Спасибо за подробную информацию, на своём моторе м 112 е 240 мерсе за 4 часа смог снять свечи, все 12 свечей ужасные чёрные такое впечатление будто лет 8 не менялись, походу катушки тоже с проводами поменять нужно будет, АТо машина при резком нажатие на педаль газа троить начинала и загорался чек!!!!!! И на холостых трусило авто
@@A1onSeka продал машину ту, купил себе 124 кузов 500Е правда ушатаная подвеска и освежить нужно, вот собираюсь до ума доводить говорят самый крутой мерседес я купил Daymler - Porsche написано эвакуатором его привёз пока в пробке стоял я с эвакуаторщиком и Машина на эвакуаторе была, многие стоя снами в пробке фотографировали моего старичка🤦♂️😀
Дело может быть не только а катушках или свечах, у меня например симптомы были такие же , но оказалось воздухомер, но выявить воздухомер очень трудно, его диагностика не ловит!
Это понятно, только такой ключ еще найти надо. Я колпачок придерживал снизу рукой, а сверху поддевал рожковым ключом на 17 и отлично снимаются. За провода тянуть ни в коем случае нельзя. Я это все и показываю в видео.
@@Sergei_Victorovich , вы то хоть ключами держите, а как мастера на сто тянут за провода , а потом говорят, да это дело не только в свечах, и провода нужно менять. Короче жаль тех кто обслуживается в таких местах, самое печальное что такие мастера всю машину поменяют, а клиент и подозревать не будет в чем дело.
Доброго времяни суток. Подскажите мне с токой проблемой как дымит на горячий мотор и толька на холостых оборотах. Или когда стоиш на светофоре потом после того как тронешся дым проподает. Росход масла 1л на 700 км. Шланги внтеляции поменял, канал слива масла с правой головы почистел
Попробуйте раскоксовку Хадо спрей (шланг лучше выровнять, тонкую проволочку привязать,а то скручивается, трудно попасть в свечное отверстие). Не дорого стоит. В каждый цилиндр по 20 секунд ( по инструкции 5-15 сек) , через час прокрутить стартером открутив назад свечу. Отсоединив реле бензонасоса. И так три раза сделать. Не забыть вставить реле на место. После дать поработать на холостых 5 минут и прогнать по трассе минут 30, чтобы дым ушёл (если будет). Потом поменять масло (обязательно с допуском МВ). Мне помогло. Компрессия поднялась, дыма нет.
Вряд ли это из-за свечей, если свеча неисправна двигатель будет трусить как на холостых оборотах, так и во всех остальных режимах. Скорее всего дело в бензонасосе - не накачивает нормальное давление в рампу. Попробуйте прежде чем заводить два - три раза включить зажигание, что бы бензонасос несколько раз сработал. Если после этого будет нормально заводиться, значит проблема с ним.
Алексей, попробуйте провода высокого напряжения проверить на сопротивление, их тоже меняют. Судя по симптомам что вы пишите. На наконечнике который вы одеваете на свечу, есть маркировка сопротивления, обычно 2 килоОма. Если мультиметр показывает больше чем 2, то пиздец проводам, у вас нет нормальной искры. Ну и раз снимать будете, то и свечи заодно гляньте, если около 50тыс.км прошли, то я сразу бы менял все.
Ключ трещётка просто супер
Сергей Викторович,если вас,не затруднит,снимите видео,как проверить катушку зажигания мультиметром.Заранее,благодарю вас.
спасибо друг удачи тебе
Спасибо за рожковый ключ без него бы не справился
Да, ключ здорово помогает в этом процессе.
Лайк. А где замена свечей с другой стороны? Там ведь больше гемора. Хотелось посмотреть, чтоб грамотно снять свечкт.
Спасибо за подробную информацию, на своём моторе м 112 е 240 мерсе за 4 часа смог снять свечи, все 12 свечей ужасные чёрные такое впечатление будто лет 8 не менялись, походу катушки тоже с проводами поменять нужно будет, АТо машина при резком нажатие на педаль газа троить начинала и загорался чек!!!!!! И на холостых трусило авто
После замены стало лучше ?
У меня такая же беда, вот сейчас думаю менять и времени не хватает заменить
@@A1onSeka продал машину ту, купил себе 124 кузов 500Е правда ушатаная подвеска и освежить нужно, вот собираюсь до ума доводить говорят самый крутой мерседес я купил Daymler - Porsche написано эвакуатором его привёз пока в пробке стоял я с эвакуаторщиком и Машина на эвакуаторе была, многие стоя снами в пробке фотографировали моего старичка🤦♂️😀
@@СагърайЛезгияр-ч6ъ поздравляю ! Удачи тебе в дальнейшем
Дело может быть не только а катушках или свечах, у меня например симптомы были такие же , но оказалось воздухомер, но выявить воздухомер очень трудно, его диагностика не ловит!
Для снятия проводов необходимо иметь специальный ключ, потому как колпачки со специальным фиксатором. А иначе жопа проводам
Это понятно, только такой ключ еще найти надо. Я колпачок придерживал снизу рукой, а сверху поддевал рожковым ключом на 17 и отлично снимаются. За провода тянуть ни в коем случае нельзя. Я это все и показываю в видео.
@@Sergei_Victorovich , вы то хоть ключами держите, а как мастера на сто тянут за провода , а потом говорят, да это дело не только в свечах, и провода нужно менять.
Короче жаль тех кто обслуживается в таких местах, самое печальное что такие мастера всю машину поменяют, а клиент и подозревать не будет в чем дело.
Здравствуйте. Свечи наверное уже давно выбросили, если нет дайте маркировку на бош которые со звездой
Здравствуйте! Можно ли поставить иридиевые свечи?
Сколько пробег проехали свечи??
Доброго времяни суток. Подскажите мне с токой проблемой как дымит на горячий мотор и толька на холостых оборотах. Или когда стоиш на светофоре потом после того как тронешся дым проподает. Росход масла 1л на 700 км. Шланги внтеляции поменял, канал слива масла с правой головы почистел
Попробуйте раскоксовку Хадо спрей (шланг лучше выровнять, тонкую проволочку привязать,а то скручивается, трудно попасть в свечное отверстие). Не дорого стоит. В каждый цилиндр по 20 секунд ( по инструкции 5-15 сек) , через час прокрутить стартером открутив назад свечу. Отсоединив реле бензонасоса. И так три раза сделать. Не забыть вставить реле на место. После дать поработать на холостых 5 минут и прогнать по трассе минут 30, чтобы дым ушёл (если будет). Потом поменять масло (обязательно с допуском МВ). Мне помогло. Компрессия поднялась, дыма нет.
Епат 6:30мин ключи разбирались епат
У меня на горячую заводится со второго раза часто и рывки при плавном разгоне с 1800 по 2000 оборотов. Ошибок нет. Может быть из за свечей?
Вряд ли это из-за свечей, если свеча неисправна двигатель будет трусить как на холостых оборотах, так и во всех остальных режимах. Скорее всего дело в бензонасосе - не накачивает нормальное давление в рампу. Попробуйте прежде чем заводить два - три раза включить зажигание, что бы бензонасос несколько раз сработал. Если после этого будет нормально заводиться, значит проблема с ним.
@@Sergei_Victorovich Бензонасос менял недавно, старый сдох. Замена ничего не изменила.
Алексей, попробуйте провода высокого напряжения проверить на сопротивление, их тоже меняют. Судя по симптомам что вы пишите.
На наконечнике который вы одеваете на свечу, есть маркировка сопротивления, обычно 2 килоОма. Если мультиметр показывает больше чем 2, то пиздец проводам, у вас нет нормальной искры.
Ну и раз снимать будете, то и свечи заодно гляньте, если около 50тыс.км прошли, то я сразу бы менял все.
Ребят пожолуста скажите у Моей Мерс .m104 мотор 3.2 бензин .расход на 40 кму _10 литр што может тут причина ?
Свечи расходомер воздуха
Ещё бензанасос
@@ДамирБапкер Спасибо брат 👍
Самая херня если свечи от старости поломаются в цилиндре. Задиры обеспечены . Что я и поимел. Ну и масложор и помирание двигла.
Это какой объем двигателя?
2,4 литра (Е240)
@@Sergei_Victorovichснимите как поменять 4.3 пожалуйста
@@ЖаркылдакОмуркулова меняй за одно провода
Катушки все одинаковые,подписывать не обязательно.
Да он пятерил на 3 мм зазоре
Мужик вроде правильный такой а движок,провода вес в масле,непорядок