А вы в этом сезоне снимите подробное видео техническое про электричку, в том числе о том, насколько хватает батареи, сколько стоит запасная с зарядником и тп? А то после просмотра видосиков про неё стало по настоящему интересно, хотя раньше даже не задумывался об электро, а ведь в качестве снежа выходного дня для ЦФО очень даже ничего, если ещё и попрыгать на горках можно без последствий- то вообще 🔥
сама собой напрашивается идея электрического двухгусеничного снегохода/вездехода (без лыж), на электроприводе же можно реализовать шикарное управление гусеничником, хоть разворот волчком на месте (вращение гусениц в разные стороны), правда, и цена в два раза выше будет, так как вся силовуха (электродвигатель, контроллер, ёмкость батареи) удвоится
@@Tofalar согласен , ну и лифановские как бы не лучшие если сравнивать с лончином и зоншенгом. А вообще будет выбор у заказчика какой фирмы мотор ставить или нет?
Парни красавцы, не стоят на месте, пробуют что-то новое, двигаются вперёд, занимаются значит любимым делом. Удачи вам!
Молодцы 👍👍 успехов вам !
Приезжали на байкал и что то не сообщили даже )))
@@Fishing38Irkutsk на данный момент на Байкале , экспедиция 1000 км проходим в нашей группе вк вся информация
@@Tofalar почему нас в известность не поставили ?)
А вы в этом сезоне снимите подробное видео техническое про электричку, в том числе о том, насколько хватает батареи, сколько стоит запасная с зарядником и тп? А то после просмотра видосиков про неё стало по настоящему интересно, хотя раньше даже не задумывался об электро, а ведь в качестве снежа выходного дня для ЦФО очень даже ничего, если ещё и попрыгать на горках можно без последствий- то вообще 🔥
Думаю, аппарат удался на славу!
Электричка валит как надо, классный аппарат, молодцы👏👏👏👍
Спасибо👍
Бомба!!!
Нужен полный обзор эксплуатации при - 25С, возможно это начало пути), будем следить.
Вы часто ездите при температуре минус 25?
@@Tofalar часто бывает, что по приезду температура меняется сильно и уходит до -30, на моем канале есть видео, можете глянуть).
@@Freedom11-72 на батарее стоит автоматический подогрев
@@Tofalar на сколько км., ее хватит с груженными санями + человек на санях?
@@Freedom11-72 у нас гибрид , под капотом двигатель бензиновый заряжает батареи
👍👍👍👍👍
сама собой напрашивается идея электрического двухгусеничного снегохода/вездехода (без лыж), на электроприводе же можно реализовать шикарное управление гусеничником, хоть разворот волчком на месте (вращение гусениц в разные стороны), правда, и цена в два раза выше будет, так как вся силовуха (электродвигатель, контроллер, ёмкость батареи) удвоится
По сугробу в 80см покажите как пойдет?
А где взять такую глубину, весна уже.
Электричка конечно жгёт, техника для молодёжи для куража. Но хотелось бы увидеть 500 лонг с лыжным модулем с двигателем 20 л.с.
Вот это зажигалочка, просто огонь
Женя, а будет двухцилиндровый Тофалар 600?
Конечно , в конце марта будет видео
@@Tofalarсмотрел про Икудзо , они где то надыбали 37 сильного китайского движка, вроде литровый. Вы такой случаем не хотите ставить?
@@ЮрийМаркин-з4й лифан 1000 , очень сырой мотор , мы такой пока не будем ставить, пока его не доработает завод
@@Tofalar согласен , ну и лифановские как бы не лучшие если сравнивать с лончином и зоншенгом. А вообще будет выбор у заказчика какой фирмы мотор ставить или нет?
@@ЮрийМаркин-з4й лончин 30 л.с. карбюратор на данный момент