proponés ese viaje soñado, de seguro lo lográs, y eso puedo dar fe. Saludos
Hola Nastor !! Muchísimas gracias !! Es totalmente así, hoy están al alcance los grandes viajes, no con el "glamour" que tenían, pero al alcance de todos y en definitiva lo que importa es llegar al lugar que hemos soñado conocer, un gran abrazo, Daniel.
Gracias Daniel. Muy claro y realista.
Muchísimas gracias a ti, Daura !! un gran abrazo, Daniel.
Primero te digo que tienes razón en lo que comentas ya que tienes mucha experiencia al respecto.
Pero lo que yo veo es , más oportunidad para más tipo de gente de poder viajar.
Yo cuando no me gusta un servicio de alguna aerolínea, la cambio y si quiero mejor servicio lo pago, y me parece muy bien, es un servicio para más cantidad de gente, ya no es exclusivo como antes , únicamente se divide el avión y tú escoges a lo que tú puedas pagar.Saludos
Muchísimas gracias, Oscar !! Efectivamente, es lo que opiné también en la "reflexión" final, con el modelo de negocio actual, millones de personas podemos viajar cosa que antes no se podía y si uno quiere algo de mayor calidad, se paga la diferencia y listo, pero está la opción, un gran abrazo, Daniel.
Me encanta escuchar a Daniel, mi compatriota. Siiii ahora uno lo piensa antes de comprar un billete. Hay compañias malisimas como AirEuropa. Aviones muy modernos pero pésima atención y lata de sardinas. Que incomodidad x Dios! Te mando un beso!
Hola María !! Muchísimas gracias !! Así es, hoy lamentablemente la mayoría son así, pero todavía quedan algunas que mantienen un servicio un poco mejor, un gran abrazo, Daniel.
Mil gracias, muy amable,, que tengas felices navidades🌲🙏🥰
Muchísimas gracias a ti, Myriam !! Igualmente, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel! Qué interesante video como siempre. Pues aún con ese cambio en la calidad de la atención, me ha ido bien en ese aspecto en los vuelos internacionales.
Ten muy buen fin de semana. Abrazo enorme.
Hola Lety !! Muchísimas gracias !! No está tan mal, el objetivo del video es que hay muchas personas, que viajarán por primera vez y van con la idea de como eran antes y claro, se decepcionan pero sabiendo lo que hay, no está tan mal, muy buen fin de semana para ti también, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel muchas gracias por toda la información que nos da 😊
Hola Miguel !! Muchísimas gracias a ti !! un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel. Creo que estos son los mejores tiempos para los amantes de los viajes porque los precios son más accesibles. Creo que algunas aerolíneas aún conservan cierto glamour en las atenciones. He tenido excelentes experiencias en Turkish Airlines son excelentes en todos los sentidos incluso en los precios. Un gran saludo
Hola Yutnelis !! Muchísimas gracias !! Así es, con los precios que se manejan hoy, podemos viajar sin mucho problema y Turkish también es propiedad en un 50% del estado y mantiene lo que era tradicionalmente, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel. Coincido 100 % en tu análisis yo vuelo desde comienzos de los 80 y he vivido todo este proceso. Hay que considerar que la pandemia también fue un punto de inflexión con un marcado aumento de precios, incluso por encima de la inflación mundial, y una disminución en la calidad de los servicios. Supongo que por el gran aumento de demanda que se produjo a posteriori.
Un abrazo y hasta la próxima
@@martinlertora Muchísimas gracias, Martín !! Si, la tremenda demanda después de la pandemia han hecho aumentar los precios un poco en determinadas rutas, pero igualmente siguen siendo mucho más baratos que hace unos años, te cuento que mi hijo en este momento está volando de regreso de Miami a Barcelona y el billete de ida y vuelta le costo unos 400 €, algo impensable hace unos años, un gran abrazo, Daniel.
Gracias! Don Daniel! Siempre atenta, a sus infirnaciones de viaje, o lo fascinante, que son los aviones!Saludos! 😊
Hola Ana !! Muchísimas gracias a ti !! un gran abrazo, Daniel.
Maravillosa información. Saludos. Que sigas con buena salud para que nos deleite con su voz de ángel.
Muchísimas gracias, Margarita !! Muy amable, un gran abrazo, Daniel.
Yo me había hecho esa pregunta, gracias por responderme 👏👍
Muchísimas gracias a ti, Marta !! un gran abrazo, Daniel.
Asi es daniel;en adicion en el caso de jetblue si escoges mint;te cuesta 5 veces mas que el pasaje economy al igual que business;eso es una estafa exhorbitantes;entonces te pone en jaque si realizar el viaje o cancelar todo y dejar sin efecto por la incomodidad del economy y la tarifa tan exhorvitante en precio y como que no te da muchas alternativas y optas por desistir y no viajar.
Hola Roberto !! Muchísimas gracias !! Lo que yo veo, es que hoy en base a esos precios más bajos, es que ofrecen varias opciones y obviamente cuanto más comodidad y servicio es más caro, pero uno elige y también es importante comparar con otras aerolíneas, a veces una que en principio parece más cara, resulta siendo la más conveniente, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel ! Después de la pandemia los vuelos aumentaron bastante.. es cierto que nada que ver con los costos de hace unos años, pero están caritos..Viajé a Cairns, Australia en Septiembre y fué casi el doble que en 2019. Si me permitís, agrego una aerolínea que sigue siendo excelente; Qantas, de bandera australiana. Abrazo grandote y gracias por toda la info que nos envias!
Hola Estela !! Muchísimas gracias a ti !! Eso depende más de las rutas y temporadas, pero en general no han aumentado, en este preciso momento mi hijo está volando de regreso de Miami a Barcelona y pagó el pasaje de ida y vuelta unos 400 €, algo impensable hace unos años, un gran abrazo, Daniel.
Buenas tardes mi hermano argentino. Usted hablo de 4 categorias de pasajeros cuando usted era jovencito ...hay una 5a categoria (muy pequeñititititica) que fue la de mi papa: termino sus estudios universitarios - no le regalaron un año de viaje sabatico ya que mi abuelo le dijo que tenia que ponerse a trabajar de una - y se fue de mochilero a Europa por 2 años...es decir una combinacion de mochilero puro/ y niño profesional sin necesidad real. De paso fue alli que se encontro con mi mama quien estudiaba becada en Toulouse. Abrazos desde Colombia
Hola Nicki !! Como estás ?, hacía mucho que no sabía de ti. Que buena historia !!, este "grupo" es casi una mezcla de dos de los otros y en esos tiempos viajar como mochilero era bastante más complicado que ahora, no se disponía de mucha información y había que ir un tanto a ciegas, una auténtica aventura. Muchísimas gracias !! un gran abrazo, Daniel.
Interesantes conceptos y comentarios. Saludos Daniel
Muchísimas gracias, Marchu !! un gran abrazo, Daniel.
Muy interesante el tema de hoy, saludos Daniel ✈️
Hola Silvia !! Muchísimas gracias !! Me alegra mucho que te haya gustado, un gran abrazo, Daniel.
Saludos Daniel, gracias interesante como siempre.
Muchísimas gracias a ti, Queta !! un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, espero te encuentres bien.
Esto es muy sencillo, todo lo que se masifique baja su calidad y los vuelos lamentablemente no son la excepcion.
Abrazo desde Uruguay, la tierra del gaucho y el asado (bueno ustedes tambien jaja)
Muchísimas gracias, Santiago !! Es verdad, aunque aquí la masificación ha sido por estas "nuevas" estrategias que comenzaron a hacer las aerolíneas, un gran abrazo, Daniel.
Ahora la diferencia es , para las aerolíneas captar más clientes y para la sociedad más oportunidad de viajar , y si quieres algo mejor lo pagas y ya .
@@OscarFlores-op1bm Hola Oscar !! Muchísimas gracias !! Exacto, ese es el modelo de negocio actual, un gran abrazo, Daniel.
Hasta hace 30 anos atrás viajar en avión era una experiencia inolvidable. Después convirtieron los aviones en buses aéreos , la casi totalidad de las aerolíneas y las distintas agencias que intervienen en el proceso aeroportuario tratan a los pasajeros como un ticket que les da ganancias y el mínimo indispensable de cortesía y en muchos casos las maneras son inexistentes.
Hola Ricardo !! Muchísimas gracias !! Es verdad, hoy es tanto el volumen de pasajeros que para el personal de las aerolíneas que van contra reloj y mucho stress le es muy complicado mantener la sonrisa y la paciencia, disponen de pocos minutos por pasajero y es uno tras otro todo el día, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel. En Aerolíneas Argentinas además del gran filtro de ingreso tuve 2 meses y medio de intenso entrenamiento con exámenes y varias materias. No fue entrar y salir a volar. La escuela de vuelo era de la propia empresa
Hola Silvia !! Muchísimas gracias !! Si, a eso me refería, que las propias empresas nos formaban y eran muy rigurosos, un gran abrazo, Daniel.
Hola!!!. No dudo de la maestría de pilotos y del personal de carrera en Aerolíneas Argentinas. Pero últimamente cuando viaje, había personal que NO HIZO ABSOLUTAMENTE NADA, despegó y desaparecieron hasta el aterrizaje... Una pena total!!!
@@norahelena8623 Hola Nora !! La capacitación de la tripulación sigue siendo igual ya que esto lo exigen las normativas internacionales y aunque se, no a fondo, que Aerolíneas está pasando un mal momento, desconozco la situación real, te comento que los tripulantes de cabina, antes que embarquen los pasajeros el jefe/a de cabina designa a todos su puesto y función durante el vuelo y es muy probable que esos tripulantes estuvieran ocupando sitios fuera del alcance de tu vista, pero sin hacer nada ?, no hay nadie, las compañías no van a pagar sueldos a personas que no hacen nada, además cada uno es imprescindible para el funcionamiento del vuelo, un gran abrazo, Daniel.
En esos tiempos, la "pelea" entre AUSTRAL y AEROLINEAS ARGENTINAS, se daba en los servicios de comidas. Recuerdo el vuelo de AUSTRAL de Buenos Aires a Bahía Blanca de 07:30, en los DC 9 Súper 80, con una bandeja de desayuno impresionante. Y en AA, el vuelo de 20:00 desde Resistencia a Buenos Aires, tenía comida caliente, café o té, gaseosa, cerveza o vino. Eran otros tiempos.
Hola Omar !! Muchísimas gracias !! Así era, se "mataban" por competir con esas cosas y eran muy buenas, un gran abrazo, Daniel.
Buena tarde Sr. Daniel. En Panamá había, creo y si la memoria no me falla, dos aerolíneas estatales: AEROPERLAS y AIR PANAMA. Esta última aún existe, aunque ya es privada, y hace vuelos domésticos.
Hola Olmedo !! Muchísimas gracias !! De Air Panamá me acuerdo, la otra no, pero en los años que me he dedicado a esto, he visto nacer y desaparecer una enorme cantidad de aerolíneas, incluso la que en su momento era la más grande del mundo como Pan Am, también fabricantes de aviones emblemáticos, esto es muy feroz y pocas empresas sobreviven a los años, un gran abrazo, Daniel.
@@Waystogo Saludos. Aeroperlas era una empresa pequeñita; solo hacía vuelos domésticos. Me acuerdo porque era en los 80, cuando yo era más niño de lo que soy ahora. En cuanto a PanAm sí era muy famosa. Por cierto, mi esposa está en Barcelona en estos días (vuelve el 29 nov) y su avión salió con 3 horas de atraso de Panamá (día 17) porque, según el capitán, había un golpecito en el fuselaje de 1 mm de profundidad, del tamaño de un cigarrillo. Supongo que hicieron alguna reparación de último momento y salieron y todo bien; mucha turbulencia sobre el Mar Caribe. Ojalá que a la vuelta el asunto sea más fluido. Saludos!
@@olmedoguzman9877 Hola Olmedo !! Realmente no la conocía, si Pan Am en sus tiempos era la aerolínea más grande del mundo y desapareció, literalmente, de la noche a la mañana, eso fue un caos.
Espero que el vuelo sea calmo, en esa zona por la temperatura del mar Caribe, las turbulencias son frecuentes, pero no siempre, un gran abrazo, Daniel.
@@Waystogo Sí, yo estaba chico cuando PanAm desapareció, pero sí la conocí.
En cuanto a mi esposa, claro, al llegar a Madrid, ya había perdido el vuelo a Barcelona, pero como fue responsabilidad de la aerolínea, le asignaron otro vuelo más un voucher de alimentación, y todo muy bien en Barcelona y Andorra. Saludos .
@@olmedoguzman9877 Hola Olmedo !! Me alegra que tu esposa haya llegado bien, cuando todo está en la misma reserva, es lo que corresponde, la aerolínea debe hacerse cargo, un gran abrazo, Daniel.
Hola Daniel, antes también había un código no escrito de vestimenta, ahora te suben en musculosa, bermudas y ojotas. Abrazo. Carlos.
Hola Carlos !! Es verdad, antes era impensable ver pasajeros así, hoy y yo que vivo en Mallorca, a muchos solo les falta embarcar con el flotador de playa inflado, jeje, realmente se ha venido muy abajo la calidad del público, un gran abrazo, Daniel.
Hola Dani como estás? Cuando te escuchaba en el vídeo estaba pensando en como buen archivero de profesión ( persona que se encarga de la gestión del patrimonio histórico en físico, entre ellos muchísimo lo que son documentos) como debió ser hacerse el pasaporte en aquella época te enchastraban las manos con tinta como si fuera niño de kinder y ni hablar si querías sacar turno para hacerlo, yo tengo 28 años pero mis 2 primeros pasaportes argentinos me los hizo la policía federal en la comisaría de San Martín en PBA porque mi tío tenía contactos ahí e ir a Azopardo era un parto. Y fue así como te lo cuento. Y también como trabajaban las embajadas y consulados me imagino que volvías lleno de folletos de ese país obviamente ni turno para hacerlo pedís llamabas y te lo daban enseguida la cita en la embajada porque había menos gente y no era muy común la doble nacionalidad ni siquiera la posesión de un pasaporte imagino . ( y también los sellos de migraciones y las visas estampadas directamente en el pasaporte, menuda reliquia) Y me acuerdo de haber escuchado de un ex agente turístico de que las agencias de viajes contrataban a chicos y chicas (mayormente chicas) para que repartan folletos turísticos en las facultades por lo que contaste en el vídeo o las parejas jóvenes pudieran planear su luna de miel....
Exijo segunda parte del vídeo contando eso.....
Un saludo grande desde buenos Aires Argentina.
Pablo
Hola Paingberg !! Muy bien, muchísimas gracias !! Uff, lo del pasaporte, se hacía en la central de la Federal, si no recuerdo mal, en la calle Moreno, cerca del Congreso, no había turnos pero a veces unas colas interminables y si te encastraban los dedos, luego tenían unas piletas con un jabón que parecía una lija y aún así no te lo sacabas todo, andabas con la mancha dos o tres días, Cuando comencé a trabajar en la agencia de viajes en el 79, los primeros tiempos era ir a las embajadas a llevar pasaportes y documentación de los pasajeros para hacer visas, en especial a la de EEUU, eso lo hacíamos nosotros, las personas no tenían que ir, un gran abrazo, Daniel.
En mi primer viaje a Europa año 1990 la ruta fue Bogota - Caracas - Ámsterdam- Frankfurt y en Ámsterdam me acuerdo que no hicimos inmigración sólo hasta llegar a Frankfurt me imagino que por que en esa época no existía el espacio schengen.
Hola Yayisho !! Es raro, ya que Países Bajos fue de los primeros desde 1985, recuerdo que en el 91 vine de vacaciones con tres amigos, llegamos a París y alquilamos un coche, fuimos a Bélgica, Luxemburgo, Holanda, Alemania, Suiza, Costa Azul y España y en el único lugar que hicimos migraciones fue al entrar y salir de Suiza que en ese momento no pertenecía, en el resto nada de nada, un gran abrazo, Daniel.
CIAO DANNY AQUI SIGUIENDOTE. SALUDITOS DESDE.ITALIA.
Hola Amparo !! Muchísimas gracias !! un gran abrazo, Daniel.
Soy biajero y una de las cosas que se extraña era la elegancia al bestir, ahora veo que bisten asta de pijama y sandalias que me quedo sorprendido
Hola Abel !! Es verdad, antes la gente se tomaba un vuelo como un acontecimiento en si mismo y era un placer ver como viajaban, hoy es un transporte más y eso se ha degradado mucho, son los nuevos tiempos, que vamos a hacer ?, un gran abrazo, Daniel
Hola Daniel. Opinión muy personal...pienso que la industria de la aviación comercial hoy, es la peor. Viajamos horas y horas como sardinas enlatadas, la atención en general deja mucho que desear y sumale que estamos volando más lentos que hace 50 años. Googlealo y verás que no miento. Será más barato...si, pero a costa del bienestar del pasajero. Repito...opinión muy personal. Saludos desde Argentina.
Hola Hector !! Sin duda que la comodidad y servicio han ido a menos, como lo comenté pero a cambio de ese "sacrificio" ofrece precios mucho más bajos y permite que casi todos podamos hacer grandes viajes, por otro lado lo de la velocidad, no es correcto, los aviones jet, desde el B707 que fue el primer gran avión de este tipo, hasta hoy vuelan a unos 450 / 500 nudos, alrededor de 900 km/h, puedes ver las fichas técnicas de los diferentes modelos, y ahí te lo pone, no han cambiado ya que están muy cerca de la barrera del sonido ( 1200 km/h ) y necesitarían un diseño especial, como el Concorde, sino se desintegrarían en el aire. En este preciso momento estoy siguiendo en Flightradar el vuelo en que vuelve mi hijo desde Miami y ahora mismo ( un A 330 ) está volando a 12.000 m y a una velocidad de de 515 kts, 957 km/h, es lo habitual, un gran abrazo, Daniel.
Como regla general, para hacer escalas, sin importar si es en un país y tu destino final es otro país, o llegas a un país pero en una ciudad distinta de tu destino final, ¿siempre hay que dejar dos horas de margen?
Hola Alejandro !! Eso es lo ideal, hay que tener en cuenta si en ese aeropuerto de escala debes hacer migraciones o cambiar de terminal, todo eso lleva tiempo y es mejor tener margen para no perder el siguiente vuelo, un gran abrazo, Daniel.
Uff cierto cómo ha c as mbi as do todo, Saludos desde cdnx😂❤
Hola Carolina !! Si, es verdad, hay que adaptarse a los cambios y sacarles el lado bueno, $$$, jeje, un gran abrazo, Daniel.
Hasta el peso de bolso de cabina varía o se ha mantenido igual en low cost? O sea no incluye la maleta de abajo, yo iba a viajar a Madrid en low cost pero mi bolso hace más volumen que mi otro bolso, es más cómodo, así que decidí invertir un poco más. Es con escala en Lima, esta vez revisé si venía o no con escala, sería la única escala con la misma aerolínea. Te cobran la comida en vuelos nacionales no así en los internacionales.
Hola Danicar !! Muchísimas gracias !! Lo del equipaje sigue igual, cada una pone sus condiciones, el tema del costo es que la tarifa base no incluye casi nada y a medida que queremos más cosas, equipaje en bodega, elegir asiento y en muchos casos la comida, hay que pagarlo por eso siempre les recomiendo que hagan bien los números ya que a veces conviene más una aerolínea que parece más cara pero te incluye todo y a la larga conviene más, un gran abrazo, Daniel.
👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽🙂
Muchísimas gracias, Pedro !! un gran abrazo, Daniel.
Daniel yo te cuento que como dices antes viajar en avión era un lujo, ahora te cuento wue no cambio mi flota que uso de Armenia a Bogotá, no llevo mucho equipaje, pero el viajar en avión es un caos, primero como es que compro tiquetes que incluye una silla donde yo quiera😢no como es que la silla hay que pagarla aparte y si quieres ir junto a tu acompañante vale mas, es un abuso y quien nos defiende. 2° toca llevar en un morral pero de un tamaño que de verdad no cabe casi nada; porque si el valor es exorbitante. 3° para viajar llegar con 3 horas desde nuestra casa el taxi $50.000 y para llegar a tiempo hay que salir con 5 horas 😮 el trato dentro del avion malo no saben que es servicio al cliente, no dan ni un tinto gratis. Horrible. Pero para ir tan lejos toca. El gobierno no hace nada y lo peor nadie se queja si lo hiciéramos seguro por lo menos tendríamos compra de tqte incluido la silla y el sitio sin tener que pagar extra.
Hola Patricia !! El tema principal es que desde los años 90´comenzó a aplicarse las políticas liberales y hoy, además que la mayoría de empresas son privadas, se rigen por la ley de la oferta y demanda, el tema que yo le veo, es que si algún gobierno, que en general no lo pueden hacer, les impusiera normas para que no cobren el asiento y el equipaje en cabina, las tarifas más económicas desaparecerán y quedarán las que como ahora te incluyen eso, lo que perjudicaría a mucha gente que prefiere pagar menos y resignar esos "privilegios", volverían a ser más caros los billetes y ya muchísima gente no podría viajar, ese es el gran dilema que hay hoy, si dar más servicio, más caro y menos pasajeros, o seguir permitiendo que cualquier persona pueda viajar, es complejo el tema, un gran abrazo, Daniel.
Hola te consulto al salir de la unión europea yo estuve irregular un año y al salir me hicieron pagar multa y el comprobante me lo sellaron en el pasaporte puedo volver a entrar el policía dijo que no había problema ya llevo 4 meses fuera mil gracias
Muchísimas gracias a ti, Marcia !! Como te has pasado mucho tiempo, en realidad yo no te puedo asegurar que te permitan entrar o no, eso quedará a exclusivo criterio del oficial de migraciones, un gran abrazo, Daniel.
Mi primer avión fue Panagra en 1967. No se que avión era. Me dieron alitas de piloto tenia 9 años Había de todo para comer y beber. Conocí los vasos de Telgopor y el café con leche en polvo. Todo el mundo vestido como para una fiesta.
Hola Ferjelo !! Uhh Panagra, fue el antecesor de Pan Am, en esas épocas todo era muy diferente y es verdad, los hombres de corbata y las mujeres con sus mejores galas, realmente eran otros tiempos. Muchísimas gracias por este recuerdo !! un gran abrazo, Daniel.
Es cierto. Antes la comodidad era una de las prioridades. Ahora te meten en un brete con forma de asiento por demás incómodo y te ponen en las narices una pantallita para que te entretengas mientras comes como puedes para no chocar con el de al lado y rápido porque detrás del que te sirvió la comida viene el que te quita todo y te deja con los cubiertos en la mano, si tienes suerte. Te apagan las luces y aguanta 12 horas que ya llegamos. Lindo viaje... de mierda
Hola Miguel !! Muchísimas gracias !! Si ha cambiado mucho, pero como hoy se prioriza el precio y esto ha dado la posibilidad que millones de personas que antes no podrían viajar, lo hagan y el vuelo ha pasado a ser solo la manera de llegar a destino, un gran abrazo, Daniel.
10 o 12 horas de vuelo se pueden pasar dormido o viendo películas, el buen trato lo tenemos en casa, igual la buena comida, yo busco el precio y aprovecho temporada baja, más barato, menos gente, mejor clima.
Hola Soledad !! Muchísimas gracias !! Sin duda, es lo que comentaba al final, hoy se ofrecen precios para que todos o casi todos podamos viajar, solo hay que ser conscientes de lo que ofrecen, pero para mi, lo importante es llegar y disfrutar del lugar al que voy, un gran abrazo, Daniel.
Daniel, no solo la atención, también la posibilidad de viajar con una maleta de 20/23 kilos como lo hacíamos no hace tantos años.....el billete está más caro y si querés despachar una maleta en bodega cuesta igual que otro pasaje y además cada día están más hdp con las maletas de mano....dentro de poco si querés volar lo vamos a tener que hacer en pelotas
Hola Luis !! No estoy de acuerdo con eso, hoy al comprar un billete hay varias opciones que antes no había, el precio más bajo ( los pasajes hoy son mucho más económicos ) no te incluye casi nada y a medida que uno quiere agregar cosas te cobran, pero aquí es el gran error que comenten muchas personas, hay que comparar porque por ahí otra aerolínea que parece más cara te incluye todo y en definitiva sale más a cuenta, un gran abrazo, Daniel.
*El servicio en las aerolíneas en clase turista no es tan buena!*
Hola GJL !! No, es lo que he explicado en el video, el motivo por el cual ya no es lo que fue, un gran abrazo, Daniel.
Horrible época para viajar , una mierda viajar en avión. Viaje en el 78 desde Buenos Aires a Madrid y hay una diferencia abismal .
Hola Sergio !! Muchísimas gracias !! Si, es un poco de lo que hable en el video, hoy se priorizan los precios y han bajado mucho y gracias a eso, resignando lo otro, millones de personas pueden viajar, los tiempos cambian, un gran abrazo, Daniel.
Todo tiempo pasado fue mejor
Hola Marcos !! Bueno, no necesariamente, todo tiene su pro y contra, antes solo podían volar unos pocos, hoy se ha hecho un transporte muy popular y gracias a eso casi todos pueden viajar, pero la calidad del servicio obviamente no es el mismo, un gran abrazo, Daniel.
Me han encantado el video.. que tiempos.. café, periódicos... y los fumadores en los asientos de atrás!!. Mi spreguntas son.. ¿es lo mismo decir vuelos domésticos (en España), internos o de cabotaje (en Argentina)?. y como solucionar lo de Aerolíneas Argentinas?
Hola José Luis !! Muchísimas gracias !! Es verdad, así era, en España a estos vuelos se les suele llamar nacionales, es el término más común. Con respecto a lo de Aerolíneas, en realidad, si bien se que está pasando un mal momento, no se cual es la situación real, solo espero que no se vuelva a cometer el "error" ( negociado ) de la privatización que hizo Menem en los 90 que se la "regaló" a Iberia y esta la vació, se trajo a España los mejores aviones y todo el taller de mantenimiento fue desmantelado, era uno de los mejores de Latinoamérica y llevó los aviones viejos para allá, cuando la dejó ya casi en la ruina se la vendió al grupo Marsans, cuyo dueño, un tal Bleza está en prisión desde hace años ( no se si ha salido ) por estafas y malversación, toda una joya, un gran abrazo, Daniel.