Acquistato subito! Era da un po' che cercavo una cosa del genere e lo ho trovato solo della ecoflow! In due mesi di Norvegia tutto in libera questo accessorio mi sarebbe tornato davvero utile! Grazie del consiglio!
Complimenti ottimo video..ma io andrei con una ricarica moderata..alla lunga queste cariche così rapide ridurranno di molto la salute della power Bluetti. Buoni km !!@
Piccola premessa a 07:35 dici che si può collegare due sistemi contemporaneamente. Da tecnico ti direi che le tensioni poi di ricarica una volta completato viene inviata alla seconda e in quel caso si può rischiare di causare qualche problema. Esempio se hai una AC180 potenza massima 500w un EB70 con potenza massima 200Watt, se setti il sistema a 400Watt per compensare la divisione a 200Watt, quando AC180 completa la carica alla EB70 arriva tutti i 400W e in quel caso EB70 o va in protezione o DC60 stacca tutto. Come note la Bluetti dice che queste interruzioni possono causare le rotture nei finali di tensione del sistema.
Ciao Jt grazie del commento! Mi sono fatto anch’io la stessa domanda ma ci ho provato spudoratamente…e il risultato è stato che quando Ac180 era carica, ac50s(quella piccolina arancione) continuava a caricare a 200w. Di più non riceveva! Ovviamente parlo per le batterie bluetti non so se altre power hanno le stesse protezioni👍🏻
ottimo sei stato chiarissimo ma ti chiedo i cavi li puoi attaccare anche alla batteria dei servizi , che naturalmente si ricarica pure con l'alternatore ? e ti chiedo sei io ho pure l'invert a questo punto lo tolgo non serve più
@GabrielePoles scusa ma forse non ci siamo capiti , io ti chiedevo ,invece che la batteria del mezzo io lo attacco alla batteria dei servizi ed è uguale ? Giusto . Inoltre se ho un inverter montato e io ho la AC 180 bluetti non mi serve più l'inverter ? Concordi con me ?
Bella tecnologia,ma mi chiedo quanto incide sui consumi? Se devi caricare da fermo odore del motoredi scarico e rumore un po penso disturbi,per il resto mi sembra utile.
Esatto, l’opzione di restare fermi io la userei solo come ultima sponda e se proprio ho necessità/voglia di restare ancora in quel posto. Ma di solito con il camper ci si sposta frequentemente quindi avrai 0 problemi😉 a presto!
Una domanda: da quello che ho capito serve solo a ricaricare power station tipo bluetti, non le batterie servizi. Quindi più che per tutti, è per chi deve ricaricare una power station. Sbaglio?
Salve,ho acquistato il DC 60,senza kit cavi,poiché già in possesso ,ma senza interruttore,mi puoi inviare la sigla o foto del magnetotermico di protezione,poiché lo devo acquistare separatamente,grazie
@@GabrielePoles ho il riscaldatore tipo webasto che prende la 12 dalla batteria agn caricata dal pannello solare ma in inverno ,non è sufficente.Posso usare la bluetti ,invece della batteria? Grazie
L’alternatore del veicolo va bene uno qualsiasi! Questo van ducato è del 2003, l’ho provato su una opel corsa del 2008 utilitaria e dava gli stessi risultati😉
@@silvershark975 Solo per power station... se vuoi caricare la batteria servizi puoi usare altro sistema che bluetti ha sponsorizzato circa 4 mesi fa. Il prodotto si chiama D40.
Questo oggetto come l’ecoflow cambieranno gli impianti dei nostri veicoli definitivamente ed eliminano la necessità del panello, ormai inutile. Solo per precisione nella terminologia: W=watt=potenza V=volt=tensione A=ampere=corrente
Io direi che se sopra alla testa hai 580Watt e aggiungi anche questo sistema hai una super ricarica. La questione di utilizzare questo sistema e solamente quando sei in movimento e i panelli non hanno fatto abbastanza ricarica. Per dire io ho una bluetti Ac200Max collegata a 550watt di panelli sopra il camper e durante estate sono sempre carico al 100%. Invece d'inverno ho sopperito il problema con Orion X con 10A di ricarica durante il viaggio.
io ho il prodotto uguale ma di eco flow, mi ha permesso di rinunciare ai pannelli solari e di ricaricare la batteria in modo molto più veloce dei pannelli e dell'accendisigari, l'unico accorgimento che mi hanno detto e di non forzare troppo l'alternatore del motore perchè alla lunga rischi di bruciarlo.
Ciao Gianluca! Caaspita! Da quanto tempo lo stai usando quello dell’ecoflow? Sto pensando che per fortuna la power più grande che ho viene caricata in 2 ore circa…quindi lo userei all’incirca ogni 3 giorni quando sono in viaggio Per cui alla fine penso non porterò mai sotto stress il mezzo cosi frequentemente! Grazie del commento🙏🏻
@@GabrielePoles prego😬 lo possiedo da circa 3 mesi e non posso più farne a meno, lo uso collegato ad una EcoFlow Delta 2, non è su un camper, ma su una duster camperizzata.
All’inizio lo pensavo anch’io ma mi credi che ormai questo è il futuro? In un viaggio più lungo di 3,4 giorni adesso non ci dovremo più preoccupare del sole perché ormai stanno diventando quasi obsoleti! Credo che nei nostri viaggi ora la corrente elettrica ce la fornirà per l’80% questo alternatore mentre i pannelli solari ci torneranno utili quando faremo sosta libera stazionaria per 2/3giorni per visitare una grande città (e quindi il mezzo resta fermo!)😉
Non è necessario in realtà (se non totalmente inutile...). Se hai i pannelli solari significa che hai anche un Regolatore di Carica solare (MPPT) e se usi un MPPT decente allora dispone anche dell'uscita "Extra" che puoi usare per caricare le PowerStation. Per essere più chiari... sul mio VAN ho i pannelli solari, che ricaricano la batteria servizi, ma sfrutto l'uscita "extra" del mio MPPT della VictronEnergy per ricaricare la PowerStation Bluetti che mi porto comunque dietro come Backup. L'uscita Extra si attiva quando la batteria servizi è carica.
@@GabrielePoles è corretto quello che dici e comunque vedi la risposta che ho dato io... Se hai i Pannelli solari hai anche un MPPT.... se ne hai uno "decente", hai modo di ricaricare anche le PowerStation direttamente con il pannello solare che hai sul tetto.
@@AlessioFurlan Qui si parla di DC DC che carica il litio quando il motore e in funzione, con l'alternatore. Non capisco il tuo ragionamento che carichi il tuo power station con il regolatore coi panelli . Ma tu come lo carichi la tua bat. Al litio ? Diservizio
Ciao. Ti scrivo dal Brasile. Stavo esattamente facendo ricerche sull'inverter e trasformare l'uscita di 16V a 110 o 220 senza compromettere la batteria della macchina. Dalle mie indagini, qui, che camperizzano molto ancora con le batterie stazionarie, hanno delle Usine che si allacciano al sistema dell'Inverter e aumentano il voltaggio in uscita. Sapevo di questo prodotto perché seguo canali americani. Ho un piccolo dubbio e forse mi puoi dare un consiglio. Sto montando un Motorhome qui ed ho giá Bluetti e Ecoflow per mantenermi Stealth (in América Latina è meglio passare inosservati) e come tale devo prendere una decisione. Ad Aprile sto tornando in Italia per Montare il mio secondo Motorhome. Mi conviene aspettare e comprare i due inverter Bluetti in Italia? Qui il prodotto non è ancora disponibile
Certo! aspetta di rientrare in italia...così non paghi eventuale dogana o costi di spedizione inutili...ti arriva direttamente qui in un paio di giorni daI magazzini che hanno in Germania
@@GabrielePoles grazie mille. Scusami l'intrusione. Ma mi hai mostrato il prodotto più importante di tutti. Faccio così: monto tutto senza inverter e ci giro un paio di mesi. Ho gia prenotato il rientro ad aprile e sto osservando delle opzioni simili alle tue lì. Hai ragione, qui per l'ecoflow sono 40 giorni lavorativi di attesa (2 mesi).
Facendo ricerche qui é disponibilie l'inversore della Ecoflow. Lo compro oggi. È anche più potente [800wt di uscita]. Poi in Italia prendo la Bluetti 🙌🏼
![Come creo corrente elettrica INESAURIBILE(e non vado più nei campeggi) [VAN LIFE]](http://i.ytimg.com/vi/VBrek5u0rVw/mqdefault.jpg)
![Come creo corrente elettrica INESAURIBILE(e non vado più nei campeggi) [VAN LIFE]](/img/tr.png)
Ricordati di fare l'account (gratuito) sul sito Bluetti per vedere l'alternatore in sconto!
Link: shrsl.com/4p0vr
ciao video dettagliato e carino, io non lo chiamerei alternatore, tecnicamente non lo è, meglio dc-dc boost converter. Buona giornata ciao.
Sei l’eccellenza della chiarezza!!!! Grazie Gabriele 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Acquistato subito! Era da un po' che cercavo una cosa del genere e lo ho trovato solo della ecoflow! In due mesi di Norvegia tutto in libera questo accessorio mi sarebbe tornato davvero utile! Grazie del consiglio!
Grande Thomas!! Guardo tutti i tuoi video😉😉 magari un giorno ci incontreremo!
@@GabrielePoles super volentieri 💪
Meravigliosi sempre tantissimi complimenti grazie infinite 👍
Grazie Samuele sei sempre gentilissimo!
Gabriele sei toghissimo. ( In dialetto modenese vuol dire fantastico )
Complimenti ottimo video..ma io andrei con una ricarica moderata..alla lunga queste cariche così rapide ridurranno di molto la salute della power Bluetti. Buoni km !!@
Bravo! In camper non ho l'aria condizionata, potrebbe essere la soluzione con un climatizzatore a 12 volt?
Piccola premessa a 07:35 dici che si può collegare due sistemi contemporaneamente. Da tecnico ti direi che le tensioni poi di ricarica una volta completato viene inviata alla seconda e in quel caso si può rischiare di causare qualche problema. Esempio se hai una AC180 potenza massima 500w un EB70 con potenza massima 200Watt, se setti il sistema a 400Watt per compensare la divisione a 200Watt, quando AC180 completa la carica alla EB70 arriva tutti i 400W e in quel caso EB70 o va in protezione o DC60 stacca tutto. Come note la Bluetti dice che queste interruzioni possono causare le rotture nei finali di tensione del sistema.
Ciao Jt grazie del commento! Mi sono fatto anch’io la stessa domanda ma ci ho provato spudoratamente…e il risultato è stato che quando Ac180 era carica, ac50s(quella piccolina arancione) continuava a caricare a 200w. Di più non riceveva! Ovviamente parlo per le batterie bluetti non so se altre power hanno le stesse protezioni👍🏻
ottimo sei stato chiarissimo ma ti chiedo i cavi li puoi attaccare anche alla batteria dei servizi , che naturalmente si ricarica pure con l'alternatore ? e ti chiedo sei io ho pure l'invert a questo punto lo tolgo non serve più
Tecnicamente dicono solo con qualsiasi modello/marca di powerstation. Dovresti provare con un voltaggio basso
@GabrielePoles scusa ma forse non ci siamo capiti , io ti chiedevo ,invece che la batteria del mezzo io lo attacco alla batteria dei servizi ed è uguale ? Giusto . Inoltre se ho un inverter montato e io ho la AC 180 bluetti non mi serve più l'inverter ? Concordi con me ?
Bella tecnologia,ma mi chiedo quanto incide sui consumi? Se devi caricare da fermo odore del motoredi scarico e rumore un po penso disturbi,per il resto mi sembra utile.
Esatto, l’opzione di restare fermi io la userei solo come ultima sponda e se proprio ho necessità/voglia di restare ancora in quel posto. Ma di solito con il camper ci si sposta frequentemente quindi avrai 0 problemi😉 a presto!
Una domanda: da quello che ho capito serve solo a ricaricare power station tipo bluetti, non le batterie servizi. Quindi più che per tutti, è per chi deve ricaricare una power station. Sbaglio?
Salve,ho acquistato il DC 60,senza kit cavi,poiché già in possesso ,ma senza interruttore,mi puoi inviare la sigla o foto del magnetotermico di protezione,poiché lo devo acquistare separatamente,grazie
Ciao,ci si può mandare il riscaldatore per una notte?
In che senso?
@@GabrielePoles ho il riscaldatore tipo webasto che prende la 12 dalla batteria agn caricata dal pannello solare ma in inverno ,non è sufficente.Posso usare la bluetti ,invece della batteria? Grazie
Perché la mia parte a 14 v e non 12.5?
Ciao ma un elettrauto potrebbe montarmelo? Xche io manualmente zero😊 ciao
Certo! ma credimi...nemmeno io sono bravo ma si tratta solo di collegare il positivo e negativo sulla batteria! risparmia la manodopera fidati!
Ma l’alternatore deve avere delle caratteristiche particolari o vanno tutti bene?
Alternatore Smart, sui camper nuovi e presente.... credo dal 2019 in poi.
L’alternatore del veicolo va bene uno qualsiasi! Questo van ducato è del 2003, l’ho provato su una opel corsa del 2008 utilitaria e dava gli stessi risultati😉
@@GabrielePoles ma farei qualche verifica che poi magari alternatore dopo qualche mese si stressa e rimane a terra...
Ciao, una info puoi caricare anche batteria servizi in Agm? Oppure carica solo power station.
@@silvershark975 Solo per power station... se vuoi caricare la batteria servizi puoi usare altro sistema che bluetti ha sponsorizzato circa 4 mesi fa. Il prodotto si chiama D40.
Questo oggetto come l’ecoflow cambieranno gli impianti dei nostri veicoli definitivamente ed eliminano la necessità del panello, ormai inutile.
Solo per precisione nella terminologia:
W=watt=potenza
V=volt=tensione
A=ampere=corrente
Io direi che se sopra alla testa hai 580Watt e aggiungi anche questo sistema hai una super ricarica. La questione di utilizzare questo sistema e solamente quando sei in movimento e i panelli non hanno fatto abbastanza ricarica. Per dire io ho una bluetti Ac200Max collegata a 550watt di panelli sopra il camper e durante estate sono sempre carico al 100%. Invece d'inverno ho sopperito il problema con Orion X con 10A di ricarica durante il viaggio.
io ho il prodotto uguale ma di eco flow, mi ha permesso di rinunciare ai pannelli solari e di ricaricare la batteria in modo molto più veloce dei pannelli e dell'accendisigari, l'unico accorgimento che mi hanno detto e di non forzare troppo l'alternatore del motore perchè alla lunga rischi di bruciarlo.
Ciao Gianluca! Caaspita! Da quanto tempo lo stai usando quello dell’ecoflow? Sto pensando che per fortuna la power più grande che ho viene caricata in 2 ore circa…quindi lo userei all’incirca ogni 3 giorni quando sono in viaggio
Per cui alla fine penso non porterò mai sotto stress il mezzo cosi frequentemente! Grazie del commento🙏🏻
@@GabrielePoles prego😬 lo
possiedo da circa 3 mesi e non posso più farne a meno, lo uso collegato ad una EcoFlow Delta 2, non è su un camper, ma su una duster camperizzata.
SE AVESSE ANCHE UN ENTRATA PER IL PANNELLI SOLARE VERREBBE IL PREZZO.
All’inizio lo pensavo anch’io ma mi credi che ormai questo è il futuro? In un viaggio più lungo di 3,4 giorni adesso non ci dovremo più preoccupare del sole perché ormai stanno diventando quasi obsoleti! Credo che nei nostri viaggi ora la corrente elettrica ce la fornirà per l’80% questo alternatore mentre i pannelli solari ci torneranno utili quando faremo sosta libera stazionaria per 2/3giorni per visitare una grande città (e quindi il mezzo resta fermo!)😉
Non è necessario in realtà (se non totalmente inutile...).
Se hai i pannelli solari significa che hai anche un Regolatore di Carica solare (MPPT) e se usi un MPPT decente allora dispone anche dell'uscita "Extra" che puoi usare per caricare le PowerStation. Per essere più chiari... sul mio VAN ho i pannelli solari, che ricaricano la batteria servizi, ma sfrutto l'uscita "extra" del mio MPPT della VictronEnergy per ricaricare la PowerStation Bluetti che mi porto comunque dietro come Backup. L'uscita Extra si attiva quando la batteria servizi è carica.
@@GabrielePoles è corretto quello che dici e comunque vedi la risposta che ho dato io... Se hai i Pannelli solari hai anche un MPPT.... se ne hai uno "decente", hai modo di ricaricare anche le PowerStation direttamente con il pannello solare che hai sul tetto.
@@AlessioFurlan Qui si parla di DC DC che carica il litio quando il motore e in funzione, con l'alternatore. Non capisco il tuo ragionamento che carichi il tuo power station con il regolatore coi panelli . Ma tu come lo carichi la tua bat. Al litio ? Diservizio
Ciao. Ti scrivo dal Brasile. Stavo esattamente facendo ricerche sull'inverter e trasformare l'uscita di 16V a 110 o 220 senza compromettere la batteria della macchina. Dalle mie indagini, qui, che camperizzano molto ancora con le batterie stazionarie, hanno delle Usine che si allacciano al sistema dell'Inverter e aumentano il voltaggio in uscita.
Sapevo di questo prodotto perché seguo canali americani.
Ho un piccolo dubbio e forse mi puoi dare un consiglio.
Sto montando un Motorhome qui ed ho giá Bluetti e Ecoflow per mantenermi Stealth (in América Latina è meglio passare inosservati) e come tale devo prendere una decisione.
Ad Aprile sto tornando in Italia per Montare il mio secondo Motorhome. Mi conviene aspettare e comprare i due inverter Bluetti in Italia?
Qui il prodotto non è ancora disponibile
Certo! aspetta di rientrare in italia...così non paghi eventuale dogana o costi di spedizione inutili...ti arriva direttamente qui in un paio di giorni daI magazzini che hanno in Germania
@@GabrielePoles grazie mille. Scusami l'intrusione. Ma mi hai mostrato il prodotto più importante di tutti. Faccio così: monto tutto senza inverter e ci giro un paio di mesi. Ho gia prenotato il rientro ad aprile e sto osservando delle opzioni simili alle tue lì. Hai ragione, qui per l'ecoflow sono 40 giorni lavorativi di attesa (2 mesi).
Facendo ricerche qui é disponibilie l'inversore della Ecoflow. Lo compro oggi. È anche più potente [800wt di uscita]. Poi in Italia prendo la Bluetti 🙌🏼