У меня такой же Ю-5,кстати-того же года,только крышки бардачков от Ю-2,так же пришлось установить БСЗ,после всех мучений с контактами-Ижмаш уже нет в продаже,а мэйд ин чайна.....без комментариев-ибо приличных слов не найти. Присоединяюсь к автору ролика-ставьте БСЗ! С ней проблем ещё меньше,чем с КЗ,состояние АКБ имеет не такое значение,как раньше,стала стабильная тяга,снизился расход топлива,а насчёт отказов....всё зависит от правильности монтажа и качества соединений. Правую крышку я теперь снимаю только когда надо проверить натяжение цепи,хотя у меня система ещё считается неидеальной,так как установлен обычный датчик Холла,а не модная "оптика",меня в этом выборе мотивировала ремонтопригодность,так как такой ДХ есть в любом автомагазине и недорого
Добрий день в мене проблема допоможіть..... Пропала іскра на іж ю 5 стоїть бсз З лапки іскри немає , але дротиками з замка чиркаю одне об одного іскра є чо це мтже бути????
У меня тоже так мучал то один цилиндр не работал то второй цилиндр и контакты не контовали и вконце концов что то делал и заработал на ура потом через кокое та время при быстрой езде левый поршень как та не понятна сломался в дребизги и движок заклинил и выбросил а так сначала хотел ремонтировать но целым был только правый поршень и коленвал а все остальное сломаны и кривые стали. И подумал лучше другой движок куплю чем ремонтировать. А так на контактах тоже заводил руками после прогрева
Владимир Лысенко реле регулятор 59.3702 от москвича или от ваз не помню уже, поищи в автомагазинах он рублей 100 стоит, также можно от шестёрки ставить но они без элеметов диагностик
У меня месяц стоял я открыл краник нажал кнопочку на карбюраторе чтобы бензин потёк повернул рычаг обогащения два раза дёрнул и завёлся мотоцикл и нахуй это бесконтактное
Ребята че может за херня быть года 4 назат ездил все окей было стоит бзс сейчас зародил акб залил новый бензин искра все есть но моцик не заводится даже не стриляет ни в карб ни в глушитель и крутил даже гайковертом он не завёлся компрессия есть
Может сдох конденсатор ? Попробуй заменить он 50рублей стоит у меня в Днепре такая хуйня была, но не долго проработал заменил всю систему на совек дорого, но аккуратно. Хотя и катушка может быть
Что не говори, а бак с переходок самый крутецкий моднявый)))
Лично по мне он ахуенен
У меня такой. 😀
Да у меня тоже такой в реальности самый крутой
🤮🤮бак с переходки
Тоже такая проблема юпитер 5 на родных контактах ездил и горя не знал износил поставил новодел и началось.Переделал под БСЗ
У меня такой же Ю-5,кстати-того же года,только крышки бардачков от Ю-2,так же пришлось установить БСЗ,после всех мучений с контактами-Ижмаш уже нет в продаже,а мэйд ин чайна.....без комментариев-ибо приличных слов не найти. Присоединяюсь к автору ролика-ставьте БСЗ! С ней проблем ещё меньше,чем с КЗ,состояние АКБ имеет не такое значение,как раньше,стала стабильная тяга,снизился расход топлива,а насчёт отказов....всё зависит от правильности монтажа и качества соединений. Правую крышку я теперь снимаю только когда надо проверить натяжение цепи,хотя у меня система ещё считается неидеальной,так как установлен обычный датчик Холла,а не модная "оптика",меня в этом выборе мотивировала ремонтопригодность,так как такой ДХ есть в любом автомагазине и недорого
Праверни кик вниз до упора атпусти в верх на адин целчок и завади если заведется ты очень крут васпаминание юности
Было все хорошо ... Пока я его не завел )))))).
Круто ,на попробовать
Красава, хорошо получилось
У меня и на кулочках рукой заводиться,но думаю переделать на бзс
Бсз*
Добрий день в мене проблема допоможіть.....
Пропала іскра на іж ю 5 стоїть бсз
З лапки іскри немає , але дротиками з замка чиркаю одне об одного іскра є чо це мтже бути????
А как замок зажигания подцепить
Покажи по подробней зажигание
Схему можно
Ну все равно надо два датчика две бобины, это же 2т. Искра при бсз всегда , а значит поджиг топлива постоянный
а столкача заведется
У меня тоже так мучал то один цилиндр не работал то второй цилиндр и контакты не контовали и вконце концов что то делал и заработал на ура потом через кокое та время при быстрой езде левый поршень как та не понятна сломался в дребизги и движок заклинил и выбросил а так сначала хотел ремонтировать но целым был только правый поршень и коленвал а все остальное сломаны и кривые стали. И подумал лучше другой движок куплю чем ремонтировать.
А так на контактах тоже заводил руками после прогрева
Перегрел сильно походу
Не хочет мой работать на бсз. Надо двигатель перебирать наверно.
На сколько амп час амокум нада
Какие броне провода использовать с катушки
Я ставл вазовские селиконовые
Мой батя Иж планета 5 рукой заводит
Пердежом
пиздишь хлеще троцкого
На раннем зажигании))
@@АндрейЛавренов-ц8ч интересно,сколько ,раз его батя руку ломал?!
@@alekseymakarov2054 он же пишет заводил😁
забыл о проблемах с контактной системой зажигания когда поставил реле регулятор
No Name Здравствуйте. Какой реле регулятор? И куда вы его поставили?
Владимир Лысенко реле регулятор 59.3702 от москвича или от ваз не помню уже, поищи в автомагазинах он рублей 100 стоит, также можно от шестёрки ставить но они без элеметов диагностик
No Name это решает проблему зарядки аккумулятора. А как это помогает в работе контактного зажигания?
@@themonthofaugust1728 главное чё нибудь пиздануть, а относится это к делу или нет - похуй....
@@r0mperst0mper47 вот и я думаю при чём тут реле-регулятор!!!? :-)
Он и на контактах так заводится
Даже лучше
@@АлексейКорольков-щ2р да ну Нах
@flyzZz ясно все с вами
@ДИМОН нет они расстраиваются часто , по своему опыту знаю
Оленяи не дано это понять что контакты это полное гавно.
Ой-ой-ой ха-ха-ха как он заводится мой также заводится на обычных контактах куда тебе скинуть видео
Это все хрень, надо два комутатора и датчика хола тогда будет все класс
У меня месяц стоял я открыл краник нажал кнопочку на карбюраторе чтобы бензин потёк повернул рычаг обогащения два раза дёрнул и завёлся мотоцикл и нахуй это бесконтактное
Потом где нибудь заглохнешь в доли от дома и дёргай до потери пульса
аи да бсз от ВАЗ за такие бабки
какая грязища везде! Фу!
Мы то в деревне живём аа ты в конаве ахахахаххаха
Чище чем у меня однако
Ребята че может за херня быть года 4 назат ездил все окей было стоит бзс сейчас зародил акб залил новый бензин искра все есть но моцик не заводится даже не стриляет ни в карб ни в глушитель и крутил даже гайковертом он не завёлся компрессия есть
Может сдох конденсатор ? Попробуй заменить он 50рублей стоит у меня в Днепре такая хуйня была, но не долго проработал заменил всю систему на совек дорого, но аккуратно. Хотя и катушка может быть
И самое главное свечу замени
Попробуй под свечу залить если заведётся то карб. Если нет то зажигание
Возможно,что ушёл (как то) угол опережения-искра бьёт невпопад,так как она есть,значит система,в принципе,работает,а конденсаторов в БСЗ нет-вообще
Сам юпитер колхозненький а так даже ничего