Молодцы! Сил вам и терпения! Осталось чуть-чуть - добраться до теплых стран :) Веронике - здоровья и стойкости вестибулярного аппарата! Все получиться! И классные велики :)
Спасибо! После Латвии кстате Виранику стало укачивать гораздо меньше. Возможно потому что почти все переходы потом были в темное время суток или привыкла наконец то.
Складные велики - очень хорошая тема, особенно если марина далеко, и для здоровья полезно и быстро и удобно. Сам из этих расчетов взял два в Декатлоне, правда подумываю жене поставить мотор колесо, а то отстаёт постоянно.
Мне кажется что с таким рваным графиком (день идете два стоите), Вероника просто не успевает прикасаться. Надо бы попробовать несколько дней переходов без пауз, может поможет.
Ну такие самые зимние участки с льдом и снегом на данный момент мы уже прошли. Так что по видео да ещё не скоро будет жара, но от реального нашего местоположения должно быть теплее с каждым дальнейшим переходом 😉
Гибкая панель, да еще 60Вт под гиком - баловство. Будет затеняться постоянно и мало давать электричества. Для походов по южным странам нужно варить арку над кокпитом или за кокпитом и ставить на нее минимум 1.5 кВт солнечных панелей, монокристалл, стекло. В Прибалтике арка вам обойдется примерно в 3 раза дешевле, чем на Канарах. Вы же смотрели канал Купидитас - Илья подробно про арку и панели рассказывал. Лодка практически такая же. И цепь якорную 100м тоже дешевле купить дома. Без цепи 100м многие бухты и якорные стоянки будут для вас или недоступны, или опасны.
Мы не можем купить всё дома. Вы же знаете сколько это всё стоит. Когда есть возможность ставим, что возможно. Столько электричества нам сейчас и не нужно. Когда будем жить на якоре или пойдем через океан поставим арку и панели на неё. Сейчас смысл только, чтобы солнце восполняло заряд аккумулятора после ночного использования автопилота и огней. Конечно мы хотим и арку и опреснитель воды поставить. Так где ж деньги то на это взять? 😀 Когда у вас своя лодка и свой бюджет, то вы ставите то на что его хватает. Это очевидно. А так да. Не согласен только, что в Эстонии арка из нержавейки стоила бы дешевле, чем на Канарах. Здесь вы очень ошибаетесь 😀 В Эстонии очень много что дороже чем даже в Швеции.
Согласен, но там где болтало был встречный ветер и на том участке много мелей, поэтому лавировкой было бы тяжело заниматься. В длинных переходах приходится экономить силы. Стабилизирует лучше всего грот, а чтобы его потом собрать много сил потратить надо. Собираюсь установить лэзиджек, чтобы было проще, но пока ещё руки до этого не дошли.
Спасибо! Имеете ввиду грузовой порт? Или саму марину для яхт? Сам порт не пустой. Одна часть это пассажирские лайнеры, которые постоянно приходят и уходят и вторая грузовая часть. Не сказал бы что пустой. Заходит одно судно, как я понимаю с нефтепродуктами и разгружается. Остальные стоят на якоре в открытом море. Одно выходит другое заходит. Также с твердыми грузами не знаю, что там уголь или удобрения, но система такая же. Марина для яхт пустая да. Просто зима близко 😁
Пока нет. Удобно складываются. Про надежность пока говорить рано. Думаю через пол года-год можно будет делать выводы. Они вроде как алюминиевые, но достаточно тяжелые всё равно. Как правило оставляем их на улице, но коррозии пока никакой не замечено.
Я изначально планировал до знакомства с Вираникой уйти в это путешествие в одиночку. Так что морально был готов к этому 😉 На самом деле Вираника несёт вахту, когда мне очень нужно поспать. Когда условия тяжелые, то там конечно не поспишь…
с алиэкспрес закажете когда разбогатеете, комплект электроколесо, акб и комплект фурнитуры для установки на ваши велики, стоит примерно 200€ можно будет и педали крутить когда силы девать некуда и спокойно от батарейки ехать когда нужно кудато доехать а не заи₽аться))))
Молодцы! Сил вам и терпения! Осталось чуть-чуть - добраться до теплых стран :) Веронике - здоровья и стойкости вестибулярного аппарата! Все получиться! И классные велики :)
Спасибо! После Латвии кстате Виранику стало укачивать гораздо меньше. Возможно потому что почти все переходы потом были в темное время суток или привыкла наконец то.
@@balticsails ну пусть так будет и дальше и совсем сойдет на нет :)
Спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи
❤️
Вадим из Sailing Dream, had made my day! Герой выпуска!😀
😄
😂
Складные велики - очень хорошая тема, особенно если марина далеко, и для здоровья полезно и быстро и удобно. Сам из этих расчетов взял два в Декатлоне, правда подумываю жене поставить мотор колесо, а то отстаёт постоянно.
Вираника тоже отстаёт 😀
Ждем Продолжения!!!
Спасибо!
Добро пожаловать в Латвию и удачного дальнейшего плавания! ✌️😎
Спасибо! ❤️
Комфортного вітру!
Спасибо! ❤️
👍👍👍👍👍
Мне кажется что с таким рваным графиком (день идете два стоите), Вероника просто не успевает прикасаться. Надо бы попробовать несколько дней переходов без пауз, может поможет.
Так получается. Погодных окон очень мало. Но дальше будет несколько дневный переход 😉
А до этого (получения посылки с плотом) мы шли без плана "Б" ... 🙂 Супер !!!
Да. И так делать неправильно! Теперь он у нас есть 😉
скоро у вас будет много солнца и жары
Ну такие самые зимние участки с льдом и снегом на данный момент мы уже прошли. Так что по видео да ещё не скоро будет жара, но от реального нашего местоположения должно быть теплее с каждым дальнейшим переходом 😉
Гибкая панель, да еще 60Вт под гиком - баловство. Будет затеняться постоянно и мало давать электричества. Для походов по южным странам нужно варить арку над кокпитом или за кокпитом и ставить на нее минимум 1.5 кВт солнечных панелей, монокристалл, стекло. В Прибалтике арка вам обойдется примерно в 3 раза дешевле, чем на Канарах. Вы же смотрели канал Купидитас - Илья подробно про арку и панели рассказывал. Лодка практически такая же. И цепь якорную 100м тоже дешевле купить дома. Без цепи 100м многие бухты и якорные стоянки будут для вас или недоступны, или опасны.
Мы не можем купить всё дома. Вы же знаете сколько это всё стоит. Когда есть возможность ставим, что возможно. Столько электричества нам сейчас и не нужно. Когда будем жить на якоре или пойдем через океан поставим арку и панели на неё. Сейчас смысл только, чтобы солнце восполняло заряд аккумулятора после ночного использования автопилота и огней. Конечно мы хотим и арку и опреснитель воды поставить. Так где ж деньги то на это взять? 😀 Когда у вас своя лодка и свой бюджет, то вы ставите то на что его хватает. Это очевидно. А так да. Не согласен только, что в Эстонии арка из нержавейки стоила бы дешевле, чем на Канарах. Здесь вы очень ошибаетесь 😀 В Эстонии очень много что дороже чем даже в Швеции.
В Латвии да, было бы немного дешевле, но цены уже не такие, как были бы год назад.
Вы так смело по стеклам ходите в обуви аж жалко и страшно одновременно )
Они почти сантиметровой толщины 😉 Да и выловить нельзя так как они шире, чем сам вырез. Но в большей степени мы стараемся их перешагивать 😁
Что бы меньше ботало , хорошо поставить парус. (может хлопать но болтанка уменьшется.
Согласен, но там где болтало был встречный ветер и на том участке много мелей, поэтому лавировкой было бы тяжело заниматься. В длинных переходах приходится экономить силы. Стабилизирует лучше всего грот, а чтобы его потом собрать много сил потратить надо. Собираюсь установить лэзиджек, чтобы было проще, но пока ещё руки до этого не дошли.
@@balticsails лизибэг если есть возможность оч упрощает жизнь
на великах удобно, а порт пустой, нет грузов?🤔, видишь, уже узнают на улице, приятно, канал классный, вся тематика заходит на ура!
Спасибо!
Имеете ввиду грузовой порт? Или саму марину для яхт? Сам порт не пустой. Одна часть это пассажирские лайнеры, которые постоянно приходят и уходят и вторая грузовая часть. Не сказал бы что пустой. Заходит одно судно, как я понимаю с нефтепродуктами и разгружается. Остальные стоят на якоре в открытом море. Одно выходит другое заходит. Также с твердыми грузами не знаю, что там уголь или удобрения, но система такая же. Марина для яхт пустая да. Просто зима близко 😁
Это вы в январе 2023???
Это ноябрь 2022
Вероника, терпи. Прикачаешься.
❤️
У вас AIS на лодке есть ?
На момент этого видео был аис приемник на ручной рации. В следующей марине появится уже аис приемник от стационарной рации с большим радиусом.
При появлении финансовой возможностей конечно же установим и аис передатчик.
👍👍👍🤩
😉
@@balticsails 👋🤩
Как велики ? Не разочаровали ? Держат агрессивную среду ?
Пока нет. Удобно складываются. Про надежность пока говорить рано. Думаю через пол года-год можно будет делать выводы. Они вроде как алюминиевые, но достаточно тяжелые всё равно. Как правило оставляем их на улице, но коррозии пока никакой не замечено.
На велике можно всякие грузы перетаскивать не в руках же все таскать.
Так в большей степени и делаем теперь 😉
Увы, или лодка, или женщина, особенно, если она не несет вахты. Так можно и семью разрушить и от усталости наделать в море ошибок. Работаете на износ.
Я изначально планировал до знакомства с Вираникой уйти в это путешествие в одиночку. Так что морально был готов к этому 😉 На самом деле Вираника несёт вахту, когда мне очень нужно поспать. Когда условия тяжелые, то там конечно не поспишь…
с алиэкспрес закажете когда разбогатеете, комплект электроколесо, акб и комплект фурнитуры для установки на ваши велики, стоит примерно 200€ можно будет и педали крутить когда силы девать некуда и спокойно от батарейки ехать когда нужно кудато доехать а не заи₽аться))))
Спасибо. Как будет время и возможности думаю так и поступим.