السوبرا القديمه ميزتها الحقيقيه في سهوله التعديل عليها وزياده عدد الاحصنه بسهوله...لدرجه ان اي شخص معه لمبرجيني بيحسب حساب للسوبرا القديمه اذا لمحها بالشارع. تعديل السوبرا الجديده صعب ويحتاج برمجه كثير ولازم مختص بالمواتير الألمانية يعدلها. على كل حال التقرير محترف يا توين تيربو مشكورين
محرك السوبرا السته اسطوانات قوته تقريبا ٣٥٠ حصان على العجل على الداينو بتعديل التيربو فقط بتوصل على العجل ٦٠٠ حصان وكده بدون تعديل الشكمان وفلتر الهوا لكن بعد الشكمان والفلتر والبرمجه بتوصل بدون فتح المحرك ٨٠٠ حصان واكتر من الف نيوتن عزم والكلام ده متجرب في دبي وفي امريكا
اتمنى فعلا انو تويوتا فالجيل السادس ليها تعلمها ياباني بالكامل عشان ترجع روح ال JDMs من تاني، و بالنسبالي السوبرا الجديدة حلوة وكل حاجة دة يمكن احسن من الz4 بتاعت BMW نفسها بس الفكرة مع الناس هي فكرة روح الياباني دي وعاش جدا توين تربو ❤️❤️🔥🔥🔥
حلقة مميزة ، شفتها السوبرا قبل يومين ، وحقيقة، لكوني من الجيل القديم، قلت في نفسي عاد السوبر الياباني ، لكن هذه الحلقة بينت لي انهم ما استخدموا عقولهم اليابانين في انتاج محرك رياضي، ولا ادري لماذا هذا التزاوج الغريب مع بي ام دبليوا .. والغريب انه تويوتا عندها محركات رياضية من الكسز - عندي الis 350 f sport، ومحركها يولد طاقة واداء عجيب .. مثلا ليش ما طوروه ...
يسعد مساك او صباحك ردا على تعليقك 08:19 انا امك واحده السياره بالكامل زي الفل وكاله بلا اي اضافات والاصدار اللي املكه 1997 Toyota supra 15 Anniversary Limited Edition واحد من السيارات يمكن مم الصعب تلاقي زيها 🙏😁
الصراحة انا كنت اتمنى ان السياره تكون يبانيه بالكامل ، بس هاذا مايمنعش ان السياره حلوه وممتعه ولو خيروني بين السوبرا والZ4 حختار السوبرا رغم اني من محبين BMW
القصه مو قصه انهم ماخذين من بي أم القصه ان كل ناجح محارب وهم لما شافو ان التشارك بين تويوتا و بي أم راح يكون اقوى مشاركه بين اقوى شركات الألماني كثبات والياباني كجوده وأكثر أعتماديه راح تتعب شركات السوبر كار لذالك تم محاربتها
التويوتا لا تحتاج تركز على السوبر كارز لانها اساها هو سيارات العادية الإعتمادية هي اساس هذه الشركة لهذا تويوتا مو عاطية إهتمام للسيارات الرياضية و لو كان بورش فعلت هذه الفعلة مع ال 911 هنا ممكن شركة تتدمر و بورش تعرف انو اساس مبيعاتها هو ال 911 يعني عاطية كل إهتمامها في هذا المويدل و لكن تويوتا لو صرفت ملاير ممليرة و لم يكن هناك مبيعات جيدة راح تخسر و عندهم حق تويوتا
مرحبا تقرير حلو وانا بقول ان الاختبار الحقيقي للحكم عليه هوا الاداء والقياده ومن الظلم انه تتحبس في مقارنه لي موديل سابق بس اعتقد انه بتتحارب من المنفسين المهم انا بشكرمك على التقيري الحلو ويريت ما تنسوش تعملو تقرير عن BMW E39و عن ال E34وشكرا
كلام مضبوط بشكل السوبرا حلو بسبب شكل السقف مش معدي معايا شكلوا مبالغ فيه و كان نفسي ان السوبرا تنزل بموتور من تويوتا علشان يكون في روح عربيه ياباني صوت السوبرا قريب من bmw
السوبرا القديمة كانت قوتها متواضعة مقارنة بالمنافسين بسبب إتفاقية الشركات اليابانية إلي حدت من قوة سياراتهم في حدود 280 حصان لذا لا مجال للمقارنة بين سيارة أصل و سيارة مهجنة
@@tippo_ أنا عارف لأني أتكلم بشكل عام و بالنسبة لي 280 أو 320 حصان ما تشكل فرق كبير لأن أساس المشكلة واحد و هو عدم إطلاق العنان للمحرك من الشركة بدون تعديل بما يتناسب مع المنافسين في هذاك الوقت إلي كانت قوتهم قريبة من 400 حصان
مهما عملوا هاتفضل السوبرا القديمة هي الوحيدة اللي تستحق الاسم ده زي الـ R34 هاتفضل هي الوحيدة اللي لما تقول سكايلاين مش هايجي في دماغك غيرها ومفيش حل للمعضلة دي، مع ان الـ R35 ان عاشق ليها بس هي مش نفس طابع الـ R34
صراحه سياره جميله جدا و ما اشوف انو عيب انها تكون شراكه مع الالماني بس الواحد كان يشوف السياره من صفر وكمان بمحرك 2jz وكمان لو في نسخه القير عادي ولو تعبو علي انهم يشيلو هوي الالماني من مقصور مثلن او العلامات القطع بيكون احسن
مجال التعديل ملهوش كبير و bmw ليها aftermarket كثير و لو حد عايز يعدل ال سوبرا ال mk5 ل ٧٠٠ حصان هيعملها عادى انا شايف ان تويوتا عملت الصح و وفرت على نفسها كتير و صممت العربيه بشكل احلى من bmw و لو هنتكلم على السوبرا ستوك اكيد ال mk5 احسن من mk4 و اسرع و ثابته اكتر و handling بتعها احسن الناس بتقول عليها مش حلوه عشان هما متعودين يشوفوها ١٠٠٠ حصان بس مش اكثر و ده استحالة يطلع من اى شركه فى الفئة دى
أنا من وجهة نظري لامشكله من التعاون الياباني الأوربي لان في الاتحاد قوه 😉💪 بس الأشكاليه في شكل مقدمة السياره لو يعمل لها فيس لفت جرىء اتوقع يمشي سوقها .. اما مؤخرة السياره روعه 👍👌
يا تيون تربو ممكن ني شوف مقارنه ما بين BMW M8competition & mercedes SLS_AMG النسخ الكشف وى اعلا فيهم فى الأداء وى مواصفات وى كل حاجه إلى معيا يعمل لايك علشان يشوفو👍
اتوقع سبب التعاون بين تويوتا و بي ام دبليو المقايضه بين الشركتين تصنع السوبرا اعطيك تقنيت الهيدروجين وهذا السبب الحقيقي الي جعل بي ام تتعاون مع تويوتا وتم الاتفاق في اليابان
انا صراحه مافرقت معي اذا كانت مو نفس القديم ونفس الشي ناس كثير عصبوا على الكورفيت الجديده انها محرك وسطي وفقدت هويتها لكن انا اشوف ذا شي ايجابي وافضل من الموديل الي قبله في كل شي
استاذين توين تيربو اغلب كلامكم صحيح عدا فقره انو تويوتا دفعت وراحت لبي ام هاذا شوف حلقه الضفيري الاماراتي ذكر فيها انه بي ام توجهت لتايوتا لشراء واستئذان ب تكنولوجيا هايدروجين المحركات اتوقع اللي ابدعت فيه تايوتا بدون غيرها فقالو تايوتا لبي ام طيب ناقصنا سياره رياضيه واسمها جاهز وبننزلها بسعر معقول ولكن نشرط الاعتماديه وقبول التعديل وحيكون لكم نصيب التسويق لشعبيه تويوتا اخذو منهم كذا محرك واتعرضت ل اختبارات تايوتا القاسيه اللي مافيهاش يمه ارحميني واتكسر كم موتور معاهم الين اعتمدو المحرك اللي انت شايفه 😂 ولو شفت حلقات واو كار الامريكان لمن جابو السوبرا والزد فور بنفس الكفرات وبنفس الظروف وطلعت السوبرا بفرق جامد والمذيع اتجنن وقام يقول حقا اليابانيون كاذبون انها اكثر من ٣٥٠ حصان
السوبرا mk4 اصلاً ما كانت سريعة ولا هي رياضية اصلاً ولكن لان يمكن تعديلها + فيلم ذا فاست ان ذا فيوريس هو الي شهرها وحبوها الناس والا mk5 اكثر رياضية منها وقيادتها افضل
سريعة أو ما كانت سريعة بكيفك لكن هي قوتها كانت متواضعة بسبب إتفاقية الشركات اليابانية إلي حدت من قوة سياراتهم و أدى هذا لتفوق المنافسين الأوروبيين و الأمريكان
@@Yousef_Alghobary افهمك كان المفروض ان تيوتا تشتغل ع محرك افضل من المحرك بالنسخه السابقه اقصد افضل من 2JZ بس بدلا من هذا تعاونا مع BMW عالمحرك وبالنسبه لي اشوفه شي فاشل كانوا يقدرون يعملون افضل من هذا
اليابانيين مو نفس زمان ابدا حتا او حاولو يرجعون مثل زمان بسيارات رياضيه قويه ورهيبه مايقدرون زمان ايام اتسعينات كانو مسيطرين مايخافون يدفعون على سياره رياضيه كانت محرمات ال سته سلندر طبيعيه مع انها مو اقتصاديه لان ضامنين المبيعات اما حاليا لا مو مستحلين اسوق فا يخافون يصنعون شي قوي مثل سياره رياضيه مثل زمان لان مو ضامنين المبيعات او اي شي وهاذا يسبب خوفهم من الجديد ويحاولون يكونون بمكانهم ما يتغيرون بشي جديد الا نيسان الوحيد الي مكلمه على نهجها القديم مكاين قويه على سياره عادي مو رياضيه مثل زمان
انا بنسبه لتصميم السياره عندي واجد ملاحضات ولها الجناح ليش سو الجناح جزى من الصندوق كان المفروض يكون جناح ضخم مرعب وبنفس الوقت ينطوي ويدخل بل صندوق طبعن هدا الحكي كهرباء 2تصميم الصدام الامامي المفروض يكون بشبك كبير اضاىه طوله ومنحنيه وتكون زنون المحرك كان المفروض المحرك من تيوته نفسها وتطور محرك بقوه 2JZ واحسن محرك متوفر وقابل للتعديل 3 التصميم الداخلي ليش تجيبون داخليه BMW كان من الافضل تصميم مستوحى من الاطاىرات
عايزين حلقة عن مقدمين Top Gear والأيش الحصل معااااهم..... وايش السبب اللي خلاهم يعملوا برنامج The Grand Tour
افضل مقدمين
شخصيا احب جيرمي كلاركسون
ياريت
حسبت كل الناس تعرف السبب بس اظن يعرف يشرحها اكتر مني
انا كذلك
السوبرا القديمه ميزتها الحقيقيه في سهوله التعديل عليها وزياده عدد الاحصنه بسهوله...لدرجه ان اي شخص معه لمبرجيني بيحسب حساب للسوبرا القديمه اذا لمحها بالشارع.
تعديل السوبرا الجديده صعب ويحتاج برمجه كثير ولازم مختص بالمواتير الألمانية يعدلها.
على كل حال التقرير محترف يا توين تيربو مشكورين
محرك السوبرا السته اسطوانات قوته تقريبا ٣٥٠ حصان على العجل على الداينو بتعديل التيربو فقط بتوصل على العجل ٦٠٠ حصان وكده بدون تعديل الشكمان وفلتر الهوا لكن بعد الشكمان والفلتر والبرمجه بتوصل بدون فتح المحرك ٨٠٠ حصان واكتر من الف نيوتن عزم والكلام ده متجرب في دبي وفي امريكا
واخيراااا رجعنا لمواضيع الjdm 😍😍
كثروا من مواضيع الjdm ونبغى حلقات عن رياضه الفورملا دريفت وايضا حلبات الدريفت اليابانيه المشهوره مثل DG1
والله افضل ناس بيعملوا عن السيارات 🔥🔥🔥 استمرو
اتمنى فعلا انو تويوتا فالجيل السادس ليها تعلمها ياباني بالكامل عشان ترجع روح ال JDMs من تاني، و بالنسبالي السوبرا الجديدة حلوة وكل حاجة دة يمكن احسن من الz4 بتاعت BMW نفسها بس الفكرة مع الناس هي فكرة روح الياباني دي
وعاش جدا توين تربو ❤️❤️🔥🔥🔥
ثم
صيام
سي
سي
حلقة مميزة ، شفتها السوبرا قبل يومين ، وحقيقة، لكوني من الجيل القديم، قلت في نفسي عاد السوبر الياباني ، لكن هذه الحلقة بينت لي انهم ما استخدموا عقولهم اليابانين في انتاج محرك رياضي، ولا ادري لماذا هذا التزاوج الغريب مع بي ام دبليوا .. والغريب انه تويوتا عندها محركات رياضية من الكسز - عندي الis 350 f sport، ومحركها يولد طاقة واداء عجيب .. مثلا ليش ما طوروه ...
كنت مستنيها من زمااااان🔥🔥♥️
يسعد مساك او صباحك
ردا على تعليقك 08:19 انا امك واحده السياره بالكامل زي الفل وكاله بلا اي اضافات والاصدار اللي املكه
1997 Toyota supra 15 Anniversary Limited Edition
واحد من السيارات يمكن مم الصعب تلاقي زيها 🙏😁
الصراحة انا كنت اتمنى ان السياره تكون يبانيه بالكامل ، بس هاذا مايمنعش ان السياره حلوه وممتعه ولو خيروني بين السوبرا والZ4 حختار السوبرا رغم اني من محبين BMW
القصه مو قصه انهم ماخذين من بي أم القصه ان كل ناجح محارب وهم لما شافو ان التشارك بين تويوتا و بي أم راح يكون اقوى مشاركه بين اقوى شركات الألماني كثبات والياباني كجوده وأكثر أعتماديه راح تتعب شركات السوبر كار لذالك تم محاربتها
الصراحة السوبرا القديمة ليها هيبة مش موجودة في الجديدة
تحس ان كل واحدة مركزة على جمهور غير
اصلا الشكل القديم التعديل عليه مقارنة مع الجديد أفضل بمراااحل
@@ShadowBus200 طبعا
يا خي السوبرا إنتهت 💔💔💔💔
من ٢٠٠٢
فيه عيوب بس سعره مبالغ فيه ولا صراحه عاجبتني
التويوتا لا تحتاج تركز على السوبر كارز لانها اساها هو سيارات العادية الإعتمادية هي اساس هذه الشركة لهذا تويوتا مو عاطية إهتمام للسيارات الرياضية و لو كان بورش فعلت هذه الفعلة مع ال 911 هنا ممكن شركة تتدمر و بورش تعرف انو اساس مبيعاتها هو ال 911 يعني عاطية كل إهتمامها في هذا المويدل و لكن تويوتا لو صرفت ملاير ممليرة و لم يكن هناك مبيعات جيدة راح تخسر و عندهم حق تويوتا
اللي حلو في الموضوع ده التعاون في تقنية الهيدروجين بين تويوتا وبي أم..
مرحبا تقرير حلو وانا بقول ان الاختبار الحقيقي للحكم عليه هوا الاداء والقياده ومن الظلم انه تتحبس في مقارنه لي موديل سابق بس اعتقد انه بتتحارب من المنفسين المهم انا بشكرمك على التقيري الحلو ويريت ما تنسوش تعملو تقرير عن BMW E39و عن ال E34وشكرا
كلام مضبوط
بشكل السوبرا حلو بسبب شكل السقف مش معدي معايا شكلوا مبالغ فيه و كان نفسي ان السوبرا تنزل بموتور من تويوتا علشان يكون في روح عربيه ياباني صوت السوبرا قريب من bmw
المشكله غيرو الDNA حقها
لكن مع ذالك أفضل من القديمه بمراحل
القديمه قويه بالتعديل فقط
السوبرا القديمة كانت قوتها متواضعة مقارنة بالمنافسين بسبب إتفاقية الشركات اليابانية إلي حدت من قوة سياراتهم في حدود 280 حصان لذا لا مجال للمقارنة بين سيارة أصل و سيارة مهجنة
@@nick-6929 بس النسخة الأمريكية نزلت بموتور ٣٢٠ حصان على وقتها كان شي خرافي
@@tippo_ أنا عارف لأني أتكلم بشكل عام و بالنسبة لي 280 أو 320 حصان ما تشكل فرق كبير لأن أساس المشكلة واحد و هو عدم إطلاق العنان للمحرك من الشركة بدون تعديل بما يتناسب مع المنافسين في هذاك الوقت إلي كانت قوتهم قريبة من 400 حصان
@@nick-6929 عادي المحرك مقفول على ٢٧٩ فكه (:
حتى إذا كانت قديمه
الجديدة كلها كهرب و أعطالها متراكمة
عايزين حلقة عن سوبرا Mk3
و عن
Mercedes AMG SL
انا عن نفسي احب النسخه حقت الmk2 لكن لزم نعرف ان السوبرا الجديدة اشوف انه كويسه في الاداء
متابعك من العراق اتمنى تعمل فديو عن السيارات الرياضيه السوبر كار من الشركات الغير معروفه لكل الناس مع نبذه عن تاريخ الشركات
اللهم صلِّ وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه اجمعين عدد خلقك ورضا نفسك وزنه عرشك ومداد كلماتك
الناس نفسها في شغل ياباني 😐 تجيب الماني لييه
عاااش♥️ عاوزين حلقه عن ال mercedes amg black series 😍😍
احتمال اليابان يتعلمون من ذا الجيل وينزلون بعدها اسطوره
خلي بالك انت حاطط ال skyline علي جنب ومتكلمتش عليها ودا غلط يغالي 😂😂
القديمه أفضل هي العشق
سوبرة أجمل وحش يمكن السيطرة عليه قلب السوبرة جوهرة لا يعوض منذ ٣٠ _ ٢٥ سنة
البرا القديمة هيبة والجديدة من bmw الاسطورة تبقى اسطورة
الجديدة خيبت امال الكتير من اليابانيين المعديلين
أنا بحب السوبرا
مهما عملوا هاتفضل السوبرا القديمة هي الوحيدة اللي تستحق الاسم ده
زي الـ R34 هاتفضل هي الوحيدة اللي لما تقول سكايلاين مش هايجي في دماغك غيرها
ومفيش حل للمعضلة دي، مع ان الـ R35 ان عاشق ليها بس هي مش نفس طابع الـ R34
الله يعطيك الف عافية بس الموديل الجديد من السوبرا ما عجبني لا الشكل ولا اشي فيها الموديل القديم احلا و احسن منها بكثير
لسا قافل الفيديو بتاع ٩١٨ 😂😂🔥
عليا النعمه انا حبيت العربيات بسببك!! :)
ياتون تربو اعمل فديو عن السوبركارز الاسبانية المناسبة الGTAسبانو
هي لو فعلا نغس مواصفات ال BMW فالكامل يبقي هي احلي برضو حتي لو فعلا فرق شكل وكمان تويوتا ك علامه مريحه للاعصاب اكتر من BM
فعلا فعلا منطقتك فى تحليل الفيديوهات بيعجبهم جدا جدا عااااش انتو الاتنين
😂😂😂😂
اخيرا توين تربو نزل فيديو جديد 😎🔥
ياريت تعمل فيديو عن المني كوبر... وشكراً ♥️♥️
صراحه سياره جميله جدا و ما اشوف انو عيب انها تكون شراكه مع الالماني بس الواحد كان يشوف السياره من صفر وكمان بمحرك 2jz وكمان لو في نسخه القير عادي ولو تعبو علي انهم يشيلو هوي الالماني من مقصور مثلن او العلامات القطع بيكون احسن
انا عن نفسي حبيتها اكتر من الفاتت
السوبرا الجديدة جيدة ولكن الفتحات الفيك ترفع الضغط لو انهم غير موجودين كان ممكن حبيتها اكثر
مجال التعديل ملهوش كبير و bmw ليها aftermarket كثير و لو حد عايز يعدل ال سوبرا ال mk5 ل ٧٠٠ حصان هيعملها عادى انا شايف ان تويوتا عملت الصح و وفرت على نفسها كتير و صممت العربيه بشكل احلى من bmw و لو هنتكلم على السوبرا ستوك اكيد ال mk5 احسن من mk4 و اسرع و ثابته اكتر و handling بتعها احسن الناس بتقول عليها مش حلوه عشان هما متعودين يشوفوها ١٠٠٠ حصان بس مش اكثر و ده استحالة يطلع من اى شركه فى الفئة دى
شي طبيعي جدآ الشركات كلها تعمل كذا مثل مرسيدس ومكلارين
أنا من وجهة نظري لامشكله من التعاون الياباني الأوربي لان في الاتحاد قوه 😉💪
بس الأشكاليه في شكل مقدمة السياره لو يعمل لها فيس لفت جرىء اتوقع يمشي سوقها .. اما مؤخرة السياره روعه 👍👌
يا تيون تربو
ممكن ني شوف مقارنه ما بين
BMW M8competition & mercedes SLS_AMG
النسخ الكشف وى اعلا فيهم فى الأداء وى مواصفات وى كل حاجه
إلى معيا يعمل لايك علشان يشوفو👍
هي شكلها حلو مش وحش بس برضو الMK4
برضو ليها قيمتها وهتفضل حلم لكل شاب محب للعربيات
اتوقع سبب التعاون بين تويوتا
و بي ام دبليو
المقايضه بين الشركتين تصنع السوبرا اعطيك تقنيت الهيدروجين وهذا السبب الحقيقي الي جعل بي ام تتعاون مع تويوتا وتم الاتفاق في اليابان
أحس الوضع إبداء الضعف لدى اليابانيين و السماح للأوروبيين بالإطلاع على أسرار اختراع السيارات الرياضيه في اليابان
و نسيت تقول استوحو تصميمها من اختها الFT-1 😍💝
ماحبها احب القديمه مستحيل يجي يوم واخذها
انا صراحه مافرقت معي اذا كانت مو نفس القديم ونفس الشي ناس كثير عصبوا على الكورفيت الجديده انها محرك وسطي وفقدت هويتها لكن انا اشوف ذا شي ايجابي وافضل من الموديل الي قبله في كل شي
استاذين توين تيربو
اغلب كلامكم صحيح عدا فقره انو تويوتا دفعت وراحت لبي ام
هاذا شوف حلقه الضفيري الاماراتي ذكر فيها انه بي ام توجهت لتايوتا لشراء واستئذان ب تكنولوجيا هايدروجين المحركات اتوقع اللي ابدعت فيه تايوتا بدون غيرها فقالو تايوتا لبي ام طيب ناقصنا سياره رياضيه واسمها جاهز وبننزلها بسعر معقول ولكن نشرط الاعتماديه وقبول التعديل وحيكون لكم نصيب التسويق لشعبيه تويوتا
اخذو منهم كذا محرك واتعرضت ل اختبارات تايوتا القاسيه اللي مافيهاش يمه ارحميني واتكسر كم موتور معاهم الين اعتمدو المحرك اللي انت شايفه 😂
ولو شفت حلقات واو كار الامريكان لمن جابو السوبرا والزد فور بنفس الكفرات وبنفس الظروف وطلعت السوبرا بفرق جامد والمذيع اتجنن وقام يقول حقا اليابانيون كاذبون انها اكثر من ٣٥٠ حصان
السوبرا mk4 اصلاً ما كانت سريعة ولا هي رياضية اصلاً ولكن لان يمكن تعديلها + فيلم ذا فاست ان ذا فيوريس هو الي شهرها وحبوها الناس والا mk5 اكثر رياضية منها وقيادتها افضل
سا عمي mk4 رياضية ابحت عن كلام طويوطا
سريعة أو ما كانت سريعة بكيفك لكن هي قوتها كانت متواضعة بسبب إتفاقية الشركات اليابانية إلي حدت من قوة سياراتهم و أدى هذا لتفوق المنافسين الأوروبيين و الأمريكان
الmk4 في نسخة منها نزلت بموتور ٣٢٠ حصان و كانت سبورت على زمنها
اعظم نسخه سوبرا mk4
الصراحة السيارة حلوه بالذات لونها الأسود
انا اشوف السبب ان السياره ما مشت مع الزمن وكنا متعودين على الشكل القديم فجئه نزل شكل جديد عشان كذا
اخيرا يسطاااا فديو جديد مستني من 3 ايام يزعيم
اخويااااا 😂😂
كنا منتضرين الفيديو من وقت طويل 👊
Mosh mota5ayelin bakon mabsoot ad eh lama ba3raf enoko nazelto video ♥️♥️😍
شرف لينا حبيبي ❤️🙌🏻
@@twinturbo222 ممكن بقا سلسه فيدوهات jdmو f1
بالنسبه لي كرهتها بسبب المحرك محرك ماله اي دخل بتيوتا وبمحركاتها المشهوره خصوصا ال2JZ
ما ينفع يحطو 2jz لانه ما يتطابع مع معاير الجيل الجديد
@@Yousef_Alghobary افهمك كان المفروض ان تيوتا تشتغل ع محرك افضل من المحرك بالنسخه السابقه اقصد افضل من 2JZ بس بدلا من هذا تعاونا مع BMW عالمحرك وبالنسبه لي اشوفه شي فاشل كانوا يقدرون يعملون افضل من هذا
@@IPXA اها فهمت قصدك
@@IPXA فهمتك .. المفروض فريق تويوتا ما يضحون باختراعهم عند الأوروبيين .. اليابان وضعوا أنفسهم في موقف ساخر و قرار صعب
سمعت ان بي ان دبليو وافقت علي المشروع عشان عيزبن خبره الخلايا الهيدروجنيه الي عند تيوتا
عظمة بجد الفديو روعه يا شباب ❤️❤️
فيديوهاتكو وافكاركو جمدااان السنين استمروا ♥️
أكيد سوبرا فقضت هويته ولكن شيء جديد و سيارة جميلة
محتوى وتقديم رائع.. تحياتي
يا عم ما تيجي تنصحما على حبتين افلام السيارات والحماس
عزز عزز يالنيسان ااخ الجي تي ار في بدايه الفديو خلتني ماكمل الفديو
بدايه الفديو خلاص قفلت ملف السوبرا🔥🔥
للمرة التالتة اتكلم عن chevrolet crate engine ال 1000hp تمانية سلندر تنفس طبيعي واحكي ازاي قدروا يحققوا الانجاز ده
انا كنت لسه هكتب كمنت في الفيديو اللي فات علي الموضوع ده 😂❤
اليابانيين مو نفس زمان ابدا حتا او حاولو يرجعون مثل زمان بسيارات رياضيه قويه ورهيبه مايقدرون زمان ايام اتسعينات كانو مسيطرين مايخافون يدفعون على سياره رياضيه كانت محرمات ال سته سلندر طبيعيه مع انها مو اقتصاديه لان ضامنين المبيعات اما حاليا لا مو مستحلين اسوق فا يخافون يصنعون شي قوي مثل سياره رياضيه مثل زمان لان مو ضامنين المبيعات او اي شي وهاذا يسبب خوفهم من الجديد ويحاولون يكونون بمكانهم ما يتغيرون بشي جديد الا نيسان الوحيد الي مكلمه على نهجها القديم مكاين قويه على سياره عادي مو رياضيه مثل زمان
اعمل فيديو عن الدودج تشارجر
يا توين عادي تكلم عن mazda rx7 4 rotor
انا شايف الهوندا رجعت موديلتها احلي
انت وحش يا توين تيربوا والله اموت على مقاطعك❤️❤️❤️❤️ رهيببببببب
حبيبي ❤️🙌🏻
@@twinturbo222 ❤️❤️❤️❤️
انا بنسبه لتصميم السياره عندي واجد ملاحضات ولها الجناح ليش سو الجناح جزى من الصندوق كان المفروض يكون جناح ضخم مرعب وبنفس الوقت ينطوي ويدخل بل صندوق طبعن هدا الحكي كهرباء 2تصميم الصدام الامامي المفروض يكون بشبك كبير اضاىه طوله ومنحنيه وتكون زنون المحرك كان المفروض المحرك من تيوته نفسها وتطور محرك بقوه 2JZ واحسن محرك متوفر وقابل للتعديل 3 التصميم الداخلي ليش تجيبون داخليه BMW كان من الافضل تصميم مستوحى من الاطاىرات
مبدع ❤️
الmk4 أجمل وحتى أنها ليست بهذه السرعه لكنها بأصغر تعديل بتصير ب600 أو 700 حصان
لا مش بأصغر تعديل و هو ده السبب الي كرهت منه السوبرا الفانز الأوفر زيك
@@tippo_ لا كلامه صحيح ال 2jz ما بيحتاج كلفة عالية وغير صعب أبدا توصله ل ٦٠٠ حصان أو بهاي الحدود
@@zaid.qrenawi2370 عاد هذي وجهة نظرك و انت حر
سياره جميل بس شركة BMW إبداع مثل الفئة ثالث انا بشوف ناس كثير يحبوها
اموت واعرف اسم الموسيقى الي دايما تستخدمها في المقدمة ياخي طرب 😴
ممكن تتكلم عن Rx7
فيديو لمبرجيني🦌
👍❤️👌❤️
تصميم المصابيح الأمامية خارج عن المألوف تشعر بأنها ركبت بالعكس
معناها تويوتا لبست ز4 عباية سوبرا و نزلتها للسوق.يا ريتهم يتعلمو من عند نيسان
الاول
جراج جي لينو
عايزين فيديو عن الشاهين😂
ممكن حلقة عن موتور s54
فيديو رائع كالعادة 👏
والله حلوه ❤️😘 احلى من القديم بي راي وخاصة الداخلية 😎🖤🤤🇩🇪 شي فنان 😎🖤
التصميم احبط الكثير لان كان في تصميم قبل ما تنزل الكل قال انها نفس الشكل وكان الشكل اسطوري بس الشركه غيرو اشياء فالتصميم
حلو استمر حبيبي
بس انا حاسس ان فيها حركه صايعه يعني شهرت السوبرا طمعتهم يلبسو الزد ٤ ب سوبرا علشان المبيعات تزيد
تقريبا شركة منصوري نصحتهم بفتحات التهوية الفيك🙃😅
خههههههههه
والله انا بنظري بشوف انو السيارة كتصميم جميلة جدا بس كيف كأداء تعديل هل برأيك الماتور يستحمل تعديل زي 2gz مثلا يستحمل ضغط عالي
اتكلم عن ال mercedes w211 e63
انا متابعك من ساعت مكنت ٣٠٠٠ subscrib
BMM 4 Ever 💪
لانو شركت بي ام دخلت بلموضوع
زاد التعقيد فيها وهاد سبب عدم نجاحها
اتكلم عن z proto الجديده
متابعكم من ١٥٠٠ مشترك
شو اسم الاغنية اللي انت بتستخدمها
شنو اسم الموسيقى الدائما تستعملها