дякую за відео. чомусь саме з Компасами виникають проблеми на ХХ або при старті, монтували кілька Черокі, з ними таких проблем не було. а взагалі будь-який Jeep- це цілий день матюків з-під капота))
Дякую за добрі слова. По Haval я досвіду не мав, бо їх дуже замало . Впевнений, що там немає нічого особливо складного з боку технологій в порівнянні з американськими/європейським ринком.
@@GBOtech-ukraine 15 минимум бензина и до 20 газа он у меня ест машине 40 тыс пробега и все работает как часики . меньше 13 бенза на нем никак не натошнить по городу. 5 литров он на холостом ходу за час сьедает..
А які повинні бути довготривалі корекції на цьому моторі при правильно налаштованому гбо? Хтось каже біля нуля, хтось каже -5-8 норма, а у когось -25 і каже що це нормально. Яка ваша думка? І чи є сенс ставити мікровприски бензину і перехід на бензин на високих обертах?
добрий вечір. коли з'явиться відео з налаштуванням такого двигуна. дуже цікавить, так як у мене взагалі не зрозуміла паливна карта та паливо збагачене. немає можливості скинути фото з паливною карткою у коментарях
Ціківа інформація! А на яких АЗС торгують якісним паливом? Бо відсутність контролю за якістю пропан- бутанової суміші відлякує бажання повертатися до експлуатації авто з ГБО. Особливо якщо мешкаєш далеко від міста.
Якщо коротко - газ в Україні достатньо рівня якості, що нічого не ламалось за умови своєчасного обслуговування ГБО. Розгорнута відповідь: Газ пропан-бутан (Lpg) - це пальне, як і дизельне, або бензинове. Якщо ви довіряєте. Якщо у вас є автомобіль , ви його заправляєте на певній мережі АЗС . Зазвичай всі мережі продають всі види пального і замість бензину ви там зможете знайти і газ , який вони також контролюють як один з продуктів . Якість газу в Україні …як і якість інших палив , в умовах кпаливноі кризи , може змінюватись в залежності від обставин на фронті : кацапи знову щось придумають дегенаативне і ми будемо вже в інших реаліях …
А це залежить від умов використання : від 7 до 15 . Велика кількість передач дозволяє вивести на оптимальні витрати . Тому на крейсері він економний . Під час «штиркання» в місті , оптимальних режимів значно менше
Чудово розмовляєту українською!Скажіть,будь ласка,варіатор встановлюєте на цей двигун?Якої марки?Послідовне включення підігріву редуктора це нормально?Обладнання STAG qbox буде адекватно працювати?Дякую!
Завдяки цьому каналу, я купив 1,5р. авто Ford Edge 2017, 3,5... Захотів спробувати, що таке автомобіль з ГБО... І знайшов випадково цей канал, і переглянув огляди про 2,0, 3,5, 2,7... І прийняв рішення... :) В ГБО нічого не тямлю, але відео переглядаю, загалом дуже цікаво, бо дозволяє прийняти рішення купувати те чи інше авто під ГБО, чи ні.... :)
дивно, мені нічого на ходу не налаштовували, вже 2 рік все ок, встановили так шо навіть не видно нічого, 5л на він може їсти лише якшо його толкати... шось ви взагалі нічого не знаєте про нього
У нас були в роботі двигуни з пробігом 200 та 270 тис км, де навіть каталізатори були цілі. В більшості сучасні двигуни мають великий ресурс, а виходи з ладу пов'язані в більшості з неналежним обслуговуванням: перебіг (більше 300 мотогодин між заміною мастила), низька ікість пального, використання процедур та компонентів та ремонту без дотримання заводських інстукцій... нажаль такі банальні речі знижуть ресурс. Якщо все робити правильно, то 200 тисяч км для нього - це екватор.
Дроссель на ньому працює так само як і на звичайних бензинових двигунах. А ось розрядження дійсно відсутнє у коллекторі на усіх режимах крім коло холостого.
Вопрос в целом. Получается, что на двигатель с непосредственным впрыском, сейчас, вместо сложного и дорогого 6-го поколения, "приспособились" ставить 4-е поколение, подавая уже испарённый газ во впускной коллектор перед впускными клапанами. А почему нельзя по такой же схеме "приспособить" 5-е поколение, подавая жидкий газ во впускной коллектор? Ведь по вашим словам 5-е поколение технологичнее 4-го. Не надо врезаться в охлаждающую систему, легче контролировать и дозировать жидкий газ и т.п.
Можно и жидкую , только система выйдет существенно дороже … еще никто не учитывает , что современные моторы имеют очень низкое тепловое рассеивание . Газ будет часто намерзать . Видимо сниму видоисик на эту тему
Додам: також вдячний автору за контент українською... :) Бодай іноді, але дуже приємно... ;)
Респект за українську!!!
Дуже щиро та дзвінко звучить глибококваліфікована інформація, перевірена досвідом. Дякую.
дякую за відео. чомусь саме з Компасами виникають проблеми на ХХ або при старті, монтували кілька Черокі, з ними таких проблем не було. а взагалі будь-який Jeep- це цілий день матюків з-під капота))
Доброго дня, дякую за українську!
Дякую за відео, все дуже цікаво в по справі плюс ще і ціни вказали.
Дякую вам за вашу працю.
Дякую за огляд. Замовив й чекаю ,,черокі,, з сша. Буду ставити гбо, де і як вас знайти, або контакти?
Наші контакти в описі під відео .
Чудова українська❤
Ут Вас чудова українська. Повага. А щодо технічних термінів - усьому свій час. Опановуйте мову і все прийде.
повага не просто за українську, а за прагнення говорити ЧИСТОЮ українською!!!
Так тримати.Дякую за Нашу мову.ГБО буду встановлювати по можливості у Вас . Якщо працюєте з Haval H -6. 2021 року
Дякую за добрі слова. По Haval я досвіду не мав, бо їх дуже замало . Впевнений, що там немає нічого особливо складного з боку технологій в порівнянні з американськими/європейським ринком.
Героям слава! Дякую за працю!
Супер
Все вірно і зрозуміло. Але 5л/100км ніколи не бачив)))
Колі їхати 70 км/год з постійним навантаженням :)))
@@GBOtech-ukraine 15 минимум бензина и до 20 газа он у меня ест машине 40 тыс пробега и все работает как часики . меньше 13 бенза на нем никак не натошнить по городу. 5 литров он на холостом ходу за час сьедает..
А які повинні бути довготривалі корекції на цьому моторі при правильно налаштованому гбо? Хтось каже біля нуля, хтось каже -5-8 норма, а у когось -25 і каже що це нормально. Яка ваша думка? І чи є сенс ставити мікровприски бензину і перехід на бензин на високих обертах?
Який розхід палива (газа) у Компаса в місті наприклад в Києві ?
@@alexandrb4204 14-18 буде залежить від манери їзди.
На цьому двигуні стоять гідрокомпенсатори?
Тобто регулювання клапанів потрібно
Електричні впускні клапани стоять
Підкажіть, а на Fiat 500X стоїть такий же двигун, особливості встановлення ГБО такіж, як і для Jeep Compass 2018?
Так , аналогічний двигун
Скажітть блок на цих двигунах алюминий чи чугун
добрий вечір. коли з'явиться відео з налаштуванням такого двигуна. дуже цікавить, так як у мене взагалі не зрозуміла паливна карта та паливо збагачене.
немає можливості скинути фото з паливною карткою у коментарях
Доброго дня! Підкажіть будь ласка яка вартість встановлення вашого обладнання на Jeep Compass 2.4 .
Якісні системи коштують в діапазоні 950-850 є
@@GBOtech-ukraine Дякую!
Ждём видео с настройкой мультиэир)))!
с удовольствием сниму обзор на новую камеру, на которой пока нет , а старая почти неработоспособна
Ціківа інформація! А на яких АЗС торгують якісним паливом? Бо відсутність контролю за якістю пропан- бутанової суміші відлякує бажання повертатися до експлуатації авто з ГБО. Особливо якщо мешкаєш далеко від міста.
Якщо коротко - газ в Україні достатньо рівня якості, що нічого не ламалось за умови своєчасного обслуговування ГБО.
Розгорнута відповідь: Газ пропан-бутан (Lpg) - це пальне, як і дизельне, або бензинове. Якщо ви довіряєте. Якщо у вас є автомобіль , ви його заправляєте на певній мережі АЗС . Зазвичай всі мережі продають всі види пального і замість бензину ви там зможете знайти і газ , який вони також контролюють як один з продуктів . Якість газу в Україні …як і якість інших палив , в умовах кпаливноі кризи , може змінюватись в залежності від обставин на фронті : кацапи знову щось придумають дегенаативне і ми будемо вже в інших реаліях …
Автор підскажіть скільки від показів приборки вважается нормальними ? у мене виходить від +20% до 40% це нормально чи требе доналаштовувати.
Доброго дня! Дуже вдячний за информативне відео. Трохи не зрозумів який розход газу на цьому двигуні ?
А це залежить від умов використання : від 7 до 15 . Велика кількість передач дозволяє вивести на оптимальні витрати . Тому на крейсері він економний . Під час «штиркання» в місті , оптимальних режимів значно менше
Добрий день, де ви находитесь( територіально)?
Проспект науки . Київ
Доброго дня. На чері тіго 4 1.5л можна встановити гбо,якщл так яка орієнтовно ціна хорошого комплекту і розхід газу? Наперед дякую.
Я тільки одного разу намагався поремонтувати гбо на такому… без задоволення і без результата .
Дякую за відповідь.
Чудово розмовляєту українською!Скажіть,будь ласка,варіатор встановлюєте на цей двигун?Якої марки?Послідовне включення підігріву редуктора це нормально?Обладнання STAG qbox буде адекватно працювати?Дякую!
Завдяки цьому каналу, я купив 1,5р. авто Ford Edge 2017, 3,5... Захотів спробувати, що таке автомобіль з ГБО... І знайшов випадково цей канал, і переглянув огляди про 2,0, 3,5, 2,7... І прийняв рішення... :) В ГБО нічого не тямлю, але відео переглядаю, загалом дуже цікаво, бо дозволяє прийняти рішення купувати те чи інше авто під ГБО, чи ні.... :)
За мову окрема подяка!
Аж поперхнулся, респект за Украинский язык !!!
дивно, мені нічого на ходу не налаштовували, вже 2 рік все ок, встановили так шо навіть не видно нічого, 5л на він може їсти лише якшо його толкати... шось ви взагалі нічого не знаєте про нього
А на скільки надійні ці мотори?
З яким пробігом не страшно брати такі авто?
У нас були в роботі двигуни з пробігом 200 та 270 тис км, де навіть каталізатори були цілі. В більшості сучасні двигуни мають великий ресурс, а виходи з ладу пов'язані в більшості з неналежним обслуговуванням: перебіг (більше 300 мотогодин між заміною мастила), низька ікість пального, використання процедур та компонентів та ремонту без дотримання заводських інстукцій... нажаль такі банальні речі знижуть ресурс. Якщо все робити правильно, то 200 тисяч км для нього - це екватор.
Дроссель на ньому працює так само як і на звичайних бензинових двигунах. А ось розрядження дійсно відсутнє у коллекторі на усіх режимах крім коло холостого.
розрідження з'являється тоді, коли дросель відкритий і не створює супротиву. Алгоритм керування дросельним вузлом відрізняється від звичайного
Вопрос в целом. Получается, что на двигатель с непосредственным впрыском, сейчас, вместо сложного и дорогого 6-го поколения, "приспособились" ставить 4-е поколение, подавая уже испарённый газ во впускной коллектор перед впускными клапанами. А почему нельзя по такой же схеме "приспособить" 5-е поколение, подавая жидкий газ во впускной коллектор? Ведь по вашим словам 5-е поколение технологичнее 4-го. Не надо врезаться в охлаждающую систему, легче контролировать и дозировать жидкий газ и т.п.
Можно и жидкую , только система выйдет существенно дороже … еще никто не учитывает , что современные моторы имеют очень низкое тепловое рассеивание . Газ будет часто намерзать . Видимо сниму видоисик на эту тему
Як би ви не сказали що були російськомовним, то я б і не замітив))
Доброго дня,у якому місті знаходиться майстерня?
Дякую за огляд. Також дякую за українську мову. Скоро завітаю до вас на встановлення гбо.
Было же на русском. А так ничего не понятно. Жаль
Вчи українську зокрема червону калину і батько наш бандера😂😂
Привыкай. На русском скоро только туториалы по лаптеплетению будут в Ютюб. Благодари царя.
было, но чтобы ваши спасатели не спасали то теперь так
Привіт! Яка газова система краща для 2.4 multiair, BRC або Landi Renzo?