АВТОМОБИЛЬ ГОДА?!/PEUGEOT 3008 2017/ПЕЖО 3008/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2024
- Эксперты в один голос говорят, что новый PEUGEOT 3008/ПЕЖО 3008 - автомобиль года. Так ли это на самом деле, решили разобраться ведущие БТД.
Подписка на канал - www.youtube.com...
Наш магазин - store.btdrive.ru
Наш второй канал - 2.btdrive.ru
Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdT...
Twitter: / bigtestdrive
G+: google.com/+sti...
Instagram: / bigtestdrive
Facebook: / stillavinpro
Vkontakte: btdriveru
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup....
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Вот чем мне БДТ нравится так это тем, что ведущие не авто эксперты, не профессиональные авто журналисты, а так сказать просто обыватели, которые простым языком рассказывают простым обывателям про автомобили!
Автомобиль изначально проектировался для Европы и получил звание автомобиль года в Европе,на мой взгляд абсолютно заслуженно! Европейцы умеют считать деньги и при создании автомобиля предварительно посчитав решили отказаться от полноприводной трансмисии.Я сам живу в Германии, и у нас нет снежных завалов на дороге даже в лютые снегопады(расчищают быстро),не бывает практически гололеда(посыпают и разбрызгивают реагенты) при том что живу я не в столице и даже не в крупном городе...И так по всей Европе...Зачем тогда полный привод?Наличие полного привода в автомобиле не дает владельцу ничего кроме ложной уверенности в идеальной управляемости и безопасности,чем и пользуются продавцы,продавая домохозяйкам и офисным служащим(а это большинство владельцев компакт-кроссоверов) полноприводные автомобили как горячие пирожки.Кроме всего прочего полноприводная трансмиссия увеличивает начальную стоимость автомобиля,повышает стоимость обслуживания и ремонта.Возрастает и расход топлива,причем довольно существенно,а это означает неизбежно и увеличение выбросов а атмосферу.Нужно подчеркнуть,что борьба с загрязнением окружающей среды в Европе это одно из приоритетных направлений и чем больше автомобиль выбрасывает в атмосферу тем больше приходится уплачивать владельцу в качестве транспортного налога, а в некоторых случаях и при заключении договора ОСАГО и КАСКО. Стоит ли оно того??? Каждый решает сам...Мне автомобиль понравился!
Машина очень красивая.Обзор замечательный.Обожаю французские машины.Лайк однозначно.P.S Владею PEUGEOT 605 2.5 TDI ,уже 7 лет.Старушка бодра до сих пор)
Спасибо за хороший обзор и взвешенное мнение! Как раз настроен на покупку! Люблю французов и есть с чем сравнивать!
Для того, чтоб двери закрывались автоматически, нужно нажать кнопку запирания дверей и подержать 5 секунд. После данной процедуры, при скорости 20 км, двери будут закрываться автоматически. Чтоб отключить функцию автоматической блокировки дверей, нужно ещё нажать кнопку и подержать 5 секунд. На французах, у всех так )))
Этож француз, горе вы обзорщики :) Чтобы двери закрывались автоматом, нужно кнопку центрального замка подержать 5 секунд и включится эта функция и так же её выключить...
gibraltardrums эта функция подключается и отключается нажатием и удержанием кнопки ЦЗ более 5 сек.
а еще у дилера можно поменять настройки скорости, при которой блокируются двери в большую или в меньшую сторону (себе ставил в меньшую, что бы практически сразу закрывались и не париться на парковке, что кто-то откроет и что-то стырит)
Так же как и на ладе, ниссан и т.д.
Автомобиль для людей с изысканным вкусом! Для которых будет не жалко добавить 200 тыс., чтобы выделиться из общей массы приевшихся авто!
Какая разница, какое у тебя авто. Интересным тебя делает личность, а не покупные побрякушки.
Ты не прав, мы же в России живем. Попробуй пересядь с Мерса на Логан, я посмотрю на тебя.
Рустам, доброго дня! Во первых спасибо, я дождался) Подходил к Вам на рекламном тест драйве тигуана в Питере, и говорил что жду обзор на новый 3008. Дождался! Видно, кстати, что Борисюк Вам деньги за обзор не занес, это радует) Но только начистоту - Вы не сказали ничего про систему грип контрол, которая очень хорошо себя показала как раз на снежной и скользкой дороге, и как раз не менее безопасно, но дешевле и экономичнее чем подключаемый полный привод. И, самое главное, это цена. Дизель (кстати бмв, слава богу, к нему не прикасалась) стартует по цене примерно от 1.750.000 плюс-минус, а у Вас на тесте за 2.2 был топовый GT Line. А за 1.750 в машине будут и цифровые приборы с анимацией, и мультимедийный экран. Не будет люка, камер по кругу, массажа с кожей и лед фар. Но машина будет отнюдь не голой, и это очень важно!!!
Внутренняя отделка у французов как всегда на высоте
И не только отделка, если установить пакет безопастности, то она и в полосе прекрасно держит и тормозит при обнаружении препятствия, а также очень удобный адаптивный круиз контроль. А багажник можно увеличить при помощи опускании пола. У передних сидений есть подкачка боковой поддержки и поясничного подпора. А какие светодиодные фары, едешь ночью не напрягаясь.
ароматизатор был в Citroen C4 (1st generation) с 2004 года точно! Ну и если уж про классы вспоминать в том же ситро в модели Бэ класса - С3 тоже ставили.
у меня тойота Марк 2 87года. там салонный фильтр с датчиком дыма в салоне, с ионизатором и ароматизатором штатно
Отличный дизайн, молодцы французы
Если нужно больше места, есть 5008 точная копия 3008 только 7ми местный (в мазде еще меньше места). На Украине , кстати, цена 3008 дешевле на 500 тыс руб приблизительно и он дешевле рав, сх-5 и тигуана. Я протестил всех конкурентов, 3008 не с чем сравнить в этом классе и цене. Отличный автомобиль, собираюсь купить.
купил?
Наверное самая кайфовая тачка в своём классе
Не сказали про металлические кнопки под дисплеем !!! Да это тачка бомба и в последующем обслуживании !!! Подвеска не убиваемая и что нет независимо сти это и хорошо к слове об обслуге как и по полному приводу ... Полный привод нужен только на большие рамные джипы !!
Наукой и жизнью сколько раз уже доказано, что полный привод, такой каков он есть на паркетниках, - абсолютно бесполезная опция: жрет больше, из настоящего бездорожья не вывезет, плюс порой становится опасным из-за ложного ощущения более уверенного поведения на дороге. Так что полный привод в этом классе авто - чисто маркетинговый приём, дорогой и бесполезный. Поэтому французы и отказались от него в пользу рационального переднего привода.
пойду вырву кардан и редуктор со своего полного привода, хватит переднего
Мне кажется ты немного врешь сам себе. Я сейчас в типы приводов углубляться не буду, просто вспомнился обзор Воротникова на xc60.
Ага, особенно зимой не нужен. И ничто не мешало сделать подключаемый. Обычная экономия на узлах, но даже тут видят плюсы, лол.
gibraltardrums на заднем, карлито!
gibraltardrums Если зимой нет снега и льда, то действительно незачем.
Спасибо за обзор! Отличная тачка за свои деньги. За эмоции тоже нужно платить. А те машины которые были перечислены как конкуренты по моему мнению УГ. Тигуан из конкурентов хорош, но скучный и уж точно в сопоставимой комплектации не дешевле!!!!
gibraltardrums кто тигуан?
Ездил на тест-драйвер на точно такой же машине. Тоже был очень приятно удивлён. После Пежо 308 это реально прорыв. Цены за опции как в сказке. Жалко только, что общий ценник на уровне более серьёзных марок. Ездил в снежный день, очень стабильно машина ехала.
Ну арамотизатор был в citroen с4 первом еще. Бюджетный авто. Может еще где раньше.
И кстати. На счет навязчивости. Во-первых, там регулируется интенсивность, во-вторых, он обильно пахнет первое время, когда новый.
У меня Мазда СХ5 и 3008, но подвеска мне в Пежо гораздо больше ноавится.
зачем тебе и Мазда СХ5 и 3008?
Maxim SG У жены Мазда.
ну, сам выбор уважаю. а то пузотерки всякие..
Ну какой же Француз без дизеля и подвески?)
у Пежо давно лимитер с памятью, а вот смысла в туманках, которые после повторного запуска двигателя опять включатся не особо понятно
Да. Туманки пару раз в год включаю в городе. Тоже не понятно зачем запоминать их включение.
Лимитер неистово удобный. Сажусь за руль и уже автоматически его включаю. Еще дико удобен проекционный дисплей, но в новом он вроде как не нужен, хотя было бы прикольнее с ним.
Да, кстати. Тоже удивило, какая же это забота. Попробуй вспомни, включал ли ты их, а аккумулятор жрёт.
И ароматизаторы встраиваемые у пежо давным давно
Автозапирание дверей по долгому зажатию центр.замка активируется. Запираются при начале движения после 10км/ч. По крайней мере на старых ПЖ так.
Все запирается и на этой модели.
Отличный салон - очень стильно!!! Да и внешне не плохо! Если французы опустят цену хорошей комплектации до 1,5 млн руб, брать точно будут. Я бы взял, но на вторичном рынке! Устареет машинка явно не скоро.
ароматизаторы были еще в пежо 207, зависело от компектухи.
И в с3 пикассо
Тоже хотел написать)
С 2007 года все пежо и ситроены в приличных комплектухах шли со штатными ароматизаторами.
Я слышал,что французские дизеля это самые лучшие дизеля в мире👍 ....Неужели это так??🤔
Именно так!
Съёмный фонарик в багажнике был в 3008 2009-2013
А в тему "+5 см сзади" есть новый 5008 - вот тот вообще бомба. Дизайн тот же, но длина авто позволяет даже 3й ряд сидений.
В Таллинне прокатился на тд на обоих с дизелем 2.0л/180лс, а у нас на 3008 2.0л/150лс- очень понравился именно 5008. Разница в 30лс нивелирована в динамике, т.е. разгон примерно равный, но это вопрос прошивки, т.е. решаемый. В салоне дизеля, кстати, тише, чем в бензиновом - отличная шумоизоляция!
В Европе, на GT(в России только GT line) штатно 19" диски.
Форсунки омывателя теперь в дворниках - прикольно.
Печка - электрическая(как и раньше), т.е. греет не дожидаясь тепла от движка.
Акустика FOCAL это вообще шикарно!(В Россию из-за ГЛОНАСС не поставляется)
Габариты салона - это большой +, удлинённая база - это великолепная устойчивость на дороге, высоты потолка при моих 190см достаточно.
Буду брать 5008 2.0D/180лс с крышей и, обязательно, с акустикой Focal!!!
Сейчас на 3008 1.6D с панорамной крышей и штатной JBL- очень надёжная машина, движок и железо.
Взяли 5008? тоже засматриваюсь на него 180 лс бы, как задняя подвеска? Прходимость нормальная, если придется по разбитым грунтовкам ехать.. ?
@@ЕвгенийКрасильников-у6о Не езжу я по грунтовкам ))
@@ErikZehan эх, а мне хоть и редко, но приходится
Ждем обзор от телок,ищущих олигархов в маршрутке с 30см😂
когда стил не резвится, тогда точно реклама
Поддержую
Валерий Соколов m
Аригато Вахидыч!
Пикачу Стиллавыч!
Эксперты, которым Тига за 2,7 в топе не дорого, а лучше его во всем 3008й за 2,2 дорого - какую цену вы считаете справедливой на топ комплектацию 3008го?
Evgeny Seregin чем 3008 лучше тигуана?
дизайном конечно! Тигуан консервативен, как пенсионер.
@@drago058 Экстерьером, интерьером, наличием автомата, динамикой разгона (для дизеля) и самое главное расходом, который на 2 литра меньше в каждом режиме.
Ароматизаторы появились ещё в прошлом поколении 308.
Автозакрытие ЦЗ настраивается путем удержания кнопки ЦЗ на консоли.
Сидел в таком - очень и очень круто! Дизайн у французов всегда был фишкой. Жалко что вы не показали настройки приборной панели. Анимация ну просто бомба!
И про цену. Видимо вы забыли что также есть бензин мотор 150 сил, который тоже очень не плох, да и цена там приятнее. Надо говорить минимальную цену и что за неё можно взять. На дворе кризис всё-таки)
Сиденья в коже тоже обделили, выглядят дорого!
Андрей Саженин бензиновый мотор брать нельзя, от БМВ ставят полное дерьмо, а родные не ставят или не поставляют на российский рынок если не хотите проблем-родной пежовский дизель!
Машина реально крутая, мне она очень нравиться, интересная, своеобразная
Крутая тачка. Французы красавчики
Вчера забрал точно такой-же из салона и проехал первые 300 км. Если коротко - щенячий восторг. Если по-подробней - то абсолютно согласен с мнением БТД: идеальный автомобиль в своей ценовой категории, но! есть существенные недостатки:
- на неровностях на проселочной дороге реально напрягаешься от скакания авто по дороге, выше 80 км в час на таких участках не решался ехать (даже Форд Фиеста держит дорогу в разы лучше) Субаровский скоростной полный привод подошел бы этому красавцу куда больше, чем архаичная балка сзади... но! возможно он бы стал еще жестче и нааамного дороже;
- нет возможности заказать этот полный привод;
Несущественные недостатки:
- камеры действительно можно было и по-лучше подобрать
- запахи - на любителя, на ТО попрошу залить что-то из домашней коллекции (если разрешат, конечно)
- сиденье пассажира - на мех регулировках... это в максималке то
- шумка не плохая, но при переходе в режим "спорт" - очень слышно двигатель (скорее всего сделаю дополнительную)
Вроде все! Спасибо тем, кто дочитал - не зря старался ;)
К стати...когда Андре Ситроен основатель концерна PSA (Пежо-Ситроен) уже делал свои машины, японцы тогда передвигались на рикшах а корейцы вообще ходили пешком..Так что это ещё надо посмотреть кто у кого черпает ресурсы для своих идей. Учите историю господа блогеры.
Интересный автомобиль
весь французский автопром сплошное недоразумение
Nissan Murano.
Не будь жертвой стереотипов
Взял эту машину на прокат в августе в текущем году чтобы навестить Готенбург где находится примерно 300 км от Копенгагена и вернуться обратно. Чего сказать то? Водительское сиденье не удобное, спина начинает болеть примерно после 50 км от начала вождения, не понятное решения с управлением рычаг передач. Руль находится както не понятно, между животом и грудью. Машина сильно чувствует неровные поверхности, хотя тут дороги и не плохие. Плюс в том что у неё хорошая динамика и отличный современный дизайн как внутри, так и снаружи. А так француз и есть францус, немцем никогда не станет.
Mach One 100, Ну идеальных машин в принципе не существует + субъективное мнение не есть объективное - кому то что нравится кому то нет, а то что француз никогда не станет немцем... я очень и очень надеюсь что во французком автопроме мы никогда не увидим вечноломающихся коробок ДСГ + супер ненадежные и жрущие масло двигатели TFSI + аскетичный и по этому скучный, практически не меняющийся от поколения к поколению дизайн немцев и попрошу не забывать про существенную разницу цен одноклассников данных производителей
а потом смотришь на немцев, а там такое старьё....
Прикольный пыжик. Жаль бабосиков на него нет!)))
Я хочу написать именно вам блогеры, Когда вы поймете чем мало пиксели в камерах тем лучше показывает ночью,. Неужели вы до сих пор не поняли, обратите фото съемщиков они вам всё расскажут
Дим ???? А где Сеня ??? Верните Сеню!! Лайк , чтобы увидели !!
Что бы активировать автоматическое запирание дверей, нужно нажать на кнопку центрального замка и удерживать до активации!!))
Первое поколение этой Машины тоже очень неординарное) двухуровневый багажник, электронный ручник( даже сейчас не во всех машинах он есть, а тут в 2011 уже такой наворот впихнули) экран со скоростью над торпедой, Съемный фонарик в багажнике, катаюсь на этой машинке уже 3 года, и самый большой минус в том что это Француз, очень дорогая и сложная в ремонте и обслуживании.
Но этот обзор и машина снова покорили мое сердце, а полный привод если ты живешь в городе и выезжаешь за город только на дачу совсем не нужная вещь.
Liliya Dryagina у меня сейчас третий Пежо, они не дорогие и несложные в обслуживании, просто надо найти приличный сервис или сервисмена, также как на любую другую марку!
Память лимитатора есть на Лада Веста. Включить лимитатор и потом рядом качельку вниз - получаешь последнюю установку скорости.
Машина очень приятная. Но мб проведите бу тест предыдущего поколения 3008? Очень будет интересно посмотреть.
Вы должны попробовать новый Peugeot 5008, когда он прибудет в Россию! Гораздо больше 3008! Удачи, ребята, как всегда!
К сожалению, они убрали много фишек первого поколения. Ждал машинку на замену текущему 3008 чтобы обновиться и теперь я хочу первое поколение. Хотя внешне машинка просто шикарна.
Честный отзыв !
Был на тесте. Мне понравился. При моем росте спокойно убираюсь сам за собой... единственное что не сильно порадовало так это ценник
Да. У пежо автоматическая блокировка дверей включается долгим нажатием на кнопку центрального замка... закрываются после 10кмч
Андрей Шименков
Мож создадим петициюю пусть правительство доплачивает процентов 30..
Ну должны ж они как то помогать нам жить.
Не всегда ж быть врагами.
Когда вы сделаете тест Haval Н6 или Haval Н6 Coupe? Давно жду.
Что бы выйти в основное меню нужно просто приложить 3 пальца к экрану, об этом написано в инструкции
ВЕРНИТЕ Сеню и Колосовууу !!!! Даешь лям подписчиков )
Автоматическое запирание дверей активируется путем длительно удержания кнопки блокировки, снятие аналогичным образом
Отличный обзор, спасибо. Особенно за разные планы внутри салона. И за Уан Мен Шоу)))
Неплох! Особенно с дизелем. Но бл..ть два ляма!!! где же бакс за тридцать, стоил тогда бы он 1.2 максимум
Алексей Ег. Мало кто это понимает. Пишут "они че, сдурели?.." И тд..
позвоните президенту на "горячую" "линию", поинтересуйтесь, заодно и нам расскажете где же бакс по 30 (6, 5000, ""90 копеек(или 3 года за валютные операции)"" итд)
ну не будет же он рассказывать,что за наше бабло надо кормить пенсионеров крыма, поддерживать войну на донбассе, бомбить сирию и т.д.
Big Brother у рубля наоборот сейчас курс завышен, причем искусственно, дабы бюджет наполнять, ну и отечественного производителя стимулировать. Если ЦБ отпустит курс до 40-45 снизится.
о, поколение нулевых зарезвилось. Поколение, выросшее при одном президенте и не видевшее 90е, считающее, что все счастье и благополучие заключается в величине курса доллара/евро. Вас бы в начало 90х - жрать маргарин и жить сегодняшним одним днем. Айфонщики))
Первый ароматизатор появился у Ситроена. Пикассо по моему. Они еще специальные запахи продавали в сервисных центрах.
Фонарик подсветки багажника , который можно было снять и унести впервые появился , как раз в Пежо 308 SW в 2007 года выпуска.
Привет! Когда сделаете тест-драйв на автомобиль subaru xv?
Куда дели Сеню?
Андрей Николаевич плохо монтировал, пришлось пристрелить?
Убили и съели)))
на мыло сдали
Конец 2020начало 2021 года , машина АХОНЬ 😀!!! ВЕЩЩ ДИЗЕЛЬ И РУЧКА,!!! МЕЧТА НА 10 ЛЕТ 👍😀😀😀😀😀
Это тот случай, когда садишься в автомобиль и понимаешь, что он единое целое с тобой. Примерно, как встреча с будущей женой )))
автоматическое запирание дверей: держать кнопку ц/з более 5 секунд (включает или выключает данную функцию)
Не нашли автоматическое запирание?... Плохо искали! ) отличная машина , Владею.Рассказывают о минусах высосанных из пальца.
Добрый день. В целом она стоит того? Выбираю между пыжиком, сх5 и спортагом. Для говномеса есть паджеро, ищу паркетник для дороги, но с функцией выезда из снега зимой=)
Про память лимитатора скорости, в базовой комплектации citroen c4 2010 года, она (память) уже была. При включении отображалось последнее значение.
сделайте обзор сааб 9-5 (2010-2011) Интересная машина!
...ароматизаторы были еще в далеком 1999г на Citroen Xsara Picasso,а позже и на рено...но точно уж точно нынешний флагман мерседеса не был родоначальником в этом...
Этот пыжик у Блюдённого давно был на тесте,у нас во Франции они в тренде,есть ещё побольше 5008
Очень классный авто! Пежо - хорошая контора и с этой моделью они просто выстрелили
Люблю очень шаурму! Все ещё не могут сделать место в автомобиле где можно хранить шаурму. Все уменьшают и уменьшают место.
Стильная машинка, а вобще приезжайте мою калину протестируйте😅😅😅в ней все интуитивно понятно!!! Хрен вообще камеру заднего вида найдете, да и парфюм только мой. Спасибо за обзор!
Кто заметил, что автомобиль похож на раллийную (дакаровскую) машину на которой выступает команда Пежо! Очень похожи передние и задние фары!
хохо, ароматизатор в Пежо есть уже очень давно, далеко до 222 мерседеса. Например, в пежо 207 он как доп опция доступен с древнего 2006 года
Можно подытожить? Любая тачка хороша без сборки и локализации в России. Я патриот, но пока это так.
Теперь терзают сомнения, купить квартиру или сраный Пежо, плюс найти сервис где его будут ремонтировать.
Судя по речевому обороту, ни квартира ни пежо вам не грозят...
Парфюм был ещё на Citroen C4 Picasso 1-го поколения. Конечно в простом варианте, но был.
Парни а как же Ситроен с5 х7 который вы тестировали. Вы же были ей тоже безумно довольны. Вспомните.
Визуально, как если бы у lexus rx и range rover evoque была мимолетная интрижка, а это плод их любви.
Воспринимается как ребята из независимых драйверов превратились в продавцов на зарплате.
Сделайте обзор предо Пежо 2008 (2020). В России пока нет
Когда Ситроен стал выше Пежо? Пежо всегда называли Французским Мерседесом. Пежо многократно становились автомобилями года в Европе, это не первая вершина. Управление боковым джойстиком гораздо удобнее чем на руле.
Тачка огонь ! руль отличная по дизану ! удобная как трамвайная ручка прямо с верху руля
Уже есть нормальная покраска когда крыша другим цветом делается , а эта покраска на оборот не очень , крышу лучше серебристой или белой краской красить что бы летом не потеть или делать крышу со съемными цветовыми чехлами зима-лето
Лимитер неудобная функция. Не понимаю почему Сергей все время о нем говорит. В городе много где есть ограничения скорости как 50, так и 80 км/час. Установишь например 78 под ограничение 60 и что толку. Гораздо удобнее пользоваться, например в БМВ, установкой предупреждающего сигнала при достижении скорости, те же 78. Авто тебя предупредило сигналом о достижении скорости, а дальше уже сам решаешь продолжать давить на газ или хватит.
У PSA ароматизаторы как минимум 10 лет на зад были в 308.
Обзора первого 3008 не было, а ведь половина отмеченных особенностей пришла из него. А об обзоре на новый 308 уже, наверное, забыли, потому что о том, что пришло из него, говорят как о чем-то новом. Вот это да, как же они додумались? Они уже в 2014 году в 308-ом об этом додумались.
Согласен. Прошлую не смотрели и всему дивятся. Надо было про ее эволюцию рассказывать. На мой взгляд, как владельца, два минуса основных - зимой в салоне дубак и подвеска жесткая.
Это ведь новая Мерива!!! От этого и повадки! Мерива вам, кажется, очень понравилась!
Даёшь обзоры б\у АВТО!!!!!!
9:15 А зачем вообще качество в задней камере? Порнуху снимать в 4к? Видно бордюры, машины,людей - этого вполне,за глаза, достаточно. Не муравьёв же в неё разглядывать. Уже не в первый раз вижу как Стиллавин не доволен задней камерой . )
Во во и я подумал, это же не бестселлеры снимать камера, а камера заднего хода, нахуя там супер качество блэт
КАРАКУРТ ПАУК глаз режет, бесит аш трисет
Это для вида сделано, надо ж поругать за что-то)Чтоб зрители смарели и думали «ооййй докапался, все равно возьму!»
А вообще хорошая камера рулит, особенно в ночи, не выдумывай хню...Сядь в какую нибудь ешку новую и поймешь
Отличие в стоимости качественной камеры по сравнению с посредственной настолько мало в настоящее время, что установку убогости можно оправдать лишь одним - ранее было закуплено несколько десятков/сотен тысяч подобных убогих камер и их нужно реализовывать.
Хороший обзор!
Многое стало понятным.
Тачка огонь, но, как всегда, цена...
Класс, настолько необычно!
Да отличная красивая машина! Цена подкачала, если экономить и брать голую, то какой смысл...будешь постоянно ездить на ней и думать что в ней могло бы быть , но неТу.) Про полный привод пишут люди либо не в теме или те кто не имел возможности сравнить! У меня XC60 с полным, а у родственника XC60 с передним... разница - день и ночь! Главное на резине не экономить, это касается любых авто..
Dobronrav A
😆так все таки нужен по вашему или нет?
Обзор живой и бодрый, тачка огонь, но не за такие деньги, дизель супер, но дорого. Потом ещё проблемы с продажей будут)
Хороший автомобиль. Покупать его я конечно не буду )
эта шутка уже давно не актуальна
gennadd gennadd потому что денег у тебя не хватит )
как раз тот случай
gennadd gennadd но это не точно)))
Машина, суть которой только во внешнем виде (чтобы соседи завидовали), стоит дороже, чем нормальные автомобили. Дожили.
Ну вы даете у меня пять лет назад был Ситроен С3 Пикассо стоимостью 600 т.р. и там уже был встроенный парфюм, так что для концерна РСА (Пежо-Ситроен) это норма, тем более для автомобиля стоимостью за 2 млн.
Чуваки, ну вы приколисты. Уважаю!!!
С4 сто лет назад устанавливал капсулы с ароматизатором. Лошпэны.
Приветствую ,великих и весёлых ведущих.
в ситроене С4 был ароматизатор
Почему вы не показываете динамических характеристик? надо больше жогова
Не всем нужен полный привод.это и двойная трата на обслуживание. городской паркетник. зато кокспит уже с первого комплекта стоит. ауди и фв очень скучный дизайн, режо так держать.
Серегу после теста багажника в сборную по футболу , аргентинцев точно обманет )))
На 21.51 цена от 2 мильонов ! Далее 2.200! Ну уж за 2.200 можно найти Лексус NX 200 . Вахидов если читаешь ? То привет!!!!!!!