Camry k có gì để so sánh vs Seal luôn đấy =)) Ở Việt Nam đề cao xe cỏ quá, chứ t ở Úc. Camry chỉ để chạy taxi vs uber thôi. Còn lý do tại sao chạy taxi nhiều có thể do xe quá rẻ, chỉ hơn 600tr. Giá camry ở các thị trường khác như Úc, Mỹ, Euro chỉ bằng 1/2 so vs seal hay Han Ev thôi. Giá nội địa ở Nhật bản cao cũng chỉ tầm 640tr, trong khi con seal ở TQ bán hơn 1 tỉ. Nội thất camry thì khá cổ điển, ốp nhựa rẻ tiền. Ngoại thất thì tuỳ người. Động cơ thì chắc khỏi bàn cũng biết con nào ngon hơn r. Đánh giá an toàn thì Seal đạt 5 sao Ncap châu âu và châu Úc, Camry chỉ đạt 5 sao Asean ncap
Đã có xe riêng 5 năm trước. Đến hôm nay tôi chả còn quan tâm thương hiệu. Quan tâm nó mang lại sự thoải mái chứ quan tâm j đến logo. Camrry kêu to. Ồn ào. Không quá mượt mà như lũ ca ngợi.
Không biết bác chạy có phải hay bảo dưỡng hay không. Mình đúng 5,000km vô thay dầu. Chỉ có vậy. Còn ba cái vặt vãnh như vệ sinh kim phun, khử khuẩn, ... ra ngoài ng ta đều làm được và rẻ. Xe điện nó bảo dưỡng rất ít (gần như chả có gì chủ yếu là kiểm tra xe) nên mình chả quá quan trọng phải có quá nhiều trạm bảo dưỡng làm gì. Miễn có là được. Vde là xe nào sướng thì mua thôi. Mà nói thiệt là mình chưa có xe điện. Nhưng cuối năm mới lấy vì đang đợi byd giảm giá hoặc đưa thêm dòng giá thấp hơn.
Nói thật là Camry k có gì để so sánh vs Seal luôn đấy =)) Ở Việt Nam đề cao xe cỏ quá, chứ t ở Úc. Camry chỉ để chạy taxi vs uber thôi. Còn lý do tại sao chạy taxi nhiều có thể do xe quá rẻ, chỉ hơn 600tr. Giá camry ở các thị trường khác như Úc, Mỹ, Euro chỉ bằng 1/2 so vs seal hay Han Ev thôi. Giá nội địa ở Nhật bản cao cũng chỉ tầm 640tr, trong khi con seal ở TQ bán hơn 1 tỉ. Nội thất camry thì khá cổ điển, ốp nhựa rẻ tiền. Ngoại thất thì tuỳ người. Động cơ thì chắc khỏi bàn cũng biết con nào ngon hơn r. Đánh giá an toàn thì Seal đạt 5 sao Ncap châu âu và châu Úc, Camry chỉ đạt 5 sao Asean ncap
Toyota Camry ăn đứt BYD Seal ở giá trị thương hiệu ! Nhiều người mua Camry vì điều này. BYD Seal không thể bằng được ! Cho dù Seal có ngon hơn Camry nhiều lần thì doanh số Camry vẫn hơn thôi !
đi camry nó chất ở cái tầm cao cấp, con byd ok đồng ý nó bán nhiều ở TQ nhưng giá trị thương hiệu, chất lượng xe, hình ảnh chủ xe thì còn chạy dài so với camry
@@capheviahe93Chứ còn gì nữa ! Camry ở Việt Nam được định vị là xe dành cho cán bộ, lãnh đạo, sếp đi ! Cho dù Camry nó cắt hết options thì nó vẫn là xe của cán bộ, của sếp thôi !
@@NguyenNguyen-rk1qx đi camry nó ra cái phong thái sang hẳn, nói chung con BYD này doanh số phọt phẹt ảm đạm thôi, đã thế trạm sạc lại k có. ô nào mua trải nghiệm cũng gan dạ dũng cảm phết
@@capheviahe93 2 tệp khách khác nhau hoàn toàn. Bố già đi camry con zai quý tử đi seal, chẳng lẽ là thằng con lại rẻ tiền hơn ông bố :))) Còn về chất lượng xe thì chắc chưa xem video hoặc chưa bao giờ chạm vào con seal nhỉ. Camry chỉ hơn đúng cái bộ điều khiển hàng ghế sau. Còn lại mọi thứ thua sạch :)) Nội thất ọp ẹp, nhựa rẻ tiền, màn hình cho có ko có tác dụng gì, vỏ thì mỏng tang. Động cơ, cảm giác lái, xăng thì chắc chắn ko có cửa so với điện rồi. Nếu mua vì cái tên thì mua Camry, mua vì giá trị sử dụng thì mua Seal.
nhìn chiếc camry cái màn hình giải trí như cái tivi mà viền dày cả mét. giờ này còn phím nổi thô dễ sợ, ông chọn xe về động cơ thì qua mấy xe chuyên về đua chứ đg SG vs HN có bao giờ ông bump lên đc 120 mà ông đòi hỏi. Review như kiểu fan toyota
Camry k có gì để so sánh vs Seal luôn đấy =)) Ở Việt Nam đề cao xe cỏ quá, chứ t ở Úc. Camry chỉ để chạy taxi vs uber thôi. Còn lý do tại sao chạy taxi nhiều có thể do xe quá rẻ, chỉ hơn 600tr. Giá camry ở các thị trường khác như Úc, Mỹ, Euro chỉ bằng 1/2 so vs seal hay Han Ev thôi. Giá nội địa ở Nhật bản cao cũng chỉ tầm 640tr, trong khi con seal ở TQ bán hơn 1 tỉ. Nội thất camry thì khá cổ điển, ốp nhựa rẻ tiền. Ngoại thất thì tuỳ người. Động cơ thì chắc khỏi bàn cũng biết con nào ngon hơn r. Đánh giá an toàn thì Seal đạt 5 sao Ncap châu âu và châu Úc, Camry chỉ đạt 5 sao Asean ncap
Camry ở Việt Nam nó hơi nâng tầm lên cao quá, vòn ở Úc và Mỹ thì chỉ là xe bình dân thôi mà 😂
Đã có xe riêng 5 năm trước. Đến hôm nay tôi chả còn quan tâm thương hiệu. Quan tâm nó mang lại sự thoải mái chứ quan tâm j đến logo. Camrry kêu to. Ồn ào. Không quá mượt mà như lũ ca ngợi.
thi vân phai quan tâm cơ sở bảo dưỡng chứ.rẻ vs đại trà la quất.xe điện thi khoan đã đụng đến phụ thuộc nó nhiều tâm 5.7 năm nưa hẵng mua
Không biết bác chạy có phải hay bảo dưỡng hay không. Mình đúng 5,000km vô thay dầu. Chỉ có vậy. Còn ba cái vặt vãnh như vệ sinh kim phun, khử khuẩn, ... ra ngoài ng ta đều làm được và rẻ. Xe điện nó bảo dưỡng rất ít (gần như chả có gì chủ yếu là kiểm tra xe) nên mình chả quá quan trọng phải có quá nhiều trạm bảo dưỡng làm gì. Miễn có là được. Vde là xe nào sướng thì mua thôi. Mà nói thiệt là mình chưa có xe điện. Nhưng cuối năm mới lấy vì đang đợi byd giảm giá hoặc đưa thêm dòng giá thấp hơn.
Nói thật là Camry k có gì để so sánh vs Seal luôn đấy =)) Ở Việt Nam đề cao xe cỏ quá, chứ t ở Úc. Camry chỉ để chạy taxi vs uber thôi. Còn lý do tại sao chạy taxi nhiều có thể do xe quá rẻ, chỉ hơn 600tr. Giá camry ở các thị trường khác như Úc, Mỹ, Euro chỉ bằng 1/2 so vs seal hay Han Ev thôi. Giá nội địa ở Nhật bản cao cũng chỉ tầm 640tr, trong khi con seal ở TQ bán hơn 1 tỉ. Nội thất camry thì khá cổ điển, ốp nhựa rẻ tiền. Ngoại thất thì tuỳ người. Động cơ thì chắc khỏi bàn cũng biết con nào ngon hơn r. Đánh giá an toàn thì Seal đạt 5 sao Ncap châu âu và châu Úc, Camry chỉ đạt 5 sao Asean ncap
Bấm vào để xem review, ở lại vì chủ kênh đẹp trai =))
Ấy 😌
BYD seal rất phù hợp với người trẻ đặc biệt là mấy ông bạn có ông bà già tao lo🐧
BYD không có cửa với Toyota nên Seal làm j chung mâm với Camry đc . Hài
Seal so sánh vs mg7 thôi. So vs Camry ko đủ tuổi
Có tiền có nhà mặt đất mình chọn byd
Toyota Camry ăn đứt BYD Seal ở giá trị thương hiệu ! Nhiều người mua Camry vì điều này. BYD Seal không thể bằng được ! Cho dù Seal có ngon hơn Camry nhiều lần thì doanh số Camry vẫn hơn thôi !
Đúng ạ
đi camry nó chất ở cái tầm cao cấp, con byd ok đồng ý nó bán nhiều ở TQ nhưng giá trị thương hiệu, chất lượng xe, hình ảnh chủ xe thì còn chạy dài so với camry
@@capheviahe93Chứ còn gì nữa ! Camry ở Việt Nam được định vị là xe dành cho cán bộ, lãnh đạo, sếp đi ! Cho dù Camry nó cắt hết options thì nó vẫn là xe của cán bộ, của sếp thôi !
@@NguyenNguyen-rk1qx đi camry nó ra cái phong thái sang hẳn, nói chung con BYD này doanh số phọt phẹt ảm đạm thôi, đã thế trạm sạc lại k có. ô nào mua trải nghiệm cũng gan dạ dũng cảm phết
@@capheviahe93 2 tệp khách khác nhau hoàn toàn. Bố già đi camry con zai quý tử đi seal, chẳng lẽ là thằng con lại rẻ tiền hơn ông bố :))) Còn về chất lượng xe thì chắc chưa xem video hoặc chưa bao giờ chạm vào con seal nhỉ. Camry chỉ hơn đúng cái bộ điều khiển hàng ghế sau. Còn lại mọi thứ thua sạch :)) Nội thất ọp ẹp, nhựa rẻ tiền, màn hình cho có ko có tác dụng gì, vỏ thì mỏng tang. Động cơ, cảm giác lái, xăng thì chắc chắn ko có cửa so với điện rồi. Nếu mua vì cái tên thì mua Camry, mua vì giá trị sử dụng thì mua Seal.
lộn thị trường rồi :)))
😂😂😂 có thị trường nào mà camy ko top ạ :))
BYD không có cửa so :))
Ở Việt Nam 😂
nhìn chiếc camry cái màn hình giải trí như cái tivi mà viền dày cả mét. giờ này còn phím nổi thô dễ sợ, ông chọn xe về động cơ thì qua mấy xe chuyên về đua chứ đg SG vs HN có bao giờ ông bump lên đc 120 mà ông đòi hỏi. Review như kiểu fan toyota