Ремонт шиномонтажных домкратов двух основных типов. Часть первая.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Видео включат в себя информацию об устройстве, ремонте и порядке разборки и сборки гидроузлов подкатных домктратов двух основных типов. Двуплунжерных и одноплунжерных, встречающихся на станциях шиномонтажа. Вопросы с предоставлением фото или видео высылать на ВК: id59534101
Красавчик.! Казахстан.
Молодчина .немного понял .пойду свой разбирать росвик.ато спускает потихоньку рем.комплект уже купил.650руб.плюс пересылка.
Разобрал,поменял кольца резиновые,собрал.Качаеш его,а он туда-сюда,вроде подымает,но тут же отпускает,Перепускает где то,так понимаю
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему когда качаешь ручкой, один плунжер не до конца возвращается, не доходит на пару сантиметров, пальцами обратно его отщелкну, ещё раз качну, он опять не до конца вернулся вверх, достал плунжер, ничего не увидел плохово, протер, поставил на место, стало работать, через какоето время опять
Отлично рассказано. Отдельное спасибо за размеры расходников. Хочу отметить что у меня на таком же домкрате другая манжета, уплотнение внешнего корпуса резиновыми колечками и перегрузочные клапана наоборот, конус у плунжера малого диаметра, шарик у плунжера большого диаметра.
У меня так же, на малом конусный, на большом шарик
Здравствуйте. У меня домкрат росвик. Есть как бы холостой ход. На 2 х цилиндрах. За рукаятку нажиманш до половины, а машина не поднимаеься от половины дальше поднимает. Ни где масло не бежит. Если можете помогите советом.
Я из казахстана.
Здравствуйте! Трудно сказать так. Нужно смотреть. Скорее всего проблема в малом плунжере. Думаю не закачивает достаточно масла. Отсюда и маленький ход основного штока. Может просто малый плунжер подклинивает и не выходит до конца. Но это так. мнение навскидку. Такой случай смотреть нужно.
Здравствуйте. Проблема у меня с двух плунжерным домкратом, подскажите пожалуйста, проблема такая : поднимает хорошо держит хорошо но когда опускается то выдавливает воздух или масло через заливное отверстие, если много раз поднимать под нагрузкой то выстреливает заглушка заливного отверстия. Что с ним не так?
Проблема Вашего домкрата в том, что он где то подсасывает воздух в резервную емкость. Пока домкрат поднят, масло в корпусе мало, туда попадает воздух. Когда домкрат опускаете, масло возвращается обратно в корпус, а там его ждет воздух. Естественно повышается давление и масло с воздухом ищет куда бы им выйти. Если у вас выстреливает заглушка, то скорее всего она и есть причина. Не плотно держит. Но возможно гдето подсасывает и в другом месте. Например прохудилась резинка на карданчике. Хотя первый раз вобще слышу чтобы на ДВУплунжерном домкрате стояла резиновая заглушка, а не полноценный болт на резьбе.
@@tvy-2108 спасибо, насчёт воздуха понял, а его не как не обнаружить где именно подсасывает? Да стоит заглушка как на малых 2т домкратах.
@@ClassicGARAGESANYCHA Ну, можно в принципе обнаружить. Обмылить соединения и вокруг иглы. Но при этом укрепить заглушку хомутом, чтоб не вырывало. И смотрите откуда будет давить воздух
@@tvy-2108 Понял. спасибо большое.
подскажите почему плунжеры заклинивают в нажатом положении?
Ну, тут две причины. Основная - вмятины на крышке пружины. Они цепляются за цилиндр и не дают пружине сделать обратный ход. Возможно закусывает капроновое колечко на штоке.
У меня: домкрат поднимает до определенного момента, а потом просто идёт в холостую, машина не поднимается но и не опускается, ручка стоит в том же положении. В чем может быть причина?
Скорее всего противоперегрузочный клапан отпущен. Ну, это так на вскидку. Неизвестно какой домкрат, до какого уровня поднимает и т.д. Идет нагрузка или он только до машины доходит и дальше все? Определенный момент это какой? Трудно судить. Слишком мало инфы. Может и главная манжета порвана.
@@tvy-2108у меня такая же история. Домкрат россвик v3. Поднимает. Но колесо от земли не отрывает. На большом выкручено 3, на малом 1,5 оборота. +\- оборотов ни чего не происходит. При снятом гидроцилиндре жму на малый, ничего не происходит. Как будто там масла нет. Или проход шариком не запирается.
@@tvy-2108а, все разобрался. На малом выкрутил 0,5 об. на большом 1. Легко и быстро поднимает Мурано. Если правильно понимаю, прослабли пружины, что в этих клапанах. Даже не знаю, менять ли их. И если прочитаете, то я нашел ооочень дешевые запчасти на эту модель, ремкомплект 260₽, всякие колпаки, пружинки по 26₽, россвик-урал. 2 домкрата сделал 1200₽ по запчастям и еще половина всего осталась, прозапас.
@@tvy-2108 домкрат двухпоршневой, Rockforce t830018. Поднимает до возникновения какой то определенной нагрузки, после чего идет "на холостых". Приблизительно на 600-800кг, исходя из разных машин которые поднимал. Купешку задирает на полный выход, а Крузер может только на выход амортизатора поднять, но, если делать качки не на полный ход, а малые по 20-30 см, то потихоньку ползет вверх. Масла достаточно.
Подскажите пожалуйста диаметр шарика запорного клапана, 6мм?
Разные домкраты, но в основном да - 6мм
👍👍👍
А где найти вторую часть?
ua-cam.com/video/4DBKgxA_F4o/v-deo.html
@@tvy-2108 Большое спасибо! Выручили
Подскажите что может быть. Домкрат нормально работал немного масло давил но я подливал и 20. Хотел машину поднять но до конца не опускается даже когда наступаешь, как сильно бы не откручивал. Кое как запихал начал подымать а из него масло под давлением вышо предположительно из карданчика
Ну, не опускаться может по 2ум причинам. 1. доливал масло на приподнятом домкрате. Теперь маслу просто некуда деваться. 2. Возможно забился сливной канал. Нужно было не давить на него и не наступать. а попробовать наоборот взять верх и приподнять лифт вручную. А потом уже опускать. А масло могло давануть если полностью карданчик выкрутился. Обратно его закрутить не просто. рычаг нужно снимать.
Понял спасибо большое. Заливал на опущенном так уровень видно более менее. На счёт карданчика правы сильно я его выкручивал думал что его не возможно выкрутить. Буду пробовать назад закручивать
Мистер уооот.
Доброго времени, подскажите домкрат держит машину не опускается, но сама ручка подымается, в чем может быть причина? Заранее благодарю за ответ.
единсвенное внятное видео большое спасибо
Всё правельно и чётко я сам занимаюсь ремонтом гидромеханизмов.капролон мы точим из советского .ещё щас на рынке китайского много он как бумага.я имею на армированный манжет рабочего плунжера на шток подъёма.
Что снимаеш своё видео и нн смотриш сам снимай вниматедьннй
спасибо за нормальное и четкое видео и объяснение.
Пожалуйста! Рад, если информация из моего видео, помогла Вам!
Шток домкрата покоцанный , легко восстанавливается с помощью олова.
Пропаяйте места коцок и зашлифуйте разным зерном бумаги.
Здравствуйте!
Имеется домкрат nordberg n32035 (двухплунжерный), в холостую поднимается полностью, а под весом легкового автомобиля поднимается наполовину, в чём может быть проблема?
Доброго дня. Сможете ответить на вопрос. У меня нордберг 2 поршневой при поднятии машины нужно применять столько сил к рычагу что практически всём весом Давид на ручку, чтобы сделать качек. В чем может быть причина..
Здравствуйте. Нужно отпустить на полоборота клапан напротив малого плунжера и на полтора примерно, клапан большого. Ну, это ПРИМЕРНО. Там уже нужно смотреть. Найти баланс между грузоподъемностью (что не перепускал при больших нагрузках) и усилием на ручку. Обычно закручиваем до упора оба, а потом так, как я сказал выше.
Подскажите пожалуйста почему залегает малый плунжер, как решить эту проблему заранее спасибо
Спасибо мужик за познавательное видео!
Привет скажи пожалуйста поршина манжет какой размер
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Домкрат ombra онт 230. После замены масла (масло заливал специальное для домкратов) домкрат перестал нормально работать при подъёме авто. Когда "плащадка" упирается в кузов и создаётся большая нагрузка, домкрат поднимается на 2-3 "подъема/опускания" рукояти и всё. Дальше ни в какую не поднимает. И рукоять становится ОЧЕНЬ тугой, что невозможно её опустить. Как будто стоп-кран включается. Заранее благодарен за ответ.
Добрый вечер! Название не о чем не говорит. 87772456891. Ватсап. Фото пожалуйста. И.. то что Вы описываете, то замена масла, не может быт причиной. Вобще для начала
просто воздух прокачайте. Может в этом причина. А так... Вы называет две ВЗАИМОИСКЛЮЧАЮЩИЕ неисправности. Странно как то.
Вот это фокус. А у меня эти два отверстия не досверлены до конца, наверное около 0,5 мм. Я еще думал, зачем они там и почему не сквозные. Теперь разбирать снова и досверливать насквозь. Вот так домкрат "профессиональный" я купил. Кому интересно Nordberg N32032
Странно. Нордберг серьезная "контора". Ну, наверно и на старуху бывает проруха)))))
..вот...вот..вот..
Переливное отверстие с кромкой от сверления наделало делов ....на первом домкрате печалька
У меня почему то на большом плунжере шарик стоит, а на малом стоит игольчатый клапан, наоборот не становится и домкрат раньше не разбирался
Ничего страшного. Есть и такие конструкции. Принцип все равно одинаков
Огромное спасибо
Посоветуете к покупке домкрат норберг на 3 тонны 32032 или что то другое поискать следует для дома
Норберг очень даже отличное оборудование делает.
Добрый день. С праздником вас! Хочу попросить вашего совета: выбор стоит между несколькими видами домкратов: те что на обзоре и есть ещё домкраты производства Дания (AC hydraulic и Compac), но у Дацких вроде по другому целиндр расположены, сужу по фото так как в живую не видел))) Вопрос заключается в том: какой из выше перечисленных домкратов более надёжен?) Выбираю для личного пользования и охота взять более качественный на долгое время.
С Новым годом! К сожалению действительность такова, что если есть выбор между российскими, китайскими и европейскими производителями, берите европейский. будет дороже. Возможно на много, но он того стоит. Китайцы стали производить хорошие авто, но домкраты пока на уровне 2000-ых. Тут важно все. И литье метала и самое главное, качество РТИ. Рад посоветовать российских производителей типа Rosvik, но увы.... Ну, более менее что могу посоветовать, это Stels. Сталкивался. От покупки до ремонта не менее 2ух лет ходят. И это в условиях работы в шиномантаже.
@@tvy-2108 спасибо большое за ответ. Очень выручили)
Если керосин пропускает что надо делать?
Набивать посадочные места под шарик. Пока не перестанет пропускать
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое лучше масло заливать и сколько?
Заливать любое гидравлическое. ВМГЗ, И-20 и т.д. Заливать до уровня чтоб покрывало маслом цилиндр главного штока. Примерно 5мм до отверстия заливной пробки. Полный чтоб аж выливалось, не стоит.
Здравствуйте а как часто нужно менять масло в домкрате с двумя плунжерами
Здравствуйте! Все зависит от интенсивности работы домкрата! Если в шиномонтаже то раз в сезон лучше обслуживать и масло менять, чтобы там грязь не скапливалась, а если личный то можно и не менять.
Привет спасибо за объяснение, такой вопрос домкрат подкатной Forsage 3.5т чуть больше года, не разбирался, заклинило правый шток 15мм, поменял на новый и заменил масло и крутил перепускные клапана (хз зачем, наверно хотели воздух выпустить) теперь без нагрузки он подымается а машину не поднимает, что не так сделали? Подскажите пожалуйста 🙏🙏🙏
может воздух попал, а если воздух попал как его правильно прокачать?
Ну, воздух если есть прокачайте. Откройте кран, откройте винт заливного отверстия и покачайте раз 10. А клапана настройте так как я объяснил в видео. Но это все верно если больше ничего не трогали. Все ли на месте в этих клапанах? Игла там, шарик и все остальное. Под плунжером который меняли шарик всасывающего клапана на месте?
@@tvy-2108 открыть кран? Это вы имеете в виду ручку домкрата?
Клапан только крутили и все. Не разбирали. Спасибо огромное завтра попробую, а то жалко новый домкрат 🤝🤝✊✊
@@tvy-2108 если перепускные клапана закручины полностью тогда он поднимает не быстро туго но поднимает. Если откручивать как вы в видео говорили тогда он без нагрузки поднимает а когда упирается в машину перестаёт поднимать 😒😒😒
Если оборот сделать тогда он на седане поднимает колесо на два пальца и все дальше качаешь а подъёма нет.
И заметил когда откручиваешь винты с резинкой, в левом есть масло в колодце, а в правом сухо чисто винт видно. Не пойму что не так сделал😒😒😒
@@lionprizrak6225 А правый плунжер это как раз малый? Который Вы меняли? В общем масло должно быть в обоих "колодцах". Проблема только в настройке клапанов. Меня тревожит что вы пишите, что если завернуть оба клапана до упора поднимает, но МЕДЛЕННО. Должен очень туго но быстро поднимать. Если все так, то большой плунжер НЕ РАБОТАЕТ! Определить можно следующим образом. Снимите рычаг домкрата (тот что на болтах на 27 или 24), выньте шток большого плунжера, уберите пружину с колпаком и вставьте шток обратно до упора. Поставьте рычаг на место и попробуйте поднимать. Работать будет только малый плунжер. Посмотрите есть ли разница. Если ее нет, то как я и говорил большой плунжер не работает. Дальше уже нужно смотреть. Либо Вы что то неправильно мне объясняете. В холостую домкрат быстро поднимет?
Добрый день. Подскажите пожалуйста ещё раз по регулировке клапанов. Нордберг 3т с новья тяжело поднимает, я выкрутил их одинаково оба, как правильно. Левый до конца и на три оборота, а малый до конца и 1.5 оборота. Поправьте, спасибо
Добрый день! Заверните оба до упора. Потом большой отверните на 2 (1об-360гр) а малый на 1. Пробуйте поднимать. Если тяжело, то опять большой на полоборота. Тяжело, то еще на полоборота. Если сделали оборот, а все равно тяжело то малый на полоборота. И так пока не найдете баланс. Не усердствуйте с малым. Может перестать поднимать тяжелые машины.
Спасибо вам большое!
Здравствуйте подскажите ещё раз если не сложно. Отпустил кланан большого плунжера на 2.5 оборота, малый на полтора, поднимает, но тяжеловато даже седан. Заметил, что большой винт большого плунжера уже свободно ходит, а малого плунжера все равно подзажат. Скажите большой думаю уже нет смысла трогать 2.5 оборота он свободно крутится, а малого сделал 1.5 оборота, он ещё по ощущения зажат. Отпустить ещё малы спасибо
@@ИгорьБуланов-н2щ Ну, большой тоже болтаться не должен. Отпустите малый еще немного. Попробуйте. Вобще на тяжесть подъема влияет в основном большой плунжер. Ну попробуйте, так сказать, поиграть с настройками.
Спасибо буду пробывать
Похожая проблема , сам гидроцилиндр домкрата поднимает ( выдвигается ) по чуть чуть , затем если упереться в основной шток гидроцилиндра и утапливать его обратно то плунжер " большой нагнетательный который на 22 " входит в такт с основным штоком тобишь выходит , притом нагнетательный шток на 15 мм остаётся без какого либо движения , и домкрат на откручивание закручивание крестовинки - напорного клапана никак не реагирует . Приходиться скидывать давление откручиванием защитного предохранительного клапана рядом с поршнем на 22мм. Это что такая же проблема? Методы решения я понимаю теже?? Причём нагнетательные плунжера и манжеты на них норм....
К сожалению у вас проблема с нагнетательным клапанлм большого плунжера. Необходима полная разборка гидроузла. Если есть возможность, отдайте специалисту. Нет, тогда сами, но имейте ввиду про капроновое кольцо о ктором я говорил. Разберете. Выньте шарик клапана и осмотрите посадочное месте. При необходимости набейте его. Гермитичность проверте керосином или другой гигроскопичнлй жидкостью. Прям в разобранлм состоянии. Ложите шарик, гидроузел в наклон примерно на 45гр и наливаеете. Потечет с цил ндра плунжеоа значит набивайте дальше. Не потечет, собирайте. Как то так. Но лучше к спецам отнесите.
@@tvy-2108 Понял Спасибо! Самое интересное что он работал норм , такое началось как я его подняв и перев на себе в гараж метров 15 тащил не в горизонтальном положении а боком.
@@tvy-2108 Вообще грубо говоря повторить процесс как в Вашем видео? Да за видюху Лайкс жирный !!!, такое не каждый способен снять объяснив что к чему.
@@tvy-2108 Пользуясь случаем спрошу ещё Вашего совета : точно клапана перепускные настаивали как-нибудь? Те которые откручиваються затем на 3 и 1.5 оборота? И за грузоподъёмность какой отвечает ? тот который рядом с плунжером на 15 мм?
@@КинДзаДза-э8с Конечно настраивал. ВСЕГДА практически. Народ ведь зачем то сразу туда лезет)))) А потом уж ко мне несут))))) Да за грузоподъемность отвечает малый плунжер. Большой он вспомогательный. Но если его нагнетатель не держит то домкрат работать не будет. Цилиндр то общий
Дайте свій номер телефону. Маю домкрат вінтек потрібна консультація.
87772456891. Ватсап на этом номере. (Казахстан)
Здравствуйте Город какой ?
@@amangeldibakkojaev8067 Актобе
Здраствуйте
Первый домкрат который разбирали у нас подобный домкрат... Дак там были две металические сеточки прмоугольной формы скручены в конус прямо в цилиндре где они должны быть и зачем непонятно, возможно это фильтры
Все верно сеточки это фильтры. Ставятся в заборные отверстия. Два нижних.
@@tvy-2108 он у нас все еще разобран, в мороз из под машины достали масло немного повыдавливало и перестал подниматься... подлили масло стал поднимать в любом положение запорного клапана) решили что надо полностью разобрать
@@tvy-2108 как оказалось после более обширного разбора домкраты всё таки не совсем одинаковые, сняв цилиндр и все прокладки с центра обнаружилось помимо двух отверстий с шариками еще одно почти в центре с пружинкой и типа цилиндра с отверстием одетой на эту пружину.... Ничего не поняв и убедившись что все целое, просто, собрал все обратно и не помогло))) домкрат точно так же давит цилиндр и спускается усилием руки вне зависимости от запирающего клапана...масло нигде не травит, по крайней мере с наруже....толи где то внутрянка пропускает, то-ли я дурак, что более вероятнее так как первый раз этим занимаюсь) но есть желание разобраться так что поразбираю еще
@@VisheraArhangelSS13 В описании есть ссылка на связь со мной по ВК. Отправте фото этого клапана и вобще гидроузла. Может помогу чем.
@@tvy-2108 ок, благодарствую! Свяжусь с вами в вк