Cool gefilmt. Würde ich sofort wieder machen. Hat mir persönlich sehr viel gebracht, da ich nicht die größte Bikerin bin. Die Trainer holen einen genau da ab wo es fehlt. Hatte die 2-Tages Einheit gemacht.
Ich war letztes Jahr dort, und dieses Jahr bin ich jetzt in Mai dort und mache zwei Traningstage mit, mit meine eigene Maschine, freue mich schon tierisch darauf 😊
Tolles Video, danke dafür! Ich war die Woche vor Ostern da! Das Training ist sehr zu empfehlen. Die Trainer einfach spitze. Immer an die Eiswaffel denken 😂.
na hallo, ich habe mir das mal angescheut und konnte dann gleich 2 meiner bikerkumpel überzeugen, das wir mal teilnehmen an einem Tagestraining. so geht es dann am 16.06. nach Hechlingen. anreise von Leipzig. ich hoffe uns macht es auch so viel Freude wie euch. vg
Leipziger, die keine Zeit- und Geld für 2 x 345 km Hechlingen An- und Abreise plus Unterkunftskosten finden, sei beim "Enduro Action Team" in Meltewitz 50 min, 42 km von Leipzig entfernt eines der Endurotrainings empfohlen. Ein oder Zwei Tage in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden buchbar. Die Mietmotorradflotte geht vielfältig, markenübergreifend, weit über den Hechlinger BMW Tellerrand hinaus. ... "warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute, liegt so nah?"
Ich war dort vor einigen Jahren als die 1200 GS rausgekommen ist. Damals wurde noch in einem Militär Übungsgelände gefahren. Ich sag nur sehr tiefe Wasser Durchfahrten. 🤗
Nachdem ich mir letzte Woche eine GS Adventure geholt hab , werde ich das auch in Angriff nehmen . Vielleicht erst nächstes Jahr , wenn ich mit meiner gut eingefahren bin 👍👍💪💪
mach es sobald wie moeglich. ich hatte meine damals erst 700km gefahren und bin dann gleich nach Hechlingen… es bringt einen fahrtechnisch gleich so viel weiter.
Das Grinsen zum Schluß fand ich am Besten. Ich hab mich an mein erstes Mal erinnert. So ging es mir nämlich auch. Jetzt melde dich noch zum ACT Camp 2024 an, dann können wir gemeinsam dort hin und mal ne Motocrossstrecke fahren. UND: nie wieder Straßenreifen auf die GS.....
Hi Micha. Diese Jahr bin ich leider schon verplant an dem Wochenende. 2025 plan ich das ein👍 Welche Schlappen hast Du gerade drauf und kannst Du die empfehlen?
@@HobbyTourer als Ersten hatte ich den Karoo 3 drauf: Super auch bei Nässe und im Gelände erst recht. Jetzt: K60 Scout und der macht sich ganz gut. Hab mein Sicherheitstraining mit Sozius gemacht. Mit 60 ne Vollbremsung und nur 1 m weiter als ne andere GS mit Straßenreifen. Beim E-Treffen im Februar hat der auch gut auf Asphalt gehalten und im tiefen Schlamm kann ich nicht sagen, weil ich nicht ganz reingefahren bin. Jetzt bin ich mal auf Tschechien und Polen gespannt, ob mir der Reifen mehr km bringt als der Karoo. Wie Du weißt, fahr ich viel mit Gepäck und Sozia und da war der Karoo 3 mit ca 3000 km einfach zu wenig.
@@miclang67 Der Scout hält zwar um die 10.000 km auf meiner GS Adventure - jedoch ist er offroad und besonders auf Gras und bei Matsch sehr schnell an seinen Grenzen. Ich ziehe ihn nicht wieder auf, sondern will jetzt mal den Karoo 4 versuchen.
Ist der besser als der karoo 3 was die km angeht? Ich fahr schon viel Asphalt bis ich da bin, aber dann brauch ich halt doch wieder nen gescheiten wühlreifen der sich durchgräbt und d0a war der 3er super.
Umfallen kann immer passieren. Bin sehr viele Jahre Motocross rennen gefahren und hab somit auch ein Gefühl fürs Gelände, Balance, Geschwindigkeit und langsamster Fahrt. Bin aber diese Woche einfach an einer Kreuzung mit meiner GS umgekippt, weil ich bei rollfahrt in die Vorderbremse gegriffen hab obwohl ich es in mir drin hab fast nur hinten zu bremsen… naja was solls 🤷🏼♂️ ich mach mir da nichts draus.
💯👍 Umfallen kann immer passieren. Ich hab jetzt hoffentlich verinnerlicht, dass ich meine Dicke dann auch einfach fallen lasse und absteige wie im Video! Versuchen sie zu heben ist eh sinnlos und am Ende tut man sich noch weh dabei. Daher Memo an meine Schaltzentrale: „Wenn sie fällt, fällt sie!“ 😊
Das ist genau die richtige Reaktion. Vor 10 Jahren habe ich versucht meine abzufangen und ich hatte mich dabei übelst am Knie verletzt. Ein Seitenband gerissen und das Kreuzband angerissen. Gestern ist es mir nach 10 Jahren wieder passiert, dass ich sie abgelegt habe. Bin bei geringer Geschwindigkeit auf Schotter ins Rutschen gekommen. Die GS war mit vollem Reisegepäck beladen. Ich hab sie einfach rutschen lassen. Ich hatte nur eine leichte Prellung am Kniegelenk und die GS ein paar Kratzer am Schnabel. Ein Kunststoffteil, was es lackiert für 150 Euro als Ersatzteil gibt und sich leicht austauschen lässt. Glück gehabt! Aber ich denke auch über ein Endurotraining nach. Ich glaube, aber das es auch an den Reifen lag. Ich hab zurzeit reine Straßenbereifung drauf. Vorheriges Jahr hatte ich einen grobstolligen Reifen und da habe ich die geschotterte Hoteleinfahrt ohne Probleme erschafft.
@@stephanwolff4703 Hi. Danke für‘s teilen Deiner Erfahrungen. Gut, dass Du Dich dieses Mal nicht schlimm verletzt hast. Ich kann Dir das Enduro Training echt empfehlen. Und es macht einen mords Spaß 🤩
@@HobbyTourerJa, sonst wäre mein Urlaub zu Ende gewesen, bevor er eigentlich erst begonnen hätte. Alleine ist es auch fast nicht zu schaffen eine voll bepackte und getankte GSA wieder aufzurichten. Gott sei Dank haben mir noch zwei andere Motorradfahrer dabei geholfen. Sonst hätte ich erstmal, das Gepäck abnehmen müssen.
@@stephanwolff4703 So true! Ich hab gestern meine Dicke für unseren HOBBYTOURER Korsika-Trip gepackt und bin dann vollbepackt ne kleine Proberunde gefahren. Wenn sie fährt geht es gut, aber beim rangieren merke ich das hohe Gewicht heftig...alleine aufheben ist so vermutlich unmöglich :)
Uneingeschränkte Empfehlung von uns 🤘🤩🤘 Das bringt auch was, wenn man nachher nur wieder Straße fährt. Aber wir sind jetzt schon bissle angefixet und wollen mehr von dem heißen Scheiß 😎
Perfekt gemacht. Gratulation!
Ich wusste nicht das es diesen Enduropark gibt. Und wieder ein geiles Video vom Hobbytourer. Man lernt nie aus. Top!!
Super Video! Finde auch gut, das auch die Fails gezeigt werden. Die gehören eben bei so etwas dazu. Respekt. Danke dafür!
Cool gefilmt. Würde ich sofort wieder machen. Hat mir persönlich sehr viel gebracht, da ich nicht die größte Bikerin bin. Die Trainer holen einen genau da ab wo es fehlt. Hatte die 2-Tages Einheit gemacht.
Ich war letztes Jahr dort, und dieses Jahr bin ich jetzt in Mai dort und mache zwei Traningstage mit, mit meine eigene Maschine, freue mich schon tierisch darauf 😊
Tolles Video, sehr informativ und lässt keine Langeweile aufkommen.
Das steht definitiv auch noch auf meiner Liste. 😅
Wir waren auch nicht zum letzen mal dort. Am liebsten würde ich direkt wieder los 🤩
@@HobbyTourer das glaube ich dir sofort
Tolles Video, danke dafür! Ich war die Woche vor Ostern da! Das Training ist sehr zu empfehlen. Die Trainer einfach spitze. Immer an die Eiswaffel denken 😂.
Eiswaffeln? Ist das ein Insider? Gab’s bei uns leider keine 🤔
War schon 3x da und nie gabs welche! Oder meinst Du vielleicht, wie man den Lenker anfassen muss? Das war bei mir die Banane!🤭
@@miclang67 Bei uns waren es Eiswaffeln.
@@HobbyTourer So wie man den Lenker anfasst. Wie eine Eiswaffel ohne sie zu zerbrechen.
@@tklos Ahhh. Danke. Jetzt macht es Sinn 👍
Top erlich .. ich habe mich für mitte Juni angemeldet zwei tage trening bin echt gespant...
na hallo, ich habe mir das mal angescheut und konnte dann gleich 2 meiner bikerkumpel überzeugen, das wir mal teilnehmen an einem Tagestraining. so geht es dann am 16.06. nach Hechlingen. anreise von Leipzig. ich hoffe uns macht es auch so viel Freude wie euch. vg
Voll gut! Danke für das Feedback, das freut mich sehr. Wird euch sicher auch gefallen…ich geh nächstes Jahr definitiv auch wieder 👍
Leipziger, die keine Zeit- und Geld für 2 x 345 km Hechlingen An- und Abreise plus Unterkunftskosten finden, sei beim "Enduro Action Team" in Meltewitz 50 min, 42 km von Leipzig entfernt eines der Endurotrainings empfohlen. Ein oder Zwei Tage in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden buchbar. Die Mietmotorradflotte geht vielfältig, markenübergreifend, weit über den Hechlinger BMW Tellerrand hinaus.
... "warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute, liegt so nah?"
Da war ich letztes Jahr auch. Schon geil!
Ich war dort vor einigen Jahren als die 1200 GS rausgekommen ist. Damals wurde noch in einem Militär Übungsgelände gefahren. Ich sag nur sehr tiefe Wasser Durchfahrten. 🤗
Nachdem ich mir letzte Woche eine GS Adventure geholt hab , werde ich das auch in Angriff nehmen . Vielleicht erst nächstes Jahr , wenn ich mit meiner gut eingefahren bin 👍👍💪💪
Ich empfehle Dir unbedingt auch ne Leihmaschine zu nehmen :)
mach es sobald wie moeglich. ich hatte meine damals erst 700km gefahren und bin dann gleich nach Hechlingen… es bringt einen fahrtechnisch gleich so viel weiter.
Albernes Training 😂😂😂
Sehr informativ! Klasse! Kannst Du ggf. mal den Link posten, welches Training das war?
Gerne! Das hier ist es 👉 www.twtmoto.com/bmw-motorrad-enduro-park/details/1-day-training/
Das Grinsen zum Schluß fand ich am Besten. Ich hab mich an mein erstes Mal erinnert. So ging es mir nämlich auch. Jetzt melde dich noch zum ACT Camp 2024 an, dann können wir gemeinsam dort hin und mal ne Motocrossstrecke fahren. UND: nie wieder Straßenreifen auf die GS.....
Hi Micha. Diese Jahr bin ich leider schon verplant an dem Wochenende.
2025 plan ich das ein👍 Welche Schlappen hast Du gerade drauf und kannst Du die empfehlen?
@@HobbyTourer als Ersten hatte ich den Karoo 3 drauf: Super auch bei Nässe und im Gelände erst recht. Jetzt: K60 Scout und der macht sich ganz gut. Hab mein Sicherheitstraining mit Sozius gemacht. Mit 60 ne Vollbremsung und nur 1 m weiter als ne andere GS mit Straßenreifen. Beim E-Treffen im Februar hat der auch gut auf Asphalt gehalten und im tiefen Schlamm kann ich nicht sagen, weil ich nicht ganz reingefahren bin.
Jetzt bin ich mal auf Tschechien und Polen gespannt, ob mir der Reifen mehr km bringt als der Karoo. Wie Du weißt, fahr ich viel mit Gepäck und Sozia und da war der Karoo 3 mit ca 3000 km einfach zu wenig.
@@miclang67 Der Scout hält zwar um die 10.000 km auf meiner GS Adventure - jedoch ist er offroad und besonders auf Gras und bei Matsch sehr schnell an seinen Grenzen. Ich ziehe ihn nicht wieder auf, sondern will jetzt mal den Karoo 4 versuchen.
Ist der besser als der karoo 3 was die km angeht? Ich fahr schon viel Asphalt bis ich da bin, aber dann brauch ich halt doch wieder nen gescheiten wühlreifen der sich durchgräbt und d0a war der 3er super.
Umfallen kann immer passieren. Bin sehr viele Jahre Motocross rennen gefahren und hab somit auch ein Gefühl fürs Gelände, Balance, Geschwindigkeit und langsamster Fahrt. Bin aber diese Woche einfach an einer Kreuzung mit meiner GS umgekippt, weil ich bei rollfahrt in die Vorderbremse gegriffen hab obwohl ich es in mir drin hab fast nur hinten zu bremsen… naja was solls 🤷🏼♂️ ich mach mir da nichts draus.
💯👍 Umfallen kann immer passieren. Ich hab jetzt hoffentlich verinnerlicht, dass ich meine Dicke dann auch einfach fallen lasse und absteige wie im Video! Versuchen sie zu heben ist eh sinnlos und am Ende tut man sich noch weh dabei. Daher Memo an meine Schaltzentrale: „Wenn sie fällt, fällt sie!“ 😊
Das ist genau die richtige Reaktion. Vor 10 Jahren habe ich versucht meine abzufangen und ich hatte mich dabei übelst am Knie verletzt. Ein Seitenband gerissen und das Kreuzband angerissen. Gestern ist es mir nach 10 Jahren wieder passiert, dass ich sie abgelegt habe. Bin bei geringer Geschwindigkeit auf Schotter ins Rutschen gekommen. Die GS war mit vollem Reisegepäck beladen. Ich hab sie einfach rutschen lassen. Ich hatte nur eine leichte Prellung am Kniegelenk und die GS ein paar Kratzer am Schnabel. Ein Kunststoffteil, was es lackiert für 150 Euro als Ersatzteil gibt und sich leicht austauschen lässt. Glück gehabt! Aber ich denke auch über ein Endurotraining nach. Ich glaube, aber das es auch an den Reifen lag. Ich hab zurzeit reine Straßenbereifung drauf. Vorheriges Jahr hatte ich einen grobstolligen Reifen und da habe ich die geschotterte Hoteleinfahrt ohne Probleme erschafft.
@@stephanwolff4703 Hi. Danke für‘s teilen Deiner Erfahrungen. Gut, dass Du Dich dieses Mal nicht schlimm verletzt hast. Ich kann Dir das Enduro Training echt empfehlen. Und es macht einen mords Spaß 🤩
@@HobbyTourerJa, sonst wäre mein Urlaub zu Ende gewesen, bevor er eigentlich erst begonnen hätte. Alleine ist es auch fast nicht zu schaffen eine voll bepackte und getankte GSA wieder aufzurichten. Gott sei Dank haben mir noch zwei andere Motorradfahrer dabei geholfen. Sonst hätte ich erstmal, das Gepäck abnehmen müssen.
@@stephanwolff4703 So true! Ich hab gestern meine Dicke für unseren HOBBYTOURER Korsika-Trip gepackt und bin dann vollbepackt ne kleine Proberunde gefahren. Wenn sie fährt geht es gut, aber beim rangieren merke ich das hohe Gewicht heftig...alleine aufheben ist so vermutlich unmöglich :)
Glaub das kommt auf "to do" liste....
Uneingeschränkte Empfehlung von uns 🤘🤩🤘
Das bringt auch was, wenn man nachher nur wieder Straße fährt. Aber wir sind jetzt schon bissle angefixet und wollen mehr von dem heißen Scheiß 😎
Der Trainer ist mein Vater
Echt? Nice - sag ihm nen lieben Gruß. Er hat das super gemacht! Freu mich schon aufs nächste Mal 👋