Интересное видео, ваши комментарии прикольные) Есть такие штуки - экстракторы для извлечения сломанных болтов и шпилек. Похожи на саморезы, только с левой резьбой. У нас не видел и ни разу ими не пользовался - но на АлиЭкспресс китайцы точно продают. Наверное, лучше такой специнструмент использовать, чем с метчиками возится... Хотя не знаю, насколько они эффективны. А вы пользовались такими?
В ЛЮБОМ! случае нужно сверлить то что осталось в отверстии!!. В данном случае болт был вовсе калёный. Не калённые то я без проблем простыми свёрлами высверливаю и резьбу сохраняю. ТАМ много чего есть-например ремкомплекты под подшипники-если место разбито, то аккуратно растачиваешь-указан диаметр до какого нужно расточить вставляешь рифлёную листовую пружину и в неё уже подшипник. На все подшипники ходовые есть эти наборы. Пазы закрывать есть клинья не деревянные, а типа профиль буквы П, из пластика, можно киянкой забивать, не гнётся. Ещё куча всего про что тут и не слыхали!
@@user-nu5nd5xw3m Сверлить сломанный болт, винт или шпильку все равно придется конечно. Там просто в это отверстие потом вкручивается этот экстрактор и обломок выкручивается спокойно. Да, у китайцев сейчас всего полно, чего у нас не делают, да и не продают даже. Всякие мелочи, без которых иногда можно, но очень неудобно работать. Часто там заказываю для себя всякий мелкий инструмент и расходники, которые у нас не продают.
С резьбовыми экстракторами нужно быть очень аккуратным, поскольку качество, даже у фирменных 50х50. Если он сломается в алюминиевых сплавах , то спасёт, только азотная кислота. Мне по качеству и надёжности, понравились Jonesway.
Шпильку нужно было бы сделать. Потом КАК её закручивать? Что то городить с гранями? Забрали инструмент, пока работает. Тьфу-тьфу. Мне главное что бы обратно не тащили.
блин ктож вмест м5 режет м8??? там не дыра будет а ДЫРИША есть рем гилзы для этого где с наружи резба на размер- 2 бодше а внутри родная а китаюзы продают наборы для выкручивания обломкоф 1 концом засверливаем а второй содержит ввертыщ слевой резьбой-спокойно обломку выуручивает не портя резбы я купил наборчик а такие горе мастера у которых руки из жопы чото резбу там сорвали и болт сломали и дапют другим мастерам вроеде вас заработать....кстату есть способ проше если резба сорвана чатично перед вкруткоей нанести фиксатор резбы и нагреть корпус до 150-держит мертва
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
китайцы придумали ремонтные пружинки
Правильно так сними и надо,может в следующий раз отнесут специалисту.
Интересное видео, ваши комментарии прикольные) Есть такие штуки - экстракторы для извлечения сломанных болтов и шпилек. Похожи на саморезы, только с левой резьбой. У нас не видел и ни разу ими не пользовался - но на АлиЭкспресс китайцы точно продают. Наверное, лучше такой специнструмент использовать, чем с метчиками возится... Хотя не знаю, насколько они эффективны. А вы пользовались такими?
В ЛЮБОМ! случае нужно сверлить то что осталось в отверстии!!. В данном случае болт был вовсе калёный. Не калённые то я без проблем простыми свёрлами высверливаю и резьбу сохраняю. ТАМ много чего есть-например ремкомплекты под подшипники-если место разбито, то аккуратно растачиваешь-указан диаметр до какого нужно расточить вставляешь рифлёную листовую пружину и в неё уже подшипник. На все подшипники ходовые есть эти наборы. Пазы закрывать есть клинья не деревянные, а типа профиль буквы П, из пластика, можно киянкой забивать, не гнётся. Ещё куча всего про что тут и не слыхали!
@@user-nu5nd5xw3m Сверлить сломанный болт, винт или шпильку все равно придется конечно. Там просто в это отверстие потом вкручивается этот экстрактор и обломок выкручивается спокойно. Да, у китайцев сейчас всего полно, чего у нас не делают, да и не продают даже. Всякие мелочи, без которых иногда можно, но очень неудобно работать. Часто там заказываю для себя всякий мелкий инструмент и расходники, которые у нас не продают.
С резьбовыми экстракторами нужно быть очень аккуратным, поскольку качество, даже у фирменных 50х50. Если он сломается в алюминиевых сплавах , то спасёт, только азотная кислота. Мне по качеству и надёжности, понравились Jonesway.
@@JOKER-jf1yn Ну, буду знать тогда теперь)
У меня из 10 случаев только в 2х эти экстакторы сработали, а потом делаешь по старинке
Если щетки прилегают к коллектору чуть больше половины ( якорь короткий) он будет работать на полную мощность ?
Нет.
Кое кому этот якорь в одно место вставить надо теперь . А Вам спасибо!
Можно было не рассверливать корпус, а сделать переходную шпильку с м 8 на м 6, как вариант.
Шпильку нужно было бы сделать. Потом КАК её закручивать? Что то городить с гранями? Забрали инструмент, пока работает. Тьфу-тьфу. Мне главное что бы обратно не тащили.
@@user-nu5nd5xw3m, и то верно)
Владимир , делали ли Вы перемотку якоря асинхронника ?
Якорей у асинхронников не бывает.
@@user-tb7uc9qm7e Я не могу перечислять всё варианты что там может быть.
блин ктож вмест м5 режет м8??? там не дыра будет а ДЫРИША есть рем гилзы для этого где с наружи резба на размер- 2 бодше а внутри родная а китаюзы продают наборы для выкручивания обломкоф 1 концом засверливаем а второй содержит ввертыщ слевой резьбой-спокойно обломку выуручивает не портя резбы я купил наборчик
а такие горе мастера у которых руки из жопы чото резбу там сорвали и болт сломали и дапют другим мастерам вроеде вас заработать....кстату есть способ проше если резба сорвана чатично перед вкруткоей нанести фиксатор резбы и нагреть корпус до 150-держит мертва