A Citycom é uma ótima scooter e para quem mora nos grandes centros urbanos, onde o índice de roubo de motos é absurdo, a Citycom quase não sofre com esse problema, isso já vale mais que toda tecnologia embarcada em outras scooters que são ultra visadas para roubo.
Gostei de td que disse, mas a E350 não vale mais do que 33.000 R$ de preço FINAL, não que seja ruim, mas revisão a cada 3.000 kms e a JTZ por trás da marca não permite que a E350 custe mais do que eu disse nesse comentário. Valeu.
Valeu Rick.... Obrigado! Como sempre está nas maos da JTZ. Vamos ver se eles farão m de novo. Lembrando que esse valor nao tirei do meu fufu. Fiz uma pesquisa com meus grupos de XMAX se as pessoas pagariam esse valor! Aliás acho que nem pesquisa a JTZ faz.
Muito bem posicionado o vídeo, retratou fielmente o mercado. Vendi uma Tiger Spor 660 que não gostei e reservei a Zontes 350e . Tenho tb uma PCX para uso na cidade. Minha expectativa com a 350e é altíssima (e sou pé no chão).
O que faz eu continuar com a xmax é a confiança da mecânica,a manutenção pós venda,a desvalorização da usada, portanto quando a zontes 350e me der confiança na mecânica, manutenção pós venda,os profissionais da jtz será Q está treinando suficiente para a manutenção da nova zontes 350e.............em outras palavras vou aguardar um pouco pra saber.
Acho que você perdeu a noção do valor do nosso dinheiro, quando diz que a Zontes deveria pedir R$39.990,00 pela sua scooter. Acho que todos deveriam saber o valor que ela é comercializada na europa (Espanha) - 5.087,00 Euros (R$28.028,72 conversão direta - hoje 10/05/24). Será que somos mais ricos ou melhores que os europeus para pagar um valor mais alto pelo mesmo produto? Acredito que a Zontes já está cobrando o valor da sua scooter um pouco acima, justamente para não ter que aumentar o preço e evitar outro tiro no pé!
Na nota fiscal de minha XMAX são 40% de impostos no Brasil . Nos EUA seriam 6% em média. Assim sendo o preço sem impostos ela custaria R$ 18.000. O que fode esse país são os impostos - Governo é um "sócio" (ladrão) da montadora.
@@mototrendbrNa nota fiscal de minha XMAX são 40% de impostos no Brasil . Nos EUA seriam 6% em média. Assim sendo o preço sem impostos ela custaria R$ 18.000. O que fode esse país são os impostos - Governo é um "sócio" (ladrão) da montadora.
Olá , tenho uma maxsym 400 eu amo ela , com baú é um porta mala do Ford Ka, é como você falou, gosto,a revisão dá maxsym é mais barata a nmax, vc não sabe o poder da maxsym, viajem em uma.
Aqui em Curitiba PR a 350E está sendo vendida a 39 mil, tenho Xmax e balancei pq moro próximo das CCS e rodo pouco, 9mil km em dois anos. No meu uso acho a Xmax perfeita para andar na cidade mas muito fraca para a estrada. Mas de qualquer forma vou olhar os defeitos desse primeiro lote e juntar a diferença das duas.
Corretíssimo. Boa ponderação. Gostaria de incluir um outro grupo de usuários. Os que não usam muito a scooter, como meu caso. Se anda +- 300km por mês, pode ser uma boa, mesmo com o limite da garantia. Gostei bastante do gráfico comparativo no início. Penso que mesmo se vier a XMAX 300 e seu valor for na faixa dos $40K, pode ser uma boa a nova scooter, mas tem que analisar tudo para evitar frustrações. Grande abraço.
Boa analise Edu, só a questão dos 3000km de revisão não vejo como fim do mundo, pois acredito que se for viajar longos km no Brasil e planejar certinho de acordo com o mapa de cc da Suzuki, não vejo problema pois o senso comum é fazer uma troca de óleo intermediaria (2500,3000km), então a dificuldade seria somente que por pelo menos 2 anos ter que fazer essa troca intermediária na concessionária.
Boa tarde ! A parte ruim da zontes é a revisão a cada 3mil km , outra coisa que não gosta é a chave de presença , uma porque eles não a chave reserva de presença , nas motos a chave de presença está dando problema , se molha para a moto , não abre tanque de gasolina e para mandar fazer uma copia fica em torno de 3 a 4 mil reais . abs
@@mototrendbr sim tem bastante caso com problema , é perfumaria encarece a moto com uma cousa não essencial . As bmw mesmo na oficina de amigo meu cheio de moto que perdeu viagem por causa da chave , volta no guincho . Não acha para configurar e acaba a viagem .
Boa tarde o critério de vendas é pegar todo público,pra quem tem poder equesitivo ou não assim ela ganhara confiança,o juro e tributos aqui no brasil ja são alto de mais ,29.990 esteria de bom tananho a x-max vai ser lancada com TFT completa vc acha que saindo com a mesma tecnologia da zintes ai sim a x-max vai ser 39.990 .forte abraço.
Bom dia Eduardo... gostaria de uma indicação sua se for possível.... Tenho uma Citycom HD 24/ 24, mas não tenho oficina de confiança. Teria alguma para indicar? Moro na ZN de SP . Vi a Box 78 em um doa seus vídeos.... abraços
Caio eu não levo mais as minhas motos na Box 78. Atualmente, mesmo sendo um pouco mais longe, levo na R2 Garage ou Unique que ficam próximas ao Shopping Anália Franco. A vantagem dessas duas é que dependendo do serviço eles fazem na hora e vc já vai embora. Se for levar na Box, recomendo pegar o orçamento antes e prestar atenção no tempo que irão demorar para fazer seu serviço. Sábado na Unique os caras fazem um baita café da manhã gratuito e enquanto vc espera vc pode bater um papo com as pessoas e aproveitar o café.
Fala Edu! Pois é... Levei três meses para vender minha xmax 2023 . Mesmo assim 13% abaixo da fipe. Olha que minha região é boa de comércio (Goiás e DF). Assim, motoca zero km nunca mais. Parti para NC 750 DCT por falta de opção justa em scooters.
Edu a 350e é uma excente scooter de fato. E quanto ao novo modelo da Maxsym 400, comercializada pela Dafra, será que estará presente no festival Interlagos mês que vem?
Ontem vi o vídeo corrido, pois teria aula na sequência. Hoje vi com calma. Olha Edu, você já tinha feito um vídeo extremamente completo sobre scooter de média cilindradas. Hoje no seu vídeo só faltou falar da Forza ( como piada é claro), que apesar da maravilha que é não vale o preço, tipo um iPhone. Continuando, seu vídeo é um choque de realidade,e infelizmente os brasileiros tem uma dificuldade de ouvir a verdade. E se sente ofendido, sendo que nada no vídeo é pessoal, é só uma análise sobre produtos. No seu primeiro vídeo, vc esteve assim como todos, receoso com a JTZ, em precificação. Aí como um milagre da natureza, acertaram o preço. Mas como confiança se perde uma vez, ninguém confia que a JTZ vai manter esse preço, por cagadas anteriores. Mas que que está scooter é tudo isso, realmente vc foi um dos primeiros a falar isso, ano passado. Vamos ver em relação ao seguro e a manutenção se realmente ela se tornou uma compra mais racional que a Xmax.
Baixar preço no Brasil? A Dafra deu uma reduzida no final do ano na Cruisym 300 mas não acho que reduz não. O que eu acho é que haverão boa s oportunidades de XMax seminova aliás no grupo do XMax Clube Brasil do Face, só ontem entraram 6 a venda.
Boa sorte para a Zontes e que a scooter custando na faixa dos R$ 35 mil faça o quão absurdos são os R$ 50 mil (preço de site, na concessionária ainda há o ágio, ops, frete) que a dona Honda quer nos fazer engolir com a sua Forza 350. Lamentável essa postura da Honda, ainda mais que temos fábrica no país - fábrica de verdade e não montadora - mas ela insiste em deixar os concessionários pisotearem na cara do consumidor brasileiro. Imagino quão bom seria termos a ADV 160 - já lançada há dois anos lá fora - juntamente com a ADV 350 - esta sim, seria imbatível no mercado, com a sua proposta de robustez, bom espaço para bagagem, suspensão invertida e controle de tração... tudo isso se viesse também com preço na faixa de R$ 35 mil a R$ 40 mil, mas aí já é querer sonhar demais. Enfim, que novas montadoras venham para o nosso país e que nós, consumidores, saiamos dessa comodidade de que "Honda é Honda, pai" e vejamos que ela está mais pra "padrasto" do que outra coisa. Este é o capitalismo verdadeiro: concorrência de verdade e que vença quem oferecer melhor custo x benefício.
Eles alegaram que trouxeram 6 mil motos. Suponha que sejam 1000 unidades da scooter dividida por 140 concessionária tera uma média de 7 unidades por loja. Tem concessionárias alegando que irão receber uma unidade de cada modelo. Não faz sentido, é para gerar a escassez. Cada loja poderia receber umas bo mínimo umas 40 unidades de modelos Zontes.
Tudo isso é fato. Dafra quando traz uma novidade, já está fora de linha no planeta inteiro, e só atualiza, duas ´décadas depois, por força de lei. Já a JTZ, precisa melhorar seu pós venda, aumentar a quantidade de motos para venda e ampliar as concessionárias pelo o País.
São 5 níveis, eu vi no manual de portugual... São 3 Leds, sendo que 2 leds tem 2 níveis (completamente acesso e meio acesso) e o terceiro Led é 1 nível apenas (totalmente acesso ou desligado)
Tem gente achando que os 3000 km para revisão é característica da Zontes. Só fala isso quem nunca teve Suzuki / JToledo. Todas as motos da JToledo são 3000 km. Por que un dia eles traduziram o manual errado e até hoje insistem no erro. Se procurar no Google "servicing intervals Zontes" verá que é 6.000 milhas. Já tive V-Strom da Suzuki e era a mesma palhaçada. 6.000 milhas lá fora e 6.000 km aqui.
Não tem condição. Tua postura foi a de não ser um emocionado a todo instante, mas entra em contradição em defender um preço mais alto como estratégia de mercado sem nem saber a qualidade do produto?!?! Na minha opinião esta muito emocionado, mas até do que o próprio grupo da JTA que tem o produto nas mãos e anunciou o preço sugerido a R$34.500,00. Sendo bem honesto é um preço alto. E você ainda sugere ao grupo R$39.990,00?!? Sem nem saber nada de qualidade e durabilidade dos materiais eletro eletrônicos empregados na 350E?!?! Cara sinceramente não vejo nenhum motivo para esta moto custar nem os R$34.500,00 é a moto mais cara aqui no Brasil mesmo com uma suspensão simples. A Zontes na Europa a scooter não é a mais cara de nenhum de seus modelos inclusive de 350X caraneda é mais cara que a 350E. Outro ponto relevante é pensar que na Europa a 350E já está disponível a mais de um ano e preço contínua a €5.200,00. Das Scooters da Europa esta é a mais barata justamente por ser nova no mercado e por não ter credibilidade e nem uma projeção de durabilidade deste materiais empregados. Seja os plásticos, carenagens e peças do motor. Se a revisão deverá ser realizada a cada 3 mil km é óbvio pensar que o motor não tem uma performance confiável para uma revisão de 5 mil km. Em suma o meu modo de pensar eu discordo deste teu ponto. Acredito que a JTA deve é baixar preço justamente para pode conseguir ampliação máxima do seus produtos no mercado brasileiro e só depois, bem depois de consolidado cogitar preços mais elevados. E posso provar este argumento utilizando-se da história da Shineray, da Kasinski entre outras chinesas do passado. Se a Zontes tiver o peço baixo e acessível, mesmo se der problemas, como Shineray que deu e dá, vai consolidar no mercado. Se esta moto custar o R$36.000,00 e der problema se prepara. E fossse R$39.990,00 aí meu meu amigo era afundar igual o Titanic. Tudo promete mas enfim afunda com todo o seu potencial junto. A situação é simples, a Zontes tem preço e tecnologia. Ela deve explorar esta máxima até conquistar mercado. Se consolidar leva tempo. E se preço for alto assim infelizmente vai vender só pelo calor da emoção e depois vai afundar. O preço da 350E o no Brasil deveria ser no máximo R$29.900,00 uma vez que toda a tecnologia que ela possui qualquer outra da marca também possui com a diferença da qualidade na suspensão básica e simples que equipa a 350E.
O importante é isso. Termos um debate saudável. Interessante o seu ponto de vista. Muito obrigado pelo comentário e por dedicado seu tempo escrevendo com detalhes seus pensamentos! Eu sugiro vc estudar melhor o produto. Não sei se teve a oportunidade de ver ao vivo. E sim. Da BMW para baixo ela se destaca em potência e tecnologia. Não discuto o quanto eu acho que vale e sim preços das suas concorrentes. Ela entrega muito mais do que uma XMax!!! Apesar de tudo eu não tenho a intenção e ter uma!
@@mototrendbr eu que tenho que agradecer pelo trabalho sempre gigante na criação, desenvolvimento e produção de um material de qualidade/durabilidade para entregar. Eu tive a oportunidade e a decepção de conhecer os modelos. Sim algumas coisas são sim altamente positivas e que óbvio é o pedido de muitos numa scooter. Mas a Zontes é uma fabricante voltada para a venda por lotes. Ou seja a fábrica não tem interesse em vender ao consumidor final, pelo menos aqui no Brasil. Qualquer modelo que usa do motor 350 da Zontes, no lote, custa em média no máximo de 3 mil dólares a unidade no lote. Claro que é nitidamente perceber que o interesse é vender pelo menor preço para entregar o máximo com lucro na quantidade de vendas. Mas escuta, estou a buscar lucidez. A mesma que demonstra ter no vídeo inteiro. Sejamos francos o que sabemos dos equipamentos mecânicos, da capacidade, durabilidade deste motor 350 da Zontes?! O que estou buscando é elucidar algo que às pessoas deslumbradas se esquecem por terem outros desejos visuais atendidos. Veja o material e a qualidade da pulseira, chave presencial da Zontes. E compare com a da BMW. Ou até com as das binárias. Isto é inegável, sinceramente, até parece descartável se comparado. Veja, isto num sensor que é fundamental para manter a moto ligada. Não se trata só de ligar a moto, como bem fizeram a demonstração se a bateria dele acabar. É louvável a solução. E sim bem criativa. Mas e aí, será que tudo funcionará bem após anos de uso? Ou a durabilidade é apenas os 12 meses? E depois? Outro ponto a se destacar que a BMW tem, e tem muito é qualidade. Você percebe que o material e a qualidade não é barato justamente quando se submete teste de durabilidade. A C400X BMW é bruta, muito mais que qualquer scooter que já vi. Mas justamente por ter toda esta brutalidade pesa seus 226kg. É 100kg a mais que uma pcx como exemplo. E tudo na c400x é tão bem equilibrado no projeto que fica eficiente no conjunto e você nem nota tanto manobrando como em mobilidade este peso todo. Que é enorme. Nas binárias, como bem pontuado, pelo que você elucida não temos tanta robustez, mas temos um mínimo de qualidade. E rede absurda de assistência. Você citou a enorme diferença de peso da 350E em relação a XMAX. Mas esqueceu de pensar que o motor da Xmax é menor. Então o coletor é menor e todo o resto mecânico sera menor. Além é claro que os materiais da Yamaha não são lá para uma durabilidade tão longa se comparado a uma BMW como exemplo. A Honda neste ponto traz uma qualidade um "teco" superior. Mas é tão pouco superior que é até difícil de se notar. O problema da Honda é a mentalidade da marca. Na operação e compromisso com cada mercado onde atua no mundo. Sem tirar o mérito da Zontes, que fez e faz um belo de uma trabalho. Mas precisamos ser justos, e principalmente pontuar o que é o real e o que vai afetar na posse, e também decorrente desta posse o que terá se ainda for cogitar uma revenda. Em suma temos a oportunidade de conhecer melhor a Zontes. Apostar na marca é acreditar que compensa correr os riscos que vem junto de qualquer novidade. Eu digo, não é tudo isso. A Zontes tem muitos pontos no desenho, detalhes estéticos. Foca bem no que o público procura. Em contrapartida ninguém saberá o que todos os componentes mecânicos, de suspensão, de elétrica e eletrônica poderá suportar sobre o uso aqui no Brasil. Agora se a JTA entender o óbvio de economia deveria era baixar o preço para R$29.900,00 no máximo. E porque? Porque é um produto barato e chinês. Se compram barato é porque tem um motivo para isto. O que eu aprendi sobre o mercado chinês é simples. Se o chinês te vende um produto barato é porque este produto tem objetivo de preço e não de qualidade. Tenho muitos exemplos que não cabe pontuar todos. Mas a Zontes é barata. A fábrica vende seus produtos extremamente baratos. E felizmente, ou infelizmente ainda não sabemos nada sobre o verdadeiro potencial desta fabricante. Diferença de uma fabricante como a Xiaomi, BYD é absurda. Estas duas são baratas em comparação aos produtos dos EUA ou da Europa. Mas não são tão mais baratos. O que explicita que se o chinês vende caro é porque é bom. Se vende barato é porque não é tão bom. Você mesmo se parar e pensar bem vai saber. Por mais que a 350E seja uma belíssima scooter com tudo que todos sempre pediram é um produto barato chinês.
lembrando que a yamaha nao tem interesse em trazer a nova Xmax 300,a galera que pensa que vira,esquece,a xmax 250 vende bem e nao vao querer mexer nesse modelo.
Scooter excelente com todas as tecnologias mais infelizmente é mais uma que nasce morta por conta de rede de concercionarios pós vendas e reposição de peças e valores das peças acredito que vão ser bem salgado
Eu penso o contrário... Deveria vir no máximo a 29900 Marca chinesa novato, jtz é b o Se ela vir a 39900 é mais do mesmo Fará igual as outras tirando couro dos brasileiros
Todo veículo chinês é mais barato que as marcas tradicionais, mesmo mais completo, por vários motivos. Custo de produção menor e busca de ganho de mercado, por exemplo. Se custar 39.000 eu não compro nunca. Acho que uns 32.000 tá ótimo.
FUI VER 350E E DESCORDO EM VARIOS PONTOS XMAX MAIS BONITA ACABAMENTO MUITO MELHOR , 350 E MUITO MAL ACABADA NAO GOSTEI E NAO TROCARIA PARECE MESMO MOTO CHINESA DE BAIXA QUALIDADE
cara tenta se informar melhor antes de fazer vídeo e sair desinformando, revisão é a cada 6 meses ou 6mil km, o que ocorrer primeiro, o que ocorre é a sugestão da troca de óleo para uso severo a cada 3mil km, ainda bem que tem gente com Cunhão em apostar em marcas novas só assim para as acomodadas honda e yamaha tomar vergonha e talvez lançar produtos mais modernos
@@mototrendbr o cara quando não sabe usar um google igual vc vive passando vergonha, colhão, culhão, cunhão, saco e bolas, tudo sinônimos animal, receba inteligência BURAAOOO
Tenho uma Cruisym 300, muito feliz com a scooter e realmente não entendo sua bronca com essa scooter quando compara com a XMax. Óbvio que o CT e a chave eletrônica são bons benefícios, mas daí para desabonar tanto a scooter em relação à XMax por conta disso não faz sentido. Tem motor, iluminação e posição de pilotagem muito superiores e considero itens relevantes que equiparariam essas duas scooters de preço equivalente. Se disser que XMax ganha por conta da rede, concordo, pela polítuca da Dafra, ok, por ter espaçamento maior de revisão, ok, mas em termos de produto, não consigo ver essa distância que você destaca sempre.
Minha bronca nao é com a scooter! É com o lixo da Dafra que deveria ter trazido o modelo completo e o povo, ao invés de ficar indignado, defende a marca falando que controle de tração nao serve para nada, que a chave é linda e o painel mais lndo ainda. pq o povo daqui nao exige coisas melhores e defende quem traz essas porcarias capadas? Igual Yamaha com R15! Um lixo tb.
Claro que eu gostaria muito de ter a versão completa aqui, também concordo que a Dafra como "vendedora" de motos não está muito preocupada com o mercado, foca claramente na produção para terceiros, mas a scooter em si, ainda que não tenha esses equipamentos, é muito competente, uso no meu dia a dia em SP, 31 km/l, já peguei rodovia, tenho poucas críticas em relação à moto
Também possuo uma Cruisym 300 e, no meu ponto de vista, muito competente, estável, segura, posição de pilotar muito boa, faróis maravilhosos tanto baixo como alto, enfim, em que pese a queixa de falta de CT e Chave Presencial, estou muito satisfeito. Só complementando, fui proprietário de uma XMAX 2022 por 10.000 km e posso garantir a superioridade de motor e ergonomia para pilotar da Cruisym 300, mas parece que o mercado a trata como patinho feio das scooter até pilotar uma. Ia esquecendo, os pneus originais da XMAX são de fato pavorosos, tanto que na que possui troquei com 5.000 km, já os pneus da Cruisym 300, confesso que no começo fiquei desconfiado dos Maxxis que vem nela mas hoje não vejo nada que desabone ele, inclusive na chuva.
@@luizcosta3995se a Dafra valorizasse mais essa scooter, tenho certeza que teria números melhores de vendas, sequer se acha uma Cruisym 300 disponível à venda nas lojas. Uma pena
Meu Deus, o cara não estudou, R$ 39.900,00, e acha que vai vender a mesma coisa, o melhor custo benefício do mundo em scooter 350/400, mas o cara é brasileiro ele tem que pagar a mais, um desserviço....vamos lá a Ford e a Mercedes saiu do brasil a BYD e a GWM, compraram suas fábricas, e depois que chegou, os carros que estavam aumentando a todos momento, agora está abaixando???? Pq será?
Booooa! Comente mais pq isso gera mais engajamento no canal! Agora... espere... Maxsym 400, 33cv, um projeto de 11 anos vendida por 38mil? E o povo não reclama e compra? Então ela é superior a 350E? Obrigado!!! Se inscreva no canal e ative o sininho!!!
Poder de comprar do brasileiro é muito pequeno em relacao à muitos paises , não da pra competir com isso, tirando esses impostos , carga tribitaria altissima , ganancia das montadoras , e os emocionados que vendem um rim pra poder comprar e depois nao tem dinheiro pra mais nada com prestações acima de 900 reais , e pra eles tudo bem , nao adianta o problema do Brasil é o propio brasileiro.
![Zontes 350E - Valor do Seguro [Motovlog POV Zontes 350E]](/img/n.gif)
Pessoal eu me equivoquei e sim, ela tem manete aquecido. Mais um ponto para a moto!!!!
Parabéns pela excelente análise, Edu. Dessa forma você ajuda de forma CLARA a quem busca uma scooter. Você é diferenciado.
Obrigado Chico! Vindo de você sei que é sincero (senão já teria comido meu fígado no PV) kkkkkkk
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Citycom 300 e realmente não quebra ou dá dor de cabeça facilmente, utilizo todos os dias.
A Citycom é uma ótima scooter e para quem mora nos grandes centros urbanos, onde o índice de roubo de motos é absurdo, a Citycom quase não sofre com esse problema, isso já vale mais que toda tecnologia embarcada em outras scooters que são ultra visadas para roubo.
A Chegada dessa Scooter revolucionou o mercado, criou alvoroço vendendo a XMAX.
Parabéns Edu, o melhor vídeo comparativo que assisti
Gostei de td que disse, mas a E350 não vale mais do que 33.000 R$ de preço FINAL, não que seja ruim, mas revisão a cada 3.000 kms e a JTZ por trás da marca não permite que a E350 custe mais do que eu disse nesse comentário. Valeu.
Valeu Rick.... Obrigado! Como sempre está nas maos da JTZ. Vamos ver se eles farão m de novo. Lembrando que esse valor nao tirei do meu fufu. Fiz uma pesquisa com meus grupos de XMAX se as pessoas pagariam esse valor! Aliás acho que nem pesquisa a JTZ faz.
Ela vale 33 ta certo a ,300 da honda 53 sem metade da tecnologia dela
@@marcosimonini4033 pois é Marco. Uma coisa é o que nós achamos e a outra é a realidade do mercado
Show de conteúdo....gosto muito das suas análises...
@@lolitagonzaleslopes4425 obrigado Lolita
Muito bem posicionado o vídeo, retratou fielmente o mercado. Vendi uma Tiger Spor 660 que não gostei e reservei a Zontes 350e . Tenho tb uma PCX para uso na cidade. Minha expectativa com a 350e é altíssima (e sou pé no chão).
Cara eu tenho uma xmax e concordo plenamente contigo
O que faz eu continuar com a xmax é a confiança da mecânica,a manutenção pós venda,a desvalorização da usada, portanto quando a zontes 350e me der confiança na mecânica, manutenção pós venda,os profissionais da jtz será Q está treinando suficiente para a manutenção da nova zontes 350e.............em outras palavras vou aguardar um pouco pra saber.
Boa tarde, já tem uma previsão para a chegada de outro lote da Zontes 350e ??
Acho que você perdeu a noção do valor do nosso dinheiro, quando diz que a Zontes deveria pedir R$39.990,00 pela sua scooter. Acho que todos deveriam saber o valor que ela é comercializada na europa (Espanha) - 5.087,00 Euros (R$28.028,72 conversão direta - hoje 10/05/24). Será que somos mais ricos ou melhores que os europeus para pagar um valor mais alto pelo mesmo produto? Acredito que a Zontes já está cobrando o valor da sua scooter um pouco acima, justamente para não ter que aumentar o preço e evitar outro tiro no pé!
Concordo plenamente com vc em relação ao preço quanto melhor e mais tecnológica for á moto e mais barata melhor pra nós consumidores 🎉
Moro aqui e falo pelo mercado daqui. Se eu morasse lá, falaria por lá!
Na nota fiscal de minha XMAX são 40% de impostos no Brasil . Nos EUA seriam 6% em média. Assim sendo o preço sem impostos ela custaria R$ 18.000. O que fode esse país são os impostos - Governo é um "sócio" (ladrão) da montadora.
@@mototrendbrNa nota fiscal de minha XMAX são 40% de impostos no Brasil . Nos EUA seriam 6% em média. Assim sendo o preço sem impostos ela custaria R$ 18.000. O que fode esse país são os impostos - Governo é um "sócio" (ladrão) da montadora.
Não somos mais ricos não, só os impostos aqui é absurdo.
Ótima análise, muito obrigado pelo conteúdo!
Mais um ótimo vídeo e obrigado por compartilhar.
Melhore video comparativo, suas analise são perfeitas. Parabens!
Valeu Edson.. As vezes sai algo de bom da minha cabeça kkkkk
Olá , tenho uma maxsym 400 eu amo ela , com baú é um porta mala do Ford Ka, é como você falou, gosto,a revisão dá maxsym é mais barata a nmax, vc não sabe o poder da maxsym, viajem em uma.
É tipo um opala diplomata
Eu só na sai da maxsym ainda porque não tinha pra onde ir.....Agora vou esperar os próximos lotes de ZONTES pra decidir
Revi o vídeo. Gostei ainda mais do q da primeira vez.
Obrigado
Em mercado de scooters, você é o melhor analista da marca!
Muito boa análise! O que tem de gente empolada falando besteira por causa dessa moto…. Simples análise de mercado serve pra isso. Parabéns!
Aqui em Curitiba PR a 350E está sendo vendida a 39 mil, tenho Xmax e balancei pq moro próximo das CCS e rodo pouco, 9mil km em dois anos. No meu uso acho a Xmax perfeita para andar na cidade mas muito fraca para a estrada. Mas de qualquer forma vou olhar os defeitos desse primeiro lote e juntar a diferença das duas.
Estão cobrando ágio. Entre em contato com a JTZ e fale a respeito. Eles estão de olho nisso!
Isso aí, só um outro ponto negativo da 350e é não caber um segundo capacete fechado embaixo do banco, testei com meu ls2 n56 e não coube 😢
Vc falou tudo, gostei bastante do vídeo, tudo bem explicado.
Corretíssimo. Boa ponderação. Gostaria de incluir um outro grupo de usuários. Os que não usam muito a scooter, como meu caso. Se anda +- 300km por mês, pode ser uma boa, mesmo com o limite da garantia. Gostei bastante do gráfico comparativo no início. Penso que mesmo se vier a XMAX 300 e seu valor for na faixa dos $40K, pode ser uma boa a nova scooter, mas tem que analisar tudo para evitar frustrações. Grande abraço.
Vc tem toda razão sai da nmax e fui para xmax por 24 mil com 12k tô muito feliz moto incrível
É isso! A fila andou! Kkkk
Parabéns pelo vídeo vc sempre sendo realista
Boa analise Edu, só a questão dos 3000km de revisão não vejo como fim do mundo, pois acredito que se for viajar longos km no Brasil e planejar certinho de acordo com o mapa de cc da Suzuki, não vejo problema pois o senso comum é fazer uma troca de óleo intermediaria (2500,3000km), então a dificuldade seria somente que por pelo menos 2 anos ter que fazer essa troca intermediária na concessionária.
Ela tem o punho aquecido sim. Inclusive ja vem preparada pra receber bagageiro
Gostei muito da análise em relação a Xmax/Zontes, gostaria de saber sua opinião sobre quanto essa Zontes 350e fará por litro? Obrigado.
Boa tarde ! A parte ruim da zontes é a revisão a cada 3mil km , outra coisa que não gosta é a chave de presença , uma porque eles não a chave reserva de presença , nas motos a chave de presença está dando problema , se molha para a moto , não abre tanque de gasolina e para mandar fazer uma copia fica em torno de 3 a 4 mil reais . abs
Essa eu não tinha ouvido ainda!
@@mototrendbr sim tem bastante caso com problema , é perfumaria encarece a moto com uma cousa não essencial . As bmw mesmo na oficina de amigo meu cheio de moto que perdeu viagem por causa da chave , volta no guincho . Não acha para configurar e acaba a viagem .
Edu, vc viu o lançamento da Shinheray a scooter 150? Ja tem alguma informação? Tomara que seja um bom produto para concorrer com as binárias.
Não vi!!!
Boa tarde o critério de vendas é pegar todo público,pra quem tem poder equesitivo ou não assim ela ganhara confiança,o juro e tributos aqui no brasil ja são alto de mais ,29.990 esteria de bom tananho a x-max vai ser lancada com TFT completa vc acha que saindo com a mesma tecnologia da zintes ai sim a x-max vai ser 39.990 .forte abraço.
Bom dia Eduardo... gostaria de uma indicação sua se for possível.... Tenho uma Citycom HD 24/ 24, mas não tenho oficina de confiança. Teria alguma para indicar? Moro na ZN de SP . Vi a Box 78 em um doa seus vídeos.... abraços
Caio eu não levo mais as minhas motos na Box 78. Atualmente, mesmo sendo um pouco mais longe, levo na R2 Garage ou Unique que ficam próximas ao Shopping Anália Franco. A vantagem dessas duas é que dependendo do serviço eles fazem na hora e vc já vai embora. Se for levar na Box, recomendo pegar o orçamento antes e prestar atenção no tempo que irão demorar para fazer seu serviço.
Sábado na Unique os caras fazem um baita café da manhã gratuito e enquanto vc espera vc pode bater um papo com as pessoas e aproveitar o café.
Boa noite em Ribeirão Preto todas as motos estão sendo vendidas por preço sugerido + 1000 de frete
Aqui em Brasília chegaram duas, já vendidas, 37.990,00
O Nethouse pagou uma bala no seguro dele, continua ruim assim ?
@@AJRDA75 o Nethouse fez com a pessoa errada .. só isso.... se tivesse cotado comigo seria diferente
Bom dia.. me parece q ela tem punho aquecido tb.
Pra mim o que falta é lojas para revisão...
Voce acredita que agora a Yamaha vai trazer a xmax 300 para o Brasil.?
Acredito que virá a 250 reestilizada!
Muito bom o vídeo. Concordo com tudo.
Vídeo TOP!!!
Parabéns...
Video top e sincero!
Edu ela tem manopla de aquecimento,talvez tenha que trocar o pneus
Rapaz nao me lembrava disso!!!!
Estou saindo de uma Nmax para uma HD 300, moto sem abs no transito de SP.
@@oscarcastro5416 que bom rs
Já saiu de linha essa 350,2025 vem a 368 ????
Estou até hoje esperando na fila chegar essa tal de 350E.
Fala Edu! Pois é... Levei três meses para vender minha xmax 2023 . Mesmo assim 13% abaixo da fipe. Olha que minha região é boa de comércio (Goiás e DF). Assim, motoca zero km nunca mais. Parti para NC 750 DCT por falta de opção justa em scooters.
Edu a 350e é uma excente scooter de fato. E quanto ao novo modelo da Maxsym 400, comercializada pela Dafra, será que estará presente no festival Interlagos mês que vem?
Gostei ! 👍👍👍
Lindao
Edu, sera que tem chance da Zontes impactar também o preço da Xmax 0km?
Ontem vi o vídeo corrido, pois teria aula na sequência. Hoje vi com calma.
Olha Edu, você já tinha feito um vídeo extremamente completo sobre scooter de média cilindradas. Hoje no seu vídeo só faltou falar da Forza ( como piada é claro), que apesar da maravilha que é não vale o preço, tipo um iPhone.
Continuando, seu vídeo é um choque de realidade,e infelizmente os brasileiros tem uma dificuldade de ouvir a verdade. E se sente ofendido, sendo que nada no vídeo é pessoal, é só uma análise sobre produtos.
No seu primeiro vídeo, vc esteve assim como todos, receoso com a JTZ, em precificação. Aí como um milagre da natureza, acertaram o preço. Mas como confiança se perde uma vez, ninguém confia que a JTZ vai manter esse preço, por cagadas anteriores. Mas que que está scooter é tudo isso, realmente vc foi um dos primeiros a falar isso, ano passado.
Vamos ver em relação ao seguro e a manutenção se realmente ela se tornou uma compra mais racional que a Xmax.
Bom dia , vc acha que com este preco da zontes a yamaha e dafra vao baixar os precos?
Baixar preço no Brasil? A Dafra deu uma reduzida no final do ano na Cruisym 300 mas não acho que reduz não. O que eu acho é que haverão boa s oportunidades de XMax seminova aliás no grupo do XMax Clube Brasil do Face, só ontem entraram 6 a venda.
Aguardando os valores de seguro. Mas a princípio,se a JTZ resolver usar o valor da Xmax como parâmetro, a Zontes vai ser líder de mercado
Pode colocar a R$39.990 que também venderá muito
@@mototrendbr não é absurdo ainda, pelo que oferece se comparar com a Yamaha.
Punho aquecido ela tem rsrs
Ótimo video
A Zontes tem lá fora e pode lançar aqui uma sccoter na categoria 160 a 200?
Olha a Haojue não tem nenhuma o que não causaria conflitos. Eu andei na 310M que é do tamanho da XMax. Um canhão. Aqui no canal tem vídeo dela.
parabens otimo vidio
Boa sorte para a Zontes e que a scooter custando na faixa dos R$ 35 mil faça o quão absurdos são os R$ 50 mil (preço de site, na concessionária ainda há o ágio, ops, frete) que a dona Honda quer nos fazer engolir com a sua Forza 350. Lamentável essa postura da Honda, ainda mais que temos fábrica no país - fábrica de verdade e não montadora - mas ela insiste em deixar os concessionários pisotearem na cara do consumidor brasileiro.
Imagino quão bom seria termos a ADV 160 - já lançada há dois anos lá fora - juntamente com a ADV 350 - esta sim, seria imbatível no mercado, com a sua proposta de robustez, bom espaço para bagagem, suspensão invertida e controle de tração... tudo isso se viesse também com preço na faixa de R$ 35 mil a R$ 40 mil, mas aí já é querer sonhar demais.
Enfim, que novas montadoras venham para o nosso país e que nós, consumidores, saiamos dessa comodidade de que "Honda é Honda, pai" e vejamos que ela está mais pra "padrasto" do que outra coisa.
Este é o capitalismo verdadeiro: concorrência de verdade e que vença quem oferecer melhor custo x benefício.
Perfeito. Parabéns pelo pensamento.
Concordo 100%.
ela tem punho aquecido sim amigo!
Sim eu confesso que não me lembrava... ou seja... mais um ponto que mostra não ter concorrência
Essa mãozinha no final do vídeo me lembrou o Rick 😂😂😂😂😂
Mãozinha para cima
Tou pensando vender a minha xmxa pra comprar a zonte 👍🏼
Só queria te uma nmax pouco dinheiro e nao sei anda de moto pra mim seria ótimo
Show 👏👏👏👏
muito bom!!!!
13:55 Obs: ela tem sim punho aquecido... rs
fera
Eles alegaram que trouxeram 6 mil motos. Suponha que sejam 1000 unidades da scooter dividida por 140 concessionária tera uma média de 7 unidades por loja. Tem concessionárias alegando que irão receber uma unidade de cada modelo. Não faz sentido, é para gerar a escassez. Cada loja poderia receber umas bo mínimo umas 40 unidades de modelos Zontes.
a chave presença se cai na chão para tudo .
Esse motor ainda terá que provar seu valor no clima brasileiro...
Até pq é com cárter seco e jatos de óleo!
Sugestão, com essa taxa alta, usaria podium.
Tudo isso é fato. Dafra quando traz uma novidade, já está fora de linha no planeta inteiro, e só atualiza, duas ´décadas depois, por força de lei. Já a JTZ, precisa melhorar seu pós venda, aumentar a quantidade de motos para venda e ampliar as concessionárias pelo o País.
Eu continuo de xmax com pneu original e tudo ...kkkkkkkk tmj Edu
Kkkkkk
E sobre a Honda Forza
Um Elefante Branco.
Eu paguei 33mil na minha XMAX , mas não vou vender pra ir zontez nem a pau!! É bonita mas tenho minhas dúvidas.
Está correto
mais ela tem punho aquecido. e são de 4 niveis diferentes
São 5 níveis, eu vi no manual de portugual... São 3 Leds, sendo que 2 leds tem 2 níveis (completamente acesso e meio acesso) e o terceiro Led é 1 nível apenas (totalmente acesso ou desligado)
Ela tem aquecedor de manopla.
Edu acho que zontes é uma puta moto,só tenho medo de duas coisas ,à gasolina abençoada brasileira,e a JTZ
39 mil, eu vou para uma moto media usada.Scooter por este preço não da, neste pais não da é caro.Realidade da maioria é essa.
Tem gente achando que os 3000 km para revisão é característica da Zontes. Só fala isso quem nunca teve Suzuki / JToledo. Todas as motos da JToledo são 3000 km. Por que un dia eles traduziram o manual errado e até hoje insistem no erro. Se procurar no Google "servicing intervals Zontes" verá que é 6.000 milhas. Já tive V-Strom da Suzuki e era a mesma palhaçada. 6.000 milhas lá fora e 6.000 km aqui.
Não tem condição. Tua postura foi a de não ser um emocionado a todo instante, mas entra em contradição em defender um preço mais alto como estratégia de mercado sem nem saber a qualidade do produto?!?!
Na minha opinião esta muito emocionado, mas até do que o próprio grupo da JTA que tem o produto nas mãos e anunciou o preço sugerido a R$34.500,00.
Sendo bem honesto é um preço alto. E você ainda sugere ao grupo R$39.990,00?!? Sem nem saber nada de qualidade e durabilidade dos materiais eletro eletrônicos empregados na 350E?!?!
Cara sinceramente não vejo nenhum motivo para esta moto custar nem os R$34.500,00 é a moto mais cara aqui no Brasil mesmo com uma suspensão simples.
A Zontes na Europa a scooter não é a mais cara de nenhum de seus modelos inclusive de 350X caraneda é mais cara que a 350E.
Outro ponto relevante é pensar que na Europa a 350E já está disponível a mais de um ano e preço contínua a €5.200,00.
Das Scooters da Europa esta é a mais barata justamente por ser nova no mercado e por não ter credibilidade e nem uma projeção de durabilidade deste materiais empregados. Seja os plásticos, carenagens e peças do motor.
Se a revisão deverá ser realizada a cada 3 mil km é óbvio pensar que o motor não tem uma performance confiável para uma revisão de 5 mil km.
Em suma o meu modo de pensar eu discordo deste teu ponto.
Acredito que a JTA deve é baixar preço justamente para pode conseguir ampliação máxima do seus produtos no mercado brasileiro e só depois, bem depois de consolidado cogitar preços mais elevados.
E posso provar este argumento utilizando-se da história da Shineray, da Kasinski entre outras chinesas do passado.
Se a Zontes tiver o peço baixo e acessível, mesmo se der problemas, como Shineray que deu e dá, vai consolidar no mercado.
Se esta moto custar o R$36.000,00 e der problema se prepara. E fossse R$39.990,00 aí meu meu amigo era afundar igual o Titanic. Tudo promete mas enfim afunda com todo o seu potencial junto.
A situação é simples, a Zontes tem preço e tecnologia. Ela deve explorar esta máxima até conquistar mercado. Se consolidar leva tempo.
E se preço for alto assim infelizmente vai vender só pelo calor da emoção e depois vai afundar.
O preço da 350E o no Brasil deveria ser no máximo R$29.900,00 uma vez que toda a tecnologia que ela possui qualquer outra da marca também possui com a diferença da qualidade na suspensão básica e simples que equipa a 350E.
O importante é isso. Termos um debate saudável. Interessante o seu ponto de vista. Muito obrigado pelo comentário e por dedicado seu tempo escrevendo com detalhes seus pensamentos!
Eu sugiro vc estudar melhor o produto. Não sei se teve a oportunidade de ver ao vivo. E sim. Da BMW para baixo ela se destaca em potência e tecnologia. Não discuto o quanto eu acho que vale e sim preços das suas concorrentes. Ela entrega muito mais do que uma XMax!!! Apesar de tudo eu não tenho a intenção e ter uma!
@@mototrendbr eu que tenho que agradecer pelo trabalho sempre gigante na criação, desenvolvimento e produção de um material de qualidade/durabilidade para entregar.
Eu tive a oportunidade e a decepção de conhecer os modelos. Sim algumas coisas são sim altamente positivas e que óbvio é o pedido de muitos numa scooter.
Mas a Zontes é uma fabricante voltada para a venda por lotes. Ou seja a fábrica não tem interesse em vender ao consumidor final, pelo menos aqui no Brasil.
Qualquer modelo que usa do motor 350 da Zontes, no lote, custa em média no máximo de 3 mil dólares a unidade no lote.
Claro que é nitidamente perceber que o interesse é vender pelo menor preço para entregar o máximo com lucro na quantidade de vendas.
Mas escuta, estou a buscar lucidez. A mesma que demonstra ter no vídeo inteiro.
Sejamos francos o que sabemos dos equipamentos mecânicos, da capacidade, durabilidade deste motor 350 da Zontes?!
O que estou buscando é elucidar algo que às pessoas deslumbradas se esquecem por terem outros desejos visuais atendidos.
Veja o material e a qualidade da pulseira, chave presencial da Zontes. E compare com a da BMW. Ou até com as das binárias.
Isto é inegável, sinceramente, até parece descartável se comparado. Veja, isto num sensor que é fundamental para manter a moto ligada.
Não se trata só de ligar a moto, como bem fizeram a demonstração se a bateria dele acabar. É louvável a solução. E sim bem criativa. Mas e aí, será que tudo funcionará bem após anos de uso? Ou a durabilidade é apenas os 12 meses? E depois?
Outro ponto a se destacar que a BMW tem, e tem muito é qualidade. Você percebe que o material e a qualidade não é barato justamente quando se submete teste de durabilidade.
A C400X BMW é bruta, muito mais que qualquer scooter que já vi. Mas justamente por ter toda esta brutalidade pesa seus 226kg. É 100kg a mais que uma pcx como exemplo.
E tudo na c400x é tão bem equilibrado no projeto que fica eficiente no conjunto e você nem nota tanto manobrando como em mobilidade este peso todo. Que é enorme.
Nas binárias, como bem pontuado, pelo que você elucida não temos tanta robustez, mas temos um mínimo de qualidade. E rede absurda de assistência.
Você citou a enorme diferença de peso da 350E em relação a XMAX. Mas esqueceu de pensar que o motor da Xmax é menor. Então o coletor é menor e todo o resto mecânico sera menor. Além é claro que os materiais da Yamaha não são lá para uma durabilidade tão longa se comparado a uma BMW como exemplo.
A Honda neste ponto traz uma qualidade um "teco" superior. Mas é tão pouco superior que é até difícil de se notar.
O problema da Honda é a mentalidade da marca. Na operação e compromisso com cada mercado onde atua no mundo.
Sem tirar o mérito da Zontes, que fez e faz um belo de uma trabalho. Mas precisamos ser justos, e principalmente pontuar o que é o real e o que vai afetar na posse, e também decorrente desta posse o que terá se ainda for cogitar uma revenda.
Em suma temos a oportunidade de conhecer melhor a Zontes. Apostar na marca é acreditar que compensa correr os riscos que vem junto de qualquer novidade.
Eu digo, não é tudo isso. A Zontes tem muitos pontos no desenho, detalhes estéticos. Foca bem no que o público procura.
Em contrapartida ninguém saberá o que todos os componentes mecânicos, de suspensão, de elétrica e eletrônica poderá suportar sobre o uso aqui no Brasil.
Agora se a JTA entender o óbvio de economia deveria era baixar o preço para R$29.900,00 no máximo. E porque? Porque é um produto barato e chinês. Se compram barato é porque tem um motivo para isto.
O que eu aprendi sobre o mercado chinês é simples. Se o chinês te vende um produto barato é porque este produto tem objetivo de preço e não de qualidade.
Tenho muitos exemplos que não cabe pontuar todos. Mas a Zontes é barata. A fábrica vende seus produtos extremamente baratos.
E felizmente, ou infelizmente ainda não sabemos nada sobre o verdadeiro potencial desta fabricante.
Diferença de uma fabricante como a Xiaomi, BYD é absurda. Estas duas são baratas em comparação aos produtos dos EUA ou da Europa. Mas não são tão mais baratos.
O que explicita que se o chinês vende caro é porque é bom. Se vende barato é porque não é tão bom.
Você mesmo se parar e pensar bem vai saber. Por mais que a 350E seja uma belíssima scooter com tudo que todos sempre pediram é um produto barato chinês.
Acho bacana sua forma respeitosa de acolher pensamentos divergentes dos seus. E julgo excelente seu canal.
lembrando que a yamaha nao tem interesse em trazer a nova Xmax 300,a galera que pensa que vira,esquece,a xmax 250 vende bem e nao vao querer mexer nesse modelo.
se eu for comprar vai ser daqui 1 ano, e vou te fala vou fazer só a primeira revisao na concessionaria kkkk se der b.o a garantia soy yo.
Scooter excelente com todas as tecnologias mais infelizmente é mais uma que nasce morta por conta de rede de concercionarios pós vendas e reposição de peças e valores das peças acredito que vão ser bem salgado
Defeito da zontes é a jtz
Eu penso o contrário...
Deveria vir no máximo a 29900
Marca chinesa novato, jtz é b o
Se ela vir a 39900 é mais do mesmo
Fará igual as outras tirando couro dos brasileiros
Empresa serve para dar lucro senão vira ONG
@@mototrendbr nada vê..
Paga lá na chinesa 40k força pra China
Zontes a 34 mil tá bom demais, também não vale mais não.
Todo veículo chinês é mais barato que as marcas tradicionais, mesmo mais completo, por vários motivos. Custo de produção menor e busca de ganho de mercado, por exemplo. Se custar 39.000 eu não compro nunca. Acho que uns 32.000 tá ótimo.
39990 nao por favor
Em Curitiba já estão pedindo isso kkkkk
anunciam a 35+frete pra estourar a 40 pau
Kymco morreu no Brasil.
Em nome do pai, do filho e do Espírito Santo, Amém! 🙏🏻
@@mototrendbr amém kkk
FUI VER 350E E DESCORDO EM VARIOS PONTOS XMAX MAIS BONITA ACABAMENTO MUITO MELHOR , 350 E MUITO MAL ACABADA NAO GOSTEI E NAO TROCARIA PARECE MESMO MOTO CHINESA DE BAIXA QUALIDADE
Legal!
cara tenta se informar melhor antes de fazer vídeo e sair desinformando, revisão é a cada 6 meses ou 6mil km, o que ocorrer primeiro, o que ocorre é a sugestão da troca de óleo para uso severo a cada 3mil km, ainda bem que tem gente com Cunhão em apostar em marcas novas só assim para as acomodadas honda e yamaha tomar vergonha e talvez lançar produtos mais modernos
@@Verfl não é "cunhao". É "culhao" burro kkkkkkk
@@mototrendbr o cara quando não sabe usar um google igual vc vive passando vergonha, colhão, culhão, cunhão, saco e bolas, tudo sinônimos animal, receba inteligência BURAAOOO
Tenho uma Cruisym 300, muito feliz com a scooter e realmente não entendo sua bronca com essa scooter quando compara com a XMax. Óbvio que o CT e a chave eletrônica são bons benefícios, mas daí para desabonar tanto a scooter em relação à XMax por conta disso não faz sentido.
Tem motor, iluminação e posição de pilotagem muito superiores e considero itens relevantes que equiparariam essas duas scooters de preço equivalente.
Se disser que XMax ganha por conta da rede, concordo, pela polítuca da Dafra, ok, por ter espaçamento maior de revisão, ok, mas em termos de produto, não consigo ver essa distância que você destaca sempre.
Minha bronca nao é com a scooter! É com o lixo da Dafra que deveria ter trazido o modelo completo e o povo, ao invés de ficar indignado, defende a marca falando que controle de tração nao serve para nada, que a chave é linda e o painel mais lndo ainda. pq o povo daqui nao exige coisas melhores e defende quem traz essas porcarias capadas? Igual Yamaha com R15! Um lixo tb.
Claro que eu gostaria muito de ter a versão completa aqui, também concordo que a Dafra como "vendedora" de motos não está muito preocupada com o mercado, foca claramente na produção para terceiros, mas a scooter em si, ainda que não tenha esses equipamentos, é muito competente, uso no meu dia a dia em SP, 31 km/l, já peguei rodovia, tenho poucas críticas em relação à moto
Também possuo uma Cruisym 300 e, no meu ponto de vista, muito competente, estável, segura, posição de pilotar muito boa, faróis maravilhosos tanto baixo como alto, enfim, em que pese a queixa de falta de CT e Chave Presencial, estou muito satisfeito. Só complementando, fui proprietário de uma XMAX 2022 por 10.000 km e posso garantir a superioridade de motor e ergonomia para pilotar da Cruisym 300, mas parece que o mercado a trata como patinho feio das scooter até pilotar uma. Ia esquecendo, os pneus originais da XMAX são de fato pavorosos, tanto que na que possui troquei com 5.000 km, já os pneus da Cruisym 300, confesso que no começo fiquei desconfiado dos Maxxis que vem nela mas hoje não vejo nada que desabone ele, inclusive na chuva.
@@luizcosta3995se a Dafra valorizasse mais essa scooter, tenho certeza que teria números melhores de vendas, sequer se acha uma Cruisym 300 disponível à venda nas lojas. Uma pena
@@luizcosta3995 O problema não é a moto é sim o lixo da Dafra que trouxe algo que não segue em nada a tendência do mercado. Será sempre a capada!
Novo inscrito 🎉Felipão 🎉 Peguei vc no pior canal do UA-cam do Chiquinho turrão 🎉
Kkkkkkkk
Meu Deus, o cara não estudou, R$ 39.900,00, e acha que vai vender a mesma coisa, o melhor custo benefício do mundo em scooter 350/400, mas o cara é brasileiro ele tem que pagar a mais, um desserviço....vamos lá a Ford e a Mercedes saiu do brasil a BYD e a GWM, compraram suas fábricas, e depois que chegou, os carros que estavam aumentando a todos momento, agora está abaixando???? Pq será?
Booooa! Comente mais pq isso gera mais engajamento no canal! Agora... espere... Maxsym 400, 33cv, um projeto de 11 anos vendida por 38mil? E o povo não reclama e compra? Então ela é superior a 350E? Obrigado!!! Se inscreva no canal e ative o sininho!!!
Poder de comprar do brasileiro é muito pequeno em relacao à muitos paises , não da pra competir com isso, tirando esses impostos , carga tribitaria altissima , ganancia das montadoras , e os emocionados que vendem um rim pra poder comprar e depois nao tem dinheiro pra mais nada com prestações acima de 900 reais , e pra eles tudo bem , nao adianta o problema do Brasil é o propio brasileiro.
JTZ é sinônimo de sacanagem os caras são os piores não consigo confiar
Esse é o calcanhar. Daí vai de ter coragem ou não. Entendo perfeitamente vc.
tão chato qto o velho chico
Obrigado pelo elogio. Seu comentário ajuda a engajar o canal! Escreva mais!