Parabens Sr Edson pelo trabalho eu tambem gosto de fazer isso inclusive tenho uma baratinha 29 com placas preta meu nome é José Mamede aqui da cidade de Cunha SP
Esses são os verdadeiros amantes de veículos relíquias. Eu conheço um sr em Sertãozinho é o Seu Vitinho de 86 anos , e ainda trabalha na mecânica dele. O fordinho dele também é impecável. É um amor de pessoa, ele até me salvou me vendendo e dando peças do meu fordinho que to tentando reformar. Qual o contato desse Sr Edson caso eu precise de alguma ajuda. Obrigado
Muito interessante está matéria com o Sr. Edson. Tive a oportunidade de andar com este fordinho. Com meu avô era sábado de manhã nos anos 60 meu avó minha mãe e eu fomos de Criciúma a Laguna SC
PARABÉNS, é isso que está faltando, valorizar e honrar os pioneiros, os mais velhos, continue com esse trabalho! Em tempo: a "barata" não é chamada de Coupé, mas de Roadster. Os Coupés do Modelo A eram divididos em dois grupos básicos, os Standard e os Sport, mas sempre com teto rígido (ainda que nos Sport eles tivessem o aspecto de falso Cabriolét). O Roadster não era uma versão de Luxo, pelo contrário, os Fords modelo A da linha "Open Cars" eram sempre mais baratos que os da linha "Closed Cars" (também chamada de linha "All Weather"). Os modelo A de Luxo eram as versões Briggs, Murray e os raríssimos Town Cars.
Parabéns ao sr Edson, dificil é um homem chegar aos 60 hoje com a vitalidade desse sr de 84.
Bom dia Sr. Edson , acompanho seus vídeos , se morasse em sua cidade seria seu auxiliar VOLUNTÁRIO , de tanto que gosto dos fordinhos e seu trabalho.
Parabéns pelo registro histórico 👏👏
Seu Edson gente Boa
Obrigado amigo!
Parabens Sr Edson pelo trabalho eu tambem gosto de fazer isso inclusive tenho uma baratinha 29 com placas preta meu nome é José Mamede aqui da cidade de Cunha SP
Boa tarde meu amigo.
Manda parabéns para o sr. Edson
Muito obrigado! Será repassado!
PARABENS SR. EDSON SEUS CARROS SAO LINDOS NAO HA DINHEIRO QUE PAGUE PARABENS
Show....
Valeu!
Esses são os verdadeiros amantes de veículos relíquias. Eu conheço um sr em Sertãozinho é o Seu Vitinho de 86 anos , e ainda trabalha na mecânica dele. O fordinho dele também é impecável. É um amor de pessoa, ele até me salvou me vendendo e dando peças do meu fordinho que to tentando reformar. Qual o contato desse Sr Edson caso eu precise de alguma ajuda. Obrigado
Lindo...
Obrigado amigo!
Excelente vídeo, parabéns pela pessoa maravilhosa, simples, humano, humildade, Parabéns seu Édson.
Esse senhor tem história viu, como é bom o passado muito legal reviver o passado 🙏🙏🙏
Parabéns pela humanidade do Sr Edson. E pelo seu belo trabalho. Jesus vos abençoe
Muito interessante está matéria com o Sr. Edson.
Tive a oportunidade de andar com este fordinho.
Com meu avô era sábado de manhã nos anos 60 meu avó minha mãe e eu fomos de Criciúma a Laguna SC
Que legal a história! Grande abraço!
Parabéns Sr Édson
Que calhambeque dos sonhos
Esse modelo é espetacular
Nunca venda
Realmente é um patrimônio sem valor monetário
Vale muito
Abraços
Obrigado amigo! Abraço.
Sou amante de carros antigos. Estou vendo da Paraíba. Jesus te abençoe
Opa, que bom amigo! Se inscreva em nosso canal para ficar por dentro do nosso conteúdo!
Parabéns amigo...sou de londrina...um dia vou ter previlégios de tomar um café com vc
Obrigado amigo! Te aguardamos.
Muito bacana! Parabéns!
Obrigado meu amigo!
Parabéns pelo vídeo Bela história
Parabéns pela joia
Obrigado, grande abraço!
PARABÉNS, é isso que está faltando, valorizar e honrar os pioneiros, os mais velhos, continue com esse trabalho! Em tempo: a "barata" não é chamada de Coupé, mas de Roadster. Os Coupés do Modelo A eram divididos em dois grupos básicos, os Standard e os Sport, mas sempre com teto rígido (ainda que nos Sport eles tivessem o aspecto de falso Cabriolét). O Roadster não era uma versão de Luxo, pelo contrário, os Fords modelo A da linha "Open Cars" eram sempre mais baratos que os da linha "Closed Cars" (também chamada de linha "All Weather"). Os modelo A de Luxo eram as versões Briggs, Murray e os raríssimos Town Cars.
Obrigado amigo! agradeço também pelas informações.
A COISA MAIS LINDA E RODANDO
Já pensou em organizar algum encontro de carros antigos aí em Apucarana? Quero por meu Santana 89 pra rodar. Hehehe. Abçs!
Opa, assim que a pandemia se encerrar da pra ver certinho haha! Abraço amigo!
Uma pergunta: O senhor Edson fabrica o colete do radiador?
Me passe o contato do Sr. Edson por favor
TONIN E SEU FORD 1928
ua-cam.com/video/2GdKSvLhVo4/v-deo.html
Você é muito fraco pra entrevistar os proprietários . São lindos os automóveis . O Sr é muito lúcido nas explicações . Mas você é um desastre
Esse carro faltamuitas peças pra ser original.